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COMITÉ DES CONSTRUCTEURS FRANÇAIS
D'AUTOMOBILES
Analyse de Presse du lundi 3 août 2015
FRANCE
Le marché des voitures neuves a augmenté de 2,3 % en juillet et de 5,6 %
sur sept mois
Avec 147 132 voitures neuves immatriculées en juillet 2015, le marché français a progressé de 2,3 % à
nombre de jours ouvrables identique (22 jours). Sur sept mois, les ventes de voitures neuves ont atteint
1 164 625 unités, en progression de 5,6 % à nombre de jours ouvrables identique (145 jours).
Avec 27 680 immatriculations de véhicules utilitaires légers en juillet, le marché automobile français a
baissé de 6,8 % à nombre de jours ouvrables identique. Il s’est établi à 220 085 unités sur sept mois, en
diminution de 0,2 % à nombre de jours ouvrables identique.
Les ventes de véhicules industriels ont progressé de 13,3 % le mois dernier, à 3 606 unités, et de 8,5 %
depuis le début de l’année, à 24 422 unités.
Les ventes de voitures des marques françaises ont baissé de 1,6 % en juillet (- 0,4 % pour Citroën, à 17
789 unités ; - 6,5 % pour DS, à 2 566 unités ; + 7,6 % pour Peugeot, à 26 767 unités ; - 11,4 % pour
Renault, à 21 588 unités ; + 0,3 % pour Dacia, à 8 281 unités). Par groupes, PSA Peugeot Citroën a
progressé de 3,6 %, à 47 122 unités, tandis que Renault a reculé de 8,5 %, à 29 869 unités.
Les ventes des constructeurs étrangers ont augmenté de 7 % le mois dernier, à 70 058 unités (+ 1 %
pour le groupe Volkswagen, à 21 222 unités ; + 9,9 % pour le groupe Toyota, à 6 106 unités ; + 5,9 %
pour le groupe BMW, à 6 038 unités ; + 19,2 % pour le groupe Fiat, à 5 977 unités ; - 0,1 % pour le
groupe Nissan, à 5 703 unités ; + 3,4 % pour le groupe Ford, à 5 516 unités ; + 23,1 % pour le groupe
Mercedes, à 5 001 unités ; + 22,3 % pour le groupe Hyundai, à 4 514 unités ; - 7,3 % pour le groupe GM,
à 4 205 unités ).
Sur les sept premiers mois de 2015, les ventes des constructeurs français ont progressé de 2,9 %, à 639
219 unités, et celles des groupes étrangers de 9,2 %, à 525 406 unités. (COMMUNIQUE DE PRESSE CCFA
3/8/15)
L’âge moyen des utilisateurs de covoiturage augmente
L’âge moyen des utilisateurs de covoiturage augmente et les plus de 35 ans sont désormais aussi
représentés que les 18-25 ans, selon une étude réalisée par BlaBlaCar, plateforme européenne de
covoiturage. « De 29 ans en 2010, l’âge moyen des nouveaux inscrits sur BlaBlaCar est passé à 34 ans
en 2015. Désormais, la communauté se partage quasiment à parts égales en trois grandes catégories
d’âge : les 18-25 ans (36 %), les 26-35 ans (28 %) et les plus de 35 ans (36 %). A noter que 5 % de la
communauté a aujourd’hui plus de 60 ans », indique cette étude publiée le 31 juillet.
« Le profil des passagers sur BlaBlaCar est également beaucoup plus hétérogène qu’auparavant : 66 %
des passagers sur BlaBlaCar en 2015 sont des actifs et 28 % des étudiants », précise encore l’étude.
Depuis 5 ans, c’est chez les sexagénaires que la croissance du nombre d’inscrits est la plus rapide.
L’étude révèle en outre que 7 passagers sur 10 ont le permis et possèdent une voiture, mais qu’ils font
le choix de la laisser au garage pour faire du covoiturage en tant que passager. BlaBlaCar revendique 20
millions d’utilisateurs dans 19 pays. (AFP 31/7/15)
ALLEMAGNE
Seuls 18 % des Allemands se disent prêts à partager leur voiture
Selon une étude Ipsos, seuls 18 % des Allemands se disent prêts à mettre leur propre voiture à
disposition contre rémunération.
En Europe, les Italiens sont les plus ouverts à ce système d’autopartage entre particuliers, 37 % des
conducteurs italiens étant prêts à partager leur voiture. Les Néerlandais sont les plus réticents, avec
seulement 5 % des automobilistes envisageant de proposer leur voiture à l’autopartage.
Le système d’autopartage d’Opel, CarUnity, fonctionne néanmoins sur ce principe. En effet, les
automobilistes inscrits à CarUnity peuvent proposer leur voiture (quelle soit sa marque) à la location. Les
utilisateurs ayant besoin d’un véhicule pour une courte durée peuvent ensuite réserver une des voitures
disponibles via l’application. (AUTOMOBILWOCHE 2/8/15)
Nokia a officiellement cédé sa filiale HERE à Audi, BMW et Mercedes
Comme annoncé dans la revue de presse du 22/7/15, Nokia a officiellement cédé sa filiale HERE au
consortium regroupant Audi, BMW et Mercedes, pour un montant de 2,8 milliards d’euros. La transaction
devrait être finalisée au premier trimestre de 2016. Les trois constructeurs détiendront une part égale
dans HERE.
Cette acquisition doit encore être approuvée par les autorités de la concurrence.
Selon les trois constructeurs allemands, ce rachat « est destiné à sécuriser la disponibilité sur le long
terme des services et des produits de HERE en tant que plateforme ouverte, indépendante et créatrice
de valeur ».
La filiale de Nokia, héritière de Navteq, est un concurrent direct de Google Maps. En utilisant la
cartographie de HERE plutôt que celle de Google, les constructeurs allemands n’auront pas à
transmettre des données au géant américain de l’Internet. (AFP, AUTOMOBILWOCHE, FRANKFURTER
ALLGEMEINE ZEITUNG, HANDELSBLATT 3/8/15)
Audi va présenter une nouvelle technologie d’éclairage au Salon de
Francfort
Audi va présenter une nouvelle technologie d’éclairage au Salon de Francfort en septembre. La marque
exposera ainsi des feux arrière dotés de la technologie OLED (pour diodes électroluminescentes
organiques).
Les OLED ont pour particularité d’être des sources de lumière plates, ce qui laisse plus de liberté en
termes de design. En outre, cela permet d’obtenir un meilleur niveau d’homogénéité et leur intensité
d’éclairage est variable.
Lorsque des progrès seront réalisés sur la densité de la lumière, les OLED pourront être utilisées sur les
clignotants ou les feux de stop. A terme, Audi veut proposer ce nouvel éclairage sur ses modèles de
série. (AUTOMOBILWOCHE 1/8/15)
BMW pourrait se rapprocher d’Apple
BMW pourrait se rapprocher d’Apple. En effet, le président d’Apple Tim Cook, ainsi que d’autres
dirigeants du groupe américain, ont visité le siège de BMW ainsi que l’usine du constructeur à Leipzig.
Les discussions n’auraient pas abouti, Apple étant déterminé à développer sa propre voiture et BMW
n’étant pas prêt à partager ses compétences en termes de production.
Actuellement, il n’y aurait aucune discussion concernant une éventuelle collaboration entre BMW et
Apple pour le développement commun d’une voiture connectée, néanmoins des discussions
exploratoires pourraient s’ouvrir à l’avenir.
En parallèle, Herbert Diess, responsable du développement de BMW, a indiqué que l’industrie
automobile allemande devait évoluer rapidement, non seulement parce que les consommateurs veulent
des voitures plus intelligentes et plus connectées, mais aussi parce que les nouvelles normes de
réduction des émissions de CO2 contraignent les constructeurs à développer rapidement des modèles
électriques et hybrides rechargeables.
En effet, d’ici à 2030, seul un tiers des voitures neuves devraient être dotées d’un moteur à combustion
classique. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 31/8/15)
En outre, Harald Krüger, président de BMW, a déclaré qu’en ces temps de numérisation, l’industrie
automobile devrait évoluer plus rapidement et mettre plus l’accent sur les innovations informatiques. Il
a notamment mentionné le « tempo incroyable » auquel les entreprises de la Silicon Valley proposaient
de nouvelles idées et innovations technologiques.
C’est pour cette raison que BMW reste en contact avec des entreprises informatiques telles qu’Apple, a
souligné M. Krüger. (AUTOMOBILWOCHE 2/8/15)
Volkswagen a économisé 61,2 millions d’euros
Volkswagen a économisé 61,2 millions d’euros au premier semestre, grâce aux idées de ses salariés.
Sur les six premiers mois de l’année, 15 466 propositions ont été déposées par les employés du
constructeur. Les salariés ayant proposé des idées retenues par Volkswagen se sont partagé un bonus
de plus de 12 millions d’euros. (AUTOMOBILWOCHE 31/7/15)
Volvo a lancé son programme « Schwedenflotte » en Allemagne
Volvo a lancé son programme « Schwedenflotte » en Allemagne. Il s’agit d’un service de location à
courte et longue durée et d’autopartage. 100 concessionnaires Volvo en Allemagne participent à ce
programme, ce qui représente pour l’instant une flotte de 260 voitures. D’ici à la fin de l’année, le
nombre de Volvo disponibles devrait atteindre le millier.
Pour les locations de courte durée, les utilisateurs de ce service pourront récupérer et rendre la voiture
n’importe où dans un périmètre prédéfini (autour d’une ville), tandis que pour les locations de longue
durée, les utilisateurs devront impérativement récupérer et rendre la voiture dans une concession Volvo.
La réservation se fera via une application sur smartphone, qui fournira également une clé virtuelle pour
utiliser la voiture louée. (AUTOMOBILWOCHE 1/8/15)
MM. Reimer et Arleth ont été nommés membres du directoire de Webasto
Jürgen Reimer et Matthias Arleth ont été nommés membres du directoire de Webasto. L’organe de
direction compte donc désormais deux membres supplémentaires. M. Arleth devient responsable de
l’activité Toits, tandis que M. Reimer sera responsable des domaines financier et informatique. Leur
nomination est effective depuis le 1er août. (AUTOMOBILWOCHE 31/7/15)
CHINE
BMW veut développer son marketing en ligne en Chine
BMW va accroître ses dépenses de marketing en ligne en Chine, afin de mettre l’accent sur ses
innovations technologiques et ainsi séduire une clientèle plus jeune.
BMW va donc communiquer plus largement sur les technologies de pointe, notamment sur les options
développées spécifiquement pour le marché chinois.
Afin de souligner l’intérêt du constructeur pour les nouvelles technologies, BMW va offrir une connexion
Internet gratuite dans ses voitures durant 10 ans.
Le constructeur allemand tient à mettre l’accent sur son avancée technologique, afin de rester
compétitif sur le marché chinois, qui est en train de se normaliser et enregistre donc des taux de
croissance moins importants. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 31/7/15)
CORÉE DU SUD
Renault Samsung est le constructeur coréen dont les ventes ont le plus
fortement progressé en juillet
Les constructeurs d’automobiles coréens ont annoncé des résultats commerciaux contrastés pour le
mois de juillet. Renault Samsung, GM Korea et Ssangyong ont fait état d’une hausse de leurs ventes,
tandis que les deux premiers constructeurs du pays, Hyundai et Kia, ont vu leurs ventes reculer.
Le mois dernier, les ventes totales de Renault Samsung ont bondi de 41,6 %, à 17 516 unités. La filiale
coréenne de Renault a accru ses exportations de 70,9 %, à 10 816 unités, et ses ventes en Corée ont
augmenté de 10,9 %, à 6 700 unités.
Les ventes de GM Korea ont augmenté de 20,6 %, à 59 490 unités, à la faveur de bonnes performances
à l’exportation. Ses ventes à l’étranger ont progressé de 30,7 %, à 47 088 unités, alors que ses ventes
en Corée ont baissé de 6,8 %, à 12 402 unités.
Les ventes de Ssangyong ont totalisé 11 813 unités, en hausse de 1,1 %, grâce à de bons résultats en
Corée. Les ventes du constructeur sur le marché coréen ont progressé de 36,2 %, à 8 210 unités, tandis
que ses exportations ont chuté de 36,3 %, à 3 603 unités.
Hyundai et Kia ont été pénalisés par une baisse de leurs ventes à l’étranger. Hyundai a vu ses ventes
totales au mois de juillet reculer de 6 %, à 357 795 unités, dont 297 838 unités ont été écoulées sur les
marchés étrangers (- 7,3 %) et 59 957 unités vendues sur le marché coréen (+ 0,5 %). Les ventes de sa
société soeur ont pour leur part reculé de 10,7 %, à 234 527 unités, dont 186 325 unités ont été
écoulées sur les marchés étrangers (- 15,4 %) et 48 202 en Corée (+ 13,9 %). (YONHAP 3/8/15)
Une voiture sur dix immatriculée en Corée du Sud a plus de quinze ans
10,3 % des voitures qui étaient immatriculées en Corée du Sud en juin 2015 étaient âgées de plus de
quinze ans, a indiqué la KAMA (association des constructeurs coréens). La part de ces voitures dans le
parc automobile coréen a plus que quintuplé en l’espace de 10 ans. En juin 2005, 1,9 % seulement de
toutes les voitures immatriculées avaient plus de quinze ans, a précisé la KAMA.
Par ailleurs, sur les dix dernières années, la proportion de voitures ayant moins de cinq ans est passée
de 39,5 % à 38,2 %, et la part des voitures âgées de cinq à dix ans a reculé de 37,6 % à 28,6 %, a
indiqué la KAMA. (CHOSUN ILBO 3/8/15)
ETATS-UNIS
Fiat Chrysler rappelle plus de 300 000 Dodge Charger dans le monde
Fiat Chrysler a annoncé le rappel de 322 000 Dodge Charger (années 2011 à 2014) dans le monde, pour
l’essentiel aux Etats-Unis, en raison d’un risque de déploiement intempestif des rideaux gonflables.
(DETROIT NEWS 1/8/15)
American Axle a accru son bénéfice et son chiffre d’affaires au deuxième
trimestre
American Axle a dégagé au deuxième trimestre un bénéfice net de 58,6 millions de dollars, en hausse
de 12 %, pour un chiffre d’affaires d’un milliard de dollars, en progression de 6 %.
Malgré ces bons résultats, l’équipementier a révisé en baisse sa prévision de chiffre d’affaires pour
l’ensemble de l’année, dans une fourchette comprise entre 3,9 et 3,95 milliards de dollars, en partie en
raison de l’évolution des taux de change, de la baisse des prix des métaux et du report d’un projet d’un
client. (DETROIT NEWS 31/7/15)
L’industrie automobile s’attelle au problème du piratage des véhicules
Le piratage à distance d’une Jeep Cherokee qui a conduit Fiat Chrysler à rappeler 1,4 million de
véhicules récemment (voir la revue de presse du 27/7/15) constitue un avertissement pour l’ensemble
de l’industrie automobile américaine, a indiqué la NHTSA (agence américaine en charge de la sécurité
routière).
La NHTSA a ouvert une enquête afin de déterminer combien de constructeurs ont utilisé des
équipements sans fil provenant de la même entreprise que celle qui a fourni Fiat Chrysler.
Par ailleurs, General Motors a effectué une mise à jour de son application OnStar RemoteLink pour les
utilisateurs d’IPhone et d’IPad, après qu’un chercheur indépendant a indiqué avoir découvert une faille
dans le système qui lui a permis de prendre le contrôle à distance de certaines fonctions d’une
Chevrolet Volt, parmi lesquelles le déverrouillage des portières et le démarrage du moteur.
Face à ces menaces de piratage des véhicules, les deux grandes organisations représentant les
constructeurs d’automobiles aux Etats-Unis - l’Alliance of Automobile Manufacturers et l’Association of
Globoal Automakers - ont annoncé qu’elles allaient constituer un groupe pour partager des informations
sur les menaces et les failles possibles dans les systèmes électroniques et les réseaux. Le groupe doit
être opérationnel d’ici à la fin 2015. Il pourrait être élargi aux fournisseurs. (DETROIT NEWS,
AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 31/7/15)
INDE
Les ventes de Bajaj Auto ont progressé de 3 % en juillet
Les ventes de Bajaj Auto ont progressé de 3 % en juillet, à 330 231 unités, dont 47 798 véhicules
utilitaires (- 7 %) et 282 433 deux-roues (+ 5 %). Les exportations du groupe se sont établies à 164 690
unités le pois dernier, en baisse de 3 %. (ECONOMIC TIMES 3/8/15)
Les ventes de Hyundai sur le marché indien ont fortement progressé en
juillet
Hyundai Motor India, la filiale de Hyundai en Inde, a vendu 50 408 véhicules au mois de juillet (+ 5 %).
Ses ventes sur le marché local ont progressé de 24,7 %, à 36 500 unités. Ses exportations, en revanche,
ont reculé de 25,8 %, à 13 908 unités. (ECONOMIC TIMES 1/8/15)
Hyundai compte occuper au moins 20 % du segment des véhicules
particuliers en Inde en 2016/2017
Hyundai espère gagner très rapidement un point de pourcentage sur le marché indien des véhicules
particuliers, grâce au Creta, le nouveau tout-terrain de loisir qu’il a introduit le 21 juillet (voir la revue de
presse du 22/7/15), a indiqué Rakesh Srivastava, directeur des ventes et du marketing de la filiale locale
du constructeur. L’objectif est de franchir le seuil de 20 % au cours de l’année fiscale 2016/2017, alors
que Hyundai occupe actuellement environ 17 % du segment des véhicules particuliers en Inde, a ajouté
M. Srivastava. (ECONOMIC TIMES 2/8/15)
ITALIE
FCA estime que Maserati reprendra des couleurs après le lancement du
SUV Levante début 2016
Maserati devrait voir ses bénéfices s’améliorer sensiblement avec le lancement du SUV Levante, estime
Sergio Marchionne, administrateur délégué de Fiat Chrysler Automobiles (FCA). La marque au trident a
accusé une baisse de 30 % de son bénéfice d’exploitation ajusté au deuxième trimestre de 2015, à 43
millions d’euros, tandis que ses ventes mondiales ont reculé de 13 %, à 8 281 unités.
"Le lancement du Levante au premier semestre de 2016 stimulera les bénéfices de Maserati", a indiqué
M. Marchionne. "D’ici là, il nous faut attendre", a-t-il ajouté.
Le Levante, basé sur la plateforme de la Ghibli, sera produit en Italie dans l’usine de Mirafiori dès le mois
de janvier 2016 et officiellement présenté au Salon de Detroit dans la foulée.
L’an passé, Maserati a écoulé 36 448 voitures dans le monde, en hausse de 137 % par rapport 2013,
permettant une progression de 67 % du chiffre d’affaires et de 159 % des bénéfices. Toutefois, au
premier semestre de 2015, les ventes en volume ont diminué de 11 %, à 15 587 unités, le chiffre
d’affaires a reculé de 17 %, à 1,1 milliard d’euros, et les bénéfices ont chuté de 34 %, à 79 millions
d’euros. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 31/7/15)
JAPON
Fuji Heavy (Subaru) annonce un bond de 70 % de son bénéfice opérationnel
trimestriel
Fuji Heavy Industries (marque Subaru) a annoncé un bond de 70 % de son bénéfice opérationnel au
premier trimestre fiscal clos fin juin, à 134,2 milliards de yens (984,3 millions d’euros), grâce notamment
à une hausse sensible de ses ventes aux Etats-Unis (+ 28 %, à 140 400 unités).
Le constructeur a également bénéficié de taux de change favorables (affaiblissement du yen face au
dollar), qui ont gonflé ses revenus à l’exportation. Fuji Heavy exporte près de 80 % de sa production
japonaise.
Face à ces bons résultats, l’entreprise maintient ses prévisions pour l’ensemble de l’exercice qui
s’achèvera fin mars 2016. Le bénéfice d’exploitation, notamment, devrait s’établir à 503 milliards de
yens (3,69 milliards d’euros), en hausse de 19 %. (AUTOMOTIVE NEWS 31/7/15)
Les ventes de véhicules neufs au Japon ont baissé de 1,3 % en juillet
Les ventes de véhicules neufs au Japon (hors 660 cm3) ont baissé de 1,3 % en juillet, à 282 239 unités
(dont 245 680 voitures de tourisme). Il s’agit de la première baisse déplorée en quatre mois, indique la
JADA (Association des concessionnaires japonais). Le nombre de véhicules de moins de 660 cm3 vendus
a quant à lui baissé de 18,1 %, à 142 854 unités.
Tous types et gabarits confondus (y compris les camions et bus), cela représente un décrochage de 7,64
%, à 425 093 unités, et le septième mois négatif d’affilée, essentiellement à cause de la baisse des
ventes de mini-voitures. Ces dernières pâtissent d’une augmentation en avril de la taxe annuelle à
payer (ce qui réduit l’avantage par rapport aux gabarits classiques), après avoir déjà souffert de la
hausse générale de la taxe sur la valeur ajoutée intervenue en avril 2014.
Anticipant cette revalorisation, certains consommateurs avaient avancé de plusieurs mois ou années
leurs achats de biens durables et coûteux, ce qui continue vraisemblablement de rejaillir sur les chiffres
actuels. De manière générale, comme l’ont montré les récentes statistiques, les dépenses de
consommation des ménages japonais n’ont pas recouvré, tant s’en faut, le niveau précédant ce
changement fiscal, qui était le premier de ce type en dix-sept ans. (AFP 3/8/15)
Le bénéfice net trimestriel de Suzuki a chuté de 15,5 %
Le bénéfice net de Suzuki a chuté de 15,5 % sur la période courant d’avril à juin 2015. Au cours du
premier trimestre de l’exercice 2015-2016, le résultat net s’est établi à 31,7 milliards de yens (236
millions d’euros au taux de change retenu par le groupe), à comparer à un record de 37,5 milliards un
an plus tôt, en raison d’« ajustements des profits » versés aux sociétés mères des firmes dans lesquelles
le constructeur détient des parts. Abstraction faite de ce facteur exceptionnel, Suzuki a affiché des
résultats tout à fait honorables : son bénéfice d’exploitation a progressé de 8,3 %, à 55,16 milliards de
yens, pour un chiffre d’affaires en hausse de 8,8 %, à 772,85 milliards de yens (5,7 milliards d’euros).
Dans le seul segment de l’automobile (90 % de son activité), Suzuki a écoulé quasiment autant de
véhicules qu’un an plus tôt, soit 688 000 unités. Au Japon, les ventes ont été plombées par la chute des
livraisons de voitures produites pour d’autres constructeurs (OEM), mais ces médiocres résultats ont été
compensés par l’étranger, Inde en tête.
Suzuki a en revanche rencontré des difficultés dans sa division deux-roues (- 13 % en volumes), en
particulier en Asie, tandis que les produits nautiques ont vu leurs recettes s’envoler de 27 % grâce au
succès des moteurs de hors-bord aux Etats-Unis.
Avant la publication de ces résultats, le titre du groupe avait bondi de 3,4 % à 4 467,5 yens à la Bourse
de Tokyo à la suite de l’annonce d’une entrée dans son capital de Third Point LLC, fonds
d’investissement du milliardaire et activiste américain Daniel Loeb. « Avec à l’horizon la résolution d’un
contentieux avec l’allemand Volkswagen » et une amélioration de la situation économique en Inde, «
Suzuki semble aujourd’hui sous-évalué », estime le fonds dans une lettre aux investisseurs, sans
préciser le montant de son investissement. (AFP 3/8/15)
RUSSIE
La production de PSA Peugeot Citroën à Kaluga reprendra à partir du 17
août
Bien que PSA Peugeot Citroën soit, avec 70 %, majoritaire dans le capital de l’usine PCMA Rus, qu’il
partage avec Mitsubishi (qui en possède 30 %), la répartition de la production entre les deux groupes a
été inverse ces dernières années. Ainsi, pour son dernier exercice fiscal (avril 2014-mars 2015),
Mitsubishi y a produit 29 000 véhicules (Outlander et Pajero Sport), tandis que PSA a fabriqué 13 000
véhicules sur l’année calendaire 2014 (Peugeot 408 et Citroën C4 Sedan).
Depuis un an, la dévaluation du rouble a accentué les problèmes de PSA, dont le taux de localisation
(actuellement à 35 %) est beaucoup trop faible pour que ces véhicules soient compétitifs. Les ventes du
groupe ont été limitées à 5 653 immatriculations sur le premier semestre de cette année, contraignant
le constructeur à stopper la production pour limiter ses stocks. Celle-ci est arrêtée depuis le 27 avril. Elle
n’a pas repris en juillet comme c’était initialement prévu et devrait redémarrer progressivement après
les congés d’été, entre le 17 et le 31 août, a indiqué un porte-parole de l’usine de Kaluga. Pour
améliorer la compétitivité de sa production en Russie, PSA a mis en place un plan d’accroissement du
taux de localisation et vise un taux de 50 % d’ici à 2017.
La production de Mitsubishi n’a quant à elle été stoppée que quelques jours pour des ajustements
techniques au printemps 2015 et a repris son rythme normal depuis la mi-mai. Elle sera arrête
uniquement pour les congés d’été du 3 au 16 août. (AUTOACTU.COM 3/8/15)
SUÈDE
Nomination chez AB Volvo
Dans le cadre de sa réorganisation structurelle, AB Volvo a mis en place un nouveau découpage des
régions et a nommé de nouveaux responsables à certains postes clés. C’est le cas de Giovanni Bruno,
qui a été nommé vice président de la nouvelle zone North and West Africa, à laquelle appartient l’Algérie.
M. Bruno sera basé à Casablanca ; il remplacera Patrick Petijean, jusque-là « Vice-Président Afrique du
Nord », appelé à occuper de nouvelles fonctions au sein du groupe, indique Renault Trucks dans un
communiqué.
Dans le même sillage, Renault Trucks indique que Zoubir Tabloul a quitté Renault Trucks Algérie afin de
poursuivre sa carrière en dehors du groupe AB Volvo. (AUTO-UTILITAIRE.COM 30/7/15)