Dossier de Presse - Euroméditerranée

SIGNATURE DE LA CHARTE DE PARTENARIAT RELATIVE
AU PROJET « RUE DE LA REPUBLIQUE »
Lundi 20 décembre 2010
Marseille – Euroméditerranée
Dossier de Presse
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De la Rue Impériale à la Rue de la République
Inaugurée en 1864, la rue de la République, à l’époque Rue Impériale, part du Vieux Port en direction de la Place de la
Joliette avec pour objectif de relier les 2 ports : celui de la Joliette fraichement crée et celui du Vieux Port. Imaginée et
réalisée par Jules Mires pour le compte de Napoléon III, sa construction a nécessité l’expropriation de 20 000
personnes, la suppression de 61 rues et 935 maisons. Bâtie selon un style haussmannien pour y attirer la bourgeoisie
marseillaise, elle ne répondra jamais aux attentes de ses promoteurs et concepteur.
Compte tenu, de la situation urbaine et sociale particulièrement difficile qui prévalait à la fin des années 1980, les
raisons qui ont poussé à intégrer cette artère Haussmannienne à l’opération d’aménagement Euroméditerranée sont
assez similaires à celles qui ont présidé à sa création au Siècle dernier, relier le Vieux Port au quartier de la Joliette et
loger la population d’actifs de ces secteurs en centre-ville.
La profonde rénovation des emprises industrialo-portuaires de la Joliette et d’Arenc, la création d’un quartier
d’affaires, la réalisation d’équipements publics et de nouveaux logements ont conduit les concepteurs du projet à
planifier un ensemble d’actions concertées pour redonner à cette rue sa fonction et son élégance architecturale.
Les projets qui ont été menés conjointement par la Ville et la Communauté Urbaine sur le centre ville en général et le
Vieux Port en particulier renforcent cette vocation et l’urgence qui s’attache à réussir ce pari du renouveau de la
Rue.
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Chronologie
1987 : à cette époque, la rue de la République appartient à la SIM (Société Immobilière Marseillaise) qui cède, une
partie de son patrimoine (environ la moitié), soit 1350 logements et 300 commerces à la société Danone-Cofinda.
Les deux sociétés se partagent alors le patrimoine de la rue de la République.
Par la suite, la SIM deviendra ANF-Eurazeo puis ANF.
1995 : l’Etat décide, en partenariat avec les Collectivités Locales, de créer l’Opération d’Intérêt National
Euroméditerranée.
En 2000 : la société Danone-Cofinda cède ses parts à la société P2C immobilier qui partage donc l’ensemble immobilier
avec la SIM.
Seulement 1/3 de la rue est occupé,
occupé, il devient nécessaire de réhabiliter
réhabiliter et de requalifier
requalifier l’espace.
l’espace.
En 2001 : a l’initiative de la Ville, de MPM et de l’EPAEM, un protocole d’intention est signé avec P2C immobilier pour
accompagner la mutation du quartier en respectant une mixité de l’habitat et en maintenant les populations en place.
P2C s’est alors engagé à réhabiliter les logements en respectant une proportion de 30% de logements sociaux, 30% de
logements à loyers intermédiaires, 30% de logements à loyers libres. Une OPAH est également signée pour apporter
des aides aux propriétaires de logements qu’ils en soient occupants ou bailleurs. Cette OPAH a durée 5 ans, de 2001 à
2006.
En 2004
2004 : début des grands travaux de la rue de la République.
La Communauté Urbaine lance, avec le concours financier de l’EPAEM, les chantiers du parc de stationnement de 800
places, du bassin de rétention et des espaces publics intégrant le tracé du tramway sur la partie Sadi Carnot/Joliette.
Le montant total des investissements a été de 70 millions d’euros et l’ensemble de ces ouvrages ont été livrés en 2007
et 2008.
De 2007 à 2010
2010 : 433 logements réhabilités ont été livrés par Marseille République puis Atemi Méditerranée auprès de
particuliers et 337 logements ont été cédés à des bailleurs sociaux (HMP, ERILIA, ICF, SIGIMA, NLP, 13 HABITAT).
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Une intervention publique déterminante
Dès 2004, les collectivités (Ville, MPM et EPAEM) ont engagé de grands
travaux sur la rue. Il s’agit alors de requalifier et de préfigurer l’espace
public, de créer les équipements publics dont l’artère était dépourvue
jusqu’ici (parkings, tramway) afin d’accompagner la réhabilitation démarrée.
70 millions d’euros (hors tramway) ont ainsi été investis par les collectivités.
Chiffres clés
Longueur de la rue : 1.1km
Logements : 5 200 logements
Commerces : 120 000 m²
3 Parkings ( soit 1564 places)
1 Bassin de rétention
3 Stations de tramway
L’arrivée du tramway et la requalification l’espace public
La ligne reliant le quartier des Caillols à l'est de la ville au quartier d'affaires
de la Joliette, en passant par la Canebière, a été inaugurée en présence du
Président de la République Nicolas Sarkozy le 3 juillet 2007.
Trois stations de tramway desservent la rue de la République – Sadi Carnot,
Dames et Joliette .
Pour renforcer l’attrait commercial de la rue, les trottoirs ont été élargis, 200
arbres ont été plantés et l’éclairage public a été repensé.
La réfection complète de l’espace public tout le long de la rue de la
République et sur la place Sadi Carnot a nécessité un investissement de plus
de 9 millions d’euros (hors tramway).
tramway)
De nouveaux équipements et infrastructures
Les immeubles haussmanniens ne disposaient pas de places de
stationnement : la création de parcs de stationnement apparaissait donc
indispensable.
3 parkings, soit 1564 places de stationnement, ont été construits dont le
parking public « république-Sadi Carnot » d’une capacité de 800 places.
Simultanément à la création du parking République, un bassin de stockage
des eaux de pluie a été implanté sous la place Sadi Carnot. Il permet de
désengorger les réseaux existants en cas de fortes précipitations, réduisant
les risques d’inondations dans le quartier et participant également à la dépollution des eaux.
La mise en œuvre d’une Opération Programmée d’Amélioration de l’Habitat
l’Habitat
Initiée en 2002 et achevée en 2007, cette Opération Programmée
d’Amélioration de l’Habitat (OPAH) concerne de 5 200 logements (482
immeubles) soit l’ensemble du patrimoine Haussmanien de la rue de la
République et des rues adjacentes.
24 millions d’euros de travaux ont été engagés (dont 4,7 milions de
subventions) permettant d’améliorer 2 425 logements, par des travaux de
réhablitation lourde dans les appartements et sur les parties communes
(ravalements de façades, réfections de cages d’escaliers, rénovations de
toitures, mises au normes des ascenseurs).
L’OPAH a inclus la mise en place de plus de 400 logements à loyers conventionnés réservés, en priorité, aux anciens
locataires.
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Rue de la République
République : qui possède quoi ?
La rue de la République est composée d’environ 500 immeubles soit 5 200 logements et 120 000 m² de commerces.
En 2010 le patrimoine de la rue se répartit commme suit :
- ANF Eurazeo : 1 400 logements et 30 000 m² de commerces.
- ATEMI Méditerranée (représentant Commerces de la République et Résidences de la République)
République) : 600 logments et
25 000 m² de commerces.
-Buildinvest : 154 logements
- Bailleurs soc
sociaux (HMP, Erilia, ICF, Sogima, NLP, 13 Habitat) : environ 400 logements (cession de MarseilleRépublique conformément au protocole d’intention signé avec les collectivités en 2000)
-Particuliers et autres : 2 700 logements et 60 000 m² de commerces
Rue de la République : un axe commercial majeur
Depuis 2007, de grandes enseignes nationales et internationales sont venues
s'implanter rue de la République, pour compléter l'offre du centre Ville de
Marseille.
H&M, Mango, Esprit, Desigual, Jules, Body Minute, Epicerie Gourmande, Lynx
Optique, etc... sont présents essentiellement dans la partie basse de la Rue
(Vieux-Port – Sadi Carnot).
En 2009, le 1er Starbuck coffee de la ville y a ouvert ses portes, accompagné
depuis par « Oliviers & co » et « Cook & go ».
Coté Joliette, 2 surfaces alimentaires de proximité et un opticien devraient ouvrir prochainement.
Lors de l’édition 2010 du Marché international des Professionnels de l’implantation commerciale (MAPIC), ATEMI a
commandé une étude afin d’accélérer la commercialisation des surfaces de la partie Sadi-Carnot - Joliette dont elle en
partie propriétaire.
De son coté, MONOPRIX a confirmé son intérêt en signant un pré-contrat pour l’ouverture d’un magasin sur la partie
centrale de la rue en 2013.
Rue de la République : où en sont les réhabilit
réhabilitations
ations
d’immeubles?
d’immeubles?
Si quelques immeubles de la Rue étaient encore relativement entretenus, la majeure partie nécessitait une
intervention pour réhabilitation. Certains logements sont encore dépourvus des équipements de confort (chauffage,
salles de bains) …Enfin bon nombre de logements étaient vacants voire squattés.
Depuis le démarrage de l’opération, un grand nombre d’entre eux ont été réhabilités, notamment dans la partie située
entre la place Sadi-Carnot et le Vieux-Port et autour du boulevard des Dames.
Aujourd’hui les travaux de réhabilitation ou de rénovation de façade se poursuivent avec un objectif : achever la
réhabilitation de la rue d’ici 2014.
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Signature de la Charte entre la Ville de Marseille,
l’E
l’Etablissement Public Euroméditerranée et ATEMI Méditerranée
Par la signature de cette charte, les 3 acteurs de cette opération de réhabilitation, la Ville de Marseille, l’Etablissement
Public d’Aménagement Euroméditerranée et ATEMI Méditerranée, ont souhaité formaliser leur démarche commune et
volontariste en vue de l’aboutissement du projet de requalification de la rue.
Voici en quelques lignes les principaux points qui y sont abordés :
1/ Réalisation des travaux de réhabilitation et calendrier
ATEMI confirme sa volonté de réhabiliter les immeubles de la rue dans des délais raisonnables. Un calendrier des
réalisations des réhabilitations des ilots concernés a été défini par ATEMI et annexé à la charte. Selon ce calendrier les
travaux devraient s’achever au deuxième trimestre 2013.
Pour autant, ces réhabilitations sont soumises aux contraintes du marché de l’immobilier (rythme des ventes,
partenariat, valorisation du patrimoine, obligations contractuelles des propriétaires).
En contrepartie, les parties publiques s’engagent à veiller au bon déroulement des instructions de permis.
2 / Programmation des logements et des relogements
La charte rappelle que le Protocole d’Intention signé entre la Ville de Marseille, Euroméditerranée et P2C Immobilier
(repris Marseille République ensuite), stipulait que 30% des logements devaient être cédés à des bailleurs sociaux, 30
% devaient être affectés à des logements à loyers intermédiaires et les 30% en accession libre.
Atemi exprime son intention de diversifier son offre en matière de logements; plusieurs pistes sont étudiées
(résidence service, hôtellerie, etc…).
A ce jour, l’ilot 14 est concerné, par un projet partiel de résidence étudiante, le PC de Monoprix ayant été purgé.
Concernant les relogements, ATEMI assurera un suivi de chaque cas pour accompagner au mieux les familles, les
parties publiques seront également informées en permanence de l’état des relogements.
Les parties publiques s’engagent à travailler avec les bailleurs sociaux afin qu’ils mettent à disposition des logements
permettant de faire face aux relogements dans les cas ou ils ne pourront être opérés par Atemi Méditerranée.
3/ Pilotage et coordination de l’opération
l’opération
Deux comités ont été mis en place dans le cadre du Protocole d’Intention :
-un comité de pilotage chargé d’assurer un suivi des opérations de travaux, et constater les progrès réalisés.
Il est également chargé du suivi des relogements.
-un comité technique chargé de coordonner les actions des différents intervenants, et de veiller au respect
des calendriers prévisionnels
4/ Information et concertation
Sur la base des informations fournies par les propriétaires, les parties publiques communiqueront sur l’avancement des
projets par le biais de leur communication institutionnelle, et par des réunions d’informations publiques. Les
associations, en lien avec Euroméditerranée, seront des relais d’informations.
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