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PROJET DE RESTRUCTURATION DU SITE DE PLAGNE AIME 2000 (73)
Réunion publique du 27 août 2015
Réunion publique du 27 août 2015
ORDRE DU JOUR
Le site aujourd’hui
Les objectifs du projet
Les grandes étapes depuis 2011
Le choix d’une Zone d’Aménagement Concerté (ZAC)
Le programme de construction et des espaces publics
Le planning prévisionnel
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Le site aujourd’hui
Réunion publique du 27 août 2015
LES COMPOSANTES DU SITE
Le Club Méditerranée
Plagne 2100 (4
tridents), 1990
Le Paquebot des Neiges,
1969-70. Galerie
commerciale d’environ 2200
m² (environ 30 commerces)
Parking silo d’environ
200 places, 1975
Propriété de la
commune d’Aime,
Une
plateforme
centrale
propriété de
la commune
d’Aime
La résidence de
tourisme des HautsBois (MGM) , 2003
Un centre de
maintenance/
garage pour les
dameuses, propriété
de la SAP
Le Club Méditerranée
Aime La Plagne (3
tridents), 1989
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Réunion publique du 27 août 2015
UN SITE AUX ATOUTS FORTS
• Le site le plus haut de la station de la Plagne (2000mètres d’altitude) :
o Un enneigement optimal
o Un panorama exceptionnel
• Un objet architectural emblématique : le Paquebot des Neiges réalisé en 1969-70.
• Une offre commerciale relativement complète et une rentabilité satisfaisante des commerces
au sein de la galerie marchande du Paquebot
• Une liaison efficace avec la Plagne Centre grâce au télémétro
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Réunion publique du 27 août 2015
DES FAIBLESSES STRUCTURELLES PORTANT ATTEINTE AU DYNAMISME DE LA STATION
• Une identité d’ensemble à construire :
o Des constructions réalisées successivement sans logique d’ensemble et réflexion urbaine
o Des entités architecturales disparates et un manque de lien physique entre les bâtiments
o Des espaces publics peu structurés, sans qualification et usages : manque d’espaces de
convivialité
o Un vaste espace non-construit et minéral en cœur de site,
• Des déplacements piétons peu encouragés par des espaces publics essentiellement
routiers et un relief très marqué : place prépondérante de l’automobile
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Réunion publique du 27 août 2015
DES FAIBLESSES STRUCTURELLES PORTANT ATTEINTE AU DYNAMISME DE LA STATION
• Une offre d’hébergement et d’activité inadaptée aux attentes actuelles:
o Une offre de lits marchands inférieure d’1/4 à la moyenne de la Grande Plagne et une absence de
lits hôteliers : un taux important de lits « froids ».
o Un manque de diversité des équipements et une faiblesse de l’offre aquatique et ludique
o Une activité concentrée sur la période hivernale et peu développée en été
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Les objectifs du projet
Réunion publique du 27 août 2015
LES OBJECTIFS DU PROJET
Double objectif :
1 / Assurer l’équilibre économique et touristique de
la station
• Développer une image attractive et dynamiser le pôle de Plagne Aime 2000,
• Répondre à la demande nationale et internationale en matière de qualité et de
gamme d’hébergement,
• Créer une offre de services commerciaux diversifiée en apportant des éléments
d’animation qui font actuellement défaut : loisirs aquarécréatifs (piscine, spa
sauna), activités ludiques d’après-ski, complément d’équipements,
• Compléter les activités commerciales existantes au sein du bâtiment du
Paquebot par la création de surfaces commerciales complémentaires ,
• Améliorer les équipements liés au ski et les liaisons avec les autres pôles de la
station.
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Réunion publique du 27 août 2015
LES OBJECTIFS DU PROJET
2/ Valoriser et requalifier le site existant.
• Créer un cœur de la station, lieu d’animation et de rencontre.
• Donner une cohérence esthétique d’ensemble, avec l’existant.
• Créer des liens physiques entre les différentes entités présentes et
améliorer la gestion des flux de circulation,
• Maintenir et améliorer les capacités de stationnement tout en réduisant
l’impact visuel de la voiture,
• Mettre en œuvre un traitement paysager du site.
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Les grandes étapes
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Réunion publique du 27 août 2015
Réunion publique du 27 août 2015
DATES ET ÉVÉNEMENTS CLÉS
Milieu des années 2000 : début des réflexions
2010-2011 : Projet d’Unité Touristique Nouvelle (UTN)
9 janvier 2012 : arrêté préfectoral d’autorisation
délivré
Août 2011 : ouverture de la Concertation L.300-2
Janvier 2014 : Groupement d’assistance à maîtrise
d’ouvrage (AMO) désigné
2014 : confirmation du choix de la procédure de ZAC,
avancement des études
Juin 2015 : Etude d’impact approuvée par l’autorité
environnementale (DREAL).
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LE CHOIX DE LA PROCÉDURE DE ZAC
Article L311-1 du code de l’urbanisme
« Les zones d'aménagement concerté sont les zones à l'intérieur desquelles une
collectivité publique ou un établissement public y ayant vocation décide d'intervenir
pour réaliser ou faire réaliser l'aménagement et l'équipement des terrains(…). »
Dispositif règlementaire permettant la mise en œuvre d’un projet d’aménagement :
initiative de la collectivité qui en définit le cadre, puis possibilité d’en confier la
réalisation à un aménageur.
Procédure





Etudes préalables dont étude d’impact, concertation
Dossier de création
Concession de l’opération à un aménageur
Dossier de réalisation
Dépôt des permis de construire et travaux
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DATES ET ÉVÉNEMENTS CLÉS
Les modalités de la concertation ouverte depuis 2011 :

Mise à disposition d’un registre en mairie recevant les remarques du
public,

Une première réunion publique en septembre 2011,

Informations régulières parues sur le site internet de la commune
Mesures complémentaires :

Tenue d’une exposition entre août et novembre 2011,

3 réunions de travail en 2014 et 2015 réunissant les propriétaires du
site Aime 2000,

Parution d’articles dans le journal municipal.
+ Mise à disposition du public du dossier UTN du 3 octobre au 4 novembre
2011,
+ Mise à disposition du public de l’étude d’impact sur le site internet de la
mairie depuis juin 2015.
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Le programme
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Réunion publique du 27 août 2015
Réunion publique du 27 août 2015
LES ZONES ET SURFACES À CONSTRUIRE
Constructions existantes
Nouveaux secteurs
constructibles
LOT A
LOT D
Les Hauts-Bois
Capacités des différents
lots (à titre indicatif)
 Lot A : 10 000m² sdp

Lot B : 30 500m² sdp

Lots C + D : 15 000m²
sdp

Total : 55 500m² sdp
Front
de neige
LOT C
Paquebot
des neiges
Club Med
Aime La Plagne
3 Tridents
LOT B
Garage SAP
Club Med
La Plagne 2100
4 tridents
vers Plagne Centre
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Réunion publique du 27 août 2015
ZONES À CONSTRUIRE ET PRINCIPES D’IMPLANTATION VIS-À-VIS DES BÂTIMENTS EXISTANTS
Niveau de référence =
premier niveau de
logements
Niveau de référence =
premier niveau de
logements
Paquebot
des neiges
Les Hauts-Bois
40m
Club Med
Aime La Plagne
3 Tridents
Club Med
La Plagne 2100
4 tridents
Garage SAP
(principe)
1- maintien des vues sur le grand paysage
> (limitation de la constructibilité en volume)
2- distance de voisinage entre constructions
> (limitation de la constructibilité en plan)
(règle)
Vue à préserver
(Mont Blanc)
Hauteur maximale
constructible
Éloignement des
constructions à maintenir
Nouveaux secteurs
constructibles
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LE PROGRAMME DES CONSTRUCTIONS
Le programme des
constructions issu de l’UTN
SURFACE DE PLANCHER TOURISTIQUE
TOTALE UTN : 53 000 m²


Equipements et services : 6 500 m²
Hébergements touristiques (hôtels et
résidences hôtelières) 46 500 m² soit environ
2400 lits
HORS PROCEDURE UTN : 2500m²


Logement du personnel : 2 000m² pour du
logement saisonnier et de permanents,
Equipements services publics : 600 m²
pour une garderie.
Récapitulatif des besoins de
stationnements
Parkings publics :
· Création d’un parking couvert d’une capacité de
350 places
· Création d’environ 100 places de stationnement
en extérieur
Parkings privés :
· Création d’un parking couvert d’une capacité
d’environ 550 places de
stationnement, pour les nouvelles résidences
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Réunion publique du 27 août 2015
LE PROGRAMME DES ÉQUIPEMENTS PUBLICS
· Aménagements / voiries / réseaux /
espaces publics :
-Travaux préparatoires : Démolition / désamiantage,
terrassements, réseaux, bassin d’orage
- Aménagement des voiries et espaces publics :
- reprise de la RD 221 : tracé repositionné, profil
élargi avec création de larges trottoirs,
- création d’une liaison ski
- création d’une place : cœur de station
- création de places de stationnement sur voirie
(env. 100 places),
- Modification / « raccourcissement » des couloirs
souterrains du Paquebot des Neiges,
-Construction envisagée de 4 ascenseurs publics,
- Ouvrage de franchissement de la voie (RD221) entre
le Club Méditerranée Plagne 2100 et le futur pôle
aqualudique,
-En option, ouvrage de liaison entre le Paquebot et la
future place publique.
· Construction d’une garderie
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COMPOSITION URBAINE ET USAGES
Réunion publique du 27 août 2015
> Piéton & commerce
OPTION :
Extension galerie
commerciale et liaison
Paquebot / cœur de station
Accès
haut
Place du
Village
Accès
haut
Les Hauts-Bois
Club Med
Aime La Plagne
3 Tridents
Paquebot
des neiges
Accès et ascenseur
public existants
Accès piéton actuel
Accès piéton futur
Nouvelle galerie
commerciale (couverte)
Garage SAP
Espace public (place du village,
galerie commerciale couverte,
terrasses…)
Linéaire commercial actuel
(paquebot)
Commerces / loisirs
Club Med
La Plagne 2100
4 tridents
Liaison piétonne « publique »
Ascenseur public existant
Ascenseur public futur
Liaison vers
Plagne Centre
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COMPOSITION URBAINE ET USAGES
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> Ski
Possible Jardin
d’enfants
Espace
neige
existant
Espace
neige
existant
« Espace neige »
(manifestations,
évènements…)
Jardin
d’enfants
existant
Espace
neige
existant
Liaison vers
Plagne Centre
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PRINCIPES DE COMPOSITION ET D’USAGE
Réunion publique du 27 août 2015
> Accès, voiries et parkings
P
P
P
P
P
P
P
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PLAN GUIDE
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COUPES DE PRINCIPES
Réunion publique du 27 août 2015
été
PLACE DU VILLAGE
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COUPES DE PRINCIPES
Réunion publique du 27 août 2015
hiver
PLACE DU VILLAGE
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COUPES DE PRINCIPES
été
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Réunion publique du 27 août 2015
COUPES DE PRINCIPES
été
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Le planning prévisionnel
Réunion publique du 27 août 2015
PRINCIPALES ÉTAPES A VENIR
D’ici la fin de l’année 2015




Clôture de la concertation réglementaire : vendredi 18 septembre 2015
Approbation du bilan de la concertation réglementaire et du dossier de
création de la ZAC : 1er octobre 2015
Premiers travaux sur le dossier de réalisation et précision des études
techniques concernant les espaces publics
Préparation de la consultation d’un groupement aménageur / opérateurs
pour un lancement dans le courant de l’automne
2016


Consultation et désignation d’un aménageur + constructeurs / exploitants,
signature d’un traité de concession
Délibération sur le dossier de réalisation et mise à jour de l’étude d’impact
2017 / 2018

Elaboration / instruction des permis de construire et procédures éventuelles
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Temps d’échange
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