carnet technique

carnet technique
Air France repense son offre au sol comme en vol
Sommaire
La cabine de l’Espace Première : un lieu exclusif entre salon et lounge privé / page 2
La cabine de l’Espace Affaires : un lieu de bien-être pour allier plaisir et efficacité / page 8
Les salons : des espaces structurés pour répondre aux besoins des passagers / page 14
L’aménagement des cabines long-courriers repensé / page 18
Crédit Photo :Philippe Costes, harmonies cabines Air France
Frédéric de Gasquet, terminal 2E Roissy CDG
Luc Boegly, salons Air France
Air France - Service de presse et des études - www.airfrance.com/corporate - Tél. : +33 (0)1 41 56 56 00
La cabine de l’Espace Première :
un lieu exclusif entre salon et lounge privé
l'Espace Première
l'Espace Première d'Air France > 8 sièges
> + 50 % d’espace privatif
> Un véritable lit avec un matelas
> Un service au sommet du luxe à la française
> Matériaux : Tissu et cuir de couleur claire
> Lampe fibre optique
> Eclairage d'ambiance
> Largeur d'assise : 52 cm (20,5 pouces)
+ accoudoir abaissé : 60,5 cm (24 pouces)
> Technologie cachée
> Inclinaison du dossier : 180° (position lit)
> Coque rigide
> Banquette avec tiroirs de rangement
> Espacement longitudinal (pitch) : 2 m (79 pouces)
> Couette et matelas
> Constructeur : Britax
Le luxe de l’espace et de l’intimité
Ce fauteuil inspiré du design des lounges se transforme en véritable lit de deux mètres et offre un espace privé inégalé. Sa structure est formée
par une coque au sein de laquelle il évolue. Ergonomique, il dispose d’un support lombaire ajustable intégré, et est agrémenté d'une fonction massage
pour une invitation à la relaxation.
Il fait face à une banquette recouverte d'un coussin en cuir grège sous lequel se trouve un large tiroir de rangement. Cette banquette est équipée d’une
ceinture de sécurité, et permet au passager qui souhaite, par exemple, échanger avec son compagnon de voyage, de s'y asseoir momentanément.
< Les cabines l'Espace Première
> Implantation des sièges :
4 de front en épi (1-2-1) sur Boeing 777-200 et 777-300
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Le fauteuil possède une très grande largeur d'assise qui peut être augmentée en abaissant l'accoudoir situé côté allée.
La table dispose d’une assistance au déploiement ; d'une grande dimension et d'une hauteur adaptée, elle permet de se restaurer et/ou travailler
confortablement.
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50 % d’espace en plus
Table
Banquette avec tiroir de rangement
Lampe fibre optique
Couette et matelas
Matériaux de couleur claire
Technologie dissimulée
Eclairage d’ambiance
Coque rigide
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< Les cabines l'Espace Première
La technologie au service du passager,
en toute discrétion
Une gamme complète d’accessoires
pour un confort optimal
Judicieusement intégrées, les commandes des diverses fonctionnalités se
font discrètes lorsqu'elles ne sont pas utilisées de façon à préserver une
atmosphère de tranquillité. Accessibles à tout moment, leur utilisation
ne perturbe en rien l'activité en cours.
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Prise alimentation PC
Ecran vidéo interactif 10,4 pouces (déploiement assisté)
Ecouteurs HI-FI compensateurs de bruit
Téléphone individuel
Programmes vidéo à la carte : Bienvenue et news, 6 chaînes thématiques
(musique, sport, documentaires, séries TV culte) et 6 films diffusés
en même temps que leur sortie en salle, 16 canaux audio de 2 heures
> Jeux vidéo (10 jeux)
> Eclairage d'ambiance et lampe à fibre optique individuelle
Sont offertes aux passagers Première :
> Une tenue de confort
> Une housse pour les chaussures
> Des mules
> Une trousse confort Première, comprenant notamment
des crèmes hydratantes, un masque de repos et un nécessaire de toilette
Sont mis à leur disposition :
> Une couverture en pure laine mérinos
> Un coussin "boudoir" rouge sombre
> Un matelas et une couette (en position lit)
> Un oreiller "nuit" Américain de 60cm X 50 cm
avec garnissage en plume traité anti-allergie, taie en polycoton
avec volants délimités par des jours type Venise
> Revues Air France Magazine, Air France Madame
Des attentions délicates,
à tous les instants du voyage
Une restauration "à la carte"
Guy Martin, Chef du Grand Véfour (Restaurant Parisien, 3 étoiles au guide
Michelin) intervient comme consultant pour l’art de vivre de l’Espace
Première et pour la carte des repas.
> Service de vestiaire personnalisé avec cintres numérotés
> Housse individuelle pour protéger les vêtements pendant le vol.
Cette housse est offerte au passager qui souhaiterait transporter
ses vêtements sans les froisser à l'arrivée
> Boissons d'accueil (cuvées de prestige)
> Serviette rafraîchissante
> Réservée exclusivement aux clients de l'Espace Première, une
toilette spacieuse, agrémentée d'une banquette en cuir, permet
de se changer aisément
> Un espace additionnel, spécialement aménagé pour permettre
également de se changer rapidement (tablette, miroir, patère)
> Choix, liberté dans la composition des repas, collations, thés,
ou petits déjeuners
> Carte des vins sélectionnée par Philippe Faure Brac,
champagne cuvée spéciale, liqueurs, carte des eaux et thés,
infusions
> Service espresso à la place
> Vaisselle de porcelaine blanche
> Grille-pain
> Service à thé personnel
La cabine de l'Espace Affaires :
un lieu de bien-être pour allier plaisir et efficacité
l'Espace Affaires
l'Espace Affaires d'Air France
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+ 27 % d’espace privatif
Un fauteuil-lit permettant de s'allonger à 180°
Un espace personnel garanti par un siège coque
Deux espaces bars isolés
> Espacement longitudinal (pitch) : 155 cm (61 pouces)
> Eclairage
> Largeur d'assise :
54 cm (21 pouces)
> Espace
de rangement
latéral
Au dos du siège précédent :
> Ecran 10,4 pouces TFT
> Espace de rangement frontal
> Marchepied
> Inclinaison du dossier :
jusqu'à la position lie-flat à 180°
(angle de 13° avec le sol)
> Matériaux : tissu et cuir
> Coque rigide
> Constructeur : Britax
Exemple sur Boeing 777-300
Un fauteuil lie-flat exclusif : des fonctionnalités uniques au service du confort
Le siège et son environnement présentent la particularité d’être insérés dans une coque fixe. Cette singularité garantit au passager le respect de son
espace privé. En position lit, le siège permet de s'allonger totalement pour dormir confortablement.
Le marchepied est intégré dans le design de la coque fixe du siège précédent, ce qui permet au passager installé au milieu du rang de trois de quitter
aisément son siège, quelle que soit la position de son voisin. De plus, pour rendre plus confortable encore le voyage, ce siège possède une fonction
massage et un support lombaire réglable intégré.
Ce fauteuil-lit, de technologie dite lie-flat offre un éventail de positions très confortables, adaptées aux différents besoins rencontrés au cours du vol : se
relaxer, travailler, se restaurer. Son appui-tête en cuir est ajustable, à la fois en hauteur et de façon latérale.
La tablette du fauteuil est intégrée dans l'accoudoir. Elle est pivotante et utilisable à demi déployée si nécessaire. L’accoudoir central se termine par une
tablette cocktail fixe sur laquelle le passager peut déposer un verre. Le design de l’accoudoir comprend aussi des rangements spécifiques pour les
articles "de confort" tel que la trousse de toilette, mis à disposition des clients.
Enfin, le dos inamovible du siège situé devant comprend de multiples rangements : un coffre à chaussures, une patère pour suspendre un vêtement, un
clip pour accrocher des revues ou des lunettes.
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Eclairage
Coque rigide
Fauteuil-lit s'inclinant à 180°
27 % d’espace en plus
Design unique
Marchepied
Espaces de rangement frontal
Ecran TFT 10,4 pouces
Espace de rangement latéral
< Les cabines l'Espace Affaires
> Implantation des sièges : 6 de front (2-2-2) sur les Airbus A340 et A330
7 de front (2-3-2) sur les Boeing 747-400, 777-200 et 777-300
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Le meilleur de la technologie embarquée
pour favoriser la détente
Un accueil spécifique et des accessoires
de confort pour toujours plus de bien-être
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Pour l’accueil des passagers :
> Service de vestiaire personnalisé
> Offre de boissons d'accueil
> Serviette rafraîchissante
Sont offertes aux passagers Affaires :
> Une housse pour les chaussures
> Une trousse confort Affaires qui comprend le nécessaire de toilette et
accessoires de vol
Sont mis à leur disposition :
> Une couverture en pure laine vierge
> Un oreiller plumes, traité anti-allergique
> Revues Air France Magazine, Air France Madame
Prise alimentation PC
Ecran vidéo interactif 10,4 pouces (fixe)
Ecouteurs HI-FI compensateurs de bruit
Téléphone individuel
Programmes vidéo à la carte : Bienvenue et news, 6 chaînes
thématiques (musique, sport, documentaires, séries TV culte)
et 6 films diffusés en même temps que leur sortie en salle,
16 canaux audio de 2 heures
> Jeux vidéo (10 jeux)
> Eclairage d'ambiance et lampe individuelle
La restauration :
Le choix entre tradition et efficacité
Deux espaces bars pour favoriser
les échanges en toute tranquillité
Deux formules sont proposées aux clients de l’Espace Affaires
Au cœur de la cabine l'Espace Affaires, deux espaces bars, exclusifs,
agrémentés de magazines et d'un buffet sur les vols de plus de 10 h 30,
permettent de se rafraîchir, se restaurer, se détendre ou encore entretenir
une conversation sans risquer d'altérer le calme de la cabine. Des fruits en
corbeille sont mis à disposition des passagers pour une pause fraîcheur.
> Le repas tradition
La table est dressée avec de la vaisselle en porcelaine, des couverts
inox, une nappe et une serviette en tissu blanc cassé.
2 entrées au choix
Choix de 3 plats chauds, dont un plat du jour, renouvelé tous les 10 jours
Service à l’assiette
Corbeille de pain baguette, petits pains, pain Poilâne
Sélection de 3 fromages, sur assiette
Chariot de desserts : pâtisseries individuelles, sorbets, petits fours secs
> Le repas rapide
Pour les clients qui désirent privilégier leur repos, un service rapide
(repas froid) est proposé immédiatement après le décollage.
< Les salons
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Les salons:
Des espaces structurés pour répondre aux besoins des passagers
Le meilleur du design français
Les Espaces salons d’Air France sont équipés par le meilleur du design français : sièges fabriqués par Artélano, luminaires Metal Concept, mobilier
Lallier… Ils adoptent une nouvelle ligne, qui correspond à un concept plus contemporain. Ainsi, les espaces sont plus aérés, les murs sont habillés de
bois clair et de métal, les sièges de cuir. La lumière y est plus chaleureuse et gagne en dynamisme. Dans le salon l’Espace Première, des incrustations
de cuir rouge accentuent le luxe contemporain des lieux
> Le salon de l'Espace Première
> L'accueil au salon de l'Espace Affaires
> Détail des luminaires des salons
> 54 salons Air France dans le monde
> Un nouveau rythme architectural
> Des services toujours plus diversifiés
> Un design French Touch
< Les salons
Des espaces dédiés
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Les clients des classes l'Espace Première et l'Espace Affaires et les titulaires des cartes Fréquence Plus Rouge et SkyTeam Elite Plus ont accès aux 54 salons privatifs
Air France et aux 179 salons SkyTeam. Des salons spécifiques sont proposés aux passagers de l'Espace Première à Roissy Charles-de-Gaulle, New York Kennedy et
Tokyo Narita.
Le nouveau concept architectural permet une lecture précise des différents espaces.
Diversifier les services offerts aux passagers
Les salons ont été conçus pour répondre à un souci de diversification des services proposés, à travers l’aménagement d’espaces dédiés soit au travail, soit à la
détente, aux distractions ou encore à la restauration.
> Espace de repos (avec des lits auto-massant)
de l'Espace Première
> Espace de travail de l'Espace Affaires
> Espace restauration avec un bar à vin
de l'Espace Affaires
Des espaces dédiés
Au terminal 2E de l'aéroport Roissy Charles-de-Gaulle, le salon de l’Espace Première est aménagé pour accueillir 48 passagers sur 250 m2.
Il est ouvert de 6 h 00 à 24 h 00.
Le salon de l’Espace Affaires est équipé pour recevoir 368 passagers et s’étend sur 1 800 m2. Il dispose d’un espace pour les nouveaux nés.
Il est ouvert de 6 h 00 à 24 h 00.
> Le salon de l'Espace Affaires
> Espace maquillage de l'Espace Affaires
> Espace douches de l'Espace Affaires
> 33 appareils tri-cabines
> 51 appareils bi-cabines
La flotte
L’aménagement des cabines long-courriers repensé
A l’horizon 2005, la flotte d’Air France comprendra 84 appareils long-courriers portant tous les
couleurs de la nouvelle offre, répartis en deux catégories : bi-cabines, c’est-à-dire composé du
nouvel Espace Affaires et de la classe Tempo, et tri-cabines, c’est-à-dire composé du nouvel
Espace Première, du nouvel Espace Affaires et de la classe Tempo.
> Exemple d'appareil équipé du produit tri-cabines : le Boeing 777-300
La flotte équipée du produit bi-cabines
10 Boeing 777-300 équipés de :
19 Airbus A340 équipés de :
> L'Espace Première : 8 sièges
> L'Espace Affaires : 36 sièges
> L'Espace Affaires : 67 sièges
> Tempo : 236 sièges
> Tempo : 235 sièges
16 Airbus A330 équipés de :
23 Boeing 777-200 équipés de :
> L'Espace Affaires : 40 sièges
> L'Espace Première : 8 sièges
> Tempo : 179 sièges
> L'Espace Affaires : 49 sièges
16 Boeing 747-400 équipés de :
> Tempo : 193 sièges
> L'Espace Affaires : 40 sièges
> Tempo : 393 sièges
Soit au total 33 appareils équipés, à partir d’avril 2004, des nouvelles
cabines l'Espace Première et l'Espace Affaires, qui desserviront une
Soit au total 51 appareils équipés, à partir de novembre 2003, de la
vingtaine de destinations long-courriers.
nouvelle cabine l'Espace Affaires.
< La Flotte
La flotte équipée du produit tri-cabines
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c r é at i o n
Air France - Direction de la communication - Service de presse- 45, rue de Paris - 95747 Roissy CDG cedex
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