résumé
Transcription
résumé
MODELISATION DE L’IMPACT PHYSIOLOGIQUE ET SENSORIEL DE LA QUALITE MECANIQUE DE L’AMORTI TALON DES CHAUSSURES DE RUNNING Lecland C1, Rosa V1,2, Baly L1, Boussaïda L3, Gerville-Reache L2, Lofi A2 1 2 Centre de Test et de Recherche Decathlon Groupe TechnoSport, EA2961 « Statistique Mathématique et ses Applications » Faculté des Sciences du Sport, Université Victor Segalen Bordeaux 2 3 Centre National de Médicine et de Sciences du Sport Tunisie INTRODUCTION Lors de la course, un pic de force apparaît lorsque le pied entre en contact avec le sol (Dickinson et Coll 1985). L’amas graisseux présent au niveau du talon a pour rôle de dissiper une partie de l’énergie mécanique associée à l’entrée en contact du talon au sol (Pain et Coll 2001). En 1970, les premières chaussures de running présentant des concepts d’amorti apparaissent (Shorten). L’objectif de cette étude est de comprendre la relation entre les propriétés mécaniques de la chaussure et les données physiologiques et sensorielles du sujet. A partir de la courbe force-déformation, 2 raideurs sont calculées. Le paramètre ST1 entre 200 et 400 N et le paramètre ST2 entre Fmax (force maximale mesurée lors de l’impact) et Fmax-150N. ST1 définit le confort de la chaussure lors du port de celle-ci. ST2 METHODOLOGIE L’étude est réalisée sur 25 femmes volontaires. L’âge des sujets est de 28 ± 10 ans, leurs poids 59 ± 7 Kg. Les sujets sont venus deux fois au laboratoire pour deux sessions de tests. L’objectif de la première session est la détermination de leur Vitesse Maximale Aerobie, elle correspond à l’intensité de travail que l’on développe au cours d’un effort dont la dépense énergétique correspond à la consommation d’oxygène maximale aérobie. Pendant la seconde session de test, les sujets courent sur un tapis roulant à 80% de leur VMA pendant 30 min. Le tapis présente une pente négative de 15%. Un prélèvement sanguin, le remplissage de questionnaire et la mesure des propriétés mécaniques des chaussures sont réalisés avant et après la session de test. Un échauffement de 15 min est prévu. Le prélèvement sanguin permet de notifier le taux de protéines inflammatoires. Le questionnaire donne le ressenti des individus. Les propriétés mécaniques des chaussures sont obtenues via un test standard de chute d’une masse sur la semelle de la chaussure. La figure 1 illustre les propriétés amortissante de la semelle. ST1 Deformation (mm) Figure n°1 : Courbe force-déformation donnant le calcul des raideurs ST1 et ST2. Le paramètre ST2 décrit les propriétés mécaniques de la chaussure lorsque l’individu est en activité. Le paramètre ST2 est corrélé au ressenti de l’individu. La linéarité rend compte de la déformation continue et progressive de la semelle. Lors de l’impact l’énergie cinétique est changée en énergie de déformation et une partie de cette énergie retourne en énergie cinétique. Les paramètre énergétiques les plus intéressants sont l’énergie totale (Ein) et la part d’énergie dissipée (Eloss). Au total 29 variables sont mesurées. L’ensembles de ces mesures sont présentées dans le tableau 1. Ces résultats sont obtenus par régression linéaire. P<0,05 est considéré comme statistiquement signicatif. Val eur s Prévues vs. Obser vées Var. dépendante : a2-macrogl obuli ne 1.0 0.8 0.6 Physiologique Lactate Age a1-antitrypsine VAM Eout Poids a2macroglobuline Transferrine Masse grasse Haptoglobine ST1 at 400600N Masse maigre Rendement anthropométrique Type de pied Type de foulée Orosomucoïde Mécanique Ratio (=Eloss/Ein) Ein Eloss ST2 at Fmax150N Linéarité (ST2/ST1) 0.4 Sensoriel Impact talon Douleur adducteur Douleur genou Douleur hanche Douleur membre inférieur Douleur lombaire Douleur cervical Tableau n°1: liste des 29 variables mesurées au cours de l’étude. RESULTATS Le niveau des coureuses est corrélé à la VMA (r2= 0,61 pour p<0,003) tout comme leurs âges qui est inversement corrélé à leur niveau et à la VMA (r2 = 0,68 pour p<0,01). Les douleurs ressenties aux hanches et lombaires dépendent de la raideur ST1 et ST2 de la chaussure (r2 = 0,58 pour p< 0,01). Les raideurs au niveau cervical diminuent lorsque la linéarité et le ratio augmentent (r2=0,52 pour p<0,02 et r2=0,67 pour p<0,01). La sensation de raideur augmente lorsque ST2 est élevée. La sensation d’impact au talon est importante lorsque la linéarité est faible. Cette étude mène à un modèle idéal de chaussure. La chaussure idéale est celle qui n’engendre pas d’augmentation du niveau des protéines inflammatoires lors de la course. Modélisation par regression linéaire: a2-macroglobuline = -31,2831+ 2,4839 rendement anthropométrique + 0,2654 masse grasse +0,0416 ST1 + 0,1535 Ratio + 0,0138 âge + 0,1321 niveau + 5,3353 linearité – 0,0018 Eout. La concentration en a2-macroglobuline (protéine inflammatoire) augmente lorsque certains paramètres individuels et certaines propriétés mécaniques des chaussures sont réunis. 0.2 0.0 Val. Obser vées Individuel Niveau -0.2 -0.4 -0.6 -0.8 - 0.6 - 0.4 - 0.2 0.0 0.2 Valeur s Pr évues 0.4 0.6 0.8 95% de confiance Figure n°2 : Modélisation par régression linéaire. DISCUSSION Cette étude montre que la chaussure “idéale” depend à la fois de paramètres individuels (rendement anthropométrique, masse grasse, âge, niveau) et des propriétés mécaniques des chaussures. Cette modélisation apporte un résultat intéressant, mais d’autres études doivent être conduites afin d’affiner ce résultat. En effet, beaucoup de variables et peu de sujets ont été étudiés. CONCLUSION L’obtention d’une diminution des douleurs au niveau des hanches, cervicales, lombaires et sensation de douleurs au talon suppose d’être en présence d’une chaussure ayant des raideurs ST1 et ST2 faibles ainsi qu’une bonne linéarité. REFERENCES Dickinson JA, Cook SD, Leinhardt TM, 1985, The measurement of shock waves following heel strike while running, Journal of Biomechanics 18,415-422. Pain Matthew TG, Challis John H, 2001, The role of the heel pad and shank soft tissue during impacts: a further resolution of a paradox, Journal of Biomechanics 34, 327333. Shorten MR,2001, The myth of running shoe cushioning. Standard test method, designation: F 1614-99.