CITROEN BERLINGO (2008

BERLINGO
Schéma
d’installation :
Gamme Parrot MKi +
Parrot CK3100
BERLINGO
La marque
Cette
fiche CITROËN
constitueBERLINGO
un outil d’aide
et le logo
à l’installation
CITROËN sont
d’unlaproduit
propriété
Parrot
d’AUTOMOBILES
et est fournieCITROËN
à titre purement
Visuels non
informatif.
contractuels.
Toute installation effectuée
conformément
Fiche
valable uniquement
aux instructions
pour lefigurant
modèlesur
decette
véhicule
ficheBERLINGO®
est faite sous
année
la seule
2008 responsabilité
à 2011, à l’exclusion
de l’installateur,
de tout autre
quimodèle
est le garant
de la même
de la qualité
gamme,de
l’installation.
et
sauf modifications
Tous droits
postérieures
réservés ©
apportées
Copyright
au2011
véhicule
PARROT
par leSAconstructeur.
RCS PARIS 394 149 496. Ne peut être reproduite sans l’autorisation de Parrot
SA. Visuels
Les
marquesnon
et logos
contractuels.
Parrot sont la propriété exclusive de Parrot SA.
BERLINGO
Temps de montage (durée estimative) / Caractéristiques principales
Démontage
20 mn
OUI
+APC
Montage Kit
30 mn
NON
ISO
Remontage
20 mn
OUI
UNIKA
Essai
15 mn
HP AVANT
Mode TEL
Total
1h25 mn
TOUS
Mode MUSIC
Outils
- Tournevis TORX
Palettes en plastique
FACOM / BERNER
- Multimètre ou lampe témoin
- Collier serrage
- Ruban adhésif électrique
Pochette FACOM
DX-25 (Clefs n°4)
- Lime ronde (à défaut un couteau)
Accessoires Nécessaires
Gamme CK
Gamme MKi
Photos non contractuelles
Gamme CK
86 165
Réf
Concessionnaire
9706AP
Gamme MKi
84744
9706AT
Réf Kram
« Merci de contacter votre grossiste pour l’achat
des accessoires. Liste des grossistes disponibles
sur www.certified.parrot.com/grossistes. »
Mise à jour
Pour une optimisation de votre kit main libre, nous vous conseillons de faire une mise à jour du
logiciel dont vous trouverez la procédure sur www.parrot.com/fr/support/telechargements
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l’installation. Tous droits réservés © Copyright 2011 PARROT SA RCS PARIS 394 149 496. Ne peut être reproduite sans l’autorisation de Parrot
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BERLINGO
Démontage
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BERLINGO
Démontage 1 / 2
1
2
Insérer les clefs de démontage
dans les fentes situées de chaque
côtés de l'autoradio
Déclipser, tirer et enlever
l'autoradio en débranchant le
connecteur et l'antenne
3
4
1
A l'aide de palettes en plastique,
déclipser et retirer le vide poche de
la console centrale (mais sans la
débrancher)
5
2
3
4
Dévisser les vis n°1, 2, 3 et 4
situées sur le dessus de la boîte à
gants
6
A l'aide de palettes en plastique,
déclipser le haut de la boîte à
gants (mais sans la démonter)
A l'aide de palettes en plastique,
déclipser le cache situé du côté
gauche du tableau de bord
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Démontage 2 / 2
7
Dégrafer le haut du cache de la
boîte à fusibles, et le poser sur le
sol (attention de ne pas le
démonter)
8
Démonter le joint de porte situé
côté conducteur
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BERLINGO
Passage micro
1
2
Coller le support fourni sur le
pare-brise, après en avoir
dégraissé la surface, et faire
longer le câble sous le plafond
3
Faire longer le câble le long du
montant de la porte passager en
remontant le joint
4
Faire passer le câble dans le
tableau de bord par le côté
gauche
Puis le faire longer et l’attacher
avec des colliers sous le volant et
vers le logement de l'autoradio
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BERLINGO
Passage du câble accessoire
1
2
A l'aide d'un guide, faire passer
le câble depuis boîte à gants
vers le logement de l'autoradio
Faire passer le câble par le trou
situé sur le côté droit de la boîte
à gants, en prenant soin de
laisser suffisamment de longueur
3
Revisser les vis n° 1, 2, 3 et 4 audessus de la boîte à gants
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Montage du système mains-libres 1 / 2
1
Connecter l'adaptateur (86165 /9706AP pour le
CK ou 84744/9704AT pour le Mki) au
connecteur d'origine et connecter l'ensemble
des câbles sur le boîtier bleu comme sur le
schéma ci-dessous. Tester avant remontage puis
glisser l’ensemble dans le logement du bas de la
console centrale (située en dessous du vide
poche)
Adaptateur
ISO
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Montage du système mains-libres 2 / 2
2
3
!
Couper en biseau les deux angles
gauche (inférieur et supérieur
gauche) de la rotule fourni. Puis la
coller, après avoir pris soin de
dégraisser la surface, entre les
bouches d'aération situées sur la
partie gauche de l’autoradio
Faire passer le câble par le
logement du vide poche (faire
ATTENTION de ne pas couper le
câble)
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Test
Avant de procéder au remontage, mettre le kit sous tension
en tournant la clé de contact (ou démarrer la voiture),
vérifier par une pression sur la molette centrale de la
télécommande :
1 - que le menu s'affiche bien sur l'écran (langue ou Ipod)
2 - que le boitier fait bien le muting (clic dans la boite bleu)
3 - que le son de tous les haut-parleurs est bien coupé
4 - que le son du menu vocal sort sur les haut-parleurs avant
5 - puis couper la clé de contact, vérifier que le kit s'éteint et
que le message "au revoir" s'affiche sur l'écran (dans le cas
contraire inverser les fusibles sur le faisceau d'alimentation
du kit)
6 - jumeler un téléphone et effectuer un appel (vérification
du bon fonctionnement du micro et kit)
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Remontage
Faire le montage inverse en respectant l'ordre suivant:
1 - remonter le vide poche
2 - remettre l'autoradio en rebranchant l'adaptateur et l'antenne
3 – remonter, en le clipsant fortement, le cache de la boîte à fusibles
4 - remonter le cache situé du côté gauche du tableau de bord
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