BMW E30 4-cylindrowe - BMW

BMW E30 4-cylindrowe
(wagi i osiągi dla wersji sedan)
Model
Lata produkcji
Typ silnika
Napęd rozrządu
Luz zaworów ssące / wydechowe
Zasilanie
Bieg jałowy (obr/min)
Katalizator
Świece zapłonowe (Bosch)
Układ smarowania dm³
Układ chłodzenia dm³
Średnica cylindra × skok tłoka (mm)
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
Moc kw (KM) / obr/min
Moment obrotowy N-m / obr/min
Wymagane paliwo
Skrzynia biegów:
1. bieg
2. bieg
3. bieg
4. bieg
5. bieg
Przełożenie przekładni głównej
Opony (standard)
Masa własna (kg)
Obciążenie (kg)
Przyspieszenie 0-100 km/h (automat)
Prędkość maksymalna km/h (automat)
Zużycie paliwa wg ECE:
4-biegowy
5-biegowy
automat
Model
316
IX 82-VIII 87
M10 B18
łańcuch
0,20 / 0,25
gaźnik Pierburg
2B4 lub 2BE
800-900
-
316i
IX 87-VIII 88
M10 (18 4KA)
łańcuch
0,20 / 0,25
Bosch
LU-Jetronic
850-900
×
316i
IX 88-II 94
M40 (164E1)
pasek
zerowy
Bosch Motronic
M1.3
760-840
×
318i
IX 82-VIII 83
M10 B18
łańcuch
0,20 / 0,25
Bosch
K-Jetronic
850-900
-
318i
IX 83-VIII 87
M10 (18 4KA)
łańcuch
0,20 / 0,25
Bosch
LE-Jetronic
850-900
-
318i
X 84-VIII 87
M10 (18 4KA)
łańcuch
0,20 / 0,25
Bosch
LU-Jetronic
850-900
×
318i
IX 87-II 94
M40 (184 E1)
pasek
zerowy
Bosch Motronic
DME M1.3
760-840
×
318iS
IX 89-VIII 90
M42 (18 4S1)
pasek
zerowy
Bosch Motronic
M1.7
×
W8DC
W8LCR
F8LCR
W8DC
W8DC
W8LCR
F8LCR
F8LCR
4,0
7,0
89,0 × 71,0
1766
9,5
66 (90) / 5500
140 / 4000
LO 95
4b. / 5b. / automat
3,76 / 3,72 / 2,48
2,04 / 2,02 / 1,48
1,32 / 1,32 / 1,00
1,00 / 1,00 / - / 0,81 / 3,642 / 4,100 /
3,642
175/70 R 14 H
990
460
12,4 (14,2)
175 (171)
4,0
7,0
89,0 × 71,0
1766
8,2
75 (102) / 5800
140 / 4500
RON 91
4,25
6,0
84,0 × 72,0
1596
9,0
73,6 (100) / 5500*
141 / 4250*
RON 91
4,25
6,0
84,0 × 81,0
1795
8,8
83 (113) / 5500*
162 / 4250*
RON 91
5,0
6,5
84,0 × 81,0
1795
10,0
98 (134) / 6000*
172 / 4600*
RON 95
3,72
2,02
1,32
1,00
0,81
3,72
2,02
1,32
1,00
0,81
3,72
2,02
1,32
1,00
0,81
3,72
2,02
1,32
1,00
0,81
3,72
2,40
1,77
1,26
1,00
3,642
4,270
3,642
4,100
4,100
3,462
175/70 R 14 H
1010
460
11,2
184
175/70 R 14 H
1065
460
12,1
182
4,0
7,0
89,0 × 71,0
1766
9,5
77 (105) / 5800
145 / 4500
LO 95
4b. / 5b. / automat
3,76 / 3,72 / 2,48
2,04 / 2,02 / 1,48
1,32 / 1,32 / 1,00
1,00 / 1,00 / - / 0,81 / 3,642 / 4,100 /
3,642
175/70 R 14 H
1000
460
11,2 (13,1)
184 (179)
4,0
7,0
89,0 × 71,0
1766
8,2
75 (102) / 5800
140 / 4500
RON 91
3,72
2,02
1,32
1,00
0,81
4,0
7,0
89,0 × 71,0
1766
10,0
77 (105) / 5800
145 / 4500
LO 95
4b. / 5b. / automat
3,76 / 3,72 / 2,48
2,04 / 2,02 / 1,48
1,32 / 1,32 / 1,00
1,00 / 1,00 / - / 0,81 / 3,642 / 4,100 /
3,642
175/70 R 14 H
1000
460
11,2 (13,1)
184 (179)
320iS **
87-89
S14 B20
łańcuch
0,25 / 0,35
Bosch Motronic
DME M1.3
830-920
×
Bosch X5DTC
(Super-3)
4,4
9,0 (9,5)
93,4 × 72,6
1990
10,8
141 (192) / 6900
210 / 4900
RON 98
175/70 R 14 H
1000
460
11,5
182
195/65 R 14 H
1065
460
10,8
186
195/65 R 14 H
1125
440
9,9
202
195/65 R 14 V
1190M1200
400
7,5
227M231
6,6 / 8,7 / 10,9
5,9 / 7,9 / 10,9
7,2 / 9,6 / 10,9
316
316
6,0 / 7,9 / 9,7
316i
6,5 / 8,5 / 10,4
5,9 / 7,7 / 10,4
7,2 / 9,4 / 9,8
318i
6,5 / 8,5 / 10,4
5,9 / 7,7 / 10,4
7,2 / 9,4 / 9,8
318i
318i
6,4 / 8,8 / 10,3
318i
5,9 / 7,6 / 10,5
318iS
6,3 / 8,0 / 12,8
320iS
* Wersje bez katalizatora:
316i M40 - 102 KM / 5500 obr/min i 143 N-m przy 4250 obr/min
318i M40 - 115 KM / 5500 obr/min i 165 N-m przy 4250 obr/min
318is M42 - 136 KM / 6000 obr/min i 172 N-m przy 4600 obr/min
** 320iS - Wersja na wybrane rynki południowej Europy (Portugalia, Włochy), preferujące podatkowo auta o pojemności poniżej 2 dm³. Wyposażona w silnik i przeniesienie napędu M-Power, lecz
nadwozie identyczne jak w 325i, ze zmianami kosmetycznymi (np. zderzaki w kolorze nadwozia). Oferowana jako 2-drzwiowe coupe i 4-drzwiowy sedan.
BMW E30 6-cylindrowe
(wagi i osiągi dla wersji sedan)
Model
Lata produkcji
Typ silnika
Napęd rozrządu
Luz zaworów ssące / wydechowe
Zasilanie
Bieg jałowy (obr/min)
Katalizator
Świece zapłonowe (Bosch)
Układ smarowania dm³
Układ chłodzenia (z klimatyzacją) dm³
Średnica cylindra × skok tłoka (mm)
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
Moc kw (KM) / obr/min
Moment obrotowy N-m / obr/min
Wymagane paliwo
Skrzynia biegów:
1. bieg
2. bieg
3. bieg
4. bieg
5. bieg
Przełożenie przekładni głównej
Opony (standard)
Masa własna (kg)
Obciążenie (kg)
Przyspieszenie 0-100 km/h (automat)
Prędkość maksymalna km/h (automat)
Zużycie paliwa wg ECE:
5-biegowy (standard)
5-biegowy (sport)
automat
Model
320i
IX 82-VIII 85
M20 B20
pasek
0,25 / 0,30 mm
750-850
W8DC
4,25
10,5 (11,0)
80,0 × 66,0
1990
9,8
92 (125) / 5800
170 / 4000
LO 95
5. b. / automat
3,72 / 2,48
2,02 / 1,48
1,32 / 1,00
1,00 / 0,81 / 3,455
195/60 R 14 H
1050
460
10,4 (12,0)
196 (191)
320i
IX 85-VIII 87
M20 B20
pasek
0,25 / 0,30 mm
Bosch
LE-Jetronic
750-850
W8DC
4,25
10,5 (11,0)
80,0 × 66,0
1990
9,8
95 (129) / 6000
174 / 4000
RON 95
5. b. / automat
3,72 / 2,48
2,02 / 1,48
1,32 / 1,00
1,00 / 0,81 / 3,727
195/60 R 14 H
1080
460
10,2 (12,7)
197 (188)
320i
XII 86-VIII 91
M20 (20 6KA)
pasek
0,25 / 0,30 mm
Bosch
LU-Jetronic
720-800
×
W8LCR
4,25-4,75
10,5 (11,0)
80,0 × 66,0
1990
8,8
95 (129) / 6000
164 / 4300
RON 91
6,2 / 8,1 / 11,9
7,5 / 9,7 / 11,6
320i
6,4 / 8,4 / 12,0
320i
Bosch L-Jetronic
323i
IX 82-VIII 83
M20 B23
pasek
0,25 / 0,30 mm
325e
II 85-XI 86
M20 (27 6KA)
pasek
0,25 / 0,30 mm
Bosch Motronic
DME M1.1
680-760
×
W9LC
4,25
12,0
84,0 × 81,0
2693
9,0
90 (122) / 4250
230 / 3250
RON 87
325e
XII 86-VIII 87
M20 (27 6KB)
pasek
0,25 / 0,30 mm
Bosch Motronic
DME M1.1
680-760
×
W8LCR
4,25
10,5 (11,0)
84,0 × 81,0
2693
8,8
95 (129) / 4800
230 / 3200
RON 91
325i
IX 85-XI 86
M20 (25 6K1)
pasek
0,25 / 0,30 mm
Bosch Motronic
DME M1.3
720-800
W7DCR
4,25
10,5 (11,0)
84,0 × 75,0
2494
9,7
126 (171) / 5800
226 / 4000
LO 95
325i
XII 86-II 94
M20 (25 6K1)
pasek
0,25 / 0,30 mm
Bosch Motronic
DME M1.3
720-800
×
W8LCR
4,25-4,75
10,5 (11,0)
84,0 × 75,0
2494
8,8
125 (170) / 5800
222 / 4300
RON 91
325iX
-II 94
M20 (25 6K1)
pasek
0,25 / 0,30 mm
Bosch Motronic
DME M1.3
720-800
×
W8LCR
4,25-4,75
10,5 (11,0)
84,0 × 75,0
2494
8,8
125 (170) / 5800
222 / 4300
RON 91
3,72
2,02
1,32
1,00
0,81
3,727
195/60 R 14 H
1125
460
10,6 (12,3)
197 (195)
750-850
W8DC
4,25
10,5 (11,0)
80,0 × 76,8
2316
9,8
102 (139) / 5300
205 / 4000
LO 95
St. / Sport / auto.
3,83 / 3,76 / 2,48
2,20 / 2,33 / 1,48
1,40 / 1,61 / 1,00
1,00 / 1,23 / 0,81 / 1,00 / 3,250
195/60 R 14 H
1090
460
9,2 (10,8)
202 (197)
323i
IX 83-VIII 85
M20 B23
pasek
0,25 / 0,30 mm
Bosch
LE-Jetronic
750-850
W8DC
4,25
10,5 (11,0)
80,0 × 76,8
2316
9,8
110 (150) / 6000
205 / 4000
LO 95
St. / Sport / auto.
3,83 / 3,76 / 2,48
2,20 / 2,33 / 1,48
1,40 / 1,61 / 1,00
1,00 / 1,23 / 0,81 / 1,00 / 3,250
195/60 R 14 H
1090
460
-
3,83
2,20
1,40
1,00
0,81
2,79
195/60 R 14 H
1205
460
10,0
187
3,83
2,20
1,40
1,00
0,81
2,928
195/60 R 14 H
1205
460
9,5
196
3,83
2,20
1,40
1,00
0,81
3,642
195/65 R 14 V
1125
460
8,3 (9,9)
217 (212)
3,83
2,20
1,40
1,00
0,81
3,727
195/65 R 14 V
1180
460
8,6 (9,9)
215 (210)
3,83
2,20
1,40
1,00
0,81
3,727
195/65 R 14 V
1280
460
9,2
212
średnio 9,9
320i
6,3 / 8,2 / 12,1
7,2 / 9,2 / 13,3
7,6 / 9,7 / 11,8
323i
323i
325e
325e
6,4 / 8,1 / 12,2
325i
6,9 / 8,6 / 12,8
325i
średnio 10,4
325iX
Bosch L-Jetronic
E30 - typy M
Model
Lata produkcji
Typ silnika
Napęd rozrządu
Luz zaworów ssące / wydechowe
Zasilanie
Bieg jałowy (obr/min)
Katalizator
Świece zapłonowe
Odstęp elektrod (mm)
Układ smarowania dm³
Układ chłodzenia (z klimatyzacją) dm³
Średnica cylindra × skok tłoka (mm)
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
Moc kw (KM) / obr/min
Moment obrotowy N-m / obr/min
Wymagane paliwo
Skrzynia biegów:
1. bieg
2. bieg
3. bieg
4. bieg
5. bieg
wsteczny bieg
Przełożenie przekładni głównej
Opony (standard)
Masa własna (kg)
Obciążenie (kg)
Przyspieszenie 0-100 km/h
Prędkość maksymalna km/h
Zużycie paliwa wg ECE
Model
M3
86-III 89
S14 (23 4S2)
łańcuch
0,25 / 0,35
Bosch Motronic
DME M1.3
830-920
×
Bosch X5DTC
(Super-3)
0,7
4,4
9,0 (9,5)
93,4 × 84,0
2302
10,5
143 (195) / 6750
230 / 4750
RON 98
M3
III 85-II 87
S14 (23 4AE)
łańcuch
0,25 / 0,35
Bosch Motronic
DME M1.3
830-920
Bosch X5DTC
(Super-3)
0,7
4,4
9,0 (9,5)
93,4 × 84,0
2302
10,5
147 (200) / 6750
240 / 4750
RON 98
M3
IV 89-IX 92
S14 (23 4S2)
łańcuch
0,25 / 0,35
Bosch Motronic
DME M1.3
830-920
×
Bosch X5DTC
(Super-3)
0,7
4,4
9,0 (9,5)
93,4 × 84,0
2302
10,8
158 (215) / 6750
230 / 4600
RON 98
3,72
2,40
1,77
1,26
1,00
4,23
3,462
205/55 R 15 V
1200
400
6,9
230
6,3 / 8,1 / 12,9
M3
3,72
2,40
1,77
1,26
1,00
4,23
3,250
205/55 R 15 V
1237
363
7,8
237
5,8 / 7,5 / 11,6
M3
3,72
2,40
1,77
1,26
1,00
4,23
3,250
225/45 R 16 Z
1315
285
6,7
241
6,2 / 7,8 / 12,4
M3
E30 - wysokoprężne
(wagi i osiągi dla wersji sedan)
Model
Lata produkcji
Typ silnika
Napęd rozrządu
Luz zaworów ssące / wydechowe
Zasilanie
Bieg jałowy (obr/min)
Układ smarowania dm³
Układ chłodzenia dm³
Średnica cylindra × skok tłoka (mm)
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
Moc kw (KM) / obr/min
Moment obrotowy N-m / obr/min
Wymagane paliwo
Skrzynia biegów:
1. bieg
2. bieg
3. bieg
4. bieg
5. bieg
wsteczny bieg
Przełożenie przekładni głównej
Opony (standard)
Masa własna (kg)
Obciążenie (kg)
Przyspieszenie 0-100 km/h (automat)
Prędkość maksymalna km/h (automat)
Zużycie paliwa wg ECE (5-biegowy)
Model
324d
IX 85-XI 88
M21 (24 6DA lub DB)
pasek
0,30 / 0,35 mm
Pompa rozdzielaczowa
324td
IX 87M21 (24 6TB)
pasek
0,30 / 0,35 mm
Pompa rozdzielaczowa sterowana
elektronicznie (DDE)
5,25-5,5
12,0
80,0 × 81,0
2443
22,0
63 (86) / 4800
152 / 2500
ON
5,75
12,0
80,0 × 81,0
2443
22,0
85 (115) / 4800
220 / 2400
ON
3,72
2,40
1,77
1,26
1,00
4,23
3,454
175/70 R 14 T
1195
460
16,1
165
5,0 / 6,9 / 8,7
324d
3,72
2,40
1,77
1,26
1,00
4,23
3,250
195/65 R 14 H
1260
460
11,9
187
5,2 / 6,9 / 8,9
324td
E30 - pozostałe dane:
Silnik (nie dotyczy M-Power) - Minimalne ciśnienie sprężania 1,0-1,1 MPa mierzone na gorącym silniku (wysokoprężne 2,0 MPa mierzone na zimnym silniku). Maksymalna dopuszczalna różnica
ciśnienia między cylindrami 0,15 MPa. Ciśnienie oleju przy 80ºC na obrotach biegu jałowego 0,05-0,20 MPa (silniki M40 - 0,13-0,20 MPa). Kolejność zapłonu - silniki 4-cylindrowe 1-3-4-2, 6cylindrowe 1-5-3-6-2-4.
Przeniesienie napędu - Ilość oleju w mechanicznej skrzyni biegów: 320i do VII 1987, 323i, M - 1,7 dm³ (GL-4 SAE 80), 324td, 325e, 325i - 1,35 dm³, pozostałe - 1,05 dm³.
Ilość oleju w automatycznej skrzyni biegów: 3,0 dm³ (ATF Dexron II).
Ilość oleju w przekładni głównej 1,25 dm³ (GL-4, SAE 90).
Układ hamulcowy - Hydrauliczny, ze wspomaganiem i korektorem siły hamowania kół tylnych. Przednie hamulce tarczowe lite, tylne bębnowe. Modele Touring, Cabrio, 318iS, 323i, 324td, 325i,
325iX, M (lub pozostałe za dopłatą, dane na 1990 r.) - przednie tarczowe wentylowane, tylne tarczowe lite. Układ ABS (seryjny dla M, 325i 1990 r., w pozostałych za dopłatą; dane na 1990 r.).
Układ kierowniczy - Przekładnia kierownicza zębatkowa o zmiennym przełożeniu. Minimalna średnica zawracania 10,5 m. Układ wspomagający za dopłatą (modele Cabrio, 324td, 324td Touring,
325iX, 325i Touring, M - seryjnie; dane na 1990 r.).
Zawieszenie kół - Przednie niezależne, na wahaczach poprzecznych (mocowanych elastycznie do poprzecznej belki pomocniczej), kolumny teleskopowe typu MacPherson, poprzeczny stabilizator
prętowy. Tylne niezależne, na skośnych, trójkątnych wahaczach wleczonych mocowanych do pomocniczej belki poprzecznej, beczkowate sprężyny śrubowe, kolumnowe amortyzatory teleskopowe;
stabilizator poprzeczny. Rozstaw osi 2570 mm (M - 2562 mm). Rozstaw kół 1407 / 1415 mm (M - 1417 / 1424 mm, 325iX - 1420 / 1416 mm.
4-drzwiowy sedan (1984-VIII 1990) - Długość 4325 mm. Szerokość 1645 mm. Wysokość 1380 mm. Współczynnik doskonałości aerodynamicznej Cx=0,37-0,39. Pojemność bagażnika 425 dm³ (4cylindrowe), 404 dm³ (6-cylindrowe), zbiornika paliwa 55 dm³ (benzynowe szóstki - 62 dm³’).
5-drzwiowe kombi (IX 1987-II 1994) - Długość 4325 mm. Szerokość 1645 mm. Wysokość 1380 mm. Współczynnik doskonałości aerodynamicznej Cx=0,41. Pojemność bagażnika 370- dm³, zbiornika paliwa 62 dm³.
2-drzwiowe coupe (IX 1982-VIII 1990) - Długość 4325 mm (M - 4360 mm). Szerokość 1645 mm (M - 1675 mm). Wysokość 1380 mm (M - 1365 mm). Współczynnik doskonałości aerodynamicznej
Cx=0,37-0,39. Pojemność bagażnika 425 dm³ (4-cylindrowe), 420 dm³ (M), 404 dm³ (6-cylindrowe); zbiornika paliwa 55 dm³ (benzynowe szóstki - 62 dm³’, M - 70 dm³).
2-drzwiowy kabriolet (1987-94) - Długość 4325 mm. Szerokość 1645 mm (M - 1660 mm). Wysokość 1370 mm. Pojemność bagażnika 312 dm³ (M - 303 dm³); zbiornika paliwa 62 dm³’ (M - 55
dm³).