Brochure PDF - Autofactoria

Jazz
Essence
Modèles illustrés : la Jazz 1.4 i-VTEC Elegance en Polished Metal Metallic équipée avec accessoires (roues en alliage léger 16” “Cronos”,
aide au parking arrière et “City Pack”) et la Jazz 1.3 IMA Exclusive en Fresh Lime Metallic.
Hybrid
Laissez
vous
emporter
par la Jazz.
La nouvelle Jazz a été peaufinée
pour vous offrir un maximum de
flexibilité pour tous les défis du
quotidien. Désormais, elle est aussi
disponible avec un moteur hybride
pour une conduite encore plus
propre et plus économique. Nous
vous proposons le futur. A vous de
décider jusqu’où vous voulez aller.
04
Design extérieur
08
Design intérieur
10
Magic Seats
12Détails
14Performances
16
Hybrid : concept
20
Hybrid : fonctionnement
22
Hybrid : conduite à haut rendement
24Sécurité
26
Options d’usine
28Gamme
35Coloris
36Spécifications
42Glossaire
43
The Power of Dreams
3
Modèle illustré : Jazz 1.4 i-VTEC Elegance en Polished Metal Metallic.
Essence
Prête à tout.
Notre objectif est d’offrir des innovations
technologiques qui facilitent la vie de tous les
jours. Dans le cas de la Jazz, cela signifie une
versatilité extraordinaire. La flexibilité et l’espace se
conjuguent avec ingéniosité et forme pour créer
une voiture spacieuse à l’intérieur et compacte
à l’extérieur.
Son centre de gravité bas assure une tenue de
route optimale dans les virages. Les larges vitres
offrent une visibilité excellente sur la route.
5
Essence
Style et
fonctionnalité en
symbiose parfaite.
L’amélioration du design extérieur se traduit aussi par
une qualité accrue et une fonctionnalité optimisée. Le
design des pare-chocs est réactualisé et nous avons
rajouté une nouvelle génération de pneus à faible
résistance au roulage afin de diminuer la résistance à
l’air et la consommation de carburant.
Nous avons également ajouté une calandre noire
matte ainsi que des blocs lumineux arrière munis
d’une lentille rouge qui accentuent les courbes de
la carrosserie et augmentent la visibilité en toutes
circonstances.
Modèle illustré : Jazz 1.4 i-VTEC Elegance en Polished Metal Metallic.
7
Modèle illustré : Jazz 1.4 i-VTEC Elegance avec système de navigation SSD (accessoire).
Essence
Stylée et spacieuse.
Les décorations chromées et les commandes audio ainsi
que les compteurs illuminés créent un atmosphère de luxe et
de bien-être. Avec toutes les commandes à portée de main,
vous pouvez vous concentrer pleinement sur la route. Le
grand pare-brise et les montants affinés offrent une excellente
visibilité périphérique. Le pare-soleil du toit panoramique* peut
être ajusté dans la position souhaitée par une simple pression
sur un bouton.
*Dans les tableaux aux pages 37 à 41 vous trouverez plus d’info quant au niveau
d’équipement des différentes versions.
9
Essence
Magic Seats :
la Jazz s’adapte à
votre mode de vie.
La modularité unique de la Jazz se traduit par un
intérieur qui peut se transformer en quelques secondes
d’une berline cinq places en un monospace avec une
capacité de chargement extraordinaire. La banquette
arrière peut être rabattue d’un simple mouvement sans
devoir ôter les appuis-tête pour créer un espace vaste
de chargement entièrement plat. Pour transporter
des objets longs, le siège passager avant peut être
entièrement rabattu. Ainsi vous pouvez emporter des
objets jusqu’à 2,40 mètres de long.
Les assises des sièges arrière se relèvent comme au
cinéma, ce qui permet de ranger aisément des objets
volumineux tels qu’une plante verte ou un VTT.
Modèle illustré : Jazz 1.4 i-VTEC Elegance en Polished Metal Metallic.
11
Essence
Tout est
dans le détail.
Le plaisir de conduite ne se limite pas aux performances de
la Jazz. Les occupants doivent également bien s’y sentir.
Chaque élément, chaque détail a été conçu pour être
fonctionnel et attrayant à la fois.
01 Climatisation automatique
02 Toit panoramique
03 Radio-CD avec RDS et MP3
01
03
02
06
04
05
Dans les tableaux aux pages 37 à 41 vous trouverez plus d’info quant au niveau d’équipement des différentes versions.
04 Double boîte à gants
05 Porte-bouteilles avant
06 C
ommandes audio et commandes de vitesses CVT
au volant
13
Modèle illustré : Jazz 1.4 i-VTEC Elegance en Polished Metal Metallic.
Essence
Chaque jour
plus loin.
Avec son moteur innovant i-VTEC, disponible en 1.2 ou
1.4 litre, la Jazz garantit des performances excitantes en
combinant faible consommation et émissions réduites avec
plaisir de conduite.
Selon votre préférence ou votre style de conduite, vous
avez le choix entre une boîte manuelle à 5 rapports ou une
boîte automatique à variation continue (CVT - Continuous
Variable Transmission). Une CVT n’est pas seulement plus
compacte et légère qu’une boîte automatique traditionnelle,
son fonctionnement est aussi résolument différent. Que vous
accélériez ou décéleriez, aucun à-coup ne vient jamais vous
troubler. La Jazz CVT vous offre en toutes circonstances une
conduite fluide et souple. Le moteur travaille plus efficacement
puisqu’il bénéficie toujours du rapport de transmission idéal.
Résultat : vous consommez moins de carburant tout en
bénéficiant du confort et de l’agrément de conduite d’une
boîte automatique conventionnelle.
15
Hybrid
Un petit
changement
qui fait toute
la différence.
Dotée d’une grande modularité, d’un aménagement
intérieur intelligent et offrant une conduite très
agréable, la Jazz Hybrid possède tous les atouts de la
Jazz à essence mais avec l’avantage supplémentaire
de la technologie hybride. Les deux modèles sont
virtuellement identiques. En fait, la seule vraie
différence c’est le moteur hybride mi-électrique
mi-essence qui procure le meilleur rendement de
carburant et encore plus d’économie.
Modèle illustré : Jazz 1.3 IMA Exclusive en Fresh Lime Metallic.
17
Modèle illustré : Jazz 1.3 IMA Exclusive en Fresh Lime Metallic.
Hybrid
Tout simplement
mieux.
La Jazz Hybrid a reçu quelques touches design bien
spécifiques. Les feux avant et les blocs lumineux arrière
arborent un design transparent bleu. De plus, la couleur
Fresh Lime Metallic lui a été réservée en toute exclusivité.
19
Hybrid
Allez plus loin
et économisez
du carburant.
La Jazz Hybrid puise son énergie du système
IMA (Integrated Motor Assist) qui associe un
moteur électrique avancé à un moteur à essence
conventionnel. Grâce au mode EV (Electric Vehicle),
la Jazz Hybrid est dans certaines circonstances même
entièrement entraînée par le moteur électrique.
Le moteur électrique ne vient pas seulement épauler
le moteur à essence, il joue aussi le rôle d’un
générateur qui récupère l’énergie du freinage
pour charger les batteries.
La Jazz Hybrid est dotée d’origine d’une boîte
automatique à variation continue (CVT - Continuous
Variable Transmission) qui garantit une sobriété
maximale en carburant en choisissant à chaque
moment le meilleur rapport de transmission. Cela
signifie que votre Jazz consomme moins, rejette
moins d’émissions nocives et en fin de compte
diminue vos frais.
01
Démarrer
04
Le moteur à essence et le moteur électrique
s’enclenchent et la Jazz est prête à partir.
02
Circuler à faible vitesse
Le moteur électrique et le moteur à
essence se conjugent jusqu’au moment
où la vitesse requise est atteinte. Dès que
le moteur à essence atteint son meilleur
rendement, il fonctionne seul tandis que le
moteur électrique en profite pour recharger
les batteries.
05
Accélérer
Le moteur électrique vient épauler le moteur
à essence pour une meilleure accélération
et une consommation réduite.
Ralentir et freiner
Les cylindres sont désactivés. Le moteur
électrique agit comme un générateur et
récupère l’énergie cinétique du freinage
pour recharger les batteries.
Le moteur à essence et le moteur
électrique travaillent ensemble. A certains
moments, les cylindres sont désactivés
grâce à la distribution variable et le
véhicule n’est alors entraîné que par le
moteur électrique (EV Mode).
03
C
irculer à haute vitesse
et vitesse de croisière
06
Véhicule à l’arrêt (ralenti)
Le moteur à essence est coupé. Le moteur
électrique reste en stand-by en utilisant
l’énergie stockée dans les batteries. La
consommation et les émissions sont
nulles. Le moteur à essence démarre
automatiquement dès que le conducteur
relâche le frein.
21
Hybrid
Un rendement maximum
à chaque trajet.
La Jazz Hybrid est équipée d’un système de conduite écologique assistée (Eco Assist® Ecological Drive Assist). Ce système modifie l’éclairage de fond du tachymètre en fonction de
votre conduite, allant du bleu au vert, le vert indiquant le rendement le plus écologique. Vous
voyez donc instantanément la manière dont vous exploitez les possibilités d’économie de votre
Jazz ainsi que votre style de conduite économe ou pas.
L’Eco Assist® utilise également un système d’évaluation : plus votre conduite est écologique, plus
des petites fleurs vont apparaître sur l’ordinateur de bord. Les accélérations rapides ainsi que les
freinages agressifs augmentent la consommation et les émissions de CO2 et épuisent la batterie
– les fleurs ne poussent plus.
Le moteur hybride est une source raffinée de puissance tandis que l’Eco Drive vous donne la
possibilité de maximiser son efficacité. De cette manière vous faites la différence à chaque trajet.
23
Advanced Compatibility Engineering (ACE)
La technologie au
service de la sécurité.
La carrosserie ACE est composée à 42% d’acier
à ultra haute résistance et a été spécialement
conçue pour répartir et éloigner de manière
optimale l’énergie libérée par un impact pour
ainsi limiter les blessures en cas d’accident.
Passionnés par les technologies les plus modernes, les
ingénieurs Honda ont une priorité absolue : la sécurité.
De la structure ACE de sa carrosserie avec des zones de
déformation qui absorbent une grande partie des forces
d’impact jusqu’aux nombreux dispositifs de sécurité active
et passive, aucun effort n’a été épargné pour assurer la
protection de passagers de la Jazz et des usagers de la route.
Avec un score maximum de 5 étoiles Euro NCAP elle est
classée parmi les voitures les plus sûres d’Europe.
En plus du système de freinage ABS (Anti-lock Braking
System) et de la répartition électronique du freinage EBD
(Electronic Brake-force Distribution) fonctionnant de concert
avec l’ABS pour maximiser la puissance de freinage en cas
d’urgence, la Jazz arbore les dispositions sécuritaires actives
et passives suivantes :
Appuis-tête actifs avant
En cas de collision arrière, les appuis-tête
avant basculent en une fraction de seconde
pour éviter ainsi le risque de coup du lapin. Les
ceintures de sécurité à trois points dotées de
prétensionneurs et limiteurs d’élasticité à l’avant
permettent de maintenir fermement l’occupant
du siège dans une position optimale.
Airbags
Des airbags frontaux, latéraux et rideaux protègent les occupants
avant et arrière. Le système SRS permet de débrancher l’airbag
du passager avant quand vous transportez un siège-enfant et
vous rappelle de le rebrancher le moment opportun.
Programme de stabilité électronique (VSA)
Le système VSA assure une sécurité optimale dans les
situations critiques, comme par exemple les manœuvres
soudaines d’évitement. En cas de risque de perte de
contrôle, le système VSA rétablit l’équilibre en réduisant le
couple moteur et, si nécessaire, en freinant certaines roues.
25
Personnalisez
votre Jazz.
Alors que la Jazz dispose déjà d’origine d’un
équipement très riche, nous vous proposons un large
choix d’accessoires pour la personnaliser à votre goût.
Garnitures de seuils de portes
Jantes en alliage léger 16”
Accoudoir central avant
Décoration de rétroviseurs extérieurs
Système de navigation compact Honda
Attache-remorque
City Pack : comprend protections latérales et protections de pare-chocs
Système de navigation intégré SSD (Solid State Drive)
Ici ne vous est présenté qu’une petite sélection de la gamme des accessoires d’origine pour la Jazz.
Les distributeurs officiels Honda se feront un plaisir de vous informer plus en détail à ce sujet.
Surfez aussi sur www.honda-access.com
27
S
1.2 i-VTEC
La Jazz 1.2 i-VTEC S comprend
l’équipement de base suivant :
Modèle illustré : 1.2 i-VTEC S.
Modèle illustré : 1.4 i-VTEC Trend.
Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
Lève-vitres électriques avant
Rétroviseurs extérieurs à réglage
électrique
Siège conducteur réglable en hauteur
Volant réglable en hauteur et en
profondeur
Jantes en acier 15”
Radio-CD avec RDS (MP3 compatible)
Miroir de courtoisie côté conducteur
Radio-CD avec RDS
Airbags
Aumonière au dos du siège passager
Miroir de courtoisie
Liseuse
Poignée de porte
Console centrale
Trend
Comfort
1.2 i-VTEC
1.4 i-VTEC
La Jazz 1.2 i-VTEC Trend
comprend l’équipement de base
supplémentaire par rapport
à la Jazz 1.2 i-VTEC S :
1.4 i-VTEC
Modèle illustré : 1.4 i-VTEC Comfort.
La Jazz 1.4 i-VTEC Comfort
comprend l’équipement de base
supplémentaire par rapport
à la Jazz 1.4 i-VTEC Trend :
Climatisation manuelle
Jantes en alliage léger 15”
Poignées de portes dans la teinte
de la carrosserie
Climatisation automatique
Rétroviseurs extérieurs dans la teinte
de la carrosserie
Décoration intérieure look chrome
Phares antibrouillard
Aumonière au dos du siège conducteur
Rétroviseurs extérieurs à réglage
électrique et chauffants
Cache bagages
Option d’usine :
Liseuse avant
La Jazz 1.4 i-VTEC Trend
comprend l’équipement de base
supplémentaire par rapport
à la Jazz 1.2 i-VTEC Trend :
Transmission automatique CVT
Panneau commandes vitres électriques
Lève-vitres électriques arrière
Commandes audio au volant
Connexion USB
Haut-parleurs arrière
Miroir de courtoisie côté passager
Option d’usine :
Transmission automatique CVT
Climatisation automatique
29
Comfort Lifestyle
1.4 i-VTEC
Chez Honda, nous sommes toujours à la recherche
de nouvelles façons d’innover. C’est pourquoi nous
présentons la Jazz Comfort Lifestyle : une Jazz revisitée
afin d’améliorer votre plaisir de conduire.
Jantes en alliage 16”
Modèle illustré : Jazz 1.4 i-VTEC Comfort Lifestyle.
La Jazz 1.4 i-VTEC Comfort Lifestyle
comprend l’équipement de base supplémentaire
par rapport à la Jazz 1.4 i-VTEC Comfort :
Jantes en alliage léger 16”
Privacy glass (vitres arrière surteintées)
Cruise control
Accoudoir coté conducteur
Volant gainé de cuir
Pommeau du levier de vitesse en cuir
Tweeters
Tweeter
Option d’usine :
Transmission CVT automatique
Volant en cuir avec cruise control
Accoudoir coté conducteur
Si
1.4 i-VTEC
Quand nous avons développé la Jazz SI, nous avons équipé
la Jazz existante des nouvelles caractéristiques dynamiques.
La Jazz Si a été développée pour faire de chaque trajet une
aventure.
La Jazz 1.4 i-VTEC Si
comprend l’équipement de base supplémentaire
par rapport à la Jazz 1.4 i-VTEC Comfort :
Jantes en alliage léger 16” Diamond Cut
Pare-choc avant et arrière exclusif pour la Jazz Si
Embout d’échappement Sport
Jupes latérales
Privacy glass (vitres arrière surteintées)
Cruise control
Sièges avec contours argentés
Volant gainé de cuir
Pommeau du levier de vitesse en cuir
pour la version manuelle
Tweeters
Modèle illustré : Jazz 1.4 i-VTEC Si.
Option d’usine :
Transmission CVT automatique
Sièges avec contours argentés
Volant gainé de cuir
31
Elegance
1.4 i-VTEC
Modèle illustré : 1.4 i-VTEC Elegance.
La Jazz 1.4 i-VTEC Elegance
comprend l’équipement de base
supplémentaire par rapport
à la Jazz 1.4 i-VTEC Comfort :
Jantes en alliage léger 16”
Toit panoramique en verre
Cruise control
Privacy glass
Volant gainé de cuir
Toit panoramique en verre
Capteur de pluie et d’obscurité
Tweeters
Boîte à gants climatisée
Option d’usine :
Transmission automatique CVT
Cruise control
Exclusive
1.4 i-VTEC
Modèle illustré : 1.4 i-VTEC Exclusive.
La Jazz 1.4 i-VTEC Exclusive
comprend l’équipement de base
supplémentaire par rapport
à la Jazz 1.4 i-VTEC Elegance :
Revêtement des sièges en cuir
Sièges chauffants avant
Accoudoir conducteur
Système mains libres Bluetooth®*
Option d’usine :
Revêtement des sièges en cuir
Transmission automatique CVT
Pommeau du levier de vitesse en cuir pour CVT
Ordinateur de bord
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33
1.3 IMA
1.3 IMA
1.3 IMA
La 1.3 IMA Comfort comprend
l’équipement de base suivant :
La Jazz 1.3 IMA Elegance
comprend l’équipement de base
supplémentaire par rapport
à la Jazz 1.3 IMA Comfort :
La Jazz 1.3 IMA Exclusive
comprend l’équipement de base
supplémentaire par rapport
à la Jazz 1.3 IMA Elegance :
Comfort
Jantes en acier 15”
Boîte automatique CVT avec
commandes au volant
Radio-CD avec RDS (MP3 compatible)
Poignées de portes dans la teinte
de la carrosserie
Rétroviseurs extérieurs dans la teinte
de la carrosserie
Privacy glass
Climatisation automatique
Elegance
Toit panoramique en verre
Jantes en alliage léger 15”
Phares antibrouillard
Exclusive
Intérieur cuir
Sièges chauffants avant
Système mains libres Bluetooth®*
Commandes audio au volant
Cruise control
Volant gainé de cuir
Tweeters
Accoudoir conducteur
*surfez sur www.hondahandsfree.com
pour plus d’info.
02
01
04
03
Coloris.
06
05
08
07
10
09
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
Crystal Black Pearl
Polished Metal Metallic*
Taffeta White
Alabaster Silver Metallic
Premium White Pearl**
Urban Titanium Metallic
Milano Red
Azure Blue Metallic
Powder Blue Metallic**
Fresh Lime Metallic**
*La couleur Polished Metal Metallic est uniquement disponible
pour les Jazz 1.2 et 1.4.
**Les couleurs Fresh Lime Metallic, Powder Blue Metallic et Premium
White Pearl sont réservées exclusivement aux Jazz Hybrid.
35
Caractéristiques
techniques
Essence
Jazz
1.2 i-VTEC
S & TREND
Manuelle
Jazz
1.4 i-VTEC
TREND
Manuelle
CVT
Jazz
1.4 i-VTEC
COMFORT
Manuelle
CVT
Jazz
1.4 i-VTEC
COMFORT LIFESTYLE / Si
Manuelle
CVT
Jazz
1.4 i-VTEC
ELEGANCE & EXCLUSIVE
Manuelle
CVT
Moteur
Type
4 cylindres en ligne, 16 soupapes avec simple arbre à cames en tête (SOHC), bloc moteur et culasse en alliage, temps d’ouverture et levée variables des soupapes i-VTEC
Cylindrée (cm³)
1.198
1.339
1.339
1.339
1.339
Alésage x course (mm)
73 x 71,58
73 x 80
73 x 80
73 x 80
73 x 80
Taux de compression
10,8 : 1
10,5 : 1
10,5 : 1
10,5 : 1
10,5 : 1
Puissance max. (ECE R85) (kW (ch) / t/min)
66 (90) / 6.000
73 (99) / 6.000
73 (99) / 6.000
73 (99) / 6.000
73 (99) / 6.000
Couple max. (ECE R85) (Nm / t/min)
114 / 4.900
127 / 4.800
127 / 4.800
127 / 4.800
127 / 4.800
Alimentation
PGM-FI
PGM-FI
PGM-FI
PGM-FI
PGM-FI
Norme d’émission
EURO 5
EURO 5
EURO 5
EURO 5
EURO 5
Carburant
Sans plomb (95 OCT)
Sans plomb (95 OCT)
Sans plomb (95 OCT)
Sans plomb (95 OCT)
Sans plomb (95 OCT)
Type de carburant
Consommation (mesurée selon CE/ECE) (l/100 km)1
Urbaine
6,6
6,6
6,7
6,6
6,7
6,7
6,9
6,7
6,9
Extra-urbaine
4,6
4,8
4,6
4,8
4,6
4,9
4,7
4,9
4,7
Mixte
5,3
5,5
5,4
5,5
5,4
5,6
5,5
5,6
5,5
123
126
125
126
125
129
128
129
128
Emissions de CO2 (mesurées selon CE/ECE) (g/km)
Performances
Vitesse de pointe (km/h)
177
182
175
182
175
182
175
182
175
Accélération de 0 à 100 km/h (s)
12,5
11,5
12,6
11,6
12,7
11,6 / SI :11,9
12,8 / Si :13
11,9
13
Suspension
Avant
Jambe de force McPherson avec barre stabilisatrice
Arrière
Axe de torsion
Direction
Direction à assistance électrique (EPS)
Roues et pneus
Pneus
175 / 65 R15 84T
175 / 65 R15 84T
175 / 65 R15 84T
185 / 55 R16 83H
185 / 55 R16 83H
Roues
15 x 5 1/2J
15 x 5 1/2J
15 x 5 1/2J
16 x 6 J
16 x 6 J
Jantes
15” acier
15” acier
15” alliage léger
16” alliage léger
16” alliage léger
Freins
Type
ABS avec répartiteur de freinage électronique (EBD) et assistance au freinage d’urgence
Avant
Freins à disque ventilé, Ø = 262 mm
Arrière
Freins à disque, Ø = 239 mm
Dimensions
Longueur / Largeur / Hauteur (mm)
Lo : 3.900 / La : 1.695 (incl. rétroviseurs extérieurs : 2.029) / H : 1.525 (incl. antenne : 1.655)
Empattement (mm)
2.495
2.495
2.495
2.495
2.495
Voie avant/arrière (mm)
1.495/1.475
1.495/1.475
1.495/1.475
1.476/1.459
1.480/1.460
Nombre de places
5
5
5
5
5
Diamètre de braquage (m)
10,1
10,1
10,1
10,1
10,5
Nombre de tours du volant
5,04
5,04
5,04
5,24
5,23
Volume du coffre selon la norme VDA (l)
jusqu’au cache bagages + espace de rangement sous le plancher du coffre
337 + 42
337 + 42
335 + 64
335 + 64 / Si : 337 + 42
335 + 64
avec banquette arrière rabattue et chargement à hauteur des vitres
883
883
883
883
883
avec banquette arrière rabattue et chargement jusqu’au toit
1.320
1.320
1.320
1.320
1.320
Capacité du réservoir (l)
42
42
42
42
42
Garde au sol (mm)
130
130
130
130
130
Poids
1.019
1.023
1.051
1.023
1.051
1.023
1.051
1.023
1.051
A vide2 (kg)
Max. autorisé (kg)
1.580
1.610
1.535
1.610
1.535
1.610
1.535
1.610
1.535
Capacité de chargement (kg)
561
587
484
587
484
587
484
587
484
Max. tractable (freiné) (kg)
1.000
1.000
–
1.000
–
1.000
–
1.000
–
Max. tractable (non-freiné) (kg)
450
450
–
450
–
450
–
450
–
Charge max. sur l’attache remorque (kg)
95
95
–
95
–
95
–
95
–
Charge max. sur le toit (kg)
50
50
50
50
50
50
50
50
50
Transmission
traction
1) Les valeurs de consommation indiquées sont obtenues selon un essai normalisé. Ces valeurs donnent au client une base pour la comparaison de différents types de véhicules. En fonction du type de conduite, de l’état des routes et de la densité du trafic, des
conditions météo, de l’état et du niveau d’équipement du véhicule, les valeurs de consommation au quotidien peuvent s’écarter des valeurs obtenues aux termes de cette norme.
2) C’est le poids minimal qui est indiqué, c’est-à-dire que le poids à vide réel peut être supé­rieur en fonction de l’équipement. Poids à vide mesuré selon 92/21/CE, c’est-à-dire avec 75 kg pour le conducteur et les bagages.
Equipement
Essence
Jazz
1.2 i-VTEC
S
Tableau de bord
Cruise control
Volant multifonctionnel
Indicateur de température extérieure
Ordinateur de bord
Sécurité
Airbag conducteur et passager avant (déconnexion possible côté passager)
Airbags latéraux avant
Airbags rideaux avant et arrière
Appuis-tête actifs avant
VSA (Vehicle Stability Assist), programme de stabilité
ABS avec EBD (répartiteur électronique de freinage)
Assistance au freinage d’urgence
Barres de protection latérales
Prétensionneurs et limiteurs d’élasticité avant
Ceintures de sécurité avant réglables en hauteur
Ceintures automatiques à 3 points sur toutes les places
Système d’ancrage (3 points) ISOFIX pour sièges-enfants
sur la banquette arrière (places extérieures)
Alarme
Antidémarrage par clé codée
Verrouillage centralisé télécommandé
Cache bagages
Ecrous de roue look alu
Extérieur
Pare-chocs dans la teinte de la carrosserie
Pare-choc Sport avant et arrière
Jupes latérales
Embout d’échappement Sport
Rétroviseurs et poignées de portes dans la teinte de la carrosserie
Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique / et chauffants
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement avec clignotants de rappel intégrés
Toit panoramique avec pare-soleil électrique
Privacy glass
Antenne de toit
Phares antibrouillard
Capteur d’obscurité (allumage automatique des phares)
Essuie-glaces avant avec balayage intermittent
Capteur de pluie
Essuie-glace arrière
Intérieur
Volant réglable en hauteur et profondeur
Volant gainé de cuir
Volant Sport gainé de cuir
Pommeau du levier de vitesses gainé de cuir (pour boîte manuelle)
Connexion 12V
Liseuse avant
Eclairage du coffre
Plancher de chargement ajustable en 2 niveaux
Climatisation manuelle avec filtre à pollen
Climatisation automatique avec filtre à pollen
Miroir de courtoisie côté conducteur
Miroir de courtoisie côté passager
Boîte à gants climatisée
Lève-vitres électriques avant
Lève-vitres électriques arrière
Aumonière au dos du siège conducteur
• Equipement standard
Option d’usine A Disponible en accessoire – Non-disponible
Aumonière au dos du siège passager
Jazz
1.2 i-VTEC
TREND
Jazz
1.4 i-VTEC
TREND
Jazz
1.4 i-VTEC
COMFORT
Jazz
1.4 i-VTEC
COMFORT LIFESTYLE
Jazz
1.4 i-VTEC
Si
Jazz
1.4 i-VTEC
ELEGANCE
Jazz
1.4 i-VTEC
EXCLUSIVE
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Equipement
Essence
Jazz
1.2 i-VTEC
S
Jazz
1.2 i-VTEC
TREND
Jazz
1.4 i-VTEC
TREND
Jazz
1.4 i-VTEC
COMFORT
Jazz
1.4 i-VTEC
COMFORT LIFESTYLE
Jazz
1.4 i-VTEC
Si
Jazz
1.4 i-VTEC
ELEGANCE
Jazz
1.4 i-VTEC
EXCLUSIVE
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3
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–
Confort d’assise
Siège conducteur réglable en hauteur
Sièges chauffants avant
Nombre d’appuis-tête arrière
Accoudoir siège conducteur
Assises de la banquette arrière relevables (60/40)
Dossiers et banquette arrière rabattables (60/40)
Revêtement des sièges en cuir
Revêtement des sièges Sport noir/argent
Dossier banquette arrière inclinable
In Car Entertainment
Radio-CD (MP3 compatible) avec ajustement du volume suivant la vitesse
Haut-parleurs arrière
Haut-parleurs avant
Tweeters
Connexion USB
Système mains libres Bluetooth®
Options d’usine
Peinture métallisée/laque (selon les coloris disponibles)
Transmission automatique CVT avec aide au démarrage en côte
(Hill Start Assist - empêche le véhicule de reculer en côte)
• Equipement standard
Option d’usine
A Disponible en accessoire
– Non-disponible
* Disponible en accessoire, design différent par rapport
à celui proposé d’origine à la Jazz 1.4 Exclusive.
Caractéristiques
techniques
Moteur essence
Type
Cylindrée (cm³)
Alésage x course (mm)
Taux de compression
Puissance max. (ECE R85) (kW (ch) / t/min)
Couple max. (ECE R85) (Nm / t/min)
Alimentation
Norme d’émission
Moteur électrique
Puissance max. (kW (ch) / t/min)
Couple max. (Nm / t/min)
Carburant
Type de carburant
Consommation (mesurée selon CE/ECE) (l/100 km)1
Urbaine
Extra-urbaine
Mixte
Emissions de CO2 (mesurées selon CE/ECE) (g/km)
Performances
Vitesse de pointe (km/h)
Accélération de 0 à 100 km/h (s)
Suspension
Avant
Arrière
Direction
Roues et pneus
Pneus
Roues
Jantes
Freins
Type
Avant
Arrière
Dimensions
Longueur / Largeur / Hauteur (mm)
Empattement (mm)
Voie avant/arrière (mm)
Nombre de places
Diamètre de braquage (m)
Nombre de tours du volant
Volume du coffre selon la norme VDA (l)
jusqu’au cache bagages + espace de rangement sous le plancher du coffre
avec banquette arrière rabattue et chargement à hauteur des vitres
avec banquette arrière rabattue et chargement jusqu’au toit
Capacité du réservoir (l)
Garde au sol (mm)
Poids
A vide2 (kg)
Max. autorisé (kg)
Capacité de chargement (kg)
Charge max. sur le toit (kg)
Transmission
Hybrid
Jazz
1.3 IMA
COMFORT
CVT
Jazz
1.3 IMA
ELEGANCE
CVT
Jazz
1.3 IMA
EXCLUSIVE
CVT
4 cylindres en ligne, 8 soupapes avec simple arbre à cames en tête (SOHC), bloc moteur et culasse en alliage,
Dual & Sequential Ignition (i-DSI), temps d’ouverture et levée variables des soupapes i-VTEC
1.339
73 x 80
10,8 : 1
65 (88) / 5.800
121 / 4.500
PGM-FI
EURO 5
10 (14) / 1.500
78 / 1.000
Sans plomb (95 OCT)
4,6
4,4
4,5
104
175
12,1
175
12,1
175
12,3
Jambe de force McPherson avec barre stabilisatrice
Axe de torsion
Direction à assistance électrique (EPS)
175 / 65 R15 84T
15 x 5 1/2J
15” acier
175 / 65 R15 84T
15 x 5 1/2J
15” alliage léger
175 / 65 R15 84T
15 x 5 1/2J
15” alliage léger
ABS avec répartiteur de freinage électronique (EBD) et assistance au freinage d’urgence
Freins à disque ventilé, Ø = 262 mm
Freins à disque, Ø = 260 mm
Lo : 3.900 / La : 1.695 (incl. rétroviseurs extérieurs : 2.029) / H : 1.525 (incl. antenne : 1.655)
2.495
1.495 / 1.475
5
5,11
3,29
300 + 3
883
1.320
40
130
1.162
1.600
438
50
traction
1) Les valeurs de consommation indiquées sont obtenues selon un essai normalisé. Ces valeurs donnent au client une base pour la comparaison de différents types de véhicules. En fonction du type de conduite, de l’état des routes et de la densité du trafic, des
conditions météo, de l’état et du niveau d’équipement du véhicule, les valeurs de consommation au quotidien peuvent s’écarter des valeurs obtenues aux termes de cette norme.
2) C’est le poids minimal qui est indiqué, c’est-à-dire que le poids à vide réel peut être supé­rieur en fonction de l’équipement. Poids à vide mesuré selon 92/21/CE, c’est-à-dire avec 75 kg pour le conducteur et les bagages.
39
Equipement
Hybrid
Tableau de bord
Cruise control
CVT automatique avec commandes au volant
Volant multifonctionnel
Indicateur de température extérieure
Ordinateur de bord
Sécurité
Airbag conducteur et passager avant (déconnexion possible côté passager)
Airbags latéraux avant
Airbags rideaux avant et arrière
Appuis-tête actifs avant
VSA (Vehicle Stability Assist), programme de stabilité
Hill Start Assist (empêche le véhicule de reculer en côte)
ABS avec EBD (répartiteur électronique de freinage)
Assistance au freinage d’urgence
Barres de protection latérales
Prétensionneurs et limiteurs d’élasticité avant
Ceintures de sécurité avant réglables en hauteur
Ceintures automatiques à 3 points sur toutes les places
Système d’ancrage (3 points) ISOFIX pour sièges-enfants
sur la banquette arrière (places extérieures)
Aide au parking avant/arrière
Alarme
Antidémarrage par clé codée
Verrouillage centralisé télécommandé
Cache bagages
Ecrous de roue look alu
Extérieur
Pare-chocs dans la teinte de la carrosserie
Rétroviseurs et poignées de portes dans la teinte de la carrosserie
Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement avec clignotants de rappel intégrés
Toit panoramique avec pare-soleil électrique
Privacy glass
Antenne de toit
Phares antibrouillard
Capteur d’obscurité (allumage automatique des phares)
Essuie-glaces avant avec balayage intermittent variable
Capteur de pluie
Essuie-glace arrière
Intérieur
Volant réglable en hauteur et profondeur
Volant gainé de cuir
Connexion 12V
Liseuses avant
Eclairage du coffre
Climatisation automatique avec filtre à pollen
Miroir de courtoisie côté conducteur
Miroir de courtoisie côté passager avant
Boîte à gants climatisée
Lève-vitres électriques avant
Lève-vitres électriques arrière
Aumonière au dos du siège conducteur
Aumonière au dos du siège passager avant
• Equipement standard
Option d’usine
A Disponible en accessoire
– Non-disponible
Jazz
1.3 IMA
COMFORT
Jazz
1.3 IMA
ELEGANCE
Jazz
1.3 IMA
EXCLUSIVE
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Equipement
Hybrid
Confort d’asssise
Siège conducteur réglable en hauteur
Sièges chauffants avant
Nombre d’appuis-tête arrière
Accoudoir siège conducteur
Assises de la banquette arrière relevables (60/40)
Dossiers et banquette arrière rabattables (60/40)
Revêtement des sièges en tissu
Revêtement des sièges en cuir
Dossier banquette arrière inclinable
In Car Entertainment
Radio-CD (MP3 compatible) avec ajustement du volume suivant la vitesse
Haut-parleurs arrière
Haut-parleurs avant
Tweeters
Connexion USB
Système mains libres Bluetooth®
Options d’usine
Peinture métallisée/laque (selon les coloris disponibles)
• Equipement standard
Option d’usine
A Disponible en accessoire
Jazz
1.3 IMA
COMFORT
Jazz
1.3 IMA
ELEGANCE
Jazz
1.3 IMA
EXCLUSIVE
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– Non-disponible
* Disponible en accessoire, design différent par rapport
à celui proposé d’origine à la Jazz 1.3 Exclusive.
Garantie
Afin que votre Jazz vous satisfasse longtemps, nous vous proposons des garanties étendues
(selon les conditions de garantie Honda) :
• 3 ans (avec un maximum de 100.000 km) de garantie standard
• 3 ans de garantie sur la peinture
• 5 ans de protection anticorrosion des principaux éléments de la ligne d’échappement
• 5 ans (avec un maximum de 100.000 km) de garantie sur le système IMA
• 10 ans de protection anticorrosion de certains composants du véhicule
• 12 ans de garantie antiperforation
Pour connaître les éléments et les composants sur lesquels ces garanties sont d’application, consultez les dispositions de garantie
précisées dans le carnet d’entretien de votre véhicule. Votre distributeur Honda se fera également un plaisir de vous informer.
De plus vous bénéficiez d’une Honda Assistance de trois ans
(24h/24 dans toute l’Europe, également en cas d’accident et pneu crevé).
41
ADVANCED COMPATIBILITY
ENGINEERING (ACE)
Le châssis de la Jazz est conçu pour protéger au
maximum les passagers dans le cas de collisions
frontales. Le ACE-design (Advanced Compatibility
Engineering) disperse et absorbe l’énergie d’impact
sur une surface plus grande, améliorant ainsi la
préservation de l’espace habitacle et la sécurité
des occupants. Le design ACE aide aussi à réduire
le désalignement avec les véhicules de tailles
différentes ; le design de la structure de la Jazz
réduit la force d’impact sur les autres véhicules.
SYSTEME ABS
Ce système prévient le blocage des roues lors de
freinages d’urgence, réduisant ainsi les risques de
dérapage sur des surfaces humides, verglacées
ou meubles. De cette manière le conducteur garde
toujours le contrôle de son véhicule.
CO2
Le dioxyde de carbone est l’un des gaz
d’échappement qui cause le réchauffement de la
planète. Plus basses sont les émissions de CO2,
au mieux pour notre environnement.
DIRECTION ASSISTEE ELECTRIQUE
(EPS)
La direction est assistée par un moteur électrique.
Celui-ci est alimenté par la batterie et non par le
moteur, ce qui contribue à réduire les émissions
ainsi que la consommation de carburant.
REPARTITEUR ELECTRONIQUE DE
FREINAGE (EBD)
Le système EBD fonctionne de concert avec
l’ABS. Il capte le transfert des poids qui surgit lors
du freinage et répartit la force de freinage sur les
roues avant et arrière afin d’optimaliser la stabilité
directionnelle.
CONSOMMATION EN CARBURANT
Les valeurs de consommation et émissions de CO2
sont à titre indicatif. Le VCA (Vehicle Certification
Agency) impose que les constructeurs automobiles
produisent ces données au moyen des mêmes
tests standard. Cela facilite la comparaison entre
les marques et modèles. Ces tests s’effectuent
avec une version standard du modèle en question
sans équipement optionnel. Ils se déroulent sur
banc d’essai sans poids supplémentaire dans la
voiture que le conducteur. En fonction du type
de conduite, de l’état des routes et de la densité
du trafic, des conditions météo, de l’état et du
niveau d’équipement du véhicule, ces valeurs de
consommation au quotidien peuvent s’écarter des
valeurs optenues au terme des essais normalisés.
TRANSMISSION VARIABLE CONTINUE
(CVT)
Sélectionne à chaque moment le meilleur rapport
de transmission pour que le moteur maintienne
toujours son plus haut rendement. Résultat : une
conduite fluide et souple, une consommation
inférieure et des émissions nocives réduites.
PROGRAMME DE STABILITE (VSA)
Le système VSA vous aide à garder le contrôle
du véhicule en virage, en accélération ou lors des
manœuvres d’évitement. Il évalue en permanence
la vitesse du véhicule, la position de l’accélérateur,
la vitesse individuelle des roues, l’angle des roues
et la force centrifuge latérale. Quand le système
VSA détecte le patinage d’une roue, il applique le
frein à la roue concernée et réduit la puissance du
moteur jusqu’à ce que la motricité soit rétablie.
Tout sous-virage ou sur-virage tombant en
dehors de la plage des réactions du véhicule est
également corrigé automatiquement. La correction
est tellement rapide que l’instabilité est souvent
corrigée avant même que le conducteur ne se
rende compte du problème.
VTEC (VARIABLE VALVE TIMING AND
LIFT ELECTRONIC CONTROL)
Ajuste la durée et la hauteur d’ouverture des
soupapes lors de l’admission à chaque cylindre.
Le résultat est une combustion optimisée à tous
régimes, une consommation et des émissions
réduites ainsi qu’une meilleure performance du
moteur.
VTC (VaRIABLE TIMING CONTROL)
Modifie l’angle de synchronisation de l’arbre à
came d’admission par rapport au vilebrequin
lors des montées en régime ou changements de
couple. De cette façon le cylindre se remplissant
du mélange air/carburant est optimisé pour
améliorer le couple et la performance.
i-VTEC
La combinaison de VTEC et VTC pour de
meilleures performances, consommation et
émissions.
IMA
IMA est l’abréviation de “Integrated Motor Assist”,
ce qui signifie qu’un moteur électrique est associé
à un moteur à essence afin de minimaliser la
consommation et les émissions de CO2.
Le système IMA utilise le moteur essence comme
source de propulsion principale de la voiture.
Lors du démarrage et de l’accélération, le moteur
électrique se rajoute pour fournir du couple et de
la puissance supplémentaire aux moments où le
véhicule nécessite le plus de carburant.
A l’arrêt, le moteur essence s’arrête et la voiture
fonctionne uniquement sur la batterie, ce qui
entraîne une consommation de carburant nulle et
une absence d’émissions.
Un petit pas.
Les plus grands rêves surgissent souvent sous forme d’objets compacts. Comme ASIMO,
le robot humanoïde de Honda.
ASIMO mesure 130 cm et intègre différentes technologies sophistiquées qui lui permettent
de se déplacer, d’éffectuer des mouvements fluides, de reconnaître des individus et de
remettre des objets à son vis-à-vis. Nous sommes convainçus que dans un avenir proche
ASIMO pourra devenir un accompagnateur idéal pour des gens qui nécessitent une
assistance particulière.
43
Certains véhicules sont présentés dans cette brochure avec leurs accessoires et/ou options d’usine. D’autre part, certains points d’équipement peuvent être différents en
fonction du marché de commercialisation. Il est possible que les modèles illustrés ici ne correspondent pas totalement à ceux disponibles dans votre pays. Votre distributeur se
fera un plaisir de vous informer à ce sujet. Malgré tout le soin apporté à la réalisation de cette brochure, nous ne pouvons être tenus pour responsables d’éventuelles erreurs ou
de spécifications et équipements sujets à des modifications sans préavis. Dans le cas du garnissage en cuir d’origine, certaines parties du garnissage sont exécutées en vinyle.
Nederlandstalige versie op aanvraag.
Honda Belgium SA Sphere Business Park, Doornveld 180-184, 1731 Zellik
Tél. +32 (0)2 620 10 00 - Honda Contact Center : [email protected] www.honda.be
Jazz • 12/2012 • FR