Dossier de presse

Mardi 2 décembre 2014
DOSSIER DE PRESSE
Signature du contrat d'exploitation
de l'aéroport de Clermont-Ferrand Auvergne
VINCI Airports est renouvelé pour l’exploitation de
l'aéroport de Clermont-Ferrand Auvergne jusqu’en 2026
Signature et Conférence de presse par les 2 signataires du contrat de délégation de service
public
René Souchon, Président de la Région Auvergne, Président du Syndicat mixte de
l’aéroport*,
Nicolas Notebaert, Président de VINCI Airports et Président de la Société d’exploitation
de l’aéroport Clermont-Ferrand Auvergne
*SMACFA - Syndicat Mixte de l'Aéroport de Clermont-Ferrand Auvergne
CONTACTS PRESSE
Syndicat Mixte de l'Aéroport Clermont-Ferrand Auvergne
Zakia Douakha – Conseil régional d'Auvergne / Cécile Joachin
04 73 31 93 58 – 06 37 66 79 26
[email protected]
/ 04 73 31 85 58 - 06 74 67 96 19
VINCI Airports
Magali Soucille –
04 73 62 71 07 - 06 86 26 80 42 - [email protected]
VINCI Airports continuera d’exploiter l’aéroport de Clermont-Ferrand
Auvergne
Le Syndicat Mixte de l’Aéroport de Clermont-Ferrand Auvergne a approuvé par délibération, le 18
novembre, le choix de VINCI Airports comme nouveau délégataire pour l’exploitation et la maintenance
de l’aéroport de Clermont-Ferrand Auvergne dans le cadre de la nouvelle Délégation de service public
(DSP).
Il est de la compétence du Syndicat Mixte, propriétaire, de désigner un exploitant pour l’aéroport. Le
comité syndical réuni le 17 novembre 2014 a voté une délibération approuvant la convention de
délégation de service public, sous forme d’affermage, et le choix du délégataire pour une durée de 12
ans. Le périmètre délégué correspond à l’ensemble de l’emprise propriété du Syndicat Mixte (hors SDIS service départemental d'incendie et de secours).
Le Syndicat mixte de l’aéroport : Point de contexte et procédure
2004 - L'État décide de transférer la propriété de certains aéroports aux collectivités locales.
2006 – 3 collectivités se regroupent pour devenir propriétaires de l'aéroport de ClermontFerrand/Auvergne.
2007 – La procédure de désignation d'un exploitant est enclenchée.
2014 – 31 décembre fin de la délégation actuelle.
Afin de préparer le transfert de l'aéroport de Clermont-Ferrand Auvergne, prévu dans le cadre de la loi
du 13 août 2004, dite acte II de la décentralisation, la Région Auvergne, Clermont Communauté, et le
Département du Puy-de-Dôme ont constitué le 17 octobre 2006 le Syndicat Mixte de l’aéroport de
Clermont-Ferrand/Auvergne.
Ce dernier est devenu propriétaire de l’aéroport le 1er janvier 2007. Conformément à la loi, ce transfert
concernait la propriété, l'aménagement, l'entretien et la gestion de l'aéroport, l'exploitation pouvant
être ensuite assurée par un tiers dans le cadre d'une délégation de service public.
Le syndicat mixte de l'aéroport de Clermont-Ferrand/Auvergne
Le Comité syndical compte 36 élus (18 titulaires et 18 suppléants) : 14 délégués pour le Conseil régional,
12 délégués pour la Communauté d'Agglomération, 10 délégués pour le Conseil général.
Il est présidé depuis 2006 par René Souchon, par ailleurs président du Conseil régional.
La clé de répartition du financement du Syndicat mixte est la suivante : Région : 40%, Clermont
Communauté : 32%, Département du Puy-de-Dôme : 28%.
Le Budget primitif 2014 a été voté le 10 janvier 2014. Il s’élève à 7.671.334 €. La contribution globale des
trois collectivités est de 4 324 000 €. Elle se répartit comme suit : 1.729.600 € de la Région Auvergne,
1.383.680 € de Clermont Communauté et 1.210.720 € du Département du Puy de Dôme.
Bilan DSP du 1er janvier 2008 au 31 décembre 2014, le cap des 400.000 passagers est
franchi
Le trafic est en croissance cumulée de +15% sur les 2 dernières années 2013 et 2014 avec le cap
symbolique des 400.000 passagers franchi fin 2013 (non atteint depuis 2008).
Bilan desserte aérienne : trafic commercial stabilisé et diversifié
-
-
Plus de 230 destinations possibles chaque jour depuis Clermont-Ferrand Auvergne grâce à un accès privilégié
aux grands Hubs : Lyon (2 vols quotidiens), Paris CDG (4 vols quotidiens) et Amsterdam (4 vols
hebdomadaires).
La meilleure desserte aérienne de province à destination de Paris eu égard à la taille de l’agglomération
clermontoise avec 9 allers-retours quotidiennes du lundi au vendredi (5 Orly et CDG).
Un pari réussi de la diversification avec le développement de l’offre loisirs : arrivée des low cost,
développement des lignes saisonnières à destination de la Corse et développement de destinations charters
touristiques hebdomadaires.
4 ouvertures de lignes en 2013 :
-
1 ligne régulière annuelle : Clermont-Amsterdam avec HOP (4 vols hebdos) – financement SMACFA
2 lignes saisonnières low cost : Clermont-Porto et Clermont-Charleroi avec RYANAIR (près de 32.000
nouveaux passagers low cost) - financement SMACFA
1 ligne charter saisonnière : Clermont-Héraklion avec un vol hebdomadaire de fin avril à fin septembre
4 ouvertures de lignes en 2014 :
-
1 ligne saisonnière : Clermont-Bastia avec AIR CORSICA (vol tous les samedis de mi-mai à fin septembre)
Une 2e ligne charter saisonnière à destination de la Crète avec des vols tous les vendredis et tous les
samedis entre Clermont et Héraklion de fin avril à fin septembre
1 ligne charter saisonnière vers les Baléares avec des vols opérés tous les samedis entre Clermont et Palma
de Majorque de fin avril à fin septembre
1 nouvelle ligne charter saisonnière à destination de l’île de Kos tous les dimanches de fin avril à fin
septembre.
1 ligne Flybe à destination de Southampton ouverte le 17 mai 2014 - financement SMACFA
Qualité d’accueil et de service orientée « clients » :
-
L’optimisation de l’offre de commerces et services :
•
Clermont-Ferrand Auvergne a été la plateforme pilote pour la mise en place d’un parcours client VINCI
Airports : implanté en même temps que les travaux de rénovation du hall de l’aérogare financés par le
Syndicat Mixte de l’aéroport.
•
Implantation du concept store de Relay : Trib’s (bar, restauration, boutique, presse)
-
Les journées Smiling : initiative VINCI Airports dans le cadre de sa politique d'accueil et de fidélisation des
passagers. Des bénévoles revêtent le temps d’une journée un gilet jaune et un badge sourire afin de servir
des cafés et viennoiseries à tous les passagers départs ou arrivées.
Le salon des voyages de Clermont a vu le jour en janvier 2012 dans le hall de l’aérogare. Il rassemble
environ 25 exposants qui assurent la promotion et la vente des vols, séjours et circuits à l’étranger au
départ de Clermont (8 500 visiteurs) et génère de l’ordre de 600.000 euros de chiffre d’affaires.
Un Site Internet marchand (vols et locations de voitures) et l’ouverture d’une page Facebook en 2014
-
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Maintenance des infrastructures :
-
Gestion de 60 contrats de maintenance préventive qui regroupent les services Travaux, Maintenance
infrastructures et balisage de piste, ainsi que le poste Informatique.
Sécurisation d’un programme d’investissements orienté vers l’exploitation et l’accueil
Relation de confiance avec les services de l’Etat : maîtrise de la règlementation et anticipation permanente
Les perspectives de VINCI Airports dans la nouvelle DSP
Poursuivre le développement de la desserte aérienne :
-
Renforcer le cœur d’activité : intensification des lignes vers Paris et des hubs AF-KLM
Poursuivre une diversification des lignes loisirs low cost au service du développement touristique et de
l’attractivité du territoire
Assurer un développement des activités aériennes complémentaires : aviation d’affaires, aviation générale
et militaire, fret
Développer une politique de marques et de services encore plus forte :
-
Poursuivre le déploiement du parcours clients VINCI Airports en adéquation avec la marque Auvergne Nouveau
Monde
Mettre en place un service de Wifi gratuit et illimité dès début 2015
Développer des services dédiés aux entreprises
Favoriser l’implantation de nouveaux services
Dérouler un plan d’investissements ambitieux : plus de 13 millions d’euros d’investissements sur 12 ans :
- La construction d’un terminal affaires
- La rénovation des salles d’embarquement
Favoriser l’implantation de nouveaux prestataires :
- Développement de l’offre tertiaire et hôtelière
- Implantation de nouvelles entreprises aéronautiques
- L’aéroport comme un lieu de vie et de passage
Mener une politique sociale harmonieuse et maitrisée
Poursuivre le développement de la plateforme :
- tout en respectant la règlementation (certificat de sûreté aéroportuaire)
- avec un engagement fort pour le développement durable (aspects sociaux, sociétaux et environnementaux)
en associant tous les acteurs économiques, touristiques et locaux (écoles, lycées, etc.)
La prochaine délégation en quelques chiffres
•
VINCI Airports s’engage sur des investissements de plus de 13 M€ qui seront en majorité réalisés
d’ici 2020, en particulier : rénovation complète des salles d’embarquement, création d’une
aérogare d’affaires incluant un réaménagement de plusieurs infrastructures et réhabilitation des
parkings autos.
•
VINCI Airports versera, au SMACFA, une redevance variable au SMACFA, estimée sur la durée à 2,3
M€ (intéressement aux résultats).
Plus de détails :
Les activités domaniales :
Un projet a été proposé pour la construction d’un bâtiment tertiaire et d’un hôtel à l’entrée de l’aéroport ;
des échanges ont d’ores et déjà été initiés avec des investisseurs potentiels.
Des partenaires ont également été identifiés pour le financement du déplacement du parc à carburant ainsi
que la création d’une zone de lavage multi-services pour véhicules
Le développement des activités aériennes :
VINCI Airports s’engage à développer fortement le trafic voyageurs en mettant en avant les destinations
internationales. Le trafic passerait de 425.000 en 2014 à plus de 600 000 passagers en 2026 avec des
ouvertures de lignes à destination de Londres, Barcelone, et autres villes touristiques européennes.
L’aéroport : présentation et activités aériennes – Rappel et chiffres à octobre 2014
L’emprise de la zone aéroportuaire
est de 300 hectares environ.
L’aérogare a été construite en 3
parties : une première en 1973, une
deuxième en 1992 et enfin une
troisième en 2000.
La zone représente un vrai atout de
développement économique, et
l’aéroport lui-même constitue un
facteur d’attractivité et un levier de
développement économique de
premier rang : Près de 2500
personnes travaillent sur le site, le pôle de formation Aérocampus Auvergne y est implanté ainsi que 20
entreprises notamment Régional Maintenance, Auvergne Aéronautique, Techno logistique, Enhance’Aéro,
Transport Petit, CCIRA, AIA….
L’aéroport est relié à aux principales plateformes de correspondances : Paris Charles de Gaulle et
Amsterdam Schiphol pour les liaisons internationales, Paris Orly pour les correspondances vers la France et
les DOM-TOM, Lyon Saint-Exupéry pour le trafic vers les capitales régionales et européennes.
Le Trafic 2013 s’établit à 417.000 passagers avec des déplacements majoritairement pour « motif
économique » qui représentent environ 70% du trafic actuel.
Le trafic « loisirs » (liaisons saisonnières, low-cost et charters touristiques) est en développement depuis
2010 et devrait atteindre près de 30% du trafic. Le trafic « low-cost » est en constant développement.
Sur les deux dernières années, la croissance cumulée de l’aéroport de Clermont-Ferrand Auvergne est de
15%.
Le trafic est porté par les liaisons vers les aéroports parisiens qui représentent 68% du trafic et reste en
croissance de + 3% par rapport à 2013.
Les segments en croissance :
•
Le trafic International avec la ligne annuelle Clermont-Amsterdam opérée par HOP ! 4 fois par
semaine (une 5e rotation hebdomadaire est prévue dès le printemps 2015) et les lignes low cost à
destination de Porto, Charleroi (avec RYANAIR) et Southampton (avec FLYBE).
•
Le trafic « affaires » a progressé de 119% en 2013 par rapport à l’année 2012. Il est encore en
croissance de 14% de janvier à fin octobre 2014, porté par le développement de l’activité de
MICHELIN Air Services.
A propos de VINCI Airports
Acteur international du secteur aéroportuaire, VINCI Airports assure le développement et
l’exploitation de 23 aéroports, dont 10 en France, 10 au Portugal (dont le hub de Lisbonne avec 18
millions de passagers) et 3 au Cambodge, pour un chiffre d’affaires de plus 700 millions d’euros en
2014. L’ensemble de ces plates-formes, desservies par plus de 100 compagnies aériennes, totalise un
trafic annuel de plus de 46 millions de passagers (2014). Grâce à son expertise d’intégrateur global,
VINCI Airports, développe, finance, construit, exploite des aéroports, et apporte sa capacité
d’investissement, son réseau international et son savoir-faire dans l’optimisation de la gestion de
plates-formes existantes, de projets d'extension ou de construction complète d’infrastructure
aéroportuaire.
Retrouvez
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informations
sur
www.vinci-airports.com