Un véhicule de légende pour le centenaire du Salon

Communiqué de presse
28 janvier 2005
Motorisations alternatives sur le stand EcoCar au 75e Salon de l'automobile de
Genève
Un véhicule de légende pour le centenaire du Salon
Cette année, l’association e’mobile et ses partenaires présenteront six véhicules électriques,
hybrides et au gaz naturel commercialisés en Suisse sur le stand EcoCar (stand n° 5130, halle 5),
au Salon de l’auto de Genève. A l’occasion du centenaire du Salon, une réplique de la première
voiture ayant franchi la barre mythique des 100 km/heure sera aussi exposée.
Il y a 100 ans, une voiture électrique établissait de nouvelles références : la Jamais Contente a été la
première voiture à franchir, en 1899, la barre mythique des 100 km/heure. Lorsque qu’elle a battu ce
record sur un trajet d’une longueur estimée à 3 km, cette voiture de course de 1450 kg était pourvue de
batteries au plomb et mue par deux moteurs électriques de 25 kW chacun – une puissance monstrueuse
pour l’époque. Cela donnait au total 50 kW, soit env. 68 CV. Grâce à EOS (Energie Ouest Suisse), acteur
incontournable de l’électricité en Suisse, une réplique de ce légendaire véhicule sera exposée sur le
stand EcoCar à Genève, entre le 3 et le 13 mars.
Large support
Les autres partenaires de l’Association suisse des véhicules routiers électriques et efficients, e’mobile,
présents cette année sur le stand EcoCar sont la société gazmobile, qui est chargée de soutenir au plan
national l’utilisation du gaz naturel et du biogaz comme carburant, l’Office fédéral de l’énergie avec
SuisseEnergie, un programme partenarial en faveur de l’efficience énergétique et des énergies
renouvelables, les importateurs des véhicules exposés ainsi que les associations des secteurs du gaz
naturel et de l’électricité.
Toute nouvelles technologies dans le domaine des batteries
La Twingo Quickshift présentée sur le stand EcoCar illustre 100 années de développement technique
dans le domaine des véhicules électriques. Elle est équipée de batteries Zebra et de la motorisation
électrique de l’entreprise tessinoise MES-DEA. Son autonomie atteint environ 130 km avec ces batteries
à haute température, qui sont entièrement recyclables et peuvent être rechargées à 80% en une heure.
Voitures au gaz naturel: l’offre augmente
Un nombre croissant de constructeurs automobiles propose en Suisse des véhicules au gaz naturel qui
rejettent une quantité minimale d’oxyde d’azote, d’hydrocarbures non brûlés et de monoxyde de carbone.
De plus, ils permettent de réduire fortement les émissions de CO2 et leur bilan concernant le CO2 est
même nul s’ils fonctionnent au biogaz. Des véhicules au gaz naturel sont proposés dans presque toutes
les catégories de véhicules. Trois voitures particulières, faisant partie des véhicules à gaz actuellement
commercialisés en Suisse, seront exposées sur le stand EcoCar.
Dans le segment des berlines, on pourra voir la Mercedes E 200 NGT Kompressor (1796 cm3/163CV).
Elle est équipée d’un réservoir d’essence de 65 litres et d’un réservoir à gaz de 18 kg, ce qui lui confère
une autonomie de près de 300 kilomètres pour le mode gaz naturel et de plus de 700 kilomètres pour le
mode essence usuel.
Volvo propose en Suisse trois voitures particulières équipées d’un moteur bi-fuel de 2,4 l et d’une
puissance de 140 PS. La S60 Bi-Fuel (2435 cm3/140CV) sera exposée sur le stand EcoCar. Les moteurs
bi-fuel doivent leurs bonnes performances et leur modique consommation de carburant à un frottement
peu important, à la gestion électronique du moteur et à la distribution variable.
Autre attraction du stand: la nouvelle Fiat Multipla Bipower (1596 cm3/92CV), qui est à la fois une berline,
un break et un monospace. Depuis son lancement sur le marché suisse, 220 unités ont été vendues. Et
si l’on considère les quatre autres modèles à gaz proposés par Fiat, le constructeur automobile turinois a
vendu en Suisse plus de 430 unités.
Des véhicules hybrides économiques
L’éventail des véhicules exposés sur le stand EcoCar sera complété par deux véhicules hybrides équipés
d’un moteur à essence et d’un moteur électrique. Avec une consommation de carburant inférieure à 5
litres par 100 kilomètres, la Honda Civic IMA (Integrated Motor Assist) est, sur le marché suisse, une des
voitures de classe moyenne les plus économes. La faible consommation de carburant a aussi un impact
positif sur les émissions de polluants et de CO2, qui sont particulièrement faibles.
Elue « Voiture de l’année 2005 », la Toyota Prius est, selon les informations données par le constructeur,
la voiture à essence la plus propre. Les émissions de CO2 de cette voiture de classe moyenne, qui se
situent à 104 g/km, sont comparables à celles d’un véhicule diesel de même catégorie. Sa consommation
moyenne de carburant est seulement d’environ 4,3 litres par 100 km.
EtiquetteEnergie
Dans l’espace information du stand, l’Office fédéral de l’énergie donnera, dans le cadre de
SuisseEnergie, des renseignements sur les nouveautés introduites en 2004 à propos de
l’étiquetteEnergie pour voitures particulières. L’étiquetteEnergie indique la catégorie de consommation de
chaque voiture neuve – les catégories allant de A à G – et donne ainsi aux acheteurs des informations
transparentes sur la consommation d’énergie et les émissions de CO2 de ces véhicules.
Contacts et informations:
e’mobile, Susanne Wegmann, directrice
Laupenstrasse 18a, 3001 Berne, tél. 031 560 39 93, [email protected]
A propos de l’utilisation du gaz naturel et du biogaz comme carburant:
gazmobile sa, Serge Savary, responsable marketing
Untertalweg 32, case postale 360, 4144 Arlesheim, Tél. 061 706 33 00, [email protected]
Communiqués de presse, photos de presse et autres informations :
www.e-mobile.ch, www.vehiculeagaz.ch et www.energieetikette.ch