BERTHOUD® BOXER

BOXER
BERTHOUD 3000 A
®
4000 A
les automoteurs
grandes cultures
de BERTHOUD
L’EQUILIBRE DES MASSES
UN AUTOMOTEUR “ACCROCHEUR”
● une répartition optimale des masses
● 4 roues motrices d’origine,
● 4 roues directrices en option,
● blocage hydro-mécanique intégré d'origine
L’équilibre des masses assure une motricité exceptionnelle et préserve la structure de vos sols,
le poids étant réparti au mieux sur les 4 roues motrices.
Le dégagement sous châssis (1,15 m) et la hauteur sous buses
sont des atouts majeurs qui contribuent au respect de vos cultures même lors de traitements tardifs.
BOXER 3000 A
BOXER 4000 A
- Empattement
3,65 m
3,65 m
- Rayon de braquage
2 R.D./Voie de 180
7,25 m
7,25 m
4 R.D./Voie de 180
3,80 m
3,80 m
- Poids (à vide/en charge) avec EKTAR 42 m :
sur l'avant
3928/4582 kg
3928/4800 kg
sur l'arrière
3632/5978 kg
3722/6850 kg
ROBUSTESSE - FIABILITÉ
UN AUTOMOTEUR POUR DES ANNEES
● châssis monobloc en profilés macano-soudés
● essieu avant oscillant
● motorisation diesel Iveco
● motorisation hydraulique Poclain
● roues à jante renforcée
● cuve en polyester stratifiée
● cuve de rinçage de 400 l
● cuve de sécurité
● cabine suspendue
● double filtration à charbon actif
Les BOXER 3000 A et 4000 A ont été conçus pour des exploitations industrielles soucieuses d'efficacité, de rentabilité et
d'économie.
Châssis porteur en profilés mécano-soudés pour une plus grande résistance aux efforts.
Train avant oscillant pour diminuer les sollicitations sur la rampe : stabilité de la rampe accrue, excellente tenue du châssis sur
tous les terrains, même routiers.
Les BOXER 3000 A et 4000 A peuvent recevoir en option à la commande différentes voies variables mécaniques pour
s'adapter à la multiplicité des interlignes dans certaines exploitations ou dans certains cas d'utilisation comme les traitements
à façon.
VISIBILITÉ
PULVERISATION-ENVIRONNEMENT-SECURITE
SÉCURITÉ
● DE L’ENVIRONNEMENT
● DE L’OPÉRATEUR
- filtration de la cabine,
- cuve de rinçage de 400 l,
- accès de sécurité,
- trémie avec rince-bidons,
- visibilité totale,
- fond de cuve pyramidale,
- cuve lave-mains de 21 l,
- porte-buses avec blocjet à membrane,
- trémie d’incorporation
- pression aux buses affichées en cabine
- double commande extérieure - puisard de faible capacité
LA PULVÉRISATION AU DOIGT ET A L’ŒIL
● cuve principale de 3000 ou 4000 litres en polyester stratifié avec revêtement intérieur anti-adhérent,
● jauge centrale à flotteur ou jauge électronique Nivélec (d'origine avec le gestronic)
● cuve de rinçage de 400 litres indépendante de la cuve principale,
● cuve de sécurité (lave-mains) de 21 litres, indépendante des autres cuves,
● double filtration au remplissage et au refoulement par filtre central 1/4 de tour,
● trémie d'incorporation avec rince-bidons et circuit de rinçage,
● Pompe DELTA, bi-turbine, double débit
pour les fonctions d'agitation, brassage, etc... (refoulement basse pression)
et la pulvérisation (refoulement moyenne pression),
● pression d'utilisation jusqu'à 8 bar,
● commande électrique de la pulvérisation par vannes motorisées à boisseau
● régulation électronique par capteur de pression insensible au colmatage (entretien réduit)
avec affichage en permanence du volume/hectare, de la pression, de la vitesse et des litres épandus.
- D.P. TRONIC avec ou sans gestion de cumuls sur 10 parcelles
- GESTRONIC ave gestion parcelle par parcelle (99), produit par produit (99),
date par date avec enregistrement des principaux paramètres de l'application,
jauge électronique et programmation du remplissage avec alarme sonore (d'origine)
ou arrêt automatique (en option) en fin d'opération.
● rampes "AUTOSTABLES" : SUPER XXX (en acier) 24 et 28 m, TLTN 28 et 30 m,
Ektar (en alu) 30, 32, 36, 38, 40 et 42 m à commande électrique en cabine.
● portes-buses Quadrix équipés d'ensemble buse-écrou Kwix
● XR (en acier) 30, 32 et 36 m.
MOTORISATION DIESEL
● la souplesse de l'hydraulique
● 4 roues motrices
● 4 roues directrices en option
● un système anti-patinage efficace
● Trois puissances de moteur :
- d'origine 121 CV avec un 6 cylindres de 5,9 litres de cylindrée,
- en option :
155 CV avec un 6 cylindres turbo,
175 CV avec un 6 cylindres turbo,
● La transmission hydrostatique POCLAIN alimentée par une pompe à débit variable REXROTH permet de choisir la meilleure vitesse et ce
en continu pour une utilisation optimale de la puissance du moteur IVECO, tant sur route qu’aux champs, tant en plat qu’en coteau.
● Une sécurité accrue avec l'hydraulique : démarrage possible uniquement au point mort, blocage des freins par défaut moteur coupé, arrêt
immédiat de votre BOXER en cas de rupture dans le circuit hydraulique.
● D'origine les BOXER 3000A/4000A sont équipés de moteurs POCLAIN à 2 vitesses sur les 4 roues avec freinage de sécurité :
Moteur avant
Moteur arrière
Boxer 3000A/4000A avec 121 CV
MS 11
MS 11
Boxer 3000A/4000A avec 155/175 CV
MS 11
MS 18
ERGONOMIE - MOTRICITÉ
UNE CABINE SUPER CONFORT
● double filtration en cabine
● visibilité sur 180°
● accès de sécurité
● rampe avant sur trapèze amorti
● la pulvérisation au doigt et à l’œil
Votre espace de travail : une cabine panaramique
suspendue et pressurisée à visibilité totale sur votre culture.
Les commandes d’avancement, de contrôle,
de manœuvre de la rampe, de la pulvérisation
sont à portée de main
ou sous la surveillance de votre regard.
La poignée multi-fonctions commande :
- l’avancement de votre BOXER,
- la fermeture générale de la pulvérisation,
- les commandes des manœuvres de la rampe .
Au-dessus du pare brise panoramique
en verre teinté les commandes d’aération,
de chauffage et de climatisation (en option)
sont regroupées pour votre confort, tout au long de l’année.
LA TECHNIQUE DANS LE DÉTAIL
DESCRIPTIF TECHNIQUE BOXER 3000A/4000A
RESERVOIRS
CHASSIS
●
principal : 3000 ou 4000 litres utiles (+ 5 % de sécurité
anti débordement), en polyester stratifié, avec revêtement
interne anti-adhérent.
● rinçage : 400 litres.
● lave-mains de sécurité : 21 litres.
en profilés mécano-soudés rectangulaires.
●
MOTORISATION DIESEL :
● refroidissement par eau.
● puissance/cylindrée :
. 121 CV/5,9 litres,
. 155 CV/5,9 litres/turbo,
. 175 CV/5,9 litres/turbo.
● réservoir à carburants : 210 litres.
● équipement électrique : 12 volts.
POMPE
DELTA, bi-turbine rotative pour le remplissage,
l'agitation et la pulvérisation.
● entraînement par moteur hydraulique,
- débit : 400/500 litres/minute au remplissage,
- pression maxi de travail : 8 bar.
●
TRANSMISSION :
hydrostatique par moteurs Poclain S11 sur roues
avants et sur roues arrières :
- MS 11 avec motorisation 121 CV,
- MS 18 avec motorisation 155 et 175 CV.
● par blocage hydro-mécanique intégré.
● entraînement par pompes Rexroth à débit variable :
- de 40 cm3 de cylindrée sur les roues avants
- de 40 cm3 (121 CV) ou 71 cm3 (155 et 175 CV)
sur les roues arrières.
● réservoir d'huile de 104 litres.
● 2 gammes de vitesse :
- rapide : 0 à 27,5 km/h.
- lente : 0 à 14 km/h.
● direction par orbitrol Danfoss sur les roues avant.
● version 4 roues directrices en option.
● freins hydrauliques sur les 4 roues.
●
VOIES/PNEUS :
voie fixe à la commande :
- 1,80/2,00/2,25/2,40 et 2,70 m.
● voies variables mécaniques en option :
- 1,80 à 2,25 m
- 2,00 à 2,50 m
- 2,25 à 2,70 m
● pneumatiques :
- d’origine : 11,2 x 48**** sur les 4 roues.
- options possibles : 12,4x46**/18,4x38 /20,4x38
480-70R38 /520-70R38 et 580-70R38.
●
DIMENSIONS/POIDS :
rayon de braquage :
- 7,25 m en 2 roues directrices.
- 3,80 m en 4 roues directrices.
● empattement : 3,65 mètres,
- largeur hors tout :
- 2,92 m avec SUPER XXX 28 m.
- 3,00 m avec rampe EKTAR.
● hauteur hors tout :
- 3,41 m avec SUPER XXX 24 m.
- 3,48 m avec SUPER XXX 28 m.
- 3,90 m avec EKTAR 42 m
● longueur hors tout (Sans rampe) : 5,69 mètres,
● garde au sol : 1,15 m.
● carénage sous châssis.
●
REGULATION
régulation électronique D.P.TRONIC Berthoud, avec cumuls
simples ou cumuls sur 10 parcelles (voir document
Bertronic).
● prises d’informations :
- sur l’une des roues arrières pour la vitesse.
- à la rampe pour la pression.
● gestion parcellaire avec le GESTRONIC Berthoud couplée
avec la régulation D.P. TRONIC (OPTION).
●
DISTRIBUTION/DIVERS
par vannes motorisées à boisseau inox.
double filtration au remplissage et au refoulement.
trémie d’incorporation escamotable montée sur
parallélogramme avec rince-bidons et circuit de rinçage.
● d’origine une jauge à flotteur à lecture directe.
● en option jauge électronique NIVELEC, indiquant
en permanence le volume en cuve sur un boîtier
à affichage digital en cabine.
● jauge électronique NIVOMATIC avec le Gestronic
comprenant une programmation et une alarme sonore
en fin de remplissage (arrêt automatique en option).
● anti-gouttes pneumatiques en option.
●
●
●
RAMPES BERTHOUD
largeur :
- SUPER XXX = 24 et 28 m
- TLTN = 28 et 30 m
- XR = 30, 32 et 36 m
- EKTAR = 30, 32, 36, 38 et 42 m avec d'origine
correcteur de dévers, repliage latéral incliné et
géométrie variable (suivant modèle).
● découplage des bras d'extrémité d'origine.
● fixation sur parallélogramme avant amorti.
● suspension avec 4 bielles (sur 24 et 28 mètres) ou
pendulaire sur rampes Ektar.
● système anti-fouettement horizontal.
● porte-buses Quadrix avec blocjet à membrane.
● buses Nozal en alumine avec écrou-buse Kwix
1/8 de tour et buses engrais liquide.
● système anti-fouettement horizontal.
● porte-buses Quadrix avec bloc-jet à membrane.
● buses Nozal en alumine avec écrou-buse Kwix 1/8 de tour
et buses engrais liquide.
●
CABINE
●
●
●
●
●
panoramique.
suspendue avec échelle d'accès escamotable.
pressurisée avec double filtration à charbon actif.
chauffage d’origine, climatisation en option.
poignée multi-fonctions pour l’avancement et les
commandes de la rampe.
BERTHOUD
®
agricole
B.P. 202 - 69823 BELLEVILLE CEDEX
Tél. : 04 74 06 50 50 - Fax : 04 74 06 50 77 - www.berthoud.com
S.A.S. au capital de 1 155 000 € /R.C.S. Villefranche B 515 720 829 / APE 293-D
Une société du groupe exel industrie
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