TAM-TAM n°11

n°11
Mai 2007
magnifique cadre unique, château, parc grandiose,
Rencontre de prestige Un
vous attendent avec un parcours pour 4x4 ! Retrouvez vos amis
pour les 4x4 Week-end
20 au 21 octobre 2007
de bivouac, venez découvrir parler de vos futurs voyages,
venez pour nous connaître et pour gagner peut-être
un voyage en Tunisie (tombola, tirage au sort) !
Calendrier :
Prenez dates
Après nos quatre raids en
avril, deux « Palmeraies »
et deux « Tataouine »,
nous sommes de nouveau sur la Tunisie « tout en hôtel » du 3 au
12 mai 2007. La suite de notre programme encore disponible en ce
moment : Consultez-nous, nous limitons le nombre de participants
sur tous nos voyages pour plus de convivialité !
Lire en page 2
§ Le raid de la Toussaint, la Tunisie tout en
hôtel du 27 octobre au 3 novembre.
§ Le HAUT ATLAS du 4 au 12 août 2007 tout en hôtel,
8 nuits au Maroc.
L’idée c’est de faire une vraie découverte de la Tunisie du Nord
au Sud en passant par le coeur du pays sans oublier sa luxuriante
côte avec « Djerba La Douce ».
Les étapes sont équilibrées et nous vous conseillerons toujours
des « raccourcis » pour des parcours à la carte : les vacances
avant tout ! Les soirées dans les hôtels et repas dans les restaurants
seront très agréables et festifs.
Hammamet, Kairouan, Kebili avec ses dunes et sa palmeraie,
Matmata, Djerba, Tataouine et ses Ksours, l’oasis de Ksar
Ghilane, Douz, la porte du désert, Nefta avec ses chotts et
franchissements « doux », Midès... Possibilité de prolongation du
séjour avec, par exemple, une thalasso !
§ LE DANUBE du 6 au 23 août, les Pays de l’Est,
« 6ème édition » :
§ LES ERGS DE LIBYE du 22 novembre au 13 décembre.
Les ruines romaines de Volubilis, la visite des souks de Fès,
Merzouga, Zagora, Tinerhir, Marrakech : la montagne et un peu
de sable ! Voir descriptif sur notre brochure « Carnet de Voyage
n° 14 toujours en vigueur ou sur Internet, comme pour toutes nos
autres destinations.
Le DANUBE est un raid qui se veut aussi bien touristique que
culturel. Une sélection des « incontournables » de chaque pays
qui sont reliés au maximum par des pistes.
La majorité des sites visités sont inscrits au patrimoine mondial
de l’UNESCO. Les pistes vous conduisent à chaque fois au cœur
de chaque pays, et même de chaque région. Slovénie, Hongrie,
Roumanie et Bulgarie, retour par la Grèce et le bateau Igoumenitsa
Ancone. Nous avons régulièrement des participants avec nous sur
ce raid qui ne dorment aucune nuit en bivouac et nous pouvons vous
conseiller d’autres formes de logement tous les soirs à proximité
de notre « campement ».
Chez Orpist
on aime bien sortir des sentiers battus,
on aime bien ce que l’on connaît bien et
on a envie de vous le faire partager.
Le rêve du baroudeur avec la traversée des ergs de l’Ubari,
l’Akakus, du Mourzouk ; les volcans, les lacs, le Rebiana, Kouffra,
la Grande Mer de Sable, Leptis Magna et Tripoli...
§ LE REVEILLON DE MILLE ET UNE ETOILE DU SUD en
Tunisie, du 27 décembre au 5 janvier, tout en hôtel.
Les tarifs des raids dépendent du type de voyage et de la saison,
cela commence à 700 euros par adulte hors traversées maritimes.
Vous pouvez nous interroger par téléphone ou mail.
Ø Orpist vous connaissez évidemment, mais pas notre
dernière nouveauté :
l’école de préparation aux raids !
Des moniteurs diplômés et agréés, Gilles Aujane, ex-pilote de Formule 3,
de Sport prototype, et l’équipe Orpist’ vous font profiter de leur expérience
avec passion en initiant les particuliers à travers des stages spécifiques.
Notre centre se situe au carrefour des Alpes Maritimes, du Var et des
Alpes de Haute Provence. Il permet d’évoluer dans un environnement naturel,
mais aménagé (Pont Camel, bascule etc.) de 400 ha entièrement privés et
clos. Sur 30 km de pistes, 10 ha de zones techniques tous niveaux (sans
rayer sa voiture), on peut y tester ses capacités et d’évoluer avec un vrai
professionnel.
Les infrastructures du domaine comprennent un hôtel**** dans le château,
un restaurant gastronomique, un golf 18 trous, une piscine couverte, un
hammam, jacuzzi, tennis… des massages même sur demande !
4x4, festivités, forum, farniente... tout est réuni pour passer un week-end
« de première » original du 20 au 21 octobre.
ØNissan avec Orpist :
Orpist organise un raid du 3 au 12 mai avec NISSAN, mais tout le monde
peut se joindre au groupe.
Histoires vécues
Ø Voyage en Libye du mois de novembre 2006,
par Richard
Le bivouac… EPISODE 1
Le programme :
§ Week-end complet :
Nuit d’hôtel, dîner, soirée musicale,
petit déjeuner, pique nique, sortie
4x4 : 479 € ttc pour 2 personnes
et 1 véhicule.
- Lit sup gratuit jusqu’à 6 ans,
au-delà 59 €
- Menu kid 13 €
§ Week-end complet sans 4x4 : 419 €
§ Week-end sans hôtel :
Dîner, soirée musicale, petit déjeuner, pique nique, sortie 4x4 : 289 € ttc
pour 2 personnes et 1 véhicule.
- 14h00 Arrivée le samedi puis
prise chambre/piscine/hammam
jacuzzi/tennis/farniente…
- 17h30 accueil Orpist’ sur les terrasses du restaurant
gastronomique
- 19h30 apéritif/buffet
- 20h30 soirée musicale
§ Samedi uniquement :
Dîner, soirée musicale : 129 € ttc pour
2 personnes.
§ Dimanche uniquement :
Sortie 4x4 avec pique nique VIP : 159 €
ttc pour 2 personnes et 1 véhicule.
Si vous n’etes pas « Accros » du 4x4
§ samedi après midi :
- Baptême en parapente (au dessus du domaine 10 mn) : 50 € ttc/pax
- Accro - branche (10 mn du domaine, un des plus beaux d’Europe,
tyrolienne de 470m) : 18 €/pax
§ Dimanche :
- Sortie, promenade dans la région par les pistes, ou zones
techniques avec pique nique VIP
Réservation longuement à l’avance
obligatoire pour toutes les formules !
Extraits de profondes réflexions des bivouatologues, Riri, Fifi, Loulou et
Donald, rescapés du Raid Libye novembre 2006 dirigé par Orpist.
Après avoir navigué, piloté, dessablé, réparé nos chevaux d’acier (et de
plastique pour certains), après avoir résisté aux chocs thermiques de l’aube
poignante, à cette angoisse latente de l’ensablement ou du plantage, après
avoir admiré, absorbé et digéré ces paysages aussi variés que grandioses
sans comparaison possible, la perspective du bivouac salutaire stimule et
dynamise nos ultimes franchissements. Nos G.O soucieux du confort de
leurs G.M mais néanmoins tributaires de l’heure d’arrivée, déterminent et
choisissent l’emplacement le plus agréable pour le repos des guerriers.
A partir de cet instant, les électrons se séparent du noyau et recherchent
frénétiquement le bivouac idéal ! Notre problématique est la suivante : quatre
véhicules (dont un Land, excusez...), dont deux équipés de Maggiolines,
quatre magnifiques femmes (les nôtres, because je veux pas d’ennuis...)
quatre superbes apollons (c’est nous !), dont un ronfleur invétéré mais
néanmoins ami…
Objectifs recherchés :
- terrain accessible (arrivée et départ compris) relativement plat ou incliné
favorablement pour les Maggiolines,
- deux superbes Toyota équipés de cuisines, disposant de vivres d’un autre
monde, prêts à être mijotés amoureusement par une chef cuisinière...
- un lieu de vie intégrant les notions de voisinage, de protection, de convivialité,
d’intimité, d’efficacité, voire de sérénité.
- bivouac proche d’un lieu d’aisance accessible, proche, à l’isolement facile et
si possible au paysage environnant agréable et stimulant…
Tout projet, tout objectif digne de ce nom, doit préalablement répondre aux
contraintes d’une organisation aussi efficace que rationnelle. Ainsi, après
discussions et négociations, notre microcosme adopte le principe suivant :
un chef, une mision, des moyens.
L’émergence intellectuelle de ce modus opérandi, est certainement la
résultante traumatique de notre agréable et douce période passée sous
les drapeaux, lors de notre service militaire.
Reste le problème du chef… Après discussions, négociations (encore), les
avenants suivants sont adoptés à la majorité :
- chaque convive est chef,
- chacun a sa mission,
- chacun dispose de ses moyens (voire mis en commun).
Reste le problème de la mission…
Après disc…etc.. le volontariat est requis. Sur proposition des quatre
apollons et afin d’éviter tout litige, toute critique préjudiciable à la cohésion et
donc au moral de l’équipage, il est décidé de confier un maximum de missions
aux femmes, plus habituées et, bien, bien plus efficaces que nous dans le
domaine de l’intendance.
Notre reconnaissance, notre considération et notre gratitude leurs sont
dès à présent acquises. Ce procédé, qui pourrait paraître quelque peu
arbitraire et misogyne, n’est en fait que l’égal partage d’une des composantes
du raid.
- A nous les difficultés du pilotage, l’appréhension de l’épreuve, le
traumatisme du risque de la panne (surtout pour le Land), la longue
période d’attente et de stress face aux petits camarades en difficultés.
- A nous les longs débriefings du soir retraçant les aventures individuelles
ou collectives.
- A nous les difficiles, contraignant et culpabilisant apéritifs indispensable
pour l’équilibre psychique, mais non moins potentiels de mirages nocturne
colorés (ainsi une famille d’éléphants, déguisée en Touareg rose, a été aperçu
surfant sur les dunes voisines).
- A nous les grandes et difficiles théories sur le pilotage, la mécanique, les
4x4, et un peu plus tard (après l’apéro...), les copains, les femmes, la politique,
la directive OLIN, les organisations de raid, etc..
- A elles le reste ! !
Dans le prochain article, je vous
conterai toute la médisance féminine,
le préavis de grève totalement
injustifié déposé par ce même
personnel, les contrariétés et
dispositions mesquines dont nous
fûmes les pauvres victimes...
Vous verrez que face à l’adversité,
l’homme dispose de ressources, de
capacités insoupçonnées, et que
son courage, son esprit de sacrifice,
peuvent être déployés aussi facilement
que le vent emporte les paroles… A bientôt.
Notre commentaire : A chacun son raid, et le bivouac au fond, c’est
la moitié du temps. A bientôt Richard, pour la suite.
Ø Grand Sud, grand tourisme ?
Il y a le Grand Sud et Grand Sud. La particularité chez Orpist, c’est de
faire… du hors-piste, des dunes. Surprise ? Il faut savoir que certains vont
à Borj El Kadra par… la piste. Donc en octobre et puis plus récemment en
mars, le groupe est parti dans les grandes dunes au Sud d’El Borma. Oh
surprise, en automne 2006, avec les pluies des jours passés, le sable était
devenu du béton, pas de plaque, pas de pelle, tout juste un petit coup de
sangle. Décevant direz-vous. Et bien non. Une autre particularité d’Orpist
c’est de connaître parfaitement ce sud et donc si besoin est de rajouter des
kilomètres et des kilomètres de dunes.
Ø Ecole privée ou raid, ne
pas
confondre.
Généreux, les « G.O » de
Orpist. Tout ceux qui ont
voyagé avec eux,
le savent. Tellement que cer
tains en arrivent à penser que
c’est normal
de les assister fréquemm
ent, lire le mode d’emploi
de leur GPS tout
neuf, et même changer un
clignotant au milieu des dun
es alors qu’il
ne fonctionnait pas avant…
Evidemment que nous par
tageons notre
savoir, évidemment que nou
s aidons à comprendre les
outils, mais il
ne faut pas exagérer. Et que
resterait-il de l’aventure
?
Pré par ez- vou s un min imu
m qua nd mê me ava nt en
sui van t nos
« conseils pratiques » env
oyés dès inscription ! Tél
éphonez-nous si
vous avez des questions et
participez peut-être à l’oc
casion, à notre
« école de préparation aux
raids » !
Ø Maroc grandes eaux
Après le Grand Sud en octobre, dans la foulée, nous avons enchaîné avec un
raid au Maroc. Et là aussi, les pluies diluviennes ont marquées les paysages.
Autour de l’Erg Chebbi, les dunettes emportées et la piste de frontière
vers Zagora sous les eaux. Un lac à contourner de 70 kilomètres.
En désespoir, nous avons vu des organisations prendre des guides locaux,
et de rallier Zagora par… le goudron. Les Orpistiens, eux ont mis un peu de
côté le road book, et parcouru le désert derrière Gino qui a sorti de sa
mémoire des pistes empruntées il y a une vingtaine d’années. Cocorico !
Ø Un 75 qui pousse
Qui a dit que le 75 était dépassé ? Demandez donc à François, notre médecin
du raid sur le SIF et GASSI. Vous en prenez un qui à 200000 kilomètres,
vous regardez ce qui se fait de mieux en préparation sur le marché, vous allez
du coté de la Belgique par exemple, et vous venez l’essayer en Libye dans
les grandes dunes. Surprise des autres, sans commentaire. Mais ça pousse
très fort !
Ø Une CB qui bouste
Une petite Président Harry, une excellente antenne, un petit ampli, et
régulièrement à 15 kilomètres selon tous les types de terrain, on vous
entend. Bravo Jean Paul.
Ø Le Dakar détourné
Les groupes Salafistes réactivés, et même une menace directe contre la
France . Estimé à 600 à 800 personnes, ces troupes très mobiles, très bien
équipées et motorisées, peuvent se déplacer sur plusieurs centaines de
kilomètres pour intervenir là où on ne les attend pas. Nos services secrets
ont demandé aux organisateurs de ne pas faire un Néma-Tombouctou dans
cette zone saharienne incontrôlée. A ce propos, Orpist ne retourne toujours
pas en Algérie ou au Niger… pour des raisons identiques…
Il faut savoir aussi qu’en ce début d’année des touaregs ont été enlevés du
coté de Taoudéni.
Ø Nous l’avons échappé belle !
C’était la première fois que les dates de l’Aïd correspondaient avec nos
fêtes de fin d’année. Vous prenez tous les Européens qui vont rejoindre
leur famille au Maroc, tous les Français qui partent en vacances au Maroc,
et vous avez le port d’ Algéciras bloqué. Tous les parkings d’attente, toutes
les voies d’accès, et la queue sur l’autoroute sur 30 kilomètres. Il a fallut
quatre jours pour tout résorber. La télévision nationale sur les lieux pour
commenter en direct un tel événement. Heureusement, nous traversions le
… 5ème jour. Tout était rentré dans l’ordre. Ouf !
Ø Course à l’équipement – Retour en arrière…
Au final le groupe a surfé plusieurs jours durant dans les imposantes dunes
du grand Erg Oriental. Enfin presque, parce que il y a des escalades qui
demandent de s’y reprendre à plusieurs fois. Heureusement. Quand même.
Et si c’était fait un peu exprès ?
Il y a quelques semaines, le groupe du mois de mars a pu faire une expérience
similaire… et Orpist’ a été libéré de l’obligation de prendre un pseudo-guide
tunisien. Avec les autorisations habituelles et un certificat sur l’honneur du
chef de groupe, nous avons pu évoluer en toute liberté.
Un de nos participants, après de nombreux raids (Afrique du Nord, Afrique
Noire…) s’était super équipé : Toy HZJ 78 climatisé, aménagements tiroirs
à glissière sur roulement, pompes électriques de toute sorte, douche,
transfert carburant, compresseur intégré, frigo, cuisinière à gaz, tente de
toit et tous les « gadgets » : C’est à dire presque comme à la maison ! Prise
de tête, puis virement de bord et question : Que reste t-il des premières
années ? Nostalgie ? Gérard va tout revendre pour revenir à l’état basique :
Nouveau véhicule, mais d’origine depuis le concessionnaire, tente au sol,
bidons d’eau et de gasoil embarqués… et vogue l’aventure… Qui détient la
vérité ?
A suivre… Le suréquipement ne nuit-il pas au véhicule, au porte monnaie
et au moral ?
Ø Tente de toit à vendre
populations et d’échanger. Même simplement des gestes, des « touchés » de
mains, de faire un petit troc contre quelques marchandises ou de rentrer et
donner dans une école pendant que les enfants avec leur maître vous chantent
une petite chanson de bienvenu ?
Ø Les soutes du « Marrakech »
Oui, les temps changent vite ! Au Maroc, dans certains villages traversés, on
ne dit plus « bonjour », mais « ola ». Les caravanes espagnoles déferlent en
puissance, en nombre sur « leur » désert.
A saisir : Un (autre) grand raider en revient aux sources, il vend sa tente
de toit pour la tente de toile au sol.
Pour tous renseignements : [email protected]
On vous l’avait bien dit. Le voyage Sète-Tanger sur le Marrakech n’est pas
une sinécure. Encore une fois, les soutes, la promiscuité, les odeurs de pieds,
les WC qui débordent, heureusement la mer calme, les 36 heures, en ont
dégoûté plus d’un. Savez-vous que l’Espagne à traverser, c’est 1200 kilomètres
d’autoroute, souvent gratuite, jusqu’à Algéciras ? Que les petits « hostal »,
sont bon marché et très propres ? Que les passages sur les fast-ferry sont
« open » pour le retour pour que vous puissiez rentrer quand vous voulez…
Ø Pôvres petits Suisses !
Jusqu’au bout, il a donné tout ce qu’il
pouvait ! Brave Freelander !
En sortant des dunes de Merzouga,
l’embrayage se plaignait un peu
beaucoup et se laissait sentir à des
lieux à la ronde. Cinq étapes plus
loin, le raid se finissait au Royal
Mirage***** à Marrakech, et c’était
vraiment un super coin de repos
pour rester. Jacques et Didier ont
pris l’avion après la dernière é t a p e
e t l a d e r n i è r e s o i r é e d’ « au
revoir » à l’hôtel. Le brave Freelander viendra les rejoindre plus tard avec
l’assistance. Pour ne pas lui imposer la remontée dans l’état…
Ø Pôvres petits Suisse bis !
Parti avec nous et son ami Jean-Paul pour le raid « Couleurs d’Afrique », au
bout de quelques jours, de milliers de kilomètres déjà, d’amitiés liés au sein
du groupe, le sympathique Fred a pris la sage décision d’écourter son voyage
et de remonter pour un problème de pompe à gasoil bruyante…
Tout le monde l’a beaucoup regretté d’autant plus que le sort s’est abattu
sur un unique véhicule pendant ce périple…
Ø Mourad, alias « la meuleuse » !
A Merzouga, un morceau de fil de fer, une meuleuse, et voila Mourad qui
remet en route le Range de Bernard qui n’avait plus de vitesse.
A Agadir, une meuleuse, un étau et voilà Mourad qui remet en route
l’alternateur du Cherokee de Joël. Même après les raids, Mourad est là pour
aider les participants à la traîne. Gilles en Tunisie et en Libye, n’a pas eu
beaucoup de soucis mécaniques à régler sur les 4x4 des participants.
Autre « progrès » : Quel est le type de véhicule le plus rencontré dans le
désert des Sarahouis ? Réponse : le camping car. Avec le goudron qui maintenant
relie complètement Nouadhibou à Nouakchott, leurs nouvelles destinations
s’appellent Mali et Sénégal. Heureusement qu’Orpist a encore des cordes à
son arc pour vous emmener là… où les autres ne vont pas… ou peu…
Ø Avec un seul bras !
Des durs chez Orpist ! Le bouclage de la voiture avant le raid « Couleurs
d’Afrique ». Une sangle qui lâche sur la galerie et Gilles se retrouve deux
mètres plus bas. Un poignet en morceau, des broches, un plâtre en résine, et
le raid qui part dans trois jours. Qu’à cela ne tienne, Gilles fera tout le raid,
un mois presque…
Pourtant il souffre le martyre quand la morphine ne fait plus son effet et
lui fait prendre conscience douloureusement que le bas du dos en a pris un
coup aussi. Mourad est embarqué en mécanicien suppléant, et finalement n’a
pas eu de travail. Voila un raid long pratiquement sans aucun souci mécanique.
Quand tout le monde prépare sérieusement sa machine, tout va bien.
Ø Rencontré !
Un autre raid parti un jour avant nous, pour presque le même périple sans
toutefois la partie la plus sauvage de la Mauritanie avec Elephant Roc et
Oualata ni la mystérieuse ville de Tombouctou. Mais presque 50 voitures.
Au 3ème jour, nous avons doublé des participants le matin. Le soir à 18 heures
certains passaient encore à Tidjickja, en râlant. Leur étape n’était pas terminée.
C’était un raid avec 10 hôtels. Mais à quelle heure y arrivent-ils ? Pour nous c’était
½ journée de repos, une de plus. Comme aussi à Nouadhibou, Mopti, sur la
plage après Nouakchott…
Ø Viva la langouste !
Ø Cado-Cado !
Quand un groupe va bien et en fonction
des marées, on plante le bivouac à 12
heures au bord de l’Océan et… on fait
griller les langoustes achetées quelques
minutes avant aux pécheurs Imraguens.
(3500 ouguiyas le kilo, dans les 10 € : Qui
dit mieux ?! )
Dur dur la vie de raiders !
Ø Bivouac assisté…
26, Route du Gros Noyer - BP342 - 85206 Fontenay-le-Comte Cedex
Tél. : Siège social : +33 (0) 251 698 187
Renseignements raids : +33 (0)4 94 60 10 72
Portable : +33 06 82 89 39 45
www.orpist.com Email : [email protected] ou [email protected]
Agence de voyage agréée n° LI 085 03 0002
04/07- ww.creaprime.fr
Les temps changent vite ! cado-cado ! C’est le refrain qu’on entend beaucoup au
Mali, même dans des régions jusqu’à maintenant épargnées. Notre « pseudo
générosité » de lanceurs de bonbons et autres Bic à la va-vite, par la
fenêtre ouverte, est une bien mauvaise habitude. N’est-il pas plus intelligent,
gratifiant et respectueux de s’arrêter dans les villages, de rencontrer les
En parlant du côté « alimentaire », nous avons déjà fait tout un paragraphe
dans un autre Tam Tam, mais régulièrement, on nous pose encore la question :
non, nous n’organisons aucun « bivouac assisté ». Les perceptions d’hygiène dans
ces pays-là ne sont pas du tout les mêmes que les nôtres ! Si vous voyiez par
exemple la couleur de l’eau avec laquelle on fait le café à peine chaud souvent
en Afrique, vous comprendriez… Les couvertures poussiéreuses pleines de…
On vous laisse imaginer !
Non, nous préférons vous laisser le temps sur tous nos raids (sauf Le Grand
Sud, domaine militaire) d’aller à la rencontre des commerçants locaux, de
faire vos emplettes dans les petits marchés ou épiceries du coin, de consommer
des produits frais, locaux… et lavés ! Autre philosophie du voyage, nous vous
« fournissons » de superbes hôtels sélectionnés depuis des années ; et vive
(souvent) la piscine pour la détente en fin de journée !