La plaisance en Espagne
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La plaisance en Espagne
La plaisance en Espagne Actualisation au 31 mai 2006 © MINEFI – DREE/TRÉSOR Prestation réalisée sous système de management de la qualité certifié AFAQ ISO 9001 1- Présentation générale Après avoir traversé une période de crise au cours des années 90, le secteur de la plaisance en Espagne se porte bien. Un marché en pleine expansion Cette évolution positive est directement liée à la croissance de l’activité économique (PIB en augmentation de 3,5 % au premier trimestre 2006) ainsi qu’à l’évolution des infrastructures nautiques et des services financiers liés à cette activité. Le secteur a continué d’afficher des résultats positifs dans un contexte de fragilité du commerce international et de ralentissement de la consommation. Ces chiffres prouvent donc la solidité et la capacité d’adaptation des entreprises du secteur. 2- La production Valeur (milliers €) Unités 2002 2003 2004(*) Variation (%) 03 / 04 141 240 151 934 265 205 + 74,55 6 821 7 191 12 909 + 79,5 Source: ADIN (Asociación de Industrias Nauticas) - Fira de Barcelona (2005) (*) : élargissement de la base de données de l’ADIN (+ 183 entreprises par rapport à 2003) La valeur totale de la production du secteur a atteint 265,2 millions € en 2004. Cette forte augmentation (+74,55%) est due à l’élargissement de la base de données de l’ADIN, seule source d’information fiable du secteur. Les résultats de l’étude indiquent également un total de 12 909 embarcations produites, dont 6 537 pneumatiques et 6 372 bateaux (voile et moteur confondus). AMBASSADE DE FRANCE EN ESPAGNE - MISSION ÉCONOMIQUE La plaisance en Espagne – 28/10/2003 © MINEFI - DREE/TRÉSOR 3- Le commerce extérieur Exportations (milliers €) Importations (milliers €) Variation (%) 03 / 04 2002 2003 2004(*) 51 670 54 926 76 150 + 38.6 227 500 202 670 456 830 + 125.4 Source: ADIN - Fira de Barcelona (2005) (*) : élargissement de la base de données de l’ADIN (+ 183 entreprises par rapport à 2003) Les exportations Les importations En 2004, les exportations espagnoles ont porté sur un total de 9 664 unités représentant une valeur de 76 millions €. Elles concernent 65,4% de la production locale des bateaux moteur et voile et plus de 84% des pneumatiques, soit 4 165 et 5 499 unités respectivement. Ces chiffres confirment la tendance au développement des exportations espagnoles de manière progressive et stable en dépit de la conjoncture internationale. En 2004, le secteur a importé 9 242 unités pour une valeur totale de 456,8 millions €. 4- La consommation interne Valeur (milliers €) 2002 2003 2004(*) Variation (%) 03 / 04 317 070 299 678 645 885 +115,53 Source : ADIN (*) : élargissement de la base de données de l’ADIN (+ 183 entreprises par rapport à 2003) Tendances pour les petits modèles Augmentation du nombre d’immatriculations L’analyse de la production et des flux du commerce extérieur permet d’évaluer la consommation interne à 645,9 millions € en 2004. Elle dévoile également une prédominance du segment des bateaux de petite taille répondant à la demande croissante. Un autre indicateur du dynamisme du secteur, en 2004, porte sur le nombre des bateaux de plaisance immatriculés (augmentation de 5,35 % par rapport à 2003). Le parc est estimé à quelque 240 000 embarcations. Paradoxalement, le nombre annuel de permis bateau délivrés est passé de 41 003 en 2003 à 37 479 en 2004. En effet, les propriétaires de bateau (possédant déjà un permis) renouvellent leur achat de plus en plus fréquemment. AMBASSADE DE FRANCE EN ESPAGNE - MISSION ÉCONOMIQUE - 2 - La plaisance en Espagne – 28/10/2003 © MINEFI - DREE/TRÉSOR Nombre total de permis délivrés Nombre total d’immatriculations 2002 2003 2004 Variation (%) 03 / 04 33 249 41 003 37 479 -8,59 11 272 12 173 12 825 +5,35 Source : ADIN 5-Ports de plaisance Année 1976 1987 1992 2003 2004 2005 Nombre de ports 131 204 232 274 315 321 % Variation -55,73 13,73 18,10 14,96 1,90 Nombre d’amarres 24 305 48 514 64 938 92 664 107 894 106 795 % Variation -99,61 33,85 42,74 16,40 -1,02 Source : ADIN En 2005, le nombre de ports et bases nautiques a légèrement augmenté, une progression qui se maintient au fil des décennies. En septembre 2005, l’Espagne comptait 321 ports de plaisance. Progression du nombre Les ports se concentrent essentiellement dans les Communautés de d’infrastructures la côte méditerranéenne (63 %), en particulier aux Baléares, dans la Communauté de Valence et en Catalogne: 1- les Baléares disposent de 68 ports et 19 342 amarres 2- la Communauté de Valence de 47 ports et 17 716 amarres 3- la Catalogne de 46 ports et 27 208 amarres En revanche, le nombre total d’amarres a connu une légère baisse par rapport à 2004. Les ports de plaisance destinent en effet plus d’espace à accueillir de grands yachts. En 2005, le nombre total d’amarres était de 106 795. Le nombre de marinas à sec est également en nette progression. 6-Atouts Des opportunités pour les entreprises françaises - - Marché loin d’être saturé ; Infrastructures à développer ; Bonne réputation des produits français (notamment en voile); Engouement progressif des Espagnols pour les sports nautiques : en 2004, le nombre total de licences délivrées a été de 220 525, soit 6,5% de plus qu’en 2003. Montée en gamme de la production locale et des modèles importés AMBASSADE DE FRANCE EN ESPAGNE - MISSION ÉCONOMIQUE - 3 - La plaisance en Espagne – 28/10/2003 © MINEFI - DREE/TRÉSOR 7-Handicaps Une fiscalité pénalisante et des infrastructures insuffisantes - - Fiscalité lourde : TVA de 16%, taxe d’immatriculation de 12% pour les bateaux de plus de 7,5 mètres, et droits de succession élevés (4% de la valeur du bien) ; Forte augmentation de la concurrence ; Augmentation des coûts de production ; Main d’œuvre qualifiée difficile à trouver; Infrastructures portuaires insuffisantes ; Demande interne encore relativement restreinte. 8-Meilleure approche - Accord avec un ou plusieurs distributeurs régionaux Partenariat avec un importateur disposant d’un réseau de ventes national. 9-Adresses utiles Salon professionnel Associations professionnelles Salón Náutico Internacional FIRA DE BARCELONA Av. Reina María Cristina, s/n 08004 Barcelona Tel : +34 902 233 200 Fax : +34 932 332 340 [email protected] www.salonnautico.com ADIN (Asociación de Industrias Náuticas) Avda. Reina Mª Cristina, s/n 08004 Barcelona Site Internet: www.adin-scs.es e-mail: [email protected] Tel : +34 93 233 24 32 Fax : +34 93 233 24 33 ANEN (Asociación Nacional de Empresas Náuticas) Serrano, 240 – 5º B 28016 Madrid www.anen.es [email protected] Tél: 34 91 443 08 15 Fax: 34 91 443 08 14 Presse spécialisée « YATE » et « NAUTICA » Même éditeur : MC Ediciones Pº Sant Gervasi, 16-20 08022 Barcelona Tel : +34 93 254 12 50 Fax : +34 93 254 12 63 Site : www.mcediciones.es/nautica AMBASSADE DE FRANCE EN ESPAGNE - MISSION ÉCONOMIQUE - 4 - La plaisance en Espagne – Sites Internet 28/10/2003 © MINEFI - DREE/TRÉSOR www.navegar.com www.fondear.com www.navegacion.com 10-Pour aller plus loin… Appui au développement International des entreprises Prestations de la Mission Économique L’ensemble des prestations de la ME de BARCELONE est disponible sur le site http://www.missioneco.org/espagne/ Auteur : Mission Économique ème Adresse : Av. Sarrià, 102-106 – 11 étage° BARCELONE 08007 ESPAGNE Rédigée par : Flore PLEVEN Revue par : Mireille LAROQUE Date de parution : mai 2006 Version originelle 1997 Copyright Tous droits de reproduction réservés, sauf autorisation expresse de la Mission Economique de BARCELONE (adresser les demandes à [email protected]). Clause de non-responsabilité La ME s’efforce de diffuser des informations exactes et à jour, et corrigera, dans la mesure du possible, les erreurs qui lui seront signalées. Toutefois, elle ne peut en aucun cas être tenue responsable de l’utilisation et de l’interprétation de l’information contenue dans cette publication qui ne vise pas à délivrer des conseils personnalisés qui supposent l’étude et l’analyse de cas particuliers. AMBASSADE DE FRANCE EN ESPAGNE - MISSION ÉCONOMIQUE - 5 -