Cap sur la Corse - Aéroport de Strasbourg

Transcription

360°
° DÉCOUVERTES ° ADRESSES ° ART DE VIVRE ° RENCONTRES ° DESTINATIONS ° SHOPPING °
Strasbourg
48°35’00” N | 7°44’34” E
20
° Cap sur
la Corse
° Route des 8
Châteaux d’Alsace
° Mobilité connectée 28
Juin 2015
N°4
° L’expo universelle 35
Milano 2015
° L’Aéroport de Strasbourg et vous 49
English version inside
Degré de LIBERTÉ : dernières nouveautés et tendances
MAGAZINE OFFERT PAR / MAGAZINE GIFTED BY AÉROPORT DE STRASBOURG
ENG
Challenges
pour
demain. Quand vous rongez
votre frein au milieu des embouteillages, peutêtre pensez-vous qu’il serait urgent qu’on trouve enfin des
solutions pour éviter cela, mais que personne n’a encore vraiment
trouvé la recette miracle. Oui, mais… Les progrès technologiques, en
particulier avec la puissance du numérique, et la pression des défis environnementaux accélèrent les initiatives et les expérimentations de solutions contre
l’énorme gâchis planétaire des difficultés de transport dans les aires urbaines. Il y a
d’une part la recherche d’alternatives à la voiture suffisamment attractives : relance du tram
ou des bus en site propre, « Vélib », nouveaux « taxis » Uber… Et d’autre part, des tentatives de
« réinvention » de la voiture, avec, par exemple, les Blue Cars électriques de Bolloré ou la Google
Car. Une autre de nos grandes
préoccupations, c’est l’alimentation
qui pose toujours des problèmes
de quantité, mais aussi de qualité.
C’est le thème de l’expo universelle de Milan, cet été, qui tente de
faire le tour des réponses possibles.
Une belle idée de destination pour
cet été parmi toutes celles que vous
propose l’aéroport dans ce numéro.
you are stuck in the middle of a
Challenges for tomorrow. When
traffic jam you could be forgiven
for thinking that there is an urgent
need for finding solutions to prevent such a drain on time and resources, but nobody has yet
come up with a miracle solution. However... technological developments, notably with
the rising power of the digital age, combined with the need to rise to the challenge of
climate change, are stimulating initiatives and solutions to respond to the enormous
global waste caused by transport difficulties in urban areas. Another key issue is
food, with increasing difficulties in terms of quantity and also quality to feed
the global population. These themes are addressed this year by the
Universal Exhibition in Milan, which aims to provide an insight
into possible solutions. A nice idea for this summer
destination among all those that the airport
offers in this issue.
360° N°4 - Juin 2015
360° est un magazine périodique gratuit édité par Chirripo, société SAS au capital de 10 000 Euros – RCS Montpellier 435 062 294 – Parc d’Activités, Le Triton, 95 Rue Joseph Allois Schupeter, 34470 Pérols – Tél 04 67 07 27 70
Fax 04 67 87 10 28 – Mail : [email protected] – Web : www.360degres.eu – En partenariat avec la SA Aéroport de Strasbourg (Président du Directoire : Thomas Dubus) – Directeur de la publication :
Éric Dufour – Directrice des éditions : Anna Koleva ([email protected]) – Rédaction : Agence Playtext ([email protected]) – Traductions : Ilo – Création graphique : Studio 9 Bourrely - Chirripo
Crédits photos : Couv. Fotolia / Frog 974 – p.4. Fotolia / dubova, anna_leni, Yin Jian Ng – p.5. Fotolia / ktsdesign, Maksym Yemelyanov – p.6. Fotolia / LuckyImages – p.8-9. Tristan Vuano – p.10-11. Tristan Vuano – p.11.
Guy Loehle – p.12-13. Tristan Vuano – p.16. Paola Guigou, Yvon MEYER – p.17. DR – p.19. Villa Lalique – p.20-21. Fotolia / Unclesam – p.22-23. Fotolia / Tilio & Paolo, coco, Thierry RYO, Punto Studio Foto – p.24. Fotolia / Freesurf,
arturas kerdokas, Souchon – p. 26. Fotolia / denisgo.jpg – p.28-29. www.skytran.us. – p.30-31. Fotolia / vitaliy_melnik – p31. Smoove –p.35. Marco Balich.jpg – p36. CMC-XTU-Studio A. Rispal-Simonin Frères-ALN – p.37. Team.
Breathe.Austria – p38. Fotolia / Sunny studio – p.40-45. Fotolia / ChantalS., Mellow10, WavebreakMediaMicro, ollirg, fred34560, irabel8, ARochau, savoieleysse, atm2003, gstockstudio – p.46-47. Fotolia / Guy Pracros.jpg –
p.48. Fotolia / Sunny studio – p.50 à 56. Aéroport de S trasbourg – p.50. Marco Giacomini – Impression : Chirripo – Tél 04 67 07 27 70 – Commercialisation : [email protected], a.koleva@every–day.fr – Dépôt légal :
juin 2015 – La reproduction même partielle, des textes publiés est interdite sans autorisation expresse de l’éditeur.
1°
8
16
Sommaire
Summary
Brèves d’ici et d’ailleurs
4
News in brief
Degrés CARDINAUX
7
CARDINAL degrees
Sur la route des châteaux d’Alsace
On the castle road of Alsace
Cap sur la Corse, l’île de beauté
8
16
19
20
MONTER en degrés
27
HIGH degrees
La mobilité connectée pour réinventer la ville
28
35
Connected mobility to explore the city
Degré de LIBERTÉ
39
Degrees of FREEDOM
Escapades estivales autrement,
explorations estivales en décapotable ou en 4x4
40
Summer escapades and explorations
in convertible or 4x4 vehicle
Navigateurs dans l’âme
et amateurs d’eaux tranquilles
46
Navigate in peaceful
and calm waters
SERVICE au plus haut degré
49
Highest degrees Airport FACILITIES
Volotea affiche ses ambitions à Strasbourg
50
51
52
54
55
56
Volotea its ambitions in Strasbourg
Nos adresses coup de cœur
Jean-Georges Klein, rêve de cristal
Expositions universelles
pour quoi faire ?
Le site de l’Aéroport fait peau neuve !
Carte des destinations et vols réguliers été 2015
Zoom sur quelques destinations à découvrir
Boutiques aéroport
Contacts compagnies et loueurs
28
2°
20
Our favorite addresses
Jean-Georges Klein, the crystal dream
Cap on Corsica, the island of beauty
Universal expositions and the impact
towards the city
The Airport site has a new look!
Map of destinations and regular flights
Zoom on destinations
Airport shops
Airlines and car rental
35 40
° DEGRÉS CARDINAUX / BRÈVES D’ICI ET D’AILLEURS
Vacances idéales
vs vacances réelles
À l’heure où l’on tire des plans
sur la comète pour préparer ses
vacances d’été, il faut parfois
savoir redescendre sur terre.
Ainsi,pour leurs vacances idéales,
les 60 % de Français qui peuvent
partir choisissent d’abord des
endroits où le climat est favorable (à 54 %), alors qu’en réalité
ils partent là où leur budget le
permet (à 55 %)… Dans le
même sondage réalisé par le
site communautaire de codes
promo et bons plans Ma-reduc.
com, on apprend aussi que
si beaucoup souhaitent se la
couler douce à l’hôtel (21 %), il
finissent souvent dans leur résidence secondaire ou chez un
proche (20 %).
L’Apple Watch remet les pendules à l’heure
La dernière vraie nouveauté lancée
par Apple depuis l’iPad va-t-elle créer
un marché comme ce fut le cas pour
les tablettes ? C’est ce qui semble
s’annoncer. Alors que les ventes de

montres connectées ont plafonné
à 3,6 millions d’unités en 2014, la
dernière création de la marque à la
pomme commercialisée depuis fin
avril devrait séduire près de 19 millions d’acheteurs dès cette année, soit
56 % du marché total (selon IHS), en dépit d’un positionnement très haut de
gamme (à partir de 349 €). La course contre la montre est lancée…
The Apple Watch is set to create a new market
Although sales of connected watches levelled off at 3.6 million units in 2014, the
Apple Watch has already seduced some 19 million clients since its launch in April of
this year, claiming some 56 % of the total market (data from IHS).
La France, première
destination mondiale
Les seniors
fans de circuits !
Avec 83,7 millions de visiteurs en
2014, la France demeure la première
destination touristique au monde.
Encore mieux, les clientèles lointaines sont en forte augmentation
(+8,7 %), en particulier celles des
pays asiatiques (+16%). La simplification de la délivrance des visas
serait pour beaucoup dans le boom
des touristes chinois (+61 % de
visas). Une tendance qui devrait
se confirmer cette année, selon le
ministère des Affaires étrangères.
En voyage, les seniors sont les
premiers amateurs de circuits, selon
des études publiées par Jet Tours.
Ils sont en effet 58 % à préférer ce
mode de découverte, alors que les
séjours et les clubs plaisent davantage aux moins de 50 ans. Leurs
destinations préférées restent des
incontournables : les USA, l’Inde et
l’Afrique du Sud. Ils consacrent plus
de 2 500 € par personne pour un
circuit de 8 à 13 jours.
France, the world’s leading
tourist destination
With some 83.7 million visitors in
2014, France remains the leading tourist
destination in the world. Better still,
long haul visitors are increasing signifi
cantly (+8.7 %), notably from Asian
countries (+16 %).
Senior tourists,
fans of package tours!
While travelling, senior generations
prefer package tours, according to
studies published by Jet Tours. 58% of
senior tourists prefer this method of
exploration. The most popular destinations are the classics: the USA, India and
South Africa.
Strasbourg : un nouveau pont vers l’Allemagne
Ideal holidays vs. reality
For the ideal holiday 60 % of the
French population who can go on
holiday would ideally choose as
their preferred destination places
offering an agreeable climate (54 %)
In reality they go were their budget
allows (55 %), this according to
ma-reduc.com.
4°
C’est un événement rare : un nouveau pont sur le Rhin ! Il reliera Strasbourg
à Kehl en 2017. La première moitié est arrivée par le fleuve, portée sur une
barge, fin avril. Il permettra de créer une ligne de tramway entre les deux
villes, et sera également ouvert
aux piétons et cyclistes.
Strasbourg: a new bridge
to Germany
A new bridge over the Rhine will
connect Strasbourg to Kehl in 2017.
It will enable a tram line to be set up
between the two cities and will also be
open to cyclists and pedestrians.
° DEGRÉS CARDINAUX / BRÈVES D’ICI ET D’AILLEURS
Montpellier lance
son cluster numérique
FrenchSouth.Digital, tel est le nom
qui résume les ambitions du nouveau
cluster (grappe d’entreprises) créé à
Montpellier dans l’économie numérique. L’objectif étant, comme pour
d’autres grandes métropoles, de
fédérer plusieurs centaines d’acteurs
régionaux du secteur et les faire
rayonner au niveau national et
international.
Montpellier launches
its digital cluster
FrenchSouth.Digital is the new digital
economy cluster set up in Montpellier. It is aimed at federating several
hundred regional players in the sector
to boost their national and international
influence.
Ces passeports qui valent bien des visas
Contrairement
à
une idée toute faite,
tous les passeports ne
se valent pas. Selon
leur pays d’origine,
certains
ouvrent
beaucoup plus de
frontières sans visa
(ou avec des formalités simplifiées) que
d’autres. Ainsi, les
passeports
américains et britanniques
donnent accès à
147 États, alors que
d’autres ne sont bien accueillis que dans 28 pays (Birmanie, São Tomé et
Territoires palestiniens), selon le site « Passport Index » d’Arton Capital.
La France, l’Allemagne et la Corée du Sud se placent en second rang
avec 145 États.
Passports with visa power
Depending on their country of origin, certain passports enable entry to a greater
or fewer number of countries without visa requirements. USA and UK passports let you in to some 147 countries whereas some passports only allow access
to 28 countries, according to the “Passport Index” on the Arton Capital web
site. France, Germany and South Korea are in second place with 145 countries.
Avion : un siège pour les bébés…
et les passagers en surpoids !
Projet de casino
à Marseille
La cité phocéenne, qui mise gros
sur le développement du tourisme,
abandonne ses réticences à l’ouverture d’un casino. Rien de mieux, en
effet, pour apporter l’offre nocturne
qui manque à Marseille pour
séduire, espère-t-elle, 1,5 million
de touristes en plus. Il s’agirait d’un
complexe de loisirs comprenant
aussi un aquarium géant et un grand
hôtel. Mais les jeux ne sont pas faits
car le site n’est pas encore trouvé…
A casino opening soon in Marseille
This major port, which is investing
heavily in the development of tourism,
will soon boast a new, major leisure
complex with a casino, a giant aquarium
and a premium hotel. However, the
location hasn’t yet been defined.
Pour améliorer le confort des bébés et des personnes en surpoids, en classe
éco, un fabricant allemand a imaginé le SANTO (Special Accommodation Needs for Toddlers and Overweight Passengers), un siège une fois et
demi plus large qu’un fauteuil normal. Il peut donc accueillir aussi bien un
passager de très forte corpulence qu’un petit enfant avec son accompagnant.
Ce fauteuil original, qui s’installerait aux derniers rangs à l’arrière, a obtenu
un prix Crystal Cabin Award en avril dernier.
Aviation: a seat for babies… and overweight passengers!
A German manufacturer has designed a seat which is one and a half times bigger
than a standard seat. It can accommodate larger than average passengers or a small
child with an adult. This seat will be integrated on the rows at the back of the plane.
Le Collectionnist, Travel d’Or Jeunes Pousses La 7e édition des Travel d’Or, qui récompense les meilleurs sites d’e-tourisme,
a sacré Le Collectionnist comme Jeune Pousse la plus prometteuse. Cette
start-up née en 2013 propose, sur le concept d’un Airbnb pour les riches,
de très luxueuses villas à la location assorties de services haut de gamme, tels
qu’un cuisinier ou du ménage. Après un premier partenariat avec Bulgari,
d’autres marques prestigieuses devraient pouvoir proposer leurs produits
dans ces lieux rares déjà très prisés par les étrangers fortunés.
The Collectionnist, Travel d’Or award for start-ups
The Travel d’Or award, aimed at the best e-tourism sites, has been discerned upon
Le Collectionnist in the most promising start-up category. The site offers, in a sort
of Airbnb style for the rich, luxury villas for rent combined with premium services
such as cooks and housekeepers.
5°
degrés CARDINAUX
Strasbourg, 1 000 ans de tradition d’excellence
Les medtechs, le moteur de l’innovation
Le PMC fait peau neuve
Tomi Ungerer, la provocation douce
L’Italie, de l’Antiquité à la Dolce Vita
CARDINAL degrees
Strasbourg, a century-old tradition of excellence
The medtechs, the engine of innovation
A facelift for the Music and Conference Hall
Tomi Ungerer, gentle provocation
Italy, home of Antiquity and La Dolce Vita
° DEGRÉS CARDINAUX / DESTINATIONS D’ICI
8°
Le château du Haut-Koenigsbourg (voir encadré page 11).
Sur la route
deschâteaux
des châteaux
d’Alsace
d’Alsace
L’Alsace est l’une des régions
d’Europe qui compte le plus de
châteaux-forts ! Ces forteresses
majestueuses, parfois en ruines
mais bien visibles, sont pourtant
méconnues. À moins d’une heure
de Strasbourg, du nord au sud,
plongez dans les passionnantes
histoires de ce riche patrimoine.
Une aventure au fil des siècles
avec vue à 360°.
9°
Des trois châteaux d’Eguisheim
édifiés entre le xie et le xiiie siècle et qui
formaient à l’époque un seul et même
château, il ne reste aujourd’hui que
trois donjons. Dressés sur une colline
boisée, ils offrent une vue imprenable
sur la plaine et Eguisheim, l’un des
plus beaux villages de France.
P
our trouver le trésor et
libérer le chevalier Hugo,
direction les hauteurs
des Vosges du nord, au
château-fort de Fleckenstein
(à 7 km au nord de Lembach). Difficile d’imaginer que ce superbe “nid
d’aigle” érigé au xiie siècle n’était à
l’origine qu’un énorme rocher de
grès rose. Au fil du temps, ce château troglodytique s’est transformé
en une forteresse quasi-imprenable.
Une référence d’architecture médiévale avec un panorama magnifique.
Au sud-ouest, sur une colline, le
château de Lichtenberg domine
le village. Il a été érigé au début
du xiiie siècle par les puissants
seigneurs éponymes. Cette forteresse imposante, chargée de neuf
siècles d’histoire mouvementée, est
devenue un centre culturel ancré
dans le xxie siècle. Théâtre de plein
air depuis 1913, le château propose
de nombreux spectacles de musique
et de chants. Sa vue sur les Vosges
du Nord, sa restauration architecturale audacieuse et sa programmation éclectique en font une halte de
découverte à la fois historique et
contemporaine.
10°
Pour une autre escapade au vert,
direction le village de la Petite
Pierre et son château. Aujour
d’hui, dans cet ancien “Bergschloss”
(Ndlr : château de montagne) se
trouve le siège du Parc naturel
régional des Vosges du Nord.
Construit au xiie siècle au croisement de routes très anciennes, sur
un passage stratégique entre l’Alsace
et la Lorraine, le château de La
Petite Pierre et ses fortifications ont
été modernisés par Vauban en 1684.
Ce territoire est reconnu « Réserve
mondiale de la Biosphère » par
l’UNESCO. Dans cet environnement naturel apaisant, participez
aux visites ludiques et aux ateliers
pédagogiques pour comprendre
l ’histoire mouvementée de l’Alsace.
Autre époque, autre style
Au cœur de Saverne, découvrez le
Château des Rohan, surnommé le
“petit Versailles alsacien”. Construit
au xviiie siècle dans un style néoclassique, il est l’un des derniers grands
palais français d’avant la Révolution.
Il abrite aujourd’hui le musée d’art
et d’histoire et le relais culturel de
la ville. Au bord du canal, le parc du
château est un lieu de promenade
très apprécié même par Goethe à
l’époque.
Juste à côté, allez explorer les ruines
du superbe château du HautBarr, surnommé “l’œil de l’Alsace”
pour sa vue spectaculaire sur la plaine
d’Alsace et les Vosges. Il se dresse à
470 mètres d’altitude sur trois grands
rochers reliés par une passerelle
appelée “Pont du Diable”. Une fois
dessus, vous comprendrez qu’elle
porte très bien son nom !
En continuant votre chemin vers
le sud sur la D218, d’autres ruines
de châteaux de montagne comme
Wangenbourg, Nideck ou de
cités fortifiées comme Obernai,
Dambach-la-ville, Châtenois
pourront également faire partie de
haltes intéressantes.
Sur la route des vins
Dans le village pittoresque d’Andlau
se dresse le château du HautAndlau bâti au xiiie siècle.
Perché sur un sommet granitique à 451 mètres d’altitude, il est
l’unique château alsacien à disposer
de deux tours, symbole de la puissance des nobles de l’époque.
Comme beaucoup, ce château fort
de m
ontagne se mérite après une
marche facile et agréable dans la
forêt de moins d’une heure allerretour. Poursuivez votre route
jusqu’au célèbre château du HautKoenigsbourg. Plongez dans l’histoire médiévale de cette forteresse de
montagne à l’atmosphère unique.
Depuis Colmar, dirigez-vous vers
l’un des plus beaux villages de
France : Eguisheim, pour tracer la
“Route des Cinq châteaux”.
Elle relie sur quatorze kilomètres le
château du Pflixbourg aux trois
châteaux du Haut–Eguisheim
en passant par le château du
Hohlandsbourg. Perchés sur les
premières hauteurs des Vosges, ces
lieux historiques dominent la plaine
d’Alsace et la vallée de Munster. Ce
massif forestier est idéal pour les
promeneurs et les randonneurs.
Depuis Wintzenheim, accédez,
après quinze minutes de marche,
au château du Pflixbourg. Ce
château de garnison du xiiie siècle
est le siège d’une belle légende.
L’histoire raconte qu’une jolie
princesse fut autrefois métamorphosée par une fée en (suite p.14)
Le château du Pflixbourg domine la vallée de Munster à 454 mètres d’altitude.
Le château du Haut-Koenigsbourg : un lieu unique
Perché à près de 800 mètres d’altitude sur un éperon rocheux, le château du HautKoenigsbourg (photo pages 8-9) est, depuis le xiie siècle, le témoin de conflits européens et de rivalités entre seigneurs, rois et empereurs. Avant d’être détruit pendant
la guerre de trente ans, d’illustres propriétaires s’y succèdent, dont la dynastie des
Habsbourg. L’empereur allemand Guillaume II le restaure en 1908 dans le style du
xve siècle et crée un musée du Moyen Âge. Ce modèle de château-fort est un incontournable pour plonger, tels des seigneurs, dans l’histoire médiévale. Ponts-levis,
salle d’armes, donjon et canons font revivre à chaque instant la vocation de cette
forteresse de montagne. De nombreuses activités et événements vous sont proposés
toute l’année. Laissez-vous inspirer par son atmosphère unique, tel Jean Renoir
pour le décor de « La Grande Illusion », ou Jacques Becker dans « Les aventures
d’Arsène Lupin ». Même Hayao Miyazaki s’est inspiré de Haut-Koenigsbourg pour
dessiner son merveilleux « Château ambulant ». N’oubliez pas d’admirer le magnifique panorama sur la plaine d’Alsace, les Vosges, la Forêt-Noire, et par temps clair,
les Alpes. Un « vrai » incontournable.
11°
ROUTE DES CHÂTEAUX D’ALSACE
Château de Wasserburg
et ses dépendances
« La Grange aux Paysages »
LORENTZEN
4
Château de Lichtenberg
3
LICHTENBERG
LA PETITE PIERRE
Cité fortifiée de la Petite Pierre
5
Cité fortifiée de Saverne
et Château des Rohan
SAVERNE
Château de Wangenbourg
WANGENBOURG-ENGENTHAL
Château du Nideck
OBERHASLACH
6
7
8
Cité fortifiée d’Obernai
OBERNAI
9
Cité fortifiée de Dambach-la-Ville 10
DAMBACH-LA-VILLE
Cité fortifiée de Châtenois 11
CHÂTENOIS
Château du Haut-Koenigsbourg 12
Cité fortifiée de Wissembourg
Découvrez cette cité exceptionnelle
par ses remparts réhabilités en sentier,
avec de nombreux parcs et espaces
verts. Visitez aussi l’abbatiale et sa
fresque, l’Hôtel de Ville, le Temple
Saint-Jean, la Maison du Sel, le Musée
Westercamp, la Maison de l’ami Fritz,
le Relais Culturel.
1
12°
ORSCHWILLER
Château fort de Fleckenstein
Haut-lieu du Moyen Âge, cette
forteresse du xiie siècle domine les
forêts des Vosges du Nord et a été
directement taillée dans le rocher.
Visite libre, parcours ludique de
3 heures avec la formule « Le Château
des Défis » et Espace ludique Grès et
Forêt « le P’tit Fleck » pour les 3-6 ans.
2
Château de Lichtenberg
Perché sur une colline, le château
domine le village et offre une vue
spectaculaire. La fascinante histoire de
la puissante famille Lichtenberg est à
découvrir lors d’un parcours à travers
les nombreux espaces contemporains
dédiés à l’histoire des lieux et aux
activités culturelles.
3
2
Château fort
de Fleckenstein
LEMBACH
1
Cité fortifiée
de Wissembourg
WISSEMBOURG
6
Cité fortifiée de Saverne et
Château des Rohan.
Ville de passage et de transit, Saverne
abrite de nombreux châteaux forts,
ainsi que des remparts médiévaux,
cloîtres et tours. Le château des Rohan
abrite le musée d’art et d’histoire et le
relais culturel de la ville. Au bord du
canal, le parc du château est un lieu de
promenade apprécié de tous.
Château de Wangenbourg
Voici la promesse d’une découverte
exceptionnelle du massif forestier des
Vosges, en effet Wangenbourg compte
plus de 300 km de sentiers balisés par
le Club Vosgien. Vue extraordinaire
du donjon de Wangenbourg et visite
des ruines du château du Freudeneck.
7
Château du Nideck
Si les ruines de ce château sont peu
conservées, le panorama est superbe,
le château surplombe une magnifique
cascade de plus de 25 mètres de haut.
8
Cité fortifiée d’Obernai
Sur la Route des Vins d’Alsace, dans
la forêt d’Obernai ne manquez pas le
château du Kagenfels. Erigé en 1262
il est en cours de restauration. La cité
fait partie des « Plus Beaux Détours
de France ».
9
STRASBOURG
10 Cité fortifiée de Dambach-laVille
Dominant la ville, le château fort du
Bernstein est l’un des plus anciens
d’Alsace, sa première mention
remontant au début du xie siècle. Le
parcours en petit train à travers la cité
médiévale et son vignoble, ainsi que
les nombreux sentiers environnants,
sont très appréciés.
Cité fortifiée de Châtenois
D’origine celtique, la cité garde des
vestiges remarquables, comme le
château de l’Ortenbourg, la Tour des
Sorcières. Située sur la Route des
Vins d’Alsace, la cité offre une belle
occasion de découvrir l’arrière pays.
11
Haut-Koenigsbourg au lever du soleil
Château de Wasserburg
Ce château de plaine du xive siècle
est un des rares châteaux à être
habité. Réhabilité en 2008, vous
pouvez découvrir les extérieurs et
les dépendances. La grange permet
de découvrir l’exposition « Secrets de
Paysages », dédiée à la géologie, ainsi
qu’à la flore et à la faune d’Alsace.
4
Cité fortifiée de la Petite Pierre
Entre l’Alsace et la Lorraine, créé au
xiie siècle, ce château de montagne est
aujourd’hui le siège du Parc naturel
régional des Vosges du Nord, territoire
reconnu « Réserve mondiale de la
Biosphère » par l’UNESCO. Un lieu
unique pour découvrir la magie de
l’Alsace et de son patrimoine.
5
Château du Haut-Koenigsbourg
C’est un des monuments les plus
visités de France. Perché à près de
800 mètres d’altitude sur un éperon
rocheux, cette imposante forteresse
date du xiie siècle. Elle offre une vue
extraordinaire sur la plaine d’Alsace.
12
Plus d’informations :
www.route-chateaux-alsace.com/
13°
un monstre, moitié femme, moitié
dragon. Seul le baiser d’un chevalier
pouvait lui restituer sa forme. Alors,
chevalier partez libérer la belle dame
blanche dans les ruines du donjon !
Animez-vous au château du
Hohlandsbourg. Forteresse médié
vale du xiiie siècle, aux hautes
murailles de granit qui enserrent
une grande cour dominée au Nord
par le château supérieur. C’est le
plus grand monument laissé par
les Habsbourg en
Haute-Alsace.
À 620 mètres d’altitude, son
belvé
dère naturel offre une vue
panoramique sur la plaine d’Alsace,
le massif vosgien, la forêt noire et
sur les Alpes bernoises. Ce château
est aussi fort animé : espace muséo
graphique, parcours découverte et
fêtes, reconstitutions historiques,
banquets médiévaux…
Poursuivez ensuite par les trois
châteaux du Haut-Eguisheim
qui ont été édifiés entre le xie et le
xiie siècle. Il reste aujourd’hui trois
donjons en grès rose, qui se dressent
sur une colline boisée d’où l’on
peut observer une jolie vue sur la
plaine d’Alsace et notamment sur
Eguisheim. Ils se situent au point
culminant de la route des vins.
Les randonneurs aguerris peuvent
accéder également au château de
Hagueneck qui se trouve sur la
“Route des Cinq châteaux” à
une bonne heure de marche.
Pour finir votre périple, direction
la porte du Jura et sa perle dans un
écrin de verdure : la petite ville de
Ferrette. Admirez, après une bonne
grimpette, les ruines et les tours
rondes inférieures du château de
Ferrette. La visite de la partie supérieure et de sa tour d’habitation
– la plus ancienne est du xiie siècle –
est pour les chevronnés. L’accès
se fait par une rampe taillée dans
le calcaire. Une fois en haut, vous
pourrez jouir d’un superbe panorama sur les Vosges, la Forêt Noire et
le Jura. Pour la petite histoire, Albert
de Monaco porte le titre de comte
de Ferrette et il ne manque pas de
se faire acclamer lorsqu’il revient
au château l
Sites Internet :
www.chateauxfortsalsace.com
www.route-chateaux-alsace.com
Tristan Vuano, un jeune pilote passionné de photo
Tristan Vuano, 23 ans,
a grandi à quelques
centaines de mètres de
l’aérodrome d’Habsheim
où il a eu son premier
contact avec les avions. Il
réalise ses débuts dans le
monde aéronautique par
le biais de la simulation de
vol informatique via Flight
Simulator X. Très rapidement il s’inscrit au Brevet
d’Initiation Aéronautique (BIA) qu’il obtient à Mulhouse en 2007.
Ce premier grade aéronautique l’invite naturellement à pousser la porte de l’Aéroclub
des Trois Frontières à Habsheim où il décroche en 2009 la Licence de Pilote Privé Avion.
Rapidement, après quelques vols solo en avion léger, une seconde passion prend vie et
rejoint lentement l’amour de l’aviation. La photographie aérienne est le nouveau crédo
et Tristan s’y adonnera pleinement. Pour des prises de vue encore plus spectaculaires
avec des angles inédits, Tristan décide de passer en 2011 son Brevet de Pilote ULM
Classe 1 Paramoteur décollage à pied puis chariot à l’école Terciel de Uffholz.
Grisé par le sentiment de liberté que procure l’avion et animé par la passion de la photographie aérienne, Tristan saisit toutes les occasions pour s’adonner à son amour de l’art
et de la technique. Il nous livre un très beau choix de photos du magnifique patrimoine
des Châteaux d’Alsace et beaucoup d’autres sont à découvrir sur son site internet.
http://avuedecoucou.com – http://www.facebook.com/alsace.avuedecoucou
14°
ENG
A
Alsace castles,
the pleasure
of discovering
local heritage
lsace is one of the French regions
with the highest number of fortified
castles! These majestic fortresses, sometimes in ruins but still perfectly visible
at less than an hour from Strasbourg,
are yet little known. In the direction
of the North Vosges hills, the fortified
castle of
Fleckenstein (7km north of
Lembach) is to be found: over time, this
12th century troglodytic castle became
an almost impregnable fortification. In
the South West, perched on a hilltop,
the
Lichtenberg castle overlooks the
picturesque village. This imposing fortification, packed with nine centuries of
eventful history, has become a cultural
centre specialising in the 21st century.
At the heart of Saverne, discover Rohan
castle, better known as the “little Versailles
of Alsace”. Built in the 18th century in
neo-classical style, it is one of France’s last
major palaces dating back to before the
French Revolution. Today, it is home to
the Art and History museum and the city’s
cultural centre. From Colmar, enjoy a trip
to one of France’s most beautiful villages:
Eguisheim, and take the “Five Castles
Route”. A fourteen kilometre drive will
take sightseers from Pflixbourg castle
to the three castles of Haut-Eguisheim,
passing by Hohlandsbourg castle along the
way. Perched on the foothills of the Vosges,
these historical sites overlook the Alsace
plain and the Munster valley. A chateaux
tour would simply not be complete
without a trip to H
aut-Koenigsbourg
castle, perched on a rocky spur and witness
from the 17th century onwards, to European conflicts and feisty rivalry between
lords, kings and emperors. Before being
destroyed during the Thirty-year war,
famous owners succeeded one another
and in 1908, German emperor William
II restored the edifice to former glory in
traditional 15th century style, and created
an on-site Middle-Ages museum. Don’t
forget to admire the wonderful panorama of the Alsace plain, the Vosges, the
Black Forest and, in fine weather, the Alps.
An absolute must! l
Nos bonnes adresses sur la route des châteaux
1 Hôtel HHH
2 La Grange
Graffalgar
Ouvert en janvier 2014, le Graffalgar
est une petite révolution. À l’heure
où de nombreux hôtels comprennent
la nécessité d’agir sur le design de leur
cadre, le Graffalgar va plus loin en
laissant carte blanche à une quarantaine d’artistes et créateurs. Chaque
chambre est attribuée pour une
durée indéterminée à un artiste qui
en fait ce que bon lui semble et peut
même retransformer son projet si il le
désire. Les photographes, illustrateurs,
graffeurs et designers du Graffalgar
ont fait preuve d’une créativité qui
vous surprendra à coup sûr.
Ce groupe « d’artistes maison » et des
artistes invités animent, présentent
et vendent (à tarifs abordables) leurs
œuvres en proposant ateliers, expositions et boutique dans un Rez De
Chaussée ouvert à tous. Ce RDC
accueillera également dès octobre
2015 des brunches, des bornes d’arcades, un coin enfant, des spectacles…
aux Paysages
Car oui le Graffalgar n’est pas qu’un
hôtel ! Il propose régulièrement des
animations (studio photo clandestin,
dégustations, concerts en chambre,
week-ends festifs…) et met parfois
son espace à disposition d’événements culturels et sportifs. Peut être y
croiserez vous des stars du BMX, des
comédiens ou des DJ.
Les chambres sont confortables et
adaptées au voyageur solitaire comme
aux tribus familiales (les enfants se
réjouiront de voir que quelqu’un a
eu le droit de dessiner sur les murs)
et les tarifs sont abordables (de 70 € à
110 €). De plus une importance toute
particulière est accordée aux fournisseurs : entreprises locales, boulangerie et associations du quartier sont
mises à contribution et participent au
succès du lieu.
Le Graffalgar, l’hôtel où l’on ne se
sent pas à l’hôtel.
17 rue déserte, 67000 Strasbourg
Réservations via www.graffalgar.com
Contact +33 (0)3 88 24 98 40 – [email protected]
16°
Au cœur de l’Alsace Bossue, poussez
les portes de l’une des dépendances
du château médiéval de Lorentzen.
Voilà la Grange aux Paysages ! Elle
est installée dans l’ancienne grange
dîmière du château. Le bâtiment
date de 1770 et servait à stocker la
dîme ! Aujourd’hui, l’édifice abrite
un centre d’initiation à la nature
et à l’environnement (individuels,
groupes, scolaires). L’ancien moulin
castral du xviiie siècle abrite l’espace
d’hébergement et de restauration
pour groupes.
L’exposition permanente « Secrets
de paysages » dévoile les secrets
des « bosses » de l’Alsace Bossue.
D’ailleurs pourquoi appelle-t-on
cette région « bossue » ? À travers
ses paysages, sa géologie et son
histoire
vous aurez peut-être la
réponse à l’issue de la visite !
Sur place : Office de tourisme de
l’Alsace Bossue, espace boutique
(produits du terroir et artisanat)
www.grangeauxpaysages.fr
www.alsace-bossue.net
Nos bonnes adresses sur la route des châteaux
eltic, l’eau
3 C
minérale idéale
Découverte par les Celtes il y a
2000 ans, le buste d’une déesse
celte, symbole de la fertilité, était
dès lors érigé à proximité de la
source. Celtic jaillit à Niederbronnles-Bains, station thermale et cure
d’air pur réputée, située au cœur du
Parc Régional des Vosges du Nord,
protégé et classé Réserve Mondiale
de Biosphère depuis 1989. La situation de la source garantit à l’eau
Celtic une protection exceptionnelle à toute pollution.
Aujourd’hui, Celtic est classée « eau
minérale naturelle » agréée par le
Ministère de la Santé en raison de
ses vertus thérapeutiques et reste
une des très rares sources indépendantes et familiales en France, la
seule 100 % alsacienne.
L’eau minérale naturelle Celtic est
très pauvre en sodium (0,001g/l) et
très faiblement minéralisée.
En buvant Celtic, on apporte à son
corps tous les bienfaits d’une nature
intacte.
www.eauceltic.com
4 L a Montagne
des Singes
Appareil photo en bandoulière,
vivez l’expérience d’une immersion
totale dans l’univers fascinant de plus
de 200 macaques de Barbarie en
liberté dans une forêt de 24 ha. Vous
apprécierez le contact direct avec
les singes et les nombreuses possibilités d’observation de cette espèce
étonnante. Vous serez étonnés par la
proximité incroyable avec les singes
qui n’hésitent pas à s’approcher pour
prendre dans votre main le pop-corn
qui vous est offert à l’entrée. Pour
une découverte plus ludique, lancezvous sur les sentiers du savoir et jouez
les Sherlock Holmes en prenant part
au jeu de piste gratuit et disponible
en français, anglais et allemand à l’accueil du parc. Toutes les 45 min, un
guide partage ses connaissances avec
le public lors d’un moment interactif et instructif. Au programme :
conservation de l’espèce, habitudes
alimentaires, vie de groupes…
La Wick, F-67600 Kintzheim
Tél. +33 (0)3 88 92 11 09
www.montagnedessinges.com
ave du
5 C
Roi Dagobert
À la Cave du Roi Dagobert, créée
en 1952, nous vous accueillons
chaque jour pour vous faire découvrir nos vins lors d’une dégustation
au caveau, appuyée par les commentaires avisés de nos sommeliers. Nos
250 viticulteurs adhérents, originaires d’une vingtaine de communes
situées entre Molsheim et Marlenheim, vous invitent à venir à leur
rencontre pour partager leur passion
du métier, au gré des visites de
cave et du vignoble que nous vous
proposons (découvrez notre offre
touristique sur notre site Internet
www.cave-dagobert.com).
Vous
trouverez également, dans notre
caveau, des idées originales pour des
cadeaux : coffrets, paniers, compositions, bouchons décoratifs, sommeliers et seaux à glace. À bientôt à la
Cave du Roi Dagobert !
1 route de Scharrachbergheim,
67310 Traenheim
Ouvert toute l’année, 7j/7
www.cave-dagobert.com
17°
° DEGRÉS CARDINAUX / TALENTS D’ICI
Jean-Georges Klein
Rêve de cristal
Seul chef triple étoilé
de Moselle, Jean-Georges
Klein a rendu à 64 ans
son tablier de L’Arnsbourg
afin de créer une nouvelle
table gastronomique
pour la maison Lalique,
à Wingen-sur-Moder.
Un pari audacieux mais
inespéré pour le chef
autodidacte.
a ne pouvait plus durer.Voilà
plusieurs années que le chef
de cuisine de l’Arnsbourg et
copropriétaire du restaurant,
ne s’entendait plus avec sa
sœur Cathy, gérante de l’affaire. Au
point de devoir régler certains litiges
devant les tribunaux. Alors JeanGeorges Klein, autodidacte arrivé à
la cuisine après vingt ans de salle à
l’âge de 40 ans pour succéder à sa
mère, a saisi la balle au bond. Quand
le PDG de la cristallerie Lalique,
Silvio Denz, lui a parlé de son projet de réhabiliter la résidence du
fondateur de la manufacture pour
la transformer en hôtel de grand
luxe avec restaurant gastronomique,
Jean-Georges Klein n’a pas hésité
un seul instant. Adieu Baerenthal et
sa sœur : le chef a mis sans regrets le
cap sur Wingen-sur-Moder où l’ancienne demeure de René L
alique,
rebaptisée Villa Lalique, abritera les
six chambres de l’hôtel avec en rezde-chaussée le restaurant gastronomique d’une quarantaine de couverts, dans une ambiance Lalique
mais résolument moderne. L’installation de la cuisine est achevée et
Jean-Georges Klein effectue les derniers ajustements avec sa nouvelle
brigade, dont certains membres l’ont
suivi depuis L’Arnsbourg comme
son chef pâtissier Nicolas Multon
et son chef sommelier Romain Iltis,
récemment récompensé du titre de
Meilleur Ouvrier de France. Sa cuisine à la fois classique mais évolutive
avec ses associations de goûts innovantes et ses textures surprenantes,
reflètera l’esprit de son travail mais
sera également dédiée à la mise en
valeur de la cave exceptionnelle du
PDG de Lalique, propriétaire de
plusieurs domaines prestigieux en
Toscane, en Espagne, dans le Sauternais et le Bordelais. « Nous allons
pouvoir réaliser notre passion de l’excellence », confie le chef, qui compte
bien récupérer au moins une étoile
dès 2016. Ouverture prévue d’ici la
fin de l’été l
ENG
A 3-star chef
at Lalique
J
ean-Georges Klein used to be the
3 Michelin-starred chef at the Arnsbourg restaurant in Barenthal. Now, he
is heading for Wingen-sur-Moder to the
former home of Rene Lalique. Renamed
the “Villa Lalique”, it will house a hotel
and gourmet restaurant in a Lalique, yet
resolutely modern setting where JeanGeorges Klein is making the final adjustments to his new team. His cooking, which
is both classic and progressive, combining
innovative tastes and surprising textures,
will mirror the essence of his work. It will
also be dedicated to showcasing the
exceptional wine-cellar belonging to the
CEO of Lalique who owns several prestigious wine estates in Bordeaux but also
in Italy and in Spain too. “We will be able
to fulfil our passion for excellence”, confides
the chef who has set his sights on winning
at least one star by 2016. The restaurant is
expected to open by the end of the year l
Ses dates
• 1950 : naissance à Ingwiller
• 1970 : intègre comme chef de salle
le restaurant de sa mère
• 1987 : hérite avec sa sœur
de l’Arnsbourg et devient chef de cuisine
• 1988 : le Michelin confirme l’étoile
de l’établissement
• 1998 : deuxième étoile
• 2002 : troisième étoile
• 2014 : quitte l’Arnsbourg
• 2015 : ouvre le restaurant
de la Villa Lalique
19°
° DEGRÉS CARDINAUX / DESTINATIONS D’AILLEURS
20°
À seulement une vingtaine de minutes de Figari,
les falaises de Bonifacio, hautes de près de 65 mètres,
offrent un point de vue remarquable.
Cap sur la Corse
Ses plages paradisiaques
et secrètes, ses paysages
sauvages préservés
ont construit sa renommée
d’« île de beauté ».
Si vous passez en Corse,
venez vous imprégner
de son âme intense,
colorée et authentique
en sillonnant les ruelles,
places, églises et monuments
de ses plus belles villes,
chargées en histoire,
culure et patrimoine.
21°
La pointe de la Parata, au Nord-Ouest du golfe d’Ajaccio,
se prolonge par l’archipel des îles Sanguinaires.
1. Bastia vue de la mer.
2. Sublimes plages corses, sable blanc et eau turquoise.
3. Calvi et sa citadelle au crépuscule.
1
Infos vols directs
Au départ de
l’Aéroport de Strasbourg
Avec
• Ajaccio, Calvi et Figari :
1 vol par semaine (le samedi)
en juillet et août
Plus d’infos sur www.hop.fr
Avec
• Ajaccio, Bastia et Figari :
jusqu’à 3 vols par semaine
(mercredi, samedi et dimanche)
Plus d’infos sur www.volotea.com
Bastia
Calvi
HAUTECORSE
Ajaccio
CORSEDU-SUD
Figari
www.strasbourg.aeroport.fr
Ajaccio,
la cité impériale
Fondée en 1492, Ajaccio est à la
croisée des chemins. Sur un coup de
tête vous déciderez de filer vers le
Sud de l’île ou bien de remonter vers
le Nord. En attendant vous séjournerez peut-être quelques jours dans
la ville à l’ambiance si méditerranéenne et animée. Car il y en a pour
tous les goûts ici ! Les férus d’histoire
et de patrimoine pourront visiter la
Citadelle, la chapelle impériale ou
le musée de la Maison Bonaparte.
22°
Puis attardez-vous sur les galeries
du musée Fesch et son incroyable
collection de peintures Italiennes.
C’est plutôt en fin d’après-midi que
vous viendrez vous imprégner de
l’ambiance décontractée du Cours
Napoléon et des places du centre.
Les noctambules y trouveront aussi
leur compte. Les mélomanes apprécieront les nombreux bars à concerts
du centre ville.
Incontournables
îles sanguinaires
Il n’y a pas de passage à Ajaccio sans
un détour aux îles sanguinaires. À
quelques kilomètres seulement de
la ville, ses 4 petites îles, qui doivent
leur nom à la couleur pourpre de la
roche, vous réservent un spectacle
sublime le soir au coucher du soleil.
Prenez la route quittant par l’ouest,
puis suivez l’itinéraire côtier. Sur le
chemin vous serez peut-être tenté
par l’une des innombrables criques
qui longent la route.
À voir : l e spectacle du soleil
couchant sur les iles sanguinaires ;
le musée de la maison Bonaparte à
Ajaccio. À faire : déjeuner les pieds
dans l’eau en réservant une table à
la Paillote Le Neptune, route des
sanguinaires (04 95 52 00 11).
Bastia,
la pittoresque
Classée ville d’art et d’histoire,
Bastia, nous attend accrochée à
flanc de montagne. La capitale
de la haute Corse se compose de
deux quartiers construits autour
du vieux port. D’abord Terra
Vecchia, en partie basse, le quartier du vieux port et de l’ancien
village de Cardo construit en 1380.
Impossible de rater la célèbre place
Saint-Nicolas et ses terrasses de
cafés et restaurants. Cette longue
esplanade où est érigée la statue
de Napoléon peut être le point
de départ d’une belle promenade
dans les ruelles de la ville. Arrêtez
vos pas à
l’Oratoire de l’Immaculée Conception (xviiie siècle),
ainsi qu’aux églises Saint-Charles
et Saint-Jean Baptiste. Pour une
vue d’ensemble, rendez-vous sur
la jetée du Dragon édifiée au
xixe siècle. On peut par temps clair
apercevoir l’île d’Elbe.
«Terra Nova»,
le quartier haut perché
Direction le quartier sud, celui de
la citadelle datant du xve siècle, en
empruntant le cadre verdoyant du
Heading
for Corsica
ENG
2
jardin Romieu. Il constitue une
sorte de passerelle entre le vieux
port et la citadelle. Un endroit idéal
pour admirer la vue plongeante
sur la mer. Vous pourrez alors
reprendre votre promenade dans
les ruelles escarpées et sinueuses du
quartier. Les balcons en fer forgé et
le linge suspendu aux fenêtres lui
donnent des airs d’Italie.
À voir : l ’incontournable Citadelle, la jetée du dragon et le jardin
Romieu. À faire : réserver au
restaurant étoilé Le Pirate, situé
à 20 minutes de Bastia dans un
petit village de pêcheur, Erbalunga (04 95 33 24 20) ; le marché
local de Terra Vecchia sur la Place
du marché le week-end et le
mercredi en été.
Calvi,
capitale de la Balagne
On vient à Calvi pour ses magnifiques plages de sable fin mais aussi
pour le charme pittoresque de ses
ruelles suspendues montant jusqu’à
la citadelle construite au xvie siècle.
Dignement perchée sur son rocher,
celle-ci offre une vue panoramique
à couper le souffle. N’hésitez pas
3
à traverser la passerelle citadelle
pour voir le palais des gouverneurs
(Caserne Sanpiero).
Un village éclectique
Sur le port l’ambiance y est festive
et animée avec ses cafés, restaurants
et boutiques de souvenirs. Vous
serez charmé par la diversité de
ce petit port où se côtoient petits
bateaux de pêcheurs et yatchs de
milliardaires. Au fur et à mesure
que l’on monte vers la citadelle
l’atmosphère se fait plus feutrée. Il
n’est pas rare d’entendre le soir en
flânant dans les ruelles pavées des
concerts classiques dont les mélodies s’écchappent des édifices religueux. On ne manque pas d’aller
boire un verre chez Tao, le célèbre
bar restaurant très tendance et
prisé pour sa vue sur la mer tout
en hauteur.
À voir : la Citadelle, le palais des
gouverneurs, le port et son ballet
de bateaux le soir tout illuminés.
À faire : le festival de la musique
électronique « Calvi on the rocks »,
sur ses plages de sable blanc (du 3
au 8 juillet 2015) ; emprunter le
« i trinighellu », petit train pittoresque de la Balagne qui longe la
côte jusqu’à l’île rousse.
Bastia, the Picturesque
In Terra Vecchia, around the old port, it
is impossible to miss the famous SaintNicolas square with the lively terraces
of the cafés and restaurants. The Terra
Nova and Citadel are accessible by the
verdant Romieu garden with a stunning
sea view.
To see / to do: the Citadel, the dragon
pier and the Romieu garden. Book at
the Pirate: (0)4 95 33 24 20.
Ajaccio, the Imperial City
The Citadel, “Notre-Dame de l’Assomption” cathedral, the Imperial
Chapel and the House of Bonaparte
museum, where the great man himself
was born, are absolute must-sees. During
the visit, take a break at the end of the
afternoon on Napoleon Avenue and
soak up the bright, bubbly atmosphere.
To see / to do: the Sanguinaires Islands
for the breathtaking sunset. Book at the
beach restaurant Le Neptune, route des
sanguinaires: (0)4 95 52 00 11.
Calvi, Capital city of the Balagne
The fine sandy beaches, the picturesque charm of suspended alleys and a
wonderful citadel that offers visitors a
breathtaking sea view, make Calvi utterly
enchanting. Sometimes, at night, lucky
passers-by may even catch a polyphonic
concert in a church. Visitors will also
appreciate the lively port with its restaurants, souvenir shops and ancient stores.
To see / to do: the “Calvi on the rocks”
festival, from 3rd to 8th July, 2015. Take
the “i trinighellu”, Balagne’s picturesque little train
Figari, the Blue port of call
Let the airport transport you to the
doors of the most exquisite beaches
beside a luminous sea of turquoise-blue.
For all those who enjoy a jet-set atmosphere, just a few kilometres away take a
break in Porto Vecchio before heading
for the cliffs of Bonifacio to admire
breathtaking landscapes.
To see / to do: Festi Lumi in Bonifacio
from 4th to 6th July, sound and light show
on the city’s monuments. Palombaggia
and Rondinara beaches, only a few kilometres away from Porto Vecchio l
23°
Figari,
NOUVEAU
l’escale bleue
Son aéroport vous transportera aux
portes des plus belles plages paradisiaques à l’eau turquoise, joyaux
de la Méditerranée. Si vous aimez
l’ambiance jet-set (mais dans un
cadre très naturel) vous séjournerez
sans doute dans le célèbre village
de Porto Vecchio où se côtoient
ruelles typiques, habitants authentiques, people et boutiques de luxe.
Un peu plus loin, plus dépaysante,
Bonifacio vous coupera le souffle
avec ses fameuses falaises calcaires.
N’hésitez pas à descendre sur le
port pour découvrir ses bateaux
et ses boutiques. Entraînez votre
souffle car la montée au retour est
plutôt rude !
La plage de Palombaggia
Bonifacio, la vieille ville
perchée sur les falaises.
À voir : Festi Lumi à Bonifacio
du 4 au 6 juillet, scénographies
lumineuses sur les monuments de
la ville.
À faire : les plages de Palombaggia et de Rondinara à quelques
kilomètres seulement de Porto
Vecchio l Sandrine Catalan-Massé
À quelques encablures de la Corse…
Porto Cervo au crépuscule.
SARDAIGNE
Infos vols directs
Au départ de
l’Aéroport de Strasbourg
Avec
• Olbia : 2 vols par semaine
(mardi et vendredi)
Plus d’infos sur www.volotea.com
Décalage horaire : aucun.
Formalités : carte d’identité ou
passeport en cours de validité (UE).
Monnaie : euro.
Olbia
Au nord-est de l’île, Olbia s’affiche avant tout comme « la » ville
dynamique, moteur économique
de la Sardaigne avec son aéroport
24°
et son réseau routier. On peut s’y
attarder pour sa basilique et son
aqueduc romain, ses demeures du
xviiie siècle et bien sûr le théâtre
en plein air. Mais Olbia est surtout
la pointe méridionale de la Costa
Smeralda, la Côte d’émeraude qui
s’étend sur 50 kilomètres de bord
de mer, là où les monts granitiques de la Gallura, balayés par les
vents, descendent dans des anses
et des baies couleur émeraude
qui émaillent la côte. Dans les
années 60, l’Aga Khan avait racheté
ces terres devenues le havre de la
jet-set internationale autour de
Porto Cervo. Mais la région, jusqu’à
Palau plus au nord, ne manque pas
de superbes criques isolées l
À voir / À faire
• Se baigner dans de l’eau émeraude
au milieu des décors paradisiaques
de la Costa Smeralda, autour de
Porto Cervo et Porto Rotondo.
• Visiter la Basilique San Simplicio,
belle illustration de l’art roman sarde.
MONTER en degrés
La mobilité connectée pour réinventer la ville
Expositions universelles pour quoi faire ?
High degrees
Connected mobility to explore the city
Universal expositions and the impact towards the city
° MONTER EN DEGRÉS / EXPLORATIONS
28°
Le projet SkyTran développé par la NASA est un monorail
suspendu avec des capsules pour 2 à 4 personnes.
Les déplacements seraient réservables via une application
smartphone.
La mobilité connectée
pour
réinventer
la ville
Si scooters pliables et voitures
sans conducteur sont des pistes
pour les transports du futur,
les applis de géolocalisation
ou d’aide à la circulation
ont déjà commencé à modifier
les comportements. Mais face
aux problèmes de congestion
du trafic et de pollution,
la mobilité reste un enjeu
majeur et doit jouer sur
les modes de transport.
29°
L
a mobilité est devenue l’un
des enjeux majeurs de la
vie urbaine. Paradoxe : c’est
au moment même où Paris
bouclait son périphérique au début
des années 70, que La Rochelle (qui
inventa le vélo en libre-service en
1974) et Rouen expérimentaient la
piétonnisation, montrant la voie à
un phénomène devenu une norme.
Malgré les quartiers piétons et le développement des transports en commun, du fait de l’augmentation de la
population, de la hausse du niveau
de vie et de l’éloignement entre le
domicile et le lieu de travail, la voiture n’a pourtant pas cessé de gagner
du terrain : depuis 30 ans, la part de
l’automobile dans les déplacements
locaux est passée de 48 à 64 % et la
distance moyenne effectuée de 17 à
25 kilomètres, même si la moitié des
trajets est inférieure à… 1 kilomètre.
Ce qui oblige donc les responsables
politiques à réfléchir à la coexistence
pacifique des différentes composantes de la mobilité urbaine dans
l’espace public. La première phase a
donc consisté à développer les transports en commun, que ce soit avec
des lignes de métro comme à Lille,
Rennes, Toulouse ou Marseille, des
30°
bus ou même des trolleybus tels qu’à
Lyon ou Limoges et enfin des tramways, relancés par la ville de Nantes
en 1985. Toutes les villes n’ayant pas
la même vélocité à préparer l’avenir, c’est le législateur qui a obligé
en 1996 les agglomérations de plus
de 100 000 habitants à se doter d’un
Plan de Déplacements Urbains
(PDU) afin de définir l’organisation
des transports, de la circulation et du
stationnement. Ce fut la deuxième
phase de réorganisation des modes
de déplacement. Lors de l’adoption
de son PDU au milieu des années
2000, Marseille notait sans ambages
que sur les 5,5 millions de déplacements constatés chaque jour sur
l’aire métropolitaine, si la marche à
pied était le mode principal, la voiture était le second, loin devant les
transports collectifs avec pour résultat que cela « nuisait au bon fonctionnement de la métropole ».
Objectif 15% des déplacements
urbains en vélo à Paris et Strasbourg
La multimodalité – le fait de coupler
et enchaîner plusieurs modes de
déplacement comme la voiture
jusqu’à un parking de délestage, le
tramway puis le vélo – a donc été la
troisième phase fondamentale de la
nouvelle façon de vivre et partager
les zones urbaines. « Voilà quarante ans
que l’on travaille pour le développement
du deux-roues. Le vélo représente 8 %
des déplacements sur l’agglomération et
15 % sur le seul centre-ville. C’est dû
à cette longue pratique mais aussi à une
politique d’accès vélo très développée »,
explique Grégory Delattre, chef de
projet à la direction de la mobilité et
des transports de l’Eurométropole de
Strasbourg. À tel point que la métropole alsacienne avec son ‘Vélostras’
– un réseau cyclable à haut niveau
de service de 600 kilomètres utilisables tous les jours (il est déneigé
en hiver) – a une longueur d’avance
sur les autres agglomérations hexagonales. La mairie de Paris vient de
présenter son plan vélo qui vise à
doubler les itinéraires cyclables d’ici
2020 et à faire passer durant la même
période la part du vélo de 5 à 15 %
des déplacements urbains.
Une billettique unique
pour simplifier les transports
Montpellier, qui vise d’ici 2020 les
20 % de déplacements grâce aux
transports collectifs, ne néglige pas le
vélo (voir ci-contre) mais travaille à
Les français
et les transports
• 69 % des français
utilisent la voiture tous les jours,
mais ce taux monte à 80% en province.
• 19 % des français utilisent le vélo
au moins une fois par mois.
• Le taux d’occupation d’un véhicule
était de 1,5 personne/véhicule en 1994,
et de 1,4 personne/véhicule aujourd’hui.
• Chaque jour, on réalise 3,15
par personne.
déplacements
• Pour nos déplacements locaux nous effectuons,
en semaine, des déplacements d’une
longueur moyenne de 8 km par jour
et par personne.
simplifier l’utilisation des différents
moyens de transports. « Nous avons
lancé en 2014 la première phase du
projet EMMA (‘Espace M
ultimodal
de Montpellier Agglomération’)
qui était la création d’un titre de transport unique permettant l’accès à tous
les services, du tramway au Velomagg’
en passant par les parkings. C’est une
première en France et nous sommes
au-dessus des objectifs. La deuxième
phase sera la mise en service d’applis
smartphones et de plateformes web fin
2015, permettant de gérer intégralement
ses déplacements et ses transports sur toute
l’agglomération », explique Céline
Beausse, directrice marketing et
développement à la Tam, qui gère en
régie les transports de la métropole.
Et à l’instar de nombreuses villes,
après le succès des Bluecar lancées à
Paris en 2011, Montpellier a développé en partenariat des solutions
d’auto-partage (Autolib) sur le principe d’un maillage du territoire et se
met à le coupler avec des systèmes de
véhicules, souvent électriques, postés
près des gares comme le proposent
des sociétés comme Wattmobile ou
Monautopartage. Surgissent aussi
des projets de téléphérique comme
à Brest ou Dunkerque (suite p.34)
Strasbourg, Marseille, Montpellier :
des choix différents pour les vélos
C’est en 2007 que Montpellier et Marseille ont développé des systèmes de vélo en
libre-service. Dans la cité phocéenne, c’est JC Decaux qui gère ‘Le Vélo’, qui compte
aujourd’hui 1 000 vélos et 130 stations avec la première ½ heure gratuite. À Montpellier, le système est le même que Strasbourg, fourni par la société Smoove, basée à
Saint-Gély-du-Fesc dans l’Hérault et dirigée par Laurent Mercat. Le système montpelliérain ‘Velomagg’ a évolué au fil du temps pour devenir un système en libre-service
de bientôt un millier de deux-roues, utilisables dans une cinquantaine de vélostations
accessibles 24h/24 et permettant de se rendre où l’on veut. Le dispositif est complété
par un parc de 1 400 vélos de longue durée. Strasbourg a fait avec le ‘Vélhop’ le choix
en 2010 d’un système mixte avec 8 000 vélos de location longue durée et 1 100 vélos
en libre-service. Mais il s’agit d’une organisation où l’on ramène le vélo à son point de
départ. « C’est un système de boucle avec des vélos qui s’adressent à des touristes,
des personnes ayant des abonnements de transports en commun qui utilisent occasionnellement le vélo ; nous ne souhaitons pas forcément que les piétons deviennent
cyclistes », explique Grégory Delattre, de la direction de la mobilité et des transports
à Strasbourg. Ce qui
n’empêche pas l’agglomération d’avoir le
plus fort taux d’utilisation de la bicyclette de
France : 8 %.
Quant à Montpellier,
« le taux d’équipement
en vélos par rapport
au nombre d’habitants est un peu bas,
du niveau de Clermont-Ferrand, qui a
pourtant 2 fois moins
d’habitants », regrette
Laurent Mercat.
31°
LES TRANSPORTS DU FUTUR
SKYTRAN
Date prévue de lancement :
2016 à Tel-Aviv sur un projet expérimental
D
epuis
2014,
la
société
américaine Acton Roller Skates
travaille à la mise au point de
ses rollers électriques connectés qui
pourront faire des pointes à 20 km/h,
sans avoir à s’équiper de chaussures
spéciales. La firme Mercedes a pour sa
part présenté en janvier dernier à Las
Vegas, un prototype de la F015, voiture
sans chauffeur et hyper connectée dont
l’intérieur luxueux est à mi-chemin
entre K2000 et le salon d’un jet-privé.
Pour la Nasa, l’avenir des transports
passe par le Skytran, un système de
capsule suspendue ultra-rapide, qui
peut circuler à 100 km/h sur un rail
surélevé grâce à une technologie
de lévitation magnétique. Toulouse
serait intéressée et Tel Aviv doit tester
le projet. De la science-fiction ? Pas
plus que le projet de l’AeroMobil 3.0
développé par une firme slovaque : un
véhicule convertible d’une longueur
de 6 mètres pouvant passer du mode
voiture à celui d’avion privé pour se
déplacer dans les airs à 200 km/h…
Descriptif :
• Transport collectif en capsule aérienne
• Capacité : 2 à 4 personnes
• Vitesse : 100 km/h
• Technologie : lévitation magnétique
développée par la NASA
Prix : environ 5 € le billet individuel
ACTION ROLLER SKATES
Projet de start-up qui devrait
voir le jour dans les mois à venir
Descriptif :
Rollers électriques connectés
sur votre smartphone
• Se portent directement
sur les chaussures et
permettent si besoin
de monter les escaliers
sans se déchausser
• Vitesse : jusqu’à 20 km/h
Prix : de 500 à 700 €
32°
AEROMOBIL 3.0
théoriquement en 2017
Descriptif :
• Voiture volante individuelle à piloter,
un modèle sans conducteur est à l’étude
• Moteur à essence
• Dimension de l’appareil : 2,2 m de large,
8,32 m ailes déployées, 6 m de long
• Vitesse : 160 km/h au sol,
200 km/h en vol
Autonomie : 4 h de vol pour 700 km
de distance parcourue
Prix : non communiqué
MERCEDES F015
Date prévue de commercialisation :
2030
Descriptif :
• Concept car sans conducteur
• 5,22 m de long, 2,02 m de large
• Animée par une pile à combustible
et 2 moteurs électriques
• Vitesse : jusqu’à 200 km/h
• Luxe, calme et volupté
Prix : non communiqué
33°
et même Montpellier pour relier
l’aéroport au centre-ville ! Une
réflexion pas toujours farfelue,
puisque des villes comme New York,
Caracas ou Medellin utilisent ce
mode de transport.
Le big data pour penser
les transports du futur
Mais les solutions d’avenir passent
aussi par les apports technologiques.
De nombreuses start-up ont développé des applications dédiées
(Moovit à Toulouse, Smartmoov
à Montpellier et Lyon) pour optimiser les déplacements mais ce n’est
qu’une étape. La société Eiffage dans
le cadre de son projet « Phosphore » a
imaginé le concept de ‘Rue nue’, où
en remplacement de la signalétique
actuelle, un système de leds au sol
indiquerait l’utilisation de l’espace :
circulation automobile, stationnement, voie de bus etc. Surtout, les
acteurs de la mobilité s’intéressent
au big data, cette masse de données
qui ponctuent tous nos déplacements, dans le cadre de systèmes de
communication embarqués dans des
véhicules nouvelle génération. Car
paradoxalement, la voiture refait
son apparition, mais sous forme de
véhicule hyperconnecté. Le Land
Discovery Sport permet déjà de
visualiser sur son smartphone ses
derniers trajets et promet de pouvoir
synchroniser automatiquement ses
rendez-vous sur le GPS du véhicule.
Aux États-Unis, certains modèles
d’Audi équipés du système Start/
Stop et de capteurs spécifiques, redémarrent automatiquement avant que
les feux ne repassent au vert. Quant
au géant Google, il travaille bien sûr
à l’exploitation des données et teste
depuis plusieurs mois une Google
Car pouvant se déplacer à 40 km/h
sans pédale ni volant, ni conducteur.
Mercedes a aussi son projet, mais le
plus étonnant vient d’une autre firme
allemande réputée pour ses bolides :
la marque de Stuttgart travaille au
projet 717, une Porsche électrique.
Inimaginable voilà encore cinq ans…
C’est bien la preuve que la révolution des transports est entamée ! l
ENG
D
Connected
mobility
to reinvent
the city
espite pedestrianised neighbourhoods and the growth of public
transport, the car has still gained ground.
The share of local journeys made by car
has risen from 48 % to 64 % over the last
30 years. This is forcing political leaders
to think about the peaceful coexistence
between different aspects of urban
mobility in public spaces. Following the
growth of tramways, multimodal principles (the act of combining and linking
together several modes of travel) have
been developed. Also, in many cities,
the bike is one of the main thrusts of
this way of sharing the public space. “In
Strasbourg, bikes account for 8 % of journeys in the urban area and 15 % in the city
centre alone. This is down to long-standing
practice but also to a highly developed cycle
access policy”, explains Grégory Delattre,
Project Manager at the Department of
Mobility and Transport at the Eurometropolis. Montpellier is targeting 20 %
of journeys made by public transport
by 2020 and is not neglecting the bike.
L’OM veut des supporters en covoiturage
Depuis fin avril, le site internet de l’Olympique de Marseille possède un onglet
permettant aux supporters d’organiser entre eux des systèmes de covoiturage
pour se rendre au stade Vélodrome. Associé à la plateforme ‘Green Monkeys’,
le club aide ainsi à régler les problèmes de déplacement et de pollution. « C’est
un système de covoiturage de rabattement : on part de plusieurs points mais
on se rend en un lieu donné. Pour cela, nous avons donc créé pour l’OM une
plateforme d’écomobilité », explique Bruno Flinois, le directeur de Mopeasy, la
start-up qui gère le site ‘Green Monkeys’. La plateforme permet de croiser les
données des abonnés aux matchs et de les mettre en relation pour partager
un véhicule. De plus, si la date et le lieu du match changent, le système recalcule automatiquement les opportunités. « Cela permet de partager les frais et
de développer un aspect social en créant une communauté de gens qui ont
les mêmes passions et il est clair que pour le club, c’est un outil de communication très positif », explique Bruno Flinois, dont l’objectif est d’atteindre
plusieurs milliers de covoiturages d’ici une saison. D’autres clubs de football
(Monaco et Lorient notamment) observent de près le système, ainsi que des
teams du Top 14.
www.om.net (voir onglet ‘supporters’)
34°
It is, however, working to simplify the
use of various means of transport with a
single-ticketing system.
Start-up businesses have developed
dedicated applications to optimise journeys (Moovit in Toulouse, and Smartmoov in Montpellier and Lyon), but big
data (this mass of data that accompanies
all our journeys) will help come up
with new advanced uses in new-generation vehicles. Google is working on
processing the data and has been testing
a Google Car over the last few months
which has no pedals, steering wheel or
driver. Mercedes also has project but the
biggest surprise comes from a project
for an electric Porsche. The transport
revolution is well underway! l
Expositions
universelles
Pour quoi faire ?
L’Exposition universelle Milano 2015 est
le grand rendez-vous touristique de l’année.
Plus de 25 millions de visiteurs devraient se presser dans la métropole du nord de l’Italie.
Mais au-delà de cet aspect, qu’est-ce qui
motive réellement un pays et une ville à investir
des sommes colossales dans un tel événement ?
Les retombées sont-elles en rapport avec
les investissements et durables dans le temps ?
Petit tour dans les coulisses des Expos.
A
vant de devenir un
phénomène planétaire,
le concept a été créé à
Londres où s’est tenue,
en 1851, la première Exposition
universelle, signe ostensible de la
toute puissance du Royaume-Uni
à cette époque. Paris riposta sur le
même ton en 1855 et 1867, année
où apparaissent les premiers pavillons nationaux, porteurs de l ’identité
architecturale de chaque pays. Mais
la France n’en resta pas là et marqua les esprits avec la tour Eiffel en
1889. Onze ans plus tard, nouveau
coup magistral de l’arrogante capitale française qui pulvérise le record
de fréquentation au tournant du
siècle, en franchissant, pour la première fois, la barre des 50 millions
de visiteurs !
En ces temps de révolution industrielle attisée par la toute croyance
dans le Progrès, les Expos universelles sont des vitrines des techniques et des capacités d’innovation
des pays participants. En 1928, le
Bureau international des expositions
(BIE), qui vient d’être créé à Paris
L'Arbre de Vie,
monument symbole
du pavillon italien,
inspiré d'une œuvre
de Michel-Ange.
35°
La France gourmande
à Milano 2015
Du 1er mai au 31 octobre, près de
25 millions de visiteurs sont attendus
à Milan où 145 pays seront représentés dans une soixantaine de pavillons. Milano 2015 est placée sur le
thème « Nourrir la Planète, Énergie
pour la vie ». Un domaine agroalimentaire où la France a des atouts
à valoriser. Elle a choisi de le faire sur
l’axe « Produire et Nourrir autrement »
dans son pavillon figurant une halle
de marché, symbole de la rencontre
entre producteurs et consommateurs, posée sur un jardin potager
(3 600 m2 dont 2 000 m2 bâtis en
bois du Jura et entièrement démontable). À ne pas manquer, Le Café
des Chefs, sur le toit, où neuf chefs
lauréats ou finalistes du Bocuse d’Or
(François Adamski, Yannick Alléno,
Fabrice Desvignes, Jacky Freon,
Michel Roth, Thibaut Ruggeri, Serge
Vieira, Philippe Mille, Franck Putelat)
vont se relayer pour porter haut les
couleurs de la gastronomie française
(menu à 30 € seulement).
pour mettre un peu d’ordre dans
ces grandes messes, les réoriente
vers « un but principal d’enseignement
pour le public, faisant l’inventaire des
moyens dont dispose l’homme pour
satisfaire les besoins d’une civilisation
et faisant ressortir dans une ou plusieurs
branches de l’activité humaine les progrès
réalisés ou les perspectives d’avenir ».
Les Expos deviennent des plateformes de dialogue internationales
et visent également à promouvoir
les échanges et à renforcer la paix
entre les peuples.
Une « renaissance »
Ces nobles desseins s’accompagnent d’objectifs plus tangibles :
« l’attente de la plupart des pays hôtes
est d’être exposé au monde pour devenir
plus reconnaissables et plus connus »,
concède Ole Philipson, ancien
président du BIE. Des alliances entre
pays peuvent permettre de multiplier les gains, comme à Shanghai
en 2010 : « la France a aidé la Chine
à être choisie par le BIE », se rappelle
José Frèches, ancien commissaire
du pavillon France à Shanghai. En
36°
retour, le pavillon tricolore « a été le
plus visité de l’Exposition, avec plus de
10 millions d’entrées, devant le pavillon
de la Chine », se félicite-t-il. Un coup
de maître, puisque cette première
Expo organisée par un pays en développement, s’est inscrite comme
la plus titanesque de l’histoire avec
190 pays participants et 73 millions
de visiteurs !
Mais au-delà de ces chiffres, sur
le plan des ambitions éducatives,
diplomatiques ou de prestige
international, les retombées sont
forcément très difficilement mesurables… En revanche, « habituellement, il y a un plan de renouvellement
urbain important associé à l’Expo, dont
les résultats sont flagrants », souligne
Ole Philipson. « Pour le pays et surtout
la ville d’accueil, Shanghai, en l’espèce,
il y a des retombées durables : témoignages architecturaux avec le pavillon
de la Chine ou celui de la France
transformé depuis en musée ; amélioration des infrastructures de transport et
des capacités d’accueil avec la création
de 20 lignes de métro et la construction de plus de 100 hôtels ! », détaille
José Frèches. Il y a aussi la naissance
d’un nouveau quartier sur l’ancien
site de l’Expo. En 2016, y sera inauguré le World Expo Museum, le
premier musée au monde dédié aux
Expos universelles.
La réalisation de grands travaux d’urbanisme à l’occasion d’une Expo est
apparue dès 1900, avec la construction du métro de Paris. Montréal
a créé le sien en 1967, et Lisbonne
a étendu le réseau de son métro
en 1998. En 1992, Séville a gagné
un aéroport agrandi, une nouvelle
gare pour accueillir le TGV et des
nouveaux ponts. Hanovre tira des
bénéfices similaires en 2000 : gare,
autoroutes, tram et aéroport étendus.
Ce sont des investissements colossaux
mais déterminants pour le développement de la ville et du pays hôtes,
« de nombreuses villes d’accueil parlent
d’une ‘’renaissance’’ de la ville grâce à
l’Expo », observe Ole Philipson.
Des monuments symboles
« Milan s’est mobilisé dans la perspective de l’Expo en rénovant entièrement
l’aéroport de Malpensa, qui accueille
18 millions de passagers par an »,
précise Pietro Modiano, président
de la SEA qui gère les aéroports de
Malpensa et Linate. Au total, près de
1,3 milliard d’euros d’argent public
ont été investi à l’occasion de l’Expo.
Moins coûteuses, mais pas moins
“rentables” pour l’image internationale et l’attraction touristique,
des
réalisations
architecturales
construites pour des Expos sont
devenues le symbole des villes qui
les ont abritées. C’est évidemment
le cas emblématique de la tour Eiffel
à Paris en 1889, mais aussi pour
l’Atomium à Bruxelles en 1958, le
Space Needle à Seattle en 1962, et
la Biosphère à Montréal en 1967.
« Chaque Exposition universelle doit
avoir son monument symbole. À Shanghai, c’était le pavillon chinois, “La
Couronne de l’Est”. Une Expo n’est
pas quelque chose de virtuel, c’est un
gigantesque parc d’attractions », juge
José Frèches.
Un ordre universel
Au final, il est bien difficile d’établir des bilans clairs, d’autant que
« Le souci constant des rapporteurs de
présenter des bilans constamment en
équilibre, à quelque date que ce soit,
en obscurcit l’intelligibilité », déploraient Brigitte Schroeder-Gudehus
et Anne Rasmussen (Les Fastes
du Progrès : le guide des Expositions universelles 1851-1992). Un
solde négatif peut même se révéler
positif avec le temps, comme pour
Paris en 1937, Bruxelles en 1958 et
Vancouver en 1986.
« Si les comptes sont opaques et les
profits illusoires, les Expos réussissent
toujours à véhiculer une hiérarchisation de la réalité matérielle, sociale
et politique qui constitue sans doute
leur fonction première. Il s’agit d’une
forme de rationalisation qui propose un
ordre universel, international et intranational », conclue Pauline Curien,
Philosophiæ doctor à l’Université
Laval, au Québec.
Après Milan cette année et Dubaï
en 2020, la prochaine Expo pourrait revenir une nouvelle fois à Paris,
puisque la France vient de déposer
sa candidature pour 2025. « Quand
je vois les péripéties de la Tour Triangle à
Paris, j’estime que si la France obtenait
l’Expo de 2025, elle devra forcément
revoir ses règlements d’urbanisme. Cela
nous apporterait beaucoup après nos
échecs successifs pour les Jeux Olympiques… à condition d’en faire un
vrai projet mobilisateur ! », grince José
Thierry Marcoul
Frèches l
Du 1er mai au 31 octobre 2015
Plus d’infos : www.expo2015.org
Le pavillon de l’Autriche, à Milano 2015, met l’accent sur l’une de nos nourritures
vitales et universelles, l’air… pur des forêts de ce pays.
Universal
Exhibitions
What are they for?
ENG
M
ilano 2015 is the major tourist
attraction of the year. But before
becoming an international pheno
menon, the concept was invented
in London where the first Universal
Exhibition was held in 1851 as a clear
sign of the wide reaching power of the
United Kingdom at the time. France
replied with the Eiffel Tower in 1889.
Later, universal exhibitions evolved
from their initial vocation of showcases
of the industrial revolution to become
educational tools promoting international dialogue and world peace. In
reality “the expectation of most host countries is to attract international attention in
order to become better known”, concedes
Ole Philipson, former President of
the International Exhibitions Bureau.
Alliances too lead to mutual gains:
“France helped with the selection of China
in 2010”, recalls José Frèches, former
Commissioner of the French Pavillion
in Shanghai, and in return “our pavilion
recorded the highest level of activity with
over 10 million entries”.
In more concrete terms, the Exhibition
is an opportunity to deploy major urban
development projects, such as the metros
in Paris in 1900, Montreal in 1967 and
20 additional lines in Shanghai, and also
stations, motorways, airports and new
districts around the site. “Many host cities
talk about a ‘renaissance’ thanks to the Exhibition”, notes Ole Philipson. The exhibition is highly beneficial too as shown by
the creation of major symbolic monuments: the Eiffel Tower in Paris, the
Atomium in Brussels, the Space Needle
in Seattle, the Biosphere in Montréal,
the Oriental Crown in Shanghai and the
Tree of Life in Milan this year…
The Exhibitions convey “a hierarchy
of the material, social and political reality,
which is their primary function. A form of
rationalisation which promotes a universal,
international and intra-national order”,

concludes Pauline Curien, Doctor of
Philosophy at Laval University, Quebec.
The next Exhibition will be in Dubai
in 2020 and maybe… Paris in 2025! l
37°
degré de LIBERTÉ
Escapades estivales autrement,
explorations estivales en décapotable ou en 4x4
Navigateurs dans l’âme
et amateurs d’eaux tranquilles
Degrees of FREEDOM
Summer escapades and explorations
in convertible or 4x4 vehicle
Navigate in peaceful
and calm waters
° DEGRÉ DE LIBERTÉ / LIFESTYLE
ESCAPADES ESTIVALES AUTREMENT !
A
vec l’arrivée des beaux
jours, l’envie de voyager et
de découvrir de nouveaux
horizons grandit. Nous sommes
nombreux à nous saisir de nos
tablettes et ordinateurs à la recherche
de l’escapade qui nous laissera des
souvenirs inoubliables. Sur internet,
il est facile de trouver de nombreuses
offres d’hébergement à des tarifs
attractifs. Mais une fois sur place, que
faire, comment se déplacer, comment
explorer l’arrière-pays et découvrir
sa beauté cachée, voici une sélection
d’escapades pas comme les autres !
Les cheveux dans le vent
en décapotable
Pour qui: Pour celles et ceux qui aiment porter
des lunettes noires, sentir la fraicheur de
l’air sur leurs joues, humer les senteurs
environnantes, et vivre l’instant présent.
Avec qui :
En amoureux ou entre amis, entre
romantisme et escapades amicales, à
vous de choisir !
Comment faire :
Louer une Fiat 500 ou une Opel
Cascada à l’arrivée de l’aéroport. Pensez
à faire votre réservation au préalable,
nombre limité de décapotables.
Budget : à partir de 300 € le week-end de
3 jours, selon le modèle choisi*.
En mode aventurier baroudeur
avec un 4x4
Pour qui:
Vous aimez explorer l’intérieur des
terres, découvrir des sites sublimes qui
se méritent et acquérir de nouvelles
connaissances, sans pour autant se
priver du confort, alors cette option est
pour vous !
Avec qui:
En famille, c’est fun et tout le monde
est ravi.
Comment faire :
Louer un 4x4 BMW X3 ou équivalent
à l’arrivée de l’aéroport.
Pensez à faire votre réservation au
préalable, les voitures de prestige sont
louées avec conditions.
Budget : à partir de 300 € le week-end de
3 jours, selon le modèle choisi*.
*Si vous réservez longtemps à l’avance, vous obtiendrez
des meilleurs tarifs.
40°
BAROUDEUR
Les villages du Grand Site de France - Gorges
de l’HéAVENTURIER
EN ALSACE
rault
LE CHOIX 360°
BMW X3 xDrive 4x4
Route des crètes et route des vins
en Alsace
H Véhicule haut de gamme
À une heure de Strasbourg, ce circuit
en boucle au départ de Turckheim
offre une occasion unique de voir
les paysages magnifiques des Hautes
Vosges et du Piémont. Les gourmets
seront comblés sur ce parcours qui
permet de découvrir les grands crus
alsaciens sur la route des vins et d’en
faire la dégustation. Pour le plaisir
des papilles, vous pouvez aussi faire
une halte gourmande dans une des
nombreuses fermes auberges sur la
route. Petites marches le long des crêtes,
des paysages vertigineux et découverte
de l’architecture médiévale raviront
grands et petits. Mention spéciale pour
les trois châteaux de Eguisheim qui
méritent que l’on s’y attarde !
Itinéraires et sites à ne pas manquer :
p. ex. BMW X3 xDrive, Audi Q5 ou similaire
Retrait et retour :
Strasbourg Aéroport
Durée :
Week-end de trois jours,
du vendredi 9 h au lundi 9 h
Équipements :
Le très beau village de Kaysersberg.
Boite de vitesse manuelle
Système de navigation disponible
Capacité :
Les trois châteaux d’Eguisheim.
Turckheim,
Wintzenheim,
Eguisheim,
Husseren-les-Châteaux, Voegtlinshoffen,
Gueberschwihr, Pfaffenheim, Rouffach,
Westhalten, Soultzmatt, Orschwihr,
Bergholtz, Guebwiller, Soultz, Wuenheim,
Hartmannswiller, Wattwiller, Uffholtz,
Hartmannswillerkopf (Vieil Armand), Grand
Ballon, Markstein Hohneck, Col de la
Schlucht, Col du Calvaire, Le Bonhomme,
Lapoutroie, Hachimette, Kaysersberg,
Ammerschwih, Ingersheim, Turckheim.
5 passagers
4 bagages à main
4 valises
i
Âge minimum :
Âge min. conducteur : 25 ans
Durée min. possession permis : 3 ans
Prix indicatif pour 3 jours :
350 **
*sauf modification en cours
Aéroport de Strasbourg
67960 Entzheim
Tél. 03 90 29 73 73
Distance du parcours : 165 km
plus d’info : alsace-balades.bseditions.fr
5 portes
Climatisation
Petites marches dans les Vosges.
www.sixt.fr
41°
LES CHEVEUX
DANS LE VENT
À LA MER
LE CHOIX 360°
OPEL CASCADA CABRIOLET
Route des Crêtes de Cassis à la Ciotat
p. ex Opel Cascada, Peugeot 308 CC,
VW Beetle Cabriolet ou similaire
Retrait et retour :
Marseille Aéroport
Durée :
du vendredi 9h au lundi 9h
Équipements :
2 portes
Climatisation
Capacité :
4 passagers
2 bagages à main
1 valise
i
Âge minimum :
Durée min. possession permis : 2 ans
440 **
Aéroport Marseille Provence
13727 Marignane
Tél. 04 42 14 35 30
www.sixt.fr
42°
Voici une idée pour une balade
des plus spectaculaires sur les plus
hautes falaises maritimes de France
et d’Europe : avec un maximum de
394 mètres d’altitude et une moyenne
nettement au-dessus de 300 mètres, la
route des crêtes de Cassis, jusqu’à la
Ciotat est une promesse d’enchantement assurée. Par beau temps, vous
pouvez apercevoir au loin le Mont
Canigou, à 260 kilomètres ! À chaque
virage, les cheveux dans le vent, des
panoramas vertigineux qui vous
subjugueront par leur beauté.
Cassis Cap Canaille.
• Les calanques de Morgiou et de
Sormiou, en sortant de Marseille
• Panorama sur Cassis, son port et ses
plages, ses calanques : Port Miou,
Port Pin et En Vau.
• Le Cap Canaille qui se trouve
dans la baie de Cassis au pied des
spectaculaires falaises Soubeyranes.
• Sur la route, avant d’arriver à la Ciotat,
le Sémaphore qui propose un point
de vue remarquable vers la baie de
la Ciotat, sa ville et son port.
• La calanque de Mugel à la Ciotat.
Halte en bord de mer.
Distance de Marseille : 40 km
Itinéraire : A50, D559, D141.
plus d’info : www.recoin.fr
Calanques de la Ciotat.
U N B O L
D’AIR DANS
LES GORGES
LE CHOIX 360°
FIAT 500 CABRIOLET
Balade champêtre
dans les Gorges de l’Hérault
p. ex. Fiat 500 Cabriolet ou similaire
À seulement trente minutes de Montpellier, les gorges de l’Hérault offrent
une nature préservée et sauvage à
découvrir en famille ou entre amis.
Le long de la route, des paysages et
des villages exceptionnels au cœur de
la vallée de l’Hérault, vous émerveilleront par leur beauté. Les environs
des gorges recèlent de nombreux
chemins à parcourir, ainsi que des
activités de loisirs, sans oublier les
étapes gourmandes et des domaines
viticoles de renom.
Retrait et retour :
Montpellier Aéroport
Durée :
du vendredi 9h au lundi 9h
Équipements
Gorges de l’Hérault.
Capacité
4 passagers
2 bagages à main
1 valise
i
Âge minimum
Durée min. possession permis : 1 an
Halte dans une auberge de village.
320 **
Aéroport Montpellier Méditerranée
Distance de Montpellier : 69 km
Itinéraire : A75, départementales
plus d’info : www.saintguilhem-valleeherault.fr
• Saint-Guilhem-le-Désert : classé « Plus
Beaux Villages de France » et l’abbaye
de Gellone, véritable joyau du premier
art roman languedocien, ainsi que le
pont du Diable, l’un des plus anciens
ponts romans conservé en France.
• Montpeyroux et le « Castellas »,
ensemble fortifié exceptionnel.
• Puéchabon : la « circulade » médiévale
au cœur de la garrigue.
• Saint-Jean-de-Fos : le village de potiers
aux reflets vernissés.
• Aniane : un bourg médiéval, reconnu
pour son vignoble d’exception.
2 portes
Climatisation
34137 Maugio
Tél. 04 67 65 33 75
Abbaye de Saint Guilhem Le Desert.
www.sixt.fr
45°
NAVIGATEURS DANS L’ÂME
Amateurs de fleuves
tranquilles
N
aviguer lentement au
rythme du fleuve et se
réveiller chaque matin
dans un lieu différent – voici
la promesse des vacances
fluviales ! Pas besoin de
permis, ni d’expérience
particulière, il est possible de
devenir capitaine de bateau
d’une semaine pour vivre
des moments magiques. Du
pont de votre bateau, découvrez des paysages uniques au
détour d’un méandre : fiers
châteaux et villages médiévaux, dans une succession
de champs et de collines
vertes. Le long de l’itinéraire, des escapades shopping
ou des découvertes culturelles ponctuent la navigation, alors que le soir venu,
aux premières loges, vous
pourrez admirer le coucher
de soleil. Que vous soyez à
deux, ou à plusieurs, il existe
une multitude d’offres pour
voyager au rythme de l’eau !
En Alsace, gastronomie
et culture au fil de l’eau
Les amateurs de nature et de patrimoine seront comblés dans cette
région parsemée de joyaux de l’histoire médiévale, de magnifiques forêts
et lacs, ainsi que de nombreuses
réserves naturelles.
Vous aimerez : les sublimes paysages
et les églises gothiques ; les architectures traditionnelles à colombages ;
la
gastronomie locale, plateaux de
46°
charcuterie, vins blancs d’Alsace
et autres gourmandises ; les décors
relaxants de forêts et de champs,
parsemés de faune locale (cerfs,
chevreuils, faisans, renards…) et
les vols de cigognes au-dessus de
vos têtes.
Plein Sud, Camargue sauvage
et eaux tranquilles
Sur le Canal, du Rhône à Sète et
l’Étang de Thau, vous naviguez
tranquillement sous le soleil. La
Camargue est l’une de nos destinations les plus faciles pour la navigation fluviale.
Vous aimerez : l’exquise nature
camarguaise ; les vastes lagunes,
plages dorées, étendues de roseaux
et flamants roses et autres oiseaux
rares ; Aigues-Mortes, la ville fortifiée où vous plongerez dans un
riche passé historique ; la découverte
des manades et la bonne humeur à
partager lors des traditionnelles fêtes
Tourisme fluvial :
tout ce qu’il faut savoir !
votives ; les stations balnéaires et leur
vie nocturne trépidante.
Traversée du Canal du Midi
De Toulouse à Sète en passant par
Carcassonne, Narbonne, Béziers et
Agde, vous vivrez un moment inoubliable. Pour les férus de culture,
vous pourrez vous émerveiller de
l’architecture des villes fortifiées et
villages médiévaux et assister aux
festivals d’été. Amateurs de sport
et de nature, les balades à vélo
sont des plus exquises le long du
canal. Et pour les plus gourmands,
gastronomie méditerranéenne et
vignobles du Sud contribuent à
l’enchantement des papilles.
Vous aimerez : les villages pittoresques au bord de l’eau ; les
vignobles inondés de soleil et dégustation de vins ; la cité médiévale de
Carcassonne ; restaurants au bord de
l’eau et marchés locaux ; la cité de
l’Espace de Toulouse.
• Pas besoin de permis,
vous êtes votre capitaine
• Pas besoin d’hôtel,
vous êtes chez vous
• Vous décidez de la durée
du séjour et des escales
• Adaptable à toutes les situations :
couple, famille, amis
• Tarifs accessibles
La sélection 360° :
www.leboat.fr
http://www.river-and-boat.fr
47°
SERVICES au plus haut degré
Nouveau ! L’Espace Agences de Voyages de l’Aéroport
Airailes, première compagnie d’aviation d’affaires basée à Strasbourg
Carte des destinations été 2015
Vols réguliers au départ de l’Aéroport de Strasbourg
Zoom sur quelques destinations à découvrir
Boutiques aéroport
Contacts compagnies et loueurs
Highest degrees Airport FACILITIES
New! Travel agencies at the airport
Airailes, the first business aviation company based at Strasbourg
Map of summer destinations 2015
Regular flights departing Strasbourg Airport
Zoom on destinations
Airport shops
Airlines and car rental
° SERVICES AU PLUS HAUT DEGRÉ
Avec l’ouverture
de sa base,
Volotea affiche
ses ambitions
à Strasbourg
Inaugurée en avril dernier
à Strasbourg, la nouvelle base
française de Volotea marque
la volonté de la compagnie
low cost de faire de l’aéroport
alsacien l’un des piliers
de son développement.
C’
est en présence de tous les acteurs du
développement de l’aéroport de Strasbourg que la troisième base française de la
nouvelle compagnie espagnole Volotea a
été inaugurée début avril par Carlos Muñoz, PDG de la
compagnie, en présence du président de l’Eurométropole
de Strasbourg Robert Hermann, du maire de Strasbourg
Roland Ries, du sénateur et premier vice-président de
la région Alsace André Reichardt et du président du
conseil départemental du Bas-Rhin Frédéric Bierry. Un
parterre conséquent, à la hauteur des enjeux que représente l’installation durable de la compagnie, qui dispose
désormais de deux appareils à Strasbourg. « L’ouverture de
cette base est porteuse de grands développements, en terme de
trafic mais aussi en terme d’emplois et de développement économique en Alsace », a rappelé le Président du Directoire
de l’aéroport Thomas Dubus. Avec la création de cette
base et l’ouverture de trois nouvelles lignes1, Volotea
représente désormais près de 20 % du trafic aérien strasbourgeois et conforte la stratégie de développement de
l’aéroport vers une offre loisirs et low cost.
Quand Volotea a ouvert des lignes à Strasbourg en 2012
dès la création de la compagnie, c’était avec la logique
d’un développement à long terme. « Nous avions identifié un certain nombre de lignes, qu’elles soient domestiques
ou à l’international. Entre Mulhouse et Baden Baden, nous
avons trouvé une bonne position, en réapprenant peut-être
aux strasbourgeois et aux alsaciens à réutiliser leur aéroport de
proximité », confirme Edo Friart, directeur du dévelop1 Depuis Strasbourg-Entzheim, Volotea dessert Bordeaux, Nantes, Montpellier,
Biarritz, Ajaccio, Bastia, Marseille ainsi que Palerme, Olbia,Venise.
50°
L’inauguration le 10 avril de la troisième base française
de Volotea en présence du PDG de la compagnie Carlos
Muñoz et des représentants des collectivités locales.
pement international de Volotea. En 2015, la compagnie
aérienne devrait transporter 230 000 passagers depuis la
base de Strasbourg, soit 20 % du trafic de l’aéroport, sur
onze destinations dont trois hors de France. Pour l’instant : « Je crois qu’il y a encore à faire pour stimuler le trafic sur
certaines lignes importantes ou sur de nouvelles destinations. Je
pense à de nouvelles lignes vers l’Italie, la Croatie, la Grèce et
également l’Espagne », confie Edo Friart.
Des perspectives qui montrent bien à quel point la compagnie espagnole s’inscrit désormais dans le paysage économique alsacien. Les retombées directes de la création
de la base sont déjà perceptibles puisque les deux avions
basés à Strasbourg ont généré cinquante emplois directs
(20 pilotes et 30 hôtesses et stewards) et bon nombre
d’emplois indirects chez les sous-traitants « … sans oublier
que la croissance du nombre de passagers sur l’aéroport génère
également des emplois sur les activités de sous-traitance de la
gestion d’escale pour l’enregistrement des passagers, l’embarquement etc. », rappelle le directeur du développement l
ENG
V
Volotea has big plans
for Strasbourg!
olotea’s new hub (the third in France) has just been installed
in Strasbourg; this provides a clear sign of the low-cost
company’s will to give the Alsace airport a key role in development. “The launch of the new hub is a gateway to major development,
in terms of air traffic but also in terms of job creation, and will act as
an economic booster for Alsace”, were the encouraging words of
airport President, Thomas Dubus, during the inaugural ceremony
on April 10th. In 2015, the company will fly 230,000 passengers,
representing 20 % of the airport’s total air traffic, from Strasbourg
to eleven destinations, including three international ones. “Progress
remains to be made to generate more traffic on certain lines and new destinations, such as Italy, Croatia, Greece or Spain”, admits Edo Friart,
international development manager at Volotea. This is all fantastic
news which clearly goes to demonstrate the role the company
plans to play in the economic development of Alsace l
Le site
de l’Aéroport
fait peau neuve !
Le nouveau site de l’Aéroport
de Strasbourg est en ligne
depuis le 21 avril dernier,
plus fonctionnel, plus moderne,
plus convivial, en trois langues,
il offre de nombreux atouts.
Avec l’évolution du digital, il était important de refondre
le site de l’Aéroport de Strasbourg afin de le rendre plus
performant, mais surtout plus ergonomique et plus efficace pour l’utilisateur. La première mission a été d’intégrer la technologie Responsive Web Design, grâce à
laquelle le site s’adapte aussi bien aux tablettes qu’aux
smartphones, sans perdre pour autant des données du
fait des formats réduits. Cette évolution était nécessaire
car de plus en plus d’internautes utilisent un navigateur
mobile pour leurs recherches sur le web. Cette connectivité mobile a également motivé le choix d’intégrer des
liens plus visibles vers les réseaux sociaux : Facebook,
Twitter, mais aussi et surtout la page Youtube, la toute
dernière nouveauté de l’Aéroport.
L’orientation la plus importante dans la refonte et la
création du nouveau site de l’aéroport de Strasbourg a
été la prise en compte de l’internaute dans la compréhension de ses besoins et de ses attentes lors de la navigation. L’information concernant les vols est encore
plus accessible, comme si vous étiez à l’aéroport ! En
effet, le site propose une fonctionnalité facile d’utilisation permettant de consulter les départs et les arrivées
en temps réel, très pratique quand vous devez prendre
l’avion ou accueillir une personne à l’Aéroport.
La rubrique « actualités » permet à l’internaute de trouver
les informations relatives aux ouvertures de lignes, mais
aussi sur les événements et les nouveautés de l’Aéroport.
De nouvelles rubriques très utiles pour l’internaute
ont également été intégrées. La rubrique « dernières
minutes » est très appréciée pour ses offres permettant de
voyager encore moins cher et sans attendre. Sans oublier
la rubrique « bons plans » dans laquelle sont répertoriées
les promotions au départ de Strasbourg.
Pour les voyageurs qui souhaitent avoir tout à portée
de clic, l’aéroport a intégré la possibilité de réserver un
vol, un séjour ou un hôtel via un moteur de recherche
intégré au site. Pour permettre d’encore mieux organiser
le voyage, une page est désormais dédiée aux manifestations touristiques, culturelles et sportives en Alsace,
complétée par des vidéos permettant la découverte de
la Région. Les professionnels ne sont pas oubliés, car le
site permet l’optimisation de la réservation des salles du
Centre d’Affaires.
L’Aéroport de Strasbourg vous souhaite une bonne
navigation en français, anglais ou allemand !
http://strasbourg.aeroport.fr/
51°
Carte des destinations été 2015
Vols vacances au départ de l’Aéroport de Strasbourg
Destinations
L
M M
J
V
Vols Vacances
Marmara - www.marmara.com
Ajaccio
Corfou
l
Djerba
l
Izmir NOUVEAU
Malaga
l
Marrakech
l
Olbia NOUVEAU
l
Palerme
Palma
Croisieurope - www.croisieurope.com
Athènes NOUVEAU
Budapest
l l l l
l
Constanta
l
l
l
Dubrovnik
Porto
l
Séville
Top of Travel - www.topoftravel.fr
Dubrovnik NOUVEAU
Pula NOUVEAU
Vienne NOUVEAU
Quartier Libre
Shannon
TS Loisirs
Prague NOUVEAU
l
52°
l
l
l
S
D
Validité
l
Du 18/04 au 26/09
Du 28/04 au 06/10
Du 02/07 au 20/08
Du 11/04 au 24/10
Du 22/04 au 21/10
Du 27/04 au 26/10
Du 24/04 au 23/10
Du 24/04 au 02/10
Du 26/04 au 25/10
Volotea
Europe Airpost
Nouvelair
Sunexpress
Europe Airpost
Transavia
Volotea
Mistral Air
Volotea
11/04
18/05, 30/05, 09/06, 16/06, 06/07, 08/07, 24/07, 03/08,
05/08, 10/08, 12/08, 22/08, 01/09, 25/09, 12/10
04/05, 26/05, 23/06, 01/07, 16/07, 23/07, 14/08, 18/08,
09/09, 03/10, 05/10
30/04, 04/06, 06/08, 24/09
13/04, 27/04, 25/05, 06/07, 17/08, 21/09, 12/10
26/02, 16/04, 03/09, 29/10
Europe Airpost
Europe Airpost
l
l
l
l
l
l
Départ : 29 août 2015, Retour : 5 septembre 2015
Départ : 8 mai 2015, Retour : 15 mai 2015
Départ : 22 mai 2015, Retour : 25 mai 2015
Départ : 02 juillet, Retour : 09 juillet 2015
Départ : 23 mai, Retour : 25 mai 2015
Compagnies
Europe Airpost
Europe Airpost
Europe Airpost
Europe Airpost
Vols réguliers au départ de l’Aéroport de Strasbourg
Destinations
L
M M
J
V
S
D
Validité
Compagnies
Tours-opérateurs
Du 20/06 au 05/09
Hop! / Air France
Ollandini, Corsicatours,
Du 18/04 au 01/11
Volotea
Ollandini, Corsicatours, FTI, Marmara…
Du 29/03 au 24/10
Tassili Airlines
Vols réguliers
Ajaccio
l
l
Alger
l
Amsterdam
l
l
l
l
l
l
Antalya NOUVEAU
l
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Bastia
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l
Biarritz
l
Bordeaux
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l
l
l
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l
l
Bruxelles
l
Casablanca
l
Djerba
l
l
l
l
Du 29/03 au 24/10
Hop! / Air France
l
Du 29/03 au 24/10
Volotea
Du 29/03 au 24/10
Brussels Airlines
l
Du 27/06 au 05/09
Hop! / Air France
Ollandini, Corsicatours, Plein Vent
l
Du 29/03 au 24/10
Royal Air Maroc
FTI, Fram, Jet Tours, Mille Lieux…
Du 29/03 au 24/10
Tunisair
Fram, FTI, Plein Vent, Club Med,
Voyamar, Jet Tours, Mille Lieux…
Du 20/06 au 05/09
Hop! / Air France
Ollandini, Corsicatours,
Du 25/04 au 31/10
Volotea
Ollandini
Du 04/04 au 24/10
Sunexpress
FTI, Marmara, Mondoterra, Mondial
Tourisme, Turquie Vision…
Du 29/03 au 24/10
Hop! / Air France
Du 29/03 au 24/10
easyJet
Jet Tours, FTI…
Du 29/03 au 24/10
Ryanair
Escapades.to
Du 29/03 au 24/10
Hop! / Air France
Jet Tours…
l
Izmir
l
l
Lille
l
Londres Gatwick
l
Londres Stansted
l
l
Lyon
l
l
Madrid
l
l
Marrakech
l
l
l
l
l
Ollandini, Corsicatours, FTI…
Volotea
Volotea
l
l
FTI, Mondoterra, Mondial Tourisme,
Turquie Vision…
Du 23/04 au 24/10
l
Figari NOUVEAU
Hop! / Air France
Sunexpress
Du 27/04 au 02/11
l
l
Calvi
Du 29/03 au 24/10
Du 24/04 au 24/10
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
Du 29/03 au 24/10
Iberia
Jet Tours, FTI…
l
Du 24/04 au 24/10
Transavia
FTI, Marmara, Beachcomber,
Club Med, Jet Tours…
Marseille NOUVEAU l l l l l l l
Du 29/03 au 24/10
Hop! / Air France
l
Montpellier
Nantes
l
l
l
l
l
Nice
l
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l
l
l
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l
Du 29/03 au 24/10
Volotea
l
Du 29/03 au 24/10
Volotea
l
l
l
Du 29/03 au 24/10
Hop! / Air France
l
l
l
Du 29/03 au 24/10
Volotea
l
l
l
Du 29/03 au 24/10
Hop! / Air France
Club Med, Jet Tours…
l
Olbia NOUVEAU
l
l
Du 24/04 au 24/10
Volotea
Marmara, FTI, Look Voyages
Palerme
l
l
Du 24/04 au 24/10
Volotea
Marmara, FTI, Fram, Plein Vent,
Héliades…
Du 29/03 au 24/10
Hop! / Air France
l
Du 29/03 au 24/10
Ryanair
l
Du 29/03 au 24/10
Czech Airlines
FTI, Jet Tours, TS Loisirs...
Du 29/03 au 24/10
Hop! / Air France
Jet Tours, FTI…
Paris Orly
l
Porto
l
Prague
l
Rome
l
Toulouse
l
Tunis
l
Venise NOUVEAU
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Du 29/03 au 24/10
Hop! / Air France
Du 29/03 au 24/10
Tunisair
Du 27/04 au 03/09
Volotea
FTI, Look Voyages, Voyamar,
Plein Vent, Jet Tours, Mille Lieux…
Programme susceptible de changements sans préavis
53°
Zoom sur quelques destinations
au départ de l’Aéroport de Strasbourg
Corfou
Vous serez émerveillés par la beauté des îles grecques et particulièrement de
Corfou. Son architecture à la croisée des cultures mêle différents styles britannique, français, vénitien et offre une vraie découverte à ceux qui aiment
l’histoire. Sans oublier bien sûr la mer, et la gastronomie locale.
1
Validité
Marmara
du 28/04 au 06/10
L
M
l
M
J
V
2
D
Compagnie / Tour-op.
Validité
Marmara
du 02/07 au 20/08
Tunisair
du 30/03 au 24/10
L
M
M
J
l
l
V
S
D
l
Londres, ville cosmopolite par excellence, hétéroclite et passionnante, avec ses
bâtiments emblématiques, ses bus rouges et ses taxis noirs. Une ville qui ne
s’arrête jamais, imprégnée du tourbillon de mixité culturelle, à découvrir en
urgence !
Londres
3
Compagnie
Validité
easyJet
du 29/03 au 25/10
Ryanair
du 30/03 au 24/10
L
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M
M
l
l
J
l
V
l
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S
D
l
l
Cette ville andalouse associe histoire et modernité. Flânez dans ses rues étroites
et sur ses larges avenues et admirez ses jardins fleuris et ses impressionnants
monuments. Mais si vous préférez profiter de la plage, les criques de l’est de
Málaga, notamment la plage de Calahonda à Nerja, sont parmi les plus belles
de la région !
Málaga
4
Tour-opérateur
Validité
Marmara
22/04 au 21/10
L
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M
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J
V
S
D
Le charme italien opère toujours dans cette ville pleine de vie et de fougue où
se mélangent palais baroques, mosaïques byzantines et autres curiosités architecturales. Sans oublier les escapades vers l’île d’Ustica et sa sublime réserve
marine et les plages de Mondello… Impossible de s’y ennuyer !
Palerme
5
Palma de Majorque
Compagnie / Tour-op.
Validité
Marmara
du 24/04 au 02/10
Volotea
du 24/04 au 24/10
L
M
M
J
l
V
l
l
S
D
C’est la ville principale de l’île de Majorque qui a un charme fou et une vraie
authenticité. Les eaux cristallines des calanques, les plages de sable fin, les golfs,
les parcs aquatiques, les villages d’artistes, les marchés locaux, les sentiers de
montagne, une gastronomie haute en couleurs et une vie nocturne animée,
voilà un programme de départ…
Tour-opérateur
Validité
Marmara
du 22/04 au 21/10
L
M
M
l
J
V
Plus d’info et réservations sur www.strasbourg.aeroport.fr
Dates et fréquences susceptibles de modifications sans préavis. Contactez la compagnie aérienne.
54°
S
Aussi surnommée « Djerba la douce » en raison de son climat particulièrement
agréable mais aussi de sa douceur de vivre, cette île située au sud de la Tunisie
est idéale pour vos vacances en famille. Djerba offre un cadre balnéaire aux
activités variées où chacun puise à son gré, sports, détente et découverte.
Djerba
6
Tour-opérateur
S
D
Boutiques
l Aélia
Duty Free
Avant d’embarquer, venez découvrir la boutique
Duty Free qui a été agrandie pour vous…
Vous y trouverez parfums, cosmétiques, alcool,
tabac, confiserie, accessoires de voyage et un
espace entièrement consacré aux produits
régionaux ainsi qu’une sélection de produits

« Bretzel Airlines », la marque alsacienne de
T’shirts et cadeaux. Toute l’année, vous bénéficierez d’offres promotionnelles et de tarifs attractifs sur la parfumerie.
N’attendez plus votre embarquement avec ennui,
l’équipe de vente vous accueille et vous conseille
sept jours sur sept.
Rez-de-chaussée
salle d’embarquement nationale
Pour vos achats de dernières minutes, une
nouvelle boutique vous attend au 1er étage de la
salle d’embarquement, dans laquelle vous trouverez des parfums et cosmétiques, des produits
régionaux (gastronomie, souvenirs, vins et eaux
de vie), une petite offre de vins, champagne et
spiritueux ainsi que des confiseries…
1er étage salle d’embarquement nationale
55°
Les 6 bonnes raisons
de préférer
l’aéroport
de Strasbourg :
l Plus de 200 destinations
dans le monde
au départ de Strasbourg.
Contacts COMPAGNIES
36541
www.airfrance.fr
0 892 64 00 301
www.brusselsairlines.com/fr
0176 546 018
www.czechairlines.com
0820 420 3152
www.easyjet.com
0892 70 22 221
www.hop.com
0825 800 9653
www.iberia.fr
l Un aéroport facile d’accès,
proche de chez vous, à taille humaine.
l Des compagnies nouvelle génération
qui proposent des vols à des tarifs
low-cost vers la France et l’Europe.
l Avantage parking
50 % de réduction sur le parking P4
Tours-Opérateurs (pour l’achat d’un forfait
en agence de voyages hors vol sec).
l Des services pour rendre votre passage
à l’aéroport plus agréable :
Espace Agences de Voyages,
espace détente, wifi gratuit,
location de voiture, restauration…
l La possibilité de réserver en ligne
votre vol ou votre séjour sur :
0820 821 8212
www.royalairmaroc.com
0892 562 1501
www.ryanair.com
0821 770 1932
www.sunexpress.com
0820 90 12 132
www.tassiliairlines.aero
0892 05 88881
www.transavia.com
0820 044 0442
www.tunisair.com
0899 232 0505
www.volotea.com/fr
Contacts LOUEURS
0820 05 05 052
+33 3 88 68 82 53
0820 61 17 00
0825 004 1012
+33 3 88 64 69 50
+33 3 88 64 69 20
0820 00 74 982
+33 3 90 29 73 73
1
56°
0,34€ TTC/mn - 2 0,12€ TTC/mn - 3 0,15€ TTC/mn
4
1,34€ TTC par appel et 0,34€ TTC/mn
5
0,284€TTC/mn et 0,128€HT/appel depuis un fixe
PRENEZ 59€
LE TRAIN
DE VITESSE.
À PARTIR DE
TTC*
STRASBOURG HOP! BORDEAUX
EN MOINS DE 1�H�30.
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européen avec 600 vols quotidiens, jusqu’à 25 allers-retours
par jour, une carte d’abonnement voyageurs fréquents,
le programme de ﬁdélité Flying Blue, des solutions pour toutes
les entreprises, un personnel attentif et une gamme tarifaire
simple et adaptée à tous les besoins.
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*Prix TTC à partir de 59�€, aller simple, hors frais de service, non remboursable et non modiﬁable, soumis à disponibilités, sur vols directs, pour un billet acheté au moins 40 jours
avant le départ. Des frais variables s’appliquent pour les bagages en soute. Voir conditions sur hop.com ou airfrance.fr