unites de valeur en

Gérard Verron
Ingénieur des travaux Publics (TP74, IAE79)
Consultant enregistré à la Commission Européenne,
et au Ministère des affaires étrangères.
71, Av Gambetta – 78400 Chatou – France
T: 33 (0)1 39 52 55 24 – F: 33 (0)1 39 52 19 79
[email protected]
http://g.verron.free.fr
Développement de projets: Expertises; études préalables; études TCE de projets techniques
complexes; production de documents graphiques informatisés; assistance à Maîtrise d'Ouvrage.
Management et conduite de travaux de construction à l’international: préparation et suivi
des procédures de tests et de contrôle qualité selon les règles FIDIC; préparation et conduite de
grands travaux de régie; réception, mise en route des installations.
Expérience professionnelle
2009 -2011 : Directeur du Projet du Metro Automatique de l’Aéroport du Caire
2006 - 2008: Expertise de conduites de projet à l’international pour SOFRAST
2002 - 2006: Manager de projets SOFRAST pour AREVA T&D au Moyen Orient
1994 - 2002 : Consultant indépendant, création de "GVERRON/Sunghoon Europe SARL",
1991 – 1993 : Ingénieur principal au siège de SETEC-Foulquier, à Paris,
1982 – 1993 : Ingénieur de projets SETEC- Foulquier, détaché au Caire,
1974 – 1981 : Ingénieur d'études puis développeur de projets dans la région nantaise.
Formation
Concepteur objets Client/Serveur (GRETA Tertiaire 1998).
DESS d’administration d’entreprises (IAE Nantes 1979).
Ingénieur des Travaux Publics (TP74, Ecole Spéciale des Travaux Publics, Paris).
Unités de valeur en économie à l'université de Harvard ( été 1973).
Langues
Parlé
Lu
Ecrit
Anglais
Excellent
Excellent
Excellent
Allemand
Passable
Passable
Passable
Arabe
Passable
Faible
Faible
Associations professionnelles
Membre de l’Association Francophone des Experts de la Coopération Technique Internationale (AFECTI).
Expérience de pays à l’exportation
Angola, Arabie Saoudite, Corée, Egypte, Gabon, Indonésie, Irak, Libye, Maroc, Nicaragua, Tunisie.
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Expérience professionnelle
2009 –Avril 2011 : Directeur du Projet du Metro Automatique de l’Aéroport
du Caire
Employé par IKOS pour conduire, au nom de EGIS Rail , la réalisation du projet : 4 stations, 2 km de viaduc
précontraint, à réaliser clefs en main en 24 mois, dans le cadre d’un Contrat FIDIC EPC
2006-2008 : Expertise de conduites de projet à l’international pour SOFRAST
1.
2.
3.
Expertise des travaux de réhabilitation effectués par la Croix Rouge à la suite du TSUNAMI
Conduite pour SOFRAST, du démarrage de la cimenterie de DJEDDAH en Arabie Saoudite, en tant
que Directeur de Projet, Représentant du Consortium ORASCOM/KRUPP/SIEMENS/POLYSIUS
Conduite pour SOFRAST du démarrage du champ d’irrigation de : 5OOO hectares de champs de cane à
sucre en Ethiopie, comprenant la construction d’une prise d’eau et d’un lac de rétention.
2002-2006: Manager de projets génie civil SOFRAST détaché auprès de
AREVA T&D
Mai 2003 à Juin 2006: Construction des centres nationaux de dispatching de Sirte et de
Tripoli en Libye Management et conduite des projets, depuis la négociation initiale jusqu’à
achèvement des travaux(10M Euros), 5000m2 de bâtiments
Octobre 2005 à Février 2006:
Refonte des projets des centres de dispatching de la STEG, en mission partielle à Tunis pour réduire les coûts de
construction du projet. Etablissement et négociation des nouveaux projets auprès de la STEG, conduite des BET
et cabinets d’architecture locaux, initialisation et lancement de la phase construction (5000m2 de bâtiments).
Septembre 2002 à Mai 2003
1. Rénovation des façades du dispatching de DOHA au QATAR
2. Etudes et estimation des centres de dispatching STEG en Tunisie (Marché de 30M Euros conclu grâce
au moins disant de l’offre génie civil).
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1994-2002 : Consultant indépendant
Octobre 98 à Janvier 2002: Création de GVERRON SARL/ Représentation Europe de
SUNGHOON Engineering: Fabricant Coréen de machines de polystyrène. Etablissement de
GVerron/Sunghoon Europe SARL.
 Vente, installation et SAV de machines en Russie (Knauf – St Petersburg), en France
(Corstyrene), et aux Pays Bas (UNIDEK)


Création d’un bureau de liaison et de conduite de projets à Baghdad (Etablissement d’une
convention de développement avec le service des Etudes du Ministère Irakien de la
Construction).
Publication et développement de eplanning, premier programme mondial libre d’édition et
d ‘échanges de plannings en HTML.
Avril à juin 99: Ingénieur résident employé par SOFRAST : construction du DECATHLON
Surrey-Quays (Londres) Construction et aménagement en 2 mois du plus grand magasin de sports
de Grande-Bretagne (10,000m2, 4 bâtiments)
Juillet 97 à Juillet 98 Formation à l’informatique de réseau ; développement d’un interface
applicatif DHTML (en cours). Diplômé ‘Analyste Concepteur Objet Client Serveur ‘ (GRETA/Education
Nationale - Juillet 98).
Octobre 96 à Juillet 97 : Ingénieur résident employé par SOFRAST, représentant sur site de ALCATEL
TELSPACE pendant la construction de la station terrienne ARABSAT 2 à Sirte en Libye
Construction d’un ensemble de 2500m2 de bâtiments techniques, bureaux, et guest house, supportant
deux antennes bande CU et K de 13m de diamètre (Projet de 150 MF, 600 hommes/mois, réalisé en 8
mois). Mission conduite: Ingénieur résident, chargé des relations avec le client (GPTC) et la Maîtrise
d'Ouvrage déléguée du projet (ODAC);
1. Conduite des dossiers techniques d’exécution: Révision et approbation des produits locaux et
des produits à importer afin de permettre la réalisation du projet en une période de temps
limitée,
2. Définition et supervision des fondations spéciales (pieux forés injectés) . Supervision et
conduite des travaux TCE depuis la nomination de l’entreprise jusqu’aux finitions
architecturales (Entreprise ENKA),
1994-1996 : Création de IESF "Installations d'entreprises sans frontières"
Constitution d'une association de relations avec les étrangers vivant en France ayant pour but de
faciliter la définition et la mise en œuvre de projets d'entreprises dans leur pays:
 Elaboration d'un programme de formation professionnelle à la distribution des produits froids,

Etudes préliminaires de plusieurs projets en Angola, au Cameroun, en Côte d'Ivoire, et au
Sénégal.
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1991-1993 : Ingénieur principal SETEC-Foulquier (Groupe SETEC) au siège
à Paris
Etudes techniques du projet ferroviaire EOLE (Paris, 1991-1993)
Chargé des études de définition, puis nommé Maître d’œuvre des installations techniques et du génie
civil secondaire de la gare Magenta et des tunnels de la tranche 1 du projet; coût de construction: 3
MdF; estimatif des lots étudiés: 250 MF; équipe de projet sous ordre direct: 3 à 5 ingénieurs, et 3 à 6
dessinateurs.
Mission conduite : Définition et études des ouvrages d’une grande gare souterraine, de 4 km de
tunnels ferroviaires, et de 4 puits de ventilation (profondeur 30m) à réaliser dans des espaces urbains
restreints, Installations de ventilation de 300m3/s, réseaux MT/BTde10 MVA à niveau élevé de
fiabilité:
 Préparation et négociation des extensions des études SETEC-Foulquier (marché de 5MF
étendu à 20MF),


Elaboration et conduite du plan qualité études de l'équipe de conception SETEC- Foulquier .
Définition technique du projet, estimatifs des travaux, management d'équipes d'études
pluridisciplinaires, élaboration des dossiers de plans sur armoire à plans informatique,
préparation et édition des dossiers de projet (études de définition, avant projets sommaires,
avant projets détaillés, et dossiers de consultation),
Conduite des études de génie civil et d'études techniques complexes annexes: modélisation
mathématique du système aéraulique en régime dynamique transitoire pour le calcul des
mouvements d'air induits par les trains (adaptation du modèle Eurotunnel); vérification du
modèle sur une maquette physique; études acoustiques détaillées des configurations locales
des émissaires de ventilation.
Etudes de projets hospitaliers au NICARAGUA et en ANGOLA (1992)
1. Missions préliminaires d'identification de plusieurs projets d'hôpitaux en Angola et au
Nicaragua.
2. Avant projet sommaire de l'hôpital général de Malanje (Angola).
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1982-1991 : Ingénieur de projets SETEC-Foulquier, en détachement au Caire
(Egypte)
Nouvel hôpital universitaire de Kasr El Aini (Le Caire, 1987 - 1991)
Construction par le consortium SETEC/SOGEA/Hôpitaux de France, d'un hôpital de 1200 lits (80,000
m2, 600 MF) sur un terrain de dimensions restreintes situé au centre du Caire; travaux réalisés sans
approbation de l'avant projet détaillé, nécessitant l'approbation de tous les éléments d'exécution avant
mise en œuvre en phase de construction.
Mission conduite: Supervision générale des travaux depuis la remise du site jusqu'aux réceptions
préalables (Représentant sur chantier de l'Ingénieur); Equipe de supervision sous ordre direct: 4
ingénieurs et 2 architectes. Personnel maximum des entreprises du chantier: 1000 personnes.
Hôpital Institut Nasser (Le Caire, 1984 - 1987)
Parachèvement d'une structure en béton armé vieille de 30 ans, pour la transformer en un hôpital
international de première catégorie (projet de 400 MF); réparation et remise en état de 150,000 m2
de planchers en travaux de régies avant démarrage des travaux de parachèvement.
Mission conduite: Management général du projet et supervision des travaux (règles FIDIC) depuis les
études préliminaires jusqu'à achèvement des travaux; Equipe de supervision: 2 ingénieurs et 2
architectes ; Personnel de chantier: 400 personnes pendant les régies, 600 personnes pendant les
travaux de parachèvement.
Expert UNESCO pour l'estimation des projets de musées en Egypte (1982-1984):
1. Rénovation du musée du Caire,
2. Musée de la civilisation Egyptienne,
3. Construction du musée de la Nubie à Assouan.
Estimatifs d'ouvrages de génie civil pour l’usine d'assainissement de Gabal El Asfar (Le Caire)
pendant la période de consultation des entreprises (1985).
Réhabilitation du bâtiment de l’Institut Français d'Archéologie Orientale (1983-1987).
Achèvement de l’hôpital éducatif de Mataria (Le Caire, 1982-1984)
Parachèvement technique d'un hôpital de 600 lits, débuté depuis plus de 20 ans, qui était à un stade
de finition architecturale alors que ses installations techniques n'avaient pas encore été étudiées
(projet de 50MF). Mission conduite : Management du projet, et assistance au Ministère de la Santé
pour la fin des travaux de l'entreprise ARAB CONTRACTING:
1. Relevé exhaustif de l'existant et établissement de l'état d'avancement du projet ; reconfiguration du projet technique en fonction des budgets et de l'état des travaux
(installations électriques principales, conditionnement d'air, fluides médicaux, équipements
techniques et médicaux),
2. Préparation, et mise en vigueur des marchés des entreprises Françaises STEPE et
HOPITALEXPORT ; suivi et contrôle de ces travaux.
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1974-1982: Ingénieur d'études puis développeur de projets
Gérant de la SARL IMMOBILIERE D'ENTREPRISES (Nantes, 1980-1982)
Maîtrise d'Ouvrage déléguée, constitution et administration de 5 sociétés civiles de bâtiments
d'entreprises (Opérations NATEL, HACHETTE, DU MOULIN, LE REMOULEUR, ANGERS-SUD);
préparation des projets et des marchés de construction; mandatement et conduite des travaux.
Ingénieur de projets de la Société INGEMER (Paris et Nantes, 1976-1978)
Successivement en charge du bureau de liaison de Paris puis des études de génie civil au siège à
Nantes:
1. Présentation technique du navire de sondage INGE III ; Invention d'embases précontraintes;
conception pour SEA-TANK-CO d'ancrages sous marins pou une plate-forme offshore en cours
de fabrication.
2. Etudes des quais de la darse N°2 du port de pêche de St Gilles-Croix-de-Vie; plans d'exécution
de quais en palplanches métalliques pour l'entreprise DODIN.
3. Expertises hydro-géologiques et sédimentologiques pour le tribunal administratif de Nantes
(dégâts des inondations de la rivière Chézine à Nantes, envasement du port de plaisance de
Pornic).
4. Sondage géotechnique du chenal de l'estuaire de la Loire par des carottes vibro-foncées de
gros diamètre.
5. Assistance technique à l'entreprise SAFERGO à Libreville (GABON) en 1977: études
géotechniques de plusieurs bâtiments à Libreville, et études techniques de bâtiments en
charpente métallique.
Ingénieur de projets du Bureau d'études techniques ETGEBA (Paris, 1975-1976)
Successivement ingénieur d’études, puis chargé d'études de projets de grands ouvrages de génie civil.
Etablissement de notes de calculs et de plans de béton armé et de charpentes métalliques; Equipe
dirigée: 3 à 10 dessinateurs et projeteurs. Projets étudiés :
1. Installations de craquement des condensats de Hassi-Messaoud (Algérie) pour le bureau
d'Ingénierie LUMMUS: études d'exécution des racks métalliques et des supports en béton
armé de l'installation,
2. Centrales nucléaires EDF du palier PW 900: stockage des conteneurs, installations des départs
de lignes,
3. Usine sidérurgique de Khor-Al-Zubaïr (Irak): étude de ponts roulants en béton armé.
Consultant COFEBA, détaché à O. FABER & Partners (Angleterre et Maroc, 19741975)
Cimenterie d'Oujda (Maroc), marché des travaux d’infrastructures (50 MF): terrassements généraux,
voirie, et bretelle de raccordement ferroviaire de 3km.
Activité conduite: Préparation et constitution des dossiers d'appel d'offres, présentation des études à
Rabat et à Oujda; suivi de la consultation, assistance à la sélection des Entreprises.
Formation de base dans l'entreprise VERRON à Nantes (1968-1974)
Reconstruction du chantier Chantier naval "Dubigeon-Normandie" à Nantes pendant les vacances
d’été. Successivement stagiaire, ouvrier ferrailleur, coffreur, chef d'équipe, et chef de chantier :
1. Fondations de bâtiments industriels et de machines lourdes ; études et exécution des
fondations en parois moulées du bâtiment AP5 (bâtiment à pont roulant de 150t et de 40m de
portée).
2. Etudes et réalisation de l'élargissement des cales de lancement et des murs de quais (murs
console et murs en palplanches); Construction de la cale couverte sous marine (partie basse
sous le niveau de la Loire