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STANDARDS
HOMOLOGATIONS ET SPECIFICATIONS CONSTRUCTEURS
SAE
API*
ILSAC
8100 Eco-Lite
FUEL
ECO
0W20
SN
GF-5
8100 Eco-Lite
FUEL
ECO
5W30
SN
GF-5
FAP
8100 Eco-clean + FUEL
ECO
8100 Eco-clean
8100 Eco-clean
FAP
FUEL
ECO
FAP
FUEL
ECO
5W30
SM
C2
5W30
SN
C2
FAP
5W30
8100 X-clean
FAP
5W30
8100 X-clean
FAP
FAP
FUEL
ECO
LL - 04
SM
C3
LL - 04
5W40
SN
C3
LL - 04
5W30
SN
C2 / C3
FUEL
ECO
0W30
SL
A5 / B5
8100 Eco-nergy
FUEL
ECO
5W30
SL
A5 / B5
0W40
SN
A3 / B4
8100 X-cess
5W40
SN
A3 / B4
8100 X- Power
10W60
SN
A3 / B4
SPECIFIC
504 00 - 507 00
MB
VW
MB-Approval
229.51
504 00 / 507 00
C30
MB-Approval
229.51
502 00 / 505 00
/ 505 01
A40
MB-Approval
229.51
502 00 / 505 01
LL - 01
LL - 01
MB-Approval
229.5
MB-Approval
229.5
226.5
A40
502 00 / 505 00
A40
C3
505 01 / 502 00
/ 505 00
SPECIFIC
506 01/00 - 503 00
0W30
SPECIFIC
LL - 04
5W40
SM
C3
5W30
SN
C3
5W30
SN
C3
SPECIFIC
dexos 2®
FUEL
ECO
SPECIFIC
913D
FAP
FUEL
ECO
RENAULT
dexos2®
PEUGEOT/
CITROËN
FIAT
B71 2290
9.55535 S1
RN0710 0700
917 A
dexos2®
502 00 / 505 00
5W40
FAP
JLR
ST JLR
03.5005
ST JLR
03.5003
913 C
SPECIFIC
505 01 - 502 00
SCR
VOLVO
9.55535 S2
B71 2290
9.55535 S1
B71 2296
9.55535 H2M2-N2
VCC
95200
377
504 00 / 507 00
SPECIFIC
229.52
FORD
229.51
C3
FAP
GM/OPEL
MB-Approval
5W30
FAP
PORSCHE
934 B
C3
8100 Eco-nergy
8100 X-max
BMW
C1
0W30
8100 X-clean +
8100 X-clean FE
ACEA
RN0700
937 A
RN0710 0700
LL B-025
917 A
506 01 / 506 00
/ 503 00
5W30
LL - 04
MB-Approval
229.52
dexos2®
A5 / B5
913 D
A1 / B1
948 B
SPECIFIC
948B
FUEL
ECO
5W20
SPECIFIC
0720
FAP
5W30
C4
0W30
C2
B71 2312
5W40
A3 / B4
B71 2296
0W20
A1 / B1
SPECIFIC
2312
SCR
FAP
FUEL
ECO
SPECIFIC
2296
SPECIFIC
RBS0-2AE
FAP
FUEL
ECO
SN
6100 Synergie +
10W40
SN
A3 / B4
4100 Turbolight
10W40
SM
A3 / B4
4100 Power
15W50
SL
A3 / B4
MB-Approval
RN0720
226.51
VCC
RBS02AE
MB-Approval
229.3
MB-Approval
229.1
MB-Approval
229.1
502 00 / 505 00
RN0710 0700
B71 2300
501 01 / 505 00
RN0700
B71 2300
501 01 / 505 00
* Compatible avec les API antérieures
Les préconisations lubrifiants pour chaque véhicule et les fiches techniques sont disponibles sur le site internet motul.com
BrochuereAuto_2015FR.indd 1
18/08/2015 18:00:35
MOTORSPORT LINE
FIAT
Sur piste comme en rallye, pour faire face aux contraintes mécaniques très
sévères, le lubrifiant moteur doit garantir un rendement optimal et constant.
Acteur majeur de la compétition automobile, Motul développe et valide ses
lubrifiants dans les conditions des courses les plus extrêmes et bénéficie ainsi
du meilleur des laboratoires.
Exclusivement utilisée dans la gamme 300V Motorsport Line, la technologie
garantit une performance maximale et fiable au delà des
normes existantes.
55535 S1
55535 S2
55535 S1
55535 H2M2-N2
300V COMPETITION 15W50
RBF 660
LIQUIDE DE FREINS COMPETITION
Egalement disponible en bidon de 5 litres
Fluide 100% synthèse pour commande
hydraulique de freins et d’embrayages. Le résultat
de plusieurs années de recherche au sein du
laboratoire Recherche et Développement de
Motul. Très haut point d’ébullition sec 325°C /
617°F.
Usage en conditions de haute performance et
compétition.
Normes : FMVSS 116 DOT 4, SAE J 1703
GEAR COMPETITION 75W140
100% Synthèse – Lubrifiant basé sur la
technologie des Esters spécialement développé
pour les boîtes de vitesses haute performance
et ponts à glissement limité des véhicules de
compétition. Excellente stabilité sous hautes
températures. Technologie exclusive Motul
éprouvée dans les conditions extrêmes de
compétition d’endurance : 24H du Mans,
Championnat GT Japonais, sur les boîtes
HEWLAND et X-TRAC.
Normes: API GL-5
RBF 600
LIQUIDE DE FREINS COMPETITION
Fluide 100% synthèse pour commande
hydraulique de freins et systèmes d’embrayage.
GEAR 300 LS 75W90
MOCOOL
PARIS
SIEGE SOCIAL
motul.com
Motul - 119 boulevard Félix Faure - 93300 Aubervilliers - FRANCE
Tél. +33 (0)1 48 11 70 00 (pro uniquement) - Fax. +33 (0)1 48 33 28 79
Contact: [email protected]
MOTUL FRANCE
m
BrochuereAuto_2015FR.indd 2
@MOTUL
MOTUL
Septembre 2015
Additif de refroidissement. Réduit la température
du moteur jusqu’à 15°C (30°F).
Améliore l’échange thermique et l’efficacité du
circuit de refroidissement.
A diluer avec 5% d’eau distillée.
100% Synthèse – Lubrifiant basé sur la
technologie des Esters, spécialement développé
pour les véhicules haute performance et de
compétition équipés de boîtes de vitesses et
ponts à glissement limité intégrés ou non.
Normes : API GL-5
18/08/2015 18:02:57
Septembre 2015
GAMME
AUTO
BrochuereAuto_2015FR.indd 3
18/08/2015 18:04:42
LUBRIFIANTS MOTEUR
Les sytèmes de post-traitement des
gaz d’échappement (catalyseurs,
filtres à particules) doivent équiper les
véhicules pour respecter les niveaux
de dépollution EURO 4, EURO 5 et
EURO 6. Afin de ne pas endommager
ces systèmes de post-traitement, des
lubrifiants spéciaux à teneur réduite en
cendres sulfatées, phosphore et soufre
(SAPS) sont nécessaires.
100% SYNTHESE
FULL
SAPS
8100 ECO-NERGY
0W30 - 5W30
FUEL
ECO
Economie de carburant jusqu’à
10% (démarrage et petits
trajets urbains). Limitation des
émissions polluantes.
Protection optimale contre
l’usure. Intervalles de vidange
augmentés.
Normes/Homologations:
voir le tableau
8100 X-CESS
5W40
Garantie de puissance et
nervosité. Protection anti-usure
renforcée pour une longévité
accrue des pièces mécaniques.
Protection optimale, même en
conditions de conduite sévères
(trajets urbains, autoroute).
Intervalles de vidange
augmentés.
Normes/Homologations:
voir le tableau
8100 X-MAX
0W40
Spécialement étudié pour
les voitures puissantes et
récentes toutes cylindrées
à moteur atmosphérique ou
turbocompressé. Compatible
avec les moteurs Essence ou
turbo Diesel à injection directe.
Normes/Homologations:
voir le tableau
8100 X-POWER
10W60
Lubrifiant 100% synthèse
développé pour les voitures
sportives qui exigent la norme
ACEA A3/B4 et un grade de
viscosité 10W60.
BMW series M, Ferrari V12, Aston
Martin, .... Compatible avec les
moteurs Esssence et Diesel.
Normes/Homologations:
voir le tableau
BrochuereAuto_2015FR.indd 4
LOW
SAPS
MID
SAPS
8100 X-CLEAN
5W30 - 5W40
FAP
Lubrifiant spécialement étudié
pour les voitures équipées de
filtres à particules (FAP) ou
catalyseurs trois voies. Pour
véhicules Essence et Diesel
répondant aux normes de
dépollution EURO 4, EURO 5 et
EURO 6 exigeant un lubrifiant
ACEA C3 haute HTHS et “Mid
SAPS”. Possibilité d’atteindre
les intervalles de vidange
maximaux déterminés par
l’ordinateur de bord.
Normes/Homologations:
voir le tableau
Recommandations:
Ssangyong, Kia, Hyundai,
Suzuki, Fiat
8100 X-CLEAN FE
5W30
FUEL
ECO
8100 X-CLEAN+
5W30
Lubrifiant specialement étudié
pour les véhicules dernière
génération des groupes VAG,
BMW, Mercedes et Porsche.
Intervalles de vidange
augmentés.
Compatible avec les filtres à
particules (FAP).
Normes/Homologations:
voir le tableau
8100 ECO-CLEAN+ FUEL
ECO
5W30
FAP
Lubrifiant spécialement étudié
pour les véhicules répondant
aux normes de dépollution
EURO 4, EURO 5 et EURO 6
exigeant un lubrifiant ACEA C1,
basse friction, basse viscosité et
“Low SAPS”.
Compatible avec les filtres à
particules (FAP).
Normes/Homologations:
voir le tableau
Recommandations:
Jaguar STJLR.03.5005
Mazda FAP
FAP
Lubrifiant 100% synthèse haute performance
et “Economie de carburant” (FUEL ECO),
recommandé pour les moteurs récents EURO
4, EURO 5 et EURO 6 exigeant une huile ACEA
C2 ou ACEA C3. Spécialement étudié pour les
dernières générations de véhicules équipés de
moteurs Diesel et Essence, atmosphérique ou
turbo, injection directe ou indirecte.
Normes/Homologations:
voir le tableau
Recommandations:
Mercedes Benz, Volkswagen, Fiat, Opel,
Peugeot
8100 ECO-CLEAN FUEL
ECO
0W30 - 5W30
FAP
FAP
Lubrifiant “Economie de carburant”
spécialement étudié pour les voitures
équipées de moteurs Essence et Diesel
répondant aux normes de dépollution
EURO 4, EURO 5 et EURO 6 exigeant
une huile ACEA C2. Compatible avec les
filtres à particules (FAP). Développé pour
utiliser des lubrifiants basse friction, basse
viscosité et “Mid SAPS”.
Normes/Homologations:
voir le tableau
Recommandations pour 5W30:
Peugeot et Citroën, moteurs HDi avec ou
sans filtre à particules (FAP).
8100 ECO-LITE
0W20 - 5W30
FUEL
ECO
Lubrifiant basse viscosité
“Economie de carburant”
pour véhicules essence de
dernière génération.
Normes/Homologations:
voir le tableau
Recommandations:
Honda Europe moteurs
essence, Mazda moteurs
essence, Subaru moteurs
SOHC.
FUEL Economie de Carburant
ECO
FAP
Filtre A Particules
SCR
Réduction Catalytique Sélective
18/08/2015 18:06:20
LUBRIFIANTS MOTEUR
Les constructeurs développent des
moteurs de plus en plus complexes avec
des intervalles de vidange toujours plus
espacés. Pour répondre aux technologies
spécifiques des constructeurs, Motul
a développé une gamme de lubrifiants
premium, 100% synthèse spécialement
formulés pour chaque type de moteur.
SPECIFIC LINE
VAG /
VOLKSWAGEN
RENAULT
SPECIFIC 504 00 - 507 00
5W30
FAP
Spécialement étudié pour les derniers véhicules du groupe VAG
(Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) équipés de moteurs répondant
aux normes de dépollution EURO 4, EURO 5 et EURO 6 et exigeant
un lubrifiant à teneur basse en cendres sulfatées, phosphore et
soufre. Compatible avec les filtres à particules (FAP). Intervalles de
vidange flexibles.
Normes/Homologations: voir le tableau
SPECIFIC 0720
5W30
FAP
Lubrifiant 100% synthèse haute performance approuvé RENAULT.
Pour moteurs RENAULT EURO 4, EURO 5 et EURO 6.
RN0720 pour moteurs Diesel équipés de filtres à
particules (FAP) sauf 2.2 dCi FAP.
Normes/Homologations: voir le tableau
SPECIFIC 505 01 - 502 00
5W40
Lubrifiant 100% synthèse à faible teneur en cendres sulfatées,
phosphore et soufre (Mid SAPS). Spécialement formulé pour les
motorisations VW, Audi, Seat et Skoda (Essence, Diesel & TDI avec
injecteur pompe). Intervalles de vidange fixes.
Normes/Homologations: voir le tableau
SPECIFIC 506 01 - 506 00 - 503 00
0W30
Lubrifiant spécialement étudié pour les intervalles de vidange
flexibles des moteurs Essence et Diesel VW, Audi, Seat et Skoda à
partir des modèles 2003 (en Europe).
Normes/Homologations: voir le tableau
FORD / JAGUAR LAND ROVER
SPECIFIC 913 D
5W30
FUEL
ECO
Lubrifiant moteur
FAP
“Economie de
carburant” spécialement
étudié pour véhicules Ford,
Jaguar and Land Rover.
Normes / Homologations:
voir le tableau
SPECIFIC 948 B
5W20
FUEL
ECO
Lubrifiant moteur
100% synthèse haute
performance spécialement
formulé pour assurer une
lubrification optimale
des moteurs dernière
génération Ford, Jaguar
et Land Rover 5.0L V8
Essence.
Normes / Homologations:
voir le tableau
BrochuereAuto_2015FR.indd 5
GM - OPEL /
SAAB
SPECIFIC
DEXOS 2®
5W30
FAP
Spécialement formulé
pour répondre
aux exigences des
motorisations OPEL, GM et
SAAB équipés de moteurs
Essence et Diesel.
Normes / Homologations:
voir le tableau
PSA
PEUGEOT - CITROËN
SPECIFIC 2312
0W30
FAP SCR
Lubrifiant haute Performance 100% Synthèse “Economie de
carburant” spécialement étudié pour les dernières générations de
moteurs Diesel “BlueHDi” avec SCR (Réduction Catalytique Selective)
du groupe PSA (Peugeot and Citroën) exigeant un lubrifiant approuvé
PSA B71 2312.
Normes/Homologations: voir le tableau
MERCEDESBENZ
SPECIFIC
229.52
5W30
FUEL
ECO
FAP SCR
Spécialement formulé
pour les motorisations
MERCEDES-BENZ Diesel
y compris de dernière
génération “BlueTEC” avec
SCR.
Normes / Homologations:
voir le tableau
BMW
SPECIFIC
LL-04
5W40
VOLVO
FAP
Spécialement formulé
pour les derniers modèles
BMW équipés de moteurs
répondant aux normes
EURO 4, EURO 5 et EURO 6
exigeant un lubrifiant “Mid
SAPS”.
Normes / Homologations:
voir le tableau
SPECIFIC
RBS0-2AE
0W20
FAP
FUEL
ECO
Lubrifiant 100% synthèse
spécialement formulé pour
les moteurs VOLVO Drive-E
Essence et Diesel exigeant
la specification VCC RBS02AE en grade de viscosité
0W20.
Normes / Homologations:
voir le tableau
18/08/2015 18:07:51
LUBRIFIANTS MOTEUR
®
TECHNOSYNTHESE
6100 SYNERGIE+
10W40
4100 TURBOLIGHT 10W40
4100 POWER 15W50
Lubrifiant Technosynthese® développé
pour les moteurs performants Essence,
Diesel, GPL, turbo et injection.
Intervalles de vidange étendus. Limite la
consommation de lubrifiant.
Les lubrifiants Motul 4100
Technosynthese® sont particulièrement
recommandés pour les moteurs Essence,
Diesel, GPL et turbo.
Ils garantissent une protection optimale
contre l’usure du moteur.
Normes/Homologations: voir le tableau
Normes/Homologations: voir le tableau
MINERAL
4000 MOTION
15W40 - 15W50
Les lubrifiants Motul 4000 Motion sont étudiés pour les
moteurs Essence, Diesel, GPL et turbo. Ils satisferont
les attentes des consommateurs soucieux de préserver
durablement le rendement de leur motorisation.
Normes: ACEA A3/B3 - API SL
Homologation 15W40: MB-Approval 229.1
Homologation 15W50: MB 229.1
2000 MULTIGRADE
20W50
Les lubrifiants Motul 2000 Multigrade
conviennent aux motorisations Essence,
Diesel, GPL et turbo.
Normes: ACEA A2/B2 - API SL
Motul propose également une version 4000 Motion
10W30 pour les motorisations exigeant un grade plus
fluide.
Normes: ACEA A1/B1 - API SL
VEHICULES HISTORIQUES
AVANT 1950:
SAE 30 & SAE 50
Lubrifiant minéral Monograde spécialement
formulé pour les moteurs et boîtes de vitesses
des voitures de collection fabriquées entre
1900 et 1950.
Convient pour les moteurs 4 Temps Essence
et Diesel.
APRES 1950:
20W50
Formulation répondant aux spécifications
des constructeurs de l’époque tout en
bénéficiant des avancées technologiques
récentes.
Normes: API SF / CC
APRES 1970:
2100 15W50
Lubrifiant semi-synthétique, formulé avec des
détergents de technologie moderne.
La base synthétique procure un pouvoir
lubrifiant élevé et offre une très bonne stabilité
à l’oxydation permettant le maintien de la
viscosité pour une pression d’huile constante.
Normes: API SH / CF
Ces produits conviennent également pour les motos historiques (consulter le livret d’entretien)
BrochuereAuto_2015FR.indd 6
18/08/2015 18:08:42
LIQUIDES DE TRANSMISSION
TRANSMISSIONS
AUTOMATIQUES
ATF VI
Fluide basse viscosité 100% synthèse.
Boîtes automatiques, boîtes de transfert et
directions assistées.
Normes: Daimler-Chrysler: ATF +3, ATF
+4 - Ford: MERCON LV - GM: Dexron
VI - Honda: ATF Z1 (Excepté CVTs) - Kia:
SP-IV - Mitsubishi: Diamond ATF SP II, SP
III - Nissan: MATIC S, K, J, D Toyota: ATF Type
WS, Type T-III, Type T-IV
MULTI ATF
Lubrifiant haute performance 100%
synthèse. Boîtes automatiques et directions
assistées.
Normes: Audi (VAG): G 052 025,
G 052 162, G 052 990, G055 025, G 055
005 - BMW: LT 71141, LA 2634,
ETL7045E, ETL8072B - Ford:
MERCON, V, SP, WSS-M2C-195,
924A - GM: Dexron III - Kia:
Red-1 - Mercedes Benz: 236.3,
236.5, 236.7, 236.9, 236.10,
236.11, 236.12 - Nissan: ATF
FMS, MATIC S, D, J,K - PSA:
Z000169756, AW-1, JWS 3309
- Porsche: 999.917.547.00 - Renault Elfmatic
J6, Renaultmatic D2 - Toyota ATF WS, ATF
Type T, ATF Type T-IV, JWS 3309
ATF 236.14
Lubrifiant haute performance
100% synthèse specialement
étudié pour toutes les
Mercedes propulsion et 4x4,
SUV et véhicules utilitaires
légers équipés de boîtes de
vitesses automatiques exigeant
un fluide de Transmission
Automatique MB 236.14.
Norme: MB-Approval 236.14
SPECIALITÉS
MULTI CVTF
GEAR 300 LS 75W90
Lubrifiant haute performance
Technosynthese®. Boîtes de vitesses à
variation continue (CVT – Continuously
Variable Transmissions).
Normes: NS-2, MB 236.20, HMMF,
EZL 799, Elfmatic CVT, CVT23, CVT30,
MERCON C, WSS M2C 928A, DEX-CVT
Lubrifiant spécialement développé pour
les véhicules haute performance et de
compétition équipés de boîtes de vitesses
et ponts à glissement limité intégrés ou
non.
Norme: API GL-5
MULTI DCTF
Lubrifiant 100% synthèse. Développpé
pour les ponts arrières des BMW sans
différentiel autobloquant ou avec
différentiel autobloquant viscostatique.
Normes: API GL-4 et GL-5
Spécification BMW
MIL-L-2105D
Lubrifiant haute performance
Technosynthese®,
spécialement développé
pour les boîtes de vitesses
et transmissions à double
embrayage de type DCT
(Dual Clutch Transmissions).
Normes: VAG: G 052 182,
BMW DCTF-1, WSS-M2C-936-A, MB
236.25, Diamond Queen SSTF-FFL-2, FFL3, FFL-4
DEXRON III
Lubrifiant Technosynthese®. Boîtes
automatiques et directions assistées.
Normes: MAN 339 Typ Z1 et V1 - MBApproval 236.5 - 236.9, VOITH 55.6335.32
(G607), ZF TE ML - 03D / 04D / 14A /
17C, GENERAL MOTOR DEXRON III G,
FORD MERCON, ALLISON C-4 CATERPILLAR TO-2
HYPO SYNT 75W90
HYPO SYNT LS 75W140
Lubrifiant 100% synthèse. Spécialement
développé pour les ponts arrières des
BMW avec différentiel autobloquant à
disques ou avec différentiel autobloquant
type EH.
Normes: API GL-4 et GL-5
MOTYLGEAR 10W40
Lubrifiant pour boîtes de vitesses
mécaniques spécialement recommandé
pour les boîtes de vitesses Honda.
Normes: API SG / SH, API GL-4
DEXRON IID
Lubrifiant minéral.
Fluide de Transmission
Automatique pour boîtes
automatiques et directions
assistées.
TRANSMISSIONS
MECANIQUES
GEAR 300
75W90
MOTYLGEAR
75W90
Lubrifiant 100% synthèse.
Boîtes de vitesses et ponts.
Pour conditions d’usage haute performance
et compétition.
0% de perte au cisaillement. Amélioration du
rendement.
Normes: API GL-5. MIL-L-2105D
Lubrifiant Technosynthese®. Boîtes de
vitesses et ponts. Lubrifiant Extrême
Pression.
Facilite le passage des vitesses. Excellente
tenue à hautes températures.
Normes: API GL-4 et GL-5
MIL-L-2105D
MOTYLGEAR
75W80
GEARBOX
80W90
Lubrifiant Technosynthese®.
Boîtes de vitesses et ponts.
Lubrifiant Extrême Pression.
Facilite le passage des vitesses.
Normes: API GL-4 et GL-5
MIL-L-2105D
BrochuereAuto_2015FR.indd 7
Boîtes et ponts. Lubrifiant Extrême
Pression. Renforcé avec MOS2.
Particulièrement recommandé pour les
boîtes de vitesses très chargées.
Normes: API GL-4 et GL-5
MIL-L-2105D
GEAR MB
80W
Boîtes de vitesses et ponts.
Lubrifiant Extrême Pression.
Normes: API GL-4 - MB-Approval 235.1
MAN 341 Typ E1, Typ Z1, Z2-ZF TE-ML 02B/
17A
GEAR OIL 90
Boîtes de vitesses et ponts.
Normes: API GL-1
TRANS MB
85W90
Boîtes de vitesses et ponts.
Lubrifiant Extrême Pression.
Normes: API GL-5 - MB-Approval 235.0
MAN 342 Typ M1
18/08/2015 18:09:24
MAINTENANCE
LIQUIDES DE REFROIDISSEMENT /
ANTIGELS
INUGEL OPTIMAL
Puissance et protection (-37°C / -35°F)
Liquide de refroidissement prêt à
l’emploi. La technologie Organique
d’Inugel Optimal réduit la température
de fonctionnement du moteur pour
maintenir toute sa puissance. Protection
antitartre / anticorrosion longue durée de
tout le circuit de refroidissement.
INUGEL OPTIMAL ULTRA
Technologie Organique
Formule concentrée (jusqu’à -54°C/ 65°F)
Antigel à diluer avec de l’eau distillée.
INUGEL EXPERT
Protection (-37°C / -35°F)
Liquide de refroidissement prêt à l’emploi.
La technologie Hybride d’Inugel Expert
favorise les transferts de chaleur pour de
meilleures performances moteur. Protection
renforcée contre la corrosion du circuit de
refroidissement.
INUGEL EXPERT ULTRA
Technologie Hybride
Formule concentrée protectrice (jusqu’à
-54°C / -65°F). Antigel à diluer avec de l’eau
distillée.
INUGEL G13
ENTRETENIR
ENGINE CLEAN
Nettoie et protège le moteur
Nettoyant moteur avant vidange spécialement
développé pour les moteurs Essence, Diesel,
GPL, atmosphérique ou turbo. Conserve
l’huile propre plus longtemps et rétablit les
compressions moteur. 300ml.
FUEL SYSTEM CLEAN (ESSENCE)
Rendement moteur supérieur
Nettoyant pour circuit de carburant
spécialement développé pour les moteurs
Essence. Action renforcée sur les soupapes,
les carburateurs, les injecteurs et les
chambres de combustion. 300 ml.
DIESEL SYSTEM CLEAN (DIESEL)
Rendement moteur supérieur
Nettoyant pour circuit de carburant
spécialement développé pour les moteurs
Diesel. Action renforcée sur les soupapes, les
injecteurs et les chambres de combustion.
300 ml.
CARBU CLEAN
Améliore la carburation
Nettoyant carburateur et système d’admission
développé pour éliminer les dépôts et vernis.
Aérosol 400 ml.
NETTOYER ET
FAIRE BRILLER
SHINE & GO SILICONE
CLEAN
Brillance et protection
Shine & Go fait briller et ravive les
couleurs des surfaces plastiques
grâce à sa formule exclusive à
base de silicone. Dépose un film
protecteur longue durée. Aérosol
de 400 ml.
VISION EXPERT ULTRA
Lave glace concentré
Permet d’adapter la dilution en fonction
de la protection antigel désirée (jusqu’à
-42°C). Formule exclusive, dégraisse
et enlève les salissures de pare-brise
(moustiques, fientes...). Formule sans
méthanol. Parfum pomme.
VISION CLASSIC -20°C
Lave glace prêt à l’emploi
Pour une utilisation plus facile. Enlève
les salissures du pare-brise. Sèche sans
laisser de trace. Protège du gel le circuit et
le réservoir de lave-glace. Film protecteur
anticorrosion renforcé. Parfum agréable.
Particulièrement recommandé pour les
circuits de refroidissement des véhicules
légers et utilitaires du groupe VAG (VW/Audi/
Seat/Skoda).
Additif pour conservation de l’essence
Protège l’essence contre l’oxydation et évite
la formation de dépôts. Facilite le démarage
après l’hivernage. 250 ml.
STABILIZER
PRESERVER
INUGEL G13 ULTRA
VALVE EXPERT
BRAKE CLEAN CONTACT
CLEANER
Formule concentrée.
INUGEL CLASSIC
Protection (-25°C / -13°F)
Liquide de refroidissement 4 saisons, prêt
à l’emploi, développé pour tous types de
moteurs Essence et Diesel.
Subsitut du plomb
Pour moteur fonctionnant à l’essence
plombée. Nettoie et protège les soupapes
(automobile, moto, bateau, motoculture).
Sa formulation au phosphore asure une
protection maximale des sièges de soupapes.
250 ml.
LIQUIDES DE FREINS
DOT 5.1 BRAKE FLUID
Sans silicone. Fluide longue durée 100%
synthèse pour commande hydraulique de
freins et d’embrayage. Recommandé pour
les systèmes antiblocage de freins (ABS).
DOT 3&4 BRAKE FLUID
Fluide 100% synthèse pour tous types
de commande hydraulique de freins et
d’embrayage.
LHM PLUS
Liquide Hydraulique Minéral pour circuits de
freinage, directions assistées et systèmes de
suspension hydraulique (peint en vert) des
véhicules Citroën depuis 1966.
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FLUIDE HYDRAULIQUE
Nettoyant pour pièces métalliques
Dégraissant surpuissant, non chloré pour
disques de frein, embrayages, pièces
métalliques, contacts électriques et
bougies. Laisse les surfaces propres et
sèches. Aérosol de 400 ml.
E.Z. LUBE MULTI PROTECT
Multi protection
Lubrifiant et fluide anticorrosion
multi usages. Film protecteur
anticorrosion renforcé. Aérosol
de 400 ml.
MULTI HF Fluide hydraulique synthétique multifonctions
Direction assistée, suspension hydraulique, toit ouvrant, centrale hydraulique. Protège les
pompes hydrauliques fortement chargées. Prolonge la durée de vie des systèmes. Procure
confort et réduction du bruit grâce à ses excellentes propriétés à froid. Garantit un maintien
longue durée des propriétés anti-usure, anti-mousse et anticorrosion.
Specifications: Audi – VW (VAG): G 002 000-A2, G 004 000-M2, TL 52 146, BMW: # 81 22 9
407 758, # 82 11 1 468 041, # 82 11 0 148 132, # 83 29 0 429 576, Citroën: # 99 7969, Peugeot:
H 50126, Mercedes-Benz: MB 345.0, Q 1 32 0001,# 001 989 24 03 10, # 001 989 24 03 12,
Porsche: # 000 043 203 33, General Motors: GM 1940 715 / 766, B 040 0070, Ford: WSS M2C
204 A Compatible dans les applications où les produits suivants sont préconisés : Total Fluide
LDA, Total Fluide LDS, Pentosin CHF 11S, Pentosin CHF 202, Castrol CHF
18/08/2015 18:09:49