The Crown - Casalgrande Padana

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IN CERAMICA
Poste Italiane Spa, n. 32 dicembre 2015
Spedizione in abbonamento Postale - 70%, DCB Modena
REVUE DE SIGNES ET D’IMAGES ZEITSCHRIFT FÜR GRAPHIK UND DESIGN
Daniel Libeskind
The Crown
CASALGRANDE
PADANA
Pave your way
IN CERAMICA
Poste Italiane Spa, n. 32 dicembre 2015
Spedizione in abbonamento Postale - 70%, DCB Modena
RIVISTA DI SEGNI E IMMAGINI MAGAZINE OF GRAPHICS AND DESIGNS
Daniel Libeskind
CASALGRANDE
PADANA
The Crown
Pave your way
PERCORSI IN CERAMICA
revue de signes et d’images
zeitschrift für graphik und design
directeur responsable
verantwortlicher Direktor
Mauro Manfredini
directeur artistique
Art Direktor
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coordination éditoriale
Verlagskoordination
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redaction des textes
Textredaktion
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Casalgrande Padana
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che la nostra Società tratta elettronicamente
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n. 982 del 21 Dicembre 1998.
Le standard FSC définit la traçabilité du papier issu de
forêts à gestion durable en suivant de rigoureux critères
écologiques, sociaux et économiques. Ce système
de contrôle très sévère prévoit l’étiquetage du produit
imprimé réalisé sur papier FSC.
Der FSC-Standard setzt die Parameter für die
Rückverfolgbarkeit von Papier fest, das aus nach präzisen
sozialen, wirtschaftlichen und umweltschonenden
Angaben bewirtschafteten Wäldern stammt. Das rigorose
Kontrollsystem sieht die Etikettierung von mit FSC-Papier
hergestellten Druckerzeugnissen vor.
CASALGRANDE
PADANA
Pave your way
En couverture Im Einband
Daniel Libeskind
The Crown
(ph. Corrado Ravazzini)
sommaire
THE CROWN
06 Au-delà des portails de l’usine
12 Construire un règne
13 Daniel Libeskind
17 Céramique fractale
EARTH BY PININFARINA
28Pininfarina
L’œuvre d’art à l’époque de sa reproductibilité technique
29 Pininfarina - 85 années à dessiner le futur
34 Musée Pininfarina - Des œuvres sur quatre roues
36 From the car to the Earth
NEWS
54 Pietre Native - Pietre di Paragone
inhalt
THE CROWN
18 Über die Fabriktore hinaus
22 Der Bau der Krone
24 Fraktale Keramik
25 Daniel Libeskind
42 Pininfarina
Das Kunstwerk in der Epoche
seiner technischen Reproduzierbarkeit
43 Pininfarina - 85 Jahre Zukunftsgestaltung
49 Pininfarina-Museum - Werke auf vier Rädern
50 From the car to the Earth
NEWS
55 Pietre Native - Pietre di Paragone
Actualités et futurismes
Aktualität & Futurismus
« Vitesse d’une automobile » (Velocità d’automobile)
est un célèbre tableau de Giacomo Balla faisant partie
d’une collection de plus de 100 peintures qui puisent leur
inspiration dans la volonté de représenter la vitesse et le
dynamisme comme éléments révolutionnaires de progrès
culturel, artistique et social, selon les principes du
Futurisme. Des concepts qui, comme l’écrivait Giulio Carlo
Argan (cf. L’Arte Moderna, Sansoni, 1970) : « Concernent
intensément l’homme moderne. Des concepts qui veulent
être exprimés de manière visuelle, car la perception est
plus rapide que la parole ».
Et c’est justement l’automobile que nous pourrions
symboliquement désigner comme thème-clé de ce
numéro de Percorsi, qui traite d’actualité et de futur,
d’expression, de perception et de production, entre
architecture, design, recherche artistique et finalisation
industrielle.
En effet, ce sont des centaines de voitures qui tournent
chaque jour autour de The Crown, emblématique
monolithe architectonique conçu par Daniel Libseskind
et inauguré le 17 octobre dernier en présence du
designer, des officiels les plus importants de la région
et du Ministre des Infrastructures Graziano Delrio.
Une œuvre voulue et réalisée grâce au mécénat
de Casalgrande Padana qui, peu après le Ceramic
Cloud signé Kengo Kuma, autre maestro absolu de
l’architecture internationale, vient construire un véritable
système monumental qui regarde vers le futur, où
l’on expérimente des emplois innovants du matériel
céramique et où, à travers un signe à l’identité forte,
se consolide le lien profond qui unit l’entreprise à son
territoire.
C’est également l’automobile, la protagoniste du
chapitre dédié au partenariat commencé récemment
entre Casalgrande Padana, leader dans la production de
matériaux céramiques évolués, et Pininfarina, maison
de design à la renommée internationale et aux racines
profondes dans le secteur automobile, pour lequel elle
a signé des modèles acclamés, entrés dans l’histoire du
secteur. Le premier fruit de cette recherche conjointe
est Earth, nouvelle ligne de carreaux en grès cérame aux
décors exclusifs qui s’inspirent de la glorieuse tradition
de Pininfarina, présentée avec succès dans le cadre du
dernier salon Cersaie de Bologne.
Et, à propos de Cersaie, ce numéro s’achève sur les
dernières nouveautés exposées par Casalgrande Padana
à la plus importante foire internationale de la céramique
pour l’architecture, parmi lesquelles la Ligne Pietre
Native - Pietre di Paragone.
„Rasendes Automobil“ ist ein berühmtes Gemälde von
Giacomo Balla, das zu einer Sammlung von mehr als
100 Gemälden gehört, die von dem Wunsch beseelt sind,
Geschwindigkeit und Dynamik nach den Prinzipien des
Futurismus als revolutionäre Elemente des kulturellen,
künstlerischen und sozialen Fortschritts darzustellen. Das
sind Konzepte, von denen Giulio Carlo Argan schreibt (vgl.
„Die moderne Kunst“, Sansoni 1970): „Sie interessieren den
modernen Menschen brennend. Konzepte, die visuell zum
Ausdruck gebracht werden wollen, da die Wahrnehmung
schneller ist, als das Wort“.
Und genau auf dieses Automobil können wir symbolisch
das Leitmotiv für diese Ausgabe von Percorsi zurückführen,
die von Aktualität und Zukunft spricht, von Ausdruck,
Wahrnehmung und Produktion zwischen Architektur,
Design, künstlerischer Forschung und industrieller
Finalisierung.
Tatsächlich sind es hunderte von Autos, die täglich um
The Crown herumfahren, den legendären, von Daniel
Libeskind entworfenen architektonischen Monolithen,
der am 17. Oktober dieses Jahres in Gegenwart seines
Designers, der höchsten Autoritäten der Region und des
Ministers für Infrastruktur Graziano Delrio eingeweiht
wurde. Ein Kunstwerk, das dank der Schirmherrschaft
von Casalgrande Padana ganz in der Nähe der Ceramic
Cloud von Kengo Kuma, einem weiteren absoluten
Meister der internationalen Architektur, gewünscht und
realisiert wurde und zu einem wahren monumentalen
System gehört, das in die Zukunft schaut, in der innovative
Anwendungsmöglichkeiten für Keramikmaterialien
getestet werden und die tiefe Verbindung des
Unternehmens mit seiner Region über ein Zeichen starker
Identität gefestigt wird.
Und noch einmal ist das Automobil Protagonist eines
Kapitels, das der kürzlich eingegangenen Partnerschaft
zwischen Casalgrande Padana, dem Marktführer in der
Herstellung von fortschrittlichen Keramikmaterialien, und
Pininfarina, dem Design-Haus von internationalem Rang
mit einer langen Tradition im Automobilsektor, gewidmet
ist, für den es gefeierte Modelle entworfen hat, die in die
Geschichte dieser Branche eingegangen sind. Das erste
Ergebnis der gemeinsamen Forschung ist Earth, eine
neue Produktlinie von Feinsteinzeugplatten mit exklusiven
Dekors, die sich an der glorreichen Tradition von Pininfarina
inspirieren und erfolgreich auf der letzten Ausgabe der
Cersaie in Bologna vorgestellt wurde.
Und beim Thema Cersaie endet diese Ausgabe mit
der Berichterstattung über die letzten Neuheiten
von Casalgrande Padana, die auf der wichtigsten
internationalen Messe der Keramik für die Architektur
ausgestellt wurden, darunter die Naturstein-Produktlinie Pietre di Paragone.
The Crown
THE CROWN
Au-delà des portails de l’usine
« Cette œuvre naît de la
satisfaction et de l’envie de faire
quelque chose de plus pour
notre territoire. Il ne s’agit pas
d’esprit ostentatoire, mais de
la conviction que la force d’une
entreprise réside aussi dans la
cohésion avec l’ensemble de la
communauté qui l’entoure.
Et donc, du désir de regarder
au-delà des portails de l’usine ».
Franco Manfredini
La Pedemontana, bande d’asphalte qui relie Casalgrande à Sassuolo, épine
dorsale du District de la céramique le plus célèbre au monde, est aujourd’hui
plus que jamais « entre la via Emilia et l’ouest ». Et elle l’est non seulement de
façon géographique, mais surtout symbolique. En effet, grâce au mécénat
de Casalgrande Padana se multiplient, le long du tracé le plus proche de
l’entreprise, toute une série de projets architectoniques d’excellence, une sorte
de « système monumental » capable de créer un lien fort entre un lieu où les
traditions sociales et productives sont fortes et consolidées, avec un ailleurs
international où les produits de ce travail trouvent leur accomplissement.
Plus que d’un « signal de retour », l’on peut alors parler, pour ces œuvres,
de « common ground » : une terre de partage commune, symbolique, entre
créativité et innovation, capable à la fois de surprendre par l’iconisme des
6) Percorsi in ceramica 32
créations ou le plaisir que l’on éprouve à les contempler, mais capable aussi
Ci-dessus :
Oben:
Old House
Casalgrande Ceramic Cloud
The Crown
de favoriser un sens d’identité. 5 ans après l’inauguration du désormais très
célèbre Casalgrande Ceramic Cloud, première œuvre réalisée en Italie
par le maestro japonais Kengo Kuma (aux côtés duquel il signe également
la rénovation raffinée de l’Old House, ancienne maison fermière, faisant
désormais office de musée et de lieu de culture liée au monde de la céramique
en architecture), voilà que Casalgrande Padana a fait naître The Crown, un
nouveau monument spectaculaire conçu par le célèbre architecte international
Daniel Libeskind. La cérémonie d’inauguration a eu lieu le 17 octobre dernier
au rond-point de Dinazzano, sur l’axe routier de la Pedemontana, et a
Sur la page à côté :
détail de l’extrémité de The Crown
En-dessous : rencontre entre le
Ministre Graziano Delrio, Daniel
Libeskind et Franco Manfredini
Gegenüberliegende Seite:
Detailansicht des Endstücks
von The Crown
Unten: das Treffen zwischen dem
Minister Graziano Delrio, Daniel
Libeskind und Franco Manfredini
constitué un moment idéal pour s’arrêter non seulement sur la valeur que
représente l’œuvre, mais aussi sur les éléments plus profonds qui ont conduit
à sa réalisation. Des éléments qui, associés aux nombreuses autres initiatives
d’engagement social menées par Casalgrande Padana, ont contribué à
consolider le lien profond entre l’entreprise et sa communauté, la culture et
l’environnement, donnant au concept d’Usine une image nouvelle.
CASALGRANDE PADANA
(7
THE CROWN
Quelques moments tirés
de la cérémonie d’inauguration
Einige Momente
der Einweihungsfeier
Ces engagements ont suscité beaucoup d’intérêt, comme peut en témoigner
la présence et la participation active d’importants officiels à la cérémonie,
tels que le Maire de Casalgrande Alberto Vaccari, le Président de la Province
de Reggio d’Émilie Giammaria Manghi, le Président de la Région ÉmilieRomagne Stefano Bonaccini et, dernier mais pas des moindres, le Ministre
des Infrastructures et des Transports Graziano Delrio, aux côtés du Président
de l’entreprise Franco Manfredini (Chevalier de l’ordre du Mérite du Travail
et Entrepreneur de l’année 2005 dans la catégorie « Qualité de vie » pour
sa sensibilité envers la protection de l’environnement, la sécurité et la santé),
du Président de la Confindustria Ceramica Vittorio Borrelli et de l’auteur de
l’œuvre, Daniel Libeskind.
Depuis longtemps, savoir diriger son entreprise ne suffit plus : il faut
FRANCO MANFREDINI
également qu’elle exprime d’autres valeurs. Ce n’est pas par hasard que
les entreprises qui promeuvent de sérieuses initiatives allant en ce sens sont
celles qui produisent des résultats et de la compétitivité. Un concept bien
connu de l’entrepreneur et connaisseur Adriano Olivetti qui, dès la fin de
la Seconde Guerre mondiale, avait expliqué de quelle façon : « la nouvelle
économie que nous imaginons contribue au progrès matériel et accompagne
l’individu, tout en perfectionnant sa personnalité et ses envies. Mais cela
n’empêche pas de viser plus haut et de faire en sorte que ses fins ne se
limitent pas à l’individu et à son profit personnel, mais permette à tous de
s’engager sur le chemin de la civilisation » (cf. Adriano Olivetti « Le fabbriche
del bene », Edizioni di Comunità © 2014).
Un aspect souligné par les différentes interventions qui se sont succédé lors
de cette cérémonie d’inauguration aux nombreux participants. Pour son
mot de bienvenue, Franco Manfredini a surtout mis l’accent sur les raisons
amenant une entreprise privée à investir dans le déploiement d’importants
moyens financiers pour des interventions sortant du cadre de son activité :
« L’histoire de Casalgrande Padana, a affirmé le Président, est celle de 55
ans de succès, permis par un parcours toujours empreint d’une philosophie
promouvant croissance équilibrée, attention et respect de tous les acteurs.
Ce qu’aujourd’hui nous appelons « forte responsabilité sociale d’entreprise ».
En ce sens, une installation artistique sur un rond-point peut elle aussi remplir
sa fonction : celle d’inviter à aimer le beau au sens large, à vouloir rendre
son pays meilleur, mieux organisé, plus fonctionnel et donc plus vivable.
Plus beau, cela veut aussi dire plus productif, tout comme l’est - en tant
qu’entrepreneur, j’en suis convaincu - une entreprise où l’environnement de
travail est plus confortable, plus sain, plus sûr ; où l’on ne pollue pas, où les
ALBERTO VACCARI
GIAMMARIA MANGHI
CASALGRANDE PADANA
(9
THE CROWN
rapports industriels visent au plus grand respect et à l’écoute réciproque en
vue d’une étroite collaboration entre les personnes ».
Ainsi, conclut Manfredini : « Ici, le mécène n’est pas une seule personne,
mais toute une entreprise, des associés, des salariés, des collaborateurs ou
des clients que je remercie personnellement pour la fierté qu’ils éprouvent à
être protagonistes du succès que nous partageons ».
Le maire de Casalgrande Alberto Vaccari a, quant à lui, affirmé que : « Un
territoire ne peut vivre uniquement de considérations économiques, des
austères chiffres du PIB et de la production industrielle. Bien qu’ils soient très
importants, ils ne suffisent pas. Une communauté a besoin qu’on lui offre
également la beauté de la nature, des lieux, de l’habitat, de la vie sociale et,
enfin, la beauté de grandes œuvres, fruits du goût, du génie technologique et
de la recherche ».
Ce discours a été tenu aussi bien par le Président de la Province de Reggio
d’Émilie, Giammaria Manghi : « Un tel rond-point est surtout le signe
d’une identité », que par le Président de la Confindustria Ceramica Vittorio
Borelli : « Il s’agit sans aucun doute d’un exemple d’une importance
majeure, qui témoigne de la volonté des entreprises du district de contribuer
à l’enrichissement, au soin et à la reconversion du territoire », ou encore
par le Président de la Région Émilie-Romagne Stefano Bonaccini : « En
Émilie-Romagne, la qualité de vie ne s’exprime pas uniquement par ce que
l’on produit et la richesse ainsi générée, mais aussi par les moyens de la
redistribuer ».
Le Ministre des Infrastructures et des transports Graziano Delrio a, de son
côté, tenu à souligner comment : « Aujourd’hui, ce à quoi nous prenons
part n’est pas une simple inauguration d’un rond-point d’une petite ville de
VITTORIO BORELLI
STEFANO BONACCINI
province. Aujourd’hui, nous parlons de la vision que l’on a de notre terre et
du monde. Vous avez entendu les mots du président Manfredini : ‘L’usine
doit regarder au-delà de ses portails’. Voilà le point essentiel, il faut réussir à
voir en-dehors de ses enceintes ».
Pour conclure, l’architecte Daniel Libeskind a lui aussi tenu à souligner le
lien profond entre l’œuvre qu’il a conçue et la culture du lieu : « Je considère
ce projet très important, même s’il n’est pas le plus grand que j’ai réalisé.
C’est un microcosme, une structure ouverte et changeante. Telle une
couronne ou un diamant, lorsqu’on la regarde, elle brille ; si on se déplace
autour, elle continue à briller, à envoyer des étincelles depuis d’autres
facettes. Casalgrande Padana et l’Émilie-Romagne aussi. D’où qu’on les
observe, elles brillent. »
GRAZIANO DELRIO
DANIEL LIBESKIND
CASALGRANDE PADANA
(11
THE CROWN
Construire un règne
« C’est une vraie chance
pour moi de pouvoir travailler
avec Casalgrande Padana.
C’est une entreprise qui a de
l’imagination, qui s’intéresse au
développement de nouvelles
idées, en partant d’une solide
tradition productive. Une
entreprise qui ne reproduit pas
ce qui a été fait dans le passé,
mais qui crée de nouveaux
produits durables, écologiques
et orientés vers l’avenir ».
Étincelles, ombres, reflets et clairs-obscurs. The Crown, monolithe
architectonique haut comme un immeuble de 5 étages, impose une
présence à la forte charge poétique dans le paysage de l’Émilie. « La poésie
est un écho qui demande à l’ombre de danser », écrivait le grand Carl
Sandburg.
Oui, mais qu’est-ce qui se cache derrière cette figure qui semble danser
entre terre et ciel ?
Comment concilier la sensation de légèreté et de dynamisme procurée par
le geste et l’intuition conceptuelle avec la réalité d’une structure en acier de
50 tonnes, revêtue de 300 mètres carrés de dalles en grès cérame ?
Il faut avant tout préciser que le projet a été confié à l’imagination et à la
créativité débordante de Daniel Libeskind, figure de renom parmi les
Daniel Libeskind
Ci-dessus :
Oben:
Residenze CityLife, Milano
Pinnacle, Bologna Water Design 2013
Padiglione Vanke, Expo 2015
DANIEL LIBESKIND
Figure internationale de l’architecture et
de l’aménagement urbain, il s’affirme
auprès de la critique internationale avec
le projet du Musée Juif de Berlin.
Sa méthode de conception originale,
fruit de son implication dans les
disciplines les plus variées, de la
philosophie à l’art et de la littérature à
la musique, se reflète dans ses œuvres
qui explorent les multiples domaines
de l’architecture, de la planification
urbaine (plan directeur du World
Trade Center de New York) à des
édifices présentant différents niveaux
de complexité : musées, centres de
congrès, universités et complexes
résidentiels. Il a également réalisé
des décors pour des opéras et mis en
place un département de recherche en
design industriel.
Parmi ses œuvres les plus
renommées, outre le Musée Juif déjà
mentionné, citons l’extension du Denver
Art Museum, le Royal Ontario Museum
de Toronto, le Musée d’histoire militaire
de Dresde, en Allemagne, et le Grand
Canal Theatre de Dublin, en Irlande.
Ses travaux en Italie se font eux aussi
de plus en plus nombreux. Parmi ceuxci figurent les résidences City Life
de Milan (pour lesquelles Casalgrande
Padana a fourni 50 000 m2 de
matériaux céramiques), le pavillon
Vanke à l’Expo 2015 ainsi qu’un
important projet en cours pour la zone
Tor di Valle à Rome, qui comprend un
parc de bureaux où s’érigent 3 tours à
des hauteurs comprises entre 170 et
220 mètres. Le tout accompagné de
nombreuses installations sculpturales
telles que Pinnacle, dans le cadre du
salon Cersaie - Bologna Water Design
2013, la Leonardo Icon située devant
la Pinacothèque Ambrosienne de Milan,
The Wings à l’Expo 2015, The Life
Electric, dédiée à Alessandro Volta
(récemment inaugurée au bord du lac
de Côme) et The Crown : dernière
étape d’un parcours de recherche
formelle et de développement
technologique qui lie Libeskind à
Casalgrande Padana.
plus importants protagonistes de l’architecture internationale, et entre
dans le cadre d’un parcours de recherche formelle et de développement
technologique débuté avec Casalgrande Padana. Une expérience déjà
tentée par de nombreuses sponsorisations et ayant déjà conduit à de
prestigieux résultats et des contenus remarquables : des systèmes de
façade conçus pour les résidences City Life à Milan à l’installation Pinnacle
à l’occasion du salon Cersaie - Bologna Water Design 2013, en passant
par la nouvelle série de dalles céramiques Fractile et le revêtement
spectaculaire du pavillon Vanke à l’Expo 2015, sans oublier toute une
série d’enveloppes pour de grands édifices en cours de réalisation dans
différentes capitales étrangères.
Comme nous l’a expliqué l’architecte Giuseppe Blengini, directeur
technique du Studio Libeskind Design et premier protagoniste dans le
développement du projet et de sa mise en chantier : « L’inspiration de la
figure de The Crown naît de la volonté de travailler sur la verticalité, afin de
créer un nouveau point de référence artistique dans le contexte territorial qui
CASALGRANDE PADANA
(13
Page de droite :
la structure en acier de The Crown
Auf der rechten Seite: die
Stahlkonstruktion von The Crown
THE CROWN
entoure le site de Casalgrande Padana. Une forme d’expression pure. Une
FICHE PROJET
Maître d’ouvrage
Casalgrande Padana
Projet
Daniel Libeskind
Libeskind Design (Milan),
Lev Libeskind,
Giuseppe Blengini,
Gino D’Andrea
Structures
Antonio Ruggerini, Rosario Miletta
Coordination de la sécurité
Enrico Rombi
(Centro Cooperativo Progettazione)
Gestion du projet
Mauro Filippini
(Casalgrande Padana)
Contractants
Ravazzini
(Terrassement et urbanisation)
Acciaio 2000
(Structures)
Geos Italy
(Façade ventilée)
Casalgrande Padana
(Revêtement céramique)
En-dessous : quelques-unes
des phases de production
des dalles Fractile
Unten: einige Produktionsphasen
der Fractile-Platten
spirale qui s’élève le long d’un axe vertical, atteignant près de 17 mètres
de hauteur, entièrement revêtue de dalles en céramique tridimensionnelles
caractérisées par un motif fractal que nous avons conçu pour Casalgrande
Padana ».
Figure libre, caractérisée par des asymétries accentuées, de forts
désalignements et des écarts notables, The Crown a été une structure
particulièrement intéressante et laborieuse à calculer, aussi bien pour
les contraintes statiques que dynamiques. Ces dernières ne sont pas
seulement liées aux forces exercées par le vent sur les voiles constituées de
grandes surfaces recouvertes de dalles céramiques, mais aussi à la sécurité
parasismique et aux éventuels impacts accidentels liés à sa position au
centre d’un carrefour routier. Un ensemble de facteurs qui a généré un
système statique volontairement redondant.
Les phases d’assemblage sur chantier ont été particulièrement
intéressantes et spectaculaires, et menées de bout en bout sans l’aide de
châssis métalliques et avec la seule utilisation de grues mobiles, tant pour la
structure que pour le revêtement en céramique.
La création de l’œuvre a prévu la réalisation du terrassement à l’intérieur
duquel a été projeté une couche massive de fondations en béton armé,
et équipé de tire-fonds nécessaires pour l’ancrage de la structure hors sol
en acier, qui atteint les 17 mètres de hauteur. Cette dernière, entièrement
préfabriquée en atelier (où elle a également été prémontée pour le contrôle
technique et dimensionnel, et ensuite désassemblée pour son transport
sur le site) est composée d’éléments réticulés, réalisés avec des systèmes
tubulaires rectangulaires de différentes sections, soudés selon la géométrie
THE CROWN
du dessin, soutenus par des arbalétriers assemblés par boulonnage et
orientés en fonction de la dynamique des efforts prévus.
Le revêtement à dalles céramiques est ancré à sec sur une sous-structure
fixée à l’ossature principale du monolithe, conformément à la technique
utilisée pour la façade ventilée. Son développement complexe a impliqué,
en termes de conception intégrée, la Division Ingénierie de Casalgrande
Padana et le Studio Libeskind.
L’enveloppe céramique ainsi obtenue revêt les 28 facettes de The Crown,
chacune caractérisée par différentes géométries à inclinaison diverse. Au
total, ce sont 700 dalles en grès cérame Fractile (conçues par Libeskind
selon une matrice tridimensionnelle exclusive) qui ont été utilisées, parmi
lesquelles 590 taillées sur mesure sur chantier.
Comme l’a décrit Blengini : « Une sorte de virtuosité esthétique qui prouve
qu’un matériau écologique et flexible comme le grès cérame peut être utilisé
dans les contextes les plus inattendus ».
Mais ce n’est pas tout. Les caractéristiques de construction sont en
Au-dessus et page de gauche :
certaines des étapes du chantier
avec le coulage des fondations en
béton armé, la mise en place de la
structure métallique et l’installation
du revêtement céramique
Oben und auf der linken Seite:
einige Bauphasen mit dem Guss
der Stahlbetonfundamente, dem
Aufbau der Metallstruktur und der
Installation der Keramikverkleidung
effet telles que les opérations d’entretien ou l’éventuel remplacement
d’une dalle à la suite de dommages accidentels pourront être effectués
de manière simple, garantissant à l’œuvre le maintien dans le temps
de son aspect originel. The Crown se définit donc comme une
application expérimentale aux perspectives et à l’intérêt notoires,
car elle transmet la technique de montage typique de la façade ventilée
à la réalisation de revêtements à sec sur des figures et des sujets
architectoniques pour lesquels ce genre de technique n’est habituellement
En-dessous : à gauche, The Crown
achevé ; à droite, détail des dalles
Fractile utilisées pour le revêtement
du pavillon Vanke à l’Expo 2015
Unten: links, The Crown nach
Abschluss der Arbeiten; rechts,
Detailansicht der Fractile-Platten,
die für die Verkleidung des VankePavillons auf der Expo 2015
verwendet wurden
pas utilisé.
Comme l’a souligné Franco Manfredini lors de la cérémonie
d’inauguration : « C’est une œuvre d’art conçue et construite pour
bénéficier également aux générations futures, représentative d’un moment
historique de l’évolution de l’architecture et de l’ingénierie du début du
nouveau millénaire ».
CÉRAMIQUE FRACTALE
Les dalles tridimensionnelles
exclusives en grès cérame
utilisées pour The Crown
appartiennent à la série Fractile,
produite par Casalgrande
Padana sur un design de Daniel
Libeskind.
Ces dalles, fruit de la
collaboration créative entre le
célèbre architecte et Casalgrande
Padana, ont été produites de
manière expérimentale pour la
première fois en 2013, pour
habiller l’installation Pinnacle,
conçue par Libeskind et située
au sein de la Cour du Prieuré
de l’ancienne Maternité de
Bologne (XVIIe siècle), dans
le cadre du salon Cersaie Bologna Water Design Week.
Suite aux retours positifs et au
succès rencontré, la série a été
développée pour entrer en phase
de production. C’est à Milan
qu’elle a rencontré un triomphe
retentissant, devant des millions
de visiteurs à l’Expo, grâce à
son emploi comme enveloppe
révolutionnaire en céramique
du pavillon Vanke, qui a
figuré parmi les plus admirés
de l’évènement. Son utilisation
comme revêtement de façades
pour d’importants édifices en
cours de développement et
de réalisation dans certaines
capitales étrangères assurera la
consolidation de sa renommée.
Les dalles Fractile se
caractérisent par un motif
tridimensionnel dynamique,
que souligne la vibrante surface
métallisée : un ensemble
appelé à apporter de nouvelles
perspectives et à définir des
langages expressifs innovants
pour l’architecture des façades en
céramique.
La solution spéciale adoptée pour
la couche de finition, à travers un
dessin géométrique original en
bas-relief, génère une impression
CASALGRANDE PADANA
(17
de mouvement. Mise en valeur
par un voile métallescent, la
matière céramique exposée à
la lumière se décompose et se
recompose en reflets lumineux
multiples qui dynamisent
la surface de l’enveloppe
architecturale.
Produites au format 60x120
cm et dans les sous-modules
correspondants, ces dalles sont
le fruit d’un cycle industriel
sophistiqué impliquant des
processus d’émaillage et de
cuisson à 1 250 °C et utilisant
des mélanges sélectionnés
d’argiles, de quartz et de
feldspaths, ainsi que des émaux
métallisés saturés d’oxydes qui
confèrent à la couche de finition
un effet changeant particulier
et dynamique. Le tout dans le
respect des meilleurs critères
techniques et de performances
en termes de résistance, de
durée et de qualité.
THE CROWN
Über die Fabriktore hinaus
„Dieses Werk entspringt der
Zufriedenheit und dem Wunsch,
etwas für unsere Region zu
tun. Dabei handelt es sich
nicht um Prunksucht, sondern
um die Überzeugung, dass
die Kraft des Unternehmens
in dem Zusammenhalt mit
der gesamten umgebenden
Gemeinschaft liegt. Hintergrund
ist der Wunsch, über die
Fabriktore hinauszusehen“.
Die Pedemontana, das Asphaltband, das Casalgrande mit Sassuolo
Franco Manfredini
eines symbolischen gemeinsam genutzten Territoriums zwischen Kreativität
verbindet, ist das Rückgrat der berühmtesten Keramikregion der Welt und
liegt heute mehr denn je „zwischen der Via Emilia und dem Westen“. Und
das nicht nur im geografischen, sondern vor allem im symbolischen Sinn.
Dank der Schirmherrschaft von Casalgrande Padana mehren sich entlang
der dem Unternehmen am nächsten gelegenen Strecke eine Reihe von
architektonischen Meisterwerken in einer Art „monumentalem System“,
das in der Lage ist, ein Gebiet mit starken und etablierten sozialen und
produktiven Traditionen mit der anderen, internationalen Seite, wo die
Produkte dieser Arbeit ihre Vollendung finden, miteinander zu verbinden.
Mehr als ein „Echo“ kann man diese Werke beruhigt als „Common Ground“
und Innovation beschreiben, das nicht nur mit legendären Leistungen oder
mit dem Genuss der Betrachtung beeindrucken kann, sondern auch ein
Gefühl der Identität stimuliert. Genau deswegen hat Casalgrande Padana,
5 Jahre nach der Einweihung der mittlerweile berühmten Casalgrande
Ceramic Cloud, dem ersten von dem Japaner Kengo Kuma in Italien
geschaffenen Werk, neben dem Kuma selbst die kunstfertige Sanierung
des Old House, einem antiken Bauernhaus, das nun als Museum und
Kulturzentrum für in der Architektur verwendete Keramik genutzt wird, in
die Hand nahm, ein neues spektakuläres Wahrzeichen - The Crown - nach
einem Entwurf des international anerkannten Architekten Daniel Libeskind
fertiggestellt. Die Einweihungszeremonie, die am vergangenen 17. Oktober
am Kreisverkehr von Dinazzano an der erwähnten Pedemontana stattfand,
stellte eine gute Gelegenheit dar, um nicht nur auf dem Wert des Werkes,
sondern auch auf den tieferen Inhalten der Geschehnisse, die zu seiner
FRANCO MANFREDINI
Realisierung geführt haben, zu verharren. Inhalte, die in Kombination mit
den vielen anderen Initiativen des sozialen Engagements von Casalgrande
Padana dazu beigetragen haben, eine tiefe Bindung zwischen dem
Unternehmen und seiner Gemeinschaft zu festigen und so ein neues
Fabrikkonzept zu gestalten.
Die Wertschätzung dieser Verpflichtung wurde durch die Anwesenheit
und aktive Teilnahme an der Zeremonie - neben dem Präsidenten des
Unternehmens Franco Manfredini (Ritter der Arbeit und Unternehmer
des Jahres 2005 in der Kategorie „Lebensqualität“ für seine Sensibilität
gegenüber dem Umweltschutz, der Sicherheit und der Gesundheit), dem
Präsidenten der Confindustria Ceramica Vittorio Borelli und dem Erschaffer
des Werks Daniel Libeskind - der wichtigsten Verwaltungsbeamten, wie
ALBERTO VACCARI
dem Bürgermeister von Casalgrande Alberto Vaccari, dem Präsidenten der
Provinz Reggio Emilia Giammaria Manghi, dem Präsidenten der Region
Emilia-Romagna Stefano Bonaccini und nicht zuletzt dem Minister für
Infrastruktur und Transport Graziano Delrio bezeugt.
Schon seit langem reicht es nicht mehr aus, nur gute Geschäfte zu machen,
sondern man muss auch andere Werte verkörpern. Es ist kein Zufall,
dass die Unternehmen, die ernsthafte Initiativen dieser Art unterstützen,
Ergebnisse und Wettbewerbsfähigkeit hervorbringen. Dieses Konzept
war dem weisen Unternehmer Adriano Olivetti bestens bekannt, der
bereits nach dem zweiten Weltkrieg betont hat: „Die neue Ökonomie,
die wir uns vorstellen, trägt zum materiellen Fortschritt bei und begleitet
das Individuum, während es seine Persönlichkeit und seine Berufung
perfektioniert. Und doch hindert dies nicht daran, den Geist auf ein höheres
CASALGRANDE PADANA
GIAMMARIA MANGHI
(19
THE CROWN
Gut auszurichten, nicht nur auf ein individuelles Ziel oder einen persönlichen
Profit, sondern auf einen Beitrag zum Leben aller auf dem Weg der
Zivilisation“. (vgl. Adriano Olivetti „Le Fabbriche del Bene“ (Die Fabriken des
Guten), Edizioni di Comunità © 2014).
Dieser Aspekt wurde von allen Rednern hervorgehoben, die während der
Einweihungszeremonie das Wort ergriffen haben. In seiner Eröffnungsrede
legte Franco Manfredini besonderen Wert auf den Grund, warum
ein privates Unternehmen große finanzielle Mittel aufwendet, um in
Vorhaben zu investieren, die außerhalb seines Tätigkeitsfelds liegen: „Die
Geschichte von Casalgrande Padana - sagte der Präsident - ist eine 55
Jahre dauernde Erfolgsgeschichte auf einem Weg, der immer von einem
VITTORIO BORELLI
ausgewogenen Wachstum und einer Philosophie der Achtung und des
Respekts gegenüber den Stakeholdern gekennzeichnet war. Dieses
Konzept wird heute als ‘starke Unternehmensverantwortung’ bezeichnet.
In diesem Sinne kann auch eine künstlerische Installation in einem
Kreisverkehr eine Funktion haben, und zwar soll sie dazu einladen, das
Schöne im weitesten Sinne zu lieben, das eigene Land mehr zu schätzen
und ordentlicher, funktioneller und damit lebenswerter zu machen. Schöner
heißt auch produktiver, so wie - davon bin ich als Unternehmer überzeugt
- ein Unternehmen produktiver ist, wenn das Arbeitsklima angenehmer,
gesünder und sicherer ist, wo die Umwelt nicht verschmutzt wird und wo
die industriellen Beziehungen von maximalem Respekt, gegenseitigem
Verständnis und maximaler Zusammenarbeit geprägt sind“.
STEFANO BONACCINI
Zum Schluss sagte Manfredini: „Hier ist der Schirmherr nicht eine Person,
sondern ein ganzes Unternehmen, die Partner, die Angestellten, die
Mitarbeiter und die Kunden, denen ich dafür danke, dass sie sich als stolze
Protagonisten des Erfolgs fühlen, den wir miteinander teilen“.
Der Bürgermeister von Casalgrande Alberto Vaccari sagte im Gegenzug:
„Eine Region kann nicht nur nach wirtschaftlichen Überlegungen, nach
den kalten Zahlen des BIP und der Industrieproduktion leben, so wichtig
diese auch sein mögen, sie reichen nicht aus. Einer Gemeinschaft müssen
auch Elemente der Schönheit der Natur, der Orte, des Wohnens, des
sozialen Lebens und nicht zuletzt von großen Werken, die Ergebnis des
Geschmacks, des technologischen Einfallsreichtums und der Forschung
sind, geboten werden“.
Auf der gleichen gedanklichen Linie bewegen sich der Präsident der Provinz
GRAZIANO DELRIO
Reggio Emilia Giammaria Manghi: „Ein solcher Kreisverkehr ist vor allem
ein Zeichen der Identität“, der Präsident der Confindustria Ceramica Vittorio
Borelli: „Sicherlich ist es ein Beispiel von wichtiger Bedeutung, das zeigt,
wie sehr die Unternehmen dieses Bezirks an der Bereicherung, der Pflege
und der Aufwertung der Region beitragen möchten”, und der Präsident der
Region Emilia-Romagna Stefano Bonaccini: „Lebensqualität in der EmiliaRomagna sind nicht nur die Produkte und der generierte Reichtum, sondern
auch die Art und Weise, wie man diesen verteilen kann“.
Der Minister für Infrastruktur und Transport Graziano Delrio hat
hingegen betont: „Heute nehmen wir an dieser kleinen Einweihung eines
Kreisverkehrs in einem kleine Provinzstädtchen teil, aber dabei sprechen wir
DANIEL LIBESKIND
über eine Vision von unserer Heimat und der Welt. Sie alle haben die Worte
von Präsident Manfredini gehört: ‘die Fabrik muss über die eigenen Tore
hinaussehen’. Und genau das ist der Punkt, man muss es schaffen, über
den eigenen Zaun zu blicken“.
In seiner Abschlussrede wollte auch der Architekt Daniel Libeskind die
tiefe Verbindung des von ihm entworfenen Werkes mit der Kultur des Ortes
unterstreichen: „Ich halte dieses Projekt für wirklich wichtig, auch wenn
es nicht das größte ist, das ich geschaffen habe. Es ist ein Mikrokosmos,
eine offene und veränderliche Struktur. Wenn man sie ansieht, glitzert
sie wie eine Krone oder ein Diamant, und wenn man darum herumgeht
glitzert sie weiter und sendet aus anderen Facetten ihre Strahlen aus. Auch
Casalgrande Padana und die Emilia-Romagna tun dies. Wohin man auch
schaut, immer glitzern sie irgendwo“.
CASALGRANDE PADANA
(21
THE CROWN
Der Bau der Krone
„Ich bin wirklich sehr glücklich,
dass ich mit Casalgrande Padana
arbeiten darf. Ein Unternehmen
mit Fantasie, das Interesse an
der Entwicklung neuer Ideen hat
und sich doch auf eine solide
Produktionstradition berufen
kann. Ein Unternehmen, das
nicht nur einfach vergangene
Dinge wiederholt, sondern neue
nachhaltige, umweltfreundliche
und zukunftsorientierte Produkte
entwickelt“.
Glitzern, Schatten, Reflexionen und Hell-Dunkel. The Crown, der
Daniel Libeskind
der internationalen Architektur, und im Rahmen eines Prozesses der
architektonische Monolith mit einer Höhe von 5 Stockwerken, ist eine
Präsenz mit starker poetischer Wirkung in der Landschaft der Emilia.
„Poesie ist ein Echo, das einen Schatten zum Tanzen auffordert“, schrieb
der große Carl Sandburg. Ja, aber was versteckt sich hinter dieser Figur,
die zwischen Erde und Himmel zu tanzen scheint? Wie verträgt sich das
Gefühl der dynamischen Leichtigkeit, das ihr mit der Geste und Intuition
des Projekts verliehen wurde, mit der Realität einer 50 Tonnen schweren
Stahlkonstruktion, die mit 300 Quadratmetern Porzellanfliesen verkleidet
ist? Zunächst muss man darauf hinweisen, dass das Projekt der Fantasie
und überschwänglichen Kreativität von Daniel Libeskind anvertraut
wurde, einer prominenten Persönlichkeit unter den Protagonisten
Formforschung und technologischen Entwicklung gesehen werden muss,
der von Casalgrande Padana angestoßen wurde. Eine Erfahrung, die
bereits aufgrund des umfangreiche Sponsorings Ergebnisse mit großem
Ansehen und Inhalt hervorgebracht hat: von den Fassadensystemen
für die Wohnanlagen City Life in Mailand bis zur Installation Pinnacle
im Rahmen der Cersaie - Bologna Water Design 2013, von der neuen
Serie von Fractile-Keramikplatten, über die spektakulären Verkleidung
des Vanke-Pavillons auf der Expo 2015, bis hin zu einer Reihe von
Verschalungen für wichtige, in Entwicklung und Bau befindliche Gebäude
in einigen ausländischen Hauptstädten. Wie der Architekt Giuseppe
Blengini, Technischer Direktor des Architekturbüros Libeskind Design, der
persönlich an Entwicklung und Bau beteiligt war, erklärt hat: „Die Idee, die
die Form von The Crown inspiriert hat, entstammt dem Wunsch, auf die
Vertikalität Einfluss zu nehmen, um einen neuen künstlerischen Fixpunkt
in dem regionalen Kontext zu schaffen, der die Fabrik von Casalgrande
Padana umgibt. Eine Form reinen Ausdrucks. Eine Spirale, die entlang
PRODUKTDATENBLATT
einer vertikalen Achse wächst und eine Höhe von etwa 17 Metern erreicht
Auftraggeber
Casalgrande Padana
Projekt
Daniel Libeskind
Libeskind Design (Mailand),
Lev Libeskind,
Giuseppe Blengini,
Gino D’Andrea
Strukturen
Antonio Ruggerini, Rosario Miletta
Sicherheitskoordination
Enrico Rombi
(Centro Cooperativo
Progettazione)
Projektmanager
Mauro Filippini
(Casalgrande Padana)
Auftragnehmer
Ravazzini
(Aushub und Städtebau)
Acciaio 2000
(Strukturen)
Geos Italy
(belüftete Fassade)
Casalgrande Padana
(Keramikverkleidung)
und vollständig mit dreidimensionalen Keramikplatten mit fraktalem Muster
verkleidet ist, die wir für Casalgrande Padana entworfen haben“.
Aufgrund der freien Form, die sich durch ausgeprägte Asymmetrien, starke
Versetzungen und beachtliche Sprünge auszeichnet, war The Crown eine
besonders interessante und herausfordernde Struktur für die Berechnung
sowohl der statischen, als auch der dynamischen Schwingungen. Diese
betrafen nicht nur die Windlast auf die großflächigen, mit Keramikplatten
verkleideten Segel, sondern auch die Erdbebensicherheit und die
Möglichkeit von unglücklichen Schlägen durch Verkehrsunfälle, da
sich die Struktur mitten auf einer Kreisverkehrsinsel erhebt. Eine
Reihe von Faktoren, die zu einem bewusst redundanten statischen
System geführt haben. Besonders interessant und spektakulär waren
die Montagephasen vor Ort, die sowohl für die tragenden Elemente
als auch für die Keramikverkleidung vollständig ohne die Hilfe von
Metallgerüsten und ausschließlich mithilfe von LKW-Kränen erfolgten.
Die Ausführung der Arbeiten umfasste das Ausheben der Baugrube, in
der ein massiver Sockel aus Stahlbeton gegossen wurde, der wiederum
mit den notwendigen Ankerschrauben versehen war, um die 17 Meter
hohe Struktur entsprechend verankern zu können. Letztere wurde
vollständig im Werk vorgefertigt (wo sie auch vorab montiert wurde, um die
CASALGRANDE PADANA
(23
THE CROWN
technischen Dimensionen zu überprüfen, und schließlich für den Transport
zum Aufstellungsort erneut zerlegt wurde) und besteht aus rechteckigen
Rohren mit unterschiedlichen Querschnitten, die nach den geometrischen
Designvorgaben verschweißt und durch verschraubte Verstrebungen
gesichert wurden, die je nach den vorgesehenen Belastungen
positioniert wurden. Die Verkleidung aus Keramikplatten wurde trocken
auf einer Unterkonstruktion verankert, die an der Rahmenstruktur des
Monolithen, wie bei der Technik der belüfteten Fassade, befestigt
wurden. An der gesamten Entwicklung waren für die integrale Planung die
Ingenieursabteilung von Casalgrande Padana und das Architekturbüro
Libeskind beteiligt. Das so entstandene Keramikgehäuse verkleidet die
28 Erhebungen von The Crown, die sich alle durch unterschiedliche
Geometrien und unterschiedliche Winkel auszeichnen. Insgesamt wurden
700 Feinsteinzeugplatten der Serie Fractile (von Libeskind nach einer
exklusiven dreidimensionalen Matrix entworfen) verbaut, von denen 590
vor Ort exakt zugeschnitten wurden.
FRAKTALE KERAMIK
Die für The Crown verwendeten
exklusiven dreidimensionalen
Platten aus Feinsteinzug
gehören zur Serie Fractile,
die von Casalgrande Padana
nach einem Entwurf von Daniel
Libeskind hergestellt wurde.
Diese Platten, das Ergebnis
der kreativen Zusammenarbeit
zwischen dem berühmten
Architekten und Casalgrande
Padana, wurden das erste Mal
experimentell im Jahr 2013
hergestellt, um die Installation
Pinnacle zu verkleiden,
die ebenfalls von Libeskind
entworfen wurde und im Cortile
del Priore dell’ex Maternità
aus dem 17. Jahrhundert in
Bologna im Rahmen der Cersaie
- Bologna Water Design Week,
aufgestellt wurde. Aufgrund der
positiven Resonanz und dem
verzeichneten Erfolg wurde
die Serie für die Übernahme
in die Produktionsphase
weiterentwickelt. Ihre
sensationelle Bestätigung
erfuhr Sie dieses Jahr in
Mailand vor Millionen von
Besuchern der Expo dank ihrer
Verwendung als revolutionäre
Keramikverkleidung des
Vanke-Pavillons, einem der
am meisten bewunderten
der Messe, und festigt sich
weiterhin durch die Verwendung
als Fassadenverkleidung für
große, in der Entwicklung
und im Bau stehende
Gebäudeprojekte in einigen
ausländischen Hauptstädten.
Die Fractile-Platten zeichnen
sich durch ein dynamisches
dreidimensionales Muster
aus, das von der schillernden
Metallic-Oberfläche
unterstrichen wird: eine
Zusammenstellung, die
neue Perspektiven und
innovative Ausdrucksformen
für die Architektur von
Keramikfassaden ermöglicht.
Die außergewöhnliche Lösung
für die Oberfläche mit einem
originellen geometrischen
Design in Flachrelief erzeugt
einen Bewegungseffekt.
Hervorgehoben durch den
irisierenden Schleier teilt
und verbindet sich das
Keramikmaterial im Licht
in zahlreiche Reflexe,
die die Oberfläche der
architektonischen Hülle
beleben.
Hergestellt im Format
60x120 cm und den damit
verbundenen Untermodulen
sind sie das Ergebnis eines
hochentwickelten industriellen
Verfahrens, das die Lackierung
und das Brennen bei
1250°C unter Verwendung
spezieller Ton-, Quarzund Feldspatmischungen
zusammen mit oxidgesättigten
Metallic-Lacken vorsieht, die
der Keramikoberfläche einen
besonderen und dynamischen
irisierenden Effekt verleihen.
Das alles gewährleistet einen
leistungstechnischen Standard
auf höchstem Niveau in Bezug
auf Festigkeit, Haltbarkeit und
Qualität.
DANIEL LIBESKIND
Blengini hat dies folgendermaßen beschrieben: „Eine Art ästhetischer
Virtuosismus, um zu zeigen, dass ein ökologisches und flexibles Material
wie Feinsteinzeug auch in den unerwartetsten Kontexten verwendet
werden kann“. Aber nicht nur das. Die konstruktiven Merkmale sind
derart, dass etwaige Wartungsarbeiten sowie der Austausch versehentlich
beschädigter Platten ohne großen Aufwand durchgeführt werden können
und so der ursprüngliche Aspekt des Werks über die Zeit gewährleistet ist.
The Crown erweist sich daher als eine experimentelle Anwendung von
erheblichem Interesse und Perspektive, da sie die typische Montage
einer hinterlüfteten Fassade auf die Realisierung von direkten Verkleidungen
für Figuren und architektonische Objekte überträgt, für die normalerweise
nicht auf diese Technologien zurückgegriffen wird. Wie Franco Manfredini
während der Einweihungszeremonie betonte: „Ein Kunstwerk, das auch
zum Wohl der zukünftigen Generationen entworfen und gebaut wurde
und einen historischen Moment in der architektonischen und technischen
Evolution zu Beginn des neuen Jahrtausends repräsentiert“.
CASALGRANDE PADANA
(25
Als eine Figur internationaler
Referenz für die Architektur und
den Städtebau hat er sich vor der
Aufmerksamkeit der internationalen
Kritik mit seinem Projekt des
Jüdischen Museums in Berlin einen
Namen gemacht.
Die ihm eigene Entwurfsmethode,
die das Ergebnis seines
persönlichen Engagements in den
unterschiedlichsten Disziplinen - von
der Philosophie bis zur Kunst, von der
Literatur bis zur Musik - ist, spiegelt
sich in seinen Werken wider, die
zahlreiche Bereiche der Architektur
umfassen, von der Stadtplanung
(er entwarf den Masterplan für das
World Trade Center in New York) bis
hin zu Gebäuden unterschiedlicher
Komplexität: Museen,
Kongresszentren, Universitäten und
Wohnanlagen. Zusätzlich entwarf
er Bühnenbilder für lyrische Opern
und unterhält eine Abteilung für
die Erforschung von industriellem
Design.
Unter den bekanntesten Werken
befinden sich, neben dem schon
erwähnten Jüdischen Museum, die
Erweiterung des Kunstmuseums in
Denver, das Royal Ontario Museum
in Toronto, das Militärhistorische
Museum von Dresden in Deutschland
und das Grand Canal Theater von
Dublin in Irland.
Auch in Italien gibt es mittlerweile
zahlreiche seiner Arbeiten. Darunter
die Wohnanlagen City Life in
Mailand, (für die Casalgrande Padana
50.000 m2 Keramikmaterialien
geliefert hat), den Vanke-Pavillon
auf der Expo 2015 und ein großes
aktuelles Projekt für Rom, Tor di
Valle, das einen Businesspark mit 3
Türmen mit einer Höhe zwischen 170
und 220 Metern umfasst. Das alles
wird von zahlreichen skulpturalen
Installationen begleitet, wie Pinnacle
im Rahmen der Cersaie - Bologna
Water Design 2013, die Leonardo
Icon vor der ambrosianischen
Pinakothek in Mailand, The Wings
auf der Expo 2015, The Life Electric,
die Alessandro Volta gewidmet ist
(erst kürzlich an der Uferstraße von
Como eingeweiht) und The Crown:
die letzte Etappe eines Prozesses
der Formforschung und technischen
Entwicklung, die Libeskind und
Casalgrande Padana verbindet.
Earth by Pininfarina
Lancia Aurelia B24
Pininfarina
L’œuvre d’art à l’époque
de sa reproductibilité
technique
« La technique de reproduction,
en multipliant sa reproduction,
met à la place de son unique
existence son existence en
série. Et, en permettant à la
reproduction de s’offrir en
n’importe quelle situation au
spectateur ou à l’auditeur, elle
actualise la chose reproduite. »
Walter Benjamin
« Je ne me sens jamais aussi bien qu’en voiture ». C’est ainsi que
s’adressait l’exubérant Bruno (Vittorio Gassman) à un Roberto hébété
(Jean-Louis Trintignant) dans le road movie à l’italienne Le fanfaron (Il
Sorpasso), chef-d’œuvre tourné en 1962 par le maître Dino Risi. Les mots
de Bruno étaient pesés : il se trouvait en effet assis dans une légendaire
Aurelia B24S signée Pininfarina, considérée comme l’une des plus belles
voitures construites au monde par les historiens de l’automobile. « Quand
tu vois une Aurelia B24, tu ne peux pas te contenter de la regarder : tu
voudrais la toucher » aimait à dire Franco Martinengo, directeur pendant
20 ans (de 1952 à 1972) du Centre de Style Pininfarina. Mais la B24 n’est
que l’une des nombreuses perles à quatre roues sorties du mythique
« atelier artistique », née bien avant que la synthèse de la créativité, de
la capacité technique et de l’incomparable bon goût à l’italienne ne soit
identifiée par la définition anglo-saxonne de design. L’histoire de Pininfarina
a en effet commencé il y a bien longtemps, en 1930 à Turin, grâce à
l’habileté et à l’intelligence entrepreneuriale de Battista Farina, dit Pinin («
petit » en piémontais), qui, grâce à ses créations, devint en peu de temps
le plus célèbre concepteur d’autos de son époque. Il suffit de penser à la
mythique Cisitalia 202 présentée en 1947 à l’exposition de la Carrosserie à
la Triennale de Milan et gagnante du premier prix au Concours d’Élégance
de la Villa d’Este à Cernobbio, la même année. En 1951, elle devient la
première voiture - ou peut-être devrions-nous dire « sculpture à quatre
roues » - au monde à être exposée de façon permanente dans un musée
d’art moderne : le MoMA de New York. Et nous pourrions aussi citer les
voitures mythiques de la génération d’après-guerre, comme la Giulietta
Spider, la Flaminia, la Duetto, la Dino 246 et tant d’autres. Et ce sans
compter la collaboration de longue date qui lie depuis 1951 Pininfarina à
Ferrari et a mené à la réalisation de plus de 100 modèles allant du Grand
Au-dessus : Lancia Dilambda
devant l’usine de corso Trapani
En-dessous : Battista Pinin
Farina, le fondateur
Oben: Lancia Dilambda
vor dem Werk in Corso Trapani
Unten: Battista Pinin Farina,
der Gründer
Tourisme aux prototypes de recherche. Dans le cadre de ses stratégies de
croissance et de développement d’une marque désormais mondialement
connue et pour développer ses compétences dans le domaine du design
au-delà du secteur automobile, en 1986, la troisième génération de la
famille Pininfarina fonde Pininfarina Extra. Née avec l’objectif de conjuguer
les contenus les plus avancés en matière de recherche scientifique,
technologique et en ingénierie avec la dimension esthétique des produits
Pininfarina
85 ANNÉES
À DESSINER LE FUTUR
« Le style italien, c’est le sens
des proportions, la simplicité,
l’harmonie des lignes, et ce
de telle façon qu’après un
temps considérable l’on peut
encore déceler quelque chose
de plus vivant que le souvenir
de la beauté »
Pinin Farina
(Tokyo, mai 1960)
1930 Le 22 mai, Battista
Farina, dit Pinin, crée la société
anonyme Carozzeria Pinin
Farina, dédiée à la conception
et à la construction artisanale
de carrosseries spéciales,
au Corso Trapani à Turin. Sa
première voiture hors série est la
Lancia Dilambda. Elle participe
au Concours d’Élégance de la
Villa d’Este en 1931. Parmi les
succès de l’époque figurèrent
l’Hispano-Suiza Coupé et la Fiat
518 Ardita.
1935 L’aérodynamique cesse
d’être une métaphore de la
vitesse pour devenir un critère
réel d’efficacité. Pinin Farina
expose l’Alfa Romeo 6C
Pescara Coupé aérodynamique
au Salon de Milan de 1935.
L’année suivante sort
le somptueux cabriolet
aérodynamique Lancia Astura
Bocca. S’ensuit la création de la
Lancia Aprilia Aérodynamique,
une petite berline de course
qui possède un impressionnant
CASALGRANDE PADANA
(29
coefficient de traînée, proche
de 0,40.
1945 Détruite par la guerre,
la Carrozzeria Pinin Farina
reprend son activité avec la
production de la Lancia Aprilia
Bilux. Vaincue, l’Italie est exclue
du Salon de l’Automobile
de Paris, mais Pinin et son
fils Sergio partent de Turin en
direction de la France avec deux
nouveautés : une Alfa Romeo
6C 2500 S et une Lancia Aprilia >
Au-dessus :
Paolo Pininfarina,
Président du Groupe
À coté :
Ferrari Sergio
Page de droite :
Pininfarina Fuoriserie Bike
Oben:
Paolo Pininfarina,
Präsident des Konzerns
Neben:
Ferrari Sergio
Auf der rechten Seite:
Pininfarina Fuoriserie Bike
d’utilisation plus répandue, en un peu moins de 30 ans d’activité, Pininfarina
Extra a développé plus de 500 projets sous la direction de son Président
et Directeur Général Paolo Pininfarina (aujourd’hui Président du Groupe
Pininfarina), s’imposant alors au moyen d’une forte identité d’entreprise
et d’une créativité unique. Mais pas seulement : grâce à son expérience
personnelle ou en groupe, Pininfarina Extra se propose comme partenaire
fiable et compétent pour des entreprises qui souhaitent utiliser le design
comme élément stratégique dans le développement de leurs produits,
ainsi qu’en tant qu’outil de communication leur permettant d’améliorer
leur positionnement sur le marché. Aujourd’hui, la société, forte des
Cabriolet, qu’ils garent devant
le Grand Palais et rencontrent
alors un grand succès.
projets réalisés avec la maison de
Maranello. Dès 1951 sort la Ferrari
212, suivie de la 250 GT en 1954.
1947 Pinin Farina crée la
Cisitalia 202, première voiture
au monde à être exposée au
sein de la collection permanente
d’un musée d’art moderne, le
prestigieux MoMA de New York.
1954 Le style Pinin Farina
conquiert le cinéma américain : la
Nash Healey Spider apparaît dans
le célèbre film de Billy Wilder «
Sabrina ». La même année, au
Motor Show de Bruxelles, est
exposée la Lancia Aurelia B24
S, hors série produite en série,
protagoniste du film
« Le fanfaron » de Dino Risi.
1951 Début de la collaboration
avec Ferrari. Pinin charge son
fils Sergio de la gestion des
1955 C’est l’année du passage
définitif à la dimension industrielle
avec la production de l’Alfa
Romeo Giulietta Spider.
1958 Inauguration de la
nouvelle usine de Grugliasco.
1959 La mythique Ferrari 250
GT SWB, symbole du processus
évolutif Ferrari-Pininfarina, est
présentée au salon de Paris.
1960 Naissance de la
Pininfarina X, à la forme
originale et révolutionnaire : ses
caractéristiques aérodynamiques
de pointe permettent, à
puissance égale, des vitesses
maximales plus importantes et
des consommations plus basses.
1961 Âgé de 68 ans,
Pinin laisse la gestion de
l’entreprise à son fils Sergio
et à son gendre Renzo
Carli. Le Président de la
>
CASALGRANDE PADANA
(31
compétences qu’elle a acquises et des synergies mises en œuvre entre
les différentes disciplines, est capable de travailler au plus haut niveau
dans les secteurs d’activité les plus variés. Les produits signés Pininfarina
Extra sont désormais bien implantés à l’international. Dans ce processus
d’expansion internationale s’insère la création de Pininfarina of America
Corp. qui, depuis son siège de Miami, renforce et fait la promotion des
activités sur le marché américain. La société est contrôlée par Pininfarina
Extra et travaille au développement des projets, en étroite collaboration
avec le quartier général italien. Les activités principales de Pininfarina
Extra comprennent le design industriel (électronique, articles de sport,
ameublement, équipements et machinerie, biens de consommation, design
graphique et packaging), l’architecture et la décoration d’intérieur
(projets résidentiels, hôtellerie, structures sportives et commerciales) et le
design transport (yachts, avions, jets privés et people movers). Parmi ses
principaux partenaires figurent Acer, Alenia Aeronautica, Ares Line, Barakà,
Bovet, Calligaris, Chivas, Coca-Cola, Costa Coffee, Cyrela, DeAgostini,
Desarrollo Mor, Far East Organization, Fincantieri, Gorenje, Hexagon,
Jacuzzi, Juventus, Lavazza, Leitner, Magnat, Paqualotto, Petronas, Philip
Morris, Primatist, Reflex, Schaefer, Snaidero, The Bridge, The Related
Group, Uffix, Unilever et d’autres entreprises leaders à l’international. À cette
liste s’est récemment ajoutée Casalgrande Padana, marquant le début
d’un parcours de recherche articulé qui a récemment porté ses premiers
Tourbillon Ottanta Bovet
by Pininfarina
République Gronchi autorise
la transformation du nom
de la famille de Farina à
Pininfarina. En guide de
motivation, on déclara que le
nom « Pinin Farina » s’était
imposé à l’étranger comme
représentation d’un certain
aspect de l’industrie et du style
italien, et cette modification
consacrait alors un mot
désormais d’usage partout dans
le monde.
fruits lors de la présentation du nouveau système coordonné de dalles
céramiques en grès cérame Earth by Pininfarina au Cersaie 2015.
1966 Battista Pininfarina
s’éteint le 3 avril à Lausanne.
Son fils Sergio devient Président
de la société, restant dans la
continuité du niveau de qualité
du design qui caractérise la
marque. La même année a
lieu l’inauguration du Centre
d’Études et de Recherche à
Grugliasco. L’Alfa Romeo 1600
Spider Duetto, rendue célèbre
par le film « Le Lauréat » est
lancée au Salon de Genève
1966. Lors du salon de Turin
de la même année, c’est la
Fiat 124 Sport Spider qui fait
ses débuts et devient l’un des
plus grands succès construits
par Pininfarina (200 000
exemplaires).
1969 Grâce à la création du
Centre de Calcul et de Dessin,
équipé des machines à mesurer
de DEA, Pininfarina s’engage
de manière décisive dans un
processus d’automatisation
du design, qui se développera
pleinement au cours des
décennies suivantes.
1972 Inauguration de la
Galleria del Vento, initiative
industrielle avancée qui, avec
le choc pétrolier faisant suite
à la guerre du Kippour, se
révèle stratégique au vu de
la nécessité de réduire les
consommations des voitures en
misant sur l’aérodynamique.
Snaidero Ola 25 Limited Edition
1978 Début des travaux de
construction du siège du centre
Pininfarina d’Études et de
Recherche de Cambiano.
1980 Les activités de design
s’étendent aux autres moyens
de transport et au design
industriel.
1986 Pininfarina fait son
entrée en Bourse et inaugure
une nouvelle usine de
production à San Giorgio
Canavese. La même année naît
Pininfarina Extra à Cambiano.
La Cadillac Allanté, décapotable
de luxe pour laquelle Pininfarina
fournit à Détroit les carrosseries
préparées à travers un pont
aérien géré par Alitalia et basé
à Caselle, est présentée au
Salon de Paris.
1989 Pininfarina participe
au Salon de Tokyo avec son
prototype de recherche Mythos.
1990 Elle occupe la première
place parmi les entreprises de
design indépendantes partout
dans le monde et remporte le
Car Design Award.
1995 Sergio Pininfarina reçoit
le Prix Compasso d’Oro pour
sa carrière, que Pinin avait déjà
remporté presque quarante ans
auparavant.
1992-1994 La gamme de
production se renouvelle avec
quatre nouveaux modèles :
Ferrari 456 GT, Coupé Fiat,
Peugeot 306 Cabriolet et
Bentley Azure.
1996 Début de la production de
la Lancia K Station Wagon et de
la Peugeot 406 Coupé : dessinée
et développée par Pininfarina, la
voiture reçoit de nombreux prix
dont celui du Coupé più bello
del mondo 1997 et le Car design
award 1997.
>
CASALGRANDE PADANA
(33
Juventus Stadium
1998 L’Alfa Romeo Dardo,
pure étude formelle pour un
spider à l’impact émotionnel
fort, fait ses débuts au Salon de
Turin et est déclarée Voiture de
l’Année.
1999 Une troisième usine
de production est inaugurée
à Bairo et s’ajoute à l’usine
historique de Grugliasco et à
celle de San Giorgio, ouverte en
1986.
2002 Inauguration du Centre
d’Ingénierie de Cambiano
qui, associé à ceux de Style
et de Production de niche,
permet à Pininfarina de
prendre la responsabilité de la
création complète de nouveaux
produits clés en main. Le
processus d’internationalisation
continue avec la constitution
de Pininfarina Sverige AB,
coentreprise entre Pininfarina et
Volvo Cars.
2004 Le design Pininfarina
s’affirme définitivement même
en-dehors de l’automobile :
Paolo Pininfarina remporte
le Red Dot dans la catégorie
Design Team of the Year.
2005 La collaboration avec
Maserati reprend après 50
ans : en plus de signer la
Quattroporte multiprimée,
Pininfarina fête ses 75 ans
d’activité, en présentant au
Salon de Genève le prototype
de recherche Birdcage 75th,
en collaboration avec Maserati
et Motorola, qui reçoit le prix
« Best Concept ». Un centre
d’ingénierie est inauguré
en parallèle au Maroc, à
Casablanca, et les rapports
avec les constructeurs des pays
émergents s’intensifient, avec
la Chine comme partenaire
privilégié.
Au-dessus : Vitra, gratte-ciel de luxe
conçu par Pininfarina pour Pasqualotto
En-dessous : Cyrela par Pininfarina,
gratte-ciel de luxe à São Paulo
Musée Pininfarina
DES ŒUVRES SUR QUATRE ROUES
Si, comme l’affirmait André Malraux dans « Le musée imaginaire », le musée est un
des lieux qui donnent la plus haute idée de l’homme, les raisons du choix de Pininfarina
de célébrer ses premiers 80 ans d’activité à travers le relooking complet des espaces
accueillant sa collection se font évidentes.
Le projet a été développé par l’équipe de Pininfarina Extra, en misant sur la valorisation
de l’identité de l’entreprise et la force de sa marque. En résulte un espace d’exposition
élégant et intimiste, qui reflète l’évolution de Pininfarina de sa fondation à nos jours, et
qui s’est déroulée en gardant toujours à l’esprit ses racines et en soignant la culture du
produit. La collection se fait ainsi gardienne des valeurs du groupe.
Panneaux iconographiques et interactifs relient les étapes du passé en les projetant
dans le futur, à l’enseigne de l’esprit visionnaire et créatif qui représente depuis toujours
la marque de fabrique authentique du groupe. Une vitrine permet, par ailleurs, d’admirer
des articles spécialement étudiés pour les passionnés de la marque. Celle-ci expose les
prix remportés par la société, les publications qui illustrent les produits et l’histoire de
l’entreprise, certains des objets les plus récents conçus pour les clients de Pininfarina
Extra, en plus d’articles présentés en exclusivité.
Dans la collection figurent une quarantaine des fondements du design produit des
années quarante à aujourd’hui, exposés selon un système de rotation afin de privilégier
la qualité plutôt que la quantité : autos historiques, pièces uniques, voitures de petites
et grandes séries, modèles de style et prototypes de recherche. Parmi les exemples les
plus significatifs, l’on peut admirer : la célébrissime Cisitalia 202 Berlinetta de1947,
la Lancia Florida II de 1957, voiture personnelle du fondateur, l’Alfa Romeo Giulietta
spider de 1954, la Fiat 124 Sport Spider. Parmi les modèles de style figurent certaines
créations récentes comme la Ferrari 458 Italia et la Maserati GranCabrio.
Le siège de la Collection Pininfarina se situe à Cambiano (province de Turin) et les
visites s’effectuent uniquement sur réservation.
Pour plus d’informations : +39 0119438104.
La visite virtuelle est, elle, offerte sur le site www.pininfarina.it
2006 Le passage de la
deuxième à la troisième
génération est déclaré. Le 12
mai, le Conseil d’Administration
nomme Andrea Pininfarina
Président Directeur Général
et Paolo Pininfarina VicePrésident, tandis que Sergio
Pininfarina est nommé
Président d’Honneur par
acclamation. La même année,
Pininfarina dessine et produit
la Torche Olympique pour les
Jeux d’Hiver de Turin.
2008 Pininfarina annonce,
prenant ainsi de l’avance sur
les grands constructeurs sur
le thème de l’écomobilité, le
développement de la première
voiture électrique italienne
en partenariat avec Bolloré, et
présente le concept Sintesi,
qui explore les solutions pour la
voiture du futur. Sur les traces
de la tradition et en réinterprétant
ses racines artisanales, la
société offre aux collectionneurs
passionnés de voitures uniques
Oben: Vitra, von Pininfarina für
Pasqualotto entworfenes Luxushochhaus
Unten: Cyrela von Pininfarina,
Luxushochhaus in San Paolo
la possibilité de créer leur propre
« voiture de rêve ». Andrea est
victime d’un tragique accident
de la circulation le 7 août 2008,
précisément la veille de la
première de l’exemplaire unique
Hyperion à Pebble Beach. Son
frère Paolo est nommé Président.
2010-2015 Se fondant
sur ses racines et sur sa
solide réputation, acquise
en 85 années d’une histoire
glorieuse, Pininfarina revoit
CASALGRANDE PADANA
(35
son modèle d’entreprise et
sa stratégie pour le futur.
À travers la cession de la
branche de l’entreprise relative
à l’usine de Grugliasco, la
société a aujourd’hui atteint
des dimensions optimales
pour développer son propre
business de demain, en se
focalisant sur trois secteurs
principaux : services de design
industriel, mobilité durable
et exploitation du capital de
marque.
From the car to the Earth
Le premier tile system dessiné par Pininfarina, en partenariat
avec Casalgrande Padana a été présenté à Cersaie
Ceux qui croient aux cycles de l’histoire noteront avec intérêt que, tout
comme Battista « Pinin » Farina et Enzo Ferrari qui se rencontrèrent pour
la première fois en « terrain neutre » (dans un restaurant de Tortone), la
première rencontre entre Pininfarina et Casalgrande Padana s’est elle
aussi produite en terrain neutre mais, à vrai dire, mondialement connu
comme étant la scène internationale la plus importante en matière de
céramique pour l’architecture : le salon Cersaie de Bologne.
C’est en effet ici, au cours de l’édition s’étant tout juste achevée, qu’a
été présentée la collection Earth, fruit du partenariat entre Casalgrande
Padana, leader dans la production de matériaux céramiques évolués, et
Pininfarina, maison de design de renommée mondiale. Deux entreprises
qui partagent depuis toujours des valeurs importantes : la recherche de
la qualité et de l’excellence, l’innovation dans les lignes et les matériaux
ainsi que le respect de l’environnement.
« La rencontre avec Pininfarina a été particulièrement stimulante d’un
point de vue créatif », a affirmé Mauro Manfredini, Directeur commercial
grigio 1
grigio 2
grigio 3
grigio 4
tortora 1
tortora 2
tortora 3
tortora 4
bianco
brunello
metalred
blu
CASALGRANDE PADANA
(37
de Casalgrande Padana, pour ajouter ensuite : « Nous avons travaillé à
cette collection de manière intensive, gardant l’innovation comme ligne
directrice, qu’elle soit technologique ou formelle. En résulte une ligne
au design inédit, loin des nombreuses imitations de matériaux naturels
présentes sur le marché ».
Earth est le premier tile system conçu par Pininfarina et, comme l’a
déclaré Paolo Pininfarina, Président du Groupe : « Travailler avec
Casalgrande Padana nous a permis de mettre en œuvre toutes nos
compétences, du design industriel à l’architecture, en puisant dans notre
expertise des matériaux acquise dans le secteur auto ».
L’originalité du projet réside dans la grande polyvalence du
système, permettant de combiner les dalles céramiques avec une
série d’éléments de décoration suggestifs, rappelant les voitures
aérodynamiques.
Plus précisément, les dalles en grès cérame sont conçues pour générer
un puissant effet multi-sensoriel à travers une texture des superficies
exclusive et étudiée.
Les superficies apparaissent chaudes et recherchées, tandis qu’au
toucher, on en apprécie la texture innovante et micro-tridimensionnelle.
Élément déterminant pour le résultat final, la recherche approfondie en
termes de palette chromatique et la disponibilité de dalles de différents
formats permet une utilisation créative dans des environnements variés.
Les décors s’inspirent, quant à eux, de la glorieuse tradition automobile
de Pininfarina.
Caractérisés par des lignes extrêmement soignées et élégantes, ils sont
rendus uniques au moyen de finitions et matériaux spéciaux (vernis
pour carrosserie, bois précieux, cuir naturel), traités pour en permettre
l’utilisation comme revêtement.
Le système offre également la possibilité de graver le logo Pininfarina,
aussi bien sur le carreau que sur le décor, en fonction des exigences
spécifiques du projet ou des goûts du client.
Comme pour toute la production Casalgrande Padana, Earth by
Pininfarina se caractérise par son importante éco-comptabilité
et est également disponible dans les versions Bios Antibacterial
HYDROTECT®, aux excellentes propriétés antibactériennes certifiées, et
Bios Self-Cleaning®, aux excellentes performances d’autonettoyage et
d’élimination des agents polluants.
CASALGRANDE PADANA
(39
Pininfarina
Das Kunstwerk in der Epoche
seiner technischen Reproduzierbarkeit
„Die Reproduktionstechnik, die die Vervielfältigung multipliziert, ersetzt ein einzigartiges Ereignis
durch eine große Anzahl. Und indem so die Vervielfältigung demjenigen zugutekommt,
der in seiner besonderen Situation daraus Nutzen zieht, wird die Reproduktion aktualisiert.“
Walter Benjamin
„Ich fühle mich nirgends so wohl, wie im Auto“. Mit diesen Worten wendet
sich Bruno (Vittorio Gassman) an einen verwunderten Roberto (Jean-Louis
Trintignant) in der italienischen Version von On the Road „Il Sorpasso“
(Verliebt in scharfe Kurven), dem vom Regisseur Dino Risi 1962 gedrehten
Meisterwerk. Und Bruno sagte das zu Recht, während er am Steuer eines
legendären Aurelia B24S von Pininfarina saß. Für Historiker ist dieses Auto
eines der schönsten Fahrzeuge, die auf der Welt jemals gebaut wurden.
„Wenn du einen Aurelia B24 siehst, reicht es nicht aus, ihn einfach nur
anzusehen. Du möchtest ihn berühren“ liebte Franco Martinengo zu sagen,
der über zwanzig Jahre (von 1952 bis 1972) Direktor des Stilzentrums von
Pininfarina war. Aber der B24 ist nur eines der vielen Schmuckstücke auf
vier Rädern, die die berühmte „Kunstwerkstatt“ verließen, lange bevor die
Synthese von Kreativität, technischem Können und unverwechselbarem
italienischen Geschmack mit der angelsächsischen Bezeichnung Design
Oben:
Au-dessus :
Lancia Aurelia B24
Auf der Seite nebenan:
Sur la page à côté :
Cisitalia 202
gleichgesetzt wurde. Die Geschichte von Pininfarina begann bereits 1930
in Turin dank der Fähigkeiten und des Unternehmergeistes von Battista
Farina, Pinin genannt, der durch seine Kreationen in kürzester Zeit zum
berühmtesten Autodesigner seiner Zeit wurde. Man denke nur an den
legendären Cisitalia 202, der 1947 auf der Karosserieausstellung der
Triennale in Mailand präsentiert wurde und im selben Jahr den ersten Preis
bei dem Wettbewerb der Eleganz der Villa d’Este in Cernobbio gewann.
Seit 1951 ist er das erste Auto der Welt, oder besser gesagt die erste
„Skulptur auf vier Rädern“, die dauerhaft in einem Museum für moderne
Kunst ausgestellt wurde: dem MoMA in New York. Natürlich könnten wir
Pininfarina
85 JAHRE
ZUKUNFTSGESTALTUNG
„Italienischer Stil bedeutet
Sinn für Proportionen,
Einfachheit und harmonische
Linien, so dass man auch
nach längerer Zeit etwas
finden kann, das lebendiger
ist, als die Erinnerung an die
Schönheit“
Pinin Farina
(Tokyo, Mai 1960)
1930 Am 22. Mai gründet
Battista Farina, genannt
Pinin, im Corso Trapani in
Turin die Società Anonima
Carrozzeria Pinin Farina, die
sich der Konzeption und der
handgefertigten Konstruktion
von Sonderkarosserien
widmet. Das erste hergestellte
Sondermodell ist der
Lancia Dilambda, der am
Wettbewerb der Eleganz in
Villa d’Este 1931 teilnimmt.
Einige der Erfolge dieser Zeit
sind das Hispano-Suiza Coupé
und der Fiat 518 Ardita.
1935 Aerodynamik ist nicht
mehr nur eine Metapher für
Geschwindigkeit, sondern wird
ein echtes Effizienzkriterium.
Auf dem Mailänder Autosalon
1935 stellt Pinin Farina
den aerodynamischen
Alfa Romeo 6C Pescara
Coupé vor. Ein Jahr später
kommt das beeindruckende
aerodynamische Cabrio Lancia
CASALGRANDE PADANA
(43
Astura Cabriolet Bocca heraus.
Auch der Lancia Aprilia
Aerodinamica, eine kleine
Rennlimousine mit einem
erstaunlichen CW-Wert von
0,40, wird gebaut.
1945 Nachdem das Werk
im Zweiten Weltkrieg zerstört
wurde, nimmt die Carrozzeria
Pinin Farina ihre Tätigkeit mit
der Produktion des Lancia
Aprilia Bilux wieder auf.
Das besiegte Italien wird
>
Oben:
Au-dessus :
Battista Farina with Enzo Ferrari, 1954
Neben:
À coté :
85 by Pininfarina, Fincantieri
Auf der rechten Seite:
Page de droite :
Cambiano
noch weitere legendäre Fahrzeuge aus der Zeit nach dem Zweiten Weltkrieg
nennen, wie den Giulietta Spider, den Flaminia, den Duetto, den Dino 246
und viele andere. Nicht zu vergessen die lange Partnerschaft, die Pininfarina
seit 1951 mit Ferrari verbindet und zur Realisierung von über 100 Modellen
von Tourenwagen und Prototypen für die Forschung geführt hat. Im Rahmen
der Wachstums- und Entwicklungsstrategien dieser heute international
anerkannten Marke und um die Kompetenz des Unternehmens im Bereich
des Designs außerhalb des Automobilsektors zu erweitern, gründete die
dritte Generation der Familie Pininfarina 1986 die Firma Pininfarina Extra.
Ziel war es, die Inhalte der modernsten wissenschaftlichen, technologischen
und ingenieurswissenschaftlichen Forschung mit der ästhetischen
vom Pariser Autosalon
ausgeschlossen, aber Pinin
und sein Sohn Sergio machen
sich mit zwei Neuheiten auf
den Weg von Turin nach
Frankreich, einem Alfa Romeo
6C 2500 S und einem Lancia
Aprilia Cabriolet, und parken
sie vor dem Grand Palais, was
ihnen einen großen Erfolg
einbrachte.
1947 Pinin Farina entwirft
den Cisitalia 202, das erste
Fahrzeug der Welt, das in die
ständige Ausstellung eines
Museums für moderne Kunst
aufgenommen wurde, dem
berühmten MoMA in New York
1951 Die Zusammenarbeit
mit Ferrari beginnt. Pinin
betraut seinen Sohn Sergio
mit der Verantwortung für
die Projekte mit dem Haus
in Maranello. Bereits 1951
erscheint der Ferrari 212 und
im Jahr 1954 der 250 GT.
1954 Der Stil von Pinin Farina
erobert die amerikanische
Leinwand: in dem berühmten
Film „Sabrina“ von Billy Wilder
erscheint der Nash Healey
Spider. Im selben Jahr wird
auf dem Brüsseler Autosalon
der Lancia Aurelia B24 S
vorgestellt: das serienmäßig
hergestellte Sondermodell war
Protagonist in dem Film „Il
Sorpasso“ (Verliebt in scharfe
Kurven) von Dino Risi.
1955 Dieses Jahr bildet
den definitiven Übergang zur
industriellen Dimension mit dem
Alfa Romeo Giulietta Spider.
1958 Die neue Fabrik in
Grugliasco wird eingeweiht.
1959 Im Pariser Autosalon
wird der legendäre Ferrari
250 GT mit kurzem Radstand
vorgestellt, das Urbild des
Evolutionsprozesses von FerrariPininfarina.
1960 Der Pininfarina X
entsteht mit einer originellen
und revolutionären Form:
die hervorragenden
aerodynamischen Eigenschaften
ermöglichen es, bei
gleicher Leistung höhere
Geschwindigkeiten und einen
geringeren Kraftstoffverbrauch zu
erreichen.
1961 AMit 68 Jahren überlässt
Pinin die Firma seinem
Sohn Sergio und seinem
Schwiegersohn Renzo Carli. Der
Präsident der Republik Gronchi
genehmigt die Änderung des
Familiennamens von Farina zu
Pininfarina.In der Begründung
wird herausgehoben, dass der
Name „Pinin Farina“ mittlerweile
im Ausland eine Bedeutung
für die Industrie und den Stil
Italiens erworben habe und eine
Änderung einen inzwischen
überall zur Gewohnheit
gewordenen Namen schädigen
würde.
1966 Am 3. April verstirbt
Battista Pininfarina in
Lausanne. Sein Sohn
Sergio wird Präsident
des Unternehmens und
führt die Kontinuität der
Qualität im Design, die
die Marke auszeichnet,
fort. Im selben Jahr wird
in Grugliasco das Studienund Forschungszentrum
eingeweiht. Auf dem Genfer
Autosalon 1966 debütiert der
Alfa Romeo 1600 Spider
CASALGRANDE PADANA
(45
Duetto, der durch den
Film „The Graduate“ (Die
Reifeprüfung) Berühmtheit
erlangte. Im Turiner Autosalon
desselben Jahres debütiert
dagegen der Fiat 124 Sport
Spider, einer der größten von
Pininfarina gebauten Erfolge
(200.000 Stück).
1969 Durch die Organisation
des Zentrums für Berechnung
und Design, das mit den
Touching Machines der
>
Oben:
Au-dessus :
Paolo Pininfarina,
Presidente del Gruppo
Neben:
À coté :
BMW Granlusso Coupé
Dimension der beliebtesten Gebrauchsgegenstände zu verbinden. In
ihrer fast 30-jährigen Tätigkeit hat Pininfarina Extra unter der Leitung ihres
Präsidenten und Geschäftsführers Paolo Pininfarina (heute Präsident der
Pininfarina-Gruppe) mehr als 500 Projekte entwickelt und sich so eine
Position klarer operativer Identität und kreativen Wiedererkennungswerts
errungen. Aber nicht nur das; dank seiner Erfahrung und der Erfahrung des
Konzerns beweist sich Pininfarina Extra als zuverlässiger und kompetenter
Partner für Unternehmen, die Design als strategisches Element für den
Entwicklungsprozess ihrer Produkte und als Kommunikationsmittel
verwenden möchten, um ihre Marktposition zu festigen. Heute kann sich
das Unternehmen auf die erworbenen Fähigkeiten und die angewandten
DEA ausgestattet ist,
macht Pininfarina einen
entscheidenden Schritt in
Richtung des Prozesses der
Designautomation, die in den
folgenden Jahrzehnten eine
entscheidende Entwicklung
durchlaufen sollte.
1972 Der Windkanal, eine
vorausschauende IndustrieInitiative angesichts der
Ölkrise nach dem YomKippur-Krieg, wird eingeweiht
und erweist sich in Bezug
auf die Notwendigkeit,
den Verbrauch der Autos
zu reduzieren, als eine
strategische Entscheidung
zur Verbesserung der
Aerodynamik.
1978 Die Arbeiten zum
Bau der Niederlassung in
Cambiano für das Studienund Forschungszentrum von
Pininfarina werden in Angriff
genommen.
1980 Die Designaktivitäten
erstrecken sich auf andere
Transportmittel und auf das
Industriedesign.
1986 Pininfarina geht an
die Börse und eröffnet eine
neue Produktionsstätte in
San Giorgio Canavese. Noch
im selben Jahr entsteht
in Cambiano die Firma
Pininfarina Extra. Im Pariser
Autosalon wird der Cadillac
Allanté vorgestellt, ein Luxus-
Cabrio, für das Pininfarina die
vollständig ausgestatteten
Karosserien über eine von
Alitalia versorgte Luftbrücke
mit Basis in Caselle nach
Detroit liefert.
1989 Mit dem ForschungsPrototypen Mythos nimmt
Pininfarina am Autosalon in
Tokyo teil.
Neben:
À coté :
Icon 85 Collection
Unten:
En-dessous :
Orbital, Calligaris
1990 Als erstes aller
unabhängigen Designhäuser
gewinnt Pininfarina den Car
Design Award.
1992-1994 Die
Produktpalette wird um vier
neue Modelle erweitert:
Ferrari 456 GT, Fiat Coupé,
Peugeot 306 Cabriolet und
Bentley Azure.
1995 Sergio Pininfarina wird
der Compasso d’Oro für
sein Lebenswerk verliehen,
derselbe Preis, den Pinin fast
vierzig Jahre zuvor erhalten
hatte.
1996 Die Produktion des
Lancia K Station Wagon und
des Peugeot 406 Coupé wird
aufgenommen: entworfen und
entwickelt von Pininfarina
erhält das Fahrzeug zahlreiche
Auszeichnungen, darunter
den Preis Schönstes Coupé
der Welt 1997 und den „Car
Design Award 1997“.
1998 Im Turiner Autosalon
debütiert der Alfa
Romeo Dardo, eine reine
Konzeptstudie für einen Spider
mit einem starken emotionalen
Ausdruck, und wird als Auto
des Jahres gekürt.
CASALGRANDE PADANA
(47
1999 Eine dritte
Produktionsstätte wird in Bairo
eröffnet, zusätzlich zu der
historischen in Grugliasco und
zu der in San Giorgio, die 1986
eröffnet wurde.
2002 Einweihung des
Ingenieurzentrums in
Cambiano, das es Pininfarina
gemeinsam mit den Zentren für
Stil und für Nischenproduktionen
ermöglicht, die Verantwortung
für die gesamte Kreation
>
interdisziplinären Synergien stützen und ist in der Lage, auf höchstem
Niveau in den unterschiedlichsten Branchen tätig zu sein und die Produkte
von Pininfarina Extra sind mittlerweile weltweit etabliert. In den Prozess der
internationalen Markterschließung reiht sich die Gründung der Pininfarina
of America Corp. ein, die über ihren Geschäftssitz in Miami die Aktivitäten
auf dem amerikanischen Markt stärkt und fördert. Diese Tochtergesellschaft
von Pininfarina Extra arbeitet bei der Projektentwicklung eng mit dem
italienischen Hauptquartier zusammen. Die Hauptaktivitäten von Pininfarina
Extra sind Industriedesign (Elektronik, Sportartikel, Möbel, Ausrüstungen
und Maschinen, Konsumgüter, Grafikdesign und Verpackung), Architektur
und Innenausstattung (Wohnprojekte, Gastronomie, Sportstätten und
Gewerberäume) und Fahrzeugdesign (Yachten, Flugzeuge, Privatjets
und öffentliche Transportmittel). Einige der wichtigsten Partner sind Acer,
Yacht House by Pininfarina
Alenia Aeronautica, Ares Line, Barakà, Bovet, Calligaris, Chivas, Coca-Cola,
Costa Coffee, Cyrela, DeAgostini, Desarrollo Mor, Far East Organization,
Fincantieri, Gorenje, Hexagon, Jacuzzi, Juventus, Lavazza, Leitner, Magnat,
Paqualotto, Petronas, Philip Morris, Primatist, Reflex, Schaefer, Snaidero,
The Bridge, The Related Group, Uffix, Unilever und andere internationale
Marktführer. Zu diesen hat sich erst kürzlich Casalgrande Padana gesellt
und damit ein komplexes Forschungsprojekt in die Wege geleitet, das
vor kurzem seine ersten Ergebnisse hervorgebracht hat, und zwar durch
die Vorstellung des neuen koordinierten Keramikfliesensystems aus
Feinsteinzeug Earth by Pinifarina auf der Cersaie 2015.
neuer schlüsselfertiger
Produkte zu übernehmen. Der
Internationalisierungsprozess
wird mit der Gründung der
Pininfarina Sverige AB, einem
Joint Venture mit Volvo Cars,
fortgesetzt.
2004 Das Pininfarina-Design
bewährt sich endgültig auch
über das Automobil hinaus:
Paolo Pininfarina erhält den Red
Dot Award: Design Team of
the Year.
2005 Nach über 50 Jahren
wird die Zusammenarbeit
mit Maserati wieder
aufgenommen: neben dem
preisgekrönten Erfolg des
Quattroporte feiert Pininfarina
die 75 Jahre seiner Tätigkeit
mit der Vorstellung seines
Konzept-Prototypen Birdcage
75th in Zusammenarbeit mit
Maserati und Motorola, dem
der Preis „Best Concept“
verliehen wird. Gleichzeitig
wird ein Ingenieurzentrum
in Marokko, in Casablanca,
eingeweiht und die
Beziehungen zu Herstellern
in den Schwellenländern,
darunter vor allem China,
werden vertieft.
2006 Der Übergang von
der zweiten zur dritten
Generation wird geregelt.
Am 12. Mai ernennt der
Verwaltungsrat Andrea
Pininfarina zum Präsidenten
und Geschäftsführer und
Paolo Pininfarina zum
Vizepräsidenten, während
Sergio Pininfarina zum
Ehrenpräsidenten ausgerufen
wird. Im gleichen Jahr entwirft
und produziert Pininfarina die
Olympische Fackel für die
Winterspiele in Turin.
Pininfarina-Museum
Pininfarina-Museum
WERKE AUF VIER RÄDERN
Wenn, wie André Malraux in „Die Psychologie der Kunst“ behauptet, das Museum einer
jener Orte ist, die die höchste Vorstellung des Menschen zeigen, werden die Gründe der
Entscheidung von Pininfarina offensichtlich, die ersten achtzig Jahre seiner Tätigkeit mit
der vollständigen Umgestaltung der Räumlichkeiten, die seine Sammlung umfassen, zu
zelebrieren. Das Projekt wurde vom Team der Pininfarina Extra entworfen und konzentriert
sich auf die Aufwertung der Firmenidentität und die Markenstärke. Das Ergebnis ist ein
eleganter und andächtiger Ausstellungsraum, der die Entwicklung von Pininfarina, von
seiner Gründung bis heute, die sich im Zeichen der Kontinuität unter Besinnung auf die
eigenen Wurzeln und mit Rücksicht auf die Produktkultur vollzogen hat, widerspiegelt.
Die Sammlung wird so zum Hüter der Werte des Konzerns. Ikonographische und
interaktive Tafeln verbinden die Etappen der Vergangenheit und projizieren sie im Namen
des visionären und kreativen Geistes, der seit jeher das authentische Markenzeichen
der Gruppe darstellt, in die Zukunft. Ein Show Window ermöglicht es zudem, Artikel zu
bewundern, die speziell für die Fans der Marke entwickelt wurden. Die Vitrine präsentiert
die dem Unternehmen verliehenen Auszeichnungen, die Publikationen, die die Geschichte
und Produkte der Firma zeigen, einige neuere Objekte, die von Pininfarina Extra für seine
Kunden entworfen wurden, und einige exklusiv hier ausgestellte Artikel. Zur Sammlung
gehören etwa vierzig Meilensteine des Designs, die zwischen den vierziger Jahren und
heute hergestellt wurden und abwechselnd ausgestellt werden, um die Qualität statt der
Quantität in den Vordergrund zu rücken: historische Autos, Einzelstücke, Fahrzeuge in
kleinen und großen Serien, Designstudien und Forschungsprototypen. Zu den wichtigsten
ausgestellte Beispielen gehören: der berühmte Cisitalia 202 Berlinetta von 1947; der Lancia
Florida II von 1957, das persönliche Fahrzeug des Gründers; der Alfa Romeo Giulietta
Spider von 1954; der Fiat 124 Sport Spider. Jubiläum von Pininfarina entwickelter Prototyp.
Unter den Designstudien befinden sich einige neuere Kreationen, wie der Ferrari 458 Italia
und der Maserati GranCabrio. Der Standort der Pininfarina-Sammlung befindet sich in
Cambiano (Turin) und Besichtigungen sind nur nach Voranmeldung möglich.
Für Informationen: +39 0119438104.
Ein virtueller Besuch wird hingegen auf der Webseite www.pininfarina.it angeboten.
2008 Pininfarina verkündet,
unter Vorwegnahme der
großen Hersteller zum
Thema der Ökomobilität,
die Entwicklung des ersten
elektrischen italienischen
Autos in Zusammenarbeit mit
Bolloré und stellt das Konzept
Sintesi vor, das Lösungen
für das Auto der Zukunft
erforscht. Nach der alten
Tradition, die handwerklichen
Wurzeln neu zu interpretieren,
bietet das Unternehmen den
leidenschaftlichen Sammlern
von einzigartigen Fahrzeugen
erneut die Möglichkeit,
ihr eigenes „Traumauto“
zu gestalten. Genau am
Vorabend des Debüts des
One-Off Hyperion in Pebble
Beach, am 7. August 2008,
wird Andrea Opfer eines
tragischen Autounfalls. Die
Präsidentschaft wird an den
Bruder Paolo übertragen.
Tifon water Planet by Pininfarina
2010-2015 Ausgehend von
seinen Wurzeln und dem guten
Ruf, den das Unternehmen
in 85 Jahren glorreicher
Geschichte errungen hat,
entwirft Pininfarina sein
Geschäftsmodell und die
Zukunftsstrategie neu.
Durch den Verkauf des
Unternehmenszweigs im
Zusammenhang mit der
CASALGRANDE PADANA
(49
Fabrik in Grugliasco hat
das Unternehmen nun die
optimale Größe erlangt, um
das eigene Geschäft von
morgen zu entwickeln, das
sich auf drei Hauptbereiche
konzentriert: Dienstleistung
im Industriebereich,
nachhaltige Mobilität und
Wertextraktion der Marke.
From the car to the Earth
Auf der Cersaie wurde das erste Fliesensystem vorgestellt,
das von Pininfarina in Zusammenarbeit mit Casalgrande Padana
entworfen wurde
Wer an den sich stets wiederholenden Verlauf der Geschichte glaubt, wird
mit Interesse feststellen, dass, wie sich seinerzeit „Pinin“ Farina und Enzo
Ferrari das erste Mal auf „neutralem Boden“ (einem Restaurant in Tortona)
trafen, auch das erste Treffen zwischen Pininfarina und Casalgrande Padana
auf neutralem Boden stattfand, allerdings, um der Wahrheit gerecht zu
werden, an einem international als wichtigste Weltbühne der Keramik für
die Architektur bekannten Ort: der Cersaie in Bologna. Und genau hier,
während der kürzlich zu Ende gegangenen Fachausstellung, wurde Earth
vorgestellt, das Ergebnis der Partnerschaft zwischen Casalgrande Padana,
dem führenden Hersteller von fortschrittlichen Keramikmaterialien, und
Pininfarina, dem Designhaus von internationalem Ruf. Zwei Realitäten,
die seit jeher wichtige Werte verbinden: das Streben nach Qualität und
Vollkommenheit, Innovation der Linien und Materialien und Rücksicht auf die
CASALGRANDE PADANA
(51
Umwelt. „Das Treffen mit dem Studio Pininfarina war besonders in kreativer
Hinsicht stimulierend“, sagte Mauro Manfredini, der Vertriebsdirektor
von Casalgrande Padana, und fügte hinzu: „Wir haben hart an dieser
Kollektion gearbeitet, wobei als Matrix die Innovation sowohl in Bezug
auf die Technologie, als auch in Bezug auf die Form diente. Das Resultat
war eine völlig neue Design-Linie, die weit von den vielen handelsüblichen
Nachahmungen natürlicher Materialien entfernt ist“. Earth ist das erste
von Pininfarina entworfene Fliesensystem und, wie Paolo Pininfarina,
der Präsident der Gruppe, sagte: „Die Arbeit mit Casalgrande Padana
hat es uns ermöglicht, all unsere Kompetenzen, vom Industriedesign bis
zur Architektur, zum Tragen zu bringen und dabei auf das Know-how
für Materialien aus dem Automobilsektor zurückgreifen zu können“. Die
Originalität des Projekts liegt in der Vielseitigkeit des Systems, das es
ermöglicht, die Keramikplatten mit einer Reihe von dekorativen Elementen
zu kombinieren, die sehr suggestiv sind und an die Streamline Cars erinnern.
Genauer gesagt haben die Keramikfliesen aus Feinsteinzeug eine exklusive
und ausgesuchte Oberflächentextur, die in der Lage ist, einen starken
multisensorischen Effekt hervorzurufen. Auf den ersten Blick erscheinen die
Oberflächen warm und edel, während man bei der Berührung die innovative
Mikro-Dreidimensionalität zu schätzen weiß. Ausschlaggebend für das
endgültige Ergebnis ist die eingehende Erforschung der Farbpalette, die
in Zusammenhang mit der Verfügbarkeit der Platten in unterschiedlichen
Größen viele Anwendungen in den unterschiedlichsten Umgebungen
möglich macht. Was dagegen die Dekors betrifft, kommt die Inspiration
aus der glorreichen Automobiltradition von Pininfarina. Gekennzeichnet
durch extrem klare und elegante Linien werden sie durch die Verwendung
spezieller Finishs und Spezialmaterialien einzigartig (Karosserielack,
Edelhölzer und natürliches Leder), die für die effiziente Verwendung als
Verkleidungselemente behandelt wurden. Das System sieht auch die
Möglichkeit vor, die Verkleidung selbst mit einem Aufdruck des PininfarinaLogos auf der Fliese oder auf dem Dekor zu versehen, je nach spezifischen
Projektanforderungen oder Kundenvorstellungen. Earth by Pininfarina
zeichnet sich, wie die gesamte Produktion von Casalgrande Padana, durch
die hohe Umweltverträglichkeit aus und wird auch in den Versionen Bios
Antibacterial HYDROTECT® (mit absoluten und zertifizierten antibakteriellen
Eigenschaften) und Bios Self-Cleaning®, mit erhöhten Fähigkeiten der
Selbstreinigung und der Bindung von Verunreinigungen, angeboten.
NEWS
Pietre Native
Pietre di Paragone
Au sein de la vaste collection de carreaux en grès cérame proposée par
Casalgrande Padana, la nouvelle série Pietre di Paragone occupe une
place spéciale. S’inspirant des pierres antiques dont elle reproduit les
couleurs, les nervures, la granulométrie et les matières, la ligne offre des
décorations à l’effet moderne, résolument orienté vers un design au style
contemporain, dans une optique de qualité, de confort et de prestige.
Dans cette série reprennent vie, entre autres, le granit Onsernone aux
couleurs et à la texture particulière, le Ceppo di Gré, pierre typique de
l’architecture lombarde aux tons gris-bleu et le quartzite sombre de Vals,
unique et raffiné. Des matériaux anciens qui se modernisent dans une
sorte de nouvelle substance chromatique, définie par une stratification
de la couleur qui se décèle presque au toucher, mais aussi à la vue.
Novatrice et originale, la série représente la réponse idéale pour tous
types d’application : sols ou revêtements, en intérieur comme en
extérieur, dallages surélevés, cloisons ventilées ou revêtements de
façade. Des solutions où l’élément de composition se marie avec les
excellentes performances technologiques typiques du grès cérame :
grande résistance à l’usure, au glissement, à la flexion, au gel et aux
taches, capables de satisfaire les exigences les plus pointues.
Disponible en deux finitions (naturelle et polie) ainsi qu’en différents
formats, même de grandes dimensions, la collection Pietre di Paragone
est également proposée dans la version Bios Antibacterial, aux
propriétés antibactériennes absolues et certifiées et Bios Self-Cleaning®,
aux excellentes performances d’autonettoyage et d’élimination des
agents polluants.
Typologies disponibles
Grè, Vals, Onsernone
et Onsernone Outdoor
Formats disponibles
60x120 cm
et sous-multiples
La série, comme l’ensemble de la production Casalgrande Padana, se
caractérise par son contenu éco-compatible : l’entreprise s’engage en
effet depuis toujours dans la recherche de technologies innovantes afin
de produire des matériaux aux performances élevées mais à l’impact
environnemental faible, comme en témoignent les certifications ISO
14001 et Emas.
In der breiten Palette an Feinsteinzeugplatten von Casalgrande Padana
nimmt die neue Kollektion Pietre di Paragone eine Sonderstellung ein.
Inspiriert an antiken Steinen, deren Farben, Maserung, Körnung und
Materialität sie wiederspiegelt, bietet die Linie einen modernen dekorativen
Effekt, der sich entschieden am zeitgenössischen Designgeschmack
im Hinblick auf Qualität, Komfort und Prestige orientiert. Unter anderem
erwachen in der Serie der Granit von Onsernone mit seiner besonderen
Farbgebung und Textur, der für die lombardische Architektur typische Stein
Ceppo di Gré mit seiner grau-blauen Färbung und der einzigartige und
raffinierte dunkle Valser Quarzit zu neuem Leben. Antike Materialien, die
sich in einer Art neuer, durch eine Farbschichtung definierte Farbsubstanz
aktualisieren, die man nicht nur mit dem Auge, sondern fast schon bei der
Berührung wahrnehmen kann. Diese innovative und originelle Serie ist die
ideale Antwort auf jeden Projektvorschlag, sowohl für Böden, als auch für
Verkleidungen, im Innen- wie auch im Außenbereich, für Doppelböden,
hinterlüftete Fassaden oder Fassadenverkleidungen; Lösungen, bei
denen sich das kompositorische Element mit den exzellenten technischleistungsfähigen Eigenschaften verbindet, die dem Feinsteinzeug eigen
sind: hohe Verschleißfestigkeit, Rutschfestigkeit, Verwindungssteifheit,
Frost- und Fleckfestigkeit, die auch den strengsten Vorgaben
gerecht werden können. Die Kollektion Pietre di Paragone ist in zwei
Ausführungen (naturbelassen und geläppt), in unterschiedlichen Formaten,
auch in großen Abmessungen, verfügbar und wird auch in den Versionen
Bios Antibacterial, mit absoluten und zertifizierten antibakteriellen
Eigenschaften, und Bios Self-Cleaning®, mit erhöhten Fähigkeiten der
Selbstreinigung und der Bindung von Verunreinigungen, angeboten. Wie
Typologie
Grè, Vals, Onsernone
und Onsernone Outdoor
Formate
60x120 cm
und mehrfache Unterteilungen
alle Produkte von Casalgrande Padana zeichnet sich auch diese Serie
durch ihre umweltverträgliche Verarbeitung aus: die Firma engagiert sich
seit jeher in der Erforschung neuer Technologien, um Materialien mit
hoher Leistungsfähigkeit und niedriger Umweltbelastung herzustellen, wie
die ISO-Zertifizierungen 14001 und Emas bestätigen.
CASALGRANDE PADANA
(55
CP_ADV Fractile_CER_TR_en.indd 1
22/10/15 12.33

The Crown - Casalgrande Padana

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