BANC DE FREINAGE MOBILE PDA BBM1022 Une nouvelle vision
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BANC DE FREINAGE MOBILE PDA BBM1022 Une nouvelle vision
BANC DE FREINAGE MOBILE PDA BBM1022 Une nouvelle vision du contrôle des freins ! Transportable Grâce aux rampes d’accès repliables et sa structure compacte, le banc mobile peut être déplacé facilement. Il est équipé de roues et d’une barre de transport. Autonome Longévité Seul un sol plat et une alimentation électrique sont nécessaires pour rendre le banc mobile opérationnel en quelques minutes. Le châssis galvanisé, le rouleau médian monté sur des amortisseurs à gaz et la qualité des rouleaux garantissent une grande longévité du banc. Afficheur analogique L’écran d’affichage analogique est large et lisible, même de loin. Il indique la rotation des roues et l’essieu testé. Les forces de freinage gauche et droite sont affichées séparément. 66 Grand Place – BP 741 –62031 ARRAS Cedex Tél. : 03.21.21.11.11 / Fax : 03.21.58.69.78 Compact Taux de freinage Aucun génie civil n’est nécessaire. Sa forme compacte permet de l’intégrer dans des ateliers manquant d’espace. Le banc peut être utilisé à l’extérieur. La pesée automatique à 6 capteurs reliée à un calculateur électronique de dernière génération garantit un calcul de taux de freinage d’une très grande précision. Pressions d’air Le banc mobile est équipé de 2 capteurs de pression d’air (Pm, Px) indispensables pour transformer ce banc en un vrai outil de diagnostic. Commande Affichage Le banc mobile est commandé par un PDA multifonctions, qui permet de gérer toutes les étapes de contrôle à partir de la cabine du véhicule. Sur le PDA et sur l’ordinateur sont visualisées : - la lecture de % de différence - la lecture d’ovalisation, - la lecture de pesée essieu, - la lecture de décélération - la lecture des pressions d’air Analyse Après la procédure de test, les données sont transmises vers le logiciel « Break Perfect » qui fonctionne sous Windows et est installé sur un ordinateur portable. Break-Perfect Imprimante Le logiciel permet de visualiser, d’analyser sous forme de graphiques et de sauvegarder les données. Une gestion de flotte permet de suivre les véhicules dans le temps. L’ordinateur portable est relié à une imprimante qui permet d’éditer les tickets de freinages et les graphiques obtenus dans « Break-Perfect ». DONNEES TECHNIQUES MOTEURS Alimentation Puissance Moteur Force de freinage maximum Vitesse de test : : : : 400 V 25 A 2 x 4,8 Kw 2 x 3.200 daN 1,0 km/h ROULEAUX Diamètre Distance entre Longueur Diamètre roues mini Diamètre roues maxi Charge maximale essieu : : : : : : 150 mm 430 mm 1.000 mm 800 mm 2.800 mm 15.000 Kg CHASSIS Hauteur châssis rouleaux Hauteur cabinet moteur Largeur rampes Longueur Hauteur Poids : : : : : : 160 mm 505 mm 1.260 mm 4.240 mm 1.200 mm 1.200 Kg Photos non contractuelles et texte sous réserve de modifications techniques