la plaquette de la mission

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la plaquette de la mission
Mission Partenariale Internationale
VEHICULE INTELLIGENT / COMMUNICANT
ITALIE – Rome / Turin
Du 1er au 4 décembre 2015
Profitez du dynamisme de l’Italie pour rencontrer de
nouveaux partenaires technologiques et industriels
sur le marché du transport intelligent
Organisé avec les
pôles de compétitivité
 VOUS ÊTES...
- Adhérent d’un pôle de compétitivité,
- Actif et innovant dans le secteur des systèmes de transports
intelligents
 VOUS VOULEZ...
- Rencontrer les acteurs pertinents des ITS en Italie
- Nouer et développer des partenariats industriels et technologiques
- Echanger sur les projets R&D
Les missions partenariales internationales

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Elles sont proposées par la DGE (Direction Générale des Entreprises) en liaison
avec Business France et ses bureaux à l’étranger.
Ces partenaires mettent à votre disposition leurs outils et leur expertise pour vous
accompagner dans votre démarche de partenariat technologique.
Les 4 pôles de compétitivité automobiles français, MOV’EO, VEHICULE DU FUTUR, ID4CAR et LUTB
Transport & Mobility Systems, unissent leurs forces pour mettre en place une mission collective de
partenariats technologiques en Italie.
Participer à la mission Partenariale Italie, c’est bénéficier :
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D’un programme de rendez-vous collectifs avec des interlocuteurs ciblés en Italie
(industries, centre de R&D, clusters, universités…) mais également des rendez-vous
individuels avec des partenaires potentiels à l’occasion du cocktail de networking.
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Un séminaire dans le pays pour entrer en relation avec les principaux acteurs locaux du
secteur et échanger sur les technologies les plus innovantes et intelligentes.
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Des sessions de networking en présence des principaux acteurs du secteur des Inteligent
Transportation Systems sur le territoire italien.
Les Missions Partenariales Internationales sont réservées aux membres de pôles de compétitivité
Les points forts de l’Italie dans le secteur des systèmes de transports intelligents

Les grands groupes italiens, tel que Selex ES, Almaviva, 5T, Autostrade per l’Italia, Indra, Infomobility.it, FCA,
Magneti Marelli, Softeco, Solari Udine, Telecom Italia, Telespazio sont fortement implantés à l’étranger où ils
facturent une grande partie de leur chiffre d’affaires. L’Association TTS, membre du réseau des associations
européennes ITS, représente 80 membres (sociétés, institutions, universités et centres de recherche). En plus de
ses fonctions d’organisation de rencontres institutionnelles, d’études du secteur, de sensibilisation des institutions à
l’utilisation des ITS, l’Association TTS offre à ses adhérents un service d’information sur les appels d’offres publiés
en Italie, en Europe et dans le monde. L’association a conclu des partenariats avec les associations de plusieurs
pays pour promouvoir le secteur et les sociétés ITS italiennes : Inde, Chine, Singapour, Argentine, Australie, Israël.
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Les secteurs porteurs en Italie :
 L’autopartage est très développé, notamment en raison du durcissement des normes environnementales, mais
aussi de la sensibilité du grand public à la qualité de vie en milieux urbain. Une voiture sur quatre achetées est
destinée au service de location (bref ou long terme). Le nombre de voitures destinées à l’autopartage a
augmenté de 60% pendant les premiers mois de 2015 par rapport à la même période en 2014.
 Le car sharing « free flow » est en fort développement avec Enjoy qui est actif depuis 2013 à Milan avec une
flotte de 600 Fiat 500L. Le service est également actif depuis 2014, à Rome (500 voitures), à Florence (200
voitures) et, depuis 2015, à Turin (400 voitures). Plusieurs autres opérateurs exploitent un service équivalent en
Italie. Les deux principaux privés sont : Car2go, Twist.
 Les secteurs de la mobilité urbaine et de la sécurité routière voient de nombreuses solutions réalisées en
Italie s’exporter à l’international, comme c’est le cas du radar de contrôle routier Autovelox, breveté en 1972 par
la société Sodi Scientifica de Florence et diffusé dans le monde entier.
 Pour la gestion du trafic routier, le développement des zones à trafic limité (Zona a traffico limitato ou ZTL
en italien) est lié au besoin reconnu par les autorités à la mobilité urbaine de limiter la pollution, d’améliorer la
sécurité des piétons et des cyclistes et de faciliter la circulation des véhicules.
 Pour la logistique, il existe un projet de Plateforme logistique nationale (Piattaforma Logistica Nazionale),
UIRNet pour investir dans le secteur et l’optimiser. L’objectif est de réaliser une plateforme IT localisée, ouverte
et modulaire capable d’intégrer les fournisseurs de services et les informations orientées pour la gestion de la
logistique et le transport de marchandises. Vue la position stratégique de l’Italie, qui pourrait intercepter les
marchandises vers et à destination des marchés asiatiques et du Moyen orient, les autorités souhaitent investir
dans l’innovation technologique pour les ports et les interconnexion avec les réseaux ferroviaire et routier.
Le Programme prévisionnel Ce programme est donné à titre indicatif et peut être modifié !
Vol Paris-Rome
mardi
01
Rome
Rencontre avec l’association ITS italienne :
présentation du marché italien des ITS et des principaux projets en Italie
Workshop (thèmes à valider) avec les membres de l’association
décembre
Cocktail networking avec les membres de l’association
mercredi
02
décembre
jeudi
03
Rome
Visite du centre de contrôle du trafic de Rome
Rencontre avec ACI (Automobile Club Italia) et présentation de leurs projets ITS et du secteur de l’automobile en Italie
Exemple de projets Carsharing « free flow »
Départ en train pour Turin en fin d’après-midi
Turin
Rencontre avec les responsables de la ville de Turin / Projet Torino Smart City
Polytech à Turin + 1 collectivité avec un terrain d’expérimentation
Centre de recherche de Fiat
décembre
vendredi
04
décembre
Turin
Rendez-vous avec le cluster Torino Wireless – et la société 5T qui gère la mobilité urbaine de Turin et des projets de
mobilité urbaine à l’internationale (notamment en Inde)
Rencontre avec un designer italien
Vol Turin-Paris
NOTRE OFFRE
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Date limite d’inscription : 21 octobre 2015
La mission en Italie telle que décrite dans le programme prévisionnel ci-dessus : la prise en charge des vols Paris/Rome et
retour Turin/Paris (en classe économique avec assurances, hors frais de modification ou annulation du billet)
L’hébergement en chambre single petit dejeuner inclus et les transports collectifs locaux (cf programme prévisionnel).
Les déjeuners prévus au programme collectif
Un programme de RDV individuels : Les rendez-vous seront organisés en fonction des cibles des entreprises, sur la base de
leurs projets de R&D et partenariat technologique, définis par une fiche profil ainsi qu’au cours d’un entretien téléphonique avec le
bureau BUSINESS FRANCE d’Italie. BUSINESS FRANCE s’engage à mettre tous les moyens en œuvre pour garantir un
programme de rendez-vous. Toutefois nous ne pouvons-nous engager sur un nombre minimal de rendez-vous étant donné qu’ils
sont soumis à l’acceptation réciproque des participants.
Un communiqué de presse collectif en Italie pour annoncer la présence de la délégation française
Une opération de communication et suivi sur les réseaux sociaux (webmarketing) sera effectuée avant et lors de la mission.
L’étude 2015 sur le marché des ITS en Italie
FORFAIT
Participation à la Mission Partenariale Italie
Coût de la
prestation HT
Subvention DGE
Montant Final
583,00 €
1347,00 € HT
1733,00 € TTC*
1930,00 €
* La TVA en vigueur qui sera facturée s’applique sur le montant HT avant déduction des subventions
L’offre indiquée est soumise au respect de la date limite d’inscription, 21 octobre 2015, et aux conditions suivantes :
Voyages aériens : Les sièges sur les vols internationaux en classe économique seront réservés définitivement par Business
France à réception de l’engagement de participation signé et des documents de présentation, et ce au plus tard le 21 octobre
2015. Après cette date, le coût de participation indiqué ci-dessus ne pourra plus être appliqué.
Conditions :
- Ces billets sont remboursables avant le départ avec une pénalité de 200 € qui restera à la charge du voyageur.
- Ces billets sont modifiables avec une pénalité de modification de 120 € qui restera à la charge du voyageur (dans la limite des places
disponibles et avec réajustement tarifaire).
- Ces billets intègrent une assurance annulation, assistance-rapatriement dont les détails vous seront transmis avec votre billet d’avion
électronique.
- Hôtels : Business France prendra en charge les nuits d’hôtel, les petits déjeuners et les taxes de séjour. Tous les suppléments
(téléphone, boissons, extra) seront à la charge de l’intéressé. Les dîners durant le séjour seront libres et non pris en charge par
Business France.
BUSINESS FRANCE, VOTRE PARTENAIRE À L’INTERNATIONAL
Avec son réseau d’experts sectoriels au plus près des décideurs locaux et
des opportunités, Business France accompagne votre projet de
développement export et vous ouvre son carnet d’adresses.
Les entreprises qui ont fait appel à nos prestations témoignent de :
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• 4 sur 10 développent au moins un courant d’affaires dans les 2 ans (enquête
IPSOS 2013).
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 L’engagement de participation signé
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Pour toute information
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Tél : +33 1 40 73 37 47
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Tél : +39 02 48 547 332
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d’inscription ainsi qu’une présentation
de votre société et de vos produits.
Date limite d’inscription :
21 octobre 2015
Dans la limite des places disponibles.
Business France
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Tél: +33(1) 40 73 30 00 - Fax: +33(1) 40 73 39 79
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