VX 1703 FAP VX 1703 FAP

L’huile des records du monde
VX 1703 FAP – SAE 5W5W-40
Huile de synthèse pour moteurs Essence et Diesel
Technologie « Low SAPS » pour protéger les systèmes de
post-traitement (Filtres à particules, convertisseurs catalytiques,…)
UTILISATIONS
Spécialement développée :
pour moteurs EURO 5/ EURO 4 équipés d’un post-traitement exigeant l’une des normes suivantes :
ACEA C3 SAE 5W-40, BMW Longlife-04, MERCEDES-BENZ 229.31
pour moteurs du groupe Volkswagen jusqu’en 2007: Essence (Norme VW 502.00) et Diesel
Injecteurs Pompes ou non (normes VW 505.01 et VW 505.00) avec des vidanges à 15000 km/ 1 an.
pour les moteurs du groupe FORD exigeant l’emploi d’une huile Ford WSS-M2C917-A
pour les moteurs du groupe FIAT exigeant une huile SAE 5W-40 Fiat 9.55535-S2
pour les véhicules PORSCHE (sauf moteurs Cayenne demandant une huile Porsche C30)
VX 1703 FAP convient également pour la lubrification de nombreux moteurs plus anciens :
BMW Tous moteurs Diesel et Essence exigeant une huile BMW Longlife-01/Longlife-98;
MERCEDES-BENZ Tous moteurs Diesel et certains moteurs Essence
VX 1703 FAP est aussi préconisée pour toute autre motorisation où l’emploi d’une huile
SAE 5W-40 ACEA A3/B4-07, ACEA A3/B3-07 et/ou API SM/CF, API SL/CF est exigé.
CARACTÉRISTIQUES MOYENNES
MOYENNES
Masse volumique à 20° C
Viscosité cinématique à 40° C
Viscosité cinématique à 100° C
Indice de viscosité
Point d’écoulement
Point d’éclair Cleveland V.O.
Viscosité dynamique à - 30° C
Unités
5W-40
kg/m3
mm2/s
mm2/s
850
86
14
168
-45
> 220
6000
°C
°C
mPa.s
Les données de ce tableau représentent les valeurs typiques de production et ne constituent en aucun cas des spécifications
PROPRIÉTÉS & AVANTAGES
• Grade SAE 5W-40 et excellente résistance au cisaillement
Excellente lubrification et pression d’huile optimale à hautes températures pour maintenir les
performances du moteur et contribuer à sa longévité
• Grade SAE 5W pour un meilleur comportement à froid :
Lubrification quasi instantanée et optimale dès le démarrage pour minimiser l’usure
• Additivation nouvelle génération « Low SAPS » à bas taux de cendres, de phosphore et de
soufre augmentant la longévité des filtres à particules et des convertisseurs catalytiques
Contribue à la protection de l’environnement par une économie de carburant et une diminution
des émissions (particules, oxydes d’azote,…)
SPÉCIFICATIONS
ACEA C3-08
ACEA A3/B4-07, ACEA A3/B3-07
Fiat 9.55535-S2
Ford WSS-M2C917A
HOMOLOGATIONS
API SM/CF
BMW Longlife-04(*)
MB-Approval 229.31
Porsche A40
VW 502.00/505.00/505.01 (07/2005)
(*) VX 1703 FAP ne doit pas être utilisée sur les moteurs Essence en dehors de l’union européenne, Norvège, Suisse et Liechtenstein inclus
005-LAB/FT/01-2011/3019
[email protected]
Avant utilisation de ce lubrifiant, toujours consulter le livret d’entretien du véhicule pour vérifier les exigences techniques du constructeur