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Électronicien/ne automobile
Contrôle de trajectoire, dispositif anti-collision, système de navigation... les applications de
l'électronique embarquée à bord des véhicules ne cessent d'augmenter. Le rôle de l'électronicien
automobile, technicien high-tech, également.
Recrutements
Favorable
Les formations en Auvergne-Rhône-Alpes
186
formations à venir
Les offres d'emploi aujourd'hui en Auvergne-Rhône-Alpes
Mécanique automobile et entretien de véhicules
Pour élargir votre recherche :
Les métiers de la maintenance ou de l'environnement
Débouchés et emplois
Description métier
Diplômes, certifications
Ressources
Quels emplois en Auvergne-Rhône-Alpes ?
Les données sur l'emploi et l'offre d'emploi concernent respectivement le groupe plus large des
mécaniciens et artisans en réparation automobile et celui de la mécanique automobile.
L'emploi
Emplois
18407
Evolution depuis 5 ans
Plutôt défavorable
Un métier très fortement présent dans l'emploi régional
Les recrutements
Recrutements
Favorable
Offres d'emploi
5115
Un métier très fortement présent dans l'offre d'emploi régionale collectée par Pôle emploi
Très favorable
Favorable
Moyen
Plutôt défavorable
Défavorable
Très forte présence
Forte présence
Moyenne présence
Faible présence
Très faible présence
La carte des emplois
Données non communiquées
La carte des recrutements
Données non communiquées
Le marché du travail peut être sous-estimé en raison du poids de l'emploi non salarié (artisans,
professions libérales).
Quels profils et conditions d'emplois en Auvergne-RhôneAlpes ?
Les jeunes (-30 ans)
Bac
43%
Emplois en CDI
68%
Temps complet
94%
Tous âges confondus
Hommes
97%
50 ans ou plus
26%
Emplois en CDI
55%
Temps complet
95%
Quels secteurs employeurs en Auvergne-Rhône-Alpes ?
Le métier est spécialisé (il s'exerce dans un nombre réduit de secteurs d'activité).
18407 emplois
Secteurs principaux
82%
Commerce ; réparation d'automobiles et de motocycles
5%
Transports et entreposage
13%
Autres secteurs
Quels débouchés en France ?
Perspectives favorables
Les équipements électroniques représentent aujourd'hui 25 % à 30 % du prix d'une automobile, et
près de 90 % des innovations dans la construction automobile (étude de l'Observatoire de la
métallurgie). Les professionnels de la réparation qui maîtrisent ces technologies sont donc recherchés
et ont de beaux jours devant eux.
En concession et succursale
Le technicien électronicien est recruté chez les concessionnaires (représentants d'une marque
comme Renault, Peugeot ou Citroën, sur une zone géographique donnée), et dans les succursales
(garages appartenant à une marque). L'embauche est moins importante chez les artisans réparateurs
indépendants.
Des possibilités d'évolution
Par la suite, ce technicien spécialisé peut accéder à un poste d'expert en diagnostic. Mais il peut aussi
choisir de devenir conseiller technique, et assurer la formation continue des réparateurs. Deux postes
qui demandent généralement un niveau bac + 2 (BTS, DUT, DEUST) ou bac + 3 (licence
professionnelle).
Salaire du débutant
Environ 1478 euros brut par mois.
Sources "emploi" : INSEE-RP années 2013 et antérieures.
Sources "recrutement" : Pôle Emploi OEE, DEFM, BMO années 2015 et antérieures.
Activités
Des pannes complexes
Injection, boîte de vitesses automatique, airbag, climatisation... toutes ces fonctions sont pilotées par
des composants électroniques programmables. D'où une complexité grandissante des pannes. Les
activités de l'électricien automobile se sont donc élargies, faisant de lui un technicien pointu.
Du diagnostic à la réparation
L'électronicien automobile assure l'entretien et la réparation de tous les systèmes embarqués. Après
réception du véhicule, il établit un diagnostic à l'aide d'un banc de tests ou d'une valise, branchés
directement sur le moteur ou le tableau de bord. Il analyse les résultats obtenus, et cherche l'origine
de la panne, si les résultats ne sont pas parlants. Puis il procède à la remise en état de l'élément
défectueux : changement d'un capteur ou d'une carte électronique, reprogrammation de logiciels...
La mise au point
Il exécute ensuite les réglages recommandés par le constructeur automobile, et vérifie notamment le
tracé des courbes et graphiques qui s'inscrivent sur l'écran des appareils. La réparation achevée, il
effectue les essais pour contrôler le bon fonctionnement du véhicule, puis réalise les dernières mises
au point en atelier.
Où et comment ?
De l'électronique avancée
Ce technicien peut a priori intervenir sur tous les équipements électroniques. Mais souvent, dans les
garages, l'électronique moteur est confiée au technicien de maintenance automobile. Le technicien
électronicien prend alors en charge l'électronique de contrôle du véhicule et de tous les systèmes
d'aide à la conduite : tenue de route, système de navigation et de guidage, climatisation,
suspension...
Des outils de diagnostic
La complexité croissante des systèmes embarqués et la nécessité d'interventions rapides rendent
indispensable l'utilisation d'outils de diagnostic performants (banc de tests ou valise de diagnostic
fournie par le constructeur). Ces appareils recueillent toutes les informations provenant des capteurs
du véhicule ; puis ils les transmettent via Internet à une base de données qui localise l'origine de la
défaillance.
Une assistance informatique
Les appareils permettent également d'accéder à la documentation technique, en indiquant par
exemple comment fonctionnent les calculateurs. Ils apportent ainsi une véritable assistance aux
électroniciens automobiles.
Compétences
Méthode et compétences techniques
La complexité croissante de l'électronique embarquée exige de la précision, de la minutie, de bonnes
capacités d'analyse, de la méthode et un raisonnement rigoureux pour établir les causes d'une
panne. Un dysfonctionnement électronique peut mettre la vie du conducteur en danger, aussi la
maîtrise des outils d'aide au diagnostic et des diverses technologies concernées (électronique,
réseaux de communication, éléments d'informatique industrielle...) est indispensable pour assurer
des réparations efficaces. Mieux vaut ne pas être allergique aux ordinateurs !
Bonne communication
Attention, les compétences techniques ne suffisent pas. L'électronicien automobile est en contact
direct avec la clientèle. Il doit donc aussi savoir communiquer. L'accueil et l'écoute du client, la facilité
à s'exprimer et à argumenter font désormais partie des compétences recommandées, et sont très
appréciées dans la profession. Il faut aussi parfois faire preuve de patience et de compréhension.
Diplômes et certifications
Important. Le parcours de formation pour accéder à un métier n’est pas toujours celui qu’on imagine
! Des professionnels qui exercent le même métier, ont parfois suivi des parcours de formation
différents, sans oublier que ceux qui suivent la même formation n’exercent pas forcément le même
métier !
Niveau bac pro exigé
Le bac pro est le niveau le plus adapté pour cette activité. On peut signaler cependant une mention
complémentaire que l'on peut préparer après un CAP. Il est possible de se perfectionner au-delà de
ces diplômes de base.
La mention complémentaire maintenance des systèmes embarqués de l'automobile en un an,
est accessible après un CAP ou bac pro de l'automobile.
Le bac pro maintenance de véhicules (option A voitures particulières et option B véhicules de
transport routier).
Le certificat de qualification professionnelle ( CQP) technicien électronicien-électricien
automobile. D'un niveau équivalent au bac pro, il se prépare en 2 ans, en alternance, après un
CAP ou une mention complémentaire (MC) du domaine de l'automobile.
Des licence pro peuvent permettre, en 1 an après un BTS ou un DUT, d'occuper des postes
d'experts en diagnostic. Au choix parmi les mentions maintenance et technologie : électronique,
instrumentation ou maintenance et technologie : organisation de la maintenance ou
maintenance et technologie : systèmes pluritechniques ; mention métiers de l'électronique :
communication, systèmes embarqués ; mention organisation, management des services de
l'automobile.
Comme l'électronique automobile est un sujet de recherche de haut niveau, des écoles
proposent des masters spécialisés sur ce thème.
Niveau II : Licence ou Maîtrise
Licence pro automatique et informatique industrielle spécialité systèmes embarqués dans
l'automobile
Pour accéder à sa fiche sur le site InterCarif, cliquez ici.
Licence pro maintenance et technologie : organisation de la maintenance
Licence pro maintenance et technologie : systèmes pluritechniques
Licence pro maintenance et technologie : électronique, instrumentation
Licence pro mention métiers de l'électronique : communication, systèmes embarqués
Licence pro mécanique spécialité développement de véhicules de compétition
Licence pro organisation, management des services de l'automobile
Licence pro sécurité des biens et des personnes spécialité gestion des risques
environnementaux, santé-sécurité en entreprise et radioprotection
Niveau III : BTS, DUT
BTS après-vente automobile option véhicules particuliers
BTS maintenance des véhicules option A : voitures particulières
BTS maintenance des véhicules option B : véhicules de transport routier
DUT génie industriel et maintenance
DUT génie électrique et informatique industrielle
Diplôme d'expert en automobile
FCIL maintenance de véhicules électriques ou hybrides
Mécanicien sur véhicules de compétition (option monoplace)
Préparateur et développeur de véhicules de compétition
Technicien supérieur en mécanique sportive
Titre professionnel électronicien(ne) de tests et de développement
Niveau IV : BAC, BT, BP
Bac pro construction des carrosseries
Bac pro maintenance des véhicules option A voitures particulières
Bac pro maintenance des véhicules option B véhicules de transport routier
Bac pro réparation des carrosseries
Titre professionnel technicien(ne) reconstructeur(trice) de moteurs thermiques et
d'organes
Titre professionnel technicien(ne) électromécanicien(ne) automobile
Niveau V : BEP, CAP
CAP développement option 1 : fabrication et entretien mécanique
CAP maintenance des véhicules option voitures particulières
CAP maintenance des véhicules option véhicules de transport routier
CAP préparation et réalisation d'ouvrages électriques
MC maintenance des moteurs diesel et de leurs équipements
MC maintenance des systèmes embarqués de l'automobile dominante motocycles
MC réalisation de circuits oléohydrauliques et pneumatiques
Titre professionnel contrôleur(se) technique automobile
Titre professionnel mécanicien(ne) réparateur(trice) de véhicules industriels
Autres certifications sans niveau, CQP
CQP mécanicien spécialiste automobile
CQP technicien confirmé mécanique automobile
CQP technicien expert après-vente automobile
CQP technicien électricien - électronicien automobile
Sans niveau spécifique, habilitation
CQPM technicien d'études en mécatronique
CQPM électromécanicien
Autres ressources
Publications Onisep :
Les métiers de l'électronique et de la robotique - Parcours - 2015 - Onisep
Sites internet :
www.anfa-auto.fr
Association nationale pour la formation automobile
www.cnpa.fr
Conseil national des professions de l'automobile
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