PORSCHE 911 CARRERA 2.7/ EVO 3.0 RS [1975]

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PORSCHE 911 CARRERA 2.7/
EVO 3.0 RS [1975]
HISTOIRE DU MODÈLE :
En 1974 Porsche présente une nouvelle génération dotée, notamment, de pare-chocs «à soufflets» répondant aux exigences du marché américain. La Carrera 1974 est la plus évoluée de la gamme. Avec ses 210 cv, elle est strictement identique à la Carrera 2.7 RS de 1973. Elle sera à l’origine d’une longue lignée de voitures de route et de compétition, incluant, notamment, la Carrera 3.0 RS, évolution directe du modèle d’origine.
DESCRIPTIF DE LA VOITURE :
La voiture proposée est, sans aucun doute, une des Porsche de compétition privées les plus célèbres.
C’est en 1975 que Christian Gardavot, pilote de rallye amateur renommé, achète cette Carrera 74 d’occasion chez Sonauto, l’importateur de la
marque en France.
De 1975 à 1984, Christian Gardavot va participer au volant de cette voiture à de très nombreux rallyes de Championnat du Monde, insrivant
à son palmarès de remarquables places d’honneur au Tour de Corse, au Tour Auto, au San Remo et sur bien d’autres épreuves.
Au fil de cette longue carrière très documentée, la voiture évoluera en version 3.0 RS puis en version Group B. Achetée au début des années
2000 par Alain Schlesinger, pilote historique renommé, elle sera entièrement resaturée par Jacques Bourgouin (Poitiers), meilleur spécialiste
de l’époque des Porsches historiques.
L’histoire documentée de cette restauration souligne que la coque d’origine a, bien entendu, été conservée et qu’un soin attentif a été porté à
préserver les traces de l’histoire de la voiture.
Depuis plus de 10 ans, cette célèbre Porsche a remporté de nombreux succès aux mains de Jean-Claude Andruet et d’Alain Schlesinger.
Elle vient d’être entièrement révisée chez Courage Classic (moteur 3 litres développant 262 cv entièrement refait il y a moins de 2000 kilomètres).
La voiture est strictement prête à courir, c’est unes des Porsches les plus performantes mais aussi l’une des plus « facile » selon l’avis
des nombreux pilotes célèbres qui ont eu l’occasion de l’essayer.
La voiture est bien entendu dans sa livrée d’époque (bleu Riviera avec pare-chocs à damiers).
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Année : 1975.
Châssis : 9116300878.
Mécanique : 3.0 RS développant 262 cv (refait il y a moins de 2000 km).
Boite de vitesse : Porsche 915 avec autobloquant.
CONCLUSION :
Strictement prête à courir et très performante, invitée dans toutes les épreuves prestigieuses du fait de son palmarès et en état remarquable,
cette Porsche propose un des meilleurs rapports prix/plaisir… alors même que le prix des Porsche de compétition s’envole !
Nota : Dossier technique, palmarès complet et album photos très conséquent à disposition.
PRIX : 295.000 €
Pour toute information concernant cette voiture veuillez contacter Julien Courage : +33 6 58 20 55 82
Du lundi au vendredi de 8h30 à 18h00 - Le samedi : sur rendez-vous
www.courage-classic.com
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