Règlement Championnat Sologne Karting

Règlement général
Déroulement du programme de formation
Le Programme Pilote Kartagene (PPK) est composé de trois parties sur une période allant d’octobre à
juillet :
-
Une partie présentation du programme, distribution du matériel (1 journée)
-
Une partie formation avec des cours théoriques sur le pilotage et la règlementation,
sensibilisation à la condition physique, roulage (16 jours)
-
Une partie compétition.(4 meetings de 2 jours)
Le PPK se déroule sur le circuit international de Salbris(41), situé entre Orléans et Vierzon.
Organisation
Le PPK est organisé par le Centre de Formation Kartagene pour ce qui est de la partie formation et
accompagnement à la compétition.
Les compétitions sont organisées par une ASK affiliée à la FFSA.
Règlementation
Le présent règlement est spécifique au PPK. A ce titre, aucun autre règlement particulier ne peut être
appliqué sans un accord écrit de Kartagene.
Tous les points non prévus au présent règlement relèvent du Code Sportif International, des
règlements sportifs et techniques FFSA.
Participants et catégories
Trois catégories sont au programme PPK :
-
PPK Minikart : destinée aux pilotes répondant à la règlementation de la catégorie Minikart (7
ans révolu jusqu’à 10 ans dans l’année 2015).
-
PPK Minime : destinée aux pilotes répondant à la règlementation de la catégorie Minime
(Age de 9 ans dans l’année à 12 ans dans l’année 2015).
-
PPK Cadet : destinée aux pilotes répondant à la règlementation de la catégorie Cadet. (11 ans
dans l’année à 15 ans dans l’année 2015).
Acceptation du règlement
Le fait de s’engager au PPK implique d’accepter dans son intégralité le présent règlement et de
l’appliquer. Kartagene se réserve le droit de refuser l’inscription d’un pilote, sans avoir à se justifier.
Inscriptions
Conditions d’inscriptions
Le pilote participant au PPK devront être titulaire d’une licence EFK ou d’une licence Nationale
Karting pour la première partie du programme pour l’année 2014.
Pour l’année 2015, les pilotes devront être titulaires d’une licence Nationale Karting.
Le cout par pilote est le suivant :
-
PPK Minikart : 5990 Euros,
-
PPK Minime: 7 490 Euros,
-
PPK Cadet : 7 490 Euros,
Pour s’inscrire, chaque participant peut retirer un bulletin d’inscription au circuit de Salbris ou le
télécharger sur le site internet www.kartagene.fr .
Procédure d’inscription
Le pilote doit tout d’abord envoyer son bulletin de pré-inscription pour que son inscription soit
validée.
Une fois l’inscription validée, le règlement se fera de la manière suivante :
-
Soit par virement de la totalité dans les 10 jours suivants la validation de l’inscription
-
Soit par virements : 30% dans les 10 jours suivants la validation de l’inscription, 20% au
1/11/2014, 30% au 01/01/2015, 20% au 1/04/2015.
Tout pilote ne respectant pas les échéances pourra se voir exclu du PPK.
Le droit d’inscription comprend :
-
L’encadrement par un moniteur diplômé d’Etat BPJEPS ou DEJEPS Sport Automobile mention
Karting
- Mise à disposition d’un kart complet pour l’ensemble du programme
- Le carburant, le consommable
- La maintenance du kart (hors pièces détachées suite à sortie de piste ou faute de pilotage)
- Les inscriptions aux 4 meetings
- Les pneumatiques prévus pour l’ensemble du programme PPK
- Un kit équipement comprenant : 1 combinaison, 1 paire de gants, 1 paire de chaussure, 1
minerve, un gilet protège cote, 2 t-shirts PPK, 1 blouson PPK.
- La restauration du midi du pilote lors des stages et des meetings.
Le casque est à la charge du pilote qui devra être homologué et conforme au règlement Sportif
National.
Calendrier prévisionnel
En attendant le calendrier officiel FFSA pour la saison 2015, le calendrier prévisionnel est le suivant :
-
Vacances de la Toussaint 2014 :
o 1 journée de présentation, distribution des équipements
o 5 jours de stages
-
11 jours de stage réparties sur les week-end entre novembre 2014 et juin 2015
-
4 meetings répartis entre mars et juillet, chaque meeting se déroulant de la manière
suivante :
o Samedi : 2 séances d’essais libres, 1 séance d’essai chronos, 2 finales
o Dimanche : 1 séance d’essais chronos, 3 finales.
Kartagene Programme Pilote 2015
Horaires
L’encadrement des pilotes sera assuré sur le circuit entre 8h00 et 19h00. Ces horaires pourront être
allongés ou raccourcis en cas de modification des horaires du meeting. Le tuteur du pilote devra être
présent en permanence et il sera responsable de son pilote durant l’ensemble du meeting.
Modifications du règlement
Kartagene se réserve le droit de modifier ou d’annuler un ou plusieurs articles du règlement, si des
raisons majeures l’imposent.
Règlement technique
Pour la catégorie PPK Minikart, le règlement appliqué est le règlement Fédéral de la catégorie
Minikart.
Pour la catégorie PPK Minime, le règlement appliqué est le règlement Fédéral de la catégorie
Minime.
Pour la catégorie PPK Cadet, le règlement appliqué est le règlement Fédéral de la catégorie Cadet.
Châssis utilisé
Les chassis sont des chassis conforme à la règlementation technique nationale de la FFSA de marque
Birel.
Mécanique
L’organisateur s’est attaché à maintenir l’équité des matériels et ne pourra être tenu pour
responsable en cas de panne ou de défaillance technique.
Un tirage au sort des moteurs peut être effectué avant ou durant un meeting.
L’équipe d’assistance est seule habilité à intervenir sur la piste en cas d’immobilisation d’un kart.
Le carburant est fournie par Kartagene, ainsi que toute l’assistance technique. Seuls les mécaniciens
de l’organisation seront habilités à intervenir sur les karts. Il est strictement interdit à l’entourage du
pilote d’intervenir sur le kart sous peine de sanctions pouvant aller jusqu’à l’exclusion du PPK.
Aucune modification du réglage moteur, carburateur, châssis ne sera tolérée. Les réglages sont
identiques sur tous les karts d’une même catégorie. Seul la position du baquet, du pédalier ou de la
colonne de direction pourront être modifié pour le confort du pilote.
Des interventions peuvent être nécessaire sur le kart (ex :élément de carrosserie, direction, arbre,
radiateur, …). Les pièces remplacées (pendant ou après les stages et les courses) seront facturées au
pilote avec une remise de 10% par la Société Sologne Sport Tech, sans facturation de la main
d’œuvre.
Dans le cas où l’intervention mécanique est trop importante a effectué durant un meeting, l’équipe
de Kartagene peut utiliser un kart de substitution. Les pièces remplacées (pendant ou après les
stages et les courses) seront facturées au pilote avec une remise de 10% par la Société Sologne Sport
Tech, sans facturation de la main d’œuvre.
Chaque pilote recevra au début du programme la liste et le tarif des pièces détachées.
Kartagene Programme Pilote 2015
Règlement sportif
Voir le règlement sportif du Trophée de Sologne 2015.
Dotations
Dotations des courses
A chaque meeting, la proclamation des résultats se fait durant le podium où les 3 premières de
chaque finale et de chaque catégorie sont récompensées par une coupe.
Dotations du championnat
Le vainqueur de chaque catégorie remporte sa participation à la finale mondiale Easykart dans la
catégorie qui correspond à son âge.
Ceci comprend :
-
La mise à disposition du kart
Les pneumatiques
L’assistance mécanique
Le carburant
L’inscription
Le transport du matériel
N’est pas inclus :
- La casse matériel
- Le voyage, l’hébergement et la restauration du pilote
- La licence internationale.
Remise des prix
La remise des prix du TDS se déroulera soit à l’issue de la dernière journée du championnat ou lors
d’un cocktail organisé après la dernière manche du championnat. Il est obligatoire d’être présent
pour la remise des prix afin de pouvoir prétendre à son prix.
Kartagene Programme Pilote 2015