Benne basculante 3 côtés METANOVA montée sur châssis cabine 2

Benne basculante 3 côtés METANOVA
montée sur châssis cabine 2 essieux
Caractéristiques de la benne
Pour châssis de 3.5 tonnes
Type
UNFE
Longueur extérieure
2850, 3050 ou 3200 mm
Longueur intérieure
2810, 3010 ou 3160 mm
Largeur extérieure
2080 mm
Largeur intérieure
2000 mm
Contenance
2 m3 environ
Tare
380 kg environ (sans accessoires)
Hauteur des ridelles latérales
340 mm
Hauteur de la ridelle arrière
340 mm
Emplacement de la roue de réserve
Sans
Hauteur de construction
340 mm
Plate-forme
Plate-forme entièrement en Unidur UNINOVA avec profils de renforts coque.
Tôle de fond aluminium 5 mm, fond lisse.
Bras de basculement aluminium avec broches incroisables.
Articulations à boules.
Pas d'entretient de peinture à la benne.
Ridelles
En profils anticorodal lisses à double paroi, exécution renforcée pour petit basculant.
Paroi frontale faisant office de support de perche en anticorodal, hauteur 1325 mm,
partie supérieure ajourée et boucles d'attaches dans les angles.
Ridelles latérales s'ouvrant en haut avec charnières zinguées.
Ridelle arrière s'ouvrant en haut et en bas avec points de pivotement supérieurs décalés.
Ouverture inférieure avec verrous.
Montants soudés dans les angles.
Installation hydraulique et faux châssis
Faux châssis en profils aluminium boulonné au châssis suivant prescriptions sans emplacement pour la roue
de réserve.
Appareils hydrauliques fortement dimensionnés.
Vérin 4 pistons, pompe hydroélectrique 12 ou 24 Volts actionnée par la batterie du véhicule.
Interrupteurs de commande montés à l'intérieur de la cabine.
Accessoires compris
1 support de sécurité pour benne.
2 garde-boue arrière en PVC.
Adaptation des supports de lampes d'origine sans protection.
Peinture
Peinture antirouille et émail 2 composants des parties acier de nos fournitures.
Nous vous offrons des options éventuelles :
Emplacement pour roue de réserve sous la benne, si la place est disponible.
Fabrication et pose d'une traverse arrière pour crochet de remorque, faisant office de pare-chocs arrière et de
support de feux,.
Pare-chocs arrière fixe, exécution simple.
Bras articulés pour maintenir la ridelle arrière à l'horizontale.
4 tirettes pour maintenir les ridelles latérales à l'horizontale.
Montants arrière démontables.
Fermeture centrale à la partie inférieure de la ridelle arrière.
Support de perches aluminium amovible à l'arrière.
1 paire de boucles d'attache sur le faux-châssis pour l'arrimage de longues charges en porte-à-faux avant
posées sur le support de perche.
Fourniture et pose d'un coffre à outils aluminium, longueur extérieure 500 mm.
Fabrication et pose d'une traverse arrière droite pour crochet de remorque.
Fabrication et pose d'une traverse surbaissée pour crochet de remorque.
Fourniture et pose d'un crochet de remorque avec amortisseur Ambofix 3 tonnes.
Fourniture et pose d'un crochet de remorque avec amortisseur Ambofix 6 tonnes.
Fourniture d'un crochet Rockinger.
Fourniture d'un accouplement supplémentaire à boule.
Rallonge de l'arrière du châssis y compris peinture pour châssis en U.
Raccourcir l'arrière du châssis en U, coupe seule, sans montage ou déplacement de la traverse arrière.
Rallonge de l'arrière du châssis y compris peinture pour châssis en caisson.