Distribution de l`énergie électrique Eclairage de sécurité des
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Distribution de l`énergie électrique Eclairage de sécurité des
GE03-092R Distribution de l'énergie électrique Eclairage de sécurité des bâtiments industriels /A ________________________________________ Guide ________________________________________ Statut Exécutoire Objet Rappeler la réglementation française en ce qui concerne les installations d’éclairage de sécurité et définir les règles de conception et de mise en oeuvre de cet éclairage de sécurité dans les bâtiments industriels. Champ d'application Applicable à tous les sites du groupe Groupe Renault sur les bases des normes et textes réglementaires nationaux. Emetteur Confidentialité 65933 - Energies, Fluides et moyens de manutention Non confidentiel Approuvé par Fonction J.L. LAURENT Chef du service 65933 © RENAULT 2004 Signature Origine : Pegi - Renault Date d'application 05/2004 Page : 1 / 15 GE03-092R /A Historique des versions Version Mise à jour A 05/2004 Objet des principales modifications Rédacteur Création (1) F. BARBE Remplace Mise à disposition En interne Renault, sur Intranet : http://gdxpegi.ava.tcr.renault.fr En externe Renault, sur Internet : www.cnomo.com E-mail : [email protected] Documents cités Réglementation International Européen Français CNOMO Renault Autres doc internes Autres doc externes Codification ICS : Classe E03 Mots-clés Electricité, éclairage, appareil d'éclairage, éclairage de sécurité, electricity, lighting, lighting device, lighting of safety. Langue Français 29.020 ; 91.160.10 (1) Ont collaboré à la rédaction du document Site Service Nom TCR 65933 G. FINE © RENAULT 2004 : Arrêté du 26 février 2003, Décret n° 88-1056, DRT n° 2003-07. : : EN 50171, EN 60598-2-22. : : : : PRi 034.0. : Site Origine : Pegi - Renault Service Nom Page : 2 / 15 GE03-092R /A Sommaire Page Avant propos............................................................................................................................. 3 1 But de l’éclairage de sécurité .................................................................................................. 4 2 Sources de sécurité.................................................................................................................. 4 2.1 Source centralisée...................................................................................................................................... 4 2.2 Blocs autonomes........................................................................................................................................ 4 2.3 Préconisations Renault .............................................................................................................................. 4 3 Eclairage de sécurité................................................................................................................ 5 3.1 Fonctionnement de l’éclairage de sécurité................................................................................................. 5 3.2 Appareils d’éclairage (luminaires) .............................................................................................................. 5 4 Alimentation des circuits d’éclairage de sécurité ................................................................. 6 4.1 Tension de distribution ............................................................................................................................... 6 4.2 Conception des circuits et implantation des luminaires ............................................................................. 6 4.3 Tableau général de sécurité....................................................................................................................... 6 4.4 Câblage des circuits ................................................................................................................................... 7 5 Schémas de principe................................................................................................................ 7 6 Liste des documents cités..................................................................................................... 11 Annexe 1 : Luminaire d’ambiance ou d’anti-panique........................................................................ 12 Annexe 2 : Luminaire d’évacuation .................................................................................................... 15 Avant propos Le présent document traite des prescriptions relatives à la conception et à la mise en oeuvre de l’éclairage de sécurité dans les bâtiments industriels entrant dans le champ d’application du décret n° 881056 du 14 novembre 1988. Ces règles qui concernent les Etablissements Recevant des Travailleurs (ERT) sont édictées par l’arrêté du 26 février 2003 et son annexe, ainsi qu’à la circulaire DRT n° 2003-07 du 02 avril 2003. Les installations d’éclairage de sécurité réalisées après le 18 septembre 2003 doivent être conformes à cette réglementation. Les prescriptions objets de ce guide sont applicables aux usines du Groupe Renault France et transposables aux sites à l’étranger sur les bases des normes et textes réglementaires nationaux. Ce document ne se substitue pas toutefois aux textes officiels auxquels il se réfère et qui seuls ont une valeur légale. © RENAULT 2004 Origine : Pegi - Renault Page : 3 / 15 GE03-092R 1 /A But de l’éclairage de sécurité Conformément à la réglementation, l’éclairage de sécurité, en cas d’interruption fortuite de l’éclairage normal, doit : assurer l’évacuation, c'est-à-dire permettre à toute personne d’accéder à l’extérieur, par l’éclairage des cheminements, des sorties, de la signalisation de sécurité, des obstacles et des indications de changement de direction, assurer l’éclairage d’ambiance ou anti-panique dans chaque local de travail où l’effectif atteint cent personnes avec une occupation supérieure à une personne par 10 m². Il doit en être de même de chacun des dégagements desdits locaux lorsque la superficie des dégagements dépasse 50 m², (cas de vestiaires par exemple), permettre la mise en œuvre des mesures de sécurité et l’intervention éventuelle des secours. Dans les établissements comportant des locaux tels que cantines, restaurants, salles de conférences, salles de réunion, l’éclairage de sécurité de ces locaux doit être réalisé conformément à la réglementation relative aux Etablissements Recevant du Public (ERP) lorsque celle-ci s’avère plus sévère que l’arrêté du 26 février 2003 concernant les ERT. La réglementation pour les ERP du 1er groupe de type L (salles de réunions, de conférence) et de type N (restaurants), impose d’installer : 2 un éclairage de sécurité d’évacuation dans les locaux : dont l’effectif atteint au moins 50 personnes, soit dont la superficie est supérieure à 300 m² en étage ou rez-de-chaussée ou supérieure à 100 m² en sous-sol. un éclairage d’ambiance ou d’anti-panique dans les locaux dont l’effectif atteint : 100 personnes ou plus en étage ou en rez-de-chaussée, 50 personnes ou plus en sous-sol. Sources de sécurité L’éclairage de sécurité doit être assuré : soit à partir d’une source centralisée, soit au moyen de blocs autonomes. La ou les sources de sécurité doivent avoir une autonomie assignée d’au moins une heure. Note importante : L’éclairage de sécurité doit être fixe, les appareils portatifs ne sont plus autorisés. 2.1 Source centralisée La source centralisée est constituée d’une batterie d’accumulateurs alimentant des luminaires. Elle doit être conforme à la norme EN 50171. 2.2 Blocs autonomes Utilisation exclusive de blocs autonomes d’éclairage de sécurité admis à la marque NF AEAS ou faisant l’objet d’une certification de qualité équivalente en vigueur dans l’espace européen. 2.3 Préconisations Renault Suite à une étude technico-économique réalisée sur la base de l’équipement d’un bâtiment industriel de 100 000 m², le choix de Renault se porte sur les sources centralisées constituées d’une batterie d’accumulateurs alimentant des luminaires, de l’ordre de 30% inférieure au coût d’installation à une solution blocs autonomes, (avec en plus un coût de maintenance inférieur). Le présent guide traite donc essentiellement des prescriptions concernant ce type d’éclairage de sécurité. Toutefois, dans le cas de petite surface tertiaire, il peut être envisagé d’utiliser des blocs autonomes d’éclairage de sécurité, se référer alors aux prescriptions données dans les textes réglementaires. © RENAULT 2004 Origine : Pegi - Renault Page : 4 / 15 GE03-092R 3 /A Eclairage de sécurité L’éclairage de sécurité a 2 fonctions : 3.1 l’éclairage d’évacuation qui permet l’évacuation des personnes en assurant l’éclairage des cheminements, des sorties, des obstacles, des changements de direction et des indications de balisage, l’éclairage d’ambiance ou d’anti-panique qui permet de maintenir un éclairage uniforme pour garantir la visibilité et éviter tout risque de panique. Fonctionnement de l’éclairage de sécurité L’éclairage d’évacuation doit être mis à l’état de veille pendant les périodes d’exploitation, les lampes étant connectées en permanence à la source de sécurité. L’éclairage de sécurité doit être mis à l’état repos ou d’arrêt lorsque l’installation d’éclairage normal est mise intentionnellement hors tension. Le choix de Renault est de maintenir l’éclairage de sécurité (d’évacuation et d’ambiance ou d’antipanique) en fonctionnement permanent (luminaires allumés) pendant les périodes d’exploitation. 3.2 Appareils d’éclairage (luminaires) Les luminaires doivent être conformes à la norme EN 60598-2-22. 3.2.1 Luminaires d’ambiance ou d’anti-panique Marques et types préconisés : PHILIPS Pacific NF-AEAS 1 x 36 W, 2 x 36 W, 1 x 58 W ou 2 x 58 W MAZDA Park choc NF-AEAS 1 x 36 W, 2 x 36 W, 1 x 58 W ou 2 x 58 W Voir fiche technique et certificat de conformité en annexe 1. 3.2.2 Luminaires d’évacuation (indication de sortie) Marque et type préconisés : THORN Panther 2 D 38 W Voir certificat de conformité en annexe 2. 3.2.3 Principe d’installation des luminaires L’éclairage d’évacuation, obligatoire dans les couloirs et dégagements, doit être réalisé au moyen de foyers lumineux dont l’espacement ne dépasse pas 15 mètres. Le flux lumineux assigné doit être au moins égal à 45 lumens pendant la durée de fonctionnement assignée. Les panneaux de la signalisation de sécurité sont éclairés : s’ils sont transparents, par le luminaire qui les porte, s’ils sont opaques, par les luminaires situés à proximité. Dans les établissements comportant des halls de grande hauteur, cas des ateliers de hauteur H ≥ 3,5 m, où la reconnaissance des obstacles par un éclairage ponctuel d’évacuation n’est pas aisée, il doit être mis en œuvre un éclairage d’ambiance dont la répartition quasi uniforme évite le phénomène d’ombres portées. Il faut dans ce cas, assurer efficacement l’éclairage d’évacuation, indications des sorties principalement. L’éclairage d’ambiance ou d’anti-panique est à répartir uniformément sur la surface du local. Cet éclairage doit être basé sur un flux lumineux d’au moins 5 lumens par mètre carré de surface du local pendant la durée de fonctionnement assignée. De plus, la distance entre 2 luminaires doit être inférieure ou égale à 4 fois leur hauteur au-dessus du sol. Le tableau en page 6 indique, pour les luminaires préconisés au paragraphe 3.2.1, les hauteurs maximales (h) admissibles par rapport au sol pour obtenir un flux lumineux d’au moins 5 lm/m² avec la distance maximale admissible entre luminaires d = 4h. © RENAULT 2004 Origine : Pegi - Renault Page : 5 / 15 GE03-092R Caractéristiques des luminaires /A Flux lumineux au sol Hauteur max. admissible * Distance entre luminaires Puissance en W Flux lumineux en lm en lm h en m d en m 1 x 36 2080 5 5 20 1 x 58 3135 5 6,3 32 2 x 36 3885 5 7 28 2 x 58 5935 5 8,5 34 * Au delà de ces hauteurs, il est nécessaire de maintenir les 5 lm/m² Pour les bâtiments de hauteur H < 3,5 m, le principe d’utilisation de l’éclairage d’ambiance ou antipanique comme éclairage d’évacuation n’est pas possible. Il est dans ce cas impératif de réaliser un éclairage d’évacuation. 4 Alimentation des circuits d’éclairage de sécurité 4.1 Tension de distribution Conformément à l’arrêté du 26 février 2003 et son annexe au paragraphe 6.8, l’éclairage de sécurité doit être réalisé suivant le schéma IT. 3 x 400 V + N + T pour les réseaux existants ou à créer. 3 x 230 V + T pour les réseaux existants. 4.2 Conception des circuits et implantation des luminaires Voir figure 2 page 9, cas des ateliers de hauteur H ≥ 3,5 m. L’installation alimentant l’éclairage de sécurité doit être subdivisée en plusieurs circuits à partir du ou des tableaux de sécurité, de telle façon que : l’éclairage d’évacuation et, l’éclairage d’ambiance ou d’anti-panique utilisé comme éclairage d’évacuation, soient réalisés en utilisant chacun au moins deux circuits distincts suivant des trajets aussi différents que possible et conçus de manière que l’éclairement reste suffisant en cas de défaillance de l’un des deux circuits. Les foyers d’éclairage d’évacuation et d’ambiance sont disposés en alternance de manière à éviter qu’une partie du local ne soit plongée dans l’obscurité en cas de défaillance de l’un des circuits. Distance maximale entre luminaires d’évacuation dans les couloirs et dégagements : 15 m, Distance maximale entre luminaires d’ambiance d ≤ 4 h (h = hauteur par rapport au sol), voir § 3.2.3. 4.3 Tableau général de sécurité L’éclairage de sécurité à source centralisée doit être alimenté à partir d’un tableau général de sécurité qui doit comporter en particulier : un dispositif de commande permettant par une seule manoeuvre de mettre l’éclairage à l’état de repos à la fin de chaque période d’activité ou à l’état de veille au début d’une telle période, les organes de mise en service ou de commutation automatique de l’éclairage et leurs commandes, les dispositifs de protection contre les surintensités à l’origine de chacun des circuits divisionnaires, les dispositifs de protection contre les contacts indirects, le voyant signalant la coupure de l’alimentation du dispositif de charge (1), le voyant signalant la présence ou l’absence de l’alimentation normal / remplacement. (1) cette signalisation doit être renvoyée dans un emplacement surveillé pendant l’exploitation. © RENAULT 2004 Origine : Pegi - Renault Page : 6 / 15 GE03-092R /A Dans les établissements étendus, des tableaux divisionnaires peuvent être prévus. Le tableau général de l’éclairage de sécurité ainsi que les tableaux divisionnaires éventuels doivent être séparés des tableaux de l’installation normale de manière à éviter la propagation d’un arc électrique. Chaque circuit divisionnaire ou terminal doit être protégé de telle manière que tout incident électrique l’affectant par surintensité, rupture ou défaut à la terre, n’interrompe pas l’alimentation des autres circuits de sécurité alimentés par la même source. 4.4 Câblage des circuits Les canalisations de sécurité doivent être constituées de câbles résistants au feu de catégorie CR1-C1 et à gaine extérieure exempte de silicone. Les dispositifs de dérivation ou de jonction correspondants et leurs enveloppes, à l’exception des dispositifs d’étanchéité, doivent satisfaire à l’essai au fil incandescent à la température de 960°C. Les boites de dérivation doivent être équipées de bornes de serrage isolées et repérées (« domino » interdit). Chaque boite de dérivation est repérée par une étiquette de fonction : " ECLAIRAGE DE SECURITE " 5 Schémas de principe Les schémas de principe suivants illustrent les prescriptions d’installations des circuits d’éclairage de sécurité dans un bâtiment industriel : Alimentation par source centralisée, voir figure 1. Eclairage de sécurité – Principe d’installation, voir figure 2, Implantation type d’une source autonome de sécurité, voir figure 3. © RENAULT 2004 Origine : Pegi - Renault Page : 7 / 15 GE03-092R /A Alimentation par source centralisée Alimentation "Normale" ~ Source autonome de sécurité conforme à EN 50171 ~ By pass interdit Armoire éclairage de sécurité Eclairage d’ambiance -circuit 1 (câble CR1 - C1) -circuit 2 (câble CR1 - C1) Eclairage d’évacuation -circuit 1 (câble CR1 - C1) -circuit 2 (câble CR1 - C1) Figure 1 © RENAULT 2004 Origine : Pegi - Renault Page : 8 / 15 GE03-092R /A ECLAIRAGE DE SECURITE - PRINCIPE D’INSTALLATION Appareils d'éclairage conforme à la norme EN 60598-2-22 Eclairage d'évacuation - circuit 1 (câble CR1 - C1) - circuit 2 (câble CR1 - C1) Armoire éclairage de sécurité d d Source autonome de sécurité 15 m Eclairage d'ambiance - circuit 1 (câble CR1 - C1) - circuit 2 (câble CR1 - C1) - boite de dérivation (tenue au fil incandescent 960°C) d ≤ à 4 x la hauteur de l’appareil par rapport au sol Figure 2 © RENAULT 2004 Origine : Pegi - Renault Page : 9 / 15 GE03-092R /A Implantation type d’une source autonome de sécurité 4200 Murs, plafond, sol coupe-feu 2h Armoire sécurité h = 1400) 800 800 Armoire batterie 1200 kg (h = 1930) Onduleur 60 kVA * 500 kg (h = 1400) Armoire batterie 1200 kg (h = 1930) 845 Autonomie batterie 1 heure en fin de vie 3500 300 800 700 800 800 800 Climatiseur ** Porte coupe-feu 1/2h Cotes en mm * Puissance de l’onduleur déterminée pour une surface de production de 100 000 m2 ** Puissance frigorifique du climatiseur à déterminer pour maintenir une température Ө ≤ à 25 °C en fonction de l’onduleur et du local. Sol résistant à l’électrolyte. Prévoir la ventilation adaptée du local. Voir PRi 034.0 : guide de conception des ateliers de charge d’accumulateurs du service 65934. Figure 3 © RENAULT 2004 Origine : Pegi - Renault Page : 10 / 15 GE03-092R 6 /A Liste des documents cités NOTE : Pour les documents non datés, la dernière version en vigueur s'applique. Décret n° 88-1056 du 14 novembre 1988 pris pour l'exécution des dispositions du livre II du code du travail (titre III : Hygiène, sécurité et conditions du travail) en ce qui concerne la protection des travailleurs dans les établissements qui mettent en oeuvre des courants électriques. Arrêté du 26 février 2003 relatif aux circuits et installations de sécurité. DRT n° 2003-07 concernant l’application de l’arrêté du 26 février relative aux circuits et installations de sécurité. EN 50171 : Systèmes d'alimentation à source centrale. EN 60598-2-22 : Luminaires - Partie 2-22 : règles particulières - Luminaires pour éclairage de secours. PRi 034.0 : Guide de conception des ateliers de charge d’accumulateurs du service 65934. © RENAULT 2004 Origine : Pegi - Renault Page : 11 / 15 GE03-092R /A Annexe 1 informative Annexe 1 : Luminaire d’ambiance ou d’anti-panique Fiche technique luminaire MAZDA Park Choc ou PHILIPS Pacific PARK CHOC 236 NF-AEAS LCIE N° 03127/60019781 PARTICULARITES : Utilisation : • ERP, ERT, • Usine, • Centre logistique, • Parking DESCRIPTION Luminaire étanche répondant aux normes NF EN 60598-1 :2001, NF EN 60598-2-22 :2000 et UTE C 71802 : 2001. Toiture en composite chargé de fibre de verre teinté dans la masse, Fixation sous dalle par 2 clips inox, Joint d’étanchéité en mousse de polyuréthane non poreux sans plan de joint, Platine précâblée formant réflecteur et support appareillage, Alimentation électrique à une extrémité de l’appareil au travers d’une membrane caoutchouc montée d’origine, Système de fermeture de la vasque directement intégré dans celle-ci évitant la perte des verrous ou leur casse, Vasque choc en polycarbonate injectée à prismes internes, extérieur lisse pour faciliter le nettoyage, Ballast électronique à préchauffage d’électrode, Fusible 10 A intégré. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Tension d’alimentation 230V en 50 Hz Ballast électronique HFP Fusible 10 A Classe électrique 1 Existe aussi en mono ou duo 36 W ou 58 W IP 65 Réaction au fil incandescent 850° Résistance au choc 6 Joules/IK 08 © RENAULT 2004 Origine : Pegi - Renault Page : 12 / 15 GE03-092R /A Annexe 1 informative Certificat de conformité luminaire MAZDA Park Choc ou PHILIPS Pacific © RENAULT 2004 Origine : Pegi - Renault Page : 13 / 15 GE03-092R © RENAULT 2004 Origine : Pegi - Renault /A Annexe 1 informative Page : 14 / 15 GE03-XXR /A Annexe 2 informative Annexe 2 : Luminaire d’évacuation Certificat de conformité luminaire d’évacuation THORN Panther © RENAULT 2004 Origine : Pegi - Renault Page : 15 / 15