Groupe Keolis

Transcription

Groupe Keolis
Groupe
Keolis
L’ESSENTIEL
Métiers
Chiffres clés
Implantations
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02
Avec ses deux branches Keolis et EFFIA,
le Groupe Keolis développe des solutions
de mobilité sur mesure, adaptées à chaque
problématique locale. Ses points forts : une
expertise sur toute la chaîne des déplacements,
une connaissance approfondie des territoires
et des rythmes de vie, une démarche continue
de progrès et d’innovation. Leader en France,
le Groupe Keolis est un acteur majeur du
transport public de voyageurs en Europe
et dans le monde.
Qui sommes-
nous?
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Groupe Keolis _ L’ESSENTIEL _ 2010
03
CITOYENNETÉ
TRAMWAY DE
MELBOURNE
EXPLOITÉ PAR
KEOLIS DEPUIS LE
30 NOVEMBRE 2009
Implanté au cœur des territoires, le Groupe Keolis
veille à satisfaire les besoins de mobilité de
toutes les catégories de population, y compris
les plus isolées ou les plus fragiles. Cet engagement
citoyen va de pair avec une participation active
à la vie locale, au travers de partenariats,
de manifestations, d’actions de prévention
dans les écoles ou encore de la création de
Points Information Médiation Multi-Services
en collaboration avec d’autres entreprises.
Mobilité
Seul opérateur véritablement présent
sur l’ensemble de la chaîne de mobilité,
le Groupe Keolis exploite tous les modes
de transport de voyageurs (bus, car, métro,
tramway, trolleybus,
train mais aussi
vélo, autopartage,
navettes maritimes,
dessertes
aéroportuaires).
Il occupe, grâce
à EFFIA, la position
de troisième acteur
du stationnement
en France et
de deuxième
opérateur de vélos
en libre-service.
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Proximité
Soucieux de concevoir
des offres de transport
adaptées aux attentes
des voyageurs et aux
évolutions des territoires,
Keolis se met à l’écoute
des autorités organisatrices
et sonde le quotidien
des Français grâce à des
enquêtes quantitatives
et qualitatives. Ces études
approfondies permettent
d’identifier et de lever
les freins à l’utilisation
des transports publics
et de proposer aux
autorités organisatrices
des solutions efficaces
et innovantes pour
favoriser le report de
la voiture particulière
vers les modes alternatifs.
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04
Innovation
Véritable marque de fabrique du Groupe,
l’innovation fait partie intégrante de l’offre
de Keolis, qui développe des solutions sur
mesure pour satisfaire les besoins de mobilité
de tous les voyageurs. Une innovation
multiforme qui porte à la fois sur les modes
de transport, les services associés et la
conception même de l’offre de transport
en lien avec les évolutions des habitudes
de mobilité et les mutations des territoires.
SÉCURITÉ
Exigence légitime des voyageurs et des autorités
organisatrices, la sécurité des personnes et des biens
est une préoccupation constante pour le Groupe
Keolis. Afin de prévenir et de réduire la fraude comme
les agressions, le Groupe mène des actions de
prévention, de médiation et de dissuasion et cultive
la proximité avec les populations des territoires.
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Environnement
Engagé dans une
démarche de
développement
durable depuis 2004,
le Groupe Keolis adhère
à toutes les grandes
initiatives nationales
et internationales
dans ce domaine :
Comité 21, Charte
de la compensation
volontaire des émissions
de CO2, Pacte mondial
des Nations unies…
Sur le terrain, le Groupe
œuvre au quotidien
pour réduire l’impact
environnemental de son
activité et économiser
les ressources naturelles :
il équipe ses flottes de
systèmes de retraitement
des gaz d’échappement,
utilise des carburants
alternatifs, achète des
véhicules électriques
ou hybrides, améliore la
gestion environnementale
des ateliers et des
dépôts d’exploitation,
forme ses conducteurs
à l’éco-conduite.
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05
PROFESSIONNALISME
LA BILLETTIQUE
SELON LE GROUPE
KEOLIS : UNE
TARIFICATION
ADAPTÉE, UN TEMPS
D’ATTENTE RÉDUIT,
UN RECHARGEMENT
À DISTANCE…
Pour Keolis, délégataire d’une mission de service public,
le professionnalisme des équipes est un enjeu crucial
au cœur de sa politique de ressources humaines. Pour
pallier l’insuffisance de formation initiale dans le secteur,
le Groupe a créé son propre organisme de formation
interne, adapté aux exigences du métier de transport de
voyageurs. L’Institut Keolis Management, pour les cadres
de l’entreprise, et les Instituts Keolis régionaux, pour les
conducteurs et les agents de maîtrise, dispensent des
sessions de formation continue aux salariés, ainsi qu’une
formation initiale diplômante aux nouvelles recrues.
Diversité
Les effectifs du Groupe Keolis sont à l’image
des voyageurs qu’il transporte : de toutes
origines, de tous âges et des deux sexes.
Signataire de la Charte de la diversité depuis
2006, le Groupe mène une politique active
de recrutement en faveur de la mixité,
en collaboration avec des organismes publics,
le secteur associatif et les agences d’intérim.
Traduction concrète de sa mobilisation
contre toutes les formes de discrimination,
Keolis s’est engagé dans une démarche
visant à obtenir le label Égalité.
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Qualité
Pour le Groupe Keolis,
la qualité doit permettre
de nouer des relations
de confiance entre tous
les acteurs du transport.
Elle s’inscrit dans une
démarche d’amélioration
continue du service,
avec des solutions
sur mesure, adaptées
aux situations locales.
Le Groupe Keolis s’est
ainsi doté de son propre
référentiel d’engagements
de service, qui va bien
au-delà des normes
standards. Définie
en concertation avec les
autorités organisatrices,
la démarche s’appuie
sur une panoplie d’outils :
baromètre interne,
écoute clients, remontée
des anomalies, audit
indépendant annuel.
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clés
chiffres
PERFORMANCE ÉCONOMIQUE
Répartition du chiffre d’affaires
2009 (avec EFFIA)
60 %
France
40
%
41 %
International
International
Contrats remportés en 2009
9,6
milliards d’euros de chiffre d’affaires cumulé
dont 2,6 milliards d’euros en France (hors
EFFIA) et 7 milliards d’euros à l’international.
France
35 %
19 %
3%
3%
Urbain
Interurbain
Autres
EFFIA
3 552
128
Chiffre d’affaires
en millions d’euros
3 264
2 419
1 562
2 594
1 570
2 765
1 812
2 021
1 665
International
21 %
11 %
5%
2%
1%
Royaume-Uni
Scandinavie
Benelux
Allemagne
Canada
856
2005
France
1 452
1 403
2007
2008
2009
pro forma
avec EFFIA
International
EFFIA
1 024
1 100
2006
Entre 2008 et 2009, le chiffre d’affaires
(hors EFFIA) a augmenté de 4,9 %.
Depuis 2001, il a progressé en moyenne
de 11 % par an.
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07
EFFECTIF
Évolution du nombre
de collaborateurs
depuis 2005
38 000
33 250
33 500
24 000
24 326
9 250
9 174
2005
2006
France
25 600
46 700
1 200
40 000
29 500
26 560
12 400
13 440
2007
2008
International
16 000
46700
collaborateurs dont 30 700 en France
et 16 000 à l’international. En 2009,
Keolis a recruté 4 000 collaborateurs
en France et 3 575 à l’international.
2009
avec EFFIA
EFFIA
ACTIONNARIAT
Répartition du capital au
4 février 2010
56,7 %
SNCF
Participations
2,5 %
Management
Keolis
40,8 %
AXA Private Equity
+ Caisse de Dépôt
et Placement
du Québec
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08
succes
Acquisition
stratégique
au Canada
Deuxième opérateur
d’autocars au Canada
par sa filiale Groupe
Orléans Express, Keolis
a racheté plusieurs actifs
de Groupe Gaudreault
dans le secteur du
transport par autocar.
Avec cette acquisition,
la filiale compte
désormais 375 véhicules
et 800 employés.
L’opération permet au
Groupe de conforter
son leadership dans
le transport interurbain
de passagers par car
au Québec et d’entrer
sur le marché du
transport urbain en
Amérique du Nord.
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Bordeaux
Un challenge réussi
Le 1er mai 2009, Keolis a succédé à Veolia Transport
à la tête du réseau de transport urbain de la Communauté
Urbaine de Bordeaux (CUB). Une victoire d’envergure,
acquise après deux années d’auscultation poussée
du réseau et des propositions innovantes pour améliorer
l’attractivité du bus et désengorger le tramway. Un service
de vélos en libre-service, conçu en complémentarité
avec les réseaux de bus et de tramway, complète l’offre
de Keolis, qui a initié un large processus de concertation
avec les élus et les habitants. Au final, la refonte du réseau
devrait générer une augmentation de 60 % du nombre
de voyages d’ici à 2013.
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09
Présence renforcée
en Belgique
Grande-Bretagne
Le High Speed Service est lancé
Cogestionnaire avec le groupe britannique Go-Ahead
de la franchise Southeastern depuis avril 2006, Keolis
a démarré, en décembre 2009, l’exploitation du premier
train régional à grande vitesse. Le High Speed Service,
empruntant les voies de l’Eurostar, relie Londres Saint
Pancras au comté du Kent avec des pointes de vitesse
à 225 km/h et dessert d’importants pôles de vie
et d’emplois situés au sud-est de la capitale britannique,
notamment le village olympique des futurs Jeux de 2012.
Fort de l’expertise dans la grande vitesse de son actionnaire
industriel, la SNCF, Keolis a apporté son savoir-faire
à toutes les étapes de ce projet inédit en Europe.
13
c’est le nombre
de pays dans
lesquels le Groupe
Keolis est présent.
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Déjà présent en Belgique,
où il figure parmi les
premiers opérateurs
de bus, Keolis a renforcé
sa couverture du pays
en rachetant Flanders
Coach Group par
l’intermédiaire de
sa filiale Keolis
Vlaanderen. Composé
de dix filiales, Flanders
Coach Group exploite une
flotte de 270 véhicules et
réalise un chiffre d’affaires
annuel de 25 millions
d’euros. Présent dans
la région de Bruges et
de Gand, il développe son
activité jusqu’à Bruxelles.
Première
implantation
aux États-Unis
Les autorités organisatrices
de transport de l’État de
Virginie ont choisi Keolis
pour exploiter le réseau
ferroviaire Virginia Railway
Express. Composé de deux
lignes totalisant 145 km,
le réseau relie Washington
aux banlieues sud et ouest
de la capitale et transporte
jusqu’à 18 000 passagers
par jour. Démarrée le
28 juin 2010, l’exploitation
est prévue pour une durée
de cinq ans avec des
options de prolongation
jusqu’en 2025.
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10
Aix-en-Provence
Un parking XXL pour EFFIA
Quatre nouveaux
réseaux en Suède
Busslink, filiale de Keolis
en Suède et premier
opérateur de bus à
Stockholm, s’est implanté
à Göteborg, la deuxième
ville du pays. Depuis
juin 2010, il exploite
quatre réseaux de bus
dans l’agglomération
pour une durée initiale
de huit ans. Ces nouveaux
contrats, qui généreront
un chiffre d’affaires global
de 185 millions d’euros,
ouvrent la porte à une
nouvelle phase de
développement dans le
pays, où Keolis est présent
depuis 2002 et exploite
des réseaux urbains,
interurbains, ainsi que
du transport de personnes
à mobilité réduite.
À l’issue d’un chantier hors norme qui a duré
plus de deux ans, EFFIA a ouvert en août 2009
un nouveau parking de 1 100 places sur cinq niveaux,
permettant d’offrir au total près de 3 000 places
sur l’ensemble de la gare d’Aix-en-Provence TGV.
Conséquence de la forte hausse de la fréquentation
de la gare (plus de 10 % en 2008 avec 1,2 million
de clients), le parking était constamment saturé.
D’où le projet de l’agrandir. Avec une contrainte :
respecter le paysage environnant, et notamment
la vue sur la montagne Sainte-Victoire. Le nouveau
parking a donc été construit en souterrain,
de manière à garantir sa parfaite intégration.
70000
c’est le nombre de places
de stationnement gérées
par EFFIA.
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11
Une quatrième
franchise
en Allemagne
Melbourne
Un tramway nommé Yarra
250 km de voies, 28 lignes, 500 rames, 178 millions
de voyages annuels : le réseau Yarra Trams de Melbourne
est l’un des plus importants au monde et figure sans
conteste parmi les plus belles conquêtes de Keolis
à l’international en 2009. En remportant ce contrat
de plus de 200 millions d’euros par an sur une durée
de quinze ans, Keolis est, en effet, devenu le leader mondial
de l’exploitation de tramways. Cette première implantation
du Groupe en Australie, via sa participation majoritaire
dans la filiale KDR Victoria aux côtés de l’entreprise locale
Downer EDI Rail, représente aussi un précieux tremplin
pour des opportunités futures sur ce continent.
Opérateur ferroviaire de
référence en Allemagne,
où le Groupe exploite
deux réseaux depuis
2000 à Bielefeld et
celui d’Hellweg depuis
2008, Keolis renforce
sa présence en Rhénaniedu-Nord-Westphalie
avec le réseau de
Maas-Rhein-Lippe.
D’une longueur totale
de 263 km, ce réseau de
deux lignes, qui dessert
onze villes de plus de
200 000 habitants, relie
la Ruhr aux Pays-Bas
en passant par Düsseldorf
et s’insère dans le futur
réseau Rhein-Ruhr
Express entre Cologne
et Dortmund. C’est la
quatrième franchise
remportée outre-Rhin
par Keolis Deutschland,
filiale à 100 % du Groupe.
Confiance renouvelée
en Grande-Bretagne
Depuis huit ans, Govia,
la filiale commune de Keolis
et Go-Ahead, exploite
le réseau ferroviaire
Southern, qui dessert
la banlieue sud de Londres,
la ligne Londres-Brighton,
ainsi que les départements
environnants. Arrivée
à échéance en 2009, la
franchise a été reconduite
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pour une durée de
cinq ans et dix mois.
Un renouvellement
qui conforte la position
de Keolis outre-Manche,
où le Groupe opère,
via ses partenariats,
quatre des 19 franchises
ferroviaires britanniques,
couvrant plus de 3 600 km
de voies.
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12
presence
internationale
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FILIALES
Réseaux
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EUROPE
DES RÉFÉRENCES
SOLIDES
28 %
des effectifs du
Groupe travaillent
en Europe
(hors France).
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Royaume-Uni
27 % des voyages en train
sont réalisés par les
franchises opérées par
Keolis en partenariat avec
Go-Ahead ou FirstGroup.
Suède
Deuxième opérateur
suédois de bus en urbain,
et le premier à Stockholm.
Danemark
Deuxième opérateur de bus.
Allemagne
Opérateur ferroviaire
de référence.
Belgique
L’un des premiers opérateurs
de bus et de cars.
France
Leader du transport urbain
de voyageurs. Troisième
acteur du stationnement
et deuxième opérateur
de vélos en libre-service.
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13
CANADA
GRO
GRO
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O
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OR
O
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RL
AN
NS
NS EXPRESS
X
GROUPE
Orlé
O
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Orléans
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ÉTATS-UNIS
KEOLIS
KEOL
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RAIL
RA
A SERVICES
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VC
AMERICA
AM R C
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Vir inia
Virgi
Virginia
i Railway
Railwa
way
y Express
Exp
xp
pres
AMÉRIQUE DU NORD
UNE PRÉSENCE
GRANDISSANTE
Canada
Groupe Orléans Express est
le premier transporteur
de passagers par autocar
dans l’est du Canada
et le deuxième du pays.
États-Unis
Keolis Rail Services America
a remporté en 2009 le réseau
Virginia Railway Express
desservant les banlieues sud
et ouest de Washington, DC.
er
1
opérateur de
cars au Québec.
AUSTRALIE
UN RÉSEAU
EMBLÉMATIQUE
KDR Victoria
opère le réseau melbournien
Yarra Trams, l’un des plus
vastes au monde, avec 1 900
collaborateurs, 500 véhicules
et 250 km de voies.
AUSTRALIE
KDR
K
KD
DR VICTORIA
VICT
TO
OR
O
RA
Y rra Trams
Yarra
Tr
178
millions de voyageurs
transportés par an.
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14
focus
France
Acteur majeur du transport public
de voyageurs implanté sur l’ensemble
du territoire national, le Groupe Keolis
propose des offres de transport
résolument multimodales avec
l’ambition de promouvoir une chaîne
de déplacements efficace et fluide.
85 70 200
réseaux urbains
en France. Keolis
développe dans 85 villes
de France, dont les
grandes agglomérations
de Lyon, Lille, Bordeaux
et Rennes, son offre
de bus, cars, tramways,
métros, vélos…
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départements dans
lesquels Keolis gère
au quotidien des lignes
régulières interurbaines,
des circuits de bus
scolaires, des autocars
de tourisme.
parcs de
stationnement
EFFIA dans plus de
100 villes, dont Lyon,
Lille, Nantes, Dijon.
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Groupe
G
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Keolis
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L ESS NT EL _ 2010
20 0
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RÉSEAUX URBAINS,
IMPLANTATIONS
INTERURBAINES
ET STATIONNEMENT
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Ville
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Réseaux urbains
Implantations interurbaines
Parking de plus de 300 places
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16
activites
Stockholm_Suède
Bus
& car
18 700 bus et cars
Angers
France
Busslink réalise
65 % du trafic de bus
de l’agglomération
Rhône
France
Loire-Atlantique
France
CharenteMaritime
France
Métro
70 km de métro automatique
et 17 km de métro classique
250 rames de métro
Rennes_France
Roissy_France
Une ligne de métro
automatique avec
plus de 250 000 voyages
chaque jour
CDGVAL dessert
l’ensemble des
terminaux aéroportuaires en 8 minutes
Tram
450 km de tramway
820 rames de tram
Le Mans_France
Le coût de
construction au
kilomètre le moins
cher de France
Caen
France
Lille
France
Train
4 900 km de voies ferrées
1 000 trains
RAKE009_ESS_FR_BAT2.indd 16
France
Allemagne
Blanc Argent : 67 km
de lignes en Sologne
Réseau Eurobahn :
833 km de réseau
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Groupe
G
Gro
oup
pe Ke
K
Keolis
eollis _ L’ESSENTIEL
L’E
L ESS
SENTIE
ENT EL _ 2010
201
2 10
17
Bus, car, métro,
tram, train…
Références clés
Besançon
France
Tours
France
Dijon
France
Brest
France
Calvados_France
Isère
France
Les Bus verts
enregistrent plus
de 3,7 millions de
voyages par an
Nîmes
France
Québec
Canada
Caen
France
Belgique
47 filiales et
plus de 2 000
collaborateurs
Lille_France
Lyon_France
Les deux lignes du métro
assurent 63 % du trafic
du réseau urbain
Le réseau métro assure
50 % du trafic quotidien
utes
Lyon_France
La quatrième ligne
de tram ouverte
en 2009
Bordeaux
France
Bergen_Norvège
Fjord1 Partner lance
le 1er tram de la ville
en juin 2010
Washington _États-Unis
4 millions de voyageurs
par an
RAKE009_ESS_FR_BAT2.indd 17
Melbourne
Australie
Alger
Algérie
Grande-Bretagne
Pays-Bas
Près de 30 % de
part de marché
partenaire
de l’opérateur
national NS
28/05/10 9:58:20
18
activites
e
rvic
R se
PM ié
déd
Rennes
Caen
Angers
Paris
PAM 75 assure
plus de 1 200
transports
chaque jour et
compte plus de
12 000 inscrits
Orly
Lyon
Nice
Mobil’Azur
est le service
de transport
des personnes
à mobilité
réduite de la
Communauté
Urbaine Nice
Côte d’Azur,
démarré le
2 mars 2009
RAKE009_ESS_FR_BAT2.indd 18
e
rvic P
R se DS
PM gré à
inté aine
urb
Lorient
Concarneau
Quimper
Brest
Morlaix
Saint-Malo
Cherbourg
Le Mans
Alençon
Laval
Dreux
Lille
Lens-LiévinHénin-CarvinBéthune
Abbeville
Châteauroux
Montluçon
Dijon
Vesoul
Montbéliard
Besançon
Pontarlier
Tarbes
Agen
Bordeaux
Nîmes
o
Vél
Bordeaux
Tours
Lorient
Laval
Rennes
Le service
« LE vélo STAR »
propose 900
vélos en libreservice dans
81 stations
Caen
Versailles
Lille
Aix-les-Bains
e
rtag
opa
t
u
A
Lille
Gestionnaire
Lilas, le service
d’autopartage
lancé en 2007,
compte déjà
plus de 1 000
abonnés
Pau
Gestionnaire
Bordeaux
Partenaire
Besançon
Partenaire
Vélodéa propose
86 vélos en
location courte
et longue durée
Montélimar
Pau
Orléans
28/05/10 9:58:30
Groupe Keolis _ L’ESSENTIEL _ 2010
19
Autopartage, navette maritime,
vélo, desserte d’aéroport,
stationnement… Références clés
rt
opo
ette
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Navritime
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v
a
a
N
m
Troyes
Albert
Angers
Montpellier
Marseille
Paris
Transport
de passagers
sur la zone
aéroportuaire
et entre
l’aéroport et
les centres
urbains (cars
Air France)
Bordeaux
Perpignan
ToulonHyères
Grenoble
Nice
tion rt
Geséropo
a
d’
Gestion et
exploitation
de l’aéroport
pendant
huit ans
(contrat
renouvelé
le 1er janvier
2010)
Épinal
Brest
Gestion et
exploitation
de l’aéroport
pendant
douze ans
Dole
Penn ar Bed
assure quatre
rotations
quotidiennes
pendant
l’été entre
le continent
et les îles
du Ponant
ent
nem
n
o
ti
Sta
age
itur
o
v
Co
Lens-Béthune
Service intégré
au réseau
Tadao grâce
au partenariat
avec Greencove
Bordeaux
Marseille
Lyon
Besançon
Avignon
Lille
Sainte-Maxime
Paris
Aix-en-Provence
Rennes
Reims
Les Arcs
Saint-Étienne
Valenciennes
Vincennes
Nantes
Dijon
Toulouse
Rouen
Metz
Marne-la-Vallée
Valence
Lorient
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