Septembre 2009 > n° 26 Le gouvernement canadien investit

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Septembre 2009 > n° 26
SECURITE, SURETE MARITIMES

Le gouvernement canadien investit dans la sécurité maritime
Le 09 septembre dernier, le gouvernement canadien a annoncé qu’il accordait une subvention
de 200 millions de dollars au SADI : Strategic Aerospace and Defence Initiative.
source : Sys.com media – 09 septembre 2009

Croissance du marché de la sécurité maritime en Asie Pacifique
Le marché de la sécurité maritime en Asie est tiré par l’augmentation du trafic, notamment de
pétrole, dans cette zone géographique ainsi que par des attaques terroristes de plus en plus
fréquentes.
source : Frost & Sullivan – 10 septembre 2009

Un code de bonne pratique pour les ROV
La International Marine Contractors Association a publié une mise à jour de son code de
bonnes pratiques « pour des opérations en ROV plus sûres et efficaces » afin d’intégrer les
derniers développements technologiques.
source : Maritime Journal – 28 août 2009

Des sous-marins plus efficaces
Au Royaume-Uni, le Defence Sciences and Technology Laboratory soutient les chercheurs de
l’Université d’Heriot-Watt dans le développement d’une technologie d’imagerie sonar permettant
d’observer les fonds sous-marins avec une résolution dix fois supérieure à celle existante
aujourd’hui.
source : The Engineer – 10 août 2009

Des gilets de sauvetage plus règlementés
Pour renforcer la sécurité des marins, l’OMI a revu la réglementation concernant les gilets de
sauvetage, rendant ainsi le texte de la convention SOLAS bientôt caduque.
source : Maritime Journal – 07 septembre 2009

Des bateaux de survie redessinés
Les FCB2 sont les nouveaux bateaux de survie de la Royal National Lifeboat Institution. Leur
coque présente un nouveau design.

Les télévisions en circuit fermé pour la surveillance maritime
Les CCTV (télévisions en circuit fermé) sont de plus en plus utilisées dans le domaine maritime.
Cet article fait le point sur les derniers développements technologiques qui permettent, entre
autre, une mise en œuvre dans des conditions climatiques difficiles.
source : PTI Online – 02 septembre 2009

« Sécurité des conteneurs et visibilité de la chaîne logistique »
Ce titre sera celui d’un numéro spécial de la revue International Journal of Shipping and
Transport Logistics, prévu en 2010. Les éditeurs lancent un appel à publications auprès des
experts du domaine.
source : ISL – 24 août 2009

Une chaîne logistique plus visible pour améliorer le transport par conteneurs
Cet article fait le point sur deux projets européens qui visent à optimiser le transport intermodal
par conteneurs : CHINOS (Container Handling in Intermodal Nodes – Optimal and Secure) et
INTEGRITY ( Intermodal Global Door-To-Door Container Supply Chain Visibility).
source : PTI Online – 06 septembre 2009

Un nouveau guide : Supply Chain Security Guide
Cet ouvrage, publié par la World Bank, présente les concepts, les technologies, les procédures
ainsi que les composantes réglementaires sur le sujet de la chaîne logistique. Il aborde
également des aspects moins évidents comme la reconnaissance mutuelle, par exemple.
source : ESPO News 15-22 – juillet / août 2009

Le contrôle par scanner aux USA
Tous les conteneurs qui arrivent dans un port américain devront être scannés. Cet article donne
le point de vue de la société Rapiscan Systems sur le sujet.
source : Port Strategy – 04 septembre 2009

Le projet européen MarNIS
Le projet MarNIS (Maritime Navigation and Information Service) a permis la mise en œuvre d’un
outil de management des risques auprès d’une association de ports britanniques.
source : PTI Online – 28 août 2009

Le projet COAST-MAP-IO
Le projet COAST-MAP-IO a pour objectif de collecter des données bathymétriques dans la
région de l’Océan Indien dans le but de prévenir les tsunamis et autres phénomènes extrêmes.
source : Hydro International – 01 septembre 2009

La pile à hydrogène pour les mini-drones
Pragma Industrie (Bidart-64) a fait de la pile à hydrogène à basse température, son cœur de
métier. Elle a mis au point une technique d’assemblage pouvant être automatisée et cherché
des matériaux moins onéreux que le graphite. Ce type de pile pourra se substituer à l’électricité
et alimenter les mini-drones dont elle étendra la portée et le temps de mission.
source : Air & Cosmos : 4 septembre 2009

Recherche de partenariat : “OPEN EYES” system for the monitoring and
control of the boats flow to the port
A new and innovative system of monitoring-control of the boats flow entering/leaving the port,
actually installed in Port Olimpic Barcelona, Spain. This system informs the port/owners on
services and movement of the boats (by warning/SMS). OPEN EYES use a new wireless
technology in the UHF band transponders designed by the proposer: boats fitted with
transponders are identified in unique way, up to 1 mile from the entrance of the port,
automatically and without necessity to activate any device. 09 IT 55X5 3DPO. Consulter
l’annonce.
contact : Entreprise Europe Network – 02 99 25 41 57 – Carole Taffut

Recherche de partenariat : Dummy with location system for man
overboard rescue
A Spanish inventor has developed a new system for rescue operations in open sea. It consists
of a dummy with characteristics similar to a human body and that has incorporated a location
system of GPS type resistant to prejudicial effects of the water, large waves and the elements.
Thanks to this device the location of man overboard is more precise and can be done in a very
short period of time. The inventor is looking for industrial partners interested in signing a
license agreement. . 09 ES 24D8 3DYS. Consulter l’annonce.
NAVAL ET NAUTISME

Un revêtement pour navires écolo
http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/60141.htm
source : BE Danemark numéro 23 (28/07/2009) - Ambassade de France au Danemark / ADIT

Propulsion électrique
Au Royaume-Uni, la société Magnomatics a passé un contrat avec le Ministère de la Défense
qui lui permettra de poursuivre les développements de sa technologie Pseudo Direct Drive.
source : Buchanan Communication – 25 août 2009

S’engager à réduire les émissions de CO2
L’ICS (International Chamber of Shipping) a publié une brochure qui présente les démarches de
l’industrie et de l’OMI pour réduire les émissions de CO2. Ce document s’intitule : « Shipping,
World Trade and the Reduction of CO2 Emissions ». Télécharger le document.
source : ICS News – Juillet / août 2009

The Green Ship of the Future
Ce projet mené au Danemark a eu pour ambition de réduire les émissions de CO2 de 30% et
de NOx et SOx de 90 %. Il a associé des armateurs, des chantiers, des équipementiers, ainsi
que des centres de recherche.
source : The Engineer – 09 septembre 2009

Un épurateur d’oxyde de soufre
L’épurateur de SOx de la Société Wärtsilâ a obtenu le certificat de conformité SECA (Sulphur
Emission Control Area), remis par la société de classification Det Norske Veritas and
Germanisher Lloyd .
source : Maritime Reporter – 10 septembre 2009

Suivi de la pollution en continu
WR Systems a mis au point un dispositif, Continuous Emissions Monitoring System (CEMS),
qui permet aux bateaux de suivre en continue les émissions de polluants et de transmettre
l’information aux autorités compétentes.
source : The Maritime Executive – 08 septembre 2009

Réseaux locaux sans fil, à bord
Nippon Kaiji Kyokai (ClassNK) annonce la publication d’un nouveau guide intitulé : « Guidelines
on Shipboard Wireless LAN Systems ».
source : Marine Link – 09 septembre 2009

La propagation des fissures
ClassNK vient de publier un nouveau guide qui semble être une référence technique dans le
domaine de la prévention de la propagation des fissures dans la structure de la coque. Il s’agit
de : « Guidelines on Brittle Crack Arrest Design ».
source : Class NK – septembre 2009

Améliorer la sécurité des navires lors des collisions
Cet article de la Society of Naval Architects ans Marine Engineers présente un concept de
coque interne déformable dont l’objectif serait d’améliorer la sécurité lors d’une collision sur le
côté.
source : Marine Technology – Juillet 2009

Asgard , un navire éco-conçu
Asgard est un trimaran éco-conçu de 156m de long. Il a été imaginé par un élève de l'école
Strate Collège Designers dans le cadre d’un mémoire intitulé : "Comment innover dans les
transports longue distance, tout en échappant aux contraintes des énergies fossiles." Le
mémoire est téléchargeable.
source : Enerzine – 01 septembre 2009

L’hydro-Dolphin, un bateau à hydrogène
Ce bateau a été imaginé par le cabinet de design turc, Rayka. Très vitré, long de 22m, il devrait
fonctionner à l’hydrogène.
source : Caradisiac – 25 août 2009

Solon, un aquabus électrosolaire
Solon est un catamaran équipé de deux propulsions électriques et de 24 panneaux solaires. Il
est prévu pour le transport de passagers, en rivière comme en mer. Un bateau est en service à
Berlin.
source : Enerzine – 18 août 2009

Recherche de partenariat : Ultrasound system to prevent the formation of
marine flora and fauna within the cooling circuit of ships and yachts
An Italian company designed an ultrasounds apparatus to prevent the formation of marine
flora and fauna within the cooling circuit of ships and yachts. The system complies with the
relevant international standards for marittime applications. No harmfull chemicals are used so
the apparatus can be integrated into existing cooling systems.The energy consumption is
limited compared to other technologies. The company is looking for a commercial agreement
and also for a technical co-operation. 09 IT 52T6 3DQO. Consulter l’annonce.

Pas de crise pour l’innovation
La recherche dans le domaine maritime, traditionnelle aux Pays-Bas, se porte bien. Pour 20092010, le gouvernement a accordé une aide de 280 M€ à l’innovation malgré la crise financière.
Exemples dans le domaine du remorquage, du transport maritime spécialisé, de la purification
des eaux de ballast et de l’utilisation de cartes électroniques. NB : il s’écoule souvent beaucoup
de temps entre le développement d’une innovation technologique, sa reconnaissance par les
autorités de régulation et son application.
source : Journal de la marine marchande : 21 août 2009

Les moteurs hybrides font leur apparition sur les bateaux
L’Italien Nanny Diesel investit 7 M€ sur 3 ans dans son usine de La Teste (Gironde). Ses
ingénieurs ont mis au point un système innovant de propulsion hybride, adaptable sur tous ses
moteurs et même ceux de concurrents. Ce système sera présenté au grand Pavois de La
Rochelle.
source : Les Echos : 15 juillet 2009

Un détecteur de polluants dans les lubrifiants
Exxon Mobil a mis au point un détecteur de polluants dans les lubrifiants des moteurs diesel.
Son procédé dénommé DAC, fonctionne par spectroscopie. Il permet de déceler les résidus les
plus polluants qui peuvent entraîner de coûteux travaux d’entretien et le remplacement de
cylindres. L’armement Brittany Ferries se sert du DAC pour évaluer la pollution par fuel résiduel
dans le moteur du Mont-Saint-Michel.
source : Journal de la marine marchande : 10 juillet 2009

Vers un renforcement des normes anti-pollution des moteurs marins et de
possibles mesures unilatérales
L’Environnemental Protection Agency a diffusé dans le Federal Register un projet de loi
concernant les possibles nouvelles normes d’émission des moteurs marins. Certaines
entreraient en vigueur en 2011, d’autres en 2016. Commentaires et avis sont attendus pour
le 28 septembre.
source : Journal de la marine marchande : 11 septembre 2009
RESSOURCES ENERGETIQUES MARINES, ENERGIES RENOUVELABLES

The European Offshore Wind Energy Market
Une étude du cabinet Frost & Sullivan qui analyse le marché européen de l’éolien offshore et
entre autre les prévisions de ventes.
source : Frost & Sullivan – 17 juillet 2009

The world Offshore Wind Report 2009-2013
Une étude du cabinet Douglas Westwood sur les perspectives actuelles et futures, les
technologies et les marchés de l’éolien offshore au niveau international.
source : Douglas Westwood – septembre 2009

L’éolien offshore devrait fournir l’Europe en électricité
Selon un rapport de l’European Wind Energy Association (EWEA), l’éolien offshore devrait
couvrir 13 à 17% des besoins en électricité de l’Union Européenne d’ici 2030 si le soutien
politique est suffisant.
source : Recharge News – 14 septembre 2009

L'Allemagne se tourne vers l'offshore : EWE, E.ON et Vattenfall érigent les
premières installations éoliennes pour Alpha Ventus
source : BE Allemagne numéro 446 (22/07/2009) - Ambassade de France en Allemagne / ADIT

Parcs éoliens offshore : création d'un centre de tests à l'Université Leibniz
d'Hanovre pour l'étude des structures de support

Allemagne : nouveau parc éolien en mer du Nord
Gode Wind II sera composé de 80 turbines de 3 à 5 mégawatts chacune. Ce parc sera le 22ième
parc allemand approuvé à ce jour.
source : German Renewable Energy – 01 septembre 2009

Pays Bas : du vent dans les voiles
Le constructeur de navires IHC Merwede a développé deux bateaux innovants, avec un
système de pales, destinés au marché de l’éolien offshore.

Angleterre : une zone qui rejette une faible quantité de carbone et le Wave
Hub
Le Sud Ouest de l’Angleterre a été nommé la première « Low Carbon Economic Area » par le
gouvernement en reconnaissance aux efforts réalisés pour implanter le premier Wave Hub.
sources : Maritime Journal – 23 juillet 2009 et clickgreen – 04 août 2009

Belgique : le parc éolien Belwind
Belwind sera construit au large des côtes de Zeebruge et est prévu pour novembre 2010. C’est
l’entreprise Van Oord qui a remporté le contrat pour l’ingénierie et la construction de la première
phase du projet.

Etats-Unis : 22 projets aidés
Le Département de l’Energie a annoncé qu’il subventionnerait 22 projets dans le domaine de
l’énergie hydraulique. L’objectif est de permettre aux porteurs de projets de passer à l’étape
commerciale et de prendre en compte les performances environnementales.
source : EERE News – 15 septembre 2009

Etats-Unis : étude d’impact
Le Pacific Northwest National Laboratory a reçu une subvention pour le développement de
l’énergie hydraulique ; la moitié du montant servira à étudier l’impact des dispositifs sur les
poissons et la vie aquatique.
source : The News Tribune – 02 septembre 2009

Canada et Portugal : nouveau partenariat
Après son partenariat avec Eneolica, Orecon annonce qu’il a signé une lettre d’intention avec le
chantier Estaleiros Navais Do Mondego pour la construction d’un dispositif d’énergie des
vagues pour le marché portugais, en 2011.
source : OREG – 05 août 2009

Nouvelle-Zélande : développement des énergies marines
Des subventions à hauteur de 8 millions de dollars seront accordées, sur 5 ans, à des projets
dans le domaine des énergies marines.
source : EECA – septembre 2009

Ecosse : un nouveau projet au large de l’île Lewis
Pelamis Wave Power espère installer au moins 25 de ses dispositifs dans le voisinage de Great
Bernera. Les discussions sont en cours avec les parties prenantes.
source : whfp – septembre 2009

Ecosse : l’énergie marine devrait générer 12500 emplois
Selon un rapport de l’agence Reuters, le secteur de l’énergie des vagues et des marées devrait
générer 12500 emplois et contribuer au développement de l’économie écossaise à hauteur de
2,5 billions de pounds en 2020.
source : Reuters – 26 août 2009
RESSOURCES ENERGETIQUES MARINES, ENERGIES FOSSILES

“The world FLNG Market Report 2010-2016”
Une étude du cabinet Douglas Westwood sur les perspectives actuelles et futures, les concepts
technologiques et les prévisions de dépenses.

“The world Offshore Oil and Gas Production and Spend Forecast 2009-2013”
Cette étude du cabinet Douglas Westwood analyse les productions et dépenses de chaque
région de production actuelle et potentielle dans le monde, année par année et jusqu’en 2013.

Evaluation des ressources en Arctique
Le US Geological Survez (USGS) a évalué les ressources en gaz et en pétrole, non explorées,
au nord du cercle arctique.
source : Offshore Magazine – 01 août 2009

Les investigations géotechniques
Les investigations géotechniques préalables aux constructions offshores nécessitent des
innovations technologiques constantes pour répondre notamment aux implantations de plates
formes éoliennes, elles-mêmes en pleine évolution.
source : Hydro International – 01 septembre 2009

Corrosion
Un article sur les inhibiteurs de corrosion et une méthode d’analyse pour déterminer la
répartition de l’inhibiteur entre les phases hydrophiles, hydrophobes et solides d’un système
donné.
source : Offshore Technology – 09 septembre 2009
ESSOURCES BIOLOGIQUES MARINES

: PECHE ET AQUACULTURE
Thon rouge et hippocampe : deux premières en aquaculture
source : BE Espagne numéro 84 (24/07/2009) - Ambassade de France en Espagne / ADIT

La biomasse marine augmente avec la mortalité des jeunes espèces
source : BE Pays-Bas numéro 33 (24/07/2009) - Ambassade de France aux Pays-Bas / ADIT

La morue condamnée
La morue serait condamnée à disparaître en mer du Nord à cause du changement climatique et
non pas uniquement à cause de la surpêche.
source : Times Online – 10 septembre 2009

Un traité pour contrer les « pirates de la pêche »
Le texte final d'un nouveau traité visant à prohiber l'accès des ports de pêche aux navires
pratiquant la pêche illégale, non déclarée et non réglementée (INN) a fait l'objet d'un accord
international entre 91 pays à l'issue de négociations menées par la FAO.
source : FAO News – 01 septembre 2009

Possibilités de pêche en mer Baltique pour 2010
La Commission propose d’augmenter les possibilités de pêche du cabillaud de la mer Baltique
de 15 % pour le stock oriental et de 9 % pour le stock occidental. En ce qui concerne le stock
de hareng occidental, elle prévoit de réduire les possibilités de pêche de 21 %. Le dispositif
proposé sera examiné en octobre lors du Conseil «Pêche».
source : Europa – Coin presse – 03 septembre 2009

Pour une aquaculture durable
Développer une aquaculture européenne compétitive et durable grâce à une base de
connaissances sur le cycle de vie des poissons, c’est l’objectif du projet LIFECYCLE (Building
a biological knowledge-base on fish lifecycles for competitive, sustainable European
aquaculture).
source : Europa – Research – juillet 2009
ESSOURCES BIOLOGIQUES MARINES

: BIOTECHNOLOGIES
Investissements au Canada
Le gouvernement canadien investit 2,2 millions de dollars dans les sciences et technologies
marines au travers de deux centres de compétence du Bas-Saint-Laurent : le CRBM et le
CIDCO.
source : Fox Business – 25 août 2009

Une colle organique pour réparer les fractures
Un chercheur de l’université de l’Utah a repéré les propriétés de la colle sécrétée par un ver
vivant au fond des océans : cet adhésif naturel et biocompatible, permet d’assembler des
petits morceaux d’os brisés. Il pourrait trouver des applications en chirurgie réparatrice ou en
dentisterie. Reste toutefois à vérifier sa compatibilité avec les autres tissus du corps humain.
source : Les Echos : 8 septembre 2009

Fermentalg cultive des micro-algues en 3D
Le procédé de production de micro-algues par hétérotrophie (culture en milieu étanche à base
de substrats carbonés de Fermentalg, permet de s’affranchir de la lumière pour faire croître la
biomasse. Les rendements par litre sont en moyenne 15 fois plus élevés que ceux de la
culture par photosynthèse. Marchés visés : les biodiesels, l’aquaculture et des produits de
substitution aux huiles de poisson, la cosmétologie et les compléments alimentaires.
Fermentalg installe une unité pilote, opérationnelle à l’automne.
source : L’Usine nouvelle : 3 septembre 2009

Le groupe Fabre s’implique dans les biotechnologies marines
Le groupe Fabre investit en partenariat avec l’université Paris VI et la Région LanguedocRoussillon dans un espace de recherche articulé autour d’un plateau technique dédié à
l’analyse et la valorisation des micro-organismes marins et des substances naturelles
associées. Objectifs affichés : développer des recherches sur la biodiversité et les
biotechnologies marines dans des domaines comme la pharmacologie, la lutte contre les
pollutions, la dermo-cosmétique, l’alimentation ; développer un cluster de compétences et
d’entreprises au sein d’un pôle régional.
source : Les Echos : 8 septembre 2009

Des algues pour convertir le CO2 en éthanol
Dow Chemical va construire une usine pilote de production d’éthanol à partir de CO2, en
utilisant le procédé développé par la start-up Algenol Biofuels. Les algues absorbent le gaz
carbonique et produisent des sucres qui sont convertis par des enzymes en éthanol. Capacité
de l’unité pilote : 380 m3 par an.
source : L’Usine nouvelle : 27 août 2009

Construction d’un réseau autour des matériaux
Le réseau Bresmat a vocation à rendre plus visibles les compétences bretonnes sur les
matériaux. Outre les matériaux de structure et les nanomatériaux, seront aussi concernés les
matériaux naturels comme les antennes de mollusques (aux propriétés mécaniques et
optiques exceptionnelles), les algues ou encore les carapaces. Contacts.
source : Sciences Ouest : juillet-août 2009
ENVIRONNEMENT ET AMENAGEMENT DU LITTORAL

BIOACID : le premier programme national de recherche sur l’acidification des
océans

A quand la nouvelle vague ?

OBSEA : un observatoire qui a pris l’eau

Des bouées en Arctique
L’International Artic Buoy Program (IABP) est un programme focalisé sur la région arctique et
dont l’objectif est de mettre en évidence les changements climatiques au niveau des océans.
source : The Maritime Reporter – 19 août 2009

Déchargement des eaux de ballast : nouvelles restrictions
Aux Etats-Unis, les gardes côtes ont proposé de nouveaux taux de concentration en
organismes vivants présents dans les eaux de ballast des navires qui doivent décharger ces
eaux à 12 miles nautiques des côtes américaines.
source : The Maritime Executive – 10 septembre 2009

La Commission Européenne finance un projet de prévention de la pollution
La commission va apporter son soutien à un projet de prévention de la pollution par les navires,
de sûreté maritime et de gestion de la sécurité en Mer Caspienne et en Mer Noire.

Prévention de la pollution pendant les transferts de pétrole
Les amendements à la convention MARPOL concernant la prévention de la pollution pendant
les opérations de transfert de pétrole d’un navire à l’autre a été adopté par l’OMI au mois de
juillet.
source : IMO News – 21 juillet 2009

Portail documentaire
Le portail documentaire national créé et géré par l’Office national de l’eau et des milieux
aquatiques (Onema) donne accès aux documents techniques en français sur les thématiques
portant sur l’eau et les milieux aquatiques. Permettant la conservation et la mise à disposition
de la « littérature grise », il est alimenté par les documents produits ou collectés par les
contributeurs suivants : ministère chargé de l’écologie, Onema, Agences de l’eau, Offices de
l’eau d’Outre mer, Office International de l’eau (OIEau), Ifremer, Cemagref, Brgm, INERIS.
source : Eau France – Le portail

Des capteurs sans fil ni batterie
Information brève - Senseor propose un capteur sans fil pour la mesure de température, faisant
appel à des solutions passives (énergie fournie au capteur par onde radiofréquence). Il peut
ainsi être utilisé avec une autonomie quasi illimitée dans des milieux extrêmes. NB : le capteur
peut s’installer sur des objets en mouvement ou difficiles d’accès.
source : Industrie et Technologies : juillet 2009
VEILLE EUROPEENNE MEDARMOR

Appels à projets européens pour financer la recherche et l’innovation
Ces appels, publiés fin juillet, font l’objet de réponse sous forme de projets collaboratifs entre
industriels et acteurs de la recherche. Les consortia doivent être constitués le plus souvent d’au
moins 3 partenaires de 3 pays différents et visent au développement de nouvelles connaissances
ou technologies, de produits ou procédés, d’activités de démonstration…
L’ampleur et la durée du projet peuvent varier selon les thématiques. Les financements varient de
75% pour la R&D, à 50% pour les activités de démonstration et enfin 100% pour les activités de
management.
Deux appels clôturent le 14 janvier 2010
•
Alimentation, agriculture, pêche et biotechnologie
-
amélioration de la culture des mollusques : détection des maladies
développement d’emballage biodégradable pour l’alimentation
culture durable des microorganismes marins, des algues et des invertébrés pour des produits
de haute valeur ajoutée
biocapteurs aquatiques innovants
•
-
Energie
vecteur de changement de la vie marine et les impacts sur la vie économique
production de biofuel à partir de biomasse

•
4. ressources biologiques marines / biotechnologie
EUROTRANSBIO s’adresse à toutes les PME ou structures académiques du domaine de
l’agroalimentaire et de l’environnement travaillant sur les biotechnologies. L’appel clôture le 1er
février 2010, avec une procédure de dépôt simplifiée. Il finance tous types de projets dans le
domaine des biotechnologies et couvre toutes les phases de R&D et d’applications
industrielles.

toutes thématiques
• Appel à projets européen : « recherche au bénéfice des PME »
La Commission européenne offre un soutien financier aux PME innovantes ayant peu de
capacités de R&D et investissant dans l'acquisition de nouvelles connaissances obtenues grâce
aux fournisseurs de RDT (qui sont sous-traitants des PME et pouvant être des labos,
universités, PME high tech…) – il s’agit des anciens projets CRAFT.
Les projets peuvent varier entre 1,5 et 3 millions d’€ et durer 2 à 3 ans maximum.
La R&D est financée à hauteur de 75% auprès des RDT performers et la PME est propriétaire
des résultats.
Toutes les thématiques sont soutenues par cet appel à projet ouvert depuis le 30 juillet et qui
clôture le 3 décembre 2009 à 17h.
Le Réseau NOE organise une réunion d’information sur les programmes de coopération
territorial (ex-INTERREG A et B) à destination des PME et des laboratoires bretons le 19
novembre 2009 à la Présidence de l’UBO. Cette réunion sera aussi retransmise en visio
conférence à l’IRISA de Rennes.
L’accent sera mis sur les volets recherche et innovation de ces programmes.
La réunion sera organisée en deux temps :
matin : présentation des programmes par les animateurs régionaux (espace Atlantique, NordOuest et Manche) et échanges avec les participants.
après-midi : organisation d’ateliers pratiques de montage de projets : législation européenne,
budget, aspect administratifs, éligibilité, règles pour les PME.
Les invitations seront envoyées à la fin du mois d’octobre. Le nombre de places étant limitées,
les structures intéressées peuvent d’ores et déjà se manifester auprès d’un membre de
l’équipe MEDARMOR.
Pour plus de renseignements sur les appels à projets, les réunions : contactez un membre de
l’équipe MEDARMOR : [email protected] ou [email protected]
ou [email protected].