2016

Systèmes 2016
Avantages du système BionX
Assistance proportionnelle
Freinage régénératif
Légèreté
4 niveaux qui travaillent avec vous
pour vous offrir une conduite
naturelle et sécuritaire.
Contrôlez vos descentes et
rechargez votre batterie tout
en roulant.
Des systèmes légers, pour que votre
vélo électrique demeure un vélo.
Autonomie
Types de vélos
Silencieux et sans vibration
Faites vos déplacements en toute confiance grâce à nos batteries puissantes. Exit
l’angoisse liée à l’autonomie.
Installation facile sur presque
tous les types de vélos récents.
Nos moteurs silencieux et sans vibration vous
permettent d’apprécier vos randonnées et de vraiment vous sentir à vélo.
Mode “veille”. En période d’inactivité, la batterie tombe en mode “veille” empêchant toute consommation
d’énergie pour une durée de vie tablette jusqu’à 18 mois pour une batterie pleinement rechargée.
Paramètres pouvant être mis a jour et personnalisés.
Garantie de 2 ans.*
*optionnel: garantie prolongée d’un an en plus de la garantie
régulière de deux ans via l’enregistrement du système BionX
chez le détaillant local via BBI2)
Fonctionnement du système BionX
MOTEUR LÉGER
SOURCE D‘ÉNERGIE
Le moteur à entraînement direct
silencieux et sans vibration de BionX
est intégré à la roue arrière. Il vous
procure une assistance sans faille où
que vous alliez.
BionX offre une grande variété de
modèles de batteries pouvant convenir
à presque n‘importe quel type de vélo.
Choisissez parmi nos modèles sur cadre
au look sportif ou optez pour l‘option
intégrée avec nos modèles sur portebagage arrière.
CONSOLE
LEVIER D‘ACCÉLÉRATION
Intelligente, multifonctionnelle et facile
à lire, la console BionX affiche des fonctions telles que la vitesse, les niveaux
d’assistance, l’état de charge de la
batterie, la distance parcourue, etc.
Grâce à son design ergonomique, le
levier d‘accélération vous permet de
changer les niveaux d‘assistance ou de
régénération tout en gardant les mains
sur le guidon.
SUPER SPORT
D 250 DV
Autonomie* 135 km
Batterie
Li-Ion / 48V /
11.6 Ah/ 555 Wh
Couple
25/50 Nm
Poids
8.1 kg
Diamètre
de roues
29er/28“ (freins à
disque ou sur jante)
27.5“ et 26“
(freins à disque)
(nom./max.)
(Système)
SPORT
P 250 DV
Nouveau
design du
moteur!
Autonomie* 135 km
Batterie
Li-Ion / 48V /
11.6 Ah/ 555 Wh
Couple
9/40 Nm
Poids
8.8 kg
(nom./max.)
*Autonomie maximale basée sur une charge
de batterie en mode assistance 1, en conditions idéales. Les distances varient en fonction des conditions de la route, des surfaces,
du poids du cycliste et de l’assistance.
(Système)
Diamètre de 20“,24“26“,28“
roues
(freins à disque ou
sur jante)
SPORT
P 250 DX
CYCLOTROURISME
P 250 DL
Nouveau
design du
moteur!
Nouveau
design du
moteur!
Autonomie* 105 km
Autonomie* 80 km
Batterie
Li-Ion / 48V /
8.8 Ah / 423 Wh
Batterie
Li-Ion / 48V /
6.6 Ah / 317 Wh
Couple
9/40 Nm
Couple
9/40 Nm
Poids
8.7 kg
Poids
8.1 kg
(nom./max.)
(Système)
(nom./max.)
(Système)
Diamètre de 20‘‘, 24‘‘, 26‘‘, 28‘‘
roues
(freins à disque ou
sur jante)
CYCLOTROURISME
P 250 RX
Diamètre de 20‘‘, 24‘‘, 26‘‘, 28‘‘
roues
(freins à disque ou
sur jante)
CYCLOTROURISME
P 250 RL
Nouveau
design du
moteur!
Nouveau
design du
moteur!
Autonomie* 105 km
Autonomie* 80 km
Batterie
Li-Ion / 48V /
8.8 Ah / 423 Wh
Batterie
Li-Ion / 48V /
6.6 Ah / 317 Wh
Couple
9/40 Nm
Couple
9/40 Nm
Poids
9.7 kg
Poids
9.0 kg
(nom./max.)
(Système)
Diamètre de 26“, 28“ (freins à
roues
disque ou sur jante)
(nom./max.)
(Système)
Diamètre de 26‘‘, 28‘‘ (freins à
roues
disque ou sur jante)
Élégance et puissance
La (r)évolution des vélos à assistance électrique
haute performance. Une technologie novatrice
agencée à un design moderne, léger et
puissant. Voici le D-Series de BionX.
Puissance nominale: 250 W
Couple: 25/50 Nm
Poids: 4,0 kg
Sans balai, à entraînement direct
Mode régénératif pour récupération de l’énergie
Capteur de couple intégré
ITS-Technology: Increased Tangential
Speed (vitesse tangentielle augmentée)
MCR-Technology: Magnetic Component ReSTC-Technology: Spoke
duction (réduction des composants magnétiques) To Center (rayons au centre)
Avec un diamètre de moteur plus grand, les
aimants sont disposés sur une circonférence
plus grande ce qui entraîne une augmentation de la vitesse tangentielle. Ceci contribue
à l’augmentation de puissance de 250 % en
régime permanent.
Avec un diamètre de moteur plus grand, moins de
force électrique est nécessaire pour engendrer le
couple, permettant ainsi à conception d’un moteur
plus léger. Ceci contribue à l’augmentation de puissance de 250 % en régime permanent.
NSC-Technology:
PSG-Technology:
Non Structural Cover
Proven Strain Gauge (jauge de
(couvercles non structurels) contrainte éprouvée)
Les rayons plus longs fixés au
centre permettent une meilleure Construction ultra légère et
flexion verticale de la roue
profil ultra mince grâce aux
pour davantage de confort,
couvercles non structurels.
d’adhérence et de traction.
La jauge de contrainte est le
composant clé qui permet de créer
cette sensation de conduite naturelle
qui est au cœur des systèmes BionX.
Intelligent
Mobility TM
ridebionx.com
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au changement sans préavis. © 2015 BionX International
Corporation. BionX, powered by BionX, BionX design, Intelligent
Mobility et IGH3 sont des marques déposées de BionX
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