Bleekemolen propulse la Mercedes-AMG GT3 Black

Bleekemolen propulse la Mercedes-AMG GT3
Black Falcon en pole des Hankook 24H DUBAI.
DUBAI (12 janvier 2017) – Un tour en 1’57’’705 réalisé par le pilote hollandais
Jeroen Bleekemolen a permis à la Mercedes-AMG GT3 Black Falcon (#2,
Khaled Al Qubaisi/Jeroen Bleekemolen/Patrick Assenheimer/Manuel Metzger)
de décrocher la pole au terme des qualifications des Hankook 24H DUBAI.
“Après notre bonne performance lors des essais libres, j’étais vraiment
confiant, commente Bleekemolen. Le comportement de la voiture était bon, et
en dépit du trafic, j’ai été en mesure de signer la pole.’’ Pour Bleekemolen, il
s’agit d’une deuxième pole position aux Hankook 24H DUBAI après celle
décrochée en 2013. La plus rapide des deux Lamborghini GRT Grasser Racing
Team (#963, Mirko Bortolotti/Chrtistian Engelhart/Rik Breukers/Rolf
Ineichen/Mark Ineichen) a pris la 2ème place devant la Porsche Herberth
Motorsport (#911, Daniel Allemann/Ralf Bohn/Robert Renauer/Alfred
Renauer/Brendon Hartley). Avec l’Audi R8 LMS Optimum Motorsport (#14, Joe
Osborne/Flick Haigh/Ryan Ratcliffe/Christopher Haase) en 4ème position, ce
sont quatre marques différentes qui sont représentées sur les deux premières
lignes de la grille de départ. L’envol de la course aura lieu ce vendredi sur le
coup de 14 heures, heure locale.
Après 10 minutes de qualification, Jeroen Bleekemolen était le premier pilote à
signer un temps sous la barre de 1’58’’, de quoi lui permettre de rester au sommet de
la hiérarchie. “C’était assez serré sur la fin, car Mirko Bortolotti était rapide au volant
de la Lamborghini, explique Bleekemolen. Je suis ressorti pour une nouvelle
tentative, et j’ai signé un chrono plus rapide, avant que ce temps soit supprimé,
apparemment en raison de drapeaux jaunes, qui avaient d’ailleurs disparu quand je
suis passé. Mais bon, à la fin, cela n’a pas porté à conséquence, puisque mon
chrono initial était suffisant pour me permettre de décrocher la pole.’’
La plus rapide des voitures de la Classe A6-Am était la Mercedes-AMG GT3 IDEC
Sport Racing (#17, Patrice Lafargue/Paul Lafargue/Nicolas Minassian/Alban Varutti)
avec un chrono de 2’02’’268 signé par Paul Lafargue, qui précédait l’Audi Belgian
Audi Club Team WRT (#5, Mohammed Bin Saud Al Saud/Mohammed Bin Faisal Al
Saud/Marcel Fässler/Michael Vergers) et la Chevrolet Corvette C6-ZR1 V8 Racing
(#18, Wolf Nathan/Rick Abresch/Luc Braams/Duncan Huisman/Alex van ‘t Hoff).
Arnaud Gomez a décroché la pole position dans la Classe SPX avec la Silhouette
Vortex V8 (#204, Lionel Amrouche/Cyril Calmon/Olivier Gomez/Arnaud Gomez), le
top 3 étant complété par la Silhouette Vortex COOL Racing by GPC Motorsport
Vortex (#24, Alexandre Coigny/Gino Forgione/David Iradj Alexander/Tom Dyer) et la
Dodge Viper Eurotrac by Bas Koeten (#19, Bert de Heus/Daniel de Jong/Ivo
Breukers/Leon Rijnbeek).
Christopher Zöchling s’est longtemps montré le plus véloce de la Classe 991, mais
Klaus Bachler a surgi au volant de la Porsche 911 Cup race:pro motorsport Cup
(#63, Stanislav Minsky/Murad Sultanov/Klaus Bachler/Carlos Rivas/Mark
Wallenwein), de quoi lui valoir la pole en 2’03’’556. La plus rapide des deux voitures
alignées par MSG Motorsport (#92, Philipp Sager/Alex Autumn/Christopher
Zöchling/Nico Rindlisbacher/Stephan Kuhs) a pris la 2ème place devant la Porsche
Black Falcon TMD Friction (#69, Burkhard Kaiser/Sören Spreng/Miguel Toril/Bandar
Alesayi).
La pole en Classe SP2 est tombée dans l’escarcelle de la Brokernet Silver Sting Bovi
Motorsport (#207, Wolfgang Kaufmann/Kalman Bodis/Jaap van Lagen/Heino Bo
Fredriksen) en 2’04’’571, des œuvres de Jaap Van Lagen. La GC Automobile Vortex
V8 Automobile (#203, Günther Deutsch/Marco Deutsch/Mathieu Pontais/Kurt Thiel)
s’est classée au 2ème rang, suivie de la Porsche 991 Cup Speedlover (#78, Guy
Verheyen/Pierre-Yves
Paque/Jean-Michel
Gerome/Pieder
Decurtins/Richard
Verburg).
Le Britannique Mike Simpson s’est montré le plus véloce de la Classe SP3-GT4 au
volant de la Ginetta G55 GT4 CWS (#178, Colin White/Tom Hibbert/Mike
Simopson/Brandon Gdovic), tournant en 2’08’’835 en fin de séance, ce qui lui a
permis de rester au sommet du classement. Jann Mardenborough a signé le 2 ème
meilleur temps avec la Nissan GT-R Nissan GT Academy Team RJN (#123, Jann
Mardenborough/Ricardo Sanchez/Romain Sarazin/Johnny Guindi), se classant
devant la Ginetta Century Motorsport (#229, Nathan Freke/Alden Moffat/Jack
Mitchell/Ben Green) conduite par Freke.
Du coté des TCR, Sebastiaan Bleekemolen a frappé très tôt avec la SEAT Leon TCR
Team Bleekemolen (#100, Sebastiaan Bleekemolen/Michael Bleekemolen/Dennis de
Borst/Aart-Jan Ringelberg), mais il a finalement dû rendre les armes face à
l’éclectique Suisse Mathias Beche, aux commandes de la SEAT Leon TCR Modena
Motorsports (#216, Wayne Shen/John Shen/Francis Tjia/Mathias Beche), auteur d’un
tour en 2’11’’319. Le top 3 était complété par la toute nouvelle Audi RS3 Cadpspeed
Racing with Atech (#108, James Kaye/Julian Griffin/Erik Holstein/Finlay Hutchinson),
qui effectue ses premiers tours de roues sur la scène de l’endurance.
Les honneurs de la pole en CUP1 ont échu à Oskar Sandberg au volant de la BMW
Sorg Rennsport (#151, Stephan Epp/Christian Andreas Franz/Michael
Hollerweger/Heiko Eichenberg/Oskar Sandberg) en 2’18’’099. La plus véloce des
deux voitures alignées par Bonk Motorsport (#146, Hermann Bock/Rainer Partl/Max
Partl) s’est classée 2ème, devant la seconde voiture de Sorg Rennsport (#152, Ahmed
Al Melaihi/Jesus Diez/José Manuel de los Milagros/George Richardson/Shawn Peh).
Le Team Altran Peugeot a cadenassé le haut du classement en Classe A3, avec
Gonzalo Martin de Andres auteur de la pole au volant de la Peugeot 308 GTI #908
(#908, Yusif Bassil/Thierry Boyer/Gonzalo Martin de Andres/Loïc Dupont) après un
tour en 2’16’’141. La voiture sœur (#308, Guillaume Roman/Thierry Blaise/Kim
Holmgaard/Michael Carlsen) suivait, devançant la BMW Cor Euser Racing (#71,
Sam Allpass/Richard Verburg/Cor Euser/Klaus-Dieter Frommer/Michael Nielsen).
Trois marques différentes se retrouvent aux trois premières places en Classe A2,
avec la Peugeot RCZ Team Eva Solo/K-Reisjer (#171, Jacob Kristensen/Jan
Engelbrecht/Thomas Sørensen/Jens Mølgaard/Henrik Sørensen) s’étant octroyée la
pole en 2’19’’819, performance réalisée par Kristensen. La Renault Clio Team
Cooksport (#172, Alex Sedgwick/Shayne Deegan/Oliver Cook/Jonathan Maybin/Josh
Cook) s’est classée 2ème devant la Honda Integra DC5 Lap57 Motorsport DC5 (#570,
Junichi Unemoto/Kouich Okumura/Teruhiko Hamano/Peter Jürgen/Ashan Silva).
Après un warm-up entre 10h00 et 10h30, la course débutera à 14 heures, heure
locale. Un Live Streaming en qualité HD et les commentaires de Radiolemans.com
seront disponibles sur le site www.24hseries.com. Des mises à jour seront
régulièrement postées sur Facebook (24H Series), Twitter (@24HSeries) et
Instagram (24H Series).
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