Le Gers, nouveau fief aéronautique - 11 entreprises

Le Gers, nouveau fief aéronautique - 11 entreprises gersoises
présentes au salon du Bourget
Situé entre les grands centres industriels que sont Toulouse, Bordeaux, Tarbes et Pau, traversé d’Est en Ouest, par
l’itinéraire grand gabarit reliant Toulouse à Bordeaux, le département du Gers, depuis près de dix ans, accueille
chaque année de nouveaux acteurs du secteur aéronautique. La filière gersoise compte aujourd’hui 30 sociétés
aéronautiques qui ont réalisé en 2012 un chiffre d’affaires de 150 M€ et emploient 1600 personnes.
Onze d’entre elles sont présentes au salon du Bourget : Air Cost Control, Alisaero, Air Support, Cousso, Equip’Aéro,
JCB Aéro, Latécoère, Lauak, PMTL-Groupe Nexeya, Positronic Industries et Sud Aviation Training.
11 entreprises gersoises présentes au salon du Bourget : portraits
ALISAERO – Implantée à Saint-Germé, à l’est du département du Gers, la société ALISAERO industrialise et
fabrique des pièces et sous-ensembles complexes à destination des constructeurs d’hélicoptères, d’avions et des
motoristes aéronautiques.
Elle possède des ateliers intégrés de chaudronnerie, de mécano-soudure, d’assemblage, de traitement de surface et de
CND qui lui permettent de maîtriser l’ensemble des processus de fabrication et de garantir un haut niveau de fiabilité,
de qualité et de service.
Ses principaux clients sont le groupe EADS (Eurocopter, Sogerma), le groupe Safran (Turbomeca, Microturbo,
Snecma), Daher Socata.
C’est en 2003 que Bruno Lepoutre rachète la société, qui s’appelait alors Louit, n’avait que trois clients, comptait une
quarantaine de salariés et affichait un chiffre d’affaires de 3 millions d’euros. En 2008 et 2009, il investi 4,5 M€ dans
un nouveau site de production.
Aujourd’hui, ALISAERO fait travailler 140 personnes pour un chiffre d’affaires prévisionnel de 13 millions d’euros
en 2013. Elle prévoit 18 millions d’euros pour 2015.
En savoir plus : http://www.alisaero.com
AIR COST CONTROL – La société AIR COST CONTROL, spécialisée dans le négoce et le stockage de produits
électriques 100% aéronautique (plus de 16 000 références de produits) pour l’industrie aéronautique et le spatial, est
l'un des fleurons de l'économie gersoise.
Dirigée par Laurent et Laure Parelle deux jeunes entrepreneurs, anciens d'Airbus, qui n'ont pas hésité à se jeter à l'eau
en 2000 en créant leur société. Implanté dès 2004 sur un site de 1 500 m² à L’Isle Jourdain dans le Gers, la société a
emménagé en tout début d’année sur un terrain de 1,5 hectare avec 4.500 m² de locaux.
4 millions d'euros ont été investis par AIR COST CONTROL dans cette opération, qui depuis sa création a pris des
positions un peu partout sur la planète. En effet, elle est présente, outre son principal site à L'Isle-Jourdain dans le
Gers, à Paris, Madrid, Hambourg, Zurich, Dubaï, en Chine et aux Etats-Unis. La société a réalisé un chiffre d'affaires
de 50 millions d'euros l’an dernier (sur l'ensemble de ses entités) dont 90% sur l’aviation commerciale.
En 2012, l'entreprise a intégré le marché Airbus Spares qui représente plus de 6000 références normalisées.
Au total ce ne sont pas moins de 93 collaborateurs dans le monde entier dont 60 employés dans le Gers. Une très
belle réussite pour une société qui compte parmi ses clients les plus grands noms de l'industrie aéronautique : Airbus,
ATR, Daher-Socata, Dassault, Eurocopter, mais aussi des équipementiers, des négociants, des compagnies aériennes,
des sous-traitants.
La société AIR COST CONTROL a reçu, en décembre 2012 et pour la troisième année consécutive, l'Award de
l'excellence stratégique de la part d'Airbus. Un signe supplémentaire du dynamisme et de la bonne santé de
l'entreprise.
En savoir plus : http://www.aircostcontrol.com
AIR SUPPORT – Créée par François Thibert, il y a une vingtaine d’année, la société de maintenance aéronautique
AIR SUPPORT a fêté fin mai, avec l’ensemble de ses partenaires, l’inauguration de sa nouvelle usine gersoise, ainsi
que ses 20 ans d’existence.
Trop à l’étroit dans ses 1 200 mètres carrés de locaux à Colomiers (Haute-Garonne), AIR SUPPORT, spécialisée
dans la réparation d’équipements embarqués dans les avions, a choisi de quitter l’agglomération toulousaine, pour
s’implanter dans le département voisin du Gers, sur la commune de Pujaudran, à 15 mn de Toulouse-Blagnac, où un
terrain de 1,5 hectares a été retenu dès 2011 pour la construction d’un premier bâtiment de 2 500 mètres carrés.
3,5 millions d’euros ont été investis dans la construction de ce nouveau site, qui va permettre à la société de
poursuivre son développement.
En cinq ans, la société est passée est passée de 25 à 60 salariés et son chiffre d’affaires a été plus que doublé.
Positionnée à la fois sur le marché de la réparation d’équipements systèmes (vérins, actionneurs vis à bille, vannes de
régulation moteur, systèmes de lubrification …) et sur celui de la réparation d’équipements cabine (fours, cafetières,
réservoirs d’eau chaude ou encore écran de surveillance), la société travaille sur environ 400 références produits pour
plus de 170 clients dans le monde (compagnies aériennes, MRO avions et moteurs, et constructeurs d’aéronefs).
Depuis le début de l’année, cinq personnes ont été recrutées et une dizaine de postes devraient encore être créés d’ici
la fin de l’année.
AIR SUPPORT dévoilera à l’occasion du Salon du Bourget ses nouvelles capacités, qui seront opérationnelles dès la
rentrée 2013, et communiquera sur la campagne de recrutement qu’elles entraînent.
AIR SUPPORT, qui a clôturé son exercice au 31 Mars 2013 avec un chiffre d’affaires en croissance de 22%, à 8,3
M€, est un acteur majeur de la maintenance aéronautique, spécialisé dans la maintenance/réparation (MRO)
d’équipements. Elle réalise près de 50% de son CA à l’export direct.
En savoir plus : http://www.airsupport.fr
COUSSO - Fondée en 1978 par Daniel Cousso à Nogaro, à 2 heures des grands centres industriels de Bordeaux et
Toulouse, outre son savoir faire technique en usinage de précision des métaux durs et des pièces à géométrie
complexe, la société COUSSO a développé des activités de rectification, montage d’ensembles et de sous-ensembles
mécaniques et d’essais de pression.
Le sous-traitant gersois vient d’engager l’extension de son site de production. Initialement programmée pour 2012, le
chantier sera finalement réalisé cette année, avec au passage, une révision du projet à la hausse : 3 400 mètres carrés
seront livrés en octobre 2013 auquel devrait se rajouter un second bâtiment de 500 m² en 2014. Au lieu des 2 400
mètres carrés prévus initialement, la construction de ces 2 bâtiments va donc doubler la superficie actuelle de l’usine.
L’investissement, évalué à 3,2 millions d'euros pour le foncier et 7 millions d’euros pour les machines sur 3 ans dont
3,5 millions d’euros de réalisés sur 2012-2013, va ainsi permettre à COUSSO d’augmenter très significativement sa
capacité de production, pour répondre aux montées en cadence des programmes aéronautiques. Cousso emploie
actuellement 130 salariés. La société, qui a réalisé un chiffre d’affaires de 15,1 millions d’euros en 2012, table sur 21
millions d’euros pour 2015.
La société COUSSO fait partie des membres fondateurs d’AeroTeam-Services, structure regroupant 4 sociétés et
représentant 700 personnes pour un chiffre d’affaires annuel consolidé de 80 M€.
En savoir plus : www.cousso.com
EQUIP’AERO INDUSTRIE – Si le Coeur de métier d’EQUIP’AERO INDUSTRIE reste la maintenance
aéronautique depuis 20 ans, le groupe a consolidé ses acquis et diversifié ses activités tout autour de l’équipement
embarqué.
Créée en 1993 par Jean-Pierre Thulliez, EQUIP’AERO SERVICES, la filiale consacrée à la maintenance
aéronautique, conçoit et fabrique ses propres moyens d’essais pour simuler et reproduire l’ensemble des différents
environnements avion. Spécialisée sur l’ensemble des systèmes hydrauliques, pneumatiques, électriques, carburants,
trains d’atterrissage et moteurs auxiliaires de puissance, la société intervient sur les équipements embarqués de tous
types d’Airbus, Boeing, avions régionaux tels qu’ATR, Embraer, Bombardier, Fokker, avions militaires et
hélicoptères.
Depuis 2004, sa filiale EQUIP’AERO TECHNIQUE conçoit des équipements de systèmes de démarrage, notamment
de l’A400M et du SuperJet 100 de Sukhoï, ou des équipements de moteurs pour turbines d’hélicoptères. Depuis 2
ans, EQUIP’AERO a renforcé son activité dans les matériaux composites, en particulier pour les aménagements de
cabine haut de gamme pour l’A380 ou encore le B787 Dreamliner et dans les actionneurs électriques de nouvelle
génération.
Dans le cadre des travaux de R&D, EQUIP’AERO a mis au point, dans le secteur de la sécurité, un produit innovant
d’évacuation des personnes en situation d’urgence nommé GLISSWIN. Cet équipement mécanique entièrement
étanche, d’environ 1kg, permet d’assurer une descente, rapide et sécurisée. Les brevets sont déposés. Le produit est le
1er et le seul répondant aux nouvelles normes de sécurité adoptées par l’Union Européenne. L’objectif d’
EQUIP’AERO est désormais de trouver un partenaire industriel et commercial.
Implantée à L’Isle Jourdain, la société emploie 145 personnes et a réalisé un chiffre d'affaires de 15,8 M€ en 2012.
En savoir plus : http://www.equipaero.com
GROUPE LAUAK – Fondé à Hasparren (Pays-Basque) en 1975 par Jean-Marc Charritton, ESKULANAK a
racheté en 2010, l’activité d’Equip’Aéro Production.
En s’implantant à L’Isle Jourdain, la société, qui compte Dassault et Daher Socata parmi ses clients historiques, a
souhaité se rapprocher de ses grands donneurs d’ordre toulousains, parmi lesquels Airbus, Liebherr et Aérolia.
Spécialisée dans l’usinage de pièces mécaniques aéronautiques, métaux durs et alliages légers, ESKULANAK
Toulouse affiche une progression spectaculaire avec pour objectif un CA de 20 M€ en 2013, contre 4 M€ en 2011.
45 personnes ont déjà été recrutées en 18 mois pour amener l’effectif à 85 personnes, la cible étant de 100 personnes
pour la fin de l’année 2013.
En savoir plus : http://www.groupe-lauak.com
LATECOERE - En décembre 2012, l’usine LATECOERE de Gimont a fêté ses 10 ans.
Les 180 personnes employées sur le site y assemblent des tronçons d’avions pour Airbus, Boeing et Dassault. Les
carnets de commandes étant pleins, les cadences des chaînes de production se sont accélérées en 2013, et Gimont
prévoit d’accueillir un centre de formation qui proposera en premier lieu des formations d’ajusteurs monteurs pour
les besoins de LATECOERE et ceux de l’industrie aéronautique.
Gimont n’a pas été retenu par hasard. LATECOERE dispose d’autres centres de production, notamment en proche
banlieue toulousaine, mais c’est dans cette commune du Gers qu’il a trouvé le meilleur écho à son projet. Gimont, a
fait de l’aéronautique son cheval de bataille. En misant sur la proximité de Toulouse, située à 40 km seulement, elle
cherche à attirer sur son territoire des entreprises de la filière, notamment avec du foncier rendu disponible via une
première extension de la zone industrielle sur laquelle est implantée Latécoère.
En savoir plus : http://www.latecoere.fr
PMTL / GROUPE NEXEYA - Créée en 1991, par quatre diplômés du Lycée Professionnel de l’Industrie
Aéronautique de Toulouse, PMTL appartient depuis 2009 au Groupe Nexeya.
Ce Groupe international réunit aujourd’hui 1250 collaborateurs pour un chiffre d’affaires annuel de 133M€.
Implantée à Cologne et dirigée par Michel Santalucia, la société PMTL est spécialisée dans l’ingénierie, les travaux
mécaniques de précision de moyennes et grandes dimensions, la mécano-soudure, la chaudronnerie et la tôlerie de
précision.
Elle emploie à Cologne 54 personnes et a vu cette année son chiffre d'affaire progressé de 20 %.
Ses principaux secteurs d’activités sont l’aéronautique, le spatial, l’énergie, la défense et le naval.
S’appuyant sur un bureau d’études et un service qualité qui permettent la maîtrise de produits finis tels que les
assemblages aéronautiques et les montages industriels, la société PMTL poursuit le développement de l'innovation
par le dépôt de nouveaux brevets qui viennent s'ajouter aux existants.
En savoir plus : http://www.pmtl.fr/
POSITRONIC - Créée aux Etats Unis en 1966, POSITRONIC est une entreprise familiale implantée aux Etats Unis,
en Asie et en Europe. Sa filiale Européenne, basée sur la zone d’Engachies à Auch depuis 1992, emploie 80
personnes et réalise un chiffre d’affaire annuel de 10 M€.
Elle propose des solutions de connectique pour l’aéronautique, la défense, le spatial, les communications et d’autres
secteurs, et à internaliser la fabrication de ses propres composants pour ses connecteurs (contacts, isolants, boitiers)
ce qui lui confère une forte adaptabilité. Son expertise dans les contacts usinés lui permet de proposer une variété de
connecteurs haute fiabilité, y compris des connecteurs électriques à haute densité de courant et une gamme de
connecteurs hermétiques. Certifié Iso 9001, ses produits sont qualifiés militaire et spatial.
Les principaux clients de POSITRONIC, qui fournit également différents intégrateurs et sous-traitants, sont Astrium,
ECE, Airbus et Thales.
En savoir plus : http//www.connectpositronic.com
JCB AERO – Créée en 1987 par Jean-Claude Beaudet, JCB AERO est implantée depuis le 15 janvier 2011 sur la
zone aéronautique d’Auch dans le Gers, où elle a investi 8 M€ en 2009 et 2010 dans la construction, en bordure de
piste, de son nouveau site industriel d’une superficie totale de 10 000 m² (5 000 m² d’ateliers et un hangar à avions de
5 000 m² également).
La société, spécialisée dans l’aménagement intérieur d’avions VIP, un métier qui fait appel à près d’une trentaine de
savoir-faire (designers, ébénistes, selliers, peintres, stratifieurs, …) compte parmi ces clients, outre des particuliers
fortunés et des sociétés spécialisées dans la location d’avions de luxe, des compagnies aériennes comme Emirates
Airlines qui lui a confié l'aménagement des ponts supérieurs de ses A380, et des constructeurs parmi lesquels,
Eurocopter, Embraer, ATR ou encore Dassault, société pour laquelle JCB AERO créé, fabrique et aménage
l’intérieur de 30 Falcons.
JCB AERO qui emploie 140 personnes, et a procédé à 61 recrutements au cours de ces 12 derniers mois pour honorer
son carnet de commandes, a réalisé en 2012 un chiffre d’affaires de 12 M€, en progression de 30% par rapport à
2011. Le chiffre d’affaires 2013 enregistre d’ores et déjà une hausse de 40% par rapport à l’année dernière.
En savoir plus : http://www.jcbaero.com
SUD AVIATION TRAINING – Basée sur la zone aéronautique d’Auch, l’école de pilotage professionnel SUD
AVIATION TRAINING a ouvert ses portes le 12 novembre 2012. Première école française certifiée ATO (Approved
Training Organisation) depuis le 8 novembre 2012, Sud Aviation Training répond à la nouvelle règlementation
européenne « Aircrew » permettant à tout ressortissant de l’UE et des pays partenaires d’obtenir, au terme de la
formation, une licence et les qualifications associées sans avoir à demander une conversion.
Pour répondre aux derniers critères de l’EASA (agence européenne de la sécurité aérienne), SUD AVIATION
TRAINING propose aux personnes n’ayant aucune expérience aéronautique la formation AB INITIO. Pendant 18
mois, les stagiaires pilotes sont formés à la licence de « Commercial Pilot » et aux qualifications associées de «
Instrument Rating » et « Multi Crew Cooperation », conditions nécessaires à l’entrée en formation sur avion de ligne.
Cette formation unique en France inclut de l’initiation au planeur en tout début de cursus, de la voltige sur Extra 200,
l’utilisation d’un simulateur de vol de dernière génération et des outils uniques de formation.
Un système « Ele@rning SAT » offre une grande disponibilité et diversité des moyens de formation théorique, le tout
associé à un système de notation basé sur les compétences (et non plus limité à la restitution technique).
En parallèle, des formations modulaires permettront à des personnes déjà brevetées d’acquérir des qualifications
supplémentaires ou de renouveler des qualifications existantes.
Le tissage de partenariats avec des associations, des écoles spécialisées, des constructeurs et des compagnies
aériennes, parmi lesquels Air France, ATR, ILIA, permet également à SUD AVIATION TRAINING d’offrir de
nombreuses opportunités à ses stagiaires.
En savoir plus : www.sudaviationtraining.org
Le Gers, nouveau fief aéronautique, continue à développer de l’espace foncier et des
infrastructures pour les entreprises aéronautiques.
Traversé d’Est en Ouest, par l’itinéraire grand gabarit reliant Toulouse à Bordeaux, le Gers, depuis près de dix ans,
accueille chaque année de nouveaux acteurs du secteur. La filière gersoise compte aujourd’hui 30 sociétés qui
emploient 1600 personnes et ont réalisé en 2012 un chiffre d’affaires de 150 M€.
Une attractivité que le département doit aussi à l’accompagnement sur-mesure proposé aux entreprises pour fiabiliser
les investissements des nouveaux venus et les accompagner dans leur développement.
À proximité immédiate de Toulouse, capitale européenne de l’industrie aéronautique, le département du Gers
propose, avec trois sites dédiés, de nombreuses opportunités foncières aux entreprises du secteur et accompagne les
nouveaux arrivants dans leur installation avec une offre sur-mesure.
Trois sites sont prêts à accueillir les entreprises de l’aéronautique à la recherche d’espace et d’infrastructures dédiés
avec :
- à Pujaudran, soit à 15 minutes de Toulouse/Blagnac, la zone industrielle du Roulage sur laquelle a choisi de
s’implanter la société Air Support,
- à Gimont (30 mn de Toulouse/Blagnac), où Latécoère a fêté fin 2012 les 10 ans de son site, l’extension de la
zone industrielle de Lafourcade, qui propose de grandes parcelles découpables à la demande (prix 12 €HT/m²)
- et la zone aéronautique d’Auch, sur laquelle sont implantées JCB Aéro et Sud Aviation Training, et qui dispose de
5 hectares de foncier reliés par taxiway à la piste d’atterrissage de 1 900 mètres, IFR VFR nuit, classement C, ouverte
au trafic international (prix : 15 à 18 €HT/m²)
En savoir plus : www.gascognevallee.fr
Contact presse : Gers Développement
Paule Béchot - tél : +33 (0)6 33 78 22 04 ou +33 (0)5 62 60 68 64 - mail : [email protected]