Notice Démontage du compteur 806, Evasion, Ulysse, Zeta. www.kit

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Notice
Démontage du compteur 806, Evasion, Ulysse, Zeta.
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Les recommandations avant le démontage du compteur :
L’objectif de cette notice de démontage est de retirer le micromoteur défectueux du compteur, afin de le réparer.
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Pour travailler dans des conditions optimales, munissez vous
obligatoirement d’un tournevis d’électricien fin lame de 5mm de
largeur environ, et d’une clé torx TR15
Nous allons donc procéder au retrait du ou des micro-moteurs
défectueux.
LISEZ ATTENTIVEMENT CHAQUE PAGE AVANT DE VOUS LANCER
DANS LE DEMONTAGE
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Etape 1 : Ouvrir le compteur
Munissez vous de votre clé Torx TR15, et dévissez les 6 visses spécifiées
sur le la photographie (1) ci-contre.
Une fois les 6 visses retirées, retournez le compteur aiguilles face à
vous.
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Etape 1 suite : Ouvrir le compteur
Prenez soin de retirer la partie contenant la vitre du reste du
compteur.
Faites bien attention à maintenir le poussoir du kilométrage sur le
compteur comme sur la photographie (1 et 2).
Et ne perdez jamais la partie en caoutchou et graphite de la
photographie (3), sinon le bouton poussoir ne fonctionnera plus.
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Etape 2 : Retirer les aiguilles et soulever la plaque en plexiglas
Retirer la ou les aiguilles des moteurs défectueux, soit avec vos
doigts, soit à l’aide d’une fine lame.
Attention prenez bien soins de ne JAMAIS toucher les aiguilles
d’essence et de température.
Une fois les aiguilles retirées, il faut séparer la partie en plexiglas
contenant le fond de compteur et les moteurs de la plaque
électronique (comme sur la photographie 1).
Pour cela il faut utiliser le tournevis comme sur la photographie (2)
pour effectuer des mouvements de levier et soulever la plaque.
Une fois la plaque déclipsée soulevez la et déposez la comme sur
la photographie (1)
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Etape 3 : Retirer le micro-moteur de la plaque en plexiglas
Prenez la plaque en plexiglas dans votre main (en fesant bien
attention de ne pas toucher les aiguilles d’essence et de
température).
Pour retirer le micro-moteur, il faut écarter la machoire encadrée
en rouge ci-contre pour retirer le micro-moteur de ses 2 tiges en
plexiglas.
Ouvrez tout d’abord la machoire de droite, tirez légérement
sur le moteur, et réitérez l’opération sur la machoire de gauche.
Ceci plusieurs fois en tirant très doucement pour ne pas casser les
pattes de fixations. Une fois les 2 butées passées tirez légérement
sur le moteur bien verticalement pour ne pas casser les pattes de
fixations.
Vous disposez maintenant du moteur à réparer, reporter vous à la
notice de réparation du micro-moteur.
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