Revue de presse du 27 juillet

COMITÉ DES CONSTRUCTEURS FRANÇAIS
D'AUTOMOBILES
Analyse de Presse du mercredi 27 juillet 2016
FRANCE
Le Groupe PSA a doublé son bénéfice net au premier semestre
Le Groupe PSA a multiplié par deux son bénéfice net au premier semestre de 2016, à 1,21 milliard
d’euros, fruit d’une amélioration de sa rentabilité malgré un recul du chiffre d’affaires, affecté par les
changes et une réduction du périmètre. Le constructeur a notamment dégagé une marge opérationnelle
de 6,8 % pour sa division automobile, dépassant l’objectif de 4 % sur la période 2016-2018 fixé par son
nouveau plan stratégique à cinq ans publié en avril, indique-t-il dans un communiqué. Pour le directeur
financier du groupe, Jean-Baptiste de Chatillon, ce « record de rentabilité » montre le bon démarrage du
plan stratégique « Push to pass », bien que le groupe ne bénéficie « pas encore du renouvellement
accéléré de [sa] gamme » attendu dans les mois à venir.
En attendant de nouvelles commercialisations, le Groupe PSA (marques Peugeot, Citroën et DS) se
trouve actuellement « au creux de la vague » en termes de produits disponibles, l’âge moyen de la
gamme atteignant près de quatre ans, a concédé M. de Chatillon lors d’une conférence téléphonique. «
Nous allons maintenant abaisser cet âge de la gamme » pour revenir vers trois ans à l’horizon 2017,
a-t-il promis, en se disant « extrêmement serein » quant au respect des objectifs fixés par le plan
stratégique. Le constructeur élargit aussi sa base géographique avec un retour en Iran.
Le plan « Push to pass », après les 4 % de marge opérationnelle pour la division automobile en
2016-2018, vise 6 % en 2021. En termes de chiffre d’affaires total, le Groupe PSA a pour but une
progression à taux de changes constants de 10 % entre 2015 et 2018, et vise 15 % supplémentaires
d’ici à 2021.
L’amélioration de la rentabilité s’est effectuée sur fond de repli des ventes au premier semestre,
puisque le chiffre d’affaires total a atteint 27,8 milliards d’euros sur les six premiers mois de l’année,
contre 28,9 milliards lors de la période correspondante de 2015. Cette baisse de 3,8 % est en grande
partie due à la cession de l’activité pare-chocs de l’équipementier Faurecia que le Groupe PSA contrôle.
La transaction sera effective le 29 juillet, mais le groupe a déjà soustrait cette activité de ses comptes.
Une fois ce retraitement effectué, le chiffre d’affaires reste en baisse de 0,9 % par rapport au premier
semestre de 2015, conséquence d’un fort effet de parité de monnaies. A taux de changes constants, il
aurait progressé de 2,4 %.
Le résultat opérationnel courant du groupe a en revanche crû de 32 %, à 1,83 milliard d’euros, porté «
par la progression des volumes (hors Chine), ainsi que par la réduction des coûts fixes et des coûts de
production qui s’est poursuivie », indique le constructeur. En fait, les volumes mondiaux de Groupe PSA
ont légèrement décru au premier semestre, à 1,54 million d’unités (-0,2 %), sur fond de plongeon de
19,4 % en Chine et en Asie du Sud-Est, où la concurrence des marques chinoises s’affûte. Le Groupe PSA,
qui estime que le marché chinois progressera de 8 % cette année, se mobilise pour ne pas décrocher
face à la nouvelle donne, a expliqué M. de Chatillon, évoquant « un grand plan dans [la] principale
coentreprise DPCA pour atteindre un rythme d’économies de coûts de 10 % par an sur les trois
prochaines années ».
La réduction de frais fixes constitue également un leitmotiv de l’entreprise au niveau mondial, a rappelé
M. de Chatillon, en se réjouissant du fait qu’au premier semestre, « le rythme d’économies de frais fixes
et de frais variables [soit] supérieur au rythme de l’année 2015 ». Il a estimé qu’il s’agissait d’un signe «
d’agilité pour faire face à toute turbulence économique du contexte externe ». Le groupe PSA avait frôlé
la faillite en 2013-2014, victime de sa dépendance à un marché européen alors en profonde crise. Ce
marché est reparti à la hausse, affichant une croissance de 9,4 % au premier semestre. PSA reste
prudent et table sur une hausse de 4 % en 2016. Parmi les « turbulences » figurent les possibles
retombées du Brexit, alors que le Groupe PSA détenait 8,5 % du marché britannique en 2015. Mais
au-delà de la chute de la livre sterling, « nous ne voyons pas grand-chose se passer sur le marché, ni
européen, ni anglais » en termes de volumes, a assuré le directeur financier. Et « l’impact négatif du
change, qui est important pour nous, va rester inférieur au rythme annuel normal de nos gains de frais
fixes et de frais variables. Nous nous sentons tout à fait capables de compenser » ces effets, a-t-il
indiqué. (AFP, COMMUNIQUE DE PRESSE GROUPE PSA 27/7/16)
Le Groupe PSA entre au capital d’Autobutler
En entrant au capital d’Autobutler, le Groupe PSA enrichit son offre après-vente multimarques, qui est
l’un des piliers de son plan stratégique « Push to pass ». Le portail internet Autobutler, implanté en
Allemagne, au Royaume-Uni, au Danemark et en Suède, est l’un des pionniers du marché. Le Groupe
PSA prend une participation majoritaire dans le capital de la société, qui restera indépendante.
La prise de participation du Groupe PSA dans cette nouvelle activité renforce donc son offre dans le
domaine de l’après-vente multimarques, plus particulièrement à destination des clients « Smart Buy »
cherchant le meilleur rapport prix-prestations. Elle permettra aussi au constructeur de développer
l’activité de ses propres réseaux, d’élargir sa base clients et sa base de réparateurs indépendants, ainsi
que d’accroître son savoir-faire dans la digitalisation de l’après-vente.
Le portail internet Autobutler, créé en 2010, permet déjà à près de 300 000 clients, dans quatre pays
d’Europe, de faire réaliser des devis en ligne pour la réalisation de travaux d’entretien et de réparation
sur leur véhicule. Après avoir indiqué le modèle de leur véhicule, leur localisation géographique et le
type de travaux à effectuer, ils reçoivent les offres de services et devis de trois garages à proximité de
leur domicile. Ce type d’offre répond aux nouvelles attentes des clients, qui se rendent de plus en plus
souvent sur l’Internet pour comparer les prix et les prestations avant de confier leur véhicule à un
garage. L’investissement de Groupe PSA s’accompagnera du déploiement de l’activité dans de
nouveaux pays. (COMMUNIQUE DE PRESSE GROUPE PSA 27/7/16)
Renault lance la série limitée Clio « Edition One »
Renault lance la série limitée Clio « Edition One », à des tarifs compris entre 19 650 euros (Energy TCe
90) et 23 650 euros (Energy dCi 90 EDC6) en variante berline (+ 600 euros en déclinaison break Estate).
Cette série spéciale s’offre 5 teintes de carrosserie, dont un blanc nacré exclusif (une option à 700
euros). Elle est reconnaissable à ses « stripping » de toit, ses coques de rétroviseurs spécifiques et ses
jantes de 17 pouces diamantées noir.
Dans l’habitacle, le constructeur joue la carte du haut de gamme et propose un décor reprenant les
motifs du toit sur les cerclages d’aérateurs, l’embase du levier de vitesses et les surtapis. Les sièges
profitent quant à eux d’une sellerie similicuir velours gris fumé. Un accoudoir fait son apparition entre
les sièges avant et le pédalier se pare d’un revêtement alu.
Côté équipements, la Clio Edition One reprend les feux full LED, signature caractéristique de la nouvelle
Clio. Dérivée de la finition haut de gamme « Intens », elle ajoute d’office un système audio Bose. Au
catalogue des options, on retrouve les radars de stationnement et caméra de recul (pack à 350 euros),
le système R-Link Evolution (590 euros) ou encore la roue de secours (120 euros). (AUTOPLUS.FR
26/7/16)
Mitsubishi France veut assoir sa rentabilité
Dans un entretien accordé à AUTOACTU.COM (27/7/16), le président de Mitsubishi Motors Patrick
Gourvennec explique que la marque est fortement ancrée en France avec une excellente réputation sur
le segment des 4 roues motrices avec le Pajero, l’Outlander et l’ASX. « La marque est en train d’évoluer,
comme elle a su le faire avec l’Outlander PHEV, qui est un gros SUV avec un CO2 maitrisé, voire zéro
émission sur 25 à 50 km en ville. C’est un véhicule unique dans sa catégorie qui décrit bien l’accès à la
technologie de la marque avec des solutions pour le NOx et le CO2 », déclare-t-il. « Nous allons
présenter à Paris un nouveau concept car qui sera le point de départ de ce nouveau positionnement
avec plus d’émotion sur le plan du style, une qualité et une technologie maîtrisées. Ce n’est pas une
révolution, mais la consolidation de ce qui existe déjà et doit être généralisé », annonce-t-il par ailleurs.
« Nous avons 86 investisseurs, 120 points de vente et 140 points de service. A peu près 50 % du réseau
est en ligne avec la stratégie de la marque. Les 50 % qui ne sont pas en ligne avec en plus les points à
couvrir créent une déperdition avec un manque à gagner en volume et en visibilité pour la marque.
Nous allons leur donner des perspectives et une vision de l’orientation produit au Salon de Paris et voir
comment ils peuvent accompagner l’avenir de la marque. Les distributeurs décideront ou non de suivre
une aventure basée sur une orientation haut de gamme », indique M. Gourvennec. « Notre plan de
développement est d’avoir un réseau de 130 points de vente pour 60 investisseurs avec une moyenne
de plus de deux points de vente par investisseur. Ce n’est pas un objectif à court terme, mais dans les 3
ans qui viennent. Nous voulons représenter une taille critique minimum chez les investisseurs, avec un
chiffre d’affaires et une capacité de retour sur investissement plus évidents. Nous souhaitons construire
une relation durable avec le réseau », souligne-t-il.
Sur l’ensemble de 2016, « nous ferons plus de 5 000 voitures en VP et VUL. Notre ambition n’est pas de
faire du volume, mais d’asseoir la rentabilité du réseau, ce qui passe par une marge unitaire et globale
suffisante », déclare par ailleurs le dirigeant.
Hausse des résultats semestriels de Valeo
Au premier semestre de 2016, Valeo a dégagé un bénéfice net part du groupe en hausse de 23 %, à 422
millions d’euros, et s’est dit confiant quant à ses objectifs annuels malgré le Brexit. L’équipementier, qui
a bénéficié d’une croissance de 11 % de son chiffre d’affaires consolidé par rapport à la même période
de 2015, à 8,1 milliards d’euros, a une nouvelle fois amélioré sa rentabilité, souligne un communiqué. La
marge opérationnelle s’est établie ainsi à 647 millions d’euros, soit 8 % du chiffre d’affaires (+ 0,6
point).
La société s’est également félicitée d’une « accélération des prises de commandes, en hausse de 20 %,
à 12,8 milliards d’euros, confirmant la capacité du groupe à croître structurellement à un rythme
supérieur à celui de la production automobile ».
« Valeo est confiant pour confirmer ses objectifs 2016 [...] malgré les incertitudes qui pourraient
éventuellement peser sur le marché automobile européen suite à la décision du Royaume-Uni de sortir
de l’Union Européenne », indique par ailleurs l’équipementier. Ces objectifs, énoncés en début d’année,
consistent en une « forte croissance du chiffre d’affaires, supérieure à celle du marché dans les
principales régions de production, y compris en Chine ».
Valeo prévoit toujours, en outre, une « légère hausse de la marge opérationnelle malgré l’augmentation
des frais nets de R&D dans les domaines de la réduction des émissions de CO2 et de la conduite
intuitive ». (AFP 26/7/16)
Plastic Omnium prévoit une poursuite de sa « croissance rentable »
Plastic Omnium a dégagé un bénéfice net part du groupe en hausse de 9,5 % au premier semestre de
2016, à 155,3 millions d’euros, et prévoit une poursuite de sa « croissance rentable » sur le reste de
l’année, marquée par une importante acquisition. L’équipementier, qui réalise la très grande majorité de
ses ventes dans le secteur automobile, a vu son chiffre d’affaires consolidé croître de 7,5 % sur six mois,
à 2,66 milliards d’euros, tandis que sa marge opérationnelle s’est encore améliorée, dépassant 10 %,
a-t-il précisé dans un communiqué.
Le chiffre d’affaires économique, qui inclut les quotes-parts des coentreprises, a pour sa part atteint
3,18 milliards d’euros, en progression de 8 % (+ 11 % à taux de changes constants). La croissance des
ventes est exclusivement due à la division automobile (+ 8,7 %, à 2,99 milliards d’euros), la branche «
environnement » se repliant de 2,9 %, à 186,7 millions d’euros. Plus connue du grand public puisqu’elle
fabrique en particulier des conteneurs à ordures utilisés par les collectivités locales, cette dernière
représente à peine plus de 5 % de l’activité totale.
L’entreprise familiale dirigée par Laurent Burelle a une nouvelle fois amélioré sa rentabilité
opérationnelle au premier semestre. La marge opérationnelle atteint 10,1 % du chiffre d’affaires
consolidé (+ 0,5 point), à 267,4 millions d’euros. Il s’agit d’une hausse de 12,7 % par rapport au premier
semestre de 2015. Si le flux de trésorerie (« cash-flow ») libre régresse de 14 %, à 92 millions d’euros, le
ratio d’endettement net sur capitaux propres au 30 juin passe de 30 % à 20 %, une proportion faible.
La deuxième moitié de 2016 sera marquée pour Plastic Omnium par l’intégration d’une importante
acquisition, l’activité pare-chocs de son concurrent Faurecia. Cette opération, qui doit devenir effective
le 29 juillet après avoir reçu le feu vert de la Commission européenne le 11, va permettre à Plastic
Omnium de porter son chiffre d’affaires économique annuel « pro forma » à quelque 7,5 milliards
d’euros, a déclaré la société.
La Commission, au nom du maintien d’une « pression concurrentielle suffisante » entre équipementiers
automobiles, a toutefois exigé de Plastic Omnium qu’il cède, à un tiers non encore identifié, sept
installations industrielles sur les 22 initialement incluses dans le contrat. L’activité reprise à Faurecia
représente 1,2 milliard d’euros de chiffre d’affaires annuel, indique Plastic Omnium, qui en escompte
dans l’immédiat « une marge opérationnelle annuelle de 50 millions d’euros », puis « un montant annuel
de 70 millions d’euros de synergies à l’horizon 2019 ».
D’ici à la fin de l’année, l’équipementier affirme qu’il sera porté « par la même dynamique qu’au premier
semestre et qu’il continuera sa croissance rentable et génératrice de cash-flow libre ». (AFP 27/7/16)
MONDE
Skoda pourrait s’implanter en Iran et en Corée du sud
Skoda étudie la possibilité d’une expansion de ses activités en Iran et en Corée du Sud. En effet, la
marque tchèque étudie la situation sur des marchés offrant un potentiel de croissance à long terme.
L’Amérique du Nord (y compris les Etats-Unis) est également une région qui intéresse Skoda. Aucune
décision définitive n’a pour l’instant été prise. (CIA NEWS 27/7/16)
ALLEMAGNE
Audi réduit le budget qu’il alloue à ses fournisseurs de services
Audi réduit le budget qu’il alloue à ses fournisseurs de services externes, afin de consacrer les fonds
ainsi libérés au développement de nouveaux domaines d’activités, tels que les transmissions électriques,
la numérisation ou la conduite autonome. Audi pourrait également mettre en suspens certains projets.
Quoiqu’il en soit les contrats et commandes assignés à des fournisseurs de services externes seront
réduits. (AUTOMOBILWOCHE 24/7/16)
Daimler a acquis la start-up FlightCar
Daimler a acquis la start-up américaine FlightCar, qui propose un service de location de voitures entre
particuliers, fonctionnant à l’image d’AirBNB pour les logements.
Les utilisateurs de FlightCar peuvent proposer - principalement à des touristes - leur véhicule lorsqu’ils
ne l’utilisent pas. Le service est actuellement actif aux Etats-Unis, dans douze sites différents, et les
voitures mises à disposition doivent être garées dans des parkings d’aéroports.
La start-up FlightCar a été fondée en 2012. Daimler prévoit de préserver les emplois des 90 salariés de
l’entreprise. (AUTOMOBILWOCHE 26/7/16)
Porsche embauchera 1 400 personnes pour le développement et la
production de la Mission E
Porsche a annoncé qu’il embaucherait finalement 1 400 personnes d’ici à 2019 pour le développement
et la production de sa première voiture électrique, la Mission E. A l’origine, la marque ne prévoyait la
création que d’un millier de nouveaux emplois.
1 200 de ces 1 400 nouveaux emplois seront créés à Zuffenhausen (Stuttgart). Pour les postes restants,
Porsche recherche environ 100 ingénieurs spécialisés dans les technologies de l’information, 50 experts
numériques et des apprentis, afin de rester compétitif face à des groupes informatiques tels qu’Apple et
Google.
Porsche a ajouté que d’ici à 2019, le nombre de salariés dans le domaine du numérique devrait passer
de 600 à 900 personnes.
La supersportive électrique Mission E est attendue en 2020 et vise à concurrencer la Tesla Model S. Elle
devrait afficher une autonomie de plus de 500 km.
Porsche va investir environ un milliard d’euros pour lancer la Mission E. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE,
AUTOMOBILWOCHE 26/7/16)
Affaire VW : la justice allemande étend son enquête
Les procureurs allemands ont indiqué qu’ils avaient étendu leur enquête sur les manipulations des
niveaux d’émissions des véhicules diesel du groupe Volkswagen à 21 personnes désormais (contre 17
personnes jusqu’à présent).
Les personnes ciblées par cette enquête sont d’anciens ou actuels salariés de Volkswagen. Des
perquisitions ont été réalisées à leur domicile et dans leurs bureaux, a précisé le procureur de Brunswick,
Klaus Ziehe.
M. Ziehe a précisé que, comme précédemment, aucun de ces 21 accusés n’était membre du directoire
de Volkswagen. Il a ajouté que l’enquête risque de se prolonger jusqu’en 2017.
Par ailleurs, l’ancien président du groupe Volkswagen, Martin Winterkorn, ainsi que le président actuel
de la marque éponyme, Herbert Diess, font pour leur part l’objet d’une enquête séparée. (AUTOMOTIVE
NEWS EUROPE, AUTOMOBILWOCHE, SPIEGEL 26/7/16)
Volkswagen-Nfz a vendu 238 800 véhicules au 1er semestre
Volkswagen-Nfz (utilitaires) a vendu 238 800 véhicules au premier semestre (+ 7,0 %), dont 43 700
unités sur le seul mois de juin (+ 13,3 %).
Sur les six premiers mois de l’année, les différentes variantes de la gamme T (Transporter) se sont
notamment écoulées à 100 300 exemplaires (+ 12,9 %). Le modèles Caddy et Amarok se sont vendus à
78 800 (+ 6,6 %) et 36 400 unités (- 0,8 %), respectivement.
Au premier semestre, Volkswagen-Nfz a notamment enregistré des progressions de 22,5 % en Amérique
du Nord, de 6,2 % au Proche-Orient, de 0,9 % en Amérique du Sud, de 5,6 % en Allemagne, de 32,7 %
en Espagne, de 29,1 % en Italie et de 23,1 % en France. (AUTOMOBILWOCHE 26/7/16)
Volkswagen a pu économiser près de 80 millions d’euros grâce aux idées
de ses salariés
Au cours du premier semestre, Volkswagen a pu économiser près de 80 millions d’euros grâce aux idées
de ses salariés (soit 30 % d’économies de plus que celles réalisées au premier semestre de 2015 grâce
aux idées des salariés).
En effet, le constructeur a mis en place un système de prime accordé aux employés qui proposent des
idées permettant d’améliorer le processus de production ou la vie de l’entreprise et ainsi de réduire les
coûts.
Sur 6 mois, 14 540 idées ont été récompensées par une telle prime et Volkswagen a versé 13,4 millions
d’euros aux personnes ayant déposé leurs suggestions. (AUTOMOBILWOCHE 22/7/16)
CORÉE DU SUD
Le bénéfice net de Kia a augmenté de 10 % au deuxième trimestre
Kia a annoncé des résultats financiers robustes pour le deuxième trimestre. Son bénéfice net a
augmenté de 10,6 %, à 825,7 milliards de wons (660 millions d’euros), son bénéfice d’exploitation de
18,5 %, à 770,9 milliards de wons (616 millions d’euros), et son chiffre d’affaires de 16,1 %, à 14 450
milliards de wons (11,5 milliards d’euros).
L’évolution de la parité won/dollar et la hausse des ventes de nouveaux véhicules ont eu un impact
positif sur les bénéfices, a indiqué le constructeur coréen. « L’entreprise continuera à défendre sa
rentabilité au second semestre en introduisant de nouveaux modèles sur les grands marchés dans le
monde », a-t-il ajouté.
Au premier semestre, Kia a réalisé un chiffre d’affaires de près de 27 100 milliards de wons (21,68
milliards d’euros), en hausse de 14,7 %. Son bénéfice net a augmenté de 7,3 %, à 1 770 milliards de
wons (1,41 milliard d’euros).
Le constructeur a vendu 1,47 million de véhicules dans le monde sur les six premiers mois de 2016
(+2,3 %). Une demande robuste aux Etats-Unis et en Europe a compensé la baisse des ventes dans les
pays émergents. En Chine, les ventes de Kia ont diminué de 5,8 % sur le semestre. (YONHAP, XINHUA
27/7/16)
ETATS-UNIS
Fiat Chrysler a révisé ses chiffres de ventes aux Etats-Unis
Fiat Chrysler, qui fait l’objet d’enquêtes aux Etats-Unis pour des ventes supposées factices (voir la revue
de presse du 19/7/16), a révisé ses chiffres de ventes depuis 2010 en appliquant une nouvelle méthode
de calcul pour ses ventes mensuelles sur le marché américain qui doit être plus fiable et plus
transparente.
Le constructeur ne peut plus se targuer d’avoir enchaîné 75 mois de ventes record aux Etats-Unis, mais
seulement 41 mois, jusqu’en septembre 2013. Il apparaît en effet que ses ventes ont baissé de 3 % en
septembre 2013, de 1 % en août 2015 et de 7 % en mai 2016.
En revanche, en appliquant la nouvelle méthodologie, les ventes totales du constructeur aux Etats-Unis
depuis 2011 sont supérieures de 18 986 unités à ce qui avait été annoncé. La plus forte hausse (14 966
véhicules) a été enregistrée en 2014. Les résultats de 2011 et de 2015 avaient également été
sous-estimés, tandis que ceux de 2012, de 2013 et de l’année en cours ont été surestimés.
(AUTOMOTIVE NEWS, AFP 26/7/16)
Enquête sur l’accident de la Tesla Model S : le conducteur roulait trop vite
L’automobiliste tué début mai à bord d’une Tesla Model S, dont le système de pilotage automatique
était activé, roulait en excès de vitesse, selon un rapport préliminaire de la NHTSA (agence américaine
en charge de la sécurité routière) publié le 26 juillet.
La berline roulait à une vitesse d’environ 120 km/h sur une portion de route dont la vitesse était limitée
à 104 km/h, indique la NHTSA. L’agence américaine précise que son rapport préliminaire « ne contient
aucune analyse des données et n’établit pas de cause de l’accident » qui a coûté la vie au conducteur
de la Tesla (voir la revue de presse du 1/7/16). Elle confirme toutefois que les fonctionnalités du système
d’aide à la conduite de la berline étaient activées, notamment celle permettant le freinage d’urgence
pour éviter ou amortir un choc. (AFP 26/7/16)
FCA va investir 1,5 milliard de dollars à Sterling Heights
Fiat Chrysler va investir 1,48 milliard de dollars dans son usine d’assemblage de Sterling Heights
(Michigan) pour y fabriquer la prochaine génération du Ram 1500. La production de la Chrysler 200 sur
le site cessera en décembre, « afin d’engager la transformation de l’usine », a-t-il indiqué.
Le constructeur n’a pas donné d’indications sur la durée des travaux ni sur le nombre d’emplois qui
pourraient être créés dans l’usine de Sterling Heights. Sergio Marchionne, administrateur délégué de
FCA, avait annoncé cette année que le nouveau pick-up Ram serait commercialisé début 2018.
Le Ram 1500 est actuellement fabriqué à Warren. Les projets pour cette usine « seront annoncés à une
date ultérieure », a précisé Fiat Chrysler hier. (DETROIT NEWS, AUTOMOTIVE NEWS 26/7/16)
Porsche sera absent du prochain Salon de Detroit
Porsche a annoncé qu’il ne participerait pas au Salon automobile de Detroit de 2017, afin de se
concentrer sur les salons de New York et Los Angeles. Selon le journal allemand AUTO MOTOR UND
SPORT, Porsche jugerait que le coût de la participation au Salon de Detroit ne serait plus rentable en
termes d’effets sur l’image de la marque. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE, HANDELSBLATT 26/7/16,
AUTOMOBILWOCHE 27/7/16)
Affaire VW : la justice américaine a donné son accord préliminaire pour le
plan d’indemnisation
Dans le cadre du scandale des moteurs truqués, la justice américaine a donné le feu vert préliminaire au
plan d’indemnisation de 14,7 milliards de dollars présenté par le groupe Volkswagen aux Etats-Unis (cf.
revue de presse du 29/6/16).
« Il y a eu des efforts immenses pour atteindre une série d’objectifs. Je pense que ces objectifs ont été
atteints. La cour donne son accord préliminaire », a ainsi déclaré Charles Breyer, le juge américain
chargé de l’affaire.
L’accord définitif de la justice américaine devrait avoir lieu d’ici au 18 octobre.
Avec ce feu vert des autorités américaines, Volkswagen va pouvoir débuter le rachat des quelque 480
000 voitures dotées de moteurs diesel de 2 litres et équipées d’un logiciel truqueur.
Les propriétaires auront le choix entre revendre leur véhicule (à leur valeur de septembre 2015) ou le
faire réparer gratuitement. En outre, ils toucheront dans les deux cas une indemnisation pouvant
atteindre jusqu’à 10 000 dollars.
Les clients auront jusqu’au 16 septembre pour déposer leur plainte mais pourront choisir ultérieurement
entre le rachat ou la réparation.
L’accord validée par la justice américaine stipule que les véhicules qui seront repris par Volkswagen ne
pourront pas être revendus aux Etats-Unis (ni ailleurs dans le monde) avant d’avoir été mis aux normes.
L’accord prévoit - outre les rachats/réparations et indemnisations - la création de deux fonds, l’un doté
de 2,7 milliards de dollars pour remédier aux conséquences des émissions polluantes de ses voitures
aux Etats-Unis et l’autre doté de 2 milliards de dollars pour promouvoir le développement de voitures à
zéro émission.
Néanmoins, Volkswagen doit encore trouver un accord pour la remise aux normes de ses quelque 85
000 modèles diesel dotés de moteurs de 3 litres et pour lesquels le plan de réparation a été rejeté par la
CARB (agence californienne de protection de l’environnement ; voir la revue de presse du 18/7/16). Une
audience est prévue à ce sujet le 25 août.
Enfin, cet accord amiable ne règle que le volet civil de l’affaire, pas les poursuites au pénal intentées
contre Volkswagen. (AFP, AUTOMOTIVE NEWS, AUTOMOBILWOCHE, HANDELSBLATT, SPIEGEL,
SÜDDEUTSCHE ZEITUNG 26/7/16)
EUROPE
MyTaxi et Hailo ont confirmé leur fusion
Comme annoncé dans la revue de presse du 26/7/16, la filiale de Daimler MyTaxi et le Britannique Hailo
ont confirmé qu’ils allaient fusionner pour former le numéro un européen du service de mise en relation
avec des chauffeurs de taxi.
Cette fusion devrait être finalisée dans les semaines à venir, une fois que les autorités de la concurrence
auront donné leur aval.
Ce rapprochement devrait créer le plus grand groupe du secteur, avec 70 millions de passagers
transportés et 100 000 taxis enregistrés dans plus de 50 villes européennes. (AFP 26/7/16)
INDE
Maruti Suzuki annonce une hausse de 23 % de son bénéfice net trimestriel
Maruti Suzuki a enregistré un bénéfice net de 14,9 milliards de roupies (200,7 millions d’euros) au
premier trimestre fiscal clos fin juin, en hausse de 23 %, sur un chiffre d’affaires de 146,5 milliards de
roupies (1,98 milliard d’euros), en progression de 12 %.
Ses ventes en volume ont augmenté de 2,1 % sur le trimestre, à 348 443 unités. Maruti Suzuki a précisé
que ses ventes avaient augmenté de 10,2 % sur avril et mai, et que le mois de juin avait été impacté
par les perturbations de production dans ses usines dues à un incendie chez un de ses fournisseurs. Ses
ventes sur le marché indien pour le seul mois de juin ont en effet reculé à 92 133 unités (contre 102 626
unités en juin 2015) et ses exportations ont chuté de 45 %, à 6 707 unités. (NIKKEI 26/7/16)
L’industrie équipementière indienne devrait quintupler son chiffre
d’affaires d’ici à 2026
L’industrie équipementière indienne devrait quintupler son chiffre d’affaires au cours des dix prochaines
années, à quelque 175 milliards de dollars, dans le cadre du plan AMP (Automotive Mission Plan 2026).
Actuellement, le chiffre d’affaires des fournisseurs indiens s’établit à 40 milliards de dollars environ.
Cette croissance nécessitera un investissement de 25 à 30 milliards de dollars, précise Arvind Balaji,
président de l’Acma (Association des équipementiers indiens). (ECONOMIC TIMES 26/7/16)
ISRAËL
Mobileye ne prolongera pas son contrat avec Tesla
La société israélienne Mobileye, spécialisée dans les solutions d’aide à la conduite, a annoncé qu’elle ne
prolongerait pas son contrat avec Tesla. L’entrepreprise fournit des composants (EyeQ3) pour le
système Autopilot du constructeur américain. Elle n’a pas précisé quand le contrat en cours avec Tesla
expirerait.
Mobileye a par ailleurs fait état d’une hausse de 76 % de son bénéfice net (à 26,9 millions de dollars) et
d’une progression de 59 % de son chiffre d’affaires (à 83,5 millions de dollars) au deuxième trimestre.
(AUTOMOTIVE NEWS 26/7/16)
ITALIE
CNH Industrial annonce un bénéfice trimestriel en hausse de 7 % et
confirme ses objectifs pour 2016
Le groupe italo-américain CNH Industrial a enregistré au deuxième trimestre de 2016 un bénéfice net de
129 millions de dollars, en hausse de 7 %, malgré une provision liée à l’amende infligée par l’Union
Européenne à sa filiale Iveco.
Le bénéfice net trimestriel a été affecté par une provision de 49 millions de dollars, qui s’ajoute à celle
de 500 millions de dollars passée au premier trimestre, afin de payer l’amende décidée par l’UE contre
Iveco. Le 19 juillet, la Commission européenne a infligé une amende record de 2,93 milliards d’euros à
quatre constructeurs européens de camions accusés de s’être entendus pendant 14 ans sur les prix de
vente de leurs poids lourds. Iveco doit s’acquitter pour sa part de 494 millions d’euros.
Sur le trimestre, le chiffre d’affaires consolidé du groupe, né de la fusion de Fiat Industrial et de sa filiale
américaine CNH Global, s’est élevé quant à lui à 6,7 milliards de dollars, en baisse de 2,9 %.
Le directeur exécutif de CNH Industrial, Richard Tobin a salué des résultats "solides" qui ont permis au
groupe de confirmer ses objectifs pour 2016. CNH table cette année sur des ventes nettes de ses
activités industrielles comprises entre 23 et 24 milliards de dollars, avec une marge opérationnelle
comprise entre 5,2 % et 5,8 %, et une dette nette industrielle comprise entre 1,5 et 1,8 milliard de
dollars, sans tenir compte de l’amende. (AFP 26/7/16)
JAPON
Baisse du bénéfice trimestriel de Nissan ; prévisions annuelles maintenues
Nissan a annoncé une baisse de 10,7 % de son bénéfice net au premier trimestre fiscal clos fin juin, à
136,4 milliards de yens (1,1 milliard d’euros), invoquant l’impact négatif du renforcement du yen et des
difficultés au Japon, tout en confirmant ses prudentes prévisions pour l’ensemble de l’exercice
2016-2017.
Le bénéfice d’exploitation a diminué dans des proportions similaires (- 9,2 %) sur le trimestre, à 175,8
milliards de yens (1,53 milliard d’euros).
"Nissan a dégagé des résultats solides durant les trois mois de l’exercice malgré des vents contraires
sur le volet des devises et une volatilité continue dans les marchés émergents", a estimé Carlos Ghosn,
président de Nissan.
Le constructeur a pu s’appuyer sur "une demande encourageante pour les produits phares, en
particulier en Amérique du Nord", et "des réductions de coûts", ce qui lui a permis de maintenir ses
projections annuelles.
En revanche, ses ventes en volume ont chuté au Japon (- 25,4 %), où sa part de marché est tombée à
8,3 %, alors que les livraisons de mini-voitures produites dans le cadre d’un partenariat avec Mitsubishi
Motors ont dû être stoppées à la suite du scandale sur la manipulation de données énergétiques.
Si Nissan a écoulé davantage de véhicules aux Etats-Unis et en Chine, il a accusé un recul en Europe du
fait d’une situation très difficile en Russie, ainsi qu’en Asie, Amérique latine et Moyen-Orient.
Sur le trimestre, Nissan a écoulé dans le monde 1,28 million de véhicules (- 0,6 %), pour un chiffre
d’affaires de 2 654 milliards de yens (21,8 milliards d’euros), en diminution de 8,4 %.
Pour l’ensemble de l’exercice qui s’achèvera fin mars 2017, Nissan espère toujours élever son bénéfice
net à 525 milliards de yens (+ 0,2 %, 4,4 milliards d’euros). Le bénéfice d’exploitation devrait pour sa
part reculer de 10,5 %, à 710 milliards de yens (6,2 milliards d’euros), en raison d’effets de change
négatifs évalués à 255 milliards de yens (2,2 milliards d’euros).
Nissan souhaite par ailleurs accroître ses ventes en volume de 3,3 % cette année, à 5,6 millions d’unités.
Son chiffre d’affaires est attendu en léger recul (- 3,2 %), à 11 800 milliards de yens (98,3 milliards
d’euros). (AFP 27/7/16)
ROYAUME-UNI
Bugatti a ouvert un nouveau showroom exclusif au cœur de Londres
Le groupe H.R. Owen, distributeur exclusif de Bugatti au Royaume-Uni, vient d’ouvrir un nouveau point
de vente de la marque de luxe au cœur de Londres, la première concession exclusive dans le pays et la
seule qui exposera et distribuera la nouvelle Chiron.
Environ 15 commandes pour ce modèle y ont été enregistrées sur les 200 commandes mondiales. Les
livraisons démarreront à l’automne 2016. Bugatti compte produire 500 Chiron au total dans son usine de
Molsheim. (AUTOACTU.COM 27/7/16)
GKN a accru son chiffre d’affaires de 17 % au premier semestre
Au premier semestre, le chiffre d’affaires de GKN a augmenté de 17 %, à 4,2 milliards de livres (5
milliards d’euros). Le bénéfice d’exploitation et le résultat avant impôts de l’équipementier britannique
(automobile et aéronautique) ont toutefois baissé de 15 % et 14 % respectivement, à 209 et 182
millions de livres (249 et 216 millions d’euros).
Le chiffre d’affaires de la division automobile de GKN a augmenté de 10 % sur le semestre. (TELEGRAPH
26/7/16)
RUSSIE
La part des SUV et crossovers en Russie a baissé au premier semestre
La part de marché des SUV et crossovers en Russie s’est établie à 37,5 % au premier semestre de 2016
(soit 234 300 unités, en baisse de 11,3 %).
La part des SUV et crossovers sur le marché russe a ainsi baissé depuis le début de l’année ; elle
atteignait plus de 40 % en janvier et février. (AUTOSTAT 26/7/16)