FESTIVAL 2011 Dossier Administratif

A L’Anneau du Rhin – 18-19 Juin 2011
REGLEMENT PARTICULIER
SOMMAIRE
ARTICLE 1p ARTICLE 2p ARTICLE 3p ARTICLE 4p ARTICLE 5p -
ORGANISATION DE LA COURSE
ASSURANCES
CONCURRENTS et PILOTES
VEHICULES et EQUIPEMENTS
PUBLICITE
ARTICLE 6p ARTICLE 7p ARTICLE 8p ARTICLE 9p ARTICLE 10p -
SITES ET INFRASTRUCTURES
DEROULEMENT de l'EPREUVE
PENALITÉS
CLASSEMENTS
PRIX
L’ASA ANNEAU DU RHIN, avec le concours de l’Association FESTIVAL AUTO MOTO, organise avec le parrainage de RADIO
NOSTALGIE un meeting dénommé TROPHEE NOSTALGIE le samedi 18 et le dimanche 19 Juin 2011. Ce meeting NPEA se déroulera
sur le CIRCUIT DE L’ANNEAU DU RHIN - 68127 BILTZHEIM et comportera 2 épreuves : une manche NPEA du Challenge Formula Ford
Historique, et une Course NPEA réservée au Citroën 2CV.
Le présent règlement a été approuvé par le Comité Régional « Lorraine-Alsace » et enregistré à la F.F.S.A. sous le permis d’organisation
numéro XXX en date du XX XX 2011.
ARTICLE 1. ORGANISATION
1.1p. OFFICIELS :
Collège des Commissaires Sportifs :
Président :
M. Serge MISTRI
licence n° 5945 / 0317
Membres :
M. Jacky HOFFERT
licence n° 4797 / 0812
M. Alain FREROTTE
licence RACB n° 2224
Directeur de Course :
M. Arnaud BOUVERET
licence n° 10415 / 0114
Directeurs de Course Adjoints :
M. Guy DUPONT
M. Franck MADER
M. André POUSSEUR
licence RACB n° 1993
licence n° 187564 / 0319
licence RACB n° 2094
Commissaire Technique :
M. Henri PLUTON
M. André VANDERHAESEM
licence n° 33547 / 0314
licence RACB n° 700778
Commissaires Chargés des relations avec les concurrents :
M. François RINALDI
licence n° 36697 / 0322
Commissaire responsable de la Pré-Grille et du Parc Fermé
Equipe RACB
Responsable des commissaires de piste:
M. Clément VOGEL
licence n° 178013 / 0322
Secrétaires du meeting et du Collège :
Mme Sylvia DORNBERGER
licence n° 205816 / 0322
Mme Danièle HARTL
licence n° 166987 / 0322
Mme Danielle DE BACKER
licence RACB n° 2931
Médecin Chef :
Dr Jean Michel MACHER
licence n° 159627 / 0322
Chronométrage :
Equipe SDO TIMING
ARTICLE 2. ASSURANCES
Les risques C et D sont couverts
ARTICLE 3. CONCURRENTS ET PILOTES
Les concurrents doivent être détenteurs d’une licence FFSA d’un niveau minimum régional, ainsi que d’un
passeport technique pour l’auto, ainsi que de la fiche d’homologation de celle ci. Les demande d’engagements
seront reçus à partir de la parution du présent règlement à l’adresse suivante :
ASA ANNEAU DU RHIN
L’Anneau du Rhin - 68127 BILTZHEIM / e-mail : [email protected] / fax : +33.(0)3.89.49.99.05
Plus d’infos sur : www.anneau-du-rhin.com
Jusqu’au lundi 13 juin 2011 minuit, le cachet de la poste faisant foi. Tout engagement reçu après la date de clôture
verra le droit d’engagement augmenté de 10%. Pour être acceptée, la demande d’engagement devra
obligatoirement être accompagnée d’un chèque, à l’ordre de «ASA ANNEAU DU RHIN ». Le nombre de places est
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limitées : 1 inscrits = 1 servis.
Conditions d’engagement :
• Challenge Formula Ford Historique : Régler le montant de l’engagement, (450€), et être détenteur d’une licence
FFSA d’un niveau minimum « National Concurrent Conducteur », ou équivalent étrangère. L’engagement comprend
1 emplacement au parc concurrent (incluant l’eau et l’électricité) ainsi que 1 sticker auto « accès paddock », 1
bracelet « mécanicien / accès pit lane » et 3 bracelets «pass week-end spectateur ». En cas de nécessité, il est
possible d’acheter sur place en supplément des billets d’entrée à la journée (7,- €).
• Epreuve « Endurance Citroën 2CV » : Régler le montant de l’engagement, (950€), et être détenteur d’une licence
FFSA d’un niveau minimum « National Concurrent Conducteur », ou équivalent étrangère. L’engagement comprend
1 emplacement au parc concurrent (incluant l’eau et l’électricité) ainsi que 3 stickers auto « accès paddock », 7
bracelets « mécanicien / accès pit lane » et 10 bracelets «pass week-end spectateur ». En cas de nécessité, il est
possible d’acheter sur place en supplément des billets d’entrée à la journée (7,- €).
ARTICLE 4. VEHICULES ET EQUIPEMENTS
Sont admis à cette épreuve les Groupes de voitures suivants :
• Challenge Formula Ford Historique : toutes les autos conformes au Règlement Technique CHALLENGE
FORMULA FORD HISTORIQUE FRANCE 2011, tel que celui-ci a été déposé et validé auprès de la F.F.S.A. Tous
les détails de ce Règlement Technique sont disponibles sur http://www.formula-ford-historic.fr.
• Epreuve « Endurance Citroën 2CV » : toutes les autos de type CITROEN 2CV ou DYANE conformes à l’un des
règlements techniques existants pour ces autos issue d’un championnat national :
o
2CV CROSS français (règlement technique disponible sur http://www.2cvcross.fr )
o
2CV RACING CUP belge (règlement technique disponible sur http://www.2cvracingteams.be )
o
CLASSIC 2CV RACING CLUB anglais (règlement technique disponible sur http://www.2cvracing.co.uk )
ARTICLE 5. PUBLICITES
Application des Prescriptions Générales. Toute action commerciale ou publicitaire est interdite sans autorisation
expresse de l’organisateur.
ARTICLE 6. SITE ET INFRASTRUCTURES
Le circuit de l’ANNEAU DU RHIN - bénéficie d’une licence de parcours n° 19, grade 4 National, valable jusqu’au
17/09/2011. Il sera obligatoirement parcouru dans le sens des aiguilles d’une montre suivant le tracé.
Longueur du circuit : 2910 m
Pole : à gauche
Nombre de véhicules admis (selon la licence de parcours F.F.S.A) :
• Challenge Formule Ford Historique : 26 en course (32 aux essais)
• Epreuve « Endurance Citroën 2CV » : 50 en course (60 aux essais)
Panneau officiel d’affichage : au Chalet de vérification administrative, au Parc Concurrents
Emplacement du briefing : Pré-Grille Départ
Parc fermé : à la sortie de la piste
IMPORTANT : Spécificités de l’Anneau du Rhin : Le parc concurrent sera ouvert le Vendredi 17 juin 2011 à
partir de 14h (pas avant). Le parc concurrent est pourvu d’eau et d’électricité, mais pas de boxe en dur : la
location de boxs-chapiteaux individuels en supplément est en revanche possible (voir bulletin d’inscription). Le
parc concurrent est ouvert au public tout le weekend (y compris la nuit) : un vigile sera présent mais chaque
concurrent demeure responsable de son matériel, l’organisation déclinant toute responsabilité en cas de vol.
ARTICLE 7. DEROULEMENT DE L’EPREUVE
HORAIRES DES VERIFICATIONS ADMINISTRATIVES ET TECHNIQUES
Vendredi 17 Juin 2011 de 14 H 00 à 19 H 00 – OBLIGATOIRES.
Seuls les pilotes ayant prévenu (M. PREVOST pour le Challenge Formula Ford Historique, Monsieur DUPONT
pour la course « Endurance Citroën 2 CV »), pourront exceptionnellement être vérifiés le samedi matin de
08h00 à 12h00.
BRIEFING OBLIGATOIRE le samedi 18 juin : 30 mn avant le début des essais du groupe concerné
PRINCIPE
Un essai qualificatif déterminera la position du concurrent sur la grille de départ. La procédure de départ sera la
« procédure allégée » (art. 7.3.1.4.2.). Le parc fermé éventuel sera à la discrétion de la direction de course ou
collège des commissaires sportifs (art 7.3.5.2).Un contrôle antidopage pourra être effectué en cours ou à l’issue
de l’épreuve ou au cours des essais. Tout changement d’information doit faire l’objet d’un courrier à la F.F.S.A.
• Challenge Formula Ford Historique :
Essai privé facultatif : samedi 18 juin à 16h00, durée 25 mn
Essai qualificatif : samedi 18 juin à 17h30, durée 25 mn
Course 1 : dimanche 19 juin à 10h00, durée 25 mn
Course 2. : dimanche 19 juin à 14h30, durée 25 mn.
En complément du présent règlement particulier, le déroulement de l’épreuve sera effectué conformément aux
prescriptions du Règlement Sportif CHALLENGE FORMULA FORD HISTORIQUE FRANCE 2011, tel que celui-ci a
été déposé et validé auprès de la F.F.S.A. Touts les détails de ce Règlement Sportif sont disponibles sur
http://www.formula-ford-historic.fr.
• Epreuve « Endurance Citroën 2CV » :
Essai privé facultatif : samedi 18 juin à 15h00, durée 25 mn
Essai qualificatif : samedi 18 juin à 17h00, durée 25 mn
Course 1 : samedi 18 juin à 18h00, durée 4h
Course 2 : dimanche 19 juin à 10h30, durée 4h
En complément du présent règlement particulier, le déroulement de l’épreuve sera effectué conformément aux
prescriptions du Règlement Sportif des courses d’endurance de CITROEN 2CV de l’épreuve « 24H 2CV de SPA
FRANCORCHAMP ». Touts les détails de ce Règlement Sportif sont disponibles sur http://www.2cvracingteams.be.
ARTICLE 8. PENALITES
Les pénalités du Règlement Standard des Circuits « Asphalte »
ARTICLE 9. CLASSEMENTS
Dans chaque groupe, chaque pilote sera classé.
ARTICLE 10. PRIX
La distribution des prix se fera à l’issue de chaque course de coupe.
Date et cachet de l’ASA
Date et Visa du CRSA
Date et Visa de la FFSA