Nouveaux modèles laNcés eNtre 2000 et 2010

chocs et pare-chocs
Nouveaux
modèles
lancés entre
2000 et 2010
Le tiers n’a
pas survécu
Les constructeurs nous
promettent tant de nouveaux
modèles dans les quelques mois
à venir… Certes, mais ce qu'ils ne
vous disent pas, c'est que le tiers
de ces véhicules ne survivront
peut-être pas même dix ans.
texte et photos : Nadine Filion
C
’est ce qu’a découvert
Dennis DesRosiers, notre
gourou canadien de la statistique automobile en analysant la survie des véhicules
lancés au cours de la dernière décennie.
Non. Et la surprise est de taille : des 193
nouveaux modèles arrivés sur le marché
entre le tournant du millénaire et 2010,
près du tiers – soit 56 véhicules – ont déjà
sombré dans l’oubli.
Les pires…
Avec l’élimination de plusieurs de ses
divisions au grand complet, GM a certes
la palme de ces disparitions; plus de la
moitié des 41 modèles que le constructeur
américain a lancés entre 2000 et 2010 n'ont
pas survécu.
Pensez Pontiac G8, Solstice et Torrent,
de même que Saturn Astra, Aura, Outlook
et Sky... Au total, ce sont 23 produits GM
qui n’auront guère eu le temps de faire
leurs preuves.
... et les meilleurs
Tout à l’opposé, soit au chapitre des
modèles qui ont su rester en place, Ford,
l’autre grand constructeur américain, fait
étonnamment dans la bonne moyenne :
sur une quinzaine de produits lancés au
cours de la période visée, seul le quart a
été discontinué (cette fois, pensez Freestar
et Five-Hundred).
La situation est à peu près similaire pour
les marques coréennes : 15 lancements,
mais « que » cinq, entre autres le non regretté
Hyundai Entourage.
Certains constructeurs réussissent encore
mieux que d’autres à faire durer l’intérêt.
C’est le cas des Japonais et des Européens,
qui continuent de vendre presque neuf sur
62
dix de leurs modèles lancés à la dernière
décennie.
Popularité n’égale pas
viabilité
Si le tiers des nouveaux modèles lancés au
cours de la dernière décennie a sombré
dans l’oubli, reste que les deux tiers sont
toujours en vente chez leurs concessionnaires.
Parmi ces véhicules, lesquels ont réussi
à se montrer les plus populaires en termes
d’unités vendues?
Vous tombez pile si vous répondez la
Mazda3 du côté des nouvelles voitures
(arrivée pour l’année-modèle 2004) et
le Ford Escape (débarqué pour l’annéemodèle 2001) du côté des nouveaux
camions.
Mais… la popularité n’est pas un gage de
viabilité. Certains des nouveaux modèles
de la dernière décennie qui sont pourtant
devenus populaires ont quand même été
discontinués – la Chevrolet Cobalt et le
Chevrolet Uplander, notamment.
Bon, encore GM, dites-vous… Mais que
voulez-vous : à la lumière des tableaux
publiés dans cette page, vous remarquerez
que si le constructeur américain domine le
palmarès de la popularité, il domine également – et malheureusement – le nombre
des produits discontinués (avec la presque
totalité, en fait).
Ce qui fait conclure à l’analyste canadien
DesRosiers que : « La prochaine fois qu’un
constructeur se vantera de la douzaine de
nouveaux produits qu’il s’apprête à lancer
au cours des prochains mois, dites-vous…
qu’il lui aurait peut-être mieux valu investir
tous ces milliards de dollars dans des améliorations pour des produits déjà existants. »
Septembre, le mois des
lancements par excellence?
Un vieux mythe fait encore dire aux
gens que c’est en septembre, mois de rentrée scolaire, que les nouveaux modèles
débarquent sur le marché.
Si c’était vrai autrefois, ça ne l’est guère
plus.
En effet, les statistiques de DesRosiers
démontrent que si septembre est un mois
actif pour les lancements de nouveaux
modèles, il y a quand même plus de huit
nouveautés sur dix qui font leur entrée sur
le marché au cours d’un autre mois.
Entre autres, octobre, novembre et…
janvier (!) sont bien occupés.
Nouveaux modèles de voitures lancés à la dernière décennie –
les plus populaires (2000-2010)*
Marque et modèle 1) Mazda 3
2) Toyota Yaris
3) Chevrolet Cobalt
4) Toyota Matrix 5) Nissan Versa
6) Ford Fusion 7) Dodge Caliber 8) Chevrolet Cruze
9) Honda Fit 10) Pontiac Vibe
moyenne des Toujours sur le
ventes mensuelles marché?
3 928 unités
oui
2 428 unités
oui
2 230 unités non
1 672 unités oui
1 599 unités oui
1 320 unités
oui
1 266 unités
non
1 061 unités oui
973 unités oui
927 unités
non
Source: DesRosiers Automotive Consultant (ventes canadiennes).
Nouveaux modèles de camions lancés à la dernière décennie –
les plus populaires (2000-2010)*
Marque et modèle 1) Ford Escape
2) Dodge Journey
3) Chevrolet Uplander 4) Chevrolet Equinox 5) Toyota Venza 6) Ford Edge 7) Jeep Liberty 8) Hyundai Santa Fe 9) Jeep Patriot 10) Nissan Rogue moyenne des Toujours sur le
ventes mensuelles marché?
1 800 unités oui
1 457 unités
oui
1 291 unités non
1 094 unités oui
1 035 unités oui
1 035 unités
oui
962 unités
non
634 unités oui
899 unités oui
892 unités
oui
Source: DesRosiers Automotive Consultant (ventes canadiennes).
septembre / octobre 2012 www.guideautoweb.com