SKODA au Salon de Bruxelles 2015

Communiqué de presse,
page 1 sur 6
5 janvier 2015
S15/01F
ŠKODA au Salon de Bruxelles 2015
ŠKODA sera présent dans le Palais 9 à l’occasion du 93e Salon de l’Auto
de Bruxelles, qui ouvrira ses portes au public du 16 au 25 janvier 2015.
Les nouvelles ŠKODA Fabia et Fabia Combi seront les vedettes du stand
de la marque.
Une marque en pleine mutation : l’étude stylistique « VisionC »
Dans le cadre de la plus grande offensive de modèles de toute son histoire, ŠKODA
ne cesse de renouveler et d’étoffer sa gamme. Dans ce contexte, le design des voitures
ŠKODA joue ainsi un rôle toujours plus important et reflète le rayonnement émotionnel
et la force de la marque. La présentation de la spectaculaire étude stylistique « VisionC »,
le premier concept de coupé 4 portes signé ŠKODA, en atteste.
Le langage formel de la « VisionC », aussi élégant que dynamique, marque le passage
à une nouvelle étape dans l’expression stylistique de ŠKODA : le design du constructeur
automobile tchèque se veut désormais plus expressif, dynamique et porteur d’émotion.
Dans le même temps, cette étude laisse entrevoir la possibilité de concepts de carrosserie
innovants.
La nouvelle Fabia est la première ŠKODA de série à dévoiler cette évolution du langage
stylistique de la marque. C’est en effet la première fois que les designers de ŠKODA ont
incorporé dans une voiture de série des éléments de la spectaculaire étude stylistique
ŠKODA « VisionC ».
s.a. D’Ieteren n.v.
Division/Afdeling Škoda Import
Public Relations
Av. A Giraudlaan 29 - 35
Bruxelles 1030 Brussel
Catherine Van Geel
PR Manager
T. : 02/240.69.18
[email protected]
www.skoda-press.be
Communiqué de presse,
page 2 sur 6
Tout simplement « plus de voiture » : les nouvelles ŠKODA Fabia et Fabia Combi
Avec près de 3,5 millions d’exemplaires écoulés depuis 1999, la ŠKODA Fabia est, après
l’Octavia, la ŠKODA la plus vendue. Ses fantastiques qualités en font par ailleurs l’un des
véhicules les plus appréciés de sa catégorie. La petite « craquante », qui en est à sa
troisième édition, impose une fois encore de nouvelles références.
Qu’il s’agisse de la « Hatchback » ou de la Combi, elle séduit par son langage stylistique
sensiblement affûté, plus dynamique et plus porteur d’émotion, de même que par ses
proportions plus athlétiques. Avec elle, ŠKODA introduit dans le segment des petites
voitures des systèmes de sécurité, de confort et d’infodivertissement novateurs hérités
de catégories supérieures. La mise en réseau de la Fabia et d’un smartphone via
MirrorLinkTM et SmartGate en est un exemple frappant. Malgré le « plus » en termes de
technologie et d’équipement, la nouvelle mouture de la Fabia est jusqu’à 65 kg (Combi :
55 kg) plus légère et 17% plus économique. Comme de coutume chez ŠKODA, un généreux
espace est au rendez-vous, avec des valeurs records au niveau du coffre, de même qu’une
fonctionnalité indéniable à laquelle contribuent jusqu’à 19 (Combi : 17) caractéristiques
« Simply Clever ».
L’ampleur des possibilités de personnalisation, qu’il s’agisse de la carrosserie ou de
l’habitacle, est inédite pour une Fabia à ce jour. Dans le cas de la « Hatchback », par
exemple, il est possible d’associer à la couleur de la carrosserie une couleur différente
pour le toit, les boîtiers de rétroviseur extérieur et les roues.
Tous les moteurs satisfont à la norme Euro 6 et disposent d’une fonction « Stop-Start »,
ainsi que d’un système de récupération d’énergie à la décélération. L’éventail de puissances
va de 44 kW (60 ch) (Combi : 55 kW / 75 ch) à 81 kW (110 ch) pour les moteurs à
essence et de 55 kW (75 ch) à 77 kW (105 ch) dans le cas des diesels. La transmission
est confiée à de modernes boîtes manuelle ou automatisée DSG. Les déclinaisons les
plus économiques seront les Fabia et Fabia Combi GreenLine (commercialisation dans
le courant du deuxième semestre de 2015) mues par le 1.4 CRTDI de 55 kW (75 ch).
Elles se contenteront de 3,1 l/100 km de diesel, à quoi correspondent des émissions
de CO2 de 82 g/km.
Communiqué de presse,
page 3 sur 6
« Front Assistant » avec fonction de freinage d’urgence en ville, système de freinage
« anti-multi-collision », détecteur de somnolence, « Hill-Hold Control », antipatinage
XDS+, système de (dé)verrouillage et de démarrage clé en poche « Kessy », « RainLight Assistant », servodirection électromécanique C-EPS, climatisation « Climatronic »,
grand toit panoramique en verre… : les nouveaux équipements et assistants – de série
ou optionnels – au catalogue font quant à eux faire à la Fabia un bond en avant en termes
de confort et de sécurité.
La nouvelle Fabia vient d’ailleurs de se voir attribuer la note maximale de cinq étoiles
à l’issue du programme de crash-tests de l’Euro NCAP.
Les deux variantes du modèle seront commercialisées à l’occasion du Salon de Bruxelles.
Communiqué de presse,
page 4 sur 6
2014 en résumé
Une véritable aventurière pour la famille et les loisirs : la nouvelle ŠKODA
Octavia Scout
Dérivé de l’Octavia Combi, ce robuste véhicule aux talents multiples fascine par son
look tout-terrain, sa transmission intégrale innovante, d’excellentes qualités dynamiques
également sur des surfaces exigeantes et une belle polyvalence sur les routes comme
sur les pistes non asphaltées.
Bénéficiant de la transmission intégrale la plus moderne qui soit basée sur l’embrayage
Haldex 5 et de nouvelles technologies, la nouvelle Octavia Scout affiche un poids maximum
tractable en progrès de 25% pour atteindre 2 tonnes. À quoi s’ajoutent un comportement
à la mise en mouvement et une aptitude en côte sensiblement améliorés. Grâce à
un angle d’attaque supérieur, notre éclaireuse tchèque se sent également plus à l’aise
sur des terrains plus pentus et exigeants. Côté motorisations, on a le choix entre deux
diesels (2.0 TDI de 110 kW/150 ch et 135 kW/184 ch) et un moteur à essence (1.8 TSI
de 132 kW/180 ch) en moyenne 20% plus économiques à l’usage que leurs devanciers.
Offensive CNG : la nouvelle ŠKODA Octavia G TEC
Dans le cadre de l’élargissement de sa famille de modèles respectueux de l’environnement,
ŠKODA investit davantage dans les véhicules au gaz naturel, dont la plus jeune
représentante est la nouvelle ŠKODA Octavia G TEC.
La ŠKODA Octavia G TEC est mue par un moteur 1.4 TSI bivalent développant 81 kW
(110 ch) qui répond aux exigences de la norme Euro 6. Il peut fonctionner indifféremment
au gaz naturel ou à l’essence, l’électronique déterminant le mode de propulsion le plus
adéquat.
L’autonomie de la nouvelle venue est impressionnante. Rien qu’en mode gaz, elle peut
parcourir jusqu’à 410 km sans arrêt à la pompe sur la base d’une consommation moyenne
de 5,4 m3/100 km (à quoi correspondent des émissions de CO2 de 97 g/km seulement).
En mode essence, l’autonomie potentielle est de 920 km. La voiture peut donc couvrir
jusqu’à 1.330 km sans ravitaillement. Cette sobriété n’enlève rien au plaisir de conduite
procuré par l’Octavia G TEC. Son couple maximal de 200 Nm est disponible entre 1.500
et 3.500 tr/min. Elle accélère de 0 à 100 km/h en 10,9 s et atteint la vitesse de pointe
de 195 km/h.
De par leur position, les réservoirs à gaz n’empiètent en rien sur l’habitabilité généreuse
de l’Octavia au gaz naturel, qui affiche elle aussi des valeurs records en la matière dans
son segment.
40 ans de culte de la vitesse : la ŠKODA RS
Le sigle « RS », synonyme de « Rallye Sport », évoque chez le connaisseur de ŠKODA
des voitures pur-sang particulièrement élégantes et rapides. L’histoire des RS de ŠKODA
commence en 1974 avec les voitures de course ŠKODA 180 RS et ŠKODA 200 RS.
La légendaire ŠKODA 130 RS représente l’une des concurrentes les plus performantes
des années 1970 et 1980. En 2000, le constructeur automobile tchèque a présenté la
ŠKODA Octavia RS, le premier modèle RS des « temps modernes », suivi en 2003 par
la ŠKODA Fabia RS. La nouvelle ŠKODA Octavia RS, la plus rapide et la plus puissante
Octavia de série de tous les temps, couronne actuellement l’offre RS.
Communiqué de presse,
page 5 sur 6
Le concept RS appliqué aux modèles de série marie moteur puissant, comportement
routier hors du commun, charisme sportif et tous les avantages caractéristiques d’une
ŠKODA. De quoi séduire d’emblée ! Qu’il s’agisse de la Fabia ou de l’Octavia, l’offre RS
se décline tant en « Hatchback » ou Berline qu’en Combi.
Sous le capot de la Fabia (Combi) RS on trouve un 1.4 TSI à double suralimentation
de 132 kW (180 ch) qui la propulse de 0 à 100 km/h en seulement 7,3 s et lui permet
d’atteindre 224 km/h.
Pour l’Octavia RS, deux moteurs sont disponibles. Côté essence, il s’agit du 2.0 TSI
de 162 kW (220 ch), qui permet une accélération de 0 à 100 km/h en 6,8 s et une
vitesse de pointe de 248 km/h, faisant d’elle la ŠKODA Octavia de série la plus rapide
jamais produite à ce jour. Côté diesel, on trouve le 2.0 TDI de 135 kW (184 ch), qui,
technologies de pointe à l’appui, combine superbement performances dynamiques
(sprint de 0 à 100 km/h en 8,1 s et 232 km/h) et sobriété.
1.000.000 de ŠKODA produites en 2014
Pour la première fois de son histoire, ŠKODA a produit plus de 1 million de véhicules
au cours d’une année civile. Le 10 décembre dernier, la voiture anniversaire, une ŠKODA
Fabia 1.2 TSI de 81 kW (110 ch), a quitté la chaîne de montage dans l’usine mère
de Mladá Boleslav. Ce cap franchi de 1 million de véhicules produits en un an permet
au constructeur automobile tchèque de réaffirmer sa stratégie de croissance
internationale.
ŠKODA en Belgique
En Belgique, ŠKODA a enregistré en 2014 une part de marché de 3,57%, supérieure
de 15% à celle de 2013 (3,10%), et ce, malgré une conjoncture économique difficile.
17.245 ŠKODA neuves ont été immatriculées durant cette année (chiffres de la FEBIAC),
sur un marché total de 482.939 véhicules neufs immatriculés, ce qui représente également
une hausse de 15%.
ŠKODA et le sponsoring
Partenaire officiel du Tour de France depuis 2004, ŠKODA a prolongé de cinq nouvelles
années sa collaboration couronnée de succès avec A.S.O. (Amaury Sport Organisation),
l’organisateur de la Grande Boucle. Outre sur le Tour de France, la plus célèbre course
cycliste au monde, ŠKODA axe aussi son sponsoring sur le Tour d’Espagne (la « Vuelta »),
que le constructeur automobile tchèque parraine depuis 2011. L’accord conclu avec
A.S.O. concerne aussi huit autres épreuves cyclistes internationales, parmi lesquelles
la Flèche wallonne, Liège-Bastogne-Liège et la World Ports Classic (Rotterdam-AnversRotterdam). ŠKODA est depuis 2004 également le sponsor principal et le partenaire
automobile officiel du Tour de France et partenaire du maillot blanc (qui récompense
le meilleur coureur de 25 ans ou moins du classement général au temps).
Centenaire de la Première Guerre mondiale oblige, la cinquième étape de l’édition 2014
du Tour est partie de la ville d’Ypres pour rejoindre Arenberg Porte du Hainaut après
155,5 km, dont plus de 15 km de pavés mythiques de la classique Paris-Roubaix.
Avec le hockey sur glace, le cyclisme est le principal pilier de la stratégie internationale de
sponsoring de ŠKODA. En plus de parrainer des courses professionnelles, le constructeur
automobile tchèque s’investit également dans le cyclisme en tant que sport de loisir avec
des manifestations comme le « Bike for Life » en République tchèque, le « Ride London »
Communiqué de presse,
page 6 sur 6
à Londres, au Royaume-Uni, et le « Velothon » à Berlin, en Allemagne. En Belgique,
il s’agit du ŠKODA Classic Challenge, qui comprend les versions pour cyclotouristes
du Tour des Flandres, de Liège-Bastogne-Liège et de Paris-Roubaix.
S’il est un domaine dans lequel ŠKODA a brillé en 2014, c’est bien le rallye ! La paire
Freddy Loix / Johan Gitsels a ainsi remporté le Championnat de Belgique des Rallyes
avec sa ŠKODA Fabia S2000 après s’être adjugé la victoire à Ypres (la neuvième pour
Freddy et la cinquième consécutive pour ŠKODA) et au Rallye de Hesbaye (Rally van
Haspengouw), une superbe deuxième place au Tac Rally, au Sezoensrally et au Tour des
Flandres (Omloop van Vlaanderen), ainsi qu’une troisième place au Rallye de Wallonie
et au Rallye du Condroz. Soit sept podiums en autant d’épreuves ! La participation du
tandem Loix / Gitsels à la saison 2015 du championnat de Belgique est d’ores et déjà
confirmée et l’accord de partenariat avec le Rallye d’Ypres a été reconduit pour l’année
prochaine.
Depuis 2011, ŠKODA Import est également le partenaire du Mémorial Van Damme,
l’événement sportif familial par excellence. Ce partenariat a été prolongé d’encore deux
ans en 2012 et sera également renouvelé en 2015. Par ailleurs, la marque tchèque reste
active dans le domaine des loisirs familiaux avec « Disney On Ice ».
ŠKODA Import et la bonne cause
Partenaire officiel de Think-Pink depuis 2010, ŠKODA Belgique est engagé activement
dans la lutte contre le cancer du sein. L’importateur belge a signé à cette fin avec
l’organisation un contrat selon les termes duquel deux ŠKODA Fabia, une ŠKODA Citigo
et une ŠKODA Yeti à la déco « Think-Pink » spécifique sont mises à sa disposition
pendant ce laps de temps.
Liste des voitures exposées sur le stand
« VisionC » (étude stylistique)
New Fabia Hatchback
New Fabia Hatchback
New Fabia Combi
New Fabia Combi
Octavia Scout Octavia Combi RS Superb Combi
Superb Combi
Yeti Outdoor Roomster
Rapid Spaceback
Octavia G TEC (CNG)
1.2 TSI de 81 kW (110 ch)
1.4 CRTDI de 66 kW (90 ch)
1.4 CRTDI de 66 kW (90 ch)
1.2 TSI de 66 kW (90 ch)
2.0 CRTDI de 103 kW (140 ch) 4x4
2.0 CRTDI de 135 kW (184 ch)
1.6 CRTDI de 77 kW (105 ch)
2.0 CRTDI de 125 kW (170 ch) 4x4
1.6 CRTDI de 77 kW (105 ch)
1.6 CRTDI de 66 kW (90 ch)
1.2 TSI de 63 kW (86 ch)
1.4 TSI de 81 kW (110 ch) – Palais 7