actualités - Club TGV Bretagne

CLUB TGV BRETAGNE
ACTUALITÉS
N°1 - OCTOBRE 2013
LE SAVIEZ-VOUS ?
Naissance
d’un nouveau
service SNCF :
Le porte-à-porte.
Possibilité de réserver
et payer en même
temps que son billet de
train un taxi avant et/
ou après son parcours
TGV.
Avant
d’être
plus
largement déployé, ce
service sera proposé
au départ de la gare
de
Massy-TGV
en
septembre 2013
:
Idéal pour rejoindre
Orly depuis Rennes
via Massy !
Plus d’info sur le site :
www.pap.sncf.com
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56
C’est le nombre de TGV
qui desservent chaque
jour la Bretagne.
À LA UNE
 Les Clubs TGV en quelques mots
 Le projet TGV Bretagne - Pays de la Loire 2017
 Portrait
 Quoi de neuf depuis les lancements ?
 Prochains rendez-vous
Les Clubs TGV en quelques mots
L’idée de Club TGV est née il y a presque dix ans maintenant, à l’initiative de la SNCF et
des principaux élus des territoires qui allaient accueillir le TGV Est. L’objectif : « Inventer la vie qui
va avec TGV » et anticiper les effets sur l’économie, le tourisme ou encore l’enseignement et la
recherche, des nouveaux temps de parcours
En 2017, c’est toute la Bretagne qui gagnera une quarantaine de minutes pour rejoindre
Paris, l’aéroport Charles de Gaulle ou les métropoles de Lille, Strasbourg, Marseille, Montpellier...
Pour optimiser les effets de ces gains de temps et préparer les territoires, les acteurs locaux ont
choisi de s’organiser par département. Il y a donc quatre clubs en Bretagne, mais qui partageront
leurs expériences et pourront travailler en commun certains projets qui concernent toute la région.
Le projet tgv bretagne - pays de la loire 2017
Avec la construction de 182 km de ligne nouvelle en 2017, la Bretagne
va gagner 40 minutes vers Paris et les grandes métropoles. Rapprocher
les territoires bretons du reste de l’Europe et les rendre plus accessibles va
permettre de renforcer leur attractivité et ainsi de les dynamiser.
SNCF souhaite proposer un TGV adapté à tous les clients, qu’ils soient
professionnels, quotidiens ou de loisir. Le sujet d’articulation avec le TER et les
autres modes de transport est crucial pour assurer un voyage de bout en bout
efficace et simple. C’est donc en partenariat avec le conseil régional Bretagne
que nous élaborons cette desserte TGV- TER pour la rendre la plus performante
possible.
Marie-Pierre
Meynard
Enfin, pour faire de l’arrivée du TGV un atout pour la Bretagne, SNCF Directrice du projet
a mis en place les Clubs TGV, lieux d’échange et de réflexion pour les acteurs TGV Atlantique 2017
(Bretagne-Pays de la
locaux publics et privés.
Loire ; Sud Europe
Atlantique)
9 Millions
C’est le nombre de
voyageurs qui ont pris
le train en Bretagne en
2012.
PORTRAIT : le général Antoine Windeck
Animateur du groupe Enseignement – Formation – Recherche du Club TGV Bretagne Morbihan,
le général Windeck a accueilli la première réunion plénière du Club territorial, le 8 juillet 2013, au
sein des Écoles de Saint Cyr Coetquidan, qu’il commande depuis le mois
d’août 2012.
Toujours dans l’action et l’ouverture pour promouvoir les atouts de son
école, pour le plus grand bénéfice de tous, il accueillait le lendemain, en
plein milieu de la place d’armes, l’étape bretonne du Tour de France.
En acceptant la proposition de Maryvonne Le Roch-Nocera, Présidente
du club TGV Morbihan, de participer à l’équipe d’animation du Club
morbihannais, le souhait du général Windeck est de contribuer à fédérer
les réflexions des structures d’enseignement supérieur, dont font
partie les écoles qu’il dirige. Mais aussi, au-delà de ce thème de travail
spécifique, il adhère à l’ambition du Club TGV, qui contribue à croiser les
regards, les points de vue.
Quoi de neuf depuis les lancements ?
Après les réunions de lancement qui ont permis de préciser le projet et son calendrier,
chacun des clubs s’est organisé en fonction de son territoire et de la dynamique impulsée par les
équipes d’animation.
En Morbihan, la réunion de travail du 8 juillet a rassemblé une soixantaine
d’acteurs socio-économiques et institutionnels pour définir les axes de
travail dans les domaines de l’attractivité économique, du tourisme, de
l’enseignement et de la recherche.
Le lendemain, celui d’Ille-et-Vilaine faisait un point d’étape sur les travaux
de ses quatre groupes thématiques, « Il émerge quelques bonnes idées
simples qui devraient porter leurs fruits » témoigne Serge Raulic, patron
des Thermes Marins de Saint Malo et pilote de l’atelier Tourisme.
AGENDA
Finistère :
10/10 Atelier Économie
Ille-et-Vilaine :
28/10 Réunion Plénière
Le 8 octobre, c’était au tour du Club des Côtes d’Armor de partager avec
Serge Raulic
70 décideurs politiques, économiques et associatifs, réunis dans les locaux
de l’En Avant Guingamp, ses pistes de travail pour les mois à venir. Diffusion de l’effet TGV dans
tout le territoire, formation recherche et apprentissage, attractivité économique et tourisme : voilà
les quatre thèmes qui ont structuré des échanges très contributifs entre des animateurs chauffés
à blanc, autour de Bertrand Desplat, et des participants bien déterminés à saisir dès maintenant
toutes les opportunités de 2017… «Tous ensemble, et toujours en avant» !
Enfin, les premières réunions thématiques du Club Finistère ont débuté depuis la rentrée.
Pour contribuer aux travaux ou faire une suggestion, une adresse mail pour chacun des clubs :
[email protected], [email protected], [email protected] & [email protected]
Prochains rendez-vous
Les dates des prochaines réunions thématiques seront mises en ligne régulièrement. N’hésitez pas
à consulter les pages du site internet www.clubtgvbretagne.eu