Biographie de Lionel Charlet

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Biographie de Lionel Charlet
(Photos – Payerne – Février 2006)
Initiation à l’aviation militaire
Le réalisateur Lionel Charlet a commencé à filmer et à photographier très tôt, à l’âge de
quatorze ans. Sa passion pour l’image lui vaut de recevoir un premier prix international à
l’âge de dix-sept ans, en Italie pour son premier court-métrage (« Souvenir tu danses »).
Dès cette époque, il est fasciné également par l’aviation militaire. Il observe longuement aux
jumelles les entraînements de combats aériens bruyants et serrés qui se déroulent dans le
ciel de son canton, Neuchâtel.
L’observation de ces joutes surréalistes et extrêmes en puissance a marqué son imaginaire.
Dans ses autres films, la troisième dimension lui inspire des mouvements de caméra dans
l’utilisation de la verticale, qui est aujourd’hui la signature du réalisateur.
Rencontre avec les Forces aériennes
Avec les Forces Aériennes, il concrétise son engagement par un recrutement et une
formation militaires de photographe sur le Mirage IIIRS. Après l’accès à son métier de
réalisateur, il signe un premier film sur le FA/18, en vol, pour l’émission Zig Zag café du
producteur Jean-Philippe Rapp en 1997, une émission pour laquelle il réalise de nombreux
reportages sur des projets très variés.
C’est là que tout débute, le commandant des FA ayant vu et beaucoup apprécié son film, il
lui confie en exclusivité la réalisation du film officiel de présentation des Forces aériennes
suisses en 1999.
AV PRESS : Virginie Guignard – BP 56 1323 Romainmôtier - CH
[email protected] - Tel : + 41 24 453 19 57
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Le film « FUSION » est le résultat de ce premier mandat et il est couronné de succès au
Festival International du Film des Armées à Rome par le prix spécial du Jury. « FUSION » a
fait le tour du monde des Etats-majors d’Armées de l’Air et bénéficie d’une large diffusion
dans des grands musées aéronautiques ou des Festivals consacrés à l’Aviation.
En réalisant « FUSION » Lionel Charlet réunit ses deux plus grandes passions et a la
chance d’apprendre toutes les dimensions du tournage en vol sur jet de combat. Il vole de
nombreuses fois en FA/18, en F5 ou en Mirage. Le soutien du Commandant des Forces
aériennes lui permet d’éviter les figures imposées du film militaire classique, et notamment le
devoir habituel de poser un lourd commentaire sur les images.
L’envol de Lionel Charlet
De 1999 à 2002 il signe sept nouveaux films d’aviation, dont le fameux « TIMELESS » qui
présente le vol acrobatique le plus extrême tel qu’il se pratique dans les championnats du
FAI World Grand Prix, au Japon. Il signe ce court-métrage pour l’ancien commandant de la
Patrouille de France, Jean-Louis Monnet.
Ensuite, le film « Vols Blancs » constitue son premier long film d’aviation.
Après avoir constaté que le public désirait contempler de plus longues séquences en vol, il
décide de réaliser le film « Vols Blancs », par ses propres moyens, un dernier hommage au
légendaire « Mirage IIIS/RS » retiré de service en Suisse en 2003.
Ce défi lui permet d’affiner son écriture et d’immerger mieux encore le spectateur dans le
monde fermé de la chasse aérienne.
En 2004, il tourne « AIR 04 Payerne », lors du meeting de Payerne. Il crée alors un nouveau
genre : le film d’aviation d’ambiance.
En 2005, il signe « AIR 05 EUROPE », un film dans lequel il explore à nouveau au plus près
les extraordinaires évolutions aériennes des grands meetings européens de l’année 2005.
Toujours avec pour objectif de filmer les avions au plus près de leurs potentiels avec toujours
la troisième dimension comme trame visuelle et de nouveaux outils techniques encore plus
performants.
En 2006, il tourne « Ice Hornet », qui s’inscrit aussi dans une continuité depuis Vols Blancs
avec l’envie de faire découvrir au grand public un autre aspect de l’aviation de chasse
renouvelé.
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