Ducato Gamme transformable

Transcription

Ducato_TRASF40p_Fra.qxd
12-09-2008
9:11
Pagina 40
D u c at o
Ciao Fiat est le service unique d’Assistance Routière et de Relations
Clientèle. C’est un numéro vert international gratuit depuis un poste fixe
partout en Europe.
Vous bénéficiez de 2 ans de Garantie Constructeur avec kilométrage illimité.
Pour toute information et détails, consultez votre Distributeur Fiat.
Dans le souci d’améliorer constamment ses produits, Fiat se réserve le droit
de modifier, à tout moment et sans préavis les prix, les teintes, les matériaux,
l’équipement et les caractéristiques techniques de ses véhicules ou de mettre
fin à la production de certains modèles.
Fiat France, Société Anonyme au Capital de 235 480 520 €. 305 493 173 RCS Versailles. Leo Burnett. Réf : 600 084 - Août 2008 Les descriptions du présent dépliant sont fournies à titre simplement indicatif (voir encart technique et équipements).
www.fiatprofessional.fr
GAMME TRANSFORMABLE
12-09-2008
9:11
Pagina 2
La base d'un travail bien fait.
Grâce à sa polyvalence et sa mécanique, Fiat Ducato se prête parfaitement et avec facilité à tous les
types de transformation selon vos exigences et vos besoins. Robuste et fiable, polyvalent et
modulable, Fiat Ducato est aujourd'hui plus que jamais l’un des véhicules de transformation les plus
recherchés par les carrossiers et les équipementiers. En plus de ses caractéristiques techniques, il
sait également se faire remarquer par son nouveau style et ses lignes fluides. Son pare-chocs avant,
fort, protecteur et enveloppant, est conçu en 3 parties séparées, pouvant être remplacées
indépendamment les unes des autres afin de réduire les coûts de réparation. Les projecteurs sont
situés dans des groupes optiques au design avant-gardiste. L'avant de Fiat Ducato exprime
compacité, agressivité et modernité. Il est votre meilleur allié grâce à ses impressionnantes
performances, ses coûts d'exploitation réduits et son confort. Quel que soit votre projet, Fiat Ducato
Photo non contractuelle
est la base de départ qui vous permettra de le réaliser.
02 03
12-09-2008
9:11
Pagina 4
Classe Affaires.
Au cours de votre semaine, vous passez plus de temps à bord de votre véhicule qu'installé dans votre
canapé. C'est pourquoi nous avons conçu la cabine du Fiat Ducato pour vous assurer un confort
encore plus grand, quel que soit votre gabarit ou votre taille.
A son bord, vous aurez le sentiment d'être dans une berline. La nouvelle position du volant, le levier
de vitesses en position centrale sur le tableau de bord, l'instrumentation simple et lisible au premier
coup d'œil et l'ensemble des commandes à portée de main sont les composantes d'une conduite
Le siège conducteur est réglable
plus confortable et plus reposante. Le siège conducteur est réglable en hauteur, longitudinalement et
longitudinalement avec une
en inclinaison.
amplitude de 200 mm et propose
Rangements variés, niches, tablettes et boîte à gants vous aideront à garder à portée de main tous
20 positions différentes. Il est
les documents et objets utiles à votre journée de travail.
également réglable en hauteur et
D'autres options telles que le régulateur de vitesse, le capteur de pluie ou bien l'allumage automatique
est disponible avec amortissement
des feux viendront accroître encore plus le confort de votre Fiat Ducato.
variable pour s'adapter au poids
du conducteur. Le dossier est
inclinable et doté d'un réglage
lombaire.
04 05
12-09-2008
9:11
Pagina 6
Un port USB situé dans la boîte à gants
Fiat Ducato peut être muni en option
La tablette porte-documents transforme
Le rangement réfrigéré (en présence du
permet de connecter des dispositifs
d'un pare-brise réfléchissant qui réduit
l'habitacle en un véritable prolongement
climatiseur) peut contenir une bouteille
électroniques numériques tels que
la chaleur à l'intérieur de l'habitacle
de votre bureau.
d'un litre et demie.
lecteurs multimédia, clefs USB,
sous l'effet du soleil et améliore la qualité
téléphones portables ou lecteurs MP3.
de vie des occupants.
La version châssis double cabine peut transporter jusqu'à 7 personnes avec un maximum de confort.
Le système Blue and Me ™ de Fiat Ducato (disponible en option) viendra améliorer la qualité de vie à
bord. Vous pourrez ainsi utiliser votre téléphone Bluetooth ® tout en gardant les mains sur le volant
sans distraire votre attention et sans oreillette. Le système est compatible avec la plupart des
portables et Palm du marché. Vous pouvez également composer vocalement ou bien appeler un
numéro mémorisé dans le répertoire de votre téléphone, en prononçant tout simplement le nom de
votre correspondant à haute voix. Réalisé en collaboration avec Microsoft ®, Blue and Me ™ vous
permet de connecter des dispositifs électroniques, comme un lecteur de musique MP3 et d'écouter
vos morceaux préférés en passant par l'installation audio de Fiat Ducato et en sélectionnant les
morceaux sur l'écran de bord.
Réalisé par Fiat en collaboration avec
Microsoft ®, Blue and Me ™ est compatible
avec la plupart des dispositifs électroniques
munis de prise USB. Il est également prévu
pour être actualisé avec de nouvelles
fonctionnalités plus évoluées.
06 07
12-09-2008
9:11
Pagina 8
˛
à
Un véhicule adapté à vos envies.
Le Ducato châssis cabine est depuis toujours la référence en
matière de véhicule personnalisé pour les carrossiers, les
Châssis cabine
équipementiers, les entreprises et les artisans. Il existe des
centaines de possibilités pour transformer le Ducato châssis
cabine, grâce aux nombreuses versions disponibles. En effet, le
châssis cabine est proposé en 4 empattements (de 3000 à
4035 mm) et en version avec porte-à-faux rallongé. Sa structure
facilite tout type de transformation, en permettant la fixation
d'équipements grâce à ses nombreux points d'ancrage. Et ce
n'est pas tout, les transformations sont facilitées par la traction
avant et les suspensions arrière peu encombrantes. De plus,
grâce à ses trois nouveaux moteurs, le Ducato répond parfaitement à toute demande de performances tout en garantissant
Matière première pour de grands succès.
Le Fiat Ducato est votre matière première pour réaliser des véhicules à haute valeur ajoutée. Grâce à
sa polyvalence et à une mécanique qui permet d'opérer des transformations avec facilité et
brio, sécurité et plaisir de conduite.
Empattement
3000 mm
Empattement
3450 mm
Empattement
3800 mm
Empattement
4035 mm
Empattement
4035 mm XL
Châssis cabine
Châssis cabine
Châssis cabine
Châssis cabine
Châssis cabine
PTAC : 3,0 - 3,3 - 3,5 T
Poids véhicule :
de 1 590 à 1 655 kg
PTAC : 3,0 - 3,3 - 3,5 T
Maxi 3,5 et 4,0 T
Poids véhicule :
de 1 620 à 1 725 kg
PTAC : 3,0 - 3,3 - 3,5 T
Maxi 3,5 et 4,0 T
Poids véhicule :
de 1 630 à 1 735 kg
PTAC : 3,3 - 3,5 T
Maxi 3,5 et 4,0 T
Poids véhicule :
de 1 640 à 1 745 kg
PTAC : 3,5 T
Maxi 3,5 et 4,0 T
Poids véhicule :
de 1 655 à 1 760 kg
économie, Fiat Ducato se prête à une personnalisation presque sans limite. Pour mieux s'adapter à
vos transformations, Fiat Ducato se décline en 3 versions, le châssis cabine, le châssis double cabine
et le châssis cabine avec plateau. En version châssis cabine, il est proposé en 4 empattements et
5 longueurs. Et pour les transformations qui nécessitent une capacité de chargement maximum ou un
plus grand poids sur les essieux, choisissez Fiat Ducato Maxi. Les chiffres parlent d'eux-mêmes :
roues et pneus de 16”, PTAC de 3.5 à 4 tonnes, charge utile jusqu'à 2300 kg. La robustesse et
l'architecture de son nouveau châssis vont vous permettre de réaliser les transformations les plus
lourdes, grâce à un poids autorisé de 2100 kg sur l'essieu avant et 2400 kg sur l'essieu arrière.
08 09
12-09-2008
9:11
Pagina 10
Photos non contractuelles
Si votre projet prévoit le transport d'une équipe de 6 voire
Châssis double cabine
Le seuil de chargement est fondamental dans la conception d'un
7 personnes en plus du matériel, votre base de départ est le
véhicule aménagé. Avec le Ducato plancher cabine, le seuil de
Ducato châssis double cabine. Cette version offre la possibilité
chargement varie de 521 à 548 mm selon les longueurs. Cela
d'équiper un véhicule de transport sûr et spacieux, et propose
signifie que pour tout type d'agencement, il sera toujours facile de
2 empattements (3450 et 4035 mm) et 3 longueurs. Les places
charger le Ducato ou de le décharger. Autre facteur important, le
avant peuvent être constituées de deux sièges individuels ou du
poids total autorisé en charge. Le Ducato plancher cabine vous
siège conducteur plus une banquette biplace. Le dossier de la
permet de réaliser des structures allant de 3 à 4 tonnes de PTAC.
Plancher cabine
banquette peut basculer et se transformer en une tablette
écritoire. Toutes les places avant sont dotées de ceintures de
sécurité à trois points. La rangée arrière accueille 4 personnes et
est équipée de ceintures de sécurité à 3 points pour les places
extérieures, à deux points pour les places du milieu.
Empattement
3450 mm
Empattement
4035 mm
Empattement
4035 mm XL
Châssis Double Cabine
PTAC : 3,3 - 3,5 T
Maxi 3,5 et 4,0 T
Poids véhicule :
de 1795 à 1900 kg
PTAC : 3,3 - 3,5 T
Maxi 3,5 et 4,0 T
Poids véhicule :
de 1825 à 1930 kg
PTAC : Maxi 3,5 et 4,0 T
Poids véhicule :
de 1900 à 1950 kg
PTAC jusqu'à
4,0 T
Empattement
3000 mm
Empattement
3450 mm
Empattement
4035 mm
Empattement
4035 mm XL
Plancher cabine
Plancher cabine
Plancher cabine
Plancher cabine
PTAC : 3,0 - 3,3 - 3,5 T
Poids véhicule :
de 1580 à 1645 kg
PTAC : 3,0 - 3,3 - 3,5 T
Maxi 3,5 et 4,0 T
Poids véhicule :
de 1600 à 1705 kg
PTAC : 3,3 - 3,5 T
Maxi 3,5 et 4,0 T
Poids véhicule :
de 1615 à 1720 kg
PTAC : 3,5 T
Maxi 3,5 et 4,0 T
Poids véhicule : de 1630 à 1735 kg
10 11
12-09-2008
9:11
Pagina 12
Le Ducato châssis cabine équipé
d'une caisse grand volume en
aluminium est la solution idéale
pour le transport de marchandises
Fiat Ducato s’adapte parfaitement au
Chaque transport devient plus aisé
transport de personnes à mobilité réduite
grâce au Ducato benne avec ridelles
grâce à son seuil de chargement bas.
basculantes sur 3 côtés.
Agile, brillant et puissant, Fiat Ducato arrive
Pour répondre au besoin d'un plan de charge de grandes
rapidement sur place et parfaitement équipé pour
dimensions, Fiat Ducato peut être équipé de bennes à
charger en toute sécurité les véhicules en panne ou
empattement XL. Les ridelles en aluminium de 400 mm
accidentés. Il est le véhicule idéal pour tout emploi
peuvent basculer sur 3 côtés pour faciliter le chargement
de secours routier.
et le déchargement des marchandises.
Dans la version Ducato Maxi, grâce à un poids
Equipé d'armoires, de tiroirs de rangement, d'un
admissible de 2400 Kg sur l'essieu arrière,
éclairage intérieur, de prises électriques 220 Volt,
les finitions comme la benne basculante munie
de courroies et de crochets pour fixer le matériel
d'une grue permettent le transport et la manutention
pendant les déplacements, Fiat Ducato peut devenir
de charges lourdes en toute tranquillité.
un parfait atelier mobile.
Photos non contractuelles
volumineuses.
12 13
12-09-2008
9:11
Pagina 14
TECHNOLOGIE
MULTIJET
Nouvelle puissance de travail.
Plus de puissance, de meilleures performances et des consommations réduites, grâce à la
technologie des moteurs du Fiat Ducato, c'est possible. Trois motorisations Diesel Multijet 16v avec
injection à haute pression à gestion électronique. Les puissances s'échelonnent entre 100 ch-CE
(moteur 2.2), 120 ch-CE (moteur 2.3) et 160 ch-CE (3.0 Power).
Les valeurs de couple rendent encore mieux compte des performances de ces moteurs.
2.2 Multijet 100 ch - CE
Le 160 Multijet Power peut développer un couple maximum de 400 Nm-CE, constant de 1700 à 2500
tr/mn. Traduit en performances, cela signifie que le moteur est extraordinairement souple et répond
Cylindrée 2 198 cm3
74 kW-CE (100 ch) à 2 900 tr/min
250 Nm-CE (25,5 mkg) à 1 500 tr/min
Norme écologique Euro 4
16 soupapes
Injection directe de type “Common
Rail” à contrôle électronique avec
turbocompresseur
88 kW-CE (120 ch) à 3 600 tr/min
320 Nm-CE (32,6 mkg) à 2 000 tr/min
16 soupapes
turbocompresseur et intercooler
115 kW-CE (157 ch) à 3 500 tr/min
400 Nm-CE (40,7 mkg) à 1 700 tr/min
16 soupapes
turbocompresseur et intercooler
instantanément aux demandes de puissance. Un avantage qui s'allie au silence afin de vous offrir un
plus grand plaisir de conduite.
Fiat Ducato est fier de sa longue tradition de consommations faibles qui s'améliorent encore avec le
nouveau Ducato. Un résultat qui découle des technologies avancées, des milliers d'heures d'essais
et des millions de kilomètres de tests sur route en toute condition d'utilisation. De plus, les versions
dotées des motorisations 120 Multijet et 160 Multijet peuvent être munies du FAP, le filtre à particules
qui permet de répondre aux rigoureux standards Euro 4.
L'innovation mécanique et technologique a permis d'augmenter les intervalles d'entretien. En effet,
Ch.
110
Ch.
kW
80
kW
105
Ch.
135
100
70
120
80
60
90
135 105
75
120
90
70
Nm mkg
250 25,0
50
60
40
50
40
30
225
22,5
200
20,0
175
17,5
150
15,0
45
Nm mkg
325 32,5
90
45
275
27,5
75
225
22,5
175
17,5
125
12,5
30
30
30
20
15
0
10
500
1500
2500
3500
4500
5500
tours/min.
Nm mkg
475 47,5
60
15
500
1500
2500
3500
4500
5500
tours/min.
60
45
375
37,5
275
27,5
175
17,5
75
7,5
45
30
0
4
75
15
20
10
EURO
90
105
60
75
60
la vidange d'huile se fait désormais à 45 000 km (40 000 pour le moteur 2.2).
150
90
105
kW
120
30
Entretien
programmé
45000 KM
15
500
1500
2500
3500
4500
5500
tours/min.
14 15
12-09-2008
9:11
Pagina 16
Une boîte de vitesses
qui fait la différence.
Une technologie qui pense
vraiment à tout.
Comfort-Matic est un système intelligent, plus flexible et encore plus apte à s’adapter à toutes les situations de
conduite. Il offre encore plus de sécurité en évitant au conducteur des mauvais passages de vitesses, ainsi qu’une
accélération et un freinage encore plus performants.
En mode automatique, le changement de vitesses est géré de manière indépendante pour vous faciliter la
conduite. En mode manuel, vous sélectionnerez votre rapport grâce au levier situé en position centrale.
Fonctionnement du système Comfort-Matic
• Mode « Uphill - Downhill » : choisit le meilleur rapport en fonction de la pente de la route.
• Mode « Warm Up » : réduit les émissions lors des démarrages à froid.
• Mode « Brake Assistance » : change le rapport en phase de décélération du véhicule.
• Mode « Kick Down » : réduit le rapport à la suite d'une action brusque sur la pédale d'accélérateur, pour
garantir une meilleure reprise, par exemple pendant un dépassement.
• Mode « Fast Off Detection » : empêche le changement de vitesses si la pédale d'accélérateur est relâchée rapidement.
Avec son volant et son levier de vitesses
gainé cuir, la boîte Comfort-Matic rend la
conduite des plus agréables en ajoutant une
touche d’élégance à la cabine (en option).
Le Ducato 160 Multijet est disponible avec la boîte de vitesses Comfort-Matic, une boîte de vitesses robotisée
de nouvelle génération qui vous fera découvrir la conduite sous un autre angle, celui de la liberté et de la
tranquillité. Une conduite en toute décontraction et sans fatigue, quel que soit votre type de parcours.
La boîte de vitesses ComfortMatic est équipée du système UP
qui assure une parfaite tenue de
La boîte Comfort-Matic permet d’exploiter au mieux le couple et la puissance de la motorisation 160 Multijet sans
en réduire les performances. Elle associe également les consommations contenues d’une transmission
mécanique à la simplicité et au confort d’utilisation d’une boîte automatique. Elle vous rendra, à vous et à vos
passagers, le voyage encore plus agréable, en toute tranquillité et sécurité.
route ainsi que d’excellentes
performances dans toutes les
situations, comme par exemple
conduire sur une route de
montagne à pleine charge.
16 17
12-09-2008
9:11
Pagina 18
La sécurité à bo rd du Ducato.
Le système de freinage à double
circuit croisé dispose de freins
avant et arrière à disque. Les
disques sont auto ventilés à
l'avant avec un diamètre
de 280 à 300 mm.
L'Airbag Fiat ® conducteur
est de série. 2 Airbags
Fiat ® latéraux sont
également disponibles
en option.
La structure avant de la coque est à
haute absorption d'énergie. Le parechocs AV se compose de 3 parties
distinctes pour des coûts de
réparation minorés.
Les suspensions à assiette constante
permettent de lever ou d'abaisser la hauteur
du plancher pour faciliter le chargement et le
déchargement des marchandises.
Les suspensions arrière sont
disponibles avec ressort à double
lame pour toutes les
transformations “lourdes”
sur châssis cabine.
Les rétroviseurs intègrent des
indicateurs de direction.
La partie réfléchissante est à
double miroir pour
une meilleure visibilité.
20 000 heures de calculs structurels, 120 crash-tests, des centaines d'essais sur composants et sous-systèmes
de l'Airbag Fiat ® passager de 120 litres et des Airbags Fiat ® latéraux pour une protection totale.
donnent une idée de l'énorme effort réalisé pour élever les standards de sécurité du Ducato. Il a été conçu pour
Sécurité signifie aussi prévention. Là encore, Fiat Ducato est avant-gardiste. Le système de freinage
absorber les éventuels chocs encore plus efficacement. Sa structure hautement rigide et à déformation
à double circuit, avec 4 disques, est équipé de l'ABS avec EBD de série. Disponible en option, le
programmée, ainsi que l'habitacle indéformable garantissent aux occupants une sécurité maximale.
système ESP intervient pour limiter le dérapage du véhicule en situations critiques, comme par
Toutes les places (à la seule exception des places arrière du milieu dans les versions à cabine double) sont munies
exemple lors de manœuvres soudaines pour éviter un obstacle. Il comprend les dispositifs Hill-holder
d’une ceinture de sécurité à trois points, avec prétensionneur.
(système de démarrage en côte), HBA et LAC. Ce dernier effectue le suivi des conditions de charge
L'Airbag Fiat conducteur à double stade d'activation est disponible de série. Il est possible de bénéficier en option
en marche et intervient pour calibrer et optimiser les fonctions ABS, ASR et ESP.
®
18 19
12-09-2008
9:11
Pagina 20
Caractéristiques techniques.
Ducato Châssis cabine - Châssis double cabine
Moteur
Puissance administrative
Nombre de cylindres, disposition
Cylindrée (cm3)
Rapport volumétrique
Puissance maxi CE : kW (ch) tr/min
Couple maxi CE : Nm (mkg) tr/min
Norme écologique
Distribution (commande)
Alimentation
Allumage
2.2 Multijet 100 ch
2.3 Multijet 120 ch
3.0 Multijet 160 ch
7
4, en ligne
2198
17,5:1
74 (100) 3500
250 (25,5) 1500
Euro 4
2 ACT (à chaine)
injection directe Common Rail à contrôle électronique
avec turbocompresseur et intercooler
par compression
8
4, en ligne
2287
19:1
88 (120) 3600
320 (32,6) 2000
Euro 4
2 ACT (courroie crantée)
par compression
10
4, en ligne
2999
19:1
115 (157) 3500
400 (40,7) 1700
Euro 4
2 ACT (à chaine)
par compression
avant
monodisque à dispositif hydraulique de débrayage
5 + MA
avant
6 + MA
avant
6 + MA
Transmission
Traction
Embrayage
Boîte de vitesses
Direction
Type
Diamètre de braquage (m)
à crémaillère assistée
à crémaillère assistée
empattement court 11 - empattement moyen 12,46 - empattement moyen-long 13,54 - empattement long 14,28
à crémaillère à assistance progressive
Freins - D (disque)
Type
Avant : ⭋ mm
double circuit H-I ; frein AV et AR à disques. ABS et répartiteur de freinage EBD
D 280 autoventilé
Arrière : ⭋ mm
Servofrein : ⭋
D 280
11”
D 280 autoventilé
D 300 autoventilé (versions Maxi)
D 280
11”
D 280 autoventilé
D 300 autoventilé (versions Maxi)
D 280
11”
95 (majorée : 110)
150
95 (majorée : 110)
110 (majoré : 180)
110
110 (majoré : 180)
90
90
90
130 à 140
145 à 155
155 à 165
Suspensions
Avant
Arrière
à roues indépendantes, type Mc Pherson, barre stabilisatrice, ressort, amortisseurs téléscopiques
essieu rigide, ressorts à lame longitudinaux et amortisseurs téléscopiques, tampons latéraux
Roues
Pneumatiques
215/70 R 15 C (225/70 R 15 C en option). Maxi : 215/75 R 16 C (225/75 R 16 C en option)
Equipement électrique (12v)
Batterie (Ah)
Alternateur (Ah)
Réservoir
Capacité (litres)
Performances
Vitesse maxi sur circuit* (km/h)
* Valeurs minimales et maximales suivant les modèles et les versions.
20 21
12-09-2008
9:11
Pagina 22
Equipements de série et option
Ducato Châssis cabine - Double cabine
Pack
Extérieur
Châssiscabine
Châssis double-cabine
Pack CD Clim
ChâssisChâssis cabine
double-cabine
Pack
Confort et fonctionnalité
Baguettes de protection latérales AV
Allume-cigares, prise 12v éclairés et cendrier
Bouchon du réservoir fermant à clé
Alternateur majoré (180 Ah)
Filtre vert et capteur d’eau dans le gazole
Antivol Fiat Code
Pneumatiques majorés
•/
Maxi 4.0
•/
Maxi 4.0
•/
Maxi 4.0
•/
Maxi 4.0
Chronotachygraphe
Rétroviseurs extérieurs avec répétiteurs latéraux de clignotant
Bavettes AV
Carter de protection moteur
Enjoliveur de roue
Exclusion paroi arrière cabine
Jantes alliage 15” / 16” (versions Maxi)
Lave-phares
Pare-brise réfléchissant
Peinture métallisée
Plancher-cabine
Plateau-ridelles
Porte échelle + grille de protection lunette AR
Projecteurs antibrouillard AV
Réservoir de 125 litres
Rétroviseurs extérieurs gabarit 2,20 m
Rétroviseurs extérieurs gabarit 2,35 m
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
Suspensions AR bilame
Suspensions pneumatiques à assiette constante
Toit découpé + renforts
Toit à découper + renforts
2.2 MJT 150 Ah
•/
2.2 MJT 150 Ah
Pack CD Clim
ChâssisChâssis cabine
double-cabine
•/
2.2 MJT 150 Ah
•/
2.2 MJT 150 Ah
•/
3.0 MJT
•/
3.0 MJT
•/
3.0 MJT
•/
3.0 MJT
•/
Maxi 4.0
•/
Maxi 4.0
•/
Maxi 4.0
•/
Maxi 4.0
•/
•/
3.0 MJT
Maxi 4.0
•/
•/
Maxi 4.0
•/
Maxi 4.0
•/
Maxi 4.0
Direction assistée
Traverse AR avec porte-roue de secours et feux
Bavettes AR
Batterie renforcée (110 Ah)
Châssis double-cabine
Centrale connexion pour transformations
Projecteurs halogènes à double parabole
Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants
•/
Châssiscabine
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
• (sauf ML)
•
•
•
•
•
•
•
• / Maxi 4.0
•
•
•
•
•
•
•
•
–
•
•
•
•
–
•
•
•
•
•
•
•
•/
Maxi 4.0
•
–
–
Direction assistée progressive (sauf 2.2 MJT)
Limiteur de vitesse (90 km/h)
•
•
•
•
•
•
•
•
•
• (sauf ML)
•
•
•
•
•
•
•
• / Maxi 4.0
•
•
•
•
•
•
•
–
•
•
•
•
–
•
•
•
•
•
•
•
•/
Maxi 4.0
•
–
–
3.0 MJT
Montre digitale et ordinateur de bord
Tachymètre, compte-tours électronique
Verrouillage centralisé avec télécommande
Vitres athermiques et lève-vitres AV électriques
Climatisation manuelle
Régulateur de vitesse
Antivol volumétrique
Capteur de pluie et allumage automatique des feux
Climatisation automatique
Chauffage supplémentaire automatique Webasto
Chauffage supplémentaire automatique programmable Webasto
Chauffage supplémentaire AR
Chauffage supplémentaire AV
Faisceau électrique rallongé
Filtre à particules (sauf 2.2 MJT)
Limiteur de vitesse (100 km/h)
Prédisposition climatiseur arrière
Serrures anti-intrusion
Télécommande multifonction
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
–
•
•
–
–
•
–
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
–
•
•
–
–
•
–
•
•
•
•
•
•
–
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
–
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Sécurité
ABS à 4 capteurs + correcteur de freinage EBD
Airbag Fiat® conducteur
Appuie-tête AV réglable en hauteur
Intérieur
Ceintures de sécurité à 3 points avec enrouleur pour sièges cabine
Accoudoir et réglage lombaire côté conducteur
Airbags Fiat® latéraux + rideaux
Commandes de verrouillage des portes et des lève-vitres sur portes
Airbag Fiat® passager(s)
Planche de bord multifonction avec rangements ouverts, porte-gobelets,
compartiment réfrigéré et boîte à gants fermant à clé
Assistance au freinage d’urgence MBA
Rangement central fermant à clé pour ordinateur portable
Barres anti-encastrement
Rangements intégrés sous le toit de la cabine "Capucine"
Système anti-patinage ASR
Sellerie en tissu
Système de contrôle électronique stabilité ESP
Siège conducteur réglable en hauteur
Volant réglable en profondeur
Banquette passager biplace avec ceinture centrale à 3 points
Sellerie en velours
Sellerie en simili cuir
Siège conducteur avec suspensions
Siège conducteur chauffant
Siège passager chauffant
Siège passager AV individuel réglable avec accoudoir
Siège passager réglable en hauteur
Trappes sous sièges
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
–
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
–
•
•
•
•
•
•
•
Systèmes audio
Prédisposition radio (câbles + antenne + HP)
Autoradio CD
Autoradio CD MP3
Commandes de l'autoradio au volant
Système Blue&MeTM
= Série
• = Option
– = Non disponible
22 23
12-09-2008
9:11
Pagina 24
Châssis-cabine.
S
Z
CA
S
Z
CA
2050
X
M
948
1810
A
M
1790
960
1810
948
A
L
Dimensions mm
A
Empattement
L
Longueur maxi
Largeur maxi
Voie AV
Voie AR
Hauteur maxi (à vide)
Porte-à-faux AV
Porte-à-faux AR
M Hauteur au châssis
X Porte-à-faux maxi
carrossable (dans la limite
des poids maxi par essieu)
CA Distance entre cabine et essieu AR
S Largeur maxi carrossable
Z Longueur maxi avec aménagement
Empattement C - 3000 mm
Motorisations
Poids en ordre de marche (kg) (1)
Poids total autorisé en charge (kg)
Poids maxi essieu AV (kg)
Poids maxi essieu AR (kg)
Poids remorquable freiné (kg)
Consommations mixtes (l/100 km)
Emissions de CO2 (g/km)
Empattement M - 3450 mm
Motorisations
Dimensions mm
Châssis-cabine 3.0
M
ML
C
Châssis-cabine 3.3
M
ML
C
Châssis-cabine 3.5
M
ML
3000
3450
3800
3000
3450
3800
3000
3450
3800
4908
2050
1810
1790
2254
948
960
650
5358
2050
1810
1790
2254
948
960
650
5708
2050
1810
1790
2254
948
960
650
4908
2050
1810
1790
2254
948
960
650
5358
2050
1810
1790
2254
948
960
650
5708
2050
1810
1790
2254
948
960
650
4908
2050
1810
1790
2254
948
960
650
5358
2050
1810
1790
2254
948
960
650
5708
2050
1810
1790
2254
948
960
650
1800
1610
2350
5748
2070
2060
2350
6468
2280
2410
2350
7028
1800
1610
2350
5701
2070
2060
2350
6468
2280
2410
2350
7028
1800
1610
2350
5701
2070
2060
2350
6468
2280
2410
2350
7028
Châssis-cabine 3.0
Châssis-cabine 3.3
Châssis-cabine 3.5
2.2 Multijet 100 ch 2.3 Multijet 120 ch 3.0 Multijet 160 ch 2.2 Multijet 100 ch 2.3 Multijet 120 ch 3.0 Multijet 160 ch 2.2 Multijet 100 ch 2.3 Multijet 120 ch 3.0 Multijet 160 ch
1590
1605
1655
1590
1605
1655
1590
1605
1655
3000
3000
3000
3300
3300
3300
3500
3500
3500
1630
1630
1630
1750
1750
1750
1850
1850
1850
1650
1650
1650
1900
1900
1900
2000
2000
2000
2000
2500
2500
2000
2500
2500
2000
2500
2500
8,1
8,2
9,1
8,1
8,2
9,1
8,1
8,2
9,1
214
218
241
214
218
241
214
218
241
Châssis-cabine 3.0
Châssis-cabine 3.3
Châssis-cabine 3.5
1620
1635
1685
1620
1635
1685
1620
1635
1685
3000
3000
3000
3300
3300
3300
3500
3500
3500
1630
1630
1630
1750
1750
1750
1850
1850
1850
1650
1650
1650
1900
1900
1900
2000
2000
2000
2000
2500
2500
2000
2500
2500
2000
2500
2500
8,1
8,2
9,1
8,1
8,2
9,1
8,1
8,2
9,1
214
218
241
214
218
241
214
218
241
2.2 Multijet 100 ch
1630
3000
1630
1650
2000
8,1
214
Châssis-cabine 3.3
2.2 Multijet 100 ch
1630
3300
1750
1900
2000
8,1
214
1790
960
L
C
Empattement ML - 3800 mm Châssis-cabine 3.0
Motorisations
2050
2254
2254
X
2.3 Multijet 120 ch
1645
3300
1750
1900
2500
8,2
218
Châssis-cabine 3.3
L
L
XL
4035
5943
2050
1810
1790
2254
948
960
650
4035
5943
2050
1810
1790
2254
948
960
650
4035
6308
2050
1810
1790
2254
948
1325
650
2400
2645
2350
7383
2400
2645
2350
7383
2400
2645
2350
7383
A
L
Empattement
Longueur maxi
Largeur maxi
Voie AV
Voie AR
Porte-à-faux AV
C Porte-à-faux AR
Empattement L - 4035 mm
Motorisations
Châssis-cabine 3.3
2.2 Multijet 100 ch
1640
3300
1750
1900
2000
8,1
214
2.3 Multijet 120 ch
1655
3300
1750
1900
2500
8,2
218
Empattement XL - 4035 mm
Motorisations
Châssis-cabine 3.5
Châssis-cabine 3.5
3.0 Multijet 160 ch
1705
3300
1750
1900
2500
9,1
241
2.2 Multijet 100 ch
1640
3500
1850
2000
2000
8,1
214
2.3 Multijet 120 ch
1655
3500
1850
2000
2500
8,2
218
3.0 Multijet 160 ch
1705
3500
1850
2000
2500
9,1
241
Châssis-cabine 3.5
2.2 Multijet 100 ch
1655
3500
1850
2000
2000
8,1
214
2.3 Multijet 120 ch
1670
3500
1850
2000
2500
8,2
218
3.0 Multijet 160 ch
1720
3500
1850
2000
2500
9,1
241
Châssis-cabine 3.5
3.0 Multijet 160 ch
1695
3300
1750
1900
2500
9,1
241
2.2 Multijet 100 ch
1630
3500
1850
2000
2000
8,1
214
2.3 Multijet 120 ch
1645
3500
1850
2000
2500
8,2
218
3.0 Multijet 160 ch
1695
3500
1850
2000
2500
9,1
241
(1) A vide avec le plein de carburant, roue de secours, outillage et accessoires. Les consommations et émissions de CO2 sont susceptibles d’augmenter selon la transformation.
(1) A vide avec le plein de carburant, roue de secours, outillage et accessoires. Les consommations et émissions de CO2 sont susceptibles d'augmenter selon la transformation.
24 25
12-09-2008
9:11
Pagina 26
Châssis-cabine Maxi.
S
Z
CA
S
Z
CA
2050
X
2050
2254
2254
X
M
M
1810
948
A
1810
1790
960
948
A
Dimensions mm
A Empattement
L Longueur maxi
Largeur maxi
Voie AV
Voie AR
Porte-à-faux AV
Porte-à-faux AR
Motorisations
Empattement ML - 3800 mm
Motorisations
Châssis-cabine Maxi 3.5
Dimensions mm
M
ML
M
ML
3450
5358
2050
1810
1790
2254
948
960
650
3800
5708
2050
1810
1790
2254
948
960
650
3450
5358
2050
1810
1790
2254
948
960
650
3800
5708
2050
1810
1790
2254
948
960
650
2070
2060
2350
6468
2280
2410
2350
7028
2070
2060
2350
6468
2280
2410
2350
7028
2.3 Multijet 120 ch
1675
3500
2100
2400
3000
8,3
220
3.0 Multijet 160 ch
1725
3500
2100
2400
3000
9,3
246
2.3 Multijet 120 ch
1685
3500
2100
2400
3000
8,3
220
1790
1325
L
L
3.0 Multijet 160 ch
1735
3500
2100
2400
3000
9,3
246
2.3 Multijet 120 ch
1675
4005
2100
2400
2500
-
3.0 Multijet 160 ch
1725
4005
2100
2400
2500
-
2.3 Multijet 120 ch
1685
4005
2100
2400
2500
-
3.0 Multijet 160 ch
1735
4005
2100
2400
2500
-
A
L
Empattement
Longueur maxi
Largeur maxi
Voie AV
Voie AR
Porte-à-faux AV
C Porte-à-faux AR
Motorisations
Motorisations
L
XL
L
XL
4035
5943
2050
1810
1790
2254
948
960
650
4035
6308
2050
1810
1790
2254
948
1325
650
4035
5943
2050
1810
1790
2254
948
960
650
4035
6308
2050
1810
1790
2254
948
1325
650
2400
2645
2350
7383
2400
2645
2350
7383
2400
2645
2350
7383
2400
2645
2350
7383
2.3 Multijet 120 ch
1695
3500
2100
2400
3000
8,3
220
3.0 Multijet 160 ch
1745
3500
2100
2400
3000
9,3
246
2.3 Multijet 120 ch
1710
3500
2100
2400
3000
8,3
220
3.0 Multijet 160 ch
1760
3500
2100
2400
3000
9,3
246
2.3 Multijet 120 ch
1695
4005
2100
2400
2500
-
3.0 Multijet 160 ch
1745
4005
2100
2400
2500
-
2.3 Multijet 120 ch
1710
4005
2100
2400
2500
-
3.0 Multijet 160 ch
1760
4005
2100
2400
2500
-
26 27
12-09-2008
9:11
Pagina 28
Châssis Double-cabine.
Châssis Double-cabine Maxi.
Z
S
S
Z
2050
X
CA
M
1810
948
A
M
1790
960
1810
948
A
L
Dimensions mm
A
L
Empattement
Longueur maxi
Largeur maxi
Voie AV
Voie AR
Porte-à-faux AV
Porte-à-faux AR
Châssis Double-cabine 3.3
M
L
3450
5358
2050
1810
1790
2254
948
960
719
4035
5943
2050
1810
1790
2254
948
960
719
3450
5358
2050
1810
1790
2254
948
960
719
4035
5943
2050
1810
1790
2254
948
960
719
2070
1190
2350
6468
2400
1774
2350
7383
2070
1190
2350
6468
2400
1774
2350
7383
Motorisations
Dimensions mm
L
2.2 Multijet 100 ch
1795
3300
1850
1900
2000
8,1
214
2.3 Multijet 120 ch
1810
3300
1850
1900
2500
8,2
218
2.2 Multijet 100 ch
1825
3300
1850
1900
2000
8,1
214
2.3 Multijet 120 ch
1840
3300
1850
1900
2500
8,2
218
2.2 Multijet 100 ch
1795
3500
1850
2000
2000
8,1
214
2.3 Multijet 120 ch
1810
3500
1850
2000
2500
8,2
218
3.0 Multijet 160 ch
1860
3500
1850
2000
2500
9,1
241
3.0 Multijet 160 ch
1890
3300
1850
1900
2500
9,1
241
2.2 Multijet 100 ch
1825
3500
1850
2000
2000
8,1
214
A
L
Empattement
Longueur maxi
Largeur maxi
Voie AV
Voie AR
Porte-à-faux AV
C Porte-à-faux AR
3.0 Multijet 160 ch
1860
3300
1850
1900
2500
9,1
241
1790
1325
L
M
Motorisations
2050
X
2254
2254
CA
2.3 Multijet 120 ch
1840
3500
1850
2000
2500
8,2
218
Motorisations
Motorisations
Motorisations
M
Châssis Double-cabine Maxi 3.5
L
XL
M
L
XL
3450
5358
2050
1810
1790
2254
948
960
719
4035
5943
2050
1810
1790
2254
948
960
719
4035
6308
2050
1810
1790
2254
948
1325
719
3450
5358
2050
1810
1790
2254
948
960
719
4035
5943
2050
1810
1790
2254
948
960
719
4035
6308
2050
1810
1790
2254
948
1325
719
2070
1190
2350
6468
2400
1774
2350
7383
2400
1774
2350
7383
2070
1190
2350
6468
2400
1774
2350
7383
2400
1774
2350
7383
2.3 Multijet 120 ch
1850
3500
2100
2400
3000
8,3
220
3.0 Multijet 160 ch
1900
3500
2100
2400
3000
9,3
246
2.3 Multijet 120 ch
1880
3500
2100
2400
3000
8,3
220
3.0 Multijet 160 ch
1930
3500
2100
2400
3000
9,3
246
2.3 Multijet 120 ch
1900
3500
2100
2400
3000
8,3
220
3.0 Multijet 160 ch
1950
3500
2100
2400
3000
9,3
246
2.3 Multijet 120 ch
1850
4005
2100
2400
2500
-
3.0 Multijet 160 ch
1900
4005
2100
2400
2500
-
2.3 Multijet 120 ch
1880
4005
2100
2400
2500
-
3.0 Multijet 160 ch
1930
4005
2100
2400
2500
-
2.3 Multijet 120 ch
1900
4005
2100
2400
2500
-
3.0 Multijet 160 ch
1950
4005
2100
2400
2500
-
28 29
12-09-2008
9:11
Pagina 30
Plancher-cabine.
Plancher-cabine Maxi.
Z
S
Z
CA
2050
S
CA
M
1810
948
A
M
1790
960
1810
948
A
L
Dimensions mm
A
L
Empattement
Longueur maxi
Largeur maxi
Voie AV
Voie AR
Porte-à-faux AV
C Porte-à-faux AR
Empattement C - 3000 mm
Motorisations
Motorisations
Motorisations
2050
X
2153
2153
X
Plancher-cabine 3.0
C
M
C
Plancher-cabine 3.3
M
L
C
Plancher-cabine 3.5
M
L
Dimensions mm
XL
3000
4908
2050
1810
1790
2153
948
960
540
3450
5358
2050
1810
1790
2153
948
960
540
3000
4908
2050
1810
1790
2153
948
960
540
3450
5358
2050
1810
1790
2153
948
960
540
4035
5943
2050
1810
1790
2153
948
960
540
3000
4908
2050
1810
1790
2153
948
960
540
3450
5358
2050
1810
1790
2153
948
960
540
4035
5943
2050
1810
1790
2153
948
960
540
4035
6308
2050
1810
1790
2153
948
1325
540
1800
1610
2350
5748
2070
2060
2350
6468
1800
1610
2350
5748
2070
2060
2350
6468
2400
2645
2350
7383
1800
1610
2350
5748
2070
2060
2350
6468
2400
2645
2350
7383
2400
2645
2350
7383
Plancher-cabine 3.0
Plancher-cabine 3.3
Plancher-cabine 3.5
1580
1595
1645
1580
1595
1645
1580
1595
1645
3000
3000
3000
3300
3300
3300
3500
3500
3500
1630
1630
1630
1750
1750
1750
1850
1850
1850
1650
1650
1650
1900
1900
1900
2000
2000
2000
2000
2500
2500
2000
2500
2500
2000
2500
2500
8,1
8,2
9,1
8,1
8,2
9,1
8,1
8,2
9,1
214
218
241
214
218
241
214
218
241
Plancher-cabine 3.0
Plancher-cabine 3.3
Plancher-cabine 3.5
1600
1615
1665
1600
1615
1665
1600
1615
1665
3000
3000
3000
3300
3300
3300
3500
3500
3500
1630
1630
1630
1750
1750
1750
1850
1850
1850
1650
1650
1650
1900
1900
1900
2000
2000
2000
2000
2500
2500
2000
2500
2500
2000
2500
2500
8,1
8,2
9,1
8,1
8,2
9,1
8,1
8,2
9,1
214
218
241
214
218
241
214
218
241
Plancher-cabine 3.3
1790
960
L
Plancher-cabine 3.5
2.2Multijet100ch 2.3Multijet120ch 3.0Multijet160ch 2.2Multijet100ch 2.3Multijet120ch 3.0Multijet160ch
1615
1630
1680
1615
1630
1680
3300
3300
3300
3500
3500
3500
1750
1750
1750
1850
1850
1850
1900
1900
1900
2000
2000
2000
2000
2500
2500
2000
2500
2500
8,1
8,2
9,1
8,1
8,2
9,1
214
218
241
214
218
241
Motorisations
Plancher-cabine 3.5
2.2 Multijet 100 ch 2.3 Multijet 120 ch 3.0 Multijet 160 ch
1630
1645
1695
3500
3500
3500
1850
1850
1850
2000
2000
2000
2000
2500
2500
8,1
8,2
9,1
214
218
241
A
L
Empattement
Longueur maxi
Largeur maxi
Voie AV
Voie AR
Porte-à-faux AV
C Porte-à-faux AR
Motorisations
Motorisations
Motorisations
M
Plancher-cabine Maxi 3.5
L
XL
M
L
XL
3450
5358
2050
1810
1790
2153
948
960
545
4035
5943
2050
1810
1790
2153
948
960
548
4035
6308
2050
1810
1790
2153
948
1325
521
3450
5358
2050
1810
1790
2153
948
960
545
4035
5943
2050
1810
1790
2153
948
960
548
4035
6308
2050
1810
1790
2153
948
1325
521
2070
2060
2350
6468
2400
2645
2350
7383
2400
2645
2350
7383
2070
2060
2350
6468
2400
2645
2350
7383
2400
2645
2350
7383
2.3 Multijet 120 ch
1655
3500
2100
2400
3000
8,3
220
3.0 Multijet 160 ch
1705
3500
2100
2400
3000
9,3
246
2.3 Multijet 120 ch
1670
3500
2100
2400
3000
8,3
220
3.0 Multijet 160 ch
1720
3500
2100
2400
3000
9,3
246
2.3 Multijet 120 ch
1685
3500
2100
2400
3000
8,3
220
3.0 Multijet 160 ch
1735
3500
2100
2400
3000
9,3
246
2.3 Multijet 120 ch
1655
4005
2100
2400
2500
-
3.0 Multijet 160 ch
1705
4005
2100
2400
2500
-
2.3 Multijet 120 ch
1670
4005
2100
2400
2500
-
3.0 Multijet 160 ch
1720
4005
2100
2400
2500
-
2.3 Multijet 120 ch
1685
4005
2100
2400
2500
-
3.0 Multijet 160 ch
1735
4005
2100
2400
2500
-
30 31
12-09-2008
9:11
Pagina 32
Plateau-ridelles.
F
F
E
948
1810
A
1790
1345
L
Dimensions mm
A
L
E
F
Empattement
Longueur maxi
Largeur maxi
Voie AV
Voie AR
Porte-à-faux AV
Porte-à-faux AR
Longueur plateau
Largeur plateau
Hauteur ridelles
Empattement 3000 mm
Surface utile 5,7 m2
Motorisation
Charge utile (kg) (2)
Vitesse maxi sur circuit (km/h)
Empattement 3450 mm
C
Plateau-ridelles 3.0
M
3000
5293
2100
1810
1790
2424
948
1345
2798
2034
400
3450
5743
2100
1810
1790
2424
948
1345
3248
2034
400
ML
3800
6093
2100
1810
1790
2424
948
1345
3598
2034
400
1810
C
M
ML
3000
5293
2100
1810
1790
2424
948
1345
2798
2034
400
3450
5743
2100
1810
1790
2424
948
1345
3248
2034
400
3800
6093
2100
1810
1790
2424
948
1345
3598
2034
400
C
C
C
3000
5293
2100
1810
1790
2424
948
1345
2798
2034
400
Dimensions mm
M
ML
3450
5743
2100
1810
1790
2424
948
1345
3248
2034
400
3800
6093
2100
1810
1790
2424
948
1345
3598
2034
400
C
1795
1810
1860
1795
1810
1860
1795
1810
1860
1125
1125
1140
1435
1435
1430
1535
1535
1535
2920
2935
3000
3230
3245
3290
3330
3345
3395
2000
2500
2500
2000
2500
2500
2000
2500
2500
140
155
165
140
145
165
140
155
165
7,9
7,8
8,8
7,9
7,8
8,8
7,9
7,8
8,8
208
205
233
208
205
233
208
205
233
M
M
M
Empattement 3800 mm
ML
2.2 Multijet 100 ch
1875
1125
3000
2000
140
8,1
214
ML
2.2 Multijet 100 ch
1875
1425
3300
2000
140
8,1
214
(1) A vide avec le plein de carburant, roue de secours, outillage et accessoires.
A
2.3 Multijet 120 ch
1890
1410
3300
2500
155
8
212
1790
1345
L
1840
1855
1905
1840
1855
1905
1840
1855
1905
1160
1145
1095
1460
1445
1395
1620
1620
1595
3000
3000
3000
3300
3300
3300
3460
3475
3500
2000
2500
2500
2000
2500
2500
2000
2500
2500
140
155
165
140
155
165
140
155
165
7,9
7,8
8,8
7,9
7,8
8,8
7,9
7,8
8,8
208
205
233
208
205
233
208
205
233
Motorisation
948
2100
Motorisation
400
2424
400
2424
E
A
L
C
E
F
L
L
XL
4035
6328
2100
1810
1790
2424
948
1345
3833
2034
400
4035
6328
2100
1810
1790
2424
948
1345
3833
2034
400
4035
6693
2100
1810
1790
2424
948
1710
4198
2034
400
Empattement
Longueur maxi
Largeur maxi
Voie AV
Voie AR
Porte-à-faux AV
Porte-à-faux AR
Longueur plateau
Largeur plateau
Hauteur ridelles
Empattement 4035 mm
2.2 Multijet 100 ch
1895
1405
3300
2000
140
8,1
214
2.3 Multijet 120 ch
1910
1390
3300
2500
155
8
212
Empattement 4035 mm
L
3.0 Multijet 160 ch
1960
1340
3300
2500
165
8,8
233
2.2 Multijet 100 ch
1895
1605
3500
2000
140
8,1
214
2.3 Multijet 120 ch
1910
1590
3500
2500
155
8
212
3.0 Multijet 160 ch
1960
1540
3500
2500
165
8,8
233
XL
Motorisation
L
Motorisation
Vitesse maxi sur circuit (km /h)
2100
2.2 Multijet 100 ch
1930
1565
3495
2000
140
8,1
214
2.3 Multijet 120 ch
1945
1555
3500
2500
155
8
212
3.0 Multijet 160 ch
1995
1505
3500
2500
165
9,1
241
ML
3.0 Multijet 160 ch
1940
1360
3300
2500
165
8,8
233
(2) Y compris le conducteur.
2.2 Multijet 100 ch
1875
1625
3500
2000
140
8,1
214
2.3 Multijet 120 ch
1890
1610
3500
2500
155
8
212
3.0 Multijet 160 ch
1940
1560
3500
2500
165
8,8
233
32 33
12-09-2008
9:11
Pagina 34
Plateau-ridelles Maxi.
F
F
E
948
1810
A
Dimensions mm
A
L
E
F
Empattement
Longueur maxi
Largeur maxi
Voie AV
Voie AR
Porte-à-faux AV
Porte-à-faux AR
Longueur plateau
Largeur plateau
Hauteur ridelles
Empattement 3450 mm
Motorisation
Empattement 3800 mm
Motorisation
Plateau-ridelles Maxi 3.5
M
ML
3450
5743
2100
1810
1790
2424
948
1345
3248
2034
400
3800
6093
2100
1810
1790
2424
948
1345
3598
2034
400
3450
5743
2100
1810
1790
2424
948
1345
3248
2034
400
3800
6093
2100
1810
1790
2424
948
1345
3598
2034
400
3.0 Multijet 160 ch
1945
1555
3500
3000
161
9
238
ML
2.3 Multijet 120 ch
1930
1570
3500
3000
155
8,1
214
3.0 Multijet 160 ch
1980
1520
3500
3000
161
9,3
246
A
M
2.3 Multijet 120 ch
1895
2045
3940
2500
155
-
3.0 Multijet 160 ch
1945
2045
3990
2500
161
-
ML
2.3 Multijet 120 ch
1930
2075
4005
2500
155
-
3.0 Multijet 160 ch
1980
2025
4005
2500
161
-
1790
1345
L
Dimensions mm
ML
2.3 Multijet 120 ch
1895
1605
3500
3000
155
8,1
214
948
2100
M
M
1810
1790
1345
L
400
2424
400
2424
E
A
L
C
E
F
Empattement
Longueur maxi
Largeur maxi
Voie AV
Voie AR
Porte-à-faux AV
Porte-à-faux AR
Longueur plateau
Largeur plateau
Hauteur ridelles
Empattement 4035 mm
Motorisation
Empattement 4035 mm
Motorisation
2100
L
XL
L
XL
4035
6328
2100
1810
1790
2424
948
1345
3833
2034
400
4035
6693
2100
1810
1790
2424
948
1710
4198
2034
400
4035
6328
2100
1810
1790
2424
948
1345
3833
2034
400
4035
6693
2100
1810
1790
2424
948
1710
4198
2034
400
L
2.3 Multijet 120 ch
1950
1550
3500
3000
155
8,1
214
3.0 Multijet 160 ch
2000
1500
3500
3000
161
9,3
246
XL
2.3 Multijet 120 ch
1985
1515
3500
3000
155
8,3
220
3.0 Multijet 160 ch
2035
1465
3500
3000
161
9,3
246
L
2.3 Multijet 120 ch
1950
2055
4005
2500
155
-
3.0 Multijet 160 ch
2000
2005
4005
2500
161
-
XL
2.3 Multijet 120 ch
1985
2010
3995
2500
155
-
3.0 Multijet 160 ch
2035
1970
4005
2500
161
-
34 35
12-09-2008
9:11
Pagina 36
Plateau-ridelles Double-cabine.
Plateau-ridelles Double-cabine Maxi.
F
F
E
1810
948
A
1790
1340
A
L
E
F
Empattement
Longueur maxi
Largeur maxi
Voie AV
Voie AR
Porte-à-faux AV
Porte-à-faux AR
Longueur plateau
Largeur plateau
Hauteur ridelles
Empattement 3450 mm
Motorisation
Empattement 4035 mm
Motorisation
Plateau-ridelle Double-cabine 3.3
M
L
3450
5738
2100
1810
1790
2424
948
1340
2398
2034
400
4035
6228
2100
1810
1790
2424
948
1245
2888
2034
400
Plateau-ridelles Double-cabine 3.3
M
2.2 Multijet 100 ch
1950
1350
3300
2000
140
8,1
214
2.3 Multijet 120 ch
1965
1335
3300
2500
155
8,0
212
3.0 Multijet 160 ch
2015
1285
3300
2500
165
9,1
241
L
2.2 Multijet 100 ch
2010
1290
3300
2000
140
8,1
214
2.3 Multijet 120 ch
2025
1275
3300
2500
155
8,2
218
3.0 Multijet 160 ch
2075
1225
3300
2500
161
9,1
241
1810
Plateau-ridelle Double-cabine 3.5
M
L
3450
5738
2100
1810
1790
2424
948
1340
2398
2034
400
4035
6228
2100
1810
1790
2424
948
1245
2888
2034
400
M
2.2 Multijet 100 ch
1950
1550
3500
2000
140
8,1
214
2.3 Multijet 120 ch
1965
1535
3500
2500
155
8,0
212
3.0 Multijet 160 ch
2015
1485
3500
2500
165
9,1
241
L
2.2 Multijet 100 ch
2010
1490
3500
2000
140
8,1
214
2.3 Multijet 120 ch
2025
1475
3500
2500
155
8,2
218
Dimensions mm
1790
1695
2100
Plateau-ridelle Maxi Double-cabine 3.5
M
L
XL
M
Plateau-ridelle Maxi Double-cabine 4.0
L
XL
A
Empattement
3450
4035
4035
3450
4035
4035
L
Longueur maxi
Largeur maxi
Voie AV
Voie AR
Porte-à-faux AV
Porte-à-faux AR
Longueur plateau
Largeur plateau
Hauteur ridelles
5738
2100
1810
1790
2424
948
1340
2398
2034
400
6228
2100
1810
1790
2424
948
1245
2888
2034
400
6678
2100
1810
1790
2424
948
1695
3338
2034
400
5738
2100
1810
1790
2424
948
1340
2398
2034
400
6228
2100
1810
1790
2424
948
1245
2888
2034
400
6678
2100
1810
1790
2424
948
1695
3338
2034
400
E
F
Empattement 3450 mm
Motorisation
Empattement 4035 mm
Motorisation
Motorisation
A
L
Empattement 4035 mm
948
2100
L
Dimensions mm
400
2424
400
2424
E
Plateau-ridelle Double-cabine Maxi 3.5
M
2.3 Multijet 120 ch
2005
1495
3500
3000
155
8,3
220
3.0 Multijet 160 ch
2055
1445
3500
3000
161
9,3
246
L
2.3 Multijet 120 ch
2065
1435
3500
3000
155
8,3
220
3.0 Multijet 160 ch
2115
1385
3500
3000
161
9,3
246
XL
2.3 Multijet 120 ch
2105
1395
3500
3000
155
8,3
220
3.0 Multijet 160 ch
2155
1345
3500
3000
161
9,3
246
M
2.3 Multijet 120 ch
2005
1895
3900
2500
155
-
3.0 Multijet 160 ch
2055
1895
3950
2500
161
-
L
2.3 Multijet 120 ch
2065
1940
4005
2500
155
-
3.0 Multijet 160 ch
2115
1890
4005
2500
161
-
XL
2.3 Multijet 120 ch
2105
1900
4005
2500
155
-
3.0 Multijet 160 ch
2155
1850
4005
2500
161
-
36 37
12-09-2008
9:11
Pagina 38
Revêtements intérieurs.
coloris extérieurs.
Coloris pastel.
206 Simili Cuir
(opt. 727)
172 Crêpe Orange
175 Flock Achille
(opt. 728)
199 Rouge Tiziano
Revêtements intérieurs et coloris extérieurs.
Châssis cabine
Simili
Cuir
206
(opt. 727)
241 Jaune Carioca
455 Bleu Imperial
479 Bleu Line
453 Bleu Lago
505 Orange New Batik
611 Gris Aluminium
691 Gris Fer
249 Blanc
Coloris métallisés.
255 Rouge Profond
Flock
Achille
175
(opt. 728)
228 Ivoire Paganini
506 Beige Golden White
Châssis double cabine
Crêpe
Orange
172
Simili
Cuir
206
(opt. 727)
Crêpe
Orange
172
Pastel
199 Rouge Tiziano
228 Ivoire Paganini
241 Jaune Carioca
249 Blanc
455 Bleu Imperial
479 Bleu Line
Métallisés
255 Rouge Profond
453 Bleu Lago
505 Orange New Batik
506 Beige Golden White
611 Gris Aluminium
691 Gris Fer
Les coloris présentés ne le sont qu'à titre indicatif. Les encres typographiques, en effet, ne sont pas en mesure de reproduire fidèlement les coloris de la carosserie.
38 39

Ducato Gamme transformable

Transcription

Documents pareils

pilote aventura g 680

Fiat Ducato 2.8 JTD MAXI / BENNE / MOTEUR CASSE / HS

Motorisation pour porte de garage zérane

Photos non contractuelles - Juin 2016

VOS GARANTIES APICIL NÉO

Chassis-Cabine 416 - Mercedes-Benz

Anti-tartre magnétique

Chassis-Cabine 408/411/413 - Mercedes-Benz