diesel prices

FEBRUARI 2015
FEBRUARY 2015
FEVRIER 2015
MAANDELIJKSE MOBILITEITSINDICATOREN
MONTHLY MOBILITY INDICATORS
INDICATEURS MENSUELS DE MOBILITE
BRANDSTOF en WEGVERKEER
FUEL and ROAD TRAFFIC
CARBURANT et TRAFIC ROUTIER
Na de stijging van de olieprijzen zijn de
prijzen van benzine en diesel in februari
gestegen. De prijs van benzine 95 steeg
met +/- 7 cent en de prijs van diesel met
+/- 6 cent (wat neerkomt op € 1,40/liter
voor benzine en € 1,26/liter voor diesel.
Het prijsverschil tussen benzine en diesel
bleef stabiel op 14 cent.
2,0 €
In February, following the increase in the
price of oil, petrol and diesel prices have
increased. The price of petrol has increased
by +/- 7 cents to EUR 1.40 for petrol and by
+/- 6 cents to EUR 1.26 for diesel. The
difference in price between petrol and
diesel remained stable (14 cents).
En février, suite à la hausse des cours
pétroliers, les prix de l’essence et du diesel
ont augmentés. Le prix de l’essence 95 a
augmenté de +/- 7 cents et celui du diesel
+/- 6 cents pour s’établir à 1,40 EUR/l pour
l’essence et 1,26 EUR/l pour le diesel. La
différence de prix essence diesel est restée
stable à 14 cents.
EURO/l
1,8 €
1,6 €
DIESELPRIJS
1,4 €
PRIX DU DIESEL
1,2 €
1,0 €
0,8 €
jan
feb
2008
mar
apr
2014
may
jun
jul
2014 benzine 95
aug
sep
2015
oct
nov
dec
2015 benzine 95
Bron: Belgische Petroleum Federatie vzw
Source: Fédération Pétrolière Belge asbl
Zoals elk jaar vertoont het aantal nieuwe
inschrijvingen een licht dalende trend voor
de maand februari. In vergelijking met de
maand januari werd in de maand februari
een daling waargenomen met 2.411
eenheden.
As with every year, the number of new
registrations tends to decrease slightly in
February. Thus a drop of 2,411 units was
recorded in February in relation to January.
Comme chaque année le nombre de
nouvelles immatriculations présente une
légère tendance à la baisse pour le mois
de février. Ainsi, une diminution de
2.411 unités a été enregistrée en février
par rapport au mois de janvier.
85 000
NIEUWE
VOERTUIGEN
ingeschreven
bij de DIV
Aantal/maand
Nombre/mois
75 000
65 000
(alle categorieën)
55 000
NOUVEAUX
VEHICULES
Immatriculés
à la DIV
45 000
(toutes catégories) 35 000
25 000
jan
Bron: FOD M&V DIV via ICT
feb
mar
apr
may
2008
jun
jul
2014
aug
2015
sep
oct
nov
dec
Source: SPF M&T DIV via ICT
BRANDSTOF en WEGVERKEER
FUEL and ROAD TRAFFIC
CARBURANT et TRAFIC ROUTIER
Het
aantal
inschrijvingen
van
tweedehandsvoertuigen ligt in februari
2015 iets hoger dan die van de maand
januari 2015 (+1.115 eenheden). Het aantal
van die inschrijvingen ligt ook hoger dan
het aantal van de maand februari 2014
(+4.312 eenheden).
The number of registrations of second-hand
vehicles in February 2015 is slightly higher
than in January 2015 (+1,115 units). The
number of these registrations is also higher
than in February 2014 (+4,312 units).
Le nombre d’immatriculations de véhicules
d'occasion est en février 2015 légèrement
supérieur à celui du mois de janvier 2015
(+1.115 unités). Le nombre de ces
immatriculations est également supérieur à
celui du mois de février 2014 (+4.312
unités).
100 000
2de HANDS
VOERTUIGEN
ingeschreven
bij de DIV
Aantal/maand
Nombre/mois
90 000
(alle categorieën)
80 000
VEHICULES
d'OCCASION
Immatriculés
à la DIV
70 000
60 000
(toutes catégories)
50 000
jan
feb
mar
apr
may
2008
Bron: FOD M&V DIV via ICT
jun
2014
jul
aug
sep
oct
nov
dec
2015
Source: SPF M&T DIV via ICT
PERSONENVERVOER
nat. & internat.
PASSENGER TRAFFIC
nat. & internat.
TRANSPORT DE PERSONNES
nat. & internat.
Voor het binnenlands vervoer vertoont het
aantal ingeschreven personenwagens een
dalende trend voor de maand februari
2015. In vergelijking met de maand januari
2015 werd in de maand februari 2015 een
daling waargenomen met 1.332 eenheden.
For national transport, the number of
passenger cars registered has shown a
decreasing trend in February 2015. Thus a
decrease of 1,332 units was recorded in
February 2015 in relation to January 2015.
En transport national, le nombre de
voitures
personnelles
immatriculées
présente une tendance à la baisse pour le
mois de février 2015. Ainsi, une baisse de
1.332 unités a été enregistrée en février
2015 par rapport au mois de janvier 2015.
130 000
Aantal / maand
Nombre / mois
120 000
PERSONENWAGENS
ingeschreven
bij de DIV
VOITURES
PERSONNELLES
immatriculés
à la DIV
110 000
100 000
90 000
80 000
70 000
60 000
jan
feb
mar
apr
may
2008
jun
jul
2014
aug
sep
oct
nov
dec
2015
Bron: FOD M&V DIV via ICT
Source: SPF M&T DIV via ICT
Het aantal binnenlandse spoorwegreizigers
kende tijdens de eerste maanden van 2014
een gelijk verloop ten opzichte van dezelfde
periode in 2013.
The number of national rail transport
passengers in the first few months of 2014
is comparable to the same period in 2013.
Le nombre de voyageurs ferroviaires
intérieurs au cours des premiers mois de
2014 est comparable à celui de de la même
période en 2013.
22 000
20 000
SPOORWEGREIZIGERS
NATIONAAL
VOYAGEURS
en TRANSPORT
FERROVIAIRE
NATIONAL
18 000
Duizend / maand
Milliers / mois
16 000
14 000
12 000
jan
feb
mrt
apr
mei
2008
Bron: NMBS
jun
2013
jul
aug
sep
okt
nov
dec
2014
Source: SNCB
PERSONENVERVOER
nat. & internat.
PASSENGER TRAFFIC
nat. & internat.
TRANSPORT DE PERSONNES
nat. & internat.
Voor het internationale vervoer kent het
totaal aantal passagiers vervoerd op de
Belgische luchthavens in februari 2015 een
stijgende trend in vergelijking met februari
2014.
For international traffic, the total number
of passengers transported by Belgian
airports in February 2015 has increased in
comparison with February 2014.
Pour le transport international, le nombre
total de passagers transportés sur les
aéroports belges, au cours du mois de
février 2015 est en augmentation par
rapport au mois de février 2014.
3 500
Duizend / maand
Milliers / mois
3 000
LUCHTVAART
PASSAGIERS
BELGIE
2 500
PASSAGERS
AERIENS
BELGIQUE
2 000
1 500
1 000
jan
feb
mar
apr
may
jun
2013
Bron: FOD M&V via Antwerp Airport, Brussels Airport, Brussels-South Charleroi Airport,
International Airport Kortrijk-Wevelgem, Liège Airport, International Airport Ostend-Bruges
jul
2014
aug
sep
oct
nov
dec
2015
Source: SPF M&T via Antwerp Airport, Brussels Airport, Brussels-South Charleroi Airport,
International Airport Kortrijk-Wevelgem, Liège Airport, International Airport Ostend-Bruges
GOEDERENVERVOER
nat. & internat.
FREIGHT TRANSPORT
nat. & internat.
TR. DE MARCHANDISES
nat. & internat.
Voor het binnenlandse vervoer vertoont
het aantal ingeschreven bedrijfsvoertuigen
(vrachtwagens, trekkers, opleggers) ook
een dalende trend. In vergelijking met de
maand januari 2015 werd in de maand
februari 2015 een daling waargenomen
met 218 eenheden.
For national transport, the number of
registrations of freight vehicles (lorries,
tractors and semi-tractors) has also shown
a decreasing trend. Thus a decrease of 218
units was recorded in February 2015 in
relation to January 2015.
Pour le transport national, le nombre
d'immatriculations de véhicules de
transport (camions, tracteurs routiers et
semi), présente également une tendance à
la baisse. Ainsi, une diminution de 218
unités a été enregistrée en février 2015 par
rapport au mois de janvier 2015.
5 000
Aantal / maand
Nombre / mois
4 500
VRACHTWAGENS,
TREKKERS &
4 000
OPLEGGERS
ingeschreven
3 500
bij de DIV
3 000
CAMIONS,
2 500
TRACTEURS &
SEMI-REMORQUES
2 000
immatriculés
à la DIV
1 500
1 000
jan
feb
mar
apr
may
2008
jun
jul
2014
aug
sep
oct
nov
dec
2015
Bron: FOD M&V DIV via ICT
Source: SPF M&T DIV via ICT
In de binnenvaart liggen de uiteindelijke
resultaten voor 2014 lichtjes onder die voor
2013. Nochtans is het vervoer van
containers verder gestegen en heeft ook de
haven van Antwerpen records gevestigd
voor de binnenvaart. Een herstel van een
gezonde marksituatie komt dus slechts
schoorvoetend op gang en voor de
ondernemingen is er nog een lange weg af
te leggen om hun reserves, die de voorbije
jaren sterk werden aangesproken, opnieuw
op te bouwen. De eerste maanden van
2015 ligt de activiteit ongeveer op
hetzelfde niveau als dezelfde maanden van
het vorige jaar.
600
For inland waterway transport, the final
results for the year 2014 are slightly lower
than those for 2013. Nevertheless,
container transport has continued to
increase and the Port of Antwerp has also
reached a record high for inland waterway
transport. The return to a healthy market
situation is therefore a tentative one, and
companies still have a long road ahead to
rebuild the financial reserves that have
been deeply hit over the course of the last
few years. Over the first few months of
2015, activity was at approximately the
same level is in the same period of the
previous year.
Pour la navigation intérieure, les résultats
finaux de 2014 sont légèrement inférieurs à
ceux de 2013. Toutefois, le transport de
conteneurs a continué à s’accroître et le
port d’Anvers a lui aussi établi des records
en navigation intérieure. Le retour à une
situation de marché saine ne s’amorce
donc que timidement, et les entreprises ont
encore un long chemin à parcourir avant de
reconstituer leurs réserves financières qui
ont été fortement entamées au cours des
dernières années. Au cours des premiers
mois de l’année 2015, l’activité se situe au
même niveau qu’au cours de la période
correspondante de l’année précédente.
Miljoen tkm
Millions tkm
560
BINNENVAART 520
NAVIGATION
INTERIEURE
480
440
400
jan
feb
mar
apr
Bron: Waterwegen en Zeekanaal, NV De Scheepvaart en Mobilité et Voies hydrauliques
may
jun
2008
jul
2013
aug
sep
2014
oct
nov
dec
Source: Waterwegen en Zeekanaal, NV De Scheepvaart en Mobilité et Voies hydrauliques
GOEDERENVERVOER
nat. & internat.
FREIGHT TRANSPORT
nat. & internat.
TR. DE MARCHANDISES
nat. & internat.
In de zeevaart bleef het goederenvervoer
op een hoog peil in vergelijking met het
niveau van 2013. Men stelt een daling vast
tijdens het 3de kwartaal die overeenstemt
met een cyclische verandering.
For maritime transport, freight transport
remains at a higher level than in 2013. We
notice a reduction in the third quarter
which corresponds to a cyclical variation.
En transport maritime, le transport de
marchandises reste à un niveau plus élevé
que celui de l’année 2013. On constate un
recul au 3e trimestre correspondant à une
variation cyclique.
72
Miljoen ton / trimester
Millions de tonnes / trimestre
70
68
ZEEHAVENS
PORTS
MARITIMES
66
64
62
60
Q1
Q2
Q3
2008
2013
Bron: Vlaamse Havencommissie (Havens Antwerpen, Gent, Zeebrugge, Oostende)
Voor het internationale vervoer kent het
totaal aantal ton cargo vervoerd op de
Belgische luchthavens in februari 2015 een
stijgende trend in vergelijking met februari
2014.
100
Q4
2014
Source: Vlaamse havencommissie (Ports Anvers, Gand, Zeebruges, Ostende)
For international transport, the total
number of tonnes of cargo transported by
Belgian airports in February 2015 is
increasing in comparison with February
2014.
Pour le transport international, le nombre
total de tonnes cargo transportées sur les
aéroports belges, au cours du mois de
février 2015 est en augmentation par
rapport au mois de février 2014.
95
LUCHTVAART
CARGO
BELGIE
90
85
CARGO
AERIEN
BELGIQUE
80
Duizend ton / maand
Milliers de tonnes / mois
75
70
jan
feb
mar
apr
may
jun
2013
Bron: FOD M&V via Antwerp Airport, Brussels Airport, Brussels-South Charleroi Airport,
International Airport Kortrijk-Wevelgem, Liège Airport, International Airport Ostend-Bruges
jul
2014
aug
sep
oct
nov
dec
2015
Source: SPF M&T via Antwerp Airport, Brussels Airport, Brussels-South Charleroi Airport,
International Airport Kortrijk-Wevelgem, Liège Airport, International Airport Ostend-Bruges
DUURZAME ONTWIKKELING
en ECONOMIE
SUSTAINABLE DEVELOPMENT
and ECONOMY
DEVELOPPEMENT DURABLE
et ECONOMIE
Tegenover de eerste 9 maanden van 2013,
steeg het aantal letselongevallen en het
aantal gewonden met 2,8%. Het aantal
doden ter plaatse bleef met een afname
van 0,4% nagenoeg onveranderd. In
absolute cijfers komt dit overeen met een
toename van 859 letselongevallen en 1 094
gewonden, en een afname van 2 doden ter
plaatse in vergelijking met de eerste 9
maanden van vorig jaar (Bron: BIVV).
The number of accidents involving
casualties and the number of injured have
increased by 2.8% in relation to the first 9
months of 2013. With an increase of 0.4%,
the number of fatalities at the scene is
practically unchanged. In total figures, that
represents an increase of 859 accidents
involving casualties, an increase of 1,094
injured and a decrease of 2 fatalities at the
scene in relation to the first 9 months of
the previous year (Source: IBSR/BIVV).
Le nombre d’accidents corporels et le
nombre de blessés ont augmenté de 2,8%
par rapport aux 9 premiers mois de 2013.
Avec une baisse de 0,4%, le nombre de tués
sur place est resté quasiment inchangé. En
chiffres absolus, cela correspond à une
augmentation de 859 accidents corporels,
une hausse de 1 094 blessés et une
diminution de 2 tués sur place en
comparaison des 9 premiers mois de
l’année écoulée (Source: IBSR).
100
aantal / maand
nombre / mois
80
AANTAL
DODEN
TER PLAATSE
NOMBRE
DE DECEDES
SUR PLACE
60
40
20
0
jan
feb
mrt
apr
mei
jun
jul
2008
Bron: BIVV
Na een continue daling van de gemiddelde
CO2-emissie van nieuw ingeschreven
personenwagens in het tweede semester
van 2014, treedt er in 2015 een stabilisatie
op. De gemiddelde CO2-uitstoot blijft onder
de 120 g/km.
aug
2013
sep
okt
nov
dec
2014
Following a progressive decrease in the
average CO2 emissions for vehicles newlyregistered in the second half of 2014, a
stabilising trend is visible in 2015. The
average CO2 emissions remain below 120
g/km.
Source: IBSR
Après une baisse continue des émissions
moyennes
de
CO2
des
voitures
nouvellement immatriculées au deuxième
semestre de 2014, une stabilisation se
manifeste en 2015. Les émissions
moyennes de CO2 restent en-dessous de
120 g/km.
160
gem. CO2 gr/km
gr CO2/km moyen
150
CO2 EMISSIES
NIEUWE
140
PERSONENWAGENS
DIV inschrijvingen
130
EMISSION de CO2
NOUVELLES
VOITURES
120
PERSONNELLES
immatriculées DIV
110
100
jan
Bron: FOD M&V DIV via ICT
feb
mar
apr
may
2008
jun
2014
jul
aug
2015
sep
oct
nov
dec
Source: SPF M&T DIV via ICT
DUURZAME ONTWIKKELING en
ECONOMIE
SUSTAINABLE DEVELOPMENT and
ECONOMY
DEVELOPPEMENT DURABLE et
ECONOMIE
In januari 2015 werden in de
vervoerssector
beduidend
minder
faillissementen uitgesproken dan in de
januarimaanden van 2014 en 2013. Deze
vaststelling lijkt de trend van dalende
faillissementscijfers te bevestigen.
In January 2015, the number of
bankruptcies in the transport sector was
significantly lower than in January 2014 and
2013. This observation seems to confirm
the decreasing trend in the number of
bankruptcies.
En janvier 2015 le nombre de faillites dans
le
secteur
du
transport
était
significativement plus bas que par rapport
aux mois de janvier 2014 et 2013. Cette
constatation semble confirmer la tendance
à la baisse du nombre de faillites.
50
aantal / maand
nombre / mois
40
FAILLISSEMENTEN
VERVOERONDERNEMINGEN 30
(NACE 60, 61, 62)
FAILLITES
20
DE SOCIETES
DE TRANSPORT
(NACE 60, 61, 62)
10
0
jan
feb
mar
apr
may
2008
Bron: Statbel
De kostprijsindex van het goederenvervoer
over de weg (februari 2015) daalde met
0,69 punten t.o.v. de vorige maand. De
enige verklarende factor is andermaal de
scherpe daling van de dieselprijs ingevolge
de aanhoudende prijzenoorlog op de
oliemarkten.
jun
jul
2014
The cost index of goods transport by road
(February 2015) has decreased by 0.69
points in relation to the previous month.
The only determining factor is another drop
in diesel prices, due to the continual price
war in the oil markets.
aug
sep
oct
nov
2015
dec
Source: Statbel
L’index du prix de revient du transport
routier de marchandises (février 2015) a
baissé de 0,69 points par rapport au mois
précédent. Le seul facteur déterminant est
une fois de plus la chute des prix du diesel,
due à la guerre des prix continue dans les
marchés du pétrole.
150
145
KOSTPRIJS
WEGVERVOER
140
ITLB-index :
alg. nat. Vervoer 135
COÛT DU
TRANSPORT
ROUTIER
index ITLB :
transp. nat.
général
index / mois
Index / maand
(100 = 31/12/03)
130
125
120
115
110
jan
Bron: FODMV & ITLB
feb
mar
apr
may
2008
jun
jul
2014
aug
2015
sep
oct
nov
dec
Source: SPFMT & ITLB