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Communiqué de Presse
Le Castellet, le 18 septembre 2012
La GreenGT H2 au Mondial de l’Automobile 2012
La GreenGT H2, premier prototype de compétition électrique/hydrogène, sera présente au
Mondial de l’Automobile de Paris sur le stand de la Fédération Française du Sport Automobile.
Officiellement retenue par l’Automobile Club de l’Ouest pour participer aux 24 Heures du Mans
2013 dans le cadre du Stand n°56, réservé à une voiture technologiquement innovante, la
GreenGT H2 sera exposée au Salon de la Porte de Versailles Pavillon 2/1, stand n°125.
Journées Presse les 27 et 28 septembre.
Ouverture au public du 29 septembre au 14 octobre.
Sur le plan technique, le travail de préparation pour la course d’endurance la plus exigeante du
monde se poursuit sereinement. L’équipe GreenGT a eu la satisfaction de mener à bien le test au
banc d’un stack de la pile à combustible sans rencontrer le moindre problème de fiabilité.
Ce stack a ainsi fonctionné pendant 80 heures non-stop à régime maximal.
Les dernières informations sur l’avancement du programme seront disponibles lors du Mondial.
Contact Presse : Laurent Chetrit [email protected] 06 8000 1975
www.greengt.com
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Press release
Le Castellet, September 18th, 2012
The GreenGT H2 at the Paris International Motor Show 2012
The GreenGT H2, the first prototype electric/hydrogen competition racing car, will be present at
the Paris International Motor Show on the French Federation of Motor Sport stand.
Officially accepted by Automobile Club de l'Ouest for participation in the 24 Hours of Le Mans 2013
within the framework of Stand No. 56, reserved for a technologically innovative car, the GreenGT H2
will be exhibited at the Paris Motor Show, at Porte de Versailles, Pavilion 2 / 1, stand No. 125.
Press days on 27 and 28 September.
Open to the public from 29 September to 14 October.
On the technical level, preparatory work for the world's most exacting endurance race continues
steadily. The GreenGT team has satisfactorily completed the bench test of a fuel cell stack without
encountering any reliability problems, even minimal.
The stack ran for 80 hours non-stop at top speed.
The latest information on the programme's progress will be available at the Paris International
Motor Show.
Press Contact: Laurent Chetrit
[email protected] 06 8000 1975
www.greengt.com