Fiat Croma

Transcription

Fiat Croma

....................................................................................................... 4
Einbauanleitung: Elektroanlage für Anhängevorrichtung ..........4
.................................................................................................7
Instructions de montage : Installation électrique pour
dispositif d’attelage ………………………………………………….. 7
....................................................................................................... 10
Installation instructions: Electrical system for towing hitch ......10
....................................................................................................... 13
Istruzioni per l'installazione: Impianto elettrico per il
gancio di traino ...............................................................................13
....................................................................................................... 16
Inbouwinstructie: Elektrische installatie voor trekhaak ..............16
........................................................................................................ 19
Instrucciones de montaje: instalación eléctrica para el
dispositivo de remolque.................................................................19
........................................................................................................ 22
Instrução de montagem: Instalação eléctrica para
equipamento de reboque ...............................................................22
........................................................................................................ 25
�� : ��ι�� µ� �ι� ��µ�
�υµ�� ..................................................................................25
........................................................................................................ 28
Návod k montáži: Elektrické za�ízení pro záv�sné za�ízení ........28
........................................................................................................ 31
Monteringsanvisning: Elsystem för släp ......................................31
........................................................................................................ 34
Szerelési útmutató: A vonószerelvény villamos berendezése....34
........................................................................................................ 37
Instrukcja monta�owa: Instalacja elektryczna dla sprz�gu
przyczepowego ...............................................................................37
WESTFALIA Automotive GmbH
306 263 391 101 - 005 - 28/07
Fiat Croma
DIN 11446
2
zwart /
rood
grijs /
zwart
groen
Min. 5 W
grau/
gris/ noir gray/blac grigio /
Max. 20 W schwarz
nero
k
grün
Min. 5 W
Max. 42 W
7
8
306 263 391 101 - 005 - 28/07
--
--
schwarz noir
12
13
black
black /
yellow
schwarz noir /
/ gelb
jaune
11
--
yellow
jaune
gelb
10
red
rouge
rot
green
9
vert
nero
--
nero /
giallo
giallo
rosso
verde
�erno
zelená
�erno
bílá
zwart
--
zwart /
geel
geel
rood
negro /
rojo
gris/rojo
negro /
verde
negro
blanco
�erno
--
�erno /
žlutá
žlutá
�ervená
zelená
negro
--
negro /
amarillo
amarillo
rojo
verde
šedo�ern gris /
á
negro
�erno
�ervená
grijs/rood šedo
�ervená
Min. 5 W
schwarz/ noir/roug black/red nero /
Max. 42 W rot
e
rosso
gris/roug gray/ red grigio /
e
rosso
6
zwart/
groen
zwart
Min. 5 W
grau/rot
Max. 20 W
nero /
verde
nero
5
black/
green
black
wit
zwart/wit �ernobílá negro /
blanco
Min. 5 W
schwarz/ noir/vert
Max. 21 W grün
schwarz noir
bianco
nero /
bianco
4
3
white
Min. 5 W
weiß
Max. 42 W
2
blanc
black /
white
Min. 5 W
schwarz/ noir /
Max. 21 W weiß
blanc
1
Leistung /
Power
preto
--
preto /
amarelo
amarelo
�ierna
biela
µ��
--
µ�� /
��
��
sivá /
szaro /
�ervená czerwony
czarno /
zielony
czarno
bia�y
czarno /
bia�y
svart
--
zielony
szaro /
czarny
žltá
�ierna
--
czarno
--
czarno /
�ó�ty
�ó�ty
�ervená czerwony
svart /gul �ierna /
žltá
gul
röd
zelená
grå/svart sivá /
�ierna
svart/röd �ierna / czarno /
�ervená czerwony
grå/röd
�� grön
vermelho ��
verde
�� /
µ��
preto /
µ�� /
vermelho ��
cinza /
preto
svart
vit
svart / vit �ierna /
biela
µ�� / svart/grö �ierna/
�� n
zelená
µ��
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µ�� /
��υ��
cinza /
�� /
vermelho ��
preto /
verde
preto
branco
preto /
branco
Einbauanleitung:
Elektroanlage für Anhängevorrichtung
Fiat Croma
Einbauanleitung:
Westfalia
Fiat
306 263 300 107
46 216 845
Fiat Croma
306 263 300 113
46 216 846
Fiat Croma
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
1
1
gr
L
2
ws/bl
4
3
or/sw
5
gr/ws
ws/sw
4
R
ws/gr
2
Fiat Croma
306 263 391 101 - 005 - 28/07
3
Einbauanleitung:
Einbauanleitung:
Wichtige Hinweise
Vor Arbeitsbeginn die Einbauanleitung lesen.
Der Elektroeinbausatz darf nur von qualifiziertem Fachpersonal eingebaut werden.
Vorsicht – Batterie abklemmen!
Beschädigung der KFZ-Elektronik, elektronisch gespeicherte Daten können verloren
gehen.
Vor Arbeitsbeginn den Fehlerspeicher auslesen.
Ggf. ein Ruhestrom-Erhaltungsgerät verwenden.
Vor dem Bohren sicherstellen, dass sich keine Gegenstände, wie z.B. Leitungen, hinter den
Verkleidungen befinden.
Blanke Karosseriestellen, wie z.B. gebohrte Löcher, entgraten und anschließend mit einem
Rostschutzmittel versiegeln.
Hinweis
Bei der Montage auf folgende Punkte besonders achten:
•
Leitungen dürfen weder eingeklemmt noch beschädigt sein.
•
Alle Dichtungselemente ordnungsgemäß anbringen.
•
Die Steckdosendichtung muss auf dem Isolierschlauch positioniert werden und nicht auf den
Einzeladern.
•
Leitungen so verlegen, dass diese weder am Fahrzeug scheuern noch abknicken.
•
Leitungen nicht in unmittelbarer Nähe der Abgasanlage verlegen.
•
Steuergeräte so anbringen, dass keine Feuchtigkeit eindringen kann. Der Kabelanschluss soll
immer nach unten zeigen.
Bei Anhängerbetrieb wird die Nebelschlussleuchte des Zugfahrzeugs abgeschaltet.
Bei Anhängern ohne Nebelschlussleuchte muss diese nachgerüstet werden.
Eine zweite Nebelschlussleuchte am Anhänger vermeidet Fehlermeldungen im Check-Controlsystem.
Der Ausfall einer Blinkleuchte, auch am Anhänger, wird durch die Erhöhung der Blinkfrequenz
angezeigt. Es ist keine zusätzliche Blinkkontrolle notwendig.
Zur Adaption auf eine 7-pol. Anhängersteckvorrichtung entsprechenden Adapter benutzen. Der
Adapter ist im Fachhandel unter der Westfalia Artikelnummer 300 100 320 113 (46 217 217)
erhältlich.
Ein Steckdosenadapter darf nur im Anhängerbetrieb genutzt werden. Nach dem Anhängerbetrieb den
Steckdosenadapter entfernen.
Die Prüfung der Anhängerfunktionen mit einem Anhänger oder einem Prüfgerät mit
Belastungswiderständen durchführen.
Technische Änderungen vorbehalten!
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Fiat Croma
Einbauanleitung:
Elektroeinbausatz einbauen
1. Minusklemme der Batterie abklemmen.
2. Reserverad entnehmen.
3. Folgende Abdeckungen und Verkleidungen ggf. entfernen:
• Im Kofferraum
- Abdeckung des Kofferaumbodens
- Verkleidung des Heckabschlussblechs
- Rechte und linke Seitenverkleidung
- Verkleidung der D-Säule links
• Im Innenraum ( 06/2006 - )
- Sitzfläche der Rücksitzbank
4. Das Steckdosenende des Leitungsstranges durch die Kabel-Durchführung (Abb. 1/8),
ausgehend vom Kofferraum, nach außen zum Steckdosenhalteblech (Abb. 1/9) verlegen.
5. Die Kabel-Durchführung anschließend entsprechend abdichten.
Steckdose montieren
6. Steckdosendichtung aufziehen und den Leitungsstrang gemäß der Steckdosenbelegung am
Steckdosengehäuse (Abb. 1/9) anschließen und die Gummidichtung an die Steckdose
heranschieben.
7. Die Steckdose mit den beiliegenden Schrauben und Muttern am Halteblech (Abb. 1/9)
festschrauben.
Rückleuchten anschließen
8. Das Leitungsende mit der Kennzeichnung links zur linken Rückleuchte (Abb. 1/1) verlegen.
9. Steckverbindung der linken Rückleuchte (Abb. 1/1) trennen und mit den passenden
Gegenstücken des Leitungsstranges verbinden. Stecker müssen einrasten.
10. Das Leitungsende mit der Kennzeichnung rechts entlang dem Heckabschlussblech zur
rechten Rückleuchte (Abb. 1/10) verlegen.
11. Steckverbindung der rechten Rückleuchte (Abb. 1/10) trennen und mit den passenden
Gegenstücken des Leitungsstranges verbinden. Stecker müssen einrasten.
Anhängersteuermodul anschließen
12. Das Anhängersteuermodul (Abb. 1/5) mit Klettband am linken Radhaus befestigen.
13. Den 12-poligen und 18-poligen Stecker auf das Anhängersteuermodul aufstecken.
14. Die schwarzen Leitungen mit der Ringöse an dem fahrzeugseitigen Massepunkt (Abb. 1/6)
anschließen.
15. Das beiliegende Minirelais (Abb. 1/4) in den Relaissockel einstecken. Den Relaissockel mit
Kabelbindern am Leitungsstrang befestigen.
Hinweis Zum Ausmessen der fahrzeugseitigen Signale geeignete Messgeräte verwenden!
Fiat Croma
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Einbauanleitung:
Nebelschlussleuchte anschließen
16. Die einzelnen Leitungen des fahrzeugseitigen Leitungsstranges ausmessen, und wie in der Abb. 2
gezeigt, anschließen.
1
Leitungsstrang "Links" grau und weiß/blau
4
Steckverbindungen
2
Leitungsstrang "Rechts" weiß/schwarz und grau/weiß
5
Fahrzeugleitung weiß/grau
3
Fahrzeugleitung orange/schwarz (1 mm²)
17. Die mitgelieferten Steckverbindungen (Abb. 2/4) anbringen und verrasten.
18. Zum Anschluss des Rückfahrscheinwerfers die grüne Leitung mit der fahrzeugseitigen grau/roten
Leitung (Abb. 1/3) verbinden.
19. - 05/2006 :
Den 2-poligen Stecker mit dem passenden Gegenstück des fahrzeugseitigen Leitungsstranges
unterhalb der rechten Rückleuchte (Abb. 1/11) verbinden.
06/2006 - :
Ergänzungsleitung mit dem 2-poligen Stecker unterhalb der rechten Rückleuchte (Abb. 1/11)
verbinden. Rote Leitung geeignet unter der Rücksitzbank verlegen und in die freie Kammer B7
des 24-pol. braunen Stecker (Abb. 1/12) einsetzen. Stecker müssen einrasten.
Besonderheiten bei Fahrzeugen mit Einparkhilfe (EPH)
Bei Fahrzeugen mit EPH wird die EPH bei Anhängerbetrieb inaktiv geschaltet.
Bei Fahrzeugen mit EPH besteht die Möglichkeit, die EPH bei Anhängerbetrieb inaktiv zu schalten.
Bei Modellen bis -05/2006 bereits enthalten!
Für Modelle ab 06/2006:
20. Die braun/weiße Leitung zum Steuergerät der EPH (Abb. 1/2) verlegen.
21. Den 16-poligen Stecker öffnen und den Kontakt der braun/weißen Leitung in Kammer 5 einsetzen.
22. Stecker schließen und wieder auf das Steuergerät der EPH stecken.
Hinweis: Ist keine EPH vorhanden, braun/weiße Leitung isolieren und fachgerecht befestigen.
Hinweis: ggf. das Steuergerät der Einparkhilfe mit dem Tester (Examiner) auf
Anhängerbetrieb umcodieren!
23. Nur für 13-polige Anhängersteckdose:
Über den 3-poligen Stecker für die Dauerplus-Vorbereitung (Abb. 1/7) kann die Funktion
"Dauerplus" oder „Dauerplus und Ladeleitung“ nachgerüstet werden.
Der Dauerpluserweiterungssatz ist im Fachhandel unter der Westfalia Artikelnummer
300 027 300 113 erhältlich.
Der Dauerplus und Ladeleitungserweiterungssatz ist im Fachhandel unter der Westfalia
Artikelnummer 300 025 300 113 erhältlich.
Funktion prüfen
24. Masse der Fahrzeugbatterie wieder anschließen.
25. Die Anhängerfunktionen mit einem geeigneten Prüfgerät (mit Belastungswiderständen) oder mit
einem Anhänger prüfen.
26. Alle Leitungen mit Kabelbindern befestigen.
27. Alle ausgebauten Teile wieder einbauen.
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Instructions de montage :
Installation électrique pour dispositif d’attelage
Remarques importantes
Avant de commencer l'intervention, lire les instructions d'installation.
L'installation du module électronique ne doit être réalisée que par des techniciens qualifiés.
Attention – débrancher la batterie !
Endommagement de l'électronique du véhicule, les données enregistrées
électroniquement peuvent être perdues.
Extraire la mémoire des erreurs avant de commencer l'intervention.
Le cas échéant, utiliser un dispositif de maintien de courant permanent.
Avant de commencer à percer, s'assurer que rien ne se trouve derrière le revêtement, comme
des fils par exemple.
Ebarber les endroits de la carrosserie qui sont polis, comme par exemple les trous alésés, puis
appliquer de l'antirouille.
Remarque
Observer avec attention les points suivants lors du montage :
•
Les fils ne doivent pas être endommagés ou pincés.
•
Installer tous les joints dans l'ordre établi.
•
Le joint de la prise de courant doit être placé sur la gaine isolante et non sur un
conducteur unique.
•
Disposer les fils de façon à ce qu'ils ne puissent pas frotter sur le véhicule ou se rompre.
•
Ne pas placer les fils à proximité immédiate du système d'échappement.
•
Brancher le dispositif de commande de manière à ce que l’humidité ne puisse pas
s’infiltrer. Le raccord de câbles doit toujours être dirigé vers le bas.
Lors de l'utilisation de l'attelage, les feux anti-brouillard arrière du véhicule tractant sont mis à l'arrêt.
Pour les attelages sans feu anti-brouillard arrière, il faut en installer.
Un deuxième feu anti-brouillard arrière sur l'attelage évite les messages d'erreur dans le système
Check-Control.
Toute panne d'un clignotant, également au niveau de l'attelage, est indiquée par une
augmentation de la fréquence de clignotement. Aucun dispositif de contrôle supplémentaire des
clignotants n'est nécessaire.
Pour l’adaptation sur un dispositif d’attelage à 7 pôles, il faut utiliser l’adaptateur approprié.
L’adaptateur est disponible dans les magasins spécialisés sous le numéro d’article Westfalia
300 100 320 113 (46 217 217).
Un adaptateur de prise femelle ne doit être utilisé que pour le fonctionnement de l'attelage.
Retirer cet adaptateur une fois que l'attelage n'est plus utilisé.
Tester le fonctionnement de l'attelage avec un attelage ou un dispositif de contrôle avec une
résistance fixe.
Sous réserve de modifications techniques !
Fiat Croma
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Installation du module électronique
1. Débrancher la borne négative de la batterie.
2. Retirer la roue de secours.
3. Le cas échéant, retirer les revêtements et garnitures suivants :
•
Dans le coffre
- Revêtement du fond du coffre à bagages
- Revêtement de la plaque de serrage arrière
- Revêtement latéral gauche et droit
- Revêtement de la colonne D à gauche
• Dans l’habitacle ( 06/2006 - )
- Surface de siège du siège arrière
4. Faire passer l'extrémité de la prise femelle du conducteur de fil via le passage du câble (Fig. 1/8),
en partant du coffre à bagages vers l'extérieur, jusqu'à la tôle de retenue de la prise (Fig. 1/9).
5. Assurer ensuite une étanchéité adéquate pour le passe-câble.
Montage de la prise
6. Remonter le joint de la prise de courant et connecter le conducteur de fils dans le bâti de la
prise (Fig. 1/9) comme indiqué au paragraphe Affectation de la prise de courant et faire
glisser vers le bas le joint en caoutchouc sur la prise.
7. Fixer la prise sur la plaque de retenue (Fig. 1/9) avec les vis et écrous fournis.
Brancher les feux arrière
8. Faire passer l'extrémité de fil avec la marque gauche au niveau des feux gauche (Fig. 1/1).
9. Séparer la fiche de connexion du feu arrière gauche (Fig. 1/1) et la brancher sur la fiche
adaptée du conducteur de fils. Les connecteurs doivent s'insérer.
10. Faire passer l'extrémité du fil avec la marque droit le long de la plaque de serrage arrière vers
le feu arrière droit (Fig. 1/10).
11. Séparer la fiche de connexion du feu arrière droit (Fig. 1/10) et la brancher sur la fiche
adaptée du conducteur de fils. Les connecteurs doivent s'insérer.
Fixer le module de commande du dispositif d'attelage
12. Fixer le module de commande de l'attelage (Fig. 1/5) sur le logement de roue gauche avec
une bande velcro.
13. Mettre la fiche à 12 et 18 pôles sur le module de commande de l'attelage.
14. Raccorder les fils de couleur noire avec des anneaux sur le point matériel du côté du véhicule
(Fig. 1/6).
15. Insérer le mini-relais fourni (Fig. 1/4) dans le socle de relais. Fixer le socle du relais avec des
attaches-câbles sur le conducteur de fil.
Remarque
Utiliser des appareils de mesure spéciaux pour la mesure des signaux côté véhicule !
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Raccorder le feu anti-brouillard
16. Mesurer les fils uniques du conducteur de fils côté véhicule et les connecter comme indiqué à la
Fig. 2.
1
2
3
Conducteur de fils "gauche" gris et blanc/bleu
Conducteur de fils "droite" blanc/noir et gris/blanc
Fil véhicule orange/noir (1 mm²)
4
5
Connecteurs
Fil véhicule blanc/gris
17. Insérer les connecteurs fournis (Fig. 2/4) et enclencher l'ensemble.
18. Pour connecter le feu de marche-arrière relier le fil vert avec le fil gris/rouge côté véhicule
(Fig. 1/3).
19. - 05/2005 :
Relier la fiche 2 pôles avec la fiche adaptée du conducteur de fils du côté véhicule sous le feu
arrière droit (Fig. 1/11.
06/2006 - :
Relier le fil complémentaire avec le connecteur 2 pôles sous le feu arrière droit (Fig. 1/11). Placer
le fil rouge de manière adéquate sous la banquette arrière et l'insérer dans le logement libre B7 de
la fiche marron 24 pôles (Fig. 1/12). Les connecteurs doivent s'insérer.
Particularités pour les véhicules équipés d'un système d'aide au stationnement (EPH)
Sur les véhicules équipés du système d'aide au stationnement (EPH), l'EPH est désactivé lorsque
l'attelage est utilisé. Déjà présent sur les modèles fabriqués jusqu'en -05/2006 !
Pour les modèles à partir de 06/2006 :
20. Relier le fil marron/blanc sur le dispositif de commande du système d’aide au stationnement
(EPH) (Fig. 1/2).
21. Ouvrir la fiche 16 pôles et insérer le contact du fil marron/blanc dans le logement 5.
22. Fermer la fiche et l’insérer de nouveau sur le dispositif de commande du système d’aide au
stationnement (EPH).
Remarque : Si aucun système d’aide au stationnement (EPH) est disponible, isoler le fil
marron/blanc et bien serrer.
23. Uniquement pour la prise de courant de l'attelage à 13 pôles
La fonction "Plus permanent" ou "Plus permanent et fil de charge" peut être installée via le
connecteur 3 pôles pour la préparation du plus permanent (Fig. 1/7).
Le module d’extension plus permanent est disponible dans les magasins spécialisés sous le
numéro d’article Westfalia 300 027 300 113.
Le module d’extension Plus permanent et Fil de charge est disponible dans les magasins
spécialisés sous le numéro d’article Westfalia 300 025 300 113.
Vérifier le fonctionnement
24. Reconnecter la masse de la batterie du véhicule.
25. Vérifier le fonctionnement de l'attelage avec un dispositif de contrôle adéquat (avec
résistance fixe) ou avec un attelage.
26. Fixer tous les fils avec des attaches-câbles.
27. Remonter toutes les pièces qui ont été démontées.
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Installation instructions:
Electrical system for towing hitch
Important notes
Read the installation manual prior to starting work.
The electrical kit should only be installed by qualified personnel.
Caution – Disconnect the battery!
Danger of damage to the vehicle’s electronic system. Data which are stored
electronically may get lost.
Read out the fault storage prior to starting work.
Use a closed-circuit current conservation unit if necessary.
Make sure prior to drilling that no objects such as cables, for example, are located behind the
covers.
Deburr any bare body parts, like bore holes, and seal them with the help of some rust inhibitor.
Note
During installation special attention has to be paid to the following points:
•
Cables must not be pinched or damaged.
•
All sealing elements have to be installed properly.
•
The socket gasket has to be positioned on the insulating sleeve and not on the individual
wires.
•
Lay the cables such that they do not rub on the vehicle and are not bent.
•
Do not lay any cables near the exhaust system.
•
Install the controller such that it is protected against the ingress of humidity. The cable
connection should always face downward.
When a trailer is used, the rear fog lamp of the traction vehicle is deactivated.
In the case of trailers without rear fog lamps, a rear fog lamp has to be retrofitted.
A second rear fog lamp on the trailer prevents fault signals in the check-control system.
When a direction indicator lamp fails, also on the trailer, this is indicated by a higher flashing
frequency. No additional direction indicator check is necessary.
Use a corresponding adapter to adapt the system to a 7-pin trailer socket. The adapter is
available in specialist shops under the Westfalia part no. 300 100 320 113 (46 217 217).
An electrical socket adapter may only be used in conjunction with a trailer. Remove the socket
adapter when the trailer is no longer used.
Correct trailer operation has to be checked using a trailer or a test instrument with load resistors.
Subject to technical changes!
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Fiat Croma
Installing the electrical kit
1. Disconnect the negative battery terminal.
2. Remove the spare wheel.
3. If necessary, remove the following coverings and panels:
•
In the luggage trunk
- Covering of luggage trunk bottom
- Covering of the rear end plate
- Right-hand and left-hand side covering
- Covering of left-hand D-column
• In the interior ( 06/2006 - )
- Seats of the backseat bench
4. Starting in the luggage trunk, lead the socket end of the cable through the cable leadthrough
(Fig. 1/8) to the outside to the socket holder plate (Fig. 1/9).
5. Seal the cable leadthrough properly when finished.
Installing the socket
6. Fit the socket gasket and connect the cable harness to the socket housing in accordance with
the pin assignment plan (Fig. 1/9) and push the rubber grommet against the socket.
7. Screw the socket onto the holding plate (Fig. 1/9) using the supplied screws and nuts.
Connecting the tail lights
8. Lay the cable end with the left-side marking to the left-hand tail light (Fig. 1/1).
9. Disconnect the plug-in connector of the left tail light (Fig. 1/1) and connect it to the matching
counterparts on the cable harness. Make sure that the plugs lock firmly into place.
10. Lay the cable end with the right-side marking along the rear end plate to the right-hand tail
light (Fig. 1/10).
11. Disconnect the plug-in connector of the right-hand tail light (Fig. 1/10) and connect it to the
matching counterparts on the cable harness. Make sure that the plugs lock firmly into place.
Connecting the trailer control module
12. Secure the trailer control module (Fig. 1/5) to the left-hand wheel housing, using some velcro
tape.
13. Plug the 12-pin plug and the 18-pin plug into the trailer control module.
14. Connect the black wires with the eyelet to the vehicle’s ground point (Fig. 1/6).
15. Insert the supplied miniature relay (Fig. 1/4) into the relay socket. Secure the relay socket on
the cable harness using cable ties.
Note
Use appropriate measuring instruments to measure the vehicle signals!
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Connecting the rear fog lamp
16. Measure and identify the wires of the vehicle’s cable harness and connect them as described
in Fig. 2.
1
“Left-hand” cable harness, gray and white/blue
4
Plug-in connectors
2
“Right-hand” cable harness, white/black and gray/white
5
Vehicle line, white/grey
3
Vehicle line, orange/black (1 mm²)
17. Install the supplied plug-in connectors (Fig. 2/4) and let them lock into place.
18. To connect the back-up light, connect the green cable with the grey/red vehicle cable (Fig. 1/3).
19. - 05/2006 :
Connect the 2-pin plug to the matching counterpart on the vehicle’s cable harness under the
right tail light (Fig. 1/11).
06/2006 - :
Connect the auxiliary cable to the 2-pin connector below the tail light on the right (Fig. 1/11).
Lay the red cable in a suitable manner under the rear seat bench, plug it into the free B7
compartment of the brown 24-pin connector (Fig. 1/12) and lock it in place. Make sure that the
plugs lock firmly into place.
Special information concerning vehicles with parking distance control (PDC)
On vehicles equipped with a parking distance control, the parking distance control is deactivated
when using a trailer. Already included in models up to -05/2006!
For models as of 06/2006:
20. Lay the brown/white cable to the PDC control unit (Fig. 1/2).
21. Open the 16-pin plug and insert the contact of the brown/white cable into compartment 5.
22. Close the plug and plug it back into the PDC control unit.
23. Only for 13-pin trailer socket:
Using the 3-pin connector for the constant plus extension kit (Fig. 1/7), the function "Constant
plus" or “Constant plus and charging lead” can be retrofitted.
The constant plus extension kit is available in specialist shops under the Westfalia part no.
300 027 300 113.
The constant plus and charge lead extension kit is available in specialist shops under the
Westfalia part no. 300 025 300 113.
Checking correct operation
24. Reconnect the ground of the vehicle’s battery.
25. Check the trailer function with the help of a suitable test instrument (with load resistors) or
with the help of a trailer.
26. Secure all cables using cable ties.
27. Refit any parts removed for installation.
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306 263 391 101 - 005 - 28/07
Fiat Croma
Istruzioni per l'installazione:
Impianto elettrico per il gancio di traino
Note importanti
Prima di iniziare i lavori, leggere le istruzioni di montaggio.
Il kit elettrico deve essere montato solo da personale qualificato.
Attenzione – Staccare la batteria!
Danni all'elettronica del veicolo, i dati memorizzati possono essere persi.
Prima di iniziare consultare la memoria degli errori.
Se necessario, utilizzare un apparecchio di mantenimento della corrente di riposo.
Prima di forare assicurarsi che dietro al rivestimento non ci siano oggetti, come per es. cablaggi.
Togliere dai punti di carrozzeria nudi, come per es. dai bordi dei fori la bava e proteggerli con
dell'antiruggine.
Nota
Durante il montaggio prestare molta attenzione a quanto segue:
•
•
•
•
•
•
I cavi non devono essere bloccati o danneggiati.
Posizionare tutte le guarnizioni a regola d'arte.
La guarnizione della presa deve essere posizionata sulla guaina isolante e non sui singoli
fili.
Posare i cablaggi in modo tale, che non sfreghino contro il veicolo e non risultino piegati.
Non posare i cablaggi nelle immediate vicinanze dell'impianto gas di scarico.
Montare le centraline in modo tale che non possa entrare umidità. Il collegamento del
cavo deve essere sempre rivolto verso il basso.
In caso di funzionamento con rimorchio viene spenta la luce retronebbia del veicolo.
In caso di rimorchi non corredati di luce retronebbia, questa dovrà essere prevista.
L’impiego di una seconda luce retronebbia sul rimorchio permette di evitare messaggi di errore
nel sistema Check-Control.
Il guasto al lampeggiante direzionale, viene indicato anche al rimorchio con l'aumento
dell'intermittenza. Non è necessario altro dispositivo di controllo del lampeggio.
Per l'adattamento ad una presa per rimorchio a 7 poli, utilizzare un opportuno adattatore.
L'adattatore può essere acquistato da rivenditori specializzati indicando il codice di articolo
Westfalia 300 100 320 113 (46 217 217).
La presa adattatore può essere impiegata solo in presenza del rimorchio. Staccando il rimorchio
togliere anche la presa adattatore.
Verificare le funzioni con il rimorchio stesso oppure un dispositivo di misurazione con resistenze
di carico.
Con riserva di modifiche tecniche!
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Montaggio kit elettrico
1. Staccare il morsetto negativo dalla batteria.
2. Togliere la ruota di scorta.
3. Togliere eventualmente le seguenti coperture e rivestimenti:
•
Nel bagagliaio
- La copertura del pianale di carico
- Il rivestimento della lamiera posteriore
- Rivestimento sinistro e destro
- Rivestimento del montante D a sinistra
• Nell'abitacolo (06/2006 -)
- Sedile della panchina posteriore
4. I Infilare il terminale del fascio di cavi attraverso il foro di passaggio (fig. 1/8), partendo dal
bagagliaio, verso l'esterno fino alla lamiera portapresa (fig. 1/9).
5. Quindi ermetizzare correttamente il foro di passaggio.
Montaggio della presa
6. Inserire la guarnizione della presa e collegare il fascio di cavi come da schema occupazione
presa (fig. 1/9) ed avvicinare la guarnizione di gomma alla presa.
7. Fissare la presa al supporto (fig. 1/9) mediante le viti ed i dadi forniti in dotazione.
Collegamento dei fanali posteriori
8. Posare l'estremità finale con il contrassegno sinistra fino al fanale posteriore sinistro (fig. 1/1).
9. Togliere la spina dal fanale posteriore sinistro (fig. 1/1) e collegarla alla relativa controparte
adatta del fascio di cavi. Le spine devono innestarsi in posizione.
10. Posare il terminale del cavo contrassegnato con destra, lungo la lamiera posteriore verso il
fanale posteriore destro (fig. 1/10).
11. Togliere la spina dal fanale posteriore destro (fig. 1/10) e collegarla alla relativa controparte
adatta del fascio di cavi. Le spine devono innestarsi in posizione.
Collegamento del modulo di comando rimorchio
12. Fissare il modulo di comando rimorchio (fig. 1/5) nel passaruota sinistro con il nastro a velcro.
13. Inserire gli spinotti a 12 poli e a 18 poli sul modulo di comando rimorchio.
14. Collegare i cavi neri corredati degli occhielli alla massa del veicolo (fig. 1/6).
15. Inserire il minirelè (fig. 1/4) nel suo supporto. Fissare il portarelè con le fascette stringicavo al
fascio di cavi.
Nota
Per il rilevamento dei segnali del veicolo impiegare gli strumenti di misura idonei!
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Collegamento del retronebbia
16. Misurare i singoli cavi del fascio di cavi proprio del veicolo e collegarli come illustrato in figura 2.
1
Fascio di cavi ”a sinistra” grigio e bianco/blu
4
Connettori a spina
2
Fascio di cavi “a destra” bianco/nero e grigio/bianco
5
Cavo veicolo bianco/grigio
3
Cavo veicolo arancione/nero (1 mm²)
17. Montare i collegamenti ad innesto forniti (fig. 2/4) e fissarli.
18. Per il collegamento della luce di retromarcia collegare il cavo verde con il cavo grigio/rosso
del veicolo (fig. 1/3).
19. - 05/2006 :
Collegare la spina a 2 poli con la controparte adatta del fascio di cavi propri del veicolo al di
sotto del fanale posteriore destro (fig. 1/11).
06/2006 - :
Collegare il conduttore complementare alla spina a 2 poli sotto il fanale posteriore destro
(fig. 1/11). Posare il conduttore rosso sotto la panchina posteriore ed inserirlo bloccandolo
nella camera libera B7 della spina marrone a 24 poli (fig. 1/12).
Particolarità per veicoli corredati di aiuto al parcheggio (EPH)
In veicoli con EPH, la EPH viene esclusa in caso di impiego di rimorchi. Nei modelli fino
al - 05/2005 già in dotazione.
Per modelli a partire dal 2006:
20. Posare il cavo marrone/bianco fino alla centralina di comando dell'EPH (fig. 1/2).
21. Aprire la spina a 16 poli ed inserire il contatto del conduttore marrone/bianco nella camera 5.
22. Richiudere la spina ed innestarla di nuovo sulla centralina di comando dell'EPH.
Nota: se l'EPH non è presente, isolare il conduttore marrone/bianco e fissarlo correttamente.
23. Solo per presa del rimorchio a 13 poli:
Mediante lo spinotto a 13 poli per la preparazione del positivo permanente (fig. 1/7) si può
realizzare a posteriori la funzione "Positivo permanente" o "Positivo permanente e cavo di carica".
Il kit di ampliamento del positivo permanente può essere acquistato da rivenditori specializzati
indicando il codice di articolo Westfalia 300 027 300 113.
Il kit di ampliamento del positivo permanente e del cavo di carica può essere acquistato da
rivenditori specializzati indicando il codice di articolo Westfalia 300 025 300 113.
Verifica del funzionamento
24. Ricollegare la massa della batteria del veicolo.
25. Verificare il funzionamento del rimorchio mediante dispositivo idoneo (con resistenze di
carico) o collegando il rimorchio stesso.
26. Fissare tutti i cavi con fascette stringicavo.
27. Rimontare tutte le parti smontate precedentemente.
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Inbouwinstructie:
Elektrische installatie voor trekhaak
Inbouwinstructie:
Belangrijke opmerkingen
Lees voor begin van de werkzaamheden de montagehandleiding door.
De elektrische montageset mag uitsluitend worden gemonteerd door gekwalificeerd personeel.
Pas op – accu afklemmen!
Beschadiging van de voertuigelektronica, elektronisch bewaarde gegevens kunnen
verloren gaan.
Voor begin van de werkzaamheden foutgeheugen uitlezen.
Zo nodig een ruststroom-behoudgedeelte gebruiken.
Zorg voor het boren ervoor dat zich geen voorwerpen zoals b.v. leidingen achter de bekleding
bevinden.
Blanke carrosserieonderdelen zoals boringen, moeten worden ontbraamd en aansluitend worden
verzegeld met een roestbeschermend middel.
Pas op
Let bij de montage vooral op de volgende punten:
• Leidingen mogen noch worden ingeklemd noch beschadigd.
• Alle dichtingselementen goed bevestigen.
• De stopcontactpakking moet op de isolatieslang worden gepositioneerd en niet op de
enkelvoudige aders.
• Leidingen zo leggen dat deze noch aan het voertuig wrijven noch knikken.
• Leidingen niet in de directe nabijheid van de uitlaatinstallatie leggen.
• Regeleenheden zodanig monteren dat geen vochtigheid binnen kan dringen. De
kabelaansluiting moet altijd naar beneden wijzen.
Bij rijden met een aanhanger wordt de mistachterlamp van het trekvoertuig uitgeschakeld.
Bij aanhangers zonder mistachterlamp moet deze achteraf worden geïnstalleerd.
Een tweede mistachterlamp op de aanhanger voorkomt foutmeldingen in het Check-Control
systeem.
Wanneer een richtingaanwijzer uitvalt, ook op de aanhanger, wordt dit aangegeven door het
verhogen van de knipperfrequentie. Een aanvullende controle van de richtingsaanwijzers is niet
nodig.
Voor de aanpassing aan een 7-pol. aanhanger-insteekinrichting een passende adapter gebruiken.
De adapter is verkrijgbaar in de vakhandel onder het Westfalia artikelnummer 300 100 320 113
(46 217 217).
Een adapter voor het stopcontact mag uitsluitend worden gebruikt bij het rijden met aanhanger.
Daarna dient de adapter te worden verwijderd.
Controleer de aanhangerfuncties door het aansluiten aan een aanhanger of m.b.v. een
testapparaat met belastingsweerstanden.
Technische wijzigingen voorbehouden!
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Inbouwinstructie:
Elektrische montageset inbouwen
1. Minpool van de accu afklemmen.
2. Reservewiel verwijderen.
3. De volgende afdekkingen en bekledingen indien nodig verwijderen:
•
In de kofferruimte
- Bekleding van de kofferbakbodem
- Bekleding van de achterste afsluitplaat
- Rechter en linker zijbekleding
- Bekleding van de D-stijl links
• In de binnenruimte ( 06/2006 - )
- Zitvlak van de achterbank
4. Het einde van de stopcontact van de kabelbundel door de kabeldoorvoer (afb. 1/8) leggen,
uitgaand van de kofferruimte naar buiten naar de stopcontact-bevestigingsplaat (afb. 1/9).
5. Daaropvolgend de kabeldoorvoer passend afdichten.
Montage van het stopcontact
6. Pakking van het stopcontact plaatsen en de kabelbundel overeenkomstig het aansluitschema
op het huis van het stopcontact (afb. 1/9) aansluiten en de rubberen pakking tegen het
stopcontact aanschuiven.
7. Het stopcontact op de montageplaat (afb. 1/9) vastschroeven met de meegeleverde
schroeven en moeren.
Achterlampen aansluiten
8. Het kabeleinde met de markering naar links naar de linker achterlamp (afb. 1/1) leggen.
9. Insteekverbinding van het linker achterlicht (afb. 1/1) scheiden en met de passende
contradelen van de kabelbundel verbinden. Stekkers moeten inklikken.
10. Het kabeleinde met de markering rechts langs de achterste afsluitplaat naar de rechter
achterlamp (afb. 1/10) leggen.
11. Insteekverbinding van het rechter achterlicht (afb. 1/10) scheiden en met de passende
contradelen van de kabelbundel verbinden. Stekkers moeten inklikken.
Besturingsmodule van de aanhanger aansluiten
12. De aanhanger-besturingsmodule (afb. 1/5) aan de linker wielkast d.m.v. klitteband
bevestigen.
13. De 12-polige en 18-polige stekker op de aanhanger-besturingsmodule opsteken.
14. De zwarte leiding met het ringoog op het massapunt van het voertuig (afb. 1/6) aansluiten.
15. Het meegeleverde minirelais (afb. 1/4) in de relaisvoet insteken. Relaisvoet met kabelbinders
aan leidingbundel bevestigen.
Pas op
Gebruik voor het meten van de voertuigsignalen hiervoor geschikte meetapparaten!
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Inbouwinstructie:
Mistachterlamp aansluiten
16. De afzonderlijke leidingen van de voertuig-kabelbundel uitmeten en aansluiten zoals in afb. 2
getoond.
1
Kabelbundel "Links" grijs en wit/blauw
4
Connectoren
2
Kabelbundel "Rechts" wit/zwart en grijs/wit
5
Voertuigleiding wit/grijs
3
Voertuigleiding oranje/zwart (1 mm²)
17. De meegeleverde connectoren (afb. 2/4) plaatsen en ineensluiten.
18. Om de achteruitrijlamp aan te sluiten, de groene leiding met de grijs/rode leiding van het
voertuig (afb. 1/3) verbinden.
19. - 05/2006 :
De 2-polige stekker met het passende contradeel van de kabelbundel van het voertuig onder
het rechter achterlicht (afb. 1/11) verbinden.
06/2006 - :
Extra kabel met de 2-polige stekker beneden de rechter achterlamp (afb. 1/11) verbinden.
Rode kabel op een daartoe geschikte wijze beneden de achterbank leggen, in het vrije vak
B7 van de 24-polige bruin stekker (afb. 1/12) plaatsen en inklikken.
Bijzonderheden bij voertuigen met parkeerhulp
Bij voertuigen met parkeerhulp wordt deze gedeactiveerd tijdens het rijden met aanhanger.
Bij modellen tot -05/2006 al meegeleverd!
Voor modellen vanaf 06/2006:
20. De bruin/witte kabel naar het regelapparaat van de parkeerhulp (afb. 1/2) leggen.
21. De 16-polige stekker openen en het contact van de bruin/witte kabel in kamer 5 plaatsen.
22. Stekker sluiten en weer op het regelapparaat van de parkeerhulp aansluiten.
Opmerking: Wanneer geen parkeerhulp gemonteerd is, de bruin/witte kabel isoleren en
vakkundig vastmaken.
23. Alleen voor het 13-polige aanhanger-stopcontact:
Door middel van de 3-polige stekker voor de continu plus voorbereiding (afb. 1/7) kan de
functie "Continu plus" of "Continu plus en laadleiding" ook achteraf worden geïnstalleerd.
De continu-plus-uitbreidingsset is verkrijgbaar in de vakhandel onder het Westfalia
artikelnummer 300 027 300 113.
De uitbreidingsset "continu plus en laadleiding" is verkrijgbaar in de vakhandel onder het
Westfalia artikelnummer 300 025 300 113.
Functie controleren
24. Sluit de massa van de accu weer aan.
25. De aanhangerfuncties m.b.v. een geschikt testapparaat (met belastingsweerstanden) of met
een aanhanger controleren.
26. Alle leidingen met kabelbinders bevestigen.
27. Alle gedemonteerde onderdelen weer plaatsen.
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Instrucciones de montaje:
instalación eléctrica para el dispositivo de remolque
Informaciones importantes
Por favor, lea las instrucciones de montaje, antes de comenzar el trabajo.
La instalación del juego eléctrico se deberá efectuar, exclusivamente, por el personal técnico
calificado.
Atención – ¡Desembornar la batería!
Daño de la electrónica del vehículo y peligro de perder datos electrónicamente
almacenados.
Extraer los datos de la memoria de errores, antes de comenzar el trabajo.
Utilizar un aparato de mantenimiento de corriente de reposo, si es necesario.
Asegúrese, antes de taladrar, de que no se encuentran objetos detrás de los revestimientos
(como, p. ej.: cables).
Rebabar puntos bruñidos de la carrocería (como, p. e.j.: agujeros taladrados) y sellarlos a
continuación mediante un anticorrosivo.
Nota
Sírvase observar especialmente, durante el montaje, las siguientes instrucciones:
• Cuidar de que no se aprieten y no se dañen los cables y conductores.
• Todos los elementos de junta deben montarse correctamente.
• La junta de la caja de enchufe debe ser posicionada sobre la manguera aislante, no
sobre los conductores individuales.
• Tender los cables de tal forma que no puedan doblarse o perforarse por rozamiento en el
vehículo.
• No tender los cables en la inmediata proximidad del sistema de escape.
• Instalar los aparatos de mando de tal forma que se impida la entrada de humedad. La
conexión de cable debe apuntar siempre hacia abajo.
Cuando se utiliza un remolque, se desconecta la luz antiniebla trasera del vehículo de tiro.
Si el remolque no dispone de una luz antiniebla trasera, hay que montarla posteriormente.
Una segunda luz antiniebla trasera instalada en el remolque evita mensajes de error en el
sistema de chequeo y control.
Fallos de las lámparas de luz intermitente, también las del remolque, se señalarán por aumento
de la frecuencia de intermitentes. No se necesita un control adicional de las luces intermitentes.
Para la adaptación a un caja de enchufe de 7 polos para cable del remolque, hay que utilizar el
adaptador correspondiente. El adaptador se vende en el comercio especializado, bajo el número
de artículo de Westfalia 300 100 320 113 (46 217 217).
Un adaptador para cajas de enchufe se admitirá sólo cuando se utilice un remolque. Después de
desenganchar el remolque, desmontar el adaptador.
Controlar las funciones del remolque (mediante un remolque o un aparato de comprobación con
resistores de carga).
¡Reservadas todas las modificaciones técnicas!
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Cómo instalar el juego eléctrico
1. Desconectar el borne negativo de la batería.
2. Quitar la rueda de emergencia.
3. Si es necesario, desmontar los siguientes revestimientos y tapas:
• En el maletero
- Revestimiento del suelo del maletero
- Revestimiento de la chapa final trasera
- Revestimientos laterales derecho e izquierdo
- Revestimiento izquierdo de la columna D
• En el interior ( 06/2006 - )
- Superficie de asiento del asiento trasero
4. Tender a través del orificio de paso (Fig. 1/8) el terminal del enchufe del tramo de cable,
partiendo del maletero y, al exterior, hacia la chapa de sujeción del enchufe (Fig. 1/9).
5. A continuación, obturar el orificio de paso.
Cómo montar la caja de enchufe
6. Colocar la junta para la caja de enchufe, conectar el tramo de cables según la Asignación de
los conductores de la caja de enchufe (Fig. 1/9) y aproximar (empujando) la junta de goma a
la caja de enchufe.
7. Atornillar la caja de enchufe a la chapa de sujeción (Fig. 1/9), mediante los tornillos y tuercas
suministrados.
Cómo conectar las luces traseras
8. Tender el extremo del cable con la marca izquierda hacia la luz trasera izquierda (Fig. 1/1).
9. Separar la conexión enchufable de la luz trasera izquierda (Fig. 1/1) y conectarla con las
piezas opuestas correspondientes del tramo de cables. Los conectores tienen que
engatillarse.
10. Tender el extremo del cable con la marca derecha a lo largo de la chapa final trasera, hacia
la luz trasera derecha (Fig. 1/10).
11. Separar la conexión enchufable de la luz trasera derecha (Fig. 1/10) y conectarla con las
piezas opuestas correspondientes del tramo de cables. Los conectores tienen que
engatillarse.
Cómo conectar el módulo de control para el remolque
12. Fijar el módulo de control para el remolque (Fig. 1/5), mediante la cinta de velcro, en el
cubrerruedas izquierdo.
13. Colocar los conectores de 12 y 18 polos sobre el módulo de control para el remolque.
14. Conectar los conductores negros, mediante el anillo, al punto de conexión a masa del
vehículo (Fig. 1/6).
15. Introducir el minirelé acompañado (Fig. 1/4) en el zócalo correspondiente. Fijar el zócalo del
relé, mediante ataduras de cables, en el tramo de cable.
Nota
¡Para medir las señales del vehículo, utilizar medidores apropiados para tal fin!
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Cómo conectar la luz antiniebla
16. Medir los conductores individuales del tramo de cable del vehículo y conectarlos como se
muestra en la Fig. 2.
1
Tramo de cable ”izquierdo” gris y blanco/azul
4
Conexiones de enchufe
2
Tramo de cable ”derecho” blanco/negro y
gris/blanco
5
Conductor del vehículo: blanco/gris
3
Conductor del vehículo: naranja/negro (1 mm²)
17. Montar y hacer engatillar las conexiones enchufables suministradas (Fig. 2/4).
18. Para conectar la luz de marcha atrás, conectar el conductor verde con el conductor gris/rojo
del vehículo (Fig. 1/3).
19. - 05/2005 :
Conectar el conector de 2 polos con la pieza opuesta correspondiente del tramo de cable
debajo de la luz trasera derecha (Fig. 1/11).
06/2006 - :
Conectar el conductor complementario al conector bipolar (debajo de la luz trasera derecha)
(Fig. 1/11). Colocar el conductor rojo adecuadamente por debajo del asiento trasero e
insertarlo en la cámara B7 libre del conector marrón de 24 polos (Fig. 1/12) y engatillarlo
correctamente.
Particularidades en vehículos con ayuda para aparcar (APA)
En vehículos con APA, la APA se desactivará si se utiliza un remolque. ¡Ya incluido en los
modelos fabricados hasta el año -05/2006!
Para modelos fabricados a partir de 06/2006:
20. Tender el conductor marrón/blanco a la unidad de mando de la APA (Fig. 1/2).
21. Abrir el conector de 16 polos e insertar el contacto del conductor marrón/blanco en la cámara 5.
22. Cerrar el conector y enchufarlo en la unidad de mando de la APA.
Nota: Si no hay una APA, aislar el conductor marrón/blanco y fijarlo correctamente.
23. Sólo para la caja de enchufe de 13 polos para el remolque:
El conector tripolar para la preparación del positivo permanente (Fig. 1/7) sirve para poder añadir
posteriormente la función “Positivo permanente” o "Positivo permanente y línea de carga".
El juego de ampliación para el positivo permanente se vende en el comercio especializado,
con el número de artículo de Westfalia 300 027 300 113.
El positivo permanente y el juego de ampliación para la línea de carga se vende en el
comercio especializado, con el número de artículo de Westfalia 300 025 300 113.
Control del funcionamiento
24. Remontar el cable de masa de la batería del vehículo.
25. Controlar las funciones del remolque mediante un aparato de comprobación apropiado (con
resistores de carga) o un remolque.
26. Fijar todos los cables mediante ataduras de cables.
27. Remontar todos los componentes desmontados.
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Instrução de montagem:
Instalação eléctrica para equipamento de reboque
Indicações importantes
Precedindo o serviço ler a instrução de montagem.
O kit eléctrico deve ser montado somente por pessoal qualificado.
Cuidado – Desconectar bateria!
Danos na electrónica do veículo, dados armazenados electronicamente podem se
perder.
Verificar arquivo de falhos antes de iniciar o trabalho.
Se necessário, utilizar uma caixa de manutenção de corrente de repouso.
Antes de usar furadeira, verificar se há objetos, como p. ex. uma fiação, detrás os revestimentos.
Partes nus da carroceria, como p. ex. furos, desbarbar e lacrar em seguida com material anticorrosivo.
Indicação
Quanto a montagem, observar em especial os seguintes pontos:
• Fios não devem estar amassados ou danificados.
• Colocar todos os elementos de vedação conforme indicação.
• A vedação da tomada deve ser posicionada na mangueira de isolamento e não sobre os
arames individuais.
• Distribuir fios de tal maneira que eles não encostem nas partes do veículo nem dobram.
• Não colocar fios muito próximo à instalação de descarga.
• Paineis de comando devem ser instalados de tal maneira que se evite a infiltração de
humidade. Os conectores devem sempre estar virados para baixo.
Em caso de funcionamento com reboque, a lanterna traseira de neblina do veículo tractor fica
apagada.
Quanto à reboques sem lanterna de neblina, esta deve ser instalada.
Uma segunda lanterna traseira de neblina no reboque evita mensagens de erro ao sistema de
Check-Control.
A falha em uma luz intermitente, também no reboque, é indicada através o aumento da
frequência do piscador. Não há necessidade de controlador adicional do pisca-pisca.
Para a adaptação para um dispositivo de acoplamento de reboque, utilizar um adaptador
adequado. O adaptador pode ser adquirido em lojas especializadas sob o número de artigo da
Westfalia 300 100 320 113 (46 217 217).
Um adaptador de tomada pode ser utilizado somente durante o uso do reboque. Remover o
adaptador de tomada depois do funcionamento com reboque.
Executar o teste das funções do reboque com um reboque ou com um medidor provido de
resistências de carga.
Sujeito a alterações técnicas!
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Montagem do kit eléctrico
1. Desconectar cabo de terra da bateria.
2. Retirar a roda de reserva.
3. Eventualmente retirar seguintes revestimentos:
•
No porta-malas
-
Revestimento do fundo do porta-malas
-
Revestimento da chapa final da popa
Revestimentos laterais direito e esquerdo
-
Revestimento da coluna D esquerda
No interior ( 06/2006 - )
- Assentos do banco traseiro
-
•
4. Instalar a extremidade do conjunto de fios do lado da tomada a partir do porta-malas através
do duto de cabos (Fig. 1/8), puxando-o para fora, para a chapa de suporte da tomada (Fig. 1/9).
5. Em seguida, vedar devidamente o duto de cabos.
Montar tomada
6. Colocar a vedação da tomada e conectar o conjunto de fios de acordo com a ocupação da
tomada na caixa da tomada (Fig. 1/9) e colocar a vedação de borracha em posição.
7. Parafusar a tomada com os parafusos e porcas fornecidos na chapa de suporte (Fig. 1/9).
Conectar as lanternas traseiras
8. Colocar o extremo do cabo com a marcação na esquerda para a lanterna traseira esquerda
(Fig. 1/1).
9. Desconectar os conectores abaixo da lanterna traseira esquerda (Fig. 1/1) e conectá-los com
as respectivas partes correspondentes do conjunto de fios. Os conectores devem engatar.
10. Colocar o extremo de fio com a marcação na direita seguindo a chapa final de popa até a
lanterna traseira direita (Fig. 1/10).
11. Desconectar os conectores abaixo da lanterna traseira direita (Fig. 1/10) e conectá-los com
as respectivas partes correspondentes do conjunto de fios. Os conectores devem engatar.
Ligar módulo de comando do reboque
12. Fixar módulo de comando do reboque (Fig. 1/5) com fita velcro na caixa da roda esquerda.
13. Engatar o plugue de 12 pólos e de 18 pólos no módulo de comando do reboque.
14. Conectar os fios pretos com o olhal redondo à um ponto de terra da carroçaria (Fig. 1/6).
15. Encaixar o mini-relé adjunto (Fig. 1/4) no soquete de relé. Fixar o soquete de relés com
fixadores de fios no cordão de fios.
Indicação
Para a medição dos sinais do veículo utilizar aparelhos de medição adequados!
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23
Conectar a lanterna traseira de neblina
16. Medir os fios individuais do conjunto de fios no lado do veículo e conectá-los conforme a fig. 2.
1
2
3
Conjunto de fios "esquerdo" cinzento
e branco/azul
Conjunto de fios "direito"
branco/preto e cinzento/branco
Fio do veículo laranja/preto (1 mm²)
4
Conexões encaixáveis
5
Fio do veículo branco/cinzento
17. Instalar os conectores fornecidos (Fig. 2/4) e engatar.
18. Para conectar a farol traseiro de ré, conectar o fio verde ao fio cinzento/vermelho do lado do
veículo (Fig. 1/3).
19. - 05/2006 :
Conectar o plugue de 2 pólos à respectiva peça correspondente do conjunto de fios do lado
do veículo abaixo da lanterna traseira direita (Fig. 1/11).
06/2006 - :
Ligar o cabo complementar à ficha de 2 pólos que se encontra em baixo da lanterna traseira
direita (Fig. 1/11). Instalar o cabo vermelho de forma adequada em baixo do banco traseiro e
encaixá-lo na câmara B7 livre da ficha marrom de 24 pólos (Fig. 1/12).
Particularidades dos veículos com ajuda de estacionar (EPH)
Nos veículos com PDC, este é desactivado na condução com reboque.
Já existente nos modelos até -05/2006!
Para modelos a partir de 06/2006:
20. Colocar o cabo marrom/branco ao aparelho de comando da EPH (Fig. 1/2).
21. Abrir o plugue de 16 pólos e introduzir o contacto do cabo marrom/branco na câmara 5.
22. Fechar o plugue e voltar a encaixar no aparelho de comando da EPH.
Indicação: Se não há nenhuma EPH, isolar o cabo marrom/branco e colocar segundo as
regras de técnica.
23. Só para tomada de 13 pólos do reboque
Através da ficha de 3 pólos para a preparação do positivo permanente (Fig. 1/7), a função do
"positivo permanente" ou "positivo permanente e fiação de carregamento" pode ser
implementada posteriormente.
O jogo de instalação do positivo permanente pode ser adquirido em lojas especializadas sob
o número de artigo da Westfalia 300 027 300 113.
O kit de ampliação da fiação de carregamento e positivo permamente pode ser adquirido em
lojas especializadas sob o número de artigo da Westfalia 300 025 300 113.
Verificar funcionamento
24. Religar pólo negativo da bateria do veículo.
25. Verificar as funções do reboque com um medidor adequado (provido de resistências de
carga) ou um reboque.
26. Fixar todos os fios com fixador de fios.
27. Remontar todas as partes desmontadas.
24
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�� υ ��.
13. �υ�� 12�� 18�� µ�� υ ��υ �υµ�υ��µ��υ.
14. �υ�� µ�� µ� �� µ�� µ� (��. 1/6).
15. �� µ� µ��-�� (��. 1/4) �� . �� υ��
�� µ� �υ�� .
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3 �� µ�� /µ�� (1 mm²)
17. �υ�� υµ�� υ�� (��. 2/4) ��υ ��.
18. �� υ�� , �υ�� µ� �� /��
�� (��. 1/3) �� υ�� υ ��µ��.
19. - 05/2006 :
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�� (��. 1/11).
06/2006 - :
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(��. 1/11). �� µ� ��
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�� µ�� 05/2006 �� µ��!
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21. �� 16-�� µ� �� υ ��/��υ�� υ ��
��µ� 5.
22. �� µ�� υ ��.
��ι��: �� , ��µ�� /��υ�� .
23. �� 13-�� υ�� υµ��:
�� υ 3-�� υ��µ�υ �� µ�� υ µ��µ�υ �� (��. 1/7) µ��
�� µ�� υ�� "��µ� ��" � "��µ� �� ".
�� µ� �� µ��µ�υ �� µ� �� µ�� µ� �� µ�
�� Westfalia 300 027 300 113.
�� µ��µ� �� µ� �� υ ��υ �� µ� ��
�µ�� µ� �� µ� �� Westfalia 300 025 300 113.
�� ι��υ��
24. �υ�� µ�� υ ��µ��.
25. �� υ�� υµ�� µ� µ�� υ��υ� ��υ (µ� ��
��υ) � µ� �� υµ�υ��µ��.
26. �� µ� �υ�� .
27. �� µ�� υ �� .
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Návod k montáži:
Elektrické za�ízení pro záv�sné za�ízení
Návod k montáži:
D�ležitá upozorn�ní
P�ed za�átkem práce si p�e�t�te návod k montáži.
Elektrickou sadu smí instalovat pouze kvalifikovaný odborný personál.
Pozor – odpojte akumulátor!
Poškození elektroniky motorového vozidla, p�ípadná ztráta elektronicky do pam�ti
uložených dat.
P�ed za�átkem práce vy�t�te pam�� poruch.
Eventuáln� použijte p�ístroj na udržování klidového proudu.
P�ed vrtáním se ujist�te, že se za obložením nenachází žádné p�edm�ty jako nap�. vedení.
Odstra�te ot�epy z holých �ástí karosérie jako nap�. u vyvrtaných otvor�, a poté je nat�ete
antikorozním prost�edkem.
Upozorn�ní
P�i montáži m�jte na z�eteli p�edevším následující body:
•
Vedení nesmí být usk�ípnuta nebo poškozena.
•
Instalujte �ádn� všechny t�snicí prvky.
•
T�sn�ní zásuvky musí být umíst�no na izola�ní hadici a ne na jednotlivých žilách.
•
Vodi�e instalujte tak, aby se ned�ely o vozidlo nebo se nenalomily.
•
Vodi�e neve�te v bezprost�ední blízkosti výfuku.
•
�ídicí jednotky p�ipevn�te tak, aby do nich nemohla vniknout vlhkost. Kabelová p�ípojka
musí vždy ukazovat dol�.
P�i jízd� s p�ív�sem se vypne mlhové koncové sv�tlo vozidla.
U p�ív�s� bez koncového sv�tla do mlhy, musíte toto sv�tlo dodate�n� instalovat.
Druhé koncové sv�tlo do mlhy p�ív�su zabra�uje chybovým hlášením kontrolního systému.
Selhání funkce ukazatele sm�ru jízdy, i na p�ív�su, je signalizováno zvýšením frekvence blikání.
Není zapot�ebí žádné dodate�né kontroly blikání.
K p�izp�sobení na sedmipólovou zástr�ku pro p�ív�s používejte p�íslušný adaptér. Adaptér lze
obstarat v odborných prodejnách maloobchodu pod �íslem výrobku Westfalia 300 100 320 113
(46 217 217).
Adaptér zásuvky se smí používat pouze p�i jízd� s p�ív�sem. Po ukon�ení jízdy s p�ív�sem,
adaptér zásuvky odstra�te.
Funkce p�ív�su kontrolujte p�ímo s p�ív�sem nebo pomocí kontrolního p�ístroje se zat�žovacími
odpory.
Technické zm�ny vyhrazeny!
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Návod k montáži:
Instalace elektrické sady
1. Odpojte svorku negativního pólu akumulátoru.
2. Vyjm�te rezervní kolo.
3. P�ípadn� odstra�te následující kryty a obložení:
•
V zavazadlovém prostoru
-
kryt dna zavazadlového prostoru
-
obložení zadní st�ny
pravý a levý bo�ní kryt
-
Obložení D sloupku vlevo
Ve vnit�ním prostoru ( 06/2006 - )
- plocha zadního sedadla
-
•
4. Konec svazku fázových vodi�� vedoucí k zásuvce protáhn�te otvorem pro kabel (obr. 1/8)
sm�rem ze zavazadlového prostoru ven, k plechovému držáku zásuvky (obr. 1/9).
5. Kabelovou pr�chodku poté �ádn� ut�sn�te.
Montáž zásuvky
6. Nasa�te t�sn�ní zásuvky, p�ipojte svazek fázových vodi�� podle uspo)ádání na krytu
zásuvky (obr. 1/9), a p�isu�te pryžové t�sn�ní k zásuvce.
7. Pomocí p�iložených šroub� a matic p�išroubujte zásuvku pevn� k plechovému držáku (obr. 1/9).
P�ipojení koncových sv�tel
8. Konec vedení ozna�ený vlevo ve�te k levému koncovému sv�tlu (obr. 1/1).
9. Rozpojte zástr�ku levého koncového sv�tla (obr. 1/1) a spojte ji s vhodnými prot�jšky svazku
fázových vodi��. Konektory musí zasko�it.
10. Konec vedení ozna�ený vpravo ve�te podél zadní st�ny zavazadlového prostoru k pravému
koncovému sv�tlu (obr. 1/10).
11. Rozpojte zástr�ku pravého koncového sv�tla (obr. 1/10) a spojte ji s vhodnými prot�jšky
svazku fázových vodi��. Konektory musí zasko�it.
P�ipojení �ídícího modulu p�ív�su
12. �ídicí modul p�ív�su (obr. 1/5 p�ipevn�te suchým zipem k levému podb�hu kola.
13. 12-pólovou a 18-pólovou zástr�ku nasa�te na �ídicí modul p�ív�su.
14. �erná vedení s koncovým o�kem p�ipojte k uzem�ovacímu bodu vozidla (obr. 1/6).
15. P�iložené minirelé (obr. 1/4) vsa�te do soklu relé. Patku relé p�ipevn�te pomocí stahovacích
spon na kabely ke svazku fázových vodi��.
Upozorn�ní
K prom��ení signál� vozidla použijte vhodných m��ících p�ístroj�!
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Návod k montáži:
P�ipojení koncového sv�tla do mlhy
16. Vym��te jednotlivé vodi�e svazku fázových vodi�� ve vozidle a p�ipojte je podle obr. 2.
1
Šedý a b�lomodrý svazek fázových vodi��
"vlevo"
4
Konektorová spojení
2
B�lo�erný a šedobílý svazek fázových
vodi�� "vpravo"
5
Vedení ve vozidle b�lošedé
3
Vedení ve vozidle oranžov� �erné (1 mm²)
17. Instalujte p�iložená konektorová spojení (obr. 2/4) a zajist�te je.
18. Pro p�ipojení zp�tného sv�tlometu spojte zelený vodi� se šedo�erveným vodi�em ve vozidle
(obr. 1/3).
19. - 05/2006 :
Spojte 2-pólový konektor s vhodným prot�jškem svazku fázových vodi�� ve vozidle pod
pravým zadním sv�tlem (obr. 1/11).
06/2006 - :
Dodate�né vedení spojte s 2-pólovým konektorem pod pravým koncovým sv�tlem (obr. 1/11).
�ervené vedení ve�te vhodným zp�sobem pod zadním sedadlem a vsa�te a zajist�te je ve
volném p�ed�lu B7 24-pól. hnedá konektoru (obr. 1/12).
Zvláštnosti u vozidel s pom�ckou pro parkování (EPH)
U vozidel vybavených pom�ckou pro parkování se p�i provozu s p�ív�sem pom�cka pro
parkování deaktivuje. U model� do -05/2006 již obsaženo!
Pro modely od 06/2006:
20. Ve�te hn�dobílý vodi� k �ídicí jednotce pom�cky pro parkování (EPH) (obr. 1/2).
21. Otev�ete 16-pólovou zástr�ku a vsa�te kontakt hn�dobílého vodi�e do p�ed�lu 5.
22. Uzav�ete zástr�ku a spojte ji op�t s �ídicí jednotkou EPH.
Upozorn�ní: Neexistuje-li žádná pom�cka pro parkování, izolujte a odborn� p�ipevn�te
hn�dobílý vodi�.
23. Pouze pro 13-pólovou zásuvku pro p�ipojení kabelu p�ív�su:
Pomocí 3-pólového konektoru pro p�ípravu trvalého kladného pólu (obr. 1/7) je možno
dodate�n� instalovat funkci "trvalý kladný pól" nebo "trvalý kladný pól a nabíjecí kabel".
Rozši�ovací sadu pro trvalý kladný pól lze obstarat v odborných prodejnách maloobchodu pod
�íslem výrobku Westfalia 300 027 300 113.
Rozši�ovací sadu pro trvalý kladný pól a nabíjecí kabel lze obstarat v odborných prodejnách
maloobchodu pod �íslem výrobku Westfalia 300 025 300 113.
Kontrola funkce
24. Ukost�ete op�t baterii vozidla.
25. Funkce p�ív�su p�ekontrolujte vhodným kontrolním p�ístrojem (se zat�žovacími odpory), nebo
prost�ednictvím p�ív�su.
26. Všechna vedení p�ipevn�te kabelovými svorkami.
27. Všechny vymontované díly op�t zamontujte.
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Fiat Croma
Monteringsanvisning:
Elsystem för släp
Elsystem för släp
Viktiga anvisningar
Läs monteringsanvisningen före arbetets början.
Inbyggnadssatsen får endast monteras av behörig personal.
Försiktigt – Koppla loss batteriet!
Risk för skador i fordonselektroniken, elektroniskt sparade uppgifter kan gå förlorade.
Läs av buffertminnet före arbetets början.
Använd ev. underhållsladdning.
Kontrollera att inte föremål, t.ex. kablar ligger bakom klädseln innan borrhålen borras.
Grada av blanka karosseriställen, t.ex. borrhål och behandla med rostskyddsmedel.
Hänvisning
Observera följande punkter under monteringen:
•
Kablar får inte klämmas eller skadas.
•
Montera samtliga packningar enligt anvisning.
•
Packningen för stickkontakten skall placeras på isoleringsslangen och inte på den
separata laddaren.
•
Dra kablarna på sådant sätt att de vare sig nöter eller knäcks mot karossdelar.
•
Dra aldrig kablar i närheten av avgassystemet.
•
Placera styrutrustningen så att fuktighet inte kan tränga in. Kabelanslutningen skall alltid
ligga nedåt.
Dragfordonets dimstrålkastare inaktiveras vid tillkopplad släpvagn.
Montera en dimstrålkastare på släpvagnen om sådan saknas.
En extra dimstrålkastare på släpvagnen förhindrar felmeddelanden i kontrollsystemet.
Ein icke fungerande körriktningsvisare indikeras med snabb blinkande lampa, även för släpvagn.
Ytterligare kontroll av körriktningsvisare är inte nödvändig.
Använd motsvarande adapter för installation till 7-polig släpvagnsuttag. Adapter finns tillgänglig i
handeln, Westfalia art.nr 300 100 320 113 (46 217 217).
En adapter för stickkontakten får endast användas när släpvagnen är tillkopplad. Demontera
adaptern när släpvagnen kopplas loss.
Kontrollera släpvagnsfunktionen med tillkopplad släpvagn eller kontrollutrustning med
belastningsmotstånd.
Tekniska ändringar förbehålles.
Fiat Croma
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Elsystem för släp
Montera elektroinbyggnadssats
1. Koppla loss batteriets minuspol.
2. Ta ur reservhjulet.
3. Ta ev. bort följande luckor och förklädnader.
•
I bagageutrymmet
-
Bagageutrymmets bottenlucka
-
Förklädnad för fordonets bakre del
-
Höger och vänster sidoförklädnad
Förklädnad i vänster D-panel
I interiören ( 06/2006 - )
- Sitsen i baksätet
-
•
4. Dra stickkontakterna i kabelknippet genom kabelhålet (fig. 1/8), från bagageutrymmet, utåt till
stickkontaktens hållarplåt (fig. 1/9).
5. Täta sedan runt om kabeldragningen.
Montera stickkontakt
6. Dra fast stickkontaktens packning och anslut kabelknippet enligt Stickkontaktens beläggning
till stickkontaktshuset (fig. 1/9). Skjut in gummipackningen mot stickkontakten.
7. Skruva fast stickkontakten på hållarplåten med bifogade skruvar och muttrar (fig. 1/9).
Ansluta baklyktor
8. Dra markerad kabel till vänster längs fordonets till vänster baklykta (fig. 1/1).
9. Dra ur kontakten för vänster baklykta (fig. 1/1) och anslut till därför avsedd kontakt i
kabelknippet. Kontakterna måste haka i ordentligt.
10. Dra markerad kabel till höger längs fordonets bakre plåt till höger baklykta (fig. 1/10).
11. Dra ur kontakten för höger baklykta (fig. 1/10) och anslut till därför avsedd kontakt i
kabelknippet. Kontakterna måste haka i ordentligt.
Ansluta släpvagnens styrmodul
12. Fäst styrmodulen (fig. 1/5) med tejp i vänster hjulhus.
13. Anslut den 12-poliga och den 18-poliga kontakten till släpvagnens styrmodul.
14. Anslut de svarta kablarna med öglor till jord på fordonssidan (fig. 1/6).
15. Anslut bifogade minireläer (fig. 1/4) till reläplinten. Fäst reläplinten med kabelklämmor på
kabelknippet.
Hänvisning
Använd lämplig mätutrustning för att mäta signalerna på fordonssidan.
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Fiat Croma
Elsystem för släp
Ansluta dimstrålkastare
16. Mät de olika kablarna i kabelknippet på fordonssidan och anslut enligt fig. 2.
1
Vänster kabelknippe grå och vit/blå
4
Stickanslutningar
2
Höger kabelknippe vit/svart och grå/vit
5
Fordonskabel vit/grå
3
Fordonskabel orange/svart (1 mm²)
17. Anslut medlevererade stickanslutningar (fig. 2/4) och haka i.
18. Anslut den gröna kabeln med fordonssidans grå/röda kabel (fig. 1/3) för att ansluta
backstrålkastaren.
19. - 05/2006 :
Anslut den 2-poliga kontakten med passande kontakt i fordonssidans kabelknippe under
höger baklykta (fig. 1/11).
06/2006 - :
Förbind tilläggsledningen med den 2-poliga kontakten under höger baklyse (fig. 1/11). Lägg
den röda ledningen på lämpligt sätt under baksätet och anslut den till den lediga kammaren
B7 i den 24-poliga brun kontakten (fig. 1/12) och låt den haka i.
Att beakta vid fordon med parkeringshjälp
I fordon med parkeringshjälp inaktiveras parkeringshjälpen när släpvagnen kopplas till.
Hos modeller till och med -05/2006 redan monterat!
För modeller från och med 06/2006:
20. Lägg den brun/vita ledningen till parkeringshjälpens styrmodul (fig. 1/2).
21. Öppna den 16-poliga kontakten och sätt i den brun/vita ledningens kontakt i kammare 5.
22. Stäng kontakten och sätt tillbaka den på styrenheten för PH.
Hänvisning: Om ingen PH förefinns skall den brun/vita ledningen isoleras och befästas
fackmässigt.
23. Endast för 13-poliga släpvagnskontakter:
Funktionen för "permanentplus" eller "permanentplus och laddningsledning" kan anslutas i
efterhand via den förberedda 3-poliga kontakten för permanentplus (fig. 1/7).
Utbyggnadssats för permanentplus finns tillgänglig i handeln, Westfalia art.nr 300 027 300 113.
Utbyggnadssats Permanentplus och Laddningsledning finns tillgänglig i handeln, Westfalia
art.nr 300 025 300 113.
Kontrollera funktion
24. Anslut batterijorden igen.
25. Kontrollera släpvagnsfunktionen med tillkopplad släpvagn eller kontrollutrustning med
belastningsmotstånd.
26. Fäst upp samtliga kablar med kabelklämmor.
27. Montera demonterade delar.
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Szerelési útmutató:
A vonószerelvény villamos berendezése
Fontos figyelmeztetések
A szerelési útmutatót a munka megkezdése el�tt olvassuk el.
A beépíthet� villamos készletet kizárólag erre képesített szakember szerelheti fel.
Figyelem – az akkumulátort kapcsoljuk le!
A gépjárm� elektronikája károsodik; az elektronikusan tárolt adatok elveszhetnek.
A hibamemóriát a munka megkezdése el�tt olvassuk le.
Adott esetben alkalmazzunk egy nyugalmiáramú megtartó készüléket.
Fúrás el�tt ellen�rizzük, hogy a burkolatok mögött ne legyen semmilyen tárgy, mint pl. vezeték.
A karosszéria csupasz helyeit, mint pl. fúrólyukak, sorjátlanítsuk, azután korróziógátló szerrel
vonjuk be.
Figyelmeztetés
Szerelés közben fokozottan ügyeljünk a következ� pontokra:
•
A vezetékeket nem szabad beszorítani vagy sérteni.
•
Az összes tömít� elemet szabályszer�en szereljük fel.
•
A dugaszoló aljzat tömítését a szigetel� töml�re helyezzük, és ne az egyes erekre.
•
A vezetékeket úgy fektessük, hogy ne súrlódjanak a járm�vön, és ne törjenek le.
•
A kipufogó berendezés közvetlen közelében ne fektessünk vezetékeket.
•
A vezérl� készülékeket úgy helyezzük el, hogy nedvesség ne hatolhasson be. A
kábelcsatlakozás mindig lefelé mutasson.
Utánfutóval való használat során a vontató járm� hátsó ködlámpáját kapcsoljuk ki.
Amennyiben az utánfutó nem rendelkezik hátsó ködlámpával, ezt utólagosan fel kell szerelni.
Az utánfutón lév� második hátsó ködlámpával elkerülhet�k a hibajelek a vezérlést ellen�rz�
rendszerben (check control system).
Ha valamelyik irányjelz�lámpa, akár az utánfutón is, nem m�ködik, akkor ezt a villanás
frekvenciájának felgyorsulása jelzi. Az irányjelz�k egyéb ellen�rzésére nincs szükség.
A 7-pólusú utánfutó-dugaszberendezés illesztéséhez használjunk megfelel� adaptert. Az
adaptert a Westfalia 300 100 320 113 (46 217 217) -as cikkszámmal a szakkereskedelemben
lehet beszerezni.
A dugaszoló aljzat adapterét csak utánfutó használata esetén szabad alkalmazni. Ha már nem
használunk utánfutót, távolítsuk el a dugaszoló aljzat adapterét.
Az utánfutó funkcióit utánfutóval, vagy terhel� ellenállással rendelkez� ellen�rz� készülékkel
ellen�rizzük.
M�szaki változtatások joga fenntartva!
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A beépíthet� villamos készlet szerelése
1. Az akkumulátor mínuszkapcsát kapcsoljuk le.
2. A pótkereket vegyük ki.
3. Ha szükséges, akkor távolítsuk el a következ� befedéseket és burkolatokat:
•
a csomagtartóban
- a csomagtartó padlójának burkolatát
- a far-zárólemez burkolatát
- a jobb- és a baloldali burkolatot
- a bal D-oszlop burkolata
• a bels� térben ( 2006/06 - )
- a hátsó ülés ül�felülete
4. A kábelköteg dugaszoló aljzati végét a csomagtartóban kezdve a kábel-átvezetésen keresztül
kifelé a dugaszoló aljzatot tartó lemezre fektessük (1/8-es ábra).
5. A kábelátvezetést ezután megfelel�en tömítsük.
A dugaszoló aljzat szerelése
6. A dugaszoló aljzat tömítését helyezzük el, a kábelköteget a dugaszolóaljzat beosztásának
megfelel�en csatlakoztassuk a dugaszolóaljzat tokjához (1/9-es ábra), majd a gumitömítést
nyomjuk a dugaszolóaljzathoz.
7. A dugaszolóaljzatot a hozzá tartozó csavarokkal és anyákkal csavarjuk rá a tartólemezre
(1/9-es ábra).
A hátsó lámpák csatlakoztatása
8. A vezeték „Links” (bal) szóval jelölt végét a baloldali hátsó lámpához (1/1-es ábra) fektessük.
9. A baloldali hátsó lámpa dugaszoló csatlakozását (1/1-es ábra) oldjuk fel, aztán kössük össze
a kábelköteg megfelel� ellenpárjával. A dugóknak be kell kattanniuk.
10. A vezeték „Rechts” (jobb) szóval jelölt végét a far-zárólemez mentén a jobboldali hátsó
lámpához (1/10-es ábra) fektessük.
11. A jobboldali hátsó lámpa dugaszoló csatlakozását (1/10-es ábra) oldjuk fel, aztán kössük
össze a kábelköteg megfelel� ellenpárjával. A dugóknak be kell kattanniuk.
Az utánfutó vezérlési moduljának csatlakoztatása
12. Az utánfutó vezérlési modulját (1/5-es ábra) tép�zár-szalaggal rögzítsük a bal kerékházra.
13. A 12 sarkú és a 18 sarkú dugós csatlakozót dugjuk fel az utánfutó vezérlési moduljára.
14. A fekete vezetékeket a gy�r�szemmel csatlakoztassuk a járm�vön lév� testelési pontra
(1/6-es ábra).
15. A hozzá tartozó minirelét (1/4-es ábra) dugjuk a reléaljzatba. A reléaljzatot kábelköt�kkel
rögzítsük a kábelkötegre.
Figyelmeztetés
A járm� fel�li jelek bemérését erre alkalmas mér�készülékekkel végezzük!
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A hátsó ködlámpa csatlakoztatása
16. A járm� fel�li kábelköteg egyes vezetékeit megmérjük, valamint a 2. ábrának megfelel�en
csatlakoztatjuk (1/4-es ábra).
1
2
3
„Links” (bal) jel� kábelköteg: szürke és fehér/kék
„Rechts” (jobb) jel� kábelköteg: fehér/fekete és
szürke/fehér
Járm�vezeték: narancssárga/fekete (1 mm²)
4
5
dugaszoló csatlakozások
Járm�vezeték: fehér/szürke
17. A hozzátartozó dugaszoló csatlakozásokat (2/4-es ábra) szereljük fel és kattintassuk be.
18. A hátramenet-lámpa csatlakozása céljából a zöld vezetéket a járm�vön lév� szürke/piros
vezetékkel (1/3-es ábra) kössük össze.
19. - 05/2006 :
A jobboldali hátsó lámpa alatt (1/11-es ábra) a 2-pólusú dugós csatlakozót a járm�vön lév�
kábelköteg megfelel� ellenpárjával kössük össze.
06/2006 - :
A kiegészít� vezetéket a 2-pólusú dugós csatlakozóval kössük a jobb hátsó lámpa alatt
(1/11-es ábra). A piros vezetéket helyezzük megfelel�en a hátsó ülés alá és a 24-pólusú barna
dugós csatlakozó B7 szabad kamrájába helyezzük be és kattintsuk be (1/12-es ábra).
Különleges tudnivalók a beparkolás-segít�vel (EPH) felszerelt járm�vek esetén
Az elektronikus beparkolás-segít�vel (EPH) felszerelt járm�vek esetén megvan az a lehet�ség, hogy
az elektronikus beparkolás-segít�t az utánfutó használata közben inaktívvá kapcsoljuk.
A -05/2006-ig készült modellek már tartalmazzák!
A 06/2006-tól készül� modelleknek:
20. A barna/fehér vezetéket a beparkolás-segít� (EPH) vezérl� készülékéhez (1/2-es ábra) fektessük.
21. A 16-pólusú dugós csatlakozót nyissuk ki, és a barna/fehér vezeték érintkez�jét helyezzük be a
5. kamrába.
22. Aztán zárjuk össze a dugós csatlakozót, és helyezzük vissza a beparkolás-segít� (EPH) vezérl�
készülékére.
Figyelmeztetés: Amennyiben nincs beparkolás-segít� (EPH), a barna/fehér vezetéket
szigeteljük és szakszer�en rögzítsük.
23. Csak az utánfutó 13-pólusú dugós csatlakozója esetén:
Az állandó plusz el�készítéséhez tartozó 3-pólusú dugós csatlakozó (1/7-es ábra) segítségével az
„állandó plusz” vagy az „állandó plusz és tölt�vezeték” funkció utólag felszerelhet�.
Az állandó plusz kiegészít� készletet a Westfalia 300 027 300 113-as cikkszámmal a
szakkereskedelemben lehet beszerezni.
Az állandó plusz és a tölt� vezeték kiegészít� készletet a Westfalia 300 025 300 113-as
cikkszámmal a szakkereskedelemben lehet beszerezni.
A m�ködés ellen�rzése
24. A járm�akkumulátor testelését újra kössük rá.
25. Az utánfutó funkcióit utánfutóval, vagy erre alkalmas (terhel� ellenállással rendelkez�) ellen�rz�
készülékkel ellen�rizzük.
26. Az összes vezetéket kábelköt�kkel rögzítsük.
27. Az összes kiépített alkatrészt szereljük vissza.
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Instrukcja monta�owa:
Instalacja elektryczna dla sprz�gu przyczepowego
Wa�ne informacje
Przed podj�ciem pracy nale�y zapozna� si� z instrukcj� monta�u.
Elektryczny zestaw monta�owy mo�e zosta� zamontowany jedynie przez wykwalifikowanych
fachowców.
Uwaga – nale�y od��czy� zaciski akumulatora!
Mo�liwo�� uszkodzenia systemów elektronicznych pojazdu, dane, znajduj�ce si� w
systemach pami�ci elektronicznych, mog� ulec zniszczeniu.
Przed podj�ciem pracy nale�y wyczyta� pami�� zak�óce� i usterek pojazdu.
W razie konieczno�ci zastosowa� urz�dzenie do zachowywania informacji uk�adu
elektroniki w przypadku przerwania dop�ywu pr�du.
Przed wywierceniem otworów upewni� si� o tym, aby za obudow� nie znajdowa�y si� �adne
przedmioty, przyk�adowo wi�zki przewodów.
Niepokryte miejsca karoserii, przyk�adowo wywiercone otwory, wyczy�ci� od zadziorów i
nast�pnie utrwali� przy pomocy �rodków przeciwkorozyjnych.
Wskazówka
Podczas monta�u nale�y zwróci� szczególn� uwag� na nast�puj�ce punkty:
• nie wolno zaciska� lub uszkadza� przewodów.
• wszystkie elementy uszczelniaj�ce musz� zosta� zamontowane w poprawny sposób.
• uszczelka gniazdka wtykowego musi zosta� za�o�ona na w��u izolacyjnym a nie na
poszczególnych �y�ach kabla.
• przewody nale�y uk�ada� w taki sposób, aby nie dosz�o do ich przetarcia lub zagi�cia.
• przewodów nigdy nie uk�ada� w bezpo�rednim s�siedztwie systemu wydechowego.
• urz�dzenia sterownicze montowa� w taki sposób, aby uniemo�liwi� wnikanie wilgoci.
Przy��cze kablowe musi zawsze wskazywa� w kierunku do do�u.
W przypadku eksploatacji z przyczep� tylne �wiat�o przeciwmgielne samochodu ci�gn�cego
zostaje wy��czone.
W przypadku przyczep bez tylnego pozycyjnego �wiat�a przeciwmgielnego nale�y o�wietlenie
tego rodzaju domontowa�.
Druga tylna lampa przeciwmgielna na przyczepie zapobiega pojawianiu si� meldunków usterek w
systemie kontrolnym.
Awaria kierunkowskazu, tak�e na przyczepie, zostaje sygnalizowana przez podwy�szenie
cz�stotliwo�ci migania. Nie wymaga si� dodatkowej kontroli kierunkowskazów.
W celu dostosowania do 7 – biegunowej wtyczki zaczepu stosowa� odpowiedni adapter. Adapter
ten jest dost�pny w handlu bran�owym pod numerem artyku�u firmy Westfalia 300 100 320 113
(46 217 217).
Adapter do gniazdka wtykowego mo�e zosta� zastosowany jedynie wraz z przyczep�. Po
odczepieniu przyczepy nale�y tak�e usun�� adapter do gniazdka wtykowego.
Sprawdzian funkcji dzia�ania przyczepy przeprowadza� przy pomocy przyczepy lub przyrz�du
kontrolnego z oporno�ci� obci��enia.
Zastrzegamy sobie mo�liwo�� wprowadzenia zmian technicznych!
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Monta� elektrycznego zestawu monta�owego
1. Od��czy� zacisk minusowy akumulatora.
2. Wyj�� ko�o zapasowe.
3. Usun�� w razie konieczno�ci nast�puj�ce pokrycia i obudowy:
•
w baga�niku
- pokrycie pod�ogi baga�nika
- os�on� pasma �ciany tylnej
- pokrycie prawej i lewej strony bocznej
- pokrycie s�upka D po stronie lewej
• We wn�trzu pojazdu ( 06/2006 - )
- Siedzisko tylnego siedzenia
4. Ko�cówk� gniazdka wtykowego wi�zki kabli u�o�y� przez otwór przeprowadzenia kabla
(ilustracja 1/8), wychodz�c od strony baga�nika, na zewn�trz do blachy umocowania
gniazdka wtykowego (ilustracja 1/9).
5. Po tym fakcie odpowiednio uszczelni� otwór przeprowadzenia kabla.
Monta� gniazdka wtykowego
6. Naprowadzi� uszczelk� gniazdka i pod��czy� wi�zk� przewodów wed�ug schematu ob�o�enia
gniazdka na korpusie gniazdka (ilustracja 1/9), nast�pnie dosun�� uszczelk� gumow� do
gniazdka.
7. Przymocowa� gniazdko wtykowe przy pomocy za��czonych �rub i nakr�tek do blachy
mocuj�cej (ilustracja 1/9).
Pod��czenie �wiate� tylnych
8. Ko�cówk� przewodu z oznakowaniem strona lewa u�o�y� do lewej lampy tylnej (ilustracja 1/1).
9. Od��czy� po��czenie wtykowe lewej lampy tylnej (ilustracja 1/1) i po��czy� z przystosowanym
do tego celu pod��czeniem wi�zki przewodów. Wtyczki musz� zaz�bi� si�.
10. Ko�cówk� przewodu z oznakowaniem strona prawa u�o�y� do prawej lampy tylnej wzd�u�
pasma �ciany tylnej (ilustracja 1/10).
11. Od��czy� po��czenie wtykowe prawej lampy tylnej (ilustracja 1/10) i po��czy� z
przystosowanym do tego celu pod��czeniem wi�zki przewodów. Wtyczki musz� zaz�bi� si�.
Pod��czenie uk�adu modu�u sterowania przyczepy
12. Modu� uk�adu sterowania przyczepy (ilustracja 1/5) przymocowa� przy pomocy ta�my
samoprzylepnej po lewej stronie na wn�ce ko�a samochodu.
13. Pod��czy� 12 – sto i 18 – sto biegunow� wtyczk� z modu�em uk�adu sterowania przyczepy.
14. Czarne przewody pod��czy� przy pomocy uchwytu pier�cieniowego z punktem masy
samochodu (ilustracja 1/6).
15. Za��czony mini – przeka�nik (ilustracja 1/4) wprowadzi� do pod��cznika przeka�nika.
Pod��cznik przeka�nika przymocowa� przy pomocy z��czy kablowych do wi�zki przewodów.
Wskazówka
W celu przeprowadzenia pomiaru sygna�ów od strony pojazdu stosowa� w�a�ciwe przyrz�dy
pomiarowe!
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Pod��czenie tylnego �wiat�a przeciwmgielnego
16. Wymierzy� pojedyncze przewody z wi�zki przewodów samochodu i pod��czy�, jak przedstawiono
na ilustracji 2.
1 Wi�zka przewodów kablowych „lewa” szary i bia�y/
4 Po��czenia wtykowe
niebieski
2 Wi�zka przewodów kablowych „prawa” bia�y/ czarny
5 Przewód samochodu bia�y/szary
i szary/bia�y
3 Przewód samochodu pomara�czowy/czarny (1 mm²)
17. Za�o�y� dostarczone po��czenia wtykowe (ilustracja 2/4) i zaz�bi�.
18. W celu pod��czenia reflektora do jazdy wstecz po��czy� przewód zielony z szaro/czerwonym
przewodem od strony pojazdu (ilustracja 1/3).
19. - 05/2006 :
Po��czy� 2 – biegunow� wtyczk� z odpowiednikiem wi�zki przewodów samochodu pod
praw� lamp� tyln� (ilustracja 1/11).
06/2006 - :
Po��czy� przewód uzupe�niaj�cy z 2 biegunow� wtyczk� pod praw� lamp� tylni� (ilustracja 1/11).
Czerwony przewód u�o�y� odpowiednio pod tylnim siedzeniem oraz za�o�y� do wolnej
komory B7 24– biegunowej br�zowo wtyczki (ilustracja 1/12) i nast�pnie zaz�bi�.
Osobliwo�ci w przypadku pojazdów z systemem pomocy w parkowaniu (EPH)
W samochodach, wyposa�onych w system pomocy w parkowaniu EPH system ten zostaje
deaktywowany w przypadku eksploatacji tego pojazdu wraz z przyczep�.
Zawarte ju� w modelach do -05/2006 !
Dla modeli od 06/2006:
20. Doprowadzi� br�zowo/bia�y przewód do urz�dzenia sterowniczego systemu pomocy w
parkowaniu EPH (ilustracja 1/2).
21. Otworzy� 16 – biegunow� wtyczk� i za�o�y� kontakt br�zowo/bia�ego przewodu do komory 5.
22. Zamkn�� wtyczk� i pod��czy� ponownie do urz�dzenia sterowniczego systemu pomocy w
parkowaniu EPH.
Wskazówka: W przypadku braku wyposa�enia w system pomocy w parkowaniu EPH zaizolowa�
br�zowo/bia�y przewód i zamocowa� w sposób fachowy.
23. Jedynie w przypadku 13 – sto biegunowego gniazdka wtykowego do pod��czenia przyczepy:
Przy pomocy 3 – biegunowej wtyczki dla przygotowania pod��czenia z plusem sta�ym
(ilustracja 1/7) funkcja "puls sta�y" lub "plus sta�y i przewód �adowania" mo�e zosta� dodatkowo
domonotowana.
Zestaw ten z plusem sta�ym jest dost�pny w handlu bran�owym pod numerem artyku�u firmy
Westfalia 300 027 300 113.
Zestaw z plusem sta�ym i zestaw do zamontowania przewodu �adowania jest dost�pny w handlu
bran�owym pod numerem artyku�u firmy Westfalia 300 025 300 113.
Sprawdzian sposobu dzia�ania
24. Ponownie pod��czy� mas� akumulatora pojazdu.
25. Sprawdzi� funkcj� przyczepy z zastosowaniem stosownego przyrz�du kontrolnego (z oporno�ci�
obci��enia) lub przy pomocy przyczepy.
26. Umocowa� wszystkie przewody przy pomocy z��czy kablowych.
27. Zamontowa� ponownie wszystkie wymontowane cz��ci.
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