Croatie-Slovénie - Camping Car en Liberté

Voyage SLOVENIE – CROATIE du 6 Juin au 16 Juillet 2003
Avec son millier d’îles et sa mer incroyablement pure, la côte croate est l’un des plus beaux
rivages du bassin méditerranéen. Quant à la Slovénie, « la petite Suisse des Balkans » considérée
plutôt comme une étape vers la côte dalmate, elle mérite qu’on s’y attarde en raison de ses paysages.
RENSEIGNEMENTS PRATIQUES
Documents et Formalités
Passeport pour la Slovénie. Passeport ou carte d’identité pour la Croatie.
Evidemment, permis de conduire, carte grise, carte verte et carnet de vaccinations pour les animaux
de compagnie.
Adresses utiles
Ambassade de Slovénie à Paris : 28 ; rue Bois- le-Vent 75016 Paris
% 01 44 96 50 60
Office National Croate du Tourisme : 48, av. Victor Hugo 75116 Paris % 01 45 00 99 55
Bibliographie
- Guide Lonely Planet pour la Croatie ( FNAC)
- Guide du routard pour la Croatie
( FNAC)
- Carte Michelin 736 au 1/1 000 000 ( FNAC)
- Guide France et terroirs en camping-car (Guides Larivière)
CB
pas de restriction
Change Echange des Euros en monnaie locale ou distributeurs de billets dans les banques de
la plupart des villes.
En Croatie 1 € = 7,14 kunas (HRK)
En Slovénie 1€ = 223 Tolars (SIT)
Téléphone
très bonne couverture du réseau GSM (portable)
Décalage horaire
même heure que la France.
Carburants les stations sont bien réparties et le paiement peut se faire avec la carte bancaire.
Gasoil prix/litre : Croatie = 0,70 € Slovénie = 0,74 € France = 0,72 € Italie 0,86 €
Eau
l’alimentation en eau peut se faire dans les stations services ou les campings.
Electricité prise 220 volts/50 Hz – modèle européen (2 fiches rondes).
Vidanges
il n’existe pas d’aires de services pour les CC ; en conséquence il faudra nécessairement
passer par un terrain de camping.
Alimentation les prix sont pratiquement identiques à la France. Beaucoup de petits marchés locaux
où l’on trouve fruits, légumes et fromages frais, et des mini Markets pour le reste. Les restaurants
pratiquent des prix similaires à ceux de France.
Souvenirs peu d’artisanats à part broderies et dentelles en Croatie, et cristallerie en Slovénie.
Campings un peu partout et corrects. Attention, les prix doublent en Juillet/Août.
Stationnement le voyage peut s’effectuer seul ou à deux CC maximum, car au-delà se pose le
problème de stationnement si l’on ne privilégie pas les terrains de camping. Peu d’aires car pays
montueux. L’arrêt, la nuit, en dehors des campings est toléré dans les fa its. Les parkings aux abords
des villes sont souvent payants.
Routes peu larges, moyennement entretenues, et souvent sans rails de sécurité (en Croatie). Nous
avons parcouru env. 3 700 km dans ces pays, et 2 fois 700 km pour traverser l’Italie.
Langues en plus de la langue du pays, l’allemand, l’anglais, et l’italien (en Istrie) sont couramment
parlés.
Sécurité Il n’y a aucun souci à se faire se sont des petits pays avec très peu de délinquance . Nous
avons toujours été très bien accueillis. En Croatie peu de plages de sable fin mais de galets. Il est
donc conseillé de se munir de sandalettes ou de chaussures de plage.
DEROULEMENT DU VOYAGE
7/6.- Nous prenons l’autoroute A.43 pour CHAMBERY- GRENOBLE – ALBERTVILLE. Passage
par le tunnel du FREJUS (très cher 33.80 €). En Italie sortie après PADOVA arrêt à MIRA.
641 km.
8/6 – Reprise de l’autoroute en direction de TRIESTE. Sortie à CERVIGNARO pour rejoindre
GRADO . Repos l’après- midi et stationnement au bord de la lagune.
131 km.
9/6 – Passage par TRIESTE pour rejoindre la frontière slovène, puis la frontière croate. A RIEJEKA
impossible de s’arrêter, donc repas à RAMICI avant BAKAR. Nous découvrons la magnifique côte
croate avec ses rocs abrupts et ses criques frangées de mousseline blanche. L’après- midi nous
apercevons notre première île « KRK ». On l’atteint par un pont à péage (20 kunas) qui surplombe
un noman’s land aride et caillouteux. Patience, le vert s’installe bientôt dans une campagne peu
peuplée. Nous sommes sur la plus grande île de Croatie et sûrement la plus fréquentée l’été par les
vacanciers allemands et autrichiens. A KRK très difficile de s’arrêter donc nous continuons sur
BASKA. Après 1 heure de palabres au terrain de camping, nous décidons de coucher près de celui-ci
car il est saturé, et le peu de places disponibles sont en plein soleil.
223 km.
10/6 – Le matin visite de BASKA. La vieille ville avec ses rangées de maisons du XVIe siècle et le
port font l’objet d’une promenade agréable. Sa plage, superbe, nous a permis de prendre notre
premier bain dans l’Adriatique. L’après- midi nous repartons vers la ville de KRK et stationnons sur
un parking payant près du port (50 kunas la journée), Visite de la ville qui doit son charme aux
étroites ruelles autour de la cathédrale romane et du château et en soirée promenade sur le port.
21 km.
11/6 – Départ en direction de RIEJEKA, arrêt à NJIVICE toujours sur l’île de KRK. Emplacements
très ombragés en bordure de mer – baignade puis repas dans un petit resto (calamar 40 kunas par
personne). Après- midi sieste et baignade.
18 km.
12/6 –Nous reprenons le pont (20 kunas) pour ressortir de l’île en direction de ZADAR. A
JABLANAC, trou dans le rocher, nous embarquons pour l’île de RAB (150 kunas). D’un abord
lunaire, mais qui se civilise vite, nous arrivons dans la ville de RAB vers 11 h. Nous avons beaucoup
de difficultés à trouver un stationnement et ce sous une chaleur étouffante. Après le repas direction
DRAGA et découverte d’un petit coin sympa (MELLE) avec plage de sable fin mais pas d’ombrage.
Le camping étant assez onéreux (100 kunas), nous resterons près de la plage.
116 km.
13/6 – Ce matin nous regagnons un parking non payant à l’entrée de la ville de RAB. Nous arpentons
la cité médiévale célèbre pour ses quatre campaniles élégants et ses rues pavées anciennes (luisantes
et glissantes). La ville compte aussi plusieurs églises richement décorées. Ensuite re-descente de l’île
puis ré-embarquement (traversée 150 kunas). Accostage à JABLANAC et reprise de notre périple en
direction de SPLIT.
Arrêt au parc national de PAKLENICA (30 kunas par personne) où quantité d’itinéraires
s’offrent aux promeneurs du dimanche, aux adeptes de l’escalade et aux randonneurs expérimentés.
Déjeuner dans les CC avant d’aborder une grimpette dans les gorges. Ascension pénible car la
chaleur est très présente malgré une végétation luxuriante. Au sommet l’eau de source récupérée est
d’un grand réconfort. Nous partons du parc pour ZADAR . Nous arrivons au camping « BORIC » en
soirée. Repas, douche réparatrice et au lit.
152 km.
14/6 – Ce matin grande lessive puis nous déjeunerons de bonne heure. A 14 h. départ du camping
pour la visite de ZADAR. Prendre le bus n° 5 ou le n° 8 pour rejoindre le centre de la vieille ville (6
kunas par personne) qui conserve un cachet méditerranéen avec des ruelles pavées d’un blanc
éblouissant et de hauts remparts dominant la mer. Nous avons admiré la pureté architecturale du
forum que délimitent le palais épiscopal, les églises Notre-Dame et Saint-Donat, ponctuée par le
griffon de la colonne du pilori et l’élégant clocher de la cathédrale Saint-Anastasie. Nous irons
chercher la fraîcheur sous les voussures du cloître franciscain. Retour vers 18 h. (demander «
Autocamp BORIC »). Baignade, douche, apéritif. Prix du camping : 101 kunas par jour (électricité
comprise).
15/6 – Départ vers 8 h. en direction de SPLIT après les vidanges et les pleins des CC. Parcours côtier
à nouveau avec au loin les innombrables découpes de l’archipel des Kornati. Arrêt sur le port de
SIBENIK pour la visite de la ville et ses nombreux monuments. En particulier, la cathédrale SaintJacques, que d’aucuns considèrent comme la plus achevée de Croatie, parfaite transition entre
Gothique et Renaissance. Ensuite stationnement sur le port de ROGOZNICA pour déjeuner. Vers 15
h. départ pour TROGIR stationnement sur la presqu’île face à TROGIR et visite de la ville qui recèle
un lacis de venelles médiévales au cœur de ses remparts du XV e siècle et qui s’agrémente d’une
promenade sur le front de mer. Son abondante architecture romane et Renaissance, de même que sa
magnifique cathédrale lui valent d’être classée au patrimoine mondial de l’Unesco.
143 km.
16/6 – Ce matin réveil en fanfare à 6 h. car nous étions stationner sur le parking du personnel du
chantier na val adjacent. Départ en direction de SPLIT. Arrêt à SOLIN pour visiter les ruines
romaines de SALONA ( 10 kunas par personne). Elles constituent le principal site archéologique du
pays mais le peu de choses à voir et l’environnement de routes bruyantes et d’industries limitent
l’intérêt de cette visite. Nous sommes en vue de SPLIT, triste banlieue avec ses cages à poules d’hier
et d’aujourd’hui et stationnons face au stade au pied des HLM. Dix minutes de marche pour
rejoindre la vieille ville et son célèbre Palais Dioclétien. En effet, la résidence de cet empereur
romain du III e occupait tout le centre piétonnier. On s’attend à un grand édifice ? Eh bien non, il faut
se contenter de quelques beaux restes : colonnades, soubassements, cours à ciel ouvert, escaliers,
sphinx imbriqués dans un tissu de rues et de placettes d’où se dégage l’imposant campanile à cinq
étages de Saint-Domnius, ex- mausolée devenu cathédrale. Déjeuner juste avant OMIS. Bain avant et
après le repas. Nous repartons en direction de DUBROVNIK et arrêt à DRVENIK où nous passerons
la nuit au bout du port des départs des ferry pour les îles de HVAR et KORCULA.
126 km.
17/6 – Embarquement pour l’île de HVAR (141 kunas). La route de montagne pittoresque, étroite et
sinueuse nous a pris une bonne partie de la matinée. On baigne littéralement dans les odeurs et le
bleu mauve des lavandes. A HVAR, devant l’impossibilité de stationner, nous remontons en
direction de VIRA pour trouver une place sur le parking de la citadelle qui domine la ville. Sieste
puis vers 17 h visite de cette dernière (10 kunas par personne). Ensuite descente à pieds jusqu’à la
vieille ville par les escaliers (15 mn). Le bourg médiéval, coincé entre coteaux plantés de pins et les
eaux bleues de l’Adriatique, dissimule derrière ses remparts du XIII e siècle un dédale de ruelles
pavées de marbre. La longue promenade du front de mer suit la côte dentelée où se nichent de petites
plages rocheuses. Repas sur place (Pizza 45 kunas par personne). Nous passerons la nuit sur le
parking de la citadelle.
83 km.
18/6 – Direction le continent, arrêt à STARI GRAD, sur la côte nord, qui est loin de rivaliser avec
l’architecture raffinée et le cadre splendide de HVAR. Retour à SUCURAJ et déjeuner sur le parking
du port. Embarquement à 15 h. ( 141 kunas) et arrivée à DRVENIK environ 35 mn après. Bain et
nuit au bout du port comme deux jours auparavant.
86 km.
19/6 – Après une nuit ventée et pluvieuse nous repartons en direction de DUBROVNIK. Passage sur
9 km en BOSNIE (NEUM), puis direction vers la presqu’île de PELJESAC, connue pour ses
élevages d’huîtres et de moules. Arrêt à STONE et découverte de sa célèbre muraille, ruban crénelé à
poivrières qui serpente dans la montagne. Construite en 1333, elle est la plus longue d’Europe (5,5
km). Déjeuner sur un parking près du port d’OREBIC. A 15 h, départ pour l’île de KORCULA. (Il
faut prendre le bateau navette et non le ferry car celui-ci vous amène à DOMINCE qui est à 4 km de
la ville de KORCULA). Sa visite est imparable, c’est une pierre précieuse d’Adriatique, telle qu’elle
scintillera dans le souvenir. Avec ses remparts, ses tours rondes défensives, ses maisons aux toitures
rouges, ajoutez palais à loggia, église-dentelle, logis patriciens (Marco Polo y serait né), grand
escalier, marché en rond et vous obtenez un modèle du genre.
138 km.
20/6 – Nous faisons ce matin le chemin inverse puis halte à STONE. Ensuite arrêt au début du pont
de DUBROVNIK pour admirer le panorama. Nous passons au-dessus de la ville en direction de
CAVTAT pour rejoindre le terrain de camping « Auto camp KATE » à MLINI (91 kunas / jour),
l’accueil est chaleureux et l’on y parle un peu le français. Installation, déjeuner et repos l’après-midi.
Le soir descente des 170 marches pour rejoindre la plage et le port de MLINI à partir duquel nous
partirons demain pour DUBROVNIK.
138 km.
21/6 – A 9h 45 embarquement, et environ 35 mn après nous accostons à DUBROVNIK. (15
kunas/personne aller/retour). Nous nous sommes émerveillés devant KORCULA… comment
qualifierons- nous cette nouvelle merveille ? Seule une poignée de villes dans le monde peuvent se
vanter de posséder une réputation dépassant de loin leur taille géographique. Des destructions d’il y a
une décennie, rien ne transparaît que le touriste puisse déceler. Dès notre arrivée, nous débouchons
sur la Paca, voie principale dont les blanches dalles courent d’est en ouest. A gauche la Luza avec le
Palais Sponza, la tour de l’Horloge et la petite fontaine d’Onofrio, puis le Palais du Recteur riche
d’un sextolet d’arcades très travaillées. A l’autre extrémité, l’église des Franciscains, les seize têtes
verseuses de la grande fontaine orientale, le couvent Sainte-Claire et la porte Pile. Visite des
remparts en commençant par la gauche (côté mer Adriatique) 2,5 km – soit 2 h. de marche. Vers 12 h
30 repas au « Marco Polo » (101 kunas/personne. L’après- midi nous fouinons le nez en l’air,
musardons dans le quartier de la synagogue, entrons dans les courettes et les jardinets. Reprise du
bateau vers 16 h30.
22/6 – Aujourd’hui nous continuons la descente de la côte Adriatique et nous nous arrêtons à CILIPI.
Tous les dimanches matin show folklorique à ne pas manquer (30 kunas/personne) : messe à l’église
à 10 h et à 11 h début du spectacle sur le parvis de l’église, ensuite dégustation de vin et apéritif
croate. Autour de l’église, des femmes en costume régional vendent des broderies et objets divers
pendant que des musiciens et des chanteurs donnent une aubade. Après le déjeuner nous repartons et
nous nous arrêtons à GRUDA (rien de particulier à voir). Passage de la frontière du MONTE
NEGRO – visite de la vaste et spectaculaire baie de KOTOR – puis direction BUDVA où nous
passerons la nuit sur un parking près de la côte (3 €). Visite de la vieille ville et de ses remparts (rien
à signaler) ainsi que des stands de la fête foraine (bruyant).
106 km.
23/6 – Après une nuit un peu perturbée (musique jusqu’à 2 h du matin), nous repartons vers 8 h. Il
est à noter que BUDVA est une très importante ville balnéaire avec de multiples nights-clubs. Cette
fois nous prenons le ferry pour traverser la baie de KOTOR (7 €). Arrêt à CAVTAT pour une courte
visite. Direction SPLIT et arrêt de nouveau à STONE où nous stationnerons sur le bord d’anciens
marais salants (direction BROCE). Déjeuner, sieste et promenade jusqu’au village de BROCE.
146 km.
24/6 – De passage à MAKARSKA nous avons vainement essayé après deux tours de ville de prendre
le bac pour l’île de BRAC, et ce sans succès, car nous n’avons jamais trouvé l’embarquement. A
BRELA les CC sont indésirables, donc nous n’avons pu effectuer la visite de la ville basse. Nous
quittons le rivage pour prendre la route de KNIN afin de suivre la vallée de la Krka. Quelques
villages frontaliers laissent paraître des maisons en ruines, la guerre est passée par là. Stationnement
pour la nuit à OBROVAK près d’une rivière dans un champ ombragé.
192 km.
25/6 – En direction de ZAGREB, impossible de ne pas s’arrêter, au moins une journée, au parc
national de PLITVICKA JEZERA où nous arriverons pour le déjeuner. A 15 h visite de la moitié du
circuit rouge ( 1 h 45 de marche – soit environ 10 km.). Les 20 ha de collines boisées servent d’écrin
à seize lacs turquoise reliés par une série de cascades, c’est magnifique ! Des passerelles en bois
enjambent les plans d’eau et passent sous les chutes tumultueuses, dessinant un parcours inoubliable.
Ce site protégé a été classé au patrimoine mondial de l’Unesco. Vers 20 h 30 nous sommes sommés
de quitter le parking du parc et redescendons de 7 km pour stationner chez un particulier (direction
SIMOLJALANAC)
220 km.
26/6 – Ce matin retour au parc national par l’entrée n° 2 comme hier, pour la suite de la visite .Nous
prenons le bateau pour rejoindre le départ P.3 au bout du lac intermédiaire. Nous effectuons la 2ème
partie du circuit rouge c’est-à-dire les lacs inférieurs. Nous marcherons environ 6 à 7 Km puis
reprendrons le petit train pour revenir à notre point de départ (P.1) Prix de la visite pour ces 2 jours :
75 kunas/personne. Il est à noter que la visite des lacs supérieurs est plus longue mais plus jolie.
Après repas et sieste nous repartons pour rejoindre ZAGREB et son camping « Motel PLITVICE ».
Ayant eu beaucoup de difficultés à le trouver, il faut prendre la direction de LJUBLJANA,
MARIBOR où l’on peut voir au passage , au-dessus de l’autoroute le Motel PLITVICE, faire 2 km,
sortie direction ZAGREB ZADAR puis YANKOMIR, PODSUSED repasser sous l’autoroute
direction KARLOVAC. A ce moment nous revenons vers ZAGREB et lorsque l’on voit le Motel
sortir de l’autoroute à la station essence.(INA). Adresse : Motel PLITVICE 10250 LUCKO %
01/6530-444
201 km.
27/6 – Nous prenons le taxi pour le centre de ZAGREB (130 kunas). Ce matin visite de la ville
haute, puis après le déjeuner visite de la ville basse (Possibilité de récupérer au Motel une petite
brochure en français, très pratique, avec suggestions de différents circuits à faire à pieds). La ville a
su conserver une bonne part de charme suranné, avec les majestueux édifices du XIX e siècle de son
centre-ville et les petites rues de ses vieux quartiers. Nous avons apprécié ses belles places au charme
austro-hongrois, son théâtre et, dans le vieux quartier du Kaptol, sa cathédrale néogothique.
28/6 – Après avoir réglé le camping (100 kunas/jour) direction RIEJEKA. Arrêt vers DELNICE
(près du parc national de RISNJAK) pour le déjeuner. L’après- midi nous nous arrêtons à OPATIJA
pour visiter cette magnifique station balnéaire riche de coquettes demeures, de grands hôtels et de
jardins fleuris. Nous trouvons un stationnement pour la nuit au-dessus du petit village de
MOSCENICE
233 km.
29/6 – Après une grosse nuit d’orage nous repartons pour CRES (passage 216 kunas), une île ? …
disons deux, reliées par un pont tournant qui attirent des hordes de touristes italiens l’été et offrent un
lacis étroit de sentiers pédestres. Arrêt à CRES visite de la ville qui ressemble à un village de
pêcheurs italien avec ses maisons aux tons pastel. Plage agréable, troquets des quais, barques qui
dansent, l’un des plus jolis ports de pêche de toute l’Adriatique. Il est à noter qu’il est possible de
passer la nuit sur un grand parking derrière le port de commerce près du poste de police. Après- midi
reprise de notre périple en direction du bout de l’île. Arrêt pour la nuit dans une anse non loin de
VELI LOSING, car les camping-car sont indésirables évidement. Visite de ce magnifique petit port
entouré de pinèdes et blotti autour d’une baie. Des rues pavées et escarpées convergent vers la place
centrale. L’absence de voitures contribue à donner une impression de calme malgré un grand nombre
de visiteurs.
105 km.
30/6 – Visite à pieds le long de la mer vers MALI LOSING. Le principal attrait de cette ville réside
dans son joli port et les collines verdoyantes qui l’entourent. Reprise des CC pour OSOR. (nuitée
possible, mais sans ombrage). Ici, la grand-place et quelques rues s’ornent de sculptures modernes
sur le thème de la musique. Ensuite direction PUNTA KRIZA avec 12 km de route difficile et de très
faible largeur où tout croisement se fait par l’arrêt d’un véhicule dans un refuge. Au terminus terrain
de camping – et camp de nudistes. Vers 16 h direction CRES et arrêt à BELEJ pour acheter du
cochon grillé (140 kunas le kg.) Nous reprenons la route pour rejoindre VALUN et son mignon petit
port qui sort de l’ordinaire. Ce hameau est blotti au pied de falaises abruptes, bordées de plages de
galets. L’accès à la crique par une descente abrupt garantit à l’endroit une certaine quiétude. Nous
stationnerons, pour la nuit, sur le parking situé en contre-haut.
83 km.
1/7 – Nous reprenons la route et parcourons 6 km à 10 % pour rejoindre la route OSOR –CRES.
Arrivée vers 9 h. à POROZINA lieu d’embarquement pour BRESTOVAK (216 kunas). Arrivée à
PULA pour le déjeuner où nous nous arrêtons sur le parking d’une grande surface (PLODINE) à
l’entrée de la ville. Visite de l’amphithéâtre antique. Mieux conservé que le Capitole de Rome, il ne
s’entrevoit que de l’extérieur car son centre est encombré de sièges en plastique, d’estrade géante et
de projecteurs disgracieux. Le reste de la vieille ville regorge de ruines romaines : l’arc de triomphe
de Sergius, le forum antique, le temple d’Augus te ainsi que dallage et murailles. L’après- midi
direction ROVINJ et arrêt pour la visite dans un parking dans le haut de la ville. Les pittoresques
rues pavées et escarpées, la vue imprenable sur les îles de l’archipel assurent une ambiance
authentique à ce port de pêche encore actif. Ensuite direction POREC et nuitée à la sortie de VRSAR
dans le village de FUNTANA, près du port
168 km.
2/7 – Journée de repos au port de FUNTANA.
3/7 – Quelques kilomètres pour rejoindre et visiter POREC (parking payant à l’entrée de la ville
après les feux tricolores : 25 kunas/heure). Grand centre touristique comportant trop de béton à notre
goût. Ne pas manquer la visite de la basilique euphrasienne du VI e siècle. Elle est splendide avec
son marbre marqueté d’or, de nacre et de pierres fines. Ensuite visite de NOVIGRAD (sans grand
intérêt) puis stationnement à l’entrée de UMAG pour déjeuner. L’après- midi nous prenons la
direction du centre de l’ISTRIE pour visiter MOTOVUN une merveilleuse petite ville vénitienne
perchée au sommet d’une colline en sur-plomb de la vallée de la Mirna. Une communauté artistique
a installé des ateliers dans les ruines des maisons romanes et gothiques. Nous resterons pour la nuit
sur le parking gratuit situé au bas du village
96 km.
4/7 – Aujourd’hui nous partons pour la SLOVENIE. Arrêt à KOPER pour la visite et le déjeuner.
Eglise avec campanile séparé, palais prétorien, armurerie, loggia à colonnade ogivale, l’architecture
est vénitienne. L’après- midi, nous remontons vers la capitale. Campagne et villages, toits de
bardeaux, palissades en bois, vaches dans les champs, nous voici dans un pays à l’évidente
personnalité rurale. Arrêt à POSTOJNA – visite de la ville (sans grand intérêt) et nuitée sur le grand
parking du site des Grottes.
107 km.
5/7 – Visite de la grandiose Grotte de POSTOJNA. (2600 tolars/personne – soit environ 73F).
Merveille qui, à elle seule, justifie le voyage en terre slovène. Entrelacs de 20 km de galeries et de
salles avec des concrétions fantastiques. Un petit train nous amène à vive allure dans ce dédale de
calcaire illuminé où il fait plutôt frisquet. Et l’étonnement ne faiblit pas lorsque l’on découvre le
« Proteus anguinus », ce poisson le plus célèbre des ténèbres. Seule ombre au tableau, les guides ne
connaissent pas le français. L’après- midi direction LJUBLJANA et arrêt au terrain de camping
JEZICA sur la route de KRANJ à 10 km au nord de la capitale
63 km.
6/7 - Nous prenons le bus, ligne 6 ou 8 pour la visite de la ville (230 tolars si pas de billet où 170
tolars si achat en kiosque). La capitale, large, moderne est couronnée d’un château-fort du XIIe noyé
dans la verdure. Les quais sur lesquels chaque dimanche matin s’installe une grande brocante et son
hôtel de ville lui procurent un charme indicible et vieillot. Ici beaucoup à découvrir : l’obélisque de
la fontaine des trois fleuves, la cathédrale Saint-Nicolas et ses beaux clochers à bulbes et ses lourdes
portes de bronze aux bas-reliefs contemporains. L’après-midi visite du château (700 tolars pour
accéder à la tour) et retour au camping vers 17 h. Autocamp JEZICA Dunajska C. 270 1113
LJUBLJNA % + 386 61 168 3912 (4300 tolars/jour sans électricité).
7/7 – Ce matin direction MARIBOR, passage à LITIJA – HRASTNIK . Arrivée à CELJE où nous
commençons par la visite du château situé en dehors de la ville. L’entrée est gratuite mais pas grand
chose à voir si ce n’est le panorama sur la citée. Déjeuner sur le parking où il semble possible de
passer la nuit. L’après- midi promenade en ville pour y découvrir quelques édifices intéressants,
comme la Salle Nationale, le Musée régional, l’Abbaye St Daniel et l’église Ste Marie. Puis direction
ROGASKA SLATINA. Nous stationnerons sur un parking à l’entrée de cette ville où il est possible
d’acheter de la cristallerie
126 km.
8/7 – Premier arrêt à PTUJ puis direction MARIBOR avec arrêt à STARSE près de l’église pour
déjeuner. L’après- midi visite de MARIBOR deuxième ville de Slovénie. La ville conserve des beaux
bâtiments des siècles passés : la cathédrale Saint-Jean-Baptiste en briques rouges, le château
Betvana, la bibliothèque universitaire et ses vieilles maisons bourgeoises. Arrêt pour la nuit près
d’un terrain de foot à RUSE non loin de MARIBOR.
109 km.
9/7 – Après une marche sur les bords de la DRAVA départ direction de DRAVOGRAD pour arrêt à
SLOVENJ GRADEC et visite (sans intérêt à part l’église). Déjeuner à MISINJA puis direction
VELENJE où il existe un tremplin olympique de saut à skis. Sans intérêt si ce n’est la visite du
château où l’on peut stationner pour la nuit. Direction KAMNIK, parcours magnifique dans la vallée
de la DRAVA puis de la PAKA où l’on croise de nombreux fenils à râteliers crachant leurs
perruques de foin. Nuitée près de NAZARJE
133 km.
10/7 – Direction KAMNIK puis KRANJ, autre étape pittoresque, perchée sur un éperon au confluent
de la Save et de la Kokra. Une bourgade toute en longueur aux nombreuses églises. Les paysages
environnants sont magnifiques. L’après- midi visite du lac de BLED où l’on se baigne de mai à
octobre (à ne pas manquer). Tour du lac , 8 km à pieds avec de très beaux points de vues sur son îlot
magique qui se mire dans ses eaux tièdes et possibilité d’aller sonner la cloche sur celui-ci. Nous
repreno ns notre route vers JESENICE et nous nous arrêtons avant cette dernière sur un parking non
loin de la zone industrielle.
119 km.
11/7 – Ce matin direction parc national de TRIGLAV, arrêt au col 1534 m. D’ici, à condition de
verser sa dîme, nous pouvons partir pour une randonnée pédestre et découvrir la faune alpine (Alpes
juliennes) dans un parc de près de 85000 hectares ! La montée puis la descente ( 12 et 9 km) sont
impressionnante (14 %) et nos moteurs ont été très sollicités. Ensuite BOVEC, ZAGA et KOBARID
où nous déjeunerons. Après la sieste marche de 4 km pour aller admirer la célèbre chute. Reprise des
véhicules pour regagner l’Italie pour UDINE, PAMANOVA, et direction VENISE. Arrêt à
LATISANA sur un parking prévu pour les CC avec vidange et eau, derrière le bâtiment des
carabiniers à côté de la COOP et près d’un stade.
195 km.
12/7 – Nous arrivons au terrain de camping en face VENISE : Camping FUSINA (28 € la nuit
électricité comprise). Situation : à MESTRE direction MARGHERA puis RAVENNA – RIMINI et
suivre les flèches indiquant le terminal FUSINA
104 km.
13/7 – Visite de VENISE.
14/7 – Direction TURIN et la France.
Arlette et Christian BARRETEAU CCCO