ETAPE 8 : Alxa Youqi-Zhangye : Dimanche 6
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ETAPE 8 : Alxa Youqi-Zhangye : Dimanche 6
CHINA SILK ROAD RALLY 2015 ETAPE 8 : Alxa Youqi-Zhangye : Dimanche 6 septembre Après 3 jours passés à Alxa Youqi en Mongolie Intérieure, le bivouac s’est déplacé à quelques 200 kilomètres de là pour établir domicile pendant 2 jours à Zhangye. Cette 8e étape du China Silk Road Rally était composée à 100% de sable tout au long des 167 kilomètres de secteur chronométré. Elle a réservé quelques surprises de taille avec notamment 100 kilomètres de dunes géantes. Les deux PEUGEOT 2008 DKR terminent 3e et 4e et confortent leur leadership au classement général à 5 étapes de la fin. Celle de demain est une « super spéciale » de 2 kilomètres… #181 Stéphane Peterhansel : « Cela fait très longtemps que je n’avais pas vu des dunes monstrueuses comme çà. Même à Dubaï ! 200 mètres de haut pour certaines ! Le sable est porteur - donc cela facilite - mais tu te poses des questions. Y va-t-on au risque de rester plantés dans un entonnoir ? On cherche une passe ? Bref, ce n’était pas simple, nous avons préféré assurer le coup. Lui Kun nous a déboité. Il était vraiment très rapide. Certes, il est du coin et dispose de 500 chevaux mais c’est un très bon pilote. Une fois devant nous, nous avons essayé de le suivre. En vain ! Bravo à lui » #182 Cyril Despres : « Ces 100 kilomètres de dunes, c’était la Foire du Trône ! Vu leur hauteur, il a fallu faire une journée intelligente en ne prenant aucun risque. Nous avons dû prendre de l’élan - parfois 300 mètres - pour en monter certaines. Et encore la 2008 DKR y est bien plus à son aise que ses concurrentes. C’était chaud car nous n’étions pas seuls. Stéphane, Liu, Christian y étaient aussi. C’était un exercice difficile car tu peux t’accrocher. A en croire les traces, certaines motos ne sont pas parvenues à aller au sommet, passage obligé pour récupérer le point GPS. » SS8 (Provisoire) 1. Lui Kun (CHN)/Liao (CHN) Mitsubishi Pajero MPR11 2. Christian Lavieille (FRA)/Jean-Pierre Garcin (FRA) Haval 3. Stéphane Peterhansel (FRA)/Jean-Paul Cottret (FRA) Peugeot 2008 DKR 4. Cyril Despres (FRA)/David Castera (FRA) Peugeot 2008 DKR 5. Han Wei (CHN)/Pan Hong Yu (CHN) Haval 2h29mn52 +3’45 +7’13 +8’03 +9’41 Classement Général après SS8 (Provisoire) 1. Stéphane Peterhansel (FRA)/Jean-Paul Cottret (FRA) Peugeot 2008 DKR 2. Cyril Despres (FRA)/David Castera (FRA) Peugeot 2008 DKR 3. Han Wei (CHN)/Pan Hong Yu (CHN) Haval 4. Christian Lavieille (FRA)/Jean-Pierre Garcin (FRA) Haval 5. Lui Kun (CHN)/Liao (CHN) Mitsubishi Pajero MPR11 +22’56 +41’48 +43’11 +1h13’00 LEG 8: Alxa Youqi – Zhangye (Sunday, September 6) After spending three days in Alxa Youqi, Inner Mongolia, the 2015 China Silk Road Rally has moved 200 kilometres east to Zhangye, its base for two nights. The eighth, 167km stage was an all-sand affair which packed several surprise challenges, including 100km of mammoth dunes. Third and fourth places for the two PEUGEOT 2008 DKRs enabled them to consolidate their positions at the top of the leaderboard. There are still five stages to come, one of which is a two-kilometre super-special on Monday. #181 Stéphane Peterhansel: “It’s been a while since I last saw dunes as huge as that, even in Dubai. Some of them were 200 metres tall! The fact that the sand was quite hard was a help, but you just never know. You can’t help wondering whether you might get stuck up a dead end, or whether there’s a clearer pass somewhere? It wasn’t easy and we preferred to be safe rather than sorry. Lui Kun passed us. He was really fast. Okay, he’s from the region and has 500 horsepower under his right foot, but he’s also a very good driver. Once he was ahead, we did our best to follow him, but we couldn’t. So a big bravo to him!” #182 Cyril Despres: “There were 100 kilometres of dunes; it was like a rollercoaster ride. Given how tall they were, it was best to play it smart and steer clear of taking any risks. We needed a run-up of maybe 300 metres to clear some of them. Thankfully, the 2008 DKR was more at home in these conditions than the other cars, but it was quite tricky because we weren’t on our own. We also had to take the positions of Stéphane, Liu and Christian into account. That can be hard and a collision is always possible. Given the tracks we saw, some of the bikers didn’t reach one crest which was mandatory to pick up a GPS way point.” SS8 (Provisoire) 1. Lui Kun (CHN)/Liao (CHN) Mitsubishi Pajero MPR11 2. Christian Lavieille (FRA)/Jean-Pierre Garcin (FRA) Haval 3. Stéphane Peterhansel (FRA)/Jean-Paul Cottret (FRA) Peugeot 2008 DKR 4. Cyril Despres (FRA)/David Castera (FRA) Peugeot 2008 DKR 5. Han Wei (CHN)/Pan Hong Yu (CHN) Haval 2h29mn52 +3’45 +7’13 +8’03 +9’41 Classement Général après SS8 (Provisoire) 1. Stéphane Peterhansel (FRA)/Jean-Paul Cottret (FRA) Peugeot 2008 DKR 2. Cyril Despres (FRA)/David Castera (FRA) Peugeot 2008 DKR 3. Han Wei (CHN)/Pan Hong Yu (CHN) Haval 4. Christian Lavieille (FRA)/Jean-Pierre Garcin (FRA) Haval 5. Lui Kun (CHN)/Liao (CHN) Mitsubishi Pajero MPR11 +22’56 +41’48 +43’11 +1h13’00 CHINA SILK ROAD RALLY 2015 ETAPE 8 : Alxa Youqi-Zhangye : Dimanche 6 septembre Après 3 jours passés à Alxa Youqi en Mongolie Intérieure, le bivouac s’est déplacé à quelques 200 kilomètres de là pour établir domicile pendant 2 jours à Zhangye. Cette 8e étape du China Silk Road Rally était composée à 100% de sable tout au long des 167 kilomètres de secteur chronométré. Elle a réservé quelques surprises de taille avec notamment 100 kilomètres de dunes géantes. Les deux PEUGEOT 2008 DKR terminent 3e et 4e et confortent leur leadership au classement général à 5 étapes de la fin. Celle de demain est une « super spéciale » de 2 kilomètres… #181 Stéphane Peterhansel : « Cela fait très longtemps que je n’avais pas vu des dunes monstrueuses comme çà. Même à Dubaï ! 200 mètres de haut pour certaines ! Le sable est porteur - donc cela facilite - mais tu te poses des questions. Y va-t-on au risque de rester plantés dans un entonnoir ? On cherche une passe ? Bref, ce n’était pas simple, nous avons préféré assurer le coup. Lui Kun nous a déboité. Il était vraiment très rapide. Certes, il est du coin et dispose de 500 chevaux mais c’est un très bon pilote. Une fois devant nous, nous avons essayé de le suivre. En vain ! Bravo à lui » #182 Cyril Despres : « Ces 100 kilomètres de dunes, c’était la Foire du Trône ! Vu leur hauteur, il a fallu faire une journée intelligente en ne prenant aucun risque. Nous avons dû prendre de l’élan - parfois 300 mètres - pour en monter certaines. Et encore la 2008 DKR y est bien plus à son aise que ses concurrentes. C’était chaud car nous n’étions pas seuls. Stéphane, Liu, Christian y étaient aussi. C’était un exercice difficile car tu peux t’accrocher. A en croire les traces, certaines motos ne sont pas parvenues à aller au sommet, passage obligé pour récupérer le point GPS. » SS8 (Provisoire) 1. Lui Kun (CHN)/Liao (CHN) Mitsubishi Pajero MPR11 2. Christian Lavieille (FRA)/Jean-Pierre Garcin (FRA) Haval 3. Stéphane Peterhansel (FRA)/Jean-Paul Cottret (FRA) Peugeot 2008 DKR 4. Cyril Despres (FRA)/David Castera (FRA) Peugeot 2008 DKR 5. Han Wei (CHN)/Pan Hong Yu (CHN) Haval 2h29mn52 +3’45 +7’13 +8’03 +9’41 Classement Général après SS8 (Provisoire) 1. Stéphane Peterhansel (FRA)/Jean-Paul Cottret (FRA) Peugeot 2008 DKR 2. Cyril Despres (FRA)/David Castera (FRA) Peugeot 2008 DKR 3. Han Wei (CHN)/Pan Hong Yu (CHN) Haval 4. Christian Lavieille (FRA)/Jean-Pierre Garcin (FRA) Haval 5. Lui Kun (CHN)/Liao (CHN) Mitsubishi Pajero MPR11 +22’56 +41’48 +43’11 +1h13’00 LEG 8: Alxa Youqi – Zhangye (Sunday, September 6) After spending three days in Alxa Youqi, Inner Mongolia, the 2015 China Silk Road Rally has moved 200 kilometres east to Zhangye, its base for two nights. The eighth, 167km stage was an all-sand affair which packed several surprise challenges, including 100km of mammoth dunes. Third and fourth places for the two PEUGEOT 2008 DKRs enabled them to consolidate their positions at the top of the leaderboard. There are still five stages to come, one of which is a two-kilometre super-special on Monday. #181 Stéphane Peterhansel: “It’s been a while since I last saw dunes as huge as that, even in Dubai. Some of them were 200 metres tall! The fact that the sand was quite hard was a help, but you just never know. You can’t help wondering whether you might get stuck up a dead end, or whether there’s a clearer pass somewhere? It wasn’t easy and we preferred to be safe rather than sorry. Lui Kun passed us. He was really fast. Okay, he’s from the region and has 500 horsepower under his right foot, but he’s also a very good driver. Once he was ahead, we did our best to follow him, but we couldn’t. So a big bravo to him!” #182 Cyril Despres: “There were 100 kilometres of dunes; it was like a rollercoaster ride. Given how tall they were, it was best to play it smart and steer clear of taking any risks. We needed a run-up of maybe 300 metres to clear some of them. Thankfully, the 2008 DKR was more at home in these conditions than the other cars, but it was quite tricky because we weren’t on our own. We also had to take the positions of Stéphane, Liu and Christian into account. That can be hard and a collision is always possible. Given the tracks we saw, some of the bikers didn’t reach one crest which was mandatory to pick up a GPS way point.” SS8 (Provisoire) 1. Lui Kun (CHN)/Liao (CHN) Mitsubishi Pajero MPR11 2. Christian Lavieille (FRA)/Jean-Pierre Garcin (FRA) Haval 3. Stéphane Peterhansel (FRA)/Jean-Paul Cottret (FRA) Peugeot 2008 DKR 4. Cyril Despres (FRA)/David Castera (FRA) Peugeot 2008 DKR 5. Han Wei (CHN)/Pan Hong Yu (CHN) Haval 2h29mn52 +3’45 +7’13 +8’03 +9’41 Classement Général après SS8 (Provisoire) 1. Stéphane Peterhansel (FRA)/Jean-Paul Cottret (FRA) Peugeot 2008 DKR 2. Cyril Despres (FRA)/David Castera (FRA) Peugeot 2008 DKR 3. Han Wei (CHN)/Pan Hong Yu (CHN) Haval 4. Christian Lavieille (FRA)/Jean-Pierre Garcin (FRA) Haval 5. Lui Kun (CHN)/Liao (CHN) Mitsubishi Pajero MPR11 +22’56 +41’48 +43’11 +1h13’00