FR - Ideas4Cars

SIMPLY CLEVER
Škoda
Fabia (5J)
Škoda
Roomster (5J7)
Návod k obsluze
Betriebsanleitung
Owner’s Manual
Manual de Instrucciones
Notice d’Utilisation
Uso e manutenzione
Instruktionsbok
Instructieboekje
Instrukcja obslugi
Návod na obsluhu
Alarm
Alarmanlage
Alarm equipment
Objednací číslo/ Bestellnummer/ Order Number
BKA 700 001, BKA 700 002
ŠkodaOriginální příslušenství
ŠkodaOriginal Zubehör
ŠkodaGenuine Accessories
ALARMANLAGE
Sehr geehrter Kunde,
herzlichen Dank dafür, dass Sie eine Spitzenalarmanlage für
den Škoda Fabia (5J) a Roomster gekauft haben. Lesen Sie
bitte diese Anleitung sorgfältig durch, um alle Funktionen
dieser Alarmanlage richtig nutzen zu können. Bei Unklarheiten wenden Sie sich bitte an den nächsten Škoda Auto-Betrieb, wo man Ihnen gerne mit Rat und Tat zur Seite steht.
Funktion der Alarmanlage
Alle Sensoren der Alarmanlage sind so eingestellt, dass sie mit
maximaler Genauigkeit arbeiten. Ihre Alarmanlage schützt
nach dem Einschalten das Fahrzeug vor Einbruchsversuchen
und Beschädigung. Das Schutzsystem ist mehrfach ausgelegt.
Bei der Aktivierung der Alarmanlage durch
die Fernbedienung wird das Fahrzeug verriegelt und die Alarmanlage eingeschaltet.
Während der ersten 25 Sekunden läuft die
Vorlaufzeit. Die LED-Diode leuchtet mit
kurzzeitigen Pausen. Während der Vorlaufzeit der Alarmanlage werden die Sensoren der Alarmanlage
auf Funktion geprüft. Nach Ablauf der Vorlaufzeit wird das
Fahrzeug von der Alarmanlage überwacht. Die LED-Diode
blinkt regelmäßig. Alle Türen und Klappen Ihres Fahrzeuges
werden gegen das Öffnen geschützt. Wird eine der Türen bei
eingeschalteter Alarmanlage geöffnet, wird Alarm ausgelöst.
Die weiteren Sensoren, wie z. B. der Sensor für Stromentnahme, erkennen sofort einen Ein- bzw. Ausschaltungsversuch eines elektronischen Systems im Fahrzeug. Der Sensor
für Zündungeinschaltung überwacht das Einschalten der
Zündung. Die Notsirene gibt ein Alarmsignal auch bei abgeklemmter Fahrzeugbatterie ab.
Der Ultraschallsensor überwacht Bewegungen im Fahrzeuginnenraum.
DE
DE
Bei einem Einbruchsversuch durch Einschlagen der Fensterscheibe oder auf eine andere Art, löst der Ultraschallsensor
Alarm aus. Die Erläuterungen zu den weiteren Funktionen
Ihrer Alarmanlage entnehmen Sie dem nachfolgenden Text.
Bedienung der Alarmanlage
Ihre Alarmanlage wird durch die Original-Fernbedienung
Ihres Fahrzeuges oder mit den mitgelieferten Fernbedienungen betätigt. Genaue Hinweise zum Ver- und Entriegeln des
Fahrzeuges entnehmen Sie der Betriebsanleitung Ihres Fahrzeuges. Allgemein gilt, dass die Alarmanlage durch die Befehlgebung zum Verriegeln des Fahrzeuges mit der Fernbedienung aktiviert wird. Die Alarmanlage wird gleichzeitig mit
der Fahrzeugverriegelung aktivert und auf die gleiche Weise
ausgeschaltet. Durch die Befehlgebung zum Entriegeln des
Fahrzeuges wird die Alarmanlage ausgeschaltet. Das Ein- und
Ausschalten der Alarmanlage wird durch das Aufblinken der
Fahrzeug-Blinkleuchten angezeigt.
Wird das Fahrzeug am Türschloss mit dem
Schlüssel verriegelt, wird die Alarmanlage
NICHT aktiviert! Ist bei der Aktivierung der
Alarmanlage eine der Türen oder eine der Klappen geöffnet, wird dies von der Alarmanlage
erkannt und durch ein Warnsignal gemeldet. Es
erklingen 3 Pieptöne des Alarmhorns.
Ausschaltung der Innenraumüberwachung
Die Funktion der Ausschaltung der Innenraumüberwachung
eignet sich für solche Situationen, wo die Funktion des
Ultraschallsensors, der den Fahrzeuginnenraum überwacht,
beschränkt werden soll. In der Praxis handelt es sich z. B. um
ein Zurückbleiben der Tiere im Fahrzeuginnenraum. Durch
das Ausschalten des Sensors wird der Fahrzeuginnenraum
von der Alarmanlage nicht mehr überwacht, womit ein Fehlalarm verhindert wird.
Ausschaltung der Innenraumüberwachung wird folgendermaßen aktiviert:
1. Zündung 2x nacheinander ein- und ausschalten
Vor der Fahrzeugverriegelung den Zündschlüssel in das
Zündschloss stecken und in die Position „ein“ drehen. Die Kontrollleuchten
im Schalttafeleinsatz leuchten auf. Anschließend den Zündschlüssel zurückdrehen und die Zündung nochmals
ein- und ausschalten. Die LED-Diode
leuchtet auf.
Bei der mitgelieferten Fernbedienung
muss beim Verriegeln die Verriegelungstaste (die kleinere) zweimal nacheinander gedrückt werden.
2. Alarmanlage aktivieren
Nach dem Schritt 1 das Fahrzeug so bald wie möglich verlassen und die Alarmanlage aktivieren. Die Deaktivierung
der Innenraumüberwachung wird durch einen Piepton des
Alarmhorns angezeigt.
Durch die nächste Ausschaltung der Alarmanlage wird die zeitweilige Ausschaltung der
Innenraum überwachung behoben, d.h. durch
die nachfolgende Einschaltung der Alarmanlage wird auch der Fahrzeuginnenraum wieder
überwacht.
Alarmauslösung
Falls einer der Sensoren einen Einbruchsversuch oder eine
Beschädigung des Fahrzeuges erkannt, löst die Alarmanlage
Alarm aus. Das eingebaute Alarmhorn heult und die Blinkleuchten blinken. Die Zündung wird gesperrt. Bei einem
Zusatzanschluss können sowohl die Fahrzeughupe als auch
andere Anlagen aktiviert werden (in Abhängigkeit von der
Zusatzausstattung der Alarmanlage). Die Dauer eines Alarmzyklus beträgt 30 Sekunden.
DE
DE
Der ausgelöste Alarm kann auf verschiedene Weise beendet
werden.
Mit der Fernbedienung – Befehlgebung zur Fahrzeugentriegelung.
Falls die Fernbedienung nicht funktioniert, kann der Notcode
verwendet werden (genaue Hinweise entnehmen Sie dem
Abschnitt Notcode und seine Verwendung). Die Alarmanlage beendet den Alarm durch den automatischen Ablauf des
Alarmzyklus. Dies wird in dem Falle benutzt, wenn Sie sich
nicht in der Nähe des Fahrzeuges befinden und das Alarmhorn nicht hören können.
Ihre Alarmanlage erkannt genau, welcher Alarmtyp ausgelöst
wurde, und speichert diese Informationen ab, bis Sie die
Zündung oder die Alarmanlage wieder einschalten.
Die einzelnen Alarmtypen können anhand der LED-Diode der Alarmanlage erkannt werden.
Jeder Alarmtyp wird durch eine bestimmte Blinkfrequenz gekennzeichnet.
Die Signalisierung der einzelnen Alarme wird durch eine 3
Sekunden-Pause getrennt. Die Reihenfolge der Alarmsignalisierung wird mit einer 6 Sekunden-Pause wiederholt.
BlinkSensortyp
frequenz
1
Ultraschallsensor
2
Türkontaktschalter
3
Sensor für Motorhaube
4
Sensor für Heckklappe
5
Sensor(en) für Zusatzmodule
(in Abhängigkeit von der Zusatzausstattung der Alarmanlage)
6
Sensor für Zündungeinschaltung
7
Sensor für Stromentnahme
Notcode und seine Verwendung
Den Notcode der Alarmanlage nur zum Ausschalten der
Alarmanlgage bzw. zum Verlassen des Antientführung-Modus verwenden.
Die Alarmanlage auf diese Weise nur bei Verlust der Fernbedienung, bzw. wenn die Fernbedienung nicht funktioniert,
ausschalten.
Der Notcode ist ein bei der Montage eingestellter 5-stelliger
Zahlenblock. Es ist wichtig, diesen Zahlenblock im Gedächtnis zu behalten. Die Einstellung des Notcodes kann nach Ihrem Wunsch geändert werden.
Die Änderung des Notcodes wird von einem Škoda Auto-Betrieb vorgenommen. Es wird davon abgeraten, Personenkennzeichen bzw. Geburtsdaten zu verwenden, da diese
Angaben für einen potentiellen Dieb leicht zu ermitteln sind.
IHR NOTCODE:
Bei der Eingabe des Notcodes folgendermaßen vorgehen:
- Notcode nur bei eingeschalteter Alarmanlage und nach
Ablauf der Vorlaufzeit oder nach dem Einschalten der Antientführungsfunktion eingeben.
- Nach Erfüllung dieser Bedingungen den Zündschlüssel ins
Zündschloss stecken und in die Position „ein“ drehen. Die
Kontrollleuchten im Schalttafeleinsatz leuchten auf.
- Anschließend den Zündschlüssel zurückdrehen. Die
Alarmanlage ist für die Eingabe des Notcodes bereit. Die
LED-Diode beginnt zu blinken. Das Blinken der LED-Diode
kennzeichnet die Zahlenreihenfolge.
- Code durch Drücken der Nottaste, die sich hinter der seitlichen Abdeckung der Schalttafel auf der Fahrerseite befindet,
zu dem Zeitpunkt eingeben (quittieren), wo die LED-Diode
durch ihre Blinkfrequenz die richtige Zahl abzählt. Z. B. für
die Eingabe der Nummer 3 des Notcodes die Nottaste zu
dem Zeitpunkt drücken, wo die LED-Diode seit dem letzten
Drücken der Nottaste bzw. seit der Aktivierung des Modus
für Eingabe des Notcodes, dreimal blinkt.
- Nach dem Quittieren des Codes erfolgt das Abzählen der
nächsten Zahl des Notcodes, die ebenfalls zum richtigen
Zeitpunkt quittiert werden muss. Auf diese Weise werden alle 5 Zahlen des Notcodes eingegeben. Nach dem
Quittieren der letzten Zahl des Notcodes wird die Alarmanlage ausgeschaltet.
DE
DE
Während der Eingabe des Notcodes ist der
Alarm ausgelöst. Ruhe bewahren und sich auf
die Eingabe des Codes konzentrieren. Falls
die Nottaste nicht funktioniert, kann der Notcode durch Ein- und Ausschalten der Zündung
(durch Drehen des Zündschlüssels in die Position „ein“ und zurück) quittiert werden.
Nach dreimaliger Eingabe eines falschen Codes wird die
Alarmanlage für 10 Minuten gesperrt.
Die Verwendung des elektronischen Entriegelungsschlüssels (in Abhängigkeit von der Zusatzausstattung der
Alarmanlage).
Der elektronische Entriegelungsschlüssel dient, genauso wie
der Notcode, zum Ausschalten der Alarmanlage. Seine Verwendung ist jedoch viel einfacher. Bei Bedarf den elektronischen Entriegelungsschlüssel kurz in die dafür vorgesehene
Öffnung in der Schalttafel stecken. Die LED-Diode leuchtet
auf, das Alarmhorn gibt einen Piepton ab und die Alarmanlage wird ausgeschaltet.
Zusatzfunktionen
Die Funktionen der Alarmanlagen können mit der Kundenprogrammierung des Steuergerätes nachgerüstet werden.
Diese Funktionen werden von dem Škoda Auto-Betrieb programmiert, in dem die Alarmanlage montiert wurde.
Automatische Antientführungsfunktion und gesteuerte
Antientführungsfunktion.
Die beiden Funktionen schützen die Fahrzeuginsassen vor
Überfall und Diebstahl des Fahrzeuges während der Fahrt.
Nähere Informationen erhalten Sie in einem Škoda Auto-Betrieb.
Problemlösung
Sehr geehrter Kunde, in diesem Abschnitt haben wir für Sie
einige Fragen zusammengefasst, die von den Alarmanlagen-Benutzern am häufigsten gestellt werden. Lesen Sie bitte
den folgenden Text sorgfältig durch, bevor Sie sich an einen
Škoda Auto-Betrieb wenden. Im Text finden Sie die Frage und
die dazugehörige Antwort.
Die Fernbedienung funktioniert nicht, was tun?
1. Der Wirkungsbereich der Fernbedienung ist begrenzt. Treten Sie näher an das Fahrzeug heran und prüfen Sie, ob die
Fernbedienung funktioniert. Die begrenzte Reichweite der
Fernbedienung kann durch die Umgebung bedingt werden,
in der Sie sich aufhalten (Industriegebiete und dicht bebaute
Gebiete).
2. Wenden Sie sich an einen Škoda Auto-Betrieb.
Die Alarmanlage löst keinen Alarm aus. Warum?
Nach Einschalten der Alarmanlage befindet sich diese 25 Sekunden lang innerhalb einer Vorlaufzeit. In diesem Zeitraum,
bei einem Alarmauslösungsversuch, bestätigt die Alarmanlage den Empfang des Alarmsignals durch Aufblinken der
Blinkleuchten. Das Alarmhorn heult nicht. Nach Empfang des
Alarmsignals zählt die Alarmanlage wieder 25 Sekunden ab.
Dieser Stand dient zu Testzwecken.
Nach Aktivierung der Alarmanlage gibt das Alarmhorn
mehrere Pieptöne ab.
Sie haben wahrscheinlich vergessen, eine der Türen, Fenster
DE
DE
oder Klappen des Fahrzeuges zu schließen. Es genügt, dass
Tür, Fenster oder Klappe nicht richtig geschlossen ist, und die
Alarmanlage zeigt durch das Alarmhorn einen Fehlerzustand
an.
Ist eine regelmäßige Wartung der Alarmanlage erforderlich?
Ja, es ist empfehlenswert, die Funktion der Alarmanlage
einmal im Jahr von dem Škoda Auto-Betrieb, in dem die
Alarmanlage montiert wurde, überprüfen lassen.
Die Alarmanlage kann nachgerüstet werden
Die Alarmanlagen können mit Zusatzmodulen nachgerüstet
werden, die die Funktionen der Alarmanlage erweitern. Jede
Nachrüstung der Alarmanlage sollte von einem Škoda Auto-Betrieb durchgeführt werden!
M1603 – Geber für Fahrzeugneigung
Der Geber überwacht die Position des Fahrzeuges, während
die Alarmanlage eingeschaltet ist, und löst beim Verschieben/
Bewegung des Fahrzeuges Alarm aus. In der Praxis handelt es
sich vor allem um das Abschleppen bzw. um das Anheben
des Fahrzeuges behufs eines Raddiebstahls.
M166 – Fensterschließmodule
Nach Einschalten der Alarmanlage schließt das Modul automatisch die Fenster des Fahrzeuges. Die Module können in
Fahrzeuge mit elektrischen Fensterhebern montiert werden.
GPA 400/800
Eine Vorrichtung, die Sie per Ihr Handy über die Alarmauslösung informiert. Eine breite Reihe von Modellen bietet von
Grundfunktionen der Alarmmeldung bis zu Komfort-Funktionen der Bedienung einiger Funktionen des Fahrzeuges per
Telefon.
MetaSAT
Eine Komplexvorrichtung, die die Technologie der GSM-Übertragung und des GSP – Navigationssystems nutzt. Außer
der Meldung dem Besitzer im Falle einer Alarmauslösung ist
es auch möglich, die Bewegung des Fahrzeuges zu überwachen, ausgewählte Funktionen des Fahrzeuges zu bedienen,
Dienstleistungen der Leitstelle und viele andere Funktionen
zu nutzen.
SYSTEME D’ALARME
Cher client,
nous vous remercions d’avoir acheté le système d’alarme de
pointe destiné aux véhicules Škoda Fabia (5J) et Roomster.
Nous vous prions de lire attentivement ce mode d’emploi
afin que vous puissiez utiliser correctement toutes ses fonctions. Si vous ne comprenez pas tout parfaitement, vous pouvez vous adresser à un vendeur le plus proche de Škoda Auto
où vous trouvez les gens compétents et serviables.
Fonctions d’alarme
Tous les capteurs du système d’alarme sont ajustés de telle
façon qu’ils fonctionnent aussi exactement que possible. Une
fois activé, votre système d’alarme protège le véhicule contre
un vol ou un endommagement. Le système de protection est
multiple.
Lors d’une activation à l’aide de la télécommande, le véhicule se ferme et le système
d’alarme est activé. Pendant les premières
25 secondes, le système d’alarme se trouve
à l’état d’immunité. La LED diode s’éclaire
avec de courtes pauses. L’état d’immunité
sert à contrôler le fonctionnement des capteurs du système
d’alarme. L’état d’immunité passé, le système d’alarme garde le véhicule. La LED diode clignote régulièrement. Toutes
les portes et tous les capots de votre véhicule sont protégés
contre une ouverture. Si une porte s’ouvre lors du système
d’alarme activé, une alarme se déclenche. D’autres capteurs,
par ex. un capteur de prise de courant, constatent immédiatement une tentative de démarrer, éventuellement de
déconnecter, un système électrique dans le véhicule. Le capteur d‘allumage contrôle une mise en marche de l’allumage.
La sirène alimentée indépendamment produit un signal
d’alerte même lors d’une déconnexion de l’accumulateur.
FR
Un capteur ultrasonore indique un mouvement à l’intérieur
de véhicule. Dan le cas où quelqu’un voudrait entrer dans le
véhicule en cassant la vitre ou d’une autre façon, le capteur
ultrasonore produit une alarme. Vous trouvez une explication
d’autres fonctions dans le texte ci-dessous.
Commande du système d’alarme
FR
Votre système d’alarme est commandé à l’aide de la télécommande originale de votre véhicule ou de télécommandes livrées. Dans le mode d’emploi de votre véhicule, vous
trouvez une description exacte de quelle façon vous pouvez
commander une fermeture et une ouverture du véhicule. En
général, le système d’alarme est activé au moment où vous
commandez la fermeture du véhicule à l’aide de la télécommande. Au moment où le véhicule est fermé, le système d’alarme est activé. Vous pouvez désactiver le système d’alarme
de la même façon. Au moment où vous commandez l’ouverture à l’aide de la télécommande, le système d’alarme est
désactivé. Un court clignotement des clignotants de véhicule
confirme une activation/désactivation du système d’alarme.
Si vous fermez votre véhicule à l’aide de la serrure mécanique de porte de véhicule, le système d’alarme N’EST PAS activé! Si une porte
ou un capot est ouvert(e) lors de l’ activation
du système d’alarme, le système d’alarme enregistre cet état et signale ce fait à l’aide d’un
signal avertisseur. La sirène fait entendre 3 fois
un court son (un piaulement).
Désactivation de la protection intérieure
La fonction de désactivation de la protection intérieure de véhicule est utile dans les situations où il faut limiter la fonction
du capteur ultrasonore qui garde l’espace intérieur du véhicule. En pratique, il s’agit d’un séjour temporaire d‘animaux
domestiques dans le véhicule. Le capteur ultrasonore désactivé, le système d’alarme ne garde pas l’intérieur de véhicule,
et de telle façon une fausse alerte n’est pas possible.
Vous effectuez une désactivation de la protection intérieure de la façon suivante:
1. mettez l’allumage en marche/’hors marche 2 fois de
suite
Avant la fermeture de véhicule, insérez
la clé d’allumage dans le commutateur d’allumage et tournez à la position „sous tension“. Les voyants de la
planche de bord s’éclairent. Ensuite,
retournez la clé à la position d’origine
et répétez le procédé de mise en marche/‘hors marche encore une fois. La
LED diode s’éclaire.
Dans le cas d’une télécommande livrée,
lors de la fermeture, il est nécessaire
d’appuyer sur le bouton de fermeture
(celui plus petit) deux fois de suite.
2. activez le système d’alarme
Après, quittez aussi vite que possible le véhicule et activez le
système d’alarme. La sirène fait entendre un court son (un
piaulement) confirmant la désactivation de la
protection intérieure du véhicule.
Une désactivation suivante du système d’alarme annule la désactivation temporaire de la
protection intérieure, e.g. en activant le système d’alarme prochainement, vous protégez de nouveau aussi l’intérieur du véhicule.
Une alerte est déclenchée
Dans le cas où un des capteurs indique une tentative d’un
vol ou d’un endommagement du véhicule, le système d’alarme déclenche une alerte. La sirène commence à ‘hurler
et les clignotants commencent à clignoter. Dans le cas d’une
connexion supplémentaire, même le klaxon de véhicule peut
se déclencher et aussi les autres équipements peuvent être
activés (en fonction d’un équipement auxiliaire du système
d’alarme). Une durée d’un cycle d’alerte dure 30 secondes.
FR
FR
Il est possible de faire finir l’alerte déclenchée de quelques
façons.
A l’aide de la télécommande – vous donnez une commande d’ouvrir le véhicule.
Dans le cas où la télécommande ne marche pas, il est possible d’utiliser un code de secours (vous trouvez un procédé
exact dans la partie Code de secours et son utilisation). Le
système d’alarme termine une alerte en achevant automatiquement un cycle d’alerte. Cette façon est utilisée dans le cas
où vous n’êtes pas à l’approche du véhicule et n’entendez pas
la sirène ‘hurlante.
Votre système d’alarme identifie exactement quel type d’alerte a été déclenché et emmagasine ces données jusqu’au
moment où vous remettez en marche l’allumage ou réactivez
le système d’alarme.
Il est possible d’identifier des types respectifs d’après la
LED diode du système d’alarme.
Un certain nombre de clignotements caractérise le type d’alerte. Une signalisation des alertes respectives est séparée
d’une pause de 3 secondes. Une séquence de signalisation
des alertes se répète avec une pause de 6 secondes.
Nombre de
Type de capteur
clignotements
1
Capteur ultrasonore
2
Capteur de porte
3
Capteur de capot de moteur
4
Capteur de couvercle de coffre
5
Capteur(s) de modules auxiliaires
(dépend d’un équipement auxiliaire du
système d’alarme)
6
Capteur d’allumage
7
Capteur de prise de courant
Code de secours et son utilisation
N’utilisez le code de secours du système d’alarme qu’à la
désactivation du système d’alarme, éventuellement à l’abandon d’un régime contre-enlèvement. N’utilisez cette façon à
la désactivation du système d’alarme que dans le cas où vous
avez perdu la télécommande du système d’alarme ou, éventuellement, la télécommande ne marche pas. Le code de secours est un numéro à 5 chiffres qui a été ajusté lors du montage. Il est important de noter ce code. L‘ajustage du code
de secours peut être modifié à votre souhait. C’est un service
autorisé de Škoda Auto qui fait cette modification. Nous voudrions vous avertir de ne pas utiliser vos dates de naissance
vu le fait qu’un voleur potentiel pourrait les découvrir bien
facilement.
VOTRE CODE DE SECOURS:
FR
En introduisant le code de secours, procédez de la façon
suivante:
- N’introduisez le code de secours qu’au moment où vous
avez votre système d’alarme activé et le temps d’immunité
est passé ou la fonction de contre-enlèvement est activée.
- Les conditions une fois accomplies, insérez la clé dans le
commutateur d’allumage et tournez-la à la position „sous
tension“. Les voyants de la planche de bord s’éclairent.
- Ensuite, retournez la clé à la position d’origine. Le système
d’alarme est prêt à l’introduction du code de secours. La
LED diode commence à clignoter. Le clignotement de la
LED diode caractérise une séquence de chiffres.
- Introduisez le code (confirmez) en appuyant sur le poussoir
placé derrière le capot latéral de la planche de bord côté
conducteur au moment où la LED diode compte à travers de
son nombre de clignotements le bon numéro. Par exemple,
si voulez introduire numéro 3 du code de secours, enfoncez
le poussoir sur la LED diode au moment où la LED diode
clignote trois fois à compter d’un enfoncement précédent
du poussoir de secours, éventuellement à compter de l’activation du régime d’introduction du code de secours.
- Un numéro de code confirmé, vous comptez le numéro
suivant que vous devez aussi, au bon moment, confirmer.
De cette façon, vous introduisez toutes les 5 chiffres du
code de secours. Le dernier numéro confirmé, le système
d’alarme est mis ‘hors marche.
FR
Lors d’une introduction du code de secours,
une alerte est déclenchée. Gardez un calme et concentrez-vous sur l’introduction de
code. Dans le cas où le poussoir de secours ne
marche pas, vous pouvez confirmer le code de
secours de telle façon que vous mettez l’allumage en marche/’hors marche (en commutant
la clé d’allumage à la position sous tension et
en arrière).
Si vous introduisez 3 fois un code incorrect, le système
d’alarme est bloqué pendant 10 minutes.
Utilisation d’une clé électronique de déblocage (en fonction d’un équipement auxiliaire du système d’alarme).
Une clé électronique sert, de la même façon que le code de
secours, à désactiver le système d’alarme. Son utilisation est
beaucoup plus simple. En cas de besoin, insérez pour l’instant la clé électronique de déblocage dans l’orifice respectif
sur la planche de bord du véhicule. La LED diode s’éclaire,
la sirène du système d’alarme fait entendre un court son (un
piaulement), et le système d’alarme se désactive.
Fonctions auxiliaires
Il est possible d‘élargir les fonctions du système d’alarme à
travers d’une programmation de client de l’unité de commande. C’est le service autorisé de Škoda Auto, où un montage de
votre alarme a été fait, qui vous les programme.
Fonction automatique de contre-enlèvement et fonction
commandée de contre-enlèvement.
Les deux fonctions protégent des occupants du véhicule contre une attaque et un vol de véhicule au cours d’une marche.
Un service autorisé de Škoda Auto vous fournit d’autres renseignements.
Solution aux problèmes
Cher client, ici nous avons préparé quelques questions qui
sont posées le plus souvent de la part des utilisateurs des
systèmes d’alarmes. Nous vous prions d’avoir étudié le texte
suivant avant que vous contactez un service autorisé de Škoda Auto. Dans le texte, vous trouvez d’abord une question et
après une réponse correspondante.
La télécommande ne marche pas, qu’avec cela?
1. la télécommande a une étendue limitée de signal émissionné.
Essayez de vous approcher du véhicule et examinez si la
télécommande fonctionne. Une limitation de l’étendue de la
télécommande peut être due à un milieu où vous vous trouvez (des centres industriels et des agglomérations).
2. contactez un service autorisé de Škoda Auto.
Le système d’alarme ne déclenche pas d’alerte. Pourquoi?
Le système d’alarme une fois activé, il se trouve pendant 25
secondes à l’état d’immunité. Dans ce laps de temps, lors d’une tentative de l’activation du système d’alarme, le système
d’alarme confirme la réception d‘un signal en faisant clignoter les clignotants. La sirène ne ‘hurle pas. Le signal d’alerte
une fois reçu, le système d’alarme compte de nouveau 25
secondes. Cet état est réservé aux tests.
Le système d’alarme activé, la sirène fait entendre de
courts sons plusieurs fois.
FR
Probablement, vous avez oublié de fermer une porte, une
vitre ou un capot de véhicule. Il suffit que la porte, la vitre
ou le capot ne soient pas bien fermé, et le système d’alarme
signale à travers de la sirène un état d’erreur.
Est-ce que le système d’alarme demande une maintenance régulière?
Oui, il est bon de faire contrôler le fonctionnement du système d’alarme chaque année dans le service autorisé de Škoda
Auto où le système d’alarme a été monté.
Est-il possible d’élargir le système d’alarme
FR
Il est possible d’élargir les systèmes d’alarme à travers des
modules auxiliaires qui élargissent le fonctionnement du système d’alarme. Chaque élargissement du système d’alarme
doit être fait dans un service autorisé de Škoda Auto!
M1603 – Capteur électronique de la position
Le capteur surveille une position du véhicule aux moments
où le système d’alarme est activé, et dans le cas d’un avancement/mouvement du véhicule, il donne une alerte. En pratique, il s’agit avant tout d’un soulèvement du véhicule pour un
vol de roues.
M166 – Modules de la fermeture de vitres
Le système d’alarme activé, le module ferme automatiquement les vitres de véhicule. Il est possible de monter les
modules dans les véhicules avec les vitres commandées de
manière électrique.
GPA 400/800
Un dispositif qui vous signale le fait qu’une alerte est déclenchée sur votre téléphone mobile. Une large gamme de modèles offre les fonctions à partir de fonctions de base d’un
message sur l’alerte jusqu’à des fonctions de confort d’une
commande de quelques fonctions de véhicule par l’intermédiaire d’un téléphone.
MetaSAT
Le dispositif complexe qui utilise les technologies de GSM
transmission et GPS – Global Positioning System. A part d’un
message au propriétaire dans le cas d’une alerte, il est possible de surveiller un mouvement du véhicule, de commander
les fonctions choisies du véhicule, d’utiliser des services d’un
centre opérationnel et beaucoup d’autres fonctions.
ALARM
Geachte klant,
wij willen u graag bedanken voor de aankoop van het top autoalarm voor de wagens Škoda Fabia (5J) en Roomster. Lees
a.u.b. aandachtig deze handleiding voor gebruiker om van al
de functies ervan op de juiste wijze gebruik te kunnen maken.
Mocht niet alles helemaal duidelijk zijn, raadpleeg de dichtstbijzijnde dealer van Škoda Auto, waar men u graag te hulp
schiet.
Functie van autoalarm
NL
Alle sensors van het autoalarm zijn zo ingesteld, dat deze maximaal precies kunnen werken. Een ingeschakeld autoalarm
beschermt het motorvoertuig tegen pogingen om diefstal
of beschadiging. Het beschermsysteem is
meervoudig.
Bij de activering van het autoalarm middels
afstandsbediening wordt het voertuig op
slot gezet en het autoalarm staat aan. Gedurende eerste 25 seconden bevindt het
autoalarm zich in de staat van de zogenaamde immuniteit.
De LED diode brandt met korte onderbrekingen. Deze zgn.
immuniteitstaat van het autoalarm dient om de functies van
de sensors van het autoalarm te testen. Na het verlopen van
de immuniteitsperiode wordt de wagen door het autoalarm
bewaakt. De LED diode knippert regelmatig. Alle deuren en
kappen van uw voertuig worden voor het openmaken behoed. Als een deur bij het ingeschakelde autoalarm opengaat,
slaat het alarm aan. De overige sensors, zoals bijv. de sensor van stroomafname, ontdekt onmiddellijk elke poging
om starten of uitzetten van een of ander elektrisch systeem
in het voertuig. De sensor van ontsteking controleert het
inschakelen van de ontsteking. De sirene met reservevoeding geeft een alarmsignaal af, ook bij het loskoppelen van
de accu.
De ultrasone sensor neemt elke beweging binnen de wagen
waar. In geval dat iemand door een ruit stuk te maken of op
een andere wijze het voertuig zou willen indringen, laat de
ultrasone sensor het alarm afgaan. De uitleg van de overige
functies van uw autoalarm vindt u in de tekst hieronder.
Bediening van autoalarm
Uw autoalarm wordt met de originele afstandsbediening van
uw motorvoertuig bediend of met de meegeleverde afstandsbedieningen. De beschrijving hoe men de wagen op de juiste wijze sluit en openmaakt, vindt u in de gebruiksaanwijzing
van uw motorvoertuig. Algemeen geldt, dat het autoalarm
geactiveerd wordt door het geven van het commando om het
motorvoertuig te sluiten, middels de afstandsbediening. Op
het moment dat het voertuig op slot staat, is het autoalarm
geactiveerd. Het autoalarm wordt op zelfde wijze uitgezet.
Door het op de afstandsbediening geven van het commando
voor het opendoen, wordt ook het alarm uitgezet. Het aanen uitzetten van het autoalarm wordt aangegeven door eenmaal knipperen van de richtingwijzers van de wagen.
Als u de wagen m.b.v. het mechanische slot
in het portier sluit, wordt het autoalarm NIET
geactiveerd! Als bij de activering van het autoalarm een deur of een kap openstaat, wordt dit
feit door het autoalarm geregistreerd en middels een waarschuwingsignaal gemeld. De sirene zal 3x piepen.
Uitzetten van interieurbewaking
Het uitzetten van de interieurbewaking van uw wagen heeft
in die situaties voordelen, als de werking van de ultrasone
sensor in het interieur van de wagen ongewenst is. In de
praktijk is het bijvoorbeeld bij een tijdelijk verblijf van huisdieren in de wagen. Met het uitzetten van de sensor stopt het
autoalarm het interieur van de wagen te bewaken, zodat een
vals alarm vermeden wordt.
NL
Interieurbewaking wordt als volgt uitgezet:
1. doe 2x achter elkaar de ontsteking aan en uit
Voordat de wagen op slot wordt gezet, het ontstekingsleuteltje in de ontsteking doen en naar de
positie „aan“ draaien. Controlelampjes
op het dashboardpaneel lichten op.
Draai vervolgens het sleuteltje terug in
de oorspronkelijke positie en herhaal
het aan en uitzetten van de ontsteking
nogmaals. De LED diode licht op.
Als een meegeleverde afstandsbediening wordt gebruikt, moet men bij het
sluiten de sluittoets (klein) tweemaal
achter elkaar indrukken.
NL
2. activeer het autoalarm
Na de stap 1 te hebben gedaan, zonder oponthoud uit de
wagen stappen en het autoalarm activeren. Als bevestiging
van het uitzetten van de interieurbewaking van het voertuig
zal de sirene een pieptoon geven.
Nadat het autoalarm de eerstvolgende keer
wordt uitgezet, wordt tevens de tijdelijke uitschakeling van de interieurbewaking uitgezet,
dwz. als daarna het autoalarm weer aangezet
is, wordt ook het interieur bewaakt.
Afgaan van alarm
In geval dat een van de sensors een poging om diefstal of
beschadiging van de wagen waarneemt, laat het autoalarm
het alarm afgaan. De ingebouwde sirene begint te loeien en
de richtingwijzers beginnen te knipperen. Wanneer ook de
claxon aangesloten is, kan ook deze afgaan en/of ook andere voorzieningen (afhankelijk van de aanvullende functies
van het autoalarm). Alarmcyclus duurt 30 seconden. Er zijn
meer mogelijkheden om het aangezette alarm te stoppen.
Met de afstandsbediening – door het commando voor het
openmaken van de wagen te geven.
Ingeval de afstandsbediening niet werkt, kan de noodcode
worden gebruikt (zie onderaan de noodcode en gebruik ervan). Het autoalarm stopt zelf met geluiden nadat de alarmcyclus is afgelopen. Dit gebeurt wanneer u niet in de buurt
van de auto bent en de sirene niet hoort.
Uw autoalarm identificeert precies, welk type alarm is afgegaan, en slaat deze informatie op in het geheugen, zolang u
de ontsteking van de wagen of het autoalarm niet opnieuw
start.
Het type alarm kan aan de hand van de LED diode worden herkend.
Elk type alarm wordt met een bepaald aantal knippersignalen weergegeven. Tussen de signalen van de afzonderlijke
alarmen is een pauze van 3 seconden. De opeenvolging van
de alarmsignalen wordt na een pauze van 6 seconden herhaald.
Aantal
Type sensor
knippersignalen
1
Ultrasone sensor
2
Deursensor
3
Sensor van motorkap
4
Sensor van achterklep
5
Sensor(s) aanvullende modulen
(afhankelijk van de aanvullende uitrusting
van uw autoalarm)
6
Sensor van ontsteking
7
Sensor van stroomafname
Noodcode en gebruik ervan
Gebruik de noodcode van het autoalarm slechts om
het autoalarm uit te zetten, ev. voor het verlaten van de
anti-kidnappingmodus. Zet het autoalarm op deze wijze
slechts dan uit, als u de afstandsbediening van het autoalarm kwijt bent, ev. als de afstandsbediening niet werkt.
NL
De noodcode is een bij de montage ingesteld getal met
5 cijfers. Het is belangrijk om deze code te onthouden. De
instelling van de code kan naar uw wens worden gewijzigd.
De codewijziging wordt door een erkende service van Škoda Auto verzorgd. Gebruik geen geboortedata en derg., daar
deze door een potentiële dief nogal gemakkelijk te achterhalen zijn.
UW NOODCODE IS:
NL
Ga bij het ingeven van de noodcode als volgt te werk:
- De noodcode alleen bij autoalarm aan en na het verstrekken van de zgn. immuniteitperiode of na het afgaan van de
anti-kidnapping functie gebruiken.
- Nadat het voornoemde plaatsvond, het sleuteltje in de
ontsteking doen en naar de positie „aan“ draaien. Controlelampjes op het dashboard van de wagen lichten op.
- Dan de sleutel naar de oorspronkelijke positie terugdraaien.
Het autoalarm is klaar om de noodcode in te geven. De LED
diode begint te knipperen. De knipperende LED diode geeft
de getallenvolgorde weer.
- Geef de code in (bevestig het) door de noodknop, geplaatst
achter de zijkap van het dashboard aan de bestuurderkant,
in te drukken, op het moment wanneer de LED diode het
juiste getal aangeeft door het aantal knippersignalen. Bijvoorbeeld om het cijfer 3 van de noodcode in te geven, de noodknop op het moment indrukken, wanneer de LED diode
driemaal achter elkaar heeft geknipperd, nadat de modus
voor ingeven van noodcode is geactiveerd of nadat de vorige keer op de noodknop is gedrukt.
- Na elke bevestiging van het codecijfer volgt het aftellen van
het volgende cijfer van de noodcode die weer op het goede moment moet worden bevestigd. Op deze wijze worden
alle 5 cijfers van de noodcode ingegeven. Na bevestiging
van het laatste cijfer van de noodcode is het autoalarm uitgezet.
Gedurende het ingeven van de noodcode staat
het alarm aan. Blijf kalm en geconcentreerd op
de noodcode. Ingeval de noodknop niet werkt,
kan de noodcode middels aan- en uitzetten
van de ontsteking worden bevestigd (de sleutel
draaien naar de positie “aan” en weer “uit”).
Wanneer 3x een onjuiste code is ingegeven, wordt het
autoalarm voor 10 minuten geblokkeerd.
Elektronische deblokkeringsleutel (afhankelijk van de aanvullende uitrusting van het autoalarm).
De elektronische deblokkeringsleutel dient net als de noodcode voor het uitzetten van het autoalarm. Het gebruik
ervan is aanzienlijk eenvoudiger. Ingeval het nodig is, zet de
elektronische deblokkeringsleutel voor even in de daarvoor
bedoelde opening op het dashboard. De LED diode gaat aan,
de sirene van het autoalarm geeft een piep en het autoalarm
wordt uitgezet.
NL
Aanvullende functies
De autoalarmfuncties kunnen worden uitgebreid, door klantgerichte programmering van de besturingseenheid. Deze
functies worden voor u door een erkende service van Škoda
Autoservice geprogrammeerd, waar het autoalarm werd geïnstalleerd.
Automatische anti-kidnapping functie en bediende
anti-kidnapping functie.
De twee functies beschermen de inzittenden van de wagen
tegen een overval en diefstal van het voertuig onder het rijden. Meer informaties worden u door een erkende service
van Škoda Autos verstrekt.
Oplossen van problemen
NL
Geachte klant, hierna leest u enkele vragen die door autoalarmgebruikers het vaakst worden gesteld. Bestudeer de
hiernavolgende tekst voordat u contact opneemt met een
erkende service van Škoda Auto. Na de vraag volgt steeds het
van toepassing zijnde antwoord.
De afstandsbediening werkt niet, wat moet ik doen?
1. De afstandsbediening werkt op een beperkte afstand.
Ga dichter bij uw wagen staan en probeer de werking van de
afstandsbediening alsnog. De afstand waarop de afstandsbediening werkt, kan onder invloed van de actuele omgeving
korter zijn (industriële centra en dichtbebouwde plaatsen).
2. Neem contact op met een erkende service van Škoda
Auto.
Autoalarm laat het alarm niet afgaan. Waarom?
Na het aanzetten van het autoalarm bevindt het autoalarm
zich gedurende 25 seconden in de zgn. immuniteitsperiode. In die tijd, bij een poging om het alarm te laten afgaan,
bevestigt het autoalarm het ontvangen alarmsignaal door
met de richtingwijzers te knipperen. De sirene loeit niet. Na
ontvangst van het alarmsignaal telt het autoalarm opnieuw
25 seconden af. Deze periode dient voor testdoeleinden.
Na activering van het autoalarm geeft de sirene meerdere pieptonen af.
U hebt waarschijnlijk een deur, ruit of kap van uw wagen vergeten te sluiten. Als een deur, ruit of kap niet goed gesloten is,
geeft het autoalarm via de sirene een foutmelding.
Vereist het autoalarm een regelmatig onderhoud?
Ja, het is raadzaam om elk jaar de werking van het autoalarm
bij een erkende service van Škoda Auto, waar het autoalarm
geïnstalleerd was, te laten controleren.
Autoalarm kan worden uitgebreid
Het autoalarm kan met aanvullende modulen worden uitgebreid, waarna het meer functies krijgt. Elke uitbreiding van
het autoalarm moet aan een erkende service van Škoda Auto
worden toevertrouwd!
M1603 – Elektronische sensor van positie
Deze sensor volgt de positie van het motorvoertuig, zolang
het autoalarm is ingeschakeld, en als het motorvoertuig verschoven/bewogen wordt, laat het dan het alarm afgaan. In
de praktijk gebeurt het meestal als de wagen weggesleept
wordt, ev. opgetild om de wielen te stelen.
M166 – Modulen voor sluiten van ruiten
Nadat het autoalarm aangezet wordt, sluit de module automatisch de ruiten van het voertuig dicht. Deze modulen kunnen in de met elektrisch bediende ruiten voorziene voertuigen worden ingezet.
GPA 400/800
Deze installatie meldt het afgaan van het alarm op uw mobiele telefoon. Een reeks modellen die een brede schaal van
mogelijkheden aanbieden, vanaf de basisfuncties van alarmmelding t/m comfortabele functies van bediening van sommige functies van de wagen via de telefoon.
MetaSAT
Een complexe installatie die gebruik maakt van de technologieën van de GSM-overdracht en GPS – satellietnavigatiesysteem. Behalve een melding aan de eigenaar ingeval van
alarm, kan ook de beweging van het voertuig worden opgevolgd, sommige functies van het voertuig kunnen worden
bediend, diensten van het operationele centrum kunnen
worden gebruikt, en veel andere functies.
NL
- CZ -
Tento výrobek je shodný s typem schváleným Ministerstvem dopravy České republiky pod
číslem schválení ATEST 8SD č.1426.
Informace o technických údajích, konstrukci, vybavení, materiálech, zárukách a vnějším vzhledu
se vztahují na období zadávání montážního návodu do tisku. Výrobce si vyhrazuje právo změny
(včetně změny technických parametrů se změnami jednotlivých modelových opatření).
- DE -
Informationen über technische Angaben, Konstruktion, Ausrüstung, Werkstoffe, Garantien und
äußerliches Aussehen beziehen sich auf den Zeitraum, in dem die Montageanleitung in Druck
gegeben wurde. Der Hersteller behält sich das Änderungsrecht vor (samt Änderungen der technischen Parameter mit Änderungen einzelner Modellmaßnahmen).
- GB -
The information on the technical data, design, equipment, materials, guarantees and outside appearance refer to the period when the mounting instructions are sent to print. The manufacturer
reserves the right to changes (including the change in technical parameters with reference to the
individual model measures).
- ES -
Las informaciones sobre los datos técnicos, la construcción, el equipo, los materiales, la garantía y
el aspecto son válidas para el período en que la instrucción de montaje es mandada a imprentar. El
fabricante se reserva el derecho de cambiar (incluyendo el cambio de los parámetros técnicos con
los cambios de las distintas medidas modelo).
- FR -
Les informations sur les données techniques, de construction, d‘équipement, de matériaux, de
garanties et sur l‘aspect concernent la période de mise sous presse des instructions de montage. Le
fabricant se réserve le droit de modification (incluant les modifications des paramètres techniques
avec des modifications particulières des mesures de modelage).
- IT -
Informazioni dei dati tecnici, costruzione, corredamento, materiali, garanzie e l’aspetto esterno riguardano il periodo, quando l’istruzioni per il montaggio sono stati dati alle stampe. Il produttore
si riserva il diritto di eseguire le modifiche (compreso la modifica dei parametri tecnici riguardanti
la modifiche dei modelli).
- SV -
Upplysningarna om tekniska data, konstruktion, utrustning, materialier, garantier, och om yttre
utseendet, gäller tidrymden då montageanledningen givits i uppdrag för tryckning. Producenten
förbehåller sig rätten till förandringar (inkl. modifikation av tekniska parametrar sammen med ändringar av enskilda modellåtgärder).
- NL -
Informaties over de technische gegevens, constructie, uitrusting, materialen, garanties en het uiterlijk hebben betrekking op de periode wanneer de montageaanwijzing in druk wordt gegeven.
De fabrikant behoudt zich het recht van de wijziging voor (inclusief wijziging van de technische
parameters met de wijzigingen van de afzonderlijke modelvoorzieningen).
- PL -
Informacje o danych technicznych, konstrukcji, wyposażeniu, materiałach, gwarancjach i wyglądzie
zewnętrznym odnoszą się do okresu zlecania instrukcji montażowej do druku. Producent zastrzega
sobie prawo zmiany (włącznie ze zmianą parametrów technicznych ze zmianami poszczególnych
modelowych posunięć).
- SK -
Informácie o technických údajoch, konštrukcii, vybavení, materiáloch, zárukách a vonkajšom vzhľade sa vzťahujú na obdobie zadávania montážneho návodu do tlače. Výrobca si vyhradzuje právo
zmeny (vrátane zmeny technických parametrov so zmenami jednotlivých modelových opatrení).
Nr. BKA 770 001 - 002/01.2007
© ŠKODA AUTO a. s.
www.skoda-auto.com
www.skoda-auto.cz