PorscheTimes Vorlagedokument

Porsche Zentrum Hamburg
Porsche Zentrum Hamburg Nord-West
Porsche in Hamburg – eine Erfolgsgeschichte.
Tradition und Fortschritt.
Porsche in Hamburg aktuell.
Porsche Zentrum Hamburg • Eiffestraße 498 • 20537 Hamburg • www.porsche-in-hamburg.de
Porsche Zentrum Hamburg Nord-West • Nedderfeld 2 • 22529 Hamburg • www.porsche-in-hamburg.de
Der Standort Hamburg und seine Bedeutung für die Marke Porsche.
Anziehungskraft.
Die neuen Black Edition Modelle von Porsche.
Please enjoy responsibly. www.massvoll - geniessen.de
www.moet-hollywood.de
INHALT
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PORSCHE TIMES
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EDITORIAL
AUSGABE 1/11
„Wir blicken zielstrebig in die Zukunft, ohne dabei unsere Wurzeln zu vergessen.“
Die neuen Porsche Black Edition Modelle.
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Tradition und Fortschritt.
Porsche in Hamburg – eine Erfolgsgeschichte.
Wir möchten sie Ihnen heute vorstellen.
Liebe Porsche Freunde,
sehr geehrte Damen und Herren,
Unsere Teams.
Porsche steht für Visionen weit über den Tachorand hinaus. Zu-
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Der Standort Hamburg und seine Bedeutung für die Marke Porsche.
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Cayenne und 911 ausgezeichnet.
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Sieben hinreißende Leasingangebote für den Porsche 911 Carrera.
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Anziehungskraft.
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Aus Überzeugung.
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Mobiler Informationsvorsprung mit Ihrem Porsche Zentrum Hamburg:
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Porsche Exclusive feiert Geburtstag.
als bisheriger Inhaber nach rund sechs Jahrzehnten aus dem
25 Jahre erfolgreiche Traumarbeit.
Porsche Geschäft zurückgezogen. Selbstverständlich bleiben Ih-
Ausgesuchte Tequipment Angebote zum Auftakt in die neue Saison.
nen Ihre vertrauten Ansprechpartner erhalten, die Mitarbeiter und
Porsche in Hamburg aktuell.
gleich ist Porsche ein Unternehmen mit starken Idealen. Sämtliche Innovationen bauen auf den Traditionen und den Werten des
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Gold für Porsche.
Unternehmens und seines Gründers auf. Die Porsche Welt ist beständig in Bewegung, und gleichzeitig machen die Stuttgarter
Auf Wolke sieben.
Die neuen Black Edition Modelle von Porsche.
Der neue Panamera S Hybrid.
Ab in die App.
das, was sie schon immer getan haben: faszinierende Traumwagen entwickeln.
Auch in den Porsche Zentren in Hamburg gehen Erneuerung und
Tradition seit nunmehr 60 Jahren harmonisch Hand in Hand. Im
Februar haben wir Sie über die jüngste Veränderung informiert:
Die Porsche Deutschland GmbH übernahm die Porsche Zentren
Hamburg und Hamburg Nord-West. Der Raffay-Verbund hat sich
Glänzende Aussichten für Ihren Porsche.
Mitarbeiterinnen beider Porsche Zentren wurden von Porsche
Nie hat es mehr Freude gebracht, in die Jahre zu kommen.
übernommen. Auf diese Weise garantieren wir Ihnen den rei-
Die Porsche Classic Card.
bungslosen, erstklassigen und persönlichen Service, den Sie von
Hightech für Klassiker. Und solche, die es noch werden wollen.
uns erwarten dürfen. Heute möchten wir Sie einladen, ab Seite 4
Das Porsche Classic Radio-Navigationssystem.
Herbert Linge: Motorsportler und Porsche Urgestein.
Ein Mann der ersten Stunde.
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Die neue 918 Spyder Kollektion.
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Porsche Tour Toskana.
Vorbote der Zukunft.
mit uns die Geschichte von Porsche in Hamburg Revue passieren
zu lassen. Und wir freuen uns, die Faszination Porsche auch in
Zukunft für Sie erlebbar zu machen.
Mit herzlichen Porsche Grüßen
Kapriolen schlagen im Chianti.
Impressum
Porsche Times erscheint beim Porsche Zentrum Hamburg Nord-West. Nedderfeld 2, 22529 Hamburg,
Tel. +49 (0)40 557768-0, Fax +49 (0)40 557768-22, E-Mail [email protected],
www.porsche-in-hamburg.de, Auflage: 2.600 Stück.
Porsche Times erscheint beim Porsche Zentrum Hamburg, Eiffestraße 498, 20537 Hamburg, Tel.: +49 (0)40 21105-0,
Fax +49 (0)40 21105-234, E-Mail: [email protected], www.porsche-in-hamburg.de;
Auflage: 3.700 Stück.
Redaktion: Deutschmann Kommunikation, Winterhunder Kai 10, 22299 Hamburg. Für unverlangt eingesandte Fotos und Manuskripte wird keine Haftung übernommen. Die Verantwortung für die redaktionellen Inhalte und Bilder dieser Ausgabe übernimmt das Porsche Zentrum. Ausgenommen davon sind die offiziellen Seiten der Porsche Deutschland GmbH.
Wilfried Hallier
Götz von Tschirnhaus
Geschäftsführer
Geschäftsführer
Porsche Zentrum
Porsche Zentrum
Hamburg Nord-West
Hamburg
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Tradition und Fortschritt.
Porsche in Hamburg –
Porsche Boxster, Cayman, 911,
1950 – der Startschuss für
Zweifellos ein rasanter Start, doch
Panamera und Cayenne – nie war
Porsche in der Hansestadt.
Ferdinand Porsche und seiner Firma,
die Auswahl vielfältiger und facet-
der Dr. Ing. h.c. F. Porsche KG, fehlt
hr Herz für Porsche entdecken die
zunächst das Kapital, um in Produkti-
Hanseaten erstmals am Ballin-
on gehen zu können. Ausgerechnet
tenreicher als heute. Doch nicht
I
nur die neuesten Modelle, auch die
damm 35. In den exklusiven Verkaufs-
ein Hamburger, Leopold von Raffay,
Klassiker sind im Norden gefragter
räumen des Raffay-Unternehmens ist
springt in die Bresche. Gemeinsam
1950 einer der ersten Sportwagen
mit anderen VW-Großhändlern streckt
ausgestellt – ein Porsche des Typs
er das notwendige Kapital vor.
denn je. Die Hanseaten haben eindeutig ein Faible für die Traumwa-
356. Zwischen den VW Käfern bringt
gen „made in Zuffenhausen“, was
er die Augen der Passanten zum
Der Startschuss für
die offiziellen Zulassungszahlen
Leuchten und stiehlt den Volkswagen
einen Mythos.
eindrucksvoll belegen. Hamburg
klar die Schau.
Die ersten 50 Exemplare des 356 ent-
ist Deutschlands unangefochtene
Bereits 1948 ist der Prototyp im
stehen noch in Gmünd, wohin Porsche
Porsche Hauptstadt. Und das hat
österreichischen Gmünd in Hand-
mit seinem Konstruktionsbüro kriegs-
Tradition: Die Erfolgsgeschichte
arbeit gefertigt worden. Ein Er-
bedingt umsiedeln muss. Dann wird in
folgsmodell von der ersten Stunde
Stuttgart-Zuffenhausen eine provisori-
an – und das nicht nur im hohen
sche Fertigungsanlage eingerichtet –
begann bereits in den Fünfziger
Norden. Die legendäre „Nummer
der Beginn einer Sportwagenentwick-
Jahren des vorigen Jahrhunderts
1“ erhält im Juni 1948 die Straßen-
lung, die seit mehr als 60 Jahren die
und ist eng verknüpft mit dem
zulassung, und bereits einen
Herzen von Automobilfans rund um
Monat später erzielt der leichte
den Globus höher schlagen lässt.
der Hamburger Porsche Zentren
rasanten Aufstieg der Sport -
Mittelmotor-Roadster beim Inns -
wagenschmiede Porsche zum
brucker Stadtrennen seinen ersten
Auch in Hamburg nimmt die Erfolgs-
Weltkonzern.
Klassensieg.
geschichte ihren Lauf. Die Raffay-
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PORSCHE INTERN
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eine Erfolgsgeschichte.
Verkaufsräume werden vom Ballin-
Koproduktion von VW und Porsche
fans ist Porsche längst ein Synonym
damm zunächst an den Mittelweg und
seinen Kunden präsentieren.
für Traumsportwagen geworden.
dann in die Johnsallee verlegt. 1961
übernimmt Gerhard von Raffay die
Umzug in die Eiffestraße –
1969 gründet Ferry Porsche mit
Geschäftsführung des Unternehmens
Traditionsstandort seit 1967
Volkswagen die VW Porsche Vertriebsgesellschaft, um so eine
und betreut die zunehmende Zahl der
Porsche Liebhaber und Kunden.
1967 entschließt sich Raffay zur
größere Modellvielfalt zu produzieren.
Bereits kurze Zeit später rollt der
Verlegung des Betriebes in die Eif-
Der Porsche 914 für erschwingliche
50.000ste Porsche, ein 356 B, in
festraße, nahe dem heutigen Stand-
12.000 DM gibt ihm Recht. Mit
Zuffenhausen vom Band. Bei Produk -
ort des Porsche Zentrums. Mit zeit-
diesem Modell, dessen herausnehm-
tionsende 1965 beträgt die Gesamt-
gemäßen Ausstellungsräumen und
bares Kunststoffdach im hinteren
stückzahl 76.302. Dass sein Nach-
einer Werkstatt, die technisch auf
Kofferraum verstaut wird, erobert
folger bis heute ein Verkaufsrenner
dem allerneuesten Stand ist, be-
Porsche endgültig die Straßen
sein würde, ahnt damals niemand.
geistert man seitdem als Porsche
Deutschlands.
1963 geht der erste Porsche 911
Zentrum Hamburg die Kunden und
in Serie.
wird dem hohen Porsche Standard
Auch in Hamburg gibt man Gas. Die
gerecht. Auf den wichtigen Renn-
neuen Verkaufsräume sind durch die
1969 stellt Porsche auf der IAA in
strecken hat Porsche ebenfalls die
Modellvielfalt erneut zu klein gewor-
Frankfurt den Mittelmotor-Sportwagen
Nase vorn. 1968 erzielt der Typ
den. Außerdem ist Porsche Raffay
VW Porsche 914 vor. Eine optimale
907-8 den ersten Gesamtsieg bei
inzwischen Zentralhändler für ganz
Konstellation für einen jungen Mann,
den 24 Stunden von Daytona. Der
Norddeutschland und liefert sämt -
dessen Karriere im Porsche Zentrum
Erfolg beim 1.000-Kilometer-Rennen
liche Neuwagen an Kunden und
Hamburg im selben Jahr beginnt:
auf dem Nürburgring kann ebenso
Händler im Norden aus – inklusive
Götz von Tschirnhaus hatte bereits
wiederholt werden wie bei der Targa
der Bestellung und Verwaltung sämt-
Berufserfahrung bei VW Raffay ge-
Florio. Außerdem gewinnt der 911 T
licher Ersatzteile. Das erfordert
sammelt und kann nun die brandneue
die Rallye Monte Carlo. Für Auto-
rasches Handeln, und von Raffay
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veranlasst den Tausch eines VW Be-
erster Automobilhersteller serienmäßig
triebes mit dem Porsche Zentrum.
feuerverzinkte Karosseriebleche ein.
1977 wird der Weltpresse bereits die
An nur einem Wochenende wird der
nächste Innovation präsentiert: Der
heutige Standort in der Eiffestraße
Porsche 928, als Nachfolger des 911
498 bezogen. Moderne Verkaufsräu-
konzipiert, geht in Technik und Design
me, eine geräumige Werkstatt, deren
neue Wege. Als Antrieb des luxuriösen
Arbeitsplätze sich von zehn auf zwan-
Hochleistungssportwagens dient ein
zig verdoppeln, Platz für das riesige
V8-Leichtmetallmotor. Ein erneuter
Ersatzteillager – aber keineswegs das
Erfolg – doch auf den Porsche 911
Ende der Expansion: 1969 umfasst
wollen die Kunden trotzdem nicht ver-
der Betrieb gerade mal etwa die
zichten. Die geplante Ablösung stößt
Hälfte der heutigen Fläche des
auf massiven Widerspruch, dem Ferry
Porsche Zentrums.
Porsche mit seinem entschiedenen
Veto schließlich Rechnung zollt. Der
Die ereignisreichen 70er –
911 wird weiter gebaut.
Ölkrise und Turbolader
Die sportlichen 70er –
1972 wird die Dr. Ing. h.c. F. Porsche
das Hamburger Rennteam
KG unter dem Aufsichtsratsvorsitz von
fährt Siege ein
Ferry Porsche zur Aktiengesellschaft
umgewandelt. Doch nur zwei Jahre
Im Profi-Motorsport ist Porsche nach
später stockt der Automobilabsatz
wie vor extrem erfolgreich: 1970 und
dramatisch aufgrund der Ölkrise. Die
1971 sichert man sich mit neun von
Antwort von Porsche: 1974, auf dem
zehn möglichen Siegen zweimal die
Höhepunkt der Krise präsentieren die
Markenweltmeisterschaft. Bei den
Schwaben auf dem Pariser Automobil-
24 Stunden von Le Mans erzielen
salon den 911 Turbo. Er ist weltweit
Hans Herrmann und Dick Attwood im
der erste Seriensportwagen mit Ab-
Porsche 917 erstmals einen Gesamt-
gas-Turbolader und Ladedruckrege-
sieg und verteidigen ihn im Folgejahr
lung. Nur ein Jahr später kommt der
bravourös. Mit seinem 911 gewinnt
Porsche 924 auf den Markt. Mit die-
Porsche die Deutsche und die Euro-
sem Modell produziert Porsche erst-
päische Rallye-Meisterschaft. Der
mals einen Frontmotor-Sportwagen in
917-30, mit 1.100 PS stärkster Renn-
Transaxle-Bauweise und setzt als
wagen, der jemals für eine Rundwa-
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genmeisterschaft gebaut wurde,
einem Porsche Turbo auf der Grand
beherrscht die Can-Am-Serie und
Prix Strecke des Nürburgringes.
die Europäische Interserie. Und ein
Porsche 911 RSR entscheidet die
Die boomenden 80er –
letzte Targa Florio. Bis zur letzten
Umbau, Neubau und Umzug
Austragung des Rennens als Weltmeisterschaftslauf 1973 ist Porsche
In den Achtziger Jahren bekommt das
mit insgesamt elf Gesamtsiegen bei
Porsche Zentrum Zuwachs: Um den
der Targa Florio die erfolgreichste
Hamburger Kunden auf ihren teilweise
Automobilmarke.
langen Anfahrtswegen entgegen
zu kommen, werden zwei Service-
Ab 1975 startet auch ein Hamburger
stützpunkte an der Fruchtalle und in
erfolgreich in den Rennsport: Götz
Marmsdorf etabliert. Gleichzeitig ver-
von Tschirnhaus beginnt seine ein-
größert man das Porsche Zentrum
drucksvolle Rennkarriere als Ama-
um das Nebengrundstück an der
teur, ist gleichzeitig Verkaufsleiter
Eiffestraße und erweitert die Ausstel-
und ab Ende der Siebziger Jahre
lungshalle von drei auf zwölf Präsenta-
sogar Prokurist des Unternehmens.
tionsflächen. Der zunehmend gestie-
Seine Rennkarriere ist von Höhe-
gene Markenanspruch der Achtziger
punkten geprägt – so setzt er den
Jahre findet seinen Ausdruck auch bei
Maßstab für den Langstreckenpokal
Porsche: Der Showroom wird erneut
auf dem Nürburgring (heute VLN
aufwendig umgebaut und auch im
Langstreckenmeisterschaften) mit
Lauf der folgenden Jahrzehnte der
einem Porsche Carrera 3 Liter RS
aktuellen Corporate Identity der
„aus dem Laden“, an dem lediglich
Marke angepasst. In weiteren Bau-
Stoßdämpfer und Reifen gegenüber
schritten folgen Büroräume, der
dem Serienmodell verändert
Parkplatz wird ausgebaut und eine
werden. Mit einem 935 fährt er
Halle für den Verkauf gebrauchter
dreimal das 24-Stunden-Rennen
Porsche eingerichtet, die bisher nur
von Le Mans und platziert sich mit
bei Raffay in der Hamburger Straße
seinem Team immer in den Top 10
verkauft wurden.
des Gesamtklassements – 1980 gelingt sogar der Klassensieg. 1986
1986 verlässt Götz von Tschirnhaus
fährt „GvT“, wie ihn seine Teamkolle-
Hamburg, um zunächst bei Porsche in
gen nennen, sein letztes Rennen mit
Stuttgart und dann als Geschäftsführer
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des Porsche Zentrums in Frankfurt
wird eine neue Generation des
Trends. 1998 wird die Entscheidung
zu agieren. Das Porsche Zentrum
Porsche 911 Carrera präsentiert,
zur Produktion der dritten Baureihe
Hamburg leiten in den folgenden
der erstmals von einem wasserge-
bekanntgegeben – der Porsche
Jahren Christoph von Platen, Bernd
kühlten 4-Ventil-6-Zylinder-Boxermo-
Cayenne kommt. Mit dem 911 GT1
Lindemann, Ariane von Raffay und
tor angetrieben wird. Die Zeichen
erzielt Porsche in Le Mans einen
schließlich Georg Silbermayr, der
stehen bei Porsche einmal mehr
Doppelsieg und kann nun insgesamt
ebenfalls erfolgreich Rennen fuhr.
auf Zukunft.
16 Gesamtsiege für sich verbuchen.
Kurz vor Ende des Jahrtausends er-
Weiterentwicklung mit neuen Impulsen
steht im Porsche Zentrum Hamburg
Auch in Hamburg entwickelt sich
gänzt Porsche mit dem 911 GT3 die
auf dem Programm.
Porsche weiter: 1997 fällt die
Baureihe 911 durch eine besonders
Entscheidung, an der Automeile Ned-
sportliche Variante.
Zeitgleich geht Porsche mit techni-
derfeld einen weiteren Standort zu
schen Evolutionen neue Wege im
bauen, um das weitläufige Hamburger
Das neue Jahrtausend –
Sportwagenbau: 1988 wird im 25.
Stadtgebiet perfekt betreuen zu kön-
Weltpremiere und Weltklasse
Jubiläumsjahr des 911 der neu entwi-
nen: Das Porsche Zentrum Hamburg
im Gelände
ckelte 911 Carrera 4 mit Allradantrieb
Nord-West entsteht. Ursprünglich mit
vorgestellt. Nur ein Jahr darauf folgt
nur etwa zwei Drittel der heutigen
Von 2001 bis 2003 geht erneut ein
das neuartige und wegweisende
Fläche und 17 Mitarbeitern geplant,
Team des Porsche Zentrum Hamburg
Automatik-Schaltsystem „Tiptronic“.
hat sich die Fläche längst deutlich
bei den 24 Stunden Rennen auf dem
Sicherheit fährt vor: Porsche stattet
vergrößert, und das Team umfasst
Nürburgring an den Start. Mit Georg
Anfang der Neunziger Jahre als erster
mittlerweile 42 Mitarbeiter. Nur weni-
Silbermayr als Fahrer und Teamchef
Hersteller in Deutschland serienmäßig
ge Monate nach Fertigstellung des
Götz von Tschirnhaus ist der Erfolg
alle Modelle mit Fahrer- und Beifahrer-
Standortes wird Wilfried Hallier am
regelrecht vorprogrammiert.
Airbag aus.
Nedderfeld Geschäftsführer. Bekannt
und hochgeschätzt in Hamburg mit
Im Louvre in Paris startet Porsche
Expansion an der Automeile –
automobilem Hintergrund: Wilfried
das neue Jahrtausend mit der Welt-
1997 öffnet das Porsche
Hallier hatte die Marken Bentley und
premiere des Hochleistungssportwa-
Zentrum Nord-West
Aston Martin sowie das Unterneh-
gens Carrera GT. Die fahrbereite
men Car&Driver vertreten. Er leitet
Studie besitzt ein Kohlefaser-Chassis
1993 präsentiert Porsche einen
bis heute erfolgreich das Porsche
sowie einen 10-Zylinder-Saugmotor.
Roadster mit Boxer-Mittelmotor: den
Zentrum Nord-West.
Im selben Jahr wird in Leipzig mit
dem Bau eines neuen Porsche
Boxster. Fünf Jahre später geht mit
dem letzten Porsche 993 die Ära
Die Expansion an die Automeile –
Werks begonnen. Dort rollt ab 2002
der luftgekühlten Motoren zu Ende.
eine zukunftsträchtige Entscheidung.
der Cayenne vom Band. In Hamburg
Unter dem Motto „Evolution 911“
Denn Porsche setzt weiterhin die
ist man für das sportliche und gelän-
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degängige Mehrzweckfahrzeug längst
bereitstehenden Vorführwagen
bestens gerüstet: Das Porsche
trockenen Fußes erreichen.
Zentrum Nord-West wurde bereits
2001, nur vier Jahre nach Fertigstel-
Immer spektakulär – Veranstal-
lung, deutlich vergrößert – eine
tungen der Porsche Zentren
kleine Fuge im Verkaufsraum zeugt
noch heute von der gelungenen Ver-
Porsche erweitert seine Modellpalet-
größerung des Showrooms. Außer-
te kontinuierlich: 2004 werden für
dem wurde der Werkstattbereich von
die beiden Sportwagen-Baureihen
sechs auf zehn Plätze vergrößert
911 und Boxster erstmals gleichzei-
und auf die Maße des Cayenne ab-
tig Basis- und S-Version eingeführt.
gestimmt.
Zudem kommen 911 Carrera 4 und
911 Carrera 4S als Coupé oder
Eine ganz besondere Expertise ent-
Cabriolet Modelle (Modellreihe 997)
steht im Porsche Zentrum Nord-West
hinzu. 2005 stellt Porsche auf der
durch ein innovatives Pflegezentrum,
IAA in Frankfurt den Cayman S mit
in dem sich die Experten mit höchs-
6-Zylinder-Boxer-Mittelmotor vor.
ter Sorgfalt und Fachwissen der
Pflege von aktuellen und klassischen
Die Präsentationen der neuen
Modellen widmen.
Modelle sind im neuen Jahrtausend
spektakuläre Inszenierungen. Auf
Auch das Porsche Zentrum in der
hochkarätigen Veranstaltungen
Eiffestraße wird 2005 unter der Lei-
werden bis zu 2.200 Gäste von den
tung des Geschäftsführers Götz von
Hamburger Porsche Zentren begrüßt.
Tschirnhaus, der drei Jahre zuvor an
Legendär etwa die Vorstellung des
die Elbe zurückkehrte, aufwendig
neuen Cayman S am Jungfernstieg
umgebaut und verschönert: Der
mit atemberaubender Lichtshow.
Showroom erhält einen zeitgemäßen
Oder die Neueinführung des 911 der
Look mit neuem Barbereich und ei-
Baureihe 997 im Schuppen 52 mit
ner Besucherlounge auf der Empore.
einer aufwendigen Show. Jüngster
Auf der rückwärtigen Seite zum
Anlass zum Feiern war die Einführung
Parkplatz erhält das Gebäude ein
des Panamera, der auf dem ADAC
Vordach, unter dem die Besucher
Sicherheitsgelände Embsen bei
des Porsche Zentrum selbst bei
Lüneburg an einem Tag von 1.000
Hamburger „Schmuddelwetter“ die
Interessenten für eine Probefahrt
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genutzt wurde. Diese Zahl an Probe-
gemeinsam mit benachteiligten
fahrten an nur einem Tag ist unange-
Jugendlichen.
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fochtener Rekord!
Sehr gefragt sind auch die kulturellen
Besonders gefragt sind auch die
Veranstaltungen, wie die erfolgrei-
exklusiven Fahrertrainings der
chen Lesungen mit Klaus Maria Bran-
beiden Porsche Zentren – denn ein
dauer oder dem Tacho-Man Christian
Auto will beherrscht sein – erst recht
Ehlert. Sportliche Typen kommen
bauen, die begei-
ein reinrassiger Sportwagen. Für das
beim offiziellen Porsche Golf Cup
sern und ihre Vorgänger wieder und
Erfahren des Grenzbereiches, Brem-
oder der Hunter’s Night auf ihre
wieder zu übertreffen vermögen.
sen in Extremsituationen und dann so
Kosten. Den Porsche Zentren liegt je-
richtig Gas geben auf der Rennstre-
doch nicht nur der optimale Zustand
Doch die – und das ist das eigentli-
cke wählen die Porsche Zentren die
der Wagen am Herzen, sondern vor
che Phänomen – bleiben ungeachtet
optimalen Trainingsmöglichkeiten:
allem die Gesundheit ihrer Kunden -
ihrer edlen Nachfolger begehrte
So geht es etwa auf dem Track 3 in
regelmäßige Gesundheitsforen in
Klassiker mit Kultfaktor. Rund 70
Groß Dölln oder der Porsche Profi-
Zusammenarbeit mit renommierten
Prozent aller jemals gebauten
Teststrecke in Leipzig auf die Runde.
Ärzten informieren und animieren zu
Porsche sind noch heute verkehrs-
Abseits vom öffentlichen Straßenver-
gesundheitsbewusstem Verhalten.
tüchtig. Ein eindrucksvoller Beleg
für ihre Qualität. Die Langlebigkeit
kehr erfahren die Teilnehmer den routinierten Umgang mit ihrem Porsche.
Klassiker in besten Händen –
eines jeden Porsche liegt auch an
Porsche Classic Card
den hervorragenden Werkstattleistungen der betreuenden Porsche
Die Porsche Zentren engagieren sich
aber auch in vielen gesellschaftlichen
Seit 60 Jahren steht die Marke
Zentren, die höchsten Wert auf Prä-
und karitativen Bereichen: Das
Porsche für Traumwagen, die mo-
zision und Qualität legen. Beson-
Engagement reicht von Patenschaf-
dernste Technik, optimale Fahrei-
ders erfreulich für ihre Besitzer:
ten für die Stiftung Mittagskinder und
genschaften und Sportlichkeit mit
Porsche Klassiker gelten zu Recht
die Deutsche Kinderkrebshilfe bis zu
Emotionen und faszinierendem De-
als Wertanlage.
praktischer Unterstützung sozialer
sign verbinden. Immer wieder schaf-
Projekte wie dem Aufbau eines
fen es die Ingenieure, Entwickler
Mit der Porsche Classic Card
historischen Porsche Schleppers
und Designer, neue Fahrzeuge zu
werden die „automobilen Träume
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mit Vergangenheit“ nun nach allen
In beiden Hamburger Porsche
nimmt die Zentren Hamburg und
Regeln der Kunst versorgt. Immer
Zentren werden Mythos und Marke
Hamburg Nord-West vom Raffay-
nach dem Motto „Ab einem gewissen
mit Begeisterung gelebt. Leiden-
Verbund. Indem der Automobilkon-
Alter darf man einfach ein bisschen
schaft gehört hier zum Arbeitstag
zern beide Standorte selbst weiter-
mehr erwarten“. Porsche unterstützt
der mehr als hundert Mitarbeiter –
führt, möchten die Stuttgarter noch
die Leidenschaft für klassische Fahr-
und dies quer durch alle Berufsfel-
näher dran sein an dem, was ihre
zeuge mit exklusiven Vorteilen:
der. Kreativität, Engagement und
Kunden in der nördlichsten Metro-
Fahrer eines Porsche, der neun Jah-
Kompetenz zeichnen das Team aus.
pole Deutschlands bewegt.
re oder älter ist, können die Porsche
Alle Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen
Classic Card kostenlos beantragen.
nehmen regelmäßig an Maßnahmen
Selbstverständlich bleiben die ver-
Damit erhalten sie zwischen 9 und
zur Weiterbildung und zielgerichte-
trauten Ansprechpartner erhalten.
20 Prozent Preisvorteil auf die Werk-
ten Branchen-Lehrgängen teil, um
Die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter
stattrechnung bei Wartungs- und Re-
jederzeit technisch nicht nur auf der
beider Porsche Zentren werden von
paraturarbeiten.
Höhe, sondern sogar einen Schritt
Porsche übernommen. Auf diese
voraus zu sein. Engagement und
Weise wird auch weiterhin ein rei-
Der Clou – je älter, je besser, denn
Know-how im Dienste des Kunden –
bungsloser, erstklassiger und per-
die Konditionen richten sich nach
das zeichnet die Porsche Zentren
sönlicher Service gewährleistet, wie
dem Alter des Fahrzeuges. Darüber
Hamburg aus. Denn die Zufrieden-
ihn die Hanseaten seit Jahren ken-
hinaus leistet Porsche für Kartenin-
heit und das Vertrauen der Kunden
nen und schätzen. Hamburger sind
haber Pannen- und Unfallhilfe und
stehen an beiden Standorten an ers-
bekannt dafür, dass sie an lieben
bietet viele weitere Dienstleistungen
ter Stelle. Hohe Einsatzbereitschaft
Traditionen festhalten – ihre Liebe
von Fahrzeugschlüssel-Service über
und Empathie der Mitarbeiter mach-
zu Porsche ist sicher eine davon.
Ersatzwagen bis Rücktransport
ten dies Tag für Tag möglich.
Neu allerdings ist der Internetauf-
im Krankheitsfall und sogar verlässliche Ersatzteilversorgung im
2011 – Mit einer sechzigjäh-
tritt: Die Porsche Zentren Hamburg
Ausland.
rigen Tradition in die Zukunft
und Hamburg Nord-West, die
nun als Porsche Niederlassung
Lebendiger Mythos –
Jetzt schließt sich der Kreis der
Hamburg GmbH firmieren, sind
die Mitarbeiter der beiden
Erfolgsgeschichte in Hamburg: Die
unter www.porsche-in-hamburg.de
Porsche Zentren
Porsche Deutschland GmbH über-
zu erreichen.
PORSCHE SERVICE
PORSCHE TIMES
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Wir möchten sie Ihnen heute vorstellen:
Unsere Teams.
Verkauf
Ein Porsche kommt immer
aus gutem Hause. In
diesem Fall gar aus zwei
sehr guten Häusern.
T
eam Verkauf: Unsere Mitarbeiter aus den Verkaufsteams der
Porsche Zentren Hamburg und
Hamburg Nord-West sind jederzeit
gerne für Sie da, um Sie bei allen
Fragen rund um unsere Neu- und
Gebrauchtwagen zu beraten und
sich schnell und zuverlässig um Ihre
Aufträge zu kümmern. Und auch
wenn es uns vielleicht nicht immer
gelingt, Ihnen sämtliche Wünsche
von den Augen abzulesen – erfüllen
können wir sie Ihnen bestimmt!
Profitieren Sie von maßgeschneidertem Service und attraktiven Angeboten rund um unsere Neu- und
Gebrauchtwagen:
• Kompetente und ausführliche
Beratung
• Attraktive Leasing- und
Finanzierungsangebote
• Umfassender und speziell für Sie
entwickelter Versicherungsschutz
• Vereinbarung von Probefahrten
• Garantieverlängerung
• Fahrzeugan- und -verkauf
• Große Auswahl an aktuellen
Porsche Werkswagen
• Porsche Approved Gebrauchtwagen
inkl. Garantie mit weltweiter Gültigkeit, 12 Monaten Laufzeit und optionaler Garantieverlängerung
• Fahrzeugbewertung und
Überprüfung
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PORSCHE SERVICE
AUSGABE 1/11
In den Porsche Zentren Hamburg und Hamburg Nord-West geht es nicht nur um außergewöhnliche Sportwagen, sondern
auch um mehr Service, mehr Individualität und mehr Leistung. Denn wir setzen alles daran, Ihre Wünsche zu erfüllen.
Schnell, zuverlässig und kompetent.
Service
Werkstatt
Wir sorgen mit Know-how und langjähriger
Erfahrung dafür, dass Ihr Porsche in den besten
Händen ist.
Als Porsche Fahrer geben Sie sich nur mit
dem Besten zufrieden. Das sollte auch für
den Service gelten.
in Porsche Zentrum ist vor
Leistung. Dazu kommen langjäh-
allem eines: ein Ort, an dem
rige Erfahrung und unser Know-
E
• Inspektion und Wartung
die Marke Porsche erlebt, ange-
how als Spezialisten für alle
– deshalb arbeiten unsere Werk-
• TÜV- und Abgasuntersuchung
fasst und erfahren wird. Hier
Porsche Modelle, die dafür
statt- und Teiledienstteams
dreht sich alles um Drehmoment-
sorgen, dass Ihr Fahrzeug stets
schnell und professionell, wenn
• Classic Card Service
und Beschleunigungswerte, tech-
in den besten Händen ist. Kurz
Sie Ihr Fahrzeug für Wartungs-
• Unfallinstandsetzung
nische Innovationen und leistungs- gesagt: Hier finden Sie Service
oder Reparaturarbeiten zu uns
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E
starke Sportlichkeit – eben um
in exklusiver Porsche Qualität.
das einzigartige Erlebnis, am
in Porsche gehört auf die
Straße, nicht in die Werkstatt
• Reparatur
bringen. Unsere großzügig ange-
(AU)
-einlagerung
legten Servicebereiche, mo-
• Hardtopeinlagerung
Steuer eines Porsche zu sitzen.
Unser erklärtes Ziel ist es, Sie als
dernstes technisches Equipment
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In den Porsche Zentren Hamburg
hochzufriedenen Kunden hier in
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und Hamburg Nord-West haben
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schaffen beste Bedingungen für
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Porsche immer wieder neu zu
aus welchem Grund Sie uns besu-
entdecken. Dabei geht es nicht
chen: Wir setzen alles daran, Ihre
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PORSCHE INTERN
PORSCHE TIMES
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Der Standort Hamburg und seine Bedeutung für die Marke Porsche.
Porsche in Hamburg aktuell.
Am 1. Februar 2011 übernahm die
hung des Mythos Porsche auch
Klaus Zellmer: Das Team zeichnet
Porsche Deutschland GmbH die
eine besondere Rolle.
sich durch ein hohes Maß an Enga-
Porsche Zentren Hamburg und
Klaus Zellmer: Die Verbindung zwi-
gement, Kompetenz und Kreativität
Hamburg Nord-West. Der Raffay-
schen Gerhard von Raffay und Ferry
aus. Die Mitarbeiterinnen und Mitar-
Verbund als bisheriger Inhaber zog
Porsche basierte auf einer hohen
beiter leben den Mythos und die
sich damit nach rund sechs Jahr-
gegenseitigen Wertschätzung.
Marke Porsche mit Leidenschaft
zehnten aus dem Porsche Geschäft
Raffay unterstützte Ferry Porsche
und Begeisterung. Und sie setzen
zurück.
in den ersten Jahren seines Schaf-
die Zufriedenheit und das Vertrauen
fens und trug so dazu bei, den
der Kunden stets an die erste Stel-
Klaus Zellmer, Vorsitzender der
Traum von seinem Sportwagen zu
le. Bestes Beispiel für das große
Geschäftsführung der Porsche
verwirklichen.
Engagement und Know-how der
Porsche Mitarbeiter sind die beiden
Deutschland GmbH, über die
Geschichte und die Zukunft von
PT: Welche Parallelen können Sie
Hamburger Geschäftsführer, Götz
Porsche in Hamburg
zwischen der Marke Porsche und
von Tschirnhaus und Wilfried Hallier.
dem Standort Hamburg ziehen?
PT: Herr Zellmer, welche Bedeu-
Klaus Zellmer: Die hanseatische
PT: Was hat Porsche Deutschland
tung hat der Standort Hamburg
Porsche Geschichte ist exempla-
bewogen, die Porsche Zentren
für das Unternehmen Porsche?
risch für die Erfolgsgeschichte der
Hamburg und Hamburg Nord-
Klaus Zellmer: Die Hansestadt hat
Marke Porsche. Sie ist geprägt von
West in Eigenregie zu führen?
für uns eine hohe strategische Be-
Innovationskraft, Entscheidungswil-
Klaus Zellmer: Mit der Übernahme
deutung. Sie zählt nicht nur zu den
len und Traditionsbewusstsein. Über
der Porsche Zentren in Hamburg als
beliebtesten deutschen Top-Metro-
sechs Jahrzehnte hat sich der
Niederlassungen verfolgen wir in
polen, sondern an der Elbe leben
Standort Hamburg kontinuierlich
erster Linie das Ziel, diesen
auch besonders viele Freunde unse-
weiterentwickelt. Mit der Etablierung
wichtigen Standort für unsere
rer Sportwagen. Die Raffay-Gruppe
der beiden Standorte in der Eiffe -
Wachstumsziele zu sichern und
gehört zu den Pionieren unter den
straße und an der Automeile Ned-
auszubauen. Wir haben an den
deutschen Porsche Zentren und hat
derfeld ist es gelungen, die Kunden
Standorten Stuttgart und Berlin
diesen attraktiven norddeutschen
im weitläufigen Hamburger Stadtge-
bewiesen, dass unser Engagement
Markt seit 1950 hervorragend
biet perfekt zu betreuen.
auf Handelsebene unsere Retail-
betreut.
Kompetenz fördert. Aber insbesonPT: Heute arbeiten in den Porsche
dere möchten wir die Chance
PT: Gerhard von Raffay präsen-
Zentren Hamburg und Hamburg
nutzen, indem wir beide Häuser
tierte 1950, damals am Ballin-
Nord-West mehr als einhundert
selbst weiterführen, noch näher
damm 35, erstmals einen Porsche
Mitarbeiter. Was zeichnet diese
dran zu sein an dem, was unsere
356. Und er spielte für die Entste-
besonders aus?
Kunden in Hamburg bewegt.
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PORSCHE TIMES
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PORSCHE
PORSCHE
INTERN
PUR
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Cayenne und 911 ausgezeichnet.
Porsche Fahrer und Fans wissen es schon lange: Ein Porsche ist
Lenkrad 2010“ für den Cayenne.
einfach ausgezeichnet, egal, ob es um die sportliche Leistung,
Überhaupt überzeugt Porsche mit
das Design, die innovative Technik oder das Fahrerlebnis geht.
herausragender Attraktivität, Qualität
und Zuverlässigkeit – auch jenseits
Jetzt haben es die Leser renommierter Fachzeitschriften bestä-
des Atlantiks. In Studien des führen-
tigt und die Porsche Modelle ausgezeichnet, allen voran die Ca-
den US-Meinungsforschungsinstituts
yenne und 911 Modelle. Neben den vielen Preisen hochkarätiger
J.D. Power and Associates stellten
Fachjurys sind diese Publikumspreise ein ganz besonderes Lob.
Porsche Fahrer dem 911 erneut
Bestnoten aus. Auch bei der „Auto-
ür eine herausragende Leistung
F
nen Stimmen schaffte er es auf Platz
motive Performance, Execution and
ausgezeichnet zu werden, ist ein
eins beim „autonis“-Designpreis und
Layout Study (APEAL)“ verteidigte er
großes Lob: die Bestätigung, auf
setzte sich damit gegen zahlreiche
hinsichtlich Attraktivität und Komfort
dem richtigen Weg zu sein. Zugleich
andere Neuerscheinungen durch.
mit neuer Top-Punktzahl souverän
seinen Spitzenplatz. Nicht zuletzt
ist es eine Herausforderung. Die Herausforderung, die hohen Erwartun-
Ähnlich überzeugend gewann der
bescheinigte ihm die „Initial Quality
gen in Zukunft noch zu übertreffen –
Cayenne beim erstmals ausgelobten
Study“ die beste Qualität.
Lorbeeren sind schließlich nicht zum
„Goldenen Klassik-Lenkrad“ der Zeit-
Ausruhen da.
schrift „Auto Bild Klassik“: Mit rund
In einer Prognose der Deutschen Au-
einem Viertel der Stimmen errang
tomobil Treuhand (DAT) führen die
Insbesondere haben die neuen
er in der Kategorie Geländewagen
Porsche Sportwagen außerdem die
Cayenne Modelle überzeugt. Zum
auf Anhieb den Titel „Klassiker der
Liste der wertstabilsten Autos an.
einen durch ihre deutlich reduzierten
Zukunft“.
Allen voran der Porsche 911, direkt
gefolgt von Boxster und Cayman.
Verbrauchs- und Emissionswerte,
zum anderen durch ihr Design, das
„Gold“ bekam der Cayenne auch von
sich bewusst an der Linienführung
der größten internationalen Leser-
Was das für Sie bedeutet? Porsche
der Porsche Sportwagen orientiert –
Jury der Welt. 40 Millionen Leser von
Modelle, die auch in Zukunft alles
und damit vor allem an der des
„AUTO BILD“, „BILD am Sonntag“ und
übertreffen werden. Denn Spitzen-
legendären 911.
weiteren 26 europäischen Automobil-
bewertungen wie diese setzen bei un-
magazinen waren aufgerufen, ihre Fa-
seren Ingenieuren enorme Energien
So kürten die Leser von „auto motor
voriten auszuzeichnen. Vor allem das
frei mit dem Anspruch, immer besser
und sport“ den neuen Cayenne mit
Design, der hohe Nutzwert bei größt-
zu werden. Sich selbst zu übertref-
großem Vorsprung zum schönsten
möglicher Effizienz und das Porsche
fen. Wie gesagt: Sich auf Erfolgen
Modell seiner Klasse. Mit rund 37
typische Fahrerlebnis begeisterten
auszuruhen, gehörte noch nie zur
Prozent der über 21.000 abgegebe-
die Wähler. Ergebnis: „Das Goldene
Philosophie von Porsche.
Porsche Boxster
Innerorts in l/100 km
Außerorts in l/100 km
Gesamt in l/100 km
CO2-Emissionen in g/km
14,4 - 13,6
7,2 - 6,5
9,8 - 9,1
230 - 214
Porsche Cayman
Innerorts in l/100 km
Außerorts in l/100 km
Gesamt in l/100 km
CO2-Emissionen in g/km
14,4 - 13,6
7,2 - 6,5
9,8 - 9,1
230 - 214
Porsche 911
Innerorts in l/100 km
Außerorts in l/100 km
Gesamt in l/100 km
CO2-Emission in g/km
19,4 - 14,7
9,6 - 7,0
13,2 - 9,8
309 - 230
Porsche Cayenne
Innerorts in l/100 km
Außerorts in l/100 km
Gesamt in l/100 km
CO2-Emissionen in g/km
16,2 - 8,7
8,8 - 6,6
11,5 - 7,4
270 - 193
In welcher Kategorie die Porsche
Fahrzeuge hinten liegen? In Sachen
Mängel. Die haben sie nämlich
nicht. Auch nicht die Gebrauchten.
Der 911 (Typ 996, 1997 – 2005)
gewann den TÜV-Report in drei von
fünf Altersklassen. Und verdiente
sich damit die Goldene TÜV-Plakette. Gegenstand der Untersuchung
waren die TÜV-Hauptuntersuchungen zwischen Juli 2009 und
Juli 2010.
Einen vierten Sieg holte übrigens
der Boxster in der Gruppe der 4und 5-Jährigen nach Zuffenhausen.
Einmalig in der Hamburger Innenstadt
1.000 m² pure Entspannung
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The trademark HYATT and related marks are trademarks of Hyatt Corporation. 2011 Hyatt Corporation. All rights resereved.
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Spa & Fitness
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AUSGABE 1/11
Sieben hinreißende
Leasingangebote für den
Porsche 911 Carrera.
Porsche 911 Carrera GTS
Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet
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EUR 104.935,00
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EUR 115.050,00
Einm. Sonderzahlung
EUR 25.600,00
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EUR 30.911,00
Laufzeit
36 Monate
Laufzeit
36 Monate
Laufleistung p.a.
15.000 km
Laufleistung p.a.
15.000 km
Mtl. Leasingrate
EUR 911,00*
Mtl. Leasingrate
EUR 911,00*
Auf Wolke sieben.
Drei Zahlen, bei denen die Herzen von
Sportwagenfans bis in den siebten
Verbrauch: Innerorts in l/100 km 15,9 – 15,3
Außerorts in l/100 km 7,6 – 7,2 · Gesamt in l/100 km
10,6 – 10,2 · CO2-Emissionen in g/km 250 – 240
Verbrauch: Innerorts in l/100 km 15,9 – 15,2
Außerorts in l/100 km 7,7 – 7,2 · Gesamt in l/100 km
10,6 – 10,1 · CO2-Emissionen in g/km 249 – 237
Porsche 911 Carrera
Porsche 911 Carrera 4
Himmel schlagen: 911. Erst recht mit
unseren unschlagbaren Leasingangeboten, die Sie so schnell nicht mehr
aus dem Kopf kriegen werden. Für
den Porsche 911 Carrera GTS – das
neueste Kraftpaket aus der Zuffenhausener Sportwagenschmiede. Und wei-
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EUR 85.538,00
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tere Schönheiten aus der 911 Familie.
Einm. Sonderzahlung
EUR 12.050,00
Einm. Sonderzahlung
EUR 15.380,00
Bleibt eigentlich nur noch das eine:
Laufzeit
36 Monate
Laufzeit
36 Monate
Einsteigen und hinreißen lassen.
Laufleistung p.a.
15.000 km
Laufleistung p.a.
15.000 km
Mtl. Leasingrate
EUR 911,00*
Mtl. Leasingrate
EUR 911,00*
* Ein Beispielangebot der Porsche Financial Services GmbH & Co.
KG; inkl. Mehrwertsteuer zzgl. Überführungskosten.
Wir beraten Sie gerne!
Verbrauch: Innerorts in l/100 km 15,5 – 14,7 ·
Außerorts in l/100 km 7,4 – 7,0 · Gesamt in l/100 km
10,3 – 9,8 · CO2-Emissionen in g/km 242 – 230
Verbrauch: Innerorts in l/100 km 15,9 – 15,2
Außerorts in l/100 km 7,7 – 7,2 · Gesamt in l/100 km
10,6 – 10,1 · CO2-Emissionen in g/km 249 – 237
Porsche 911 Carrera 4S
Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet
UPE
EUR 105.411,00
UPE
EUR 103.626,00
UPE
EUR 116.716,00
Einm. Sonderzahlung
EUR 21.800,00
Einm. Sonderzahlung
EUR 20.900,00
Einm. Sonderzahlung
EUR 27.350,00
Laufzeit
36 Monate
Laufzeit
36 Monate
Laufzeit
36 Monate
Laufleistung p.a.
15.000 km
Laufleistung p.a.
15.000 km
Laufleistung p.a.
15.000 km
Mtl. Leasingrate
EUR 911,00*
Mtl. Leasingrate
EUR 911,00*
Mtl. Leasingrate
EUR 911,00*
Verbrauch: Innerorts in l/100 km 16,5 – 15,8
Außerorts in l/100 km 7,9 – 7,5 · Gesamt in l/100 km
11,0 – 10,5 · CO2-Emissionen in g/km 259 – 247
Verbrauch: Innerorts in l/100 km 16,2 – 15,5
Außerorts in l/100 km 7,8 – 7,4 · Gesamt in l/100 km
10,8 – 10,3 · CO2-Emissionen in g/km 254 – 242
Verbrauch: Innerorts in l/100 km 16,8 – 16,1
Außerorts in l/100 km 8,0 – 7,7 · Gesamt in l/100 km
11,2 – 10,7 · CO2-Emissionen in g/km 263 – 251
PORSCHE PUR
PORSCHE TIMES
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Anziehungskraft.
Die neuen Black Edition Modelle von Porsche.
Schwarz. Eine einfache Farbe? Nicht ganz. Vielmehr ein Farbreiz, angeregt durch die Abwesenheit von Licht. Der genau deshalb das Licht an sich zieht. Und alle Blicke auf sich. Weil Schwarz
einfach immer etwas Besonderes ist. Voller Klasse und Stil. Kurz: ein Reiz voller Anziehungskraft. Was wäre da passender für besondere Porsche Modelle: die Black Edition. 911 Coupé
oder Cabriolet, limitiert auf 1.911 Stück und Boxster S, limitiert auf 987 Exemplare weltweit.
anche sagen, mit dem „klei-
aber doch prägnanten Details, vor
sind die Fahrzeuge – selbstverständ-
nen Schwarzen“ läge man nie
allem die Türeinstiegsblenden aus
lich – in Schwarz. Wer nun glaubt,
daneben. Denn Schwarz ist eine Art,
Edelstahl mit dem „Black Edition“
wir hätten auf edle Akzente verzich-
Farbe zu bekennen. Nichts täuscht
Schriftzug. Vom SportDesign Lenk-
tet, wird beim 911 durch die sportli-
hinweg. Nichts lenkt ab vom Wesent-
rad gleitet der Blick auf das Hand-
chen Einzelendrohre und die 19-Zoll
lichen. Gut, dass wir das bei der
schuhfach, wo sich die individuelle
911 Turbo II Räder in Bi-Color-Ausfüh-
Black Edition auch gar nicht wollten.
Limitierungsplakette findet. Sie
rung eines Besseren belehrt. Ein stil-
Die perfekte Linie kann sich schließ-
macht jedes Fahrzeug einzigartig
sicheres Bekenntnis: die Modellbe-
lich sehen lassen. Und trotzdem eini-
und damit zur Rarität von morgen.
zeichnung auf dem Heck. Natürlich
ges im Verborgenen halten. Wie das
Weiteres augenfälliges Merkmal: die
aus drei Ziffern: 911. Der Boxster S
aussieht? Ungeheuer anziehend.
in Exterieurfarbe lackierten Zierblen-
glänzt geschmackvoll durch schwarze
Sportlich, ohne auf Eleganz zu ver-
den auf Schalttafel sowie Schalt-
Lufteinlässe im Seitenteil, schwarz
zichten. Natürlich: ganz in Schwarz.
und Wählhebeln.
lackierte Überrollbügel und markante
Geradlinig und klar präsentiert sich
Doch blicken wir noch ein wenig hin-
das in schwarz gehaltene Interieur
ter das Geheimnis der Anziehungs-
Sie wollen noch eine Besonderheit?
der Black Edition, mit dezenten
kraft der Black Edition. Erhältlich
Sollen Sie haben. Inklusive aller zu-
M
19-Zoll Boxster Spyder Räder.
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PORSCHE TIMES
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PORSCHE PUR
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sätzlichen Features folgt der Ein-
Höchstgeschwindigkeit liegt bei 289
Alles anziehend? Finden wir auch.
Verbrauch/Emissionen:
stieg in unsere limitierten Sonder-
km/h. Die Boxster S Black Edition:
So anziehend, dass wir ihnen den
modelle zum Preis des jeweiligen
eine Verführung in Schwarz. Der
Namen „Black Edition“ gegeben
Basismodells. In Zahlen: ab EUR
leistungsgesteigerte 3,4-Liter-
haben. Denn wenn etwas so
Porsche 911 Black Edition
Innerorts in l/100 km
Außerorts in l/100 km
Gesamt in l/100 km
CO2-Emissionen in g/km
85.538,00 beim 911 Coupé, ab
Boxermotor liefert 320 PS, das
attraktiv ist, muss es einfach
EUR 96.843,00 beim 911 Cabriolet
sind nochmals 10 PS mehr Leis-
schwarz sein. Womit wir wieder
und ab EUR 63.404,00 beim
tung als beim Boxster S, für eine
beim „kleinen Schwarzen“ wären:
Boxster S, jeweils inklusive Mehr-
Beschleunigung von 0 auf 100 in
dem Begleiter für jede Gelegen-
wertsteuer.
nur 5,2 Sekunden und ein Spitzen-
heit. Genauer gesagt: für jede
tempo von 276 km/h. Natürlich
Gelegenheit ab Mitte März 2011.
Dass auch die Leistung der Black
sind alle schaltgetriebenen Modelle
Denn da erscheint die Porsche
Edition Modelle ins Schwarze trifft,
auf Wunsch auch mit Porsche
Black Edition bei uns im Porsche
versteht sich fast von selbst. Spre-
Doppelkupplungsgetriebe (PDK)
Zentrum. Dort informieren wir Sie
chen wir vom 911. Coupé und
erhältlich. Für Gangwechsel in Milli-
natürlich auch gerne über alle
Cabriolet sind ausgestattet mit ei-
sekunden, ohne Zugkraftunter -
weiteren Highlights der Black
nem Sechs-Zylinder-Motor mit kraft-
brechung. Und noch bessere Leis-
Edition Modelle. Sie müssen sich
vollen 345 Pferdestärken. Die
tungsdaten – auch im Verbrauch.
nur verführen lassen.
15,5 – 14,7
7,4 – 7,0
10,3 – 9,8
242 – 230
Porsche 911 Black Edition Cabriolet
Innerorts in l/100 km
15,6 – 14,9
Außerorts in l/100 km
7,5 – 7,0
Gesamt in l/100 km
10,4 – 9,9
245 – 233
CO2-Emissionen in g/km
Porsche Boxster S Black Edition
Innerorts in l/100 km
14,4 – 14,1
Außerorts in l/100 km
7,2 – 6,6
Gesamt in l/100 km
9,8 – 9,4
230 – 221
CO2-Emissionen in g/km
PORSCHE PUR
PORSCHE TIMES
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AUSGABE 1/11
Aus Überzeugung.
Der neue Panamera S Hybrid.
Seit mehr als 60 Jahren baut Porsche Sportwagen. Weil unser oberster Anspruch das
Fahrerlebnis, die Dynamik, schlicht: die Sportlichkeit ist. Auf der Rennstrecke wie auf
der Straße. Dass wir dabei auf die Umwelt achten, ist für uns eine Selbstverständlichkeit. Und absolut kein Widerspruch. Denn Leistung und Effizienz sind bei Porsche schon
immer Hand in Hand gegangen. Aus Überzeugung: Porsche Intelligent Performance.
Und der Panamera S Hybrid ist der jüngste Beweis.
Verbrauch/Emissionen:
Panamera S Hybrid
Innerorts in l/100 km 8,3
Außerorts in l/100 km 6,4
Kombiniert in l/100 km 7,1
CO2-Emissionen in g/km 167
Ermittelt nach dem Messverfahren Euro 5 (715/2007/EG und
692/2008/EG) im NEFZ (Neuer
Europäischer Fahrzyklus) mit
serienmäßiger Ausstattung.
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PORSCHE TIMES
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PORSCHE PUR
AUSGABE 1/11
8-Gang Tiptronic S mit einer
weiten Spreizung der Gänge.
E-Power-Meter, Ready-Anzeige,
TFT-Display im Kombiinstrument.
Porsche Communication
Management (PCM) mit Anzeige
des Hybrid Energieflusses.
s ist noch gar nicht so lange
schon bei niedrigen Drehzahlen,
„Segeln“, bei dem der Panamera
her, dass Porsche wieder
einer Systemleistung des 3,0-
S Hybrid ganz ohne Antrieb mit
einmal einen Gedanken in die Tat
Liter-V6-Zylinder-Kompressor-
bis zu 165 km/h dahingleitet.
umgesetzt hat, der auf den
motors und der Elektromaschine
ersten Blick abwegig erschien:
von 380 PS und einem 8-Gang
Wenn es alternativ zum
ein Hybridantrieb in einem Sport-
Tiptronic S Getriebe. Übersetzt
gleichmäßigen Segeln der
wagen. Das Ergebnis waren
in Fahrspaß bedeutet das eine
Porsche typische Fahrspaß –
gleich drei Modelle mit dem inno-
Beschleunigung von 0 auf 100
gerne auch mit einem kräftigen
vativen Technikkonzept: der
km/h in nur 6,0 Sekunden. Über-
Tritt auf das Gaspedal – sein
Porsche Cayenne S Hybrid für
setzt in effiziente Werte heißt
darf, unterstützt die Elektro-
die Straße, der 911 GT3 R
das 6,8 Liter durchschnittlicher
maschine per E-Boost die
Hybrid für die Rennstrecke und
Verbrauch auf 100 km bei einer
Beschleunigungsleistung. Für
die Studie 918 Spyder für die
CO2-Emission von 159 g/km
gesteigerte Motordynamik sorgt
Zukunft. Nun ist die Zeit gekom-
mit rollwiderstandsoptimierten
auch die serienmäßige SPORT
men, den Hybrid-Antrieb auch für
19-Zoll-All-Season-Reifen. Damit
Taste. Bei Betätigung schaltet
den Panamera zu präsentieren.
ist der Panamera S Hybrid
das 8-Gang Tiptronic S Getriebe
Der Panamera S Hybrid setzt
derzeit das CO2- und verbrauchs-
später hoch und früher zurück.
neue Maßstäbe und fügt der
günstigste Serienfahrzeug von
Auch die Ohren überzeugt der
hybridgetriebenen Luxus- und
Porsche.
Panamera S Hybrid mit intelli-
E
genter Performance. Ob
Oberklasse auch emotional eine
neue Dimension hinzu: Fahrspaß.
Von 0 auf 100 km/h in
nur 6,0 Sekunden.
Das derzeit verbrauchsärmste Serienfahrzeug
von Porsche.
Porsche Motorsound oder
Musikwiedergabe über das
BOSE® Surround Sound-System,
das Ihnen ein raffiniertes Klangerlebnis vergleichbar einem Live-
Bei moderater Beschleunigung
Konzert bereitet.
Im Panamera S Hybrid genießen
und Geschwindigkeiten bis 75
Sie – natürlich am besten zu
km/h kann die Elektromaschine
Erleben Sie den Panamera S
viert – Leistungskraft, Fahr-
das Fahrzeug selbständig voran-
Hybrid live bei uns im Porsche
dynamik und Komfort. Und das
treiben. Durch die Aktivierung
Zentrum. Ab Juni 2011 können
alles mit einem Höchstmaß an
der E-Power-Taste kann das vor-
Sie sich von seiner Performance
Effizienz.
zeitige Anspringen des Verbren-
überzeugen. Entstanden aus
nungsmotors hinausgezögert
dem Grundsatz, dass Fahrspaß
Wie die Porsche Ingenieure das
werden. Weitere Energiespar-
und Effizienz sich bei einem
alles unter ein Dach bekommen
faktoren sind die Auto Start-Stop-
Porsche noch nie im Wege
haben? Mit hohem Drehmoment
Funktion und das sogenannte
gestanden haben.
Den Code mit der Kamera Ihres
Smartphones einscannen – und Sie
erleben den Panamera S Hybrid in
Aktion. Natürlich: beim Fahren.
Seite 1
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10:12 Uhr
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HE & B
Seit 2001 fahren unsere
Sound-Systeme Porsche.
1948 baute Ferry Porsche den Porsche 356, weil es den Wagen, von dem er träumte, nicht gab. 1968 präsentierte
Dr. Amar Bose das 901® Direct/Reflecting® Speaker System, weil es die Lautsprecher, die er suchte, nicht gab. 1998
trafen die beiden Unternehmen, die bis heute im Geist der Leidenschaft ihrer Gründer forschen und entwickeln, aufeinander. Seit dem Debüt im Porsche 911 vor zehn Jahren lassen sich alle Baureihen ab Werk mit Spitzenklang made
by Bose® bestellen. Das gemeinsame Streben nach Höchstleistung bescherte dem Porsche 911 im Jahr 2008 eines der
ersten 5.1 Surround Sound-Systeme. Das spornt an. Sie dürfen gespannt sein, was die nächsten zehn Jahre bringen.
Mehr über Bose Automotive Sound-Systeme: www.bose.de
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PORSCHE TIMES
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PORSCHE PLUS
AUSGABE 1/11
Mobiler Informationsvorsprung mit Ihren Porsche Zentren Hamburg und Hamburg Nord-West:
Ab in die App.
Holen Sie unsere Porsche Zentren Hamburg und Hamburg Nord-West auf Ihr iPhone. Rufen Sie
Neuigkeiten und aktuelle Informationen rund um Porsche über die Applikation „Händler News“ ab.
Wir verschaffen Ihnen einen mobilen Informationsvorsprung – auch für den Fall, dass Sie einmal
keine Zeit finden, uns im Porsche Zentrum zu besuchen.
o einfach und schnell wie mit
Sie sich die neuesten Porsche
mobile Website auch direkt, ohne
der erweiterten iPhone Appli-
Videoclips auf YouTube ansehen.
die „Händler News“ App anzuwen-
kation (App) „Händler News“ war es
Ebenso besteht die Möglichkeit,
den, aufrufen. Ganz gleich, ob Sie
nie, sich über Aktuelles von Porsche
telefonisch über Ihr iPhone oder per
ein iPhone, einen Palm, einen Black-
und unseren Porsche Zentren
E-Mail Kontakt zu unseren Porsche
berry oder ein Smartphone mit
Hamburg und Hamburg Nord-West
Zentren Hamburg und Hamburg
Android- oder Windows Mobile
zu informieren. Das einzige, was Sie
Nord-West aufzunehmen. Über die
Betriebssystemen besitzen. Wenn
dafür tun müssen, ist, die App von
Schaltfläche „Website“ werden Sie
Sie sich mobil mit ersten Informatio-
der Internetplattform iTunes App
auf unsere Homepage weitergelei-
nen versorgt haben, freuen wir uns
Store herunterzuladen.
tet. Die Inhalte der Website unserer
sehr über Ihren Anruf oder Ihren
S
Porsche Zentren Hamburg und
Besuch bei uns im Porsche Zentrum
Wir halten Sie mit individuellen Infor-
Hamburg Nord-West wurden speziell
Hamburg oder Hamburg Nord-West.
mationen, zum Beispiel zu Neuein-
für die Ansicht über die kleinen Dis-
Denn der persönliche Kontakt zu
führungen von Porsche Modellen
plays mobiler Endgeräte lese- und
unseren Kunden ist auch durch die
und aus dem Motorsport, auf dem
bedienfreundlich aufbereitet. Selbst-
fortschrittlichste Technik nicht zu
Laufenden. Darüber hinaus können
verständlich können Sie unsere
ersetzen.
Den iTunes App Store
finden Sie unter
http://itunes.apple.com/de/
genre/mobile-software-applications/id36?mt=8
PORSCHE LIVE
PORSCHE TIMES
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AUSGABE 1/11
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Seite 24
Porsche Exclusive feiert Geburtstag.
25 Jahre Porsche Exclusive
25 Jahre erfolgreiche Traumarbeit.
VERANSTALTUNGEN UND
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Ausstattungspakete
Ab Mai bieten wir Ausstattungspakete „25 Jahre Porsche Exclusive“ für
alle Baureihen an.
„Am Anfang schaute ich mich um, konnte aber den Wagen, von dem ich träumte, nicht finden.
Also beschloss ich, ihn mir selbst zu bauen“ – dieses Zitat stammt von Ferry Porsche, der einst
den allerersten Porsche schuf. Bis heute macht Porsche Träume wahr – auch ganz persönli-
Buch 25 Jahre
Porsche Exclusive
Im März erscheint im Verlag des
Porsche Museums ein Buch, das
sich der Geschichte von Porsche
Exclusive widmet. Es zeigt charakteristische Fahrzeuge, deckt Hintergründe auf und beleuchtet die
Entstehungsprozesse. Ergänzt wird
die Publikation durch umfangreiches
Bildmaterial.
Porsche Travel Club
Im Juni bietet der Porsche Travel
Club eine außergewöhnliche Reise
an – in Fahrzeugen von Porsche
Exclusive.
AvD-Oldtimer-Grand-Prix
Im August lädt Porsche Exclusive zu
einer Sternfahrt zum AvD-OldtimerGrand-Prix auf dem Nürburgring ein.
Die teilnehmenden Fahrzeuge werden anschließend vor Ort in einer
Ausstellung präsentiert.
che: Porsche Exclusive steht für die Individualisierung ab Werk auf höchstem Niveau. So entstehen Fahrzeuge, gebaut nach allen Regeln der Kunst – und veredelt nach Ihren Vorstellungen. In diesem Jahr wird Porsche Exclusive 25. Ein Geburtstag, den wir mit Ihnen feiern wollen
– und zwar ein ganzes Jahr lang.
in Porsche ist vor allem ei-
So entstehen immer wieder einzig-
911 Speedster erscheint. Über-
nes: eine sehr persönliche
artige Unikate, Porsche Fahrzeuge,
haupt erwarten Sie in den
Angelegenheit. Seit 1963 der 911
die es so nur einmal gibt. Diese
kommenden Monaten zahlreiche
eingeführt wurde, widmet sich
Idee führte unweigerlich in eine
Premieren und vielfältige Aktivitä-
Porsche deshalb der Individualisie-
Richtung: zu Kleinserien und
ten, mit denen Porsche Exclusive
rung von Kundenfahrzeugen. Aus
Sonderanfertigungen, aufgelegt
das Jubiläumsjahr begeht – ange-
dem einstigen „Sonderwunschpro-
von Porsche Exclusive.
fangen bei einem Buch mit span-
E
nenden Hintergrundinformationen,
gramm“ wurde 1986 Porsche
Die Tradition setzt nun der neue
Zeitzeugen-Interviews und natürlich
911 Speedster fort, mit dem
reichlich Bildmaterial zur Exclusive-
Das Prinzip: Maßanfertigung durch
Porsche Exclusive in das Jubiläums-
Historie bis hin zu einer Sonderaus-
Handarbeit. Ausgesuchte Farben
jahr startet. Limitiert auf 356
stellung im Porsche Museum und
und edle Materialien werden mit
Exemplare weltweit. Eine Hommage
einer Reise des Porsche Travel
großer Liebe zum kleinsten Detail
an das erste Porsche Modell,
Clubs, natürlich in Fahrzeugen von
verarbeitet. Den Wünschen
das diesen Namen trug, den
Porsche Exclusive. Auf dem AvD-
unserer Kunden sind dabei kaum
356 Speedster von 1954.
Oldtimer-Grand-Prix im August am
Exclusive.
Nürburgring wird Porsche Exclusive
Grenzen gesetzt. Technisch wie
außerdem live zu erleben sein.
optisch, innen wie außen:
So schwung- und stilvoll wie er prä-
Umgesetzt wird, was technisch
sentiert sich auch die neue Porsche
machbar ist – höchste Qualität
Design Driver’s Selection Kollekti-
Ausführliche Informationen finden
vorausgesetzt.
on, die anlässlich der Premiere des
Sie unter www.porsche.de.
Seite 25
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PORSCHE TIMES
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PORSCHE PLUS
AUSGABE 1/11
Ausgesuchte Tequipment Angebote zum Auftakt in die neue Saison.
Glänzende Aussichten für Ihren Porsche.
SportDesign Paket
Baureihe Panamera
EUR 3.808,00*
Artikel-Nr.: 970 044 802 00-05
Außenspiegel Carbon
Porsche 911 GT3/911 GT3 RS
EUR 1.773,10*
Artikel-Nr.: 997 044 850 02
Fahrzeugschlüssel, lackiert
Baureihen Cayenne und Panamera
EUR 232,05*
Artikel-Nr.: 958 044 800 80
Endlich ist es so weit: Die Tage
werden länger, die Sonne
scheint kräftiger, die Straße
E
in formschönes Detail sind die
Paket an. Es ist in der Exterieur-
Carbon-Außenspiegel für den
farbe Ihres Panamera lackierbar
Porsche 911 GT3 und den 911 GT3
und beinhaltet ein eigenständiges
RS. Carbon kommt vor allem im
Bugteil mit schwarzen Lufteinlass-
lockt. Genau die richtige Zeit,
Motorsport zum Einsatz. Durch die
gittern, eigenständige Schwellerver-
um den Winter hinter sich zu
sportlich-markante Optik sorgen
kleidungen sowie das serienmäßige
lassen und mit Ihrem Porsche
die Spiegel für echtes Rennsport-
Heckunterteil inklusive Diffusor mit
Feeling – jeden Tag.
Finnen.
Mit unserem Tequipment
Ein kleines, aber feines Detail: Fahr-
Sportlich, elegant oder bicolor:
Programm können Sie ihn
zeugschlüssel in Exterieurfarben.
Mit den aktuellen Porsche Sommer-
nachträglich veredeln – ganz
Für die Baureihen Cayenne und
kompletträdern bieten wir Ihnen
Panamera stehen Ihnen zusätzliche
eine vielfältige Auswahl, die keine
Schlüssel in ausgewählten Exterieur-
Wünsche offen lässt. Natürlich mit
aktuellen Angebote und
farben zur Verfügung. Genauso un-
speziellen Porsche Reifen. Wählen
bringen Sie Ihren Porsche
verkennbar wie Ihr Porsche selbst.
Sie ganz nach Ihrem Geschmack
frühlingsfrisch in Form.
Speziell für die Panamera Baureihe
und schicken Sie Ihren Porsche
bieten wir ein neues SportDesign
perfekt gerüstet in den Frühling.
in die neue Saison zu starten.
individuell. Nutzen Sie unsere
Verbrauch/Emission
Porsche 911
Innerorts in l/100 km
Außerorts in l/100 km
Gesamt in l/100 km
CO2-Emission in g/km
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9,6 - 7,0
13,2– 9,8
309 - 230
* Alle Preise inkl. Mehrwertsteuer zzgl.
evtl. anfallender Einbau-/Montagekosten.
Unsere Sommerkomplettradangebote:
19-Zoll SportDesign Rad*
Preis (EUR) ab: 4.867,10 inkl./
4.090,00 exkl. MwSt.
19-Zoll Sport Classic Rad*
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schwarz* Preis (EUR) ab: 7.199,50
inkl./6.050,00 exkl. MwSt.
19-Zoll Cayenne Turbo Rad*
Preis (EUR) ab: 4.165,00
inkl./3.500,00 exkl. MwSt.
*Erhältlich z.B. für die Baureihen
Boxster und Cayman.
*Erhältlich z.B. für 911 Carrera/S, 911
Carrera 4/4S und 911 Targa 4/4S (1.
und 2. Generation), 911 Carrera GTS,
911 Turbo/S (1. und 2. Generation).
*Erhältlich z. B. für die Baureihe
Panamera.
*Erhältlich z. B. für die Baureihe Cayenne.
PORSCHE SERVICE
PORSCHE TIMES
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AUSGABE 1/11
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Seite 26
Nie hat es mehr Freude gebracht, in die Jahre zu kommen.
Die Porsche Classic Card.
Ein Traumauto sollte man nur
in die besten Hände geben.
Hände, die sich schon seit
W
ir bieten Ihnen mehr als eine
Porsche Classic Assistance. Europa-
Werkstatt. Denn unsere
weit, 365 Tage im Jahr***.
Service Mitarbeiter investieren nicht
nur ihre Expertise und Kompetenz in
Wie Sie in den Genuss der Porsche
Jahrzehnten um Schmuckstü-
Ihren Porsche, sondern auch ihr Herz-
Classic Card kommen? Ganz einfach
cke wie Ihres kümmern. Mit
blut und ihre Leidenschaft. Damit er
durch die Durchführung einer War-
technischem Know-how, der
stets in gewohntem Glanz erstrahlt –
tung bei uns im Porsche Zentrum.
und schnell wieder dort ist, wo er hin-
Nach zwölf Monaten können Sie die
gehört: auf die Straße. Und deshalb
Porsche Classic Card auf Wunsch –
Service und der Porsche
erhalten Sie bei uns im Porsche
nach einer erneuten Wartung oder ei-
Classic Card sorgen wir dafür,
Zentrum die Porsche Classic Card
nem bestandenen 33-Punkte-Check
dass Ihr Porsche das bleibt,
für Ihren Klassiker.
um ein weiteres Jahr verlängern. So
Erfahrung des Porsche
was er ist: Ein Klassiker. In
erstklassigem Zustand.
pflegen Sie zusätzlich ein wertvolles
Schließlich ist in Form bleiben nur
Gütesiegel für Ihr Schmuckstück,
eine Frage der Kondition. Mit der
das sich sicherlich auszahlen wird.
Porsche Classic Card erhalten Besit-
Zum Beispiel bei einem Weiterver-
zer eines Porsche, der neun Jahre*
kauf. Denn der neue Besitzer kann
und älter ist, bei uns im Porsche
Ihre Porsche Classic Card mit der
Zentrum besondere Konditionen.
restlichen Laufzeit und allen aktuellen
Abhängig vom Alter Ihres Porsche
Leistungen übernehmen – sofern das
räumen wir Ihnen beispielsweise
neue Porsche Zentrum die Porsche
einen Preisvorteil auf die Werkstatt-
Classic Card ebenfalls anbietet.
rechnung bei Wartungs- und Repara-
*
Ausschlaggebend ist das Jahr der Erstzulassung.
** Ausgenommen: Fahrzeug-Checks, Aktionsangebote (z.B. Boxenstopp), Festpreisangebote,
Dynamic Repair, Car Cosmetic, Race Check,
Tequipment und Porsche Design Driver's
Selection Produkte, Nachrüstung, Reifen,
Aggregatereparatur.
*** Bei Unfall oder Diebstahl organisieren wir die
Leistungen ohne Kostenübernahme.
Die Porsche Classic Card ist eine Leistung der
Porsche Deutschland GmbH und gilt bei allen
teilnehmenden Porsche Partnern. Nachlässe
sind unverbindliche Empfehlungen der Porsche
Deutschland GmbH.
turarbeiten** ein, der mit dem Fahr-
Ganz gleich, welchen Porsche Sie
zeugalter steigt. Ist Ihr Porsche neun
Ihr Eigen nennen: In unserem
Jahre alt, bekommen Sie einen
Porsche Zentrum genießen Sie nicht
Preisvorteil von 9 %, bei einem Alter
nur die Vorteile einer perfekt ausge-
von zwölf Jahren sind es 12 % – bis
statteten Werkstatt. Sie profitieren
zu einem Maximum von 20 %. Außer-
auch vom technischen Know-how und
dem erhalten Sie im Falle einer
der Erfahrung unseres Werkstatt-
Panne, eines Unfalls oder Diebstahls
Teams sowie unserer Freude daran,
schnelle und umfassende Hilfe im
Ihren Klassiker noch lange auf der
Rahmen der Mobilitätsgarantie
Straße zu sehen.
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PORSCHE TIMES
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PORSCHE PLUS
AUSGABE 1/11
Hightech für Klassiker. Und solche, die es noch werden wollen.
Das Porsche Classic Radio-Navigationssystem.
Denken Sie an Klassiker aus dem Hause Porsche. An den legendären 944 oder den röhrenden
911 aus den 70er Jahren. Und jetzt stellen Sie sich das passende Radio und Navigationsgerät
dazu vor. Nichts – außer Stilbrüchen? Das Bild bleibt schwarz? Dann sind Sie zumindest farblich
schon auf dem richtigen Weg. Denn mit dem neuen, ganz in schlichtem Schwarz gehaltenen
Radio-Navigationssystem von Porsche Classic bieten wir Ihnen modernste Kommunikationstechnik
– in klassischem Design.
GPS-Antenne
Porsche Classic Radio-Navigationssystem
Update Kartenmaterial
T
iefschwarze Optik, zwei Knöpfe
das Porsche Classic Radio-Naviga-
scharfen Auflösung von 480 x 234
für die Bedienung, ein Touch-
tionssystem selbstverständlich über
Pixel. Über die Touchscreen-Steue-
screen – alle anderen Hightech-
eine Bluetooth® Freisprecheinrich-
rung erschließt sich die Bedienung
Features sind dezent versteckt.
tung inklusive Mikrofon, zwei
wie von selbst. Zwischen Anzeige
Beim Design des Porsche Classic
SD-Kartenschächte, einen USB-
der Navigation und der Medienwie-
Radio-Navigationssystems fühlt man
Anschluss sowie ein DVD/CD-Lauf-
dergabe lässt sich sekundenschnell
sich ein paar Jahrzehnte zurückver-
werk für die Medienwiedergabe und
wechseln. Nicht zuletzt greift das
setzt. Und das mit gutem Grund.
einen Subwoofer-Ausgang – neben
Navigationssystem auf NAVTEQ-
Schließlich fügt sich die bewusst
vielen anderen Details. Den 4 x 45
Kartenmaterial für ganz Europa
schlicht gehaltene Optik perfekt in
Watt-Verstärker können Sie also
zurück: So bleibt die Fahrt in Ihrem
das Interieur klassischer Fahrzeuge
mit einem Klang ganz nach Ihren
Porsche Klassiker ein einziger
aus dem Hause Porsche ein.
Wünschen füttern – natürlich auch
Genuss.
im MP3-Format. Auch das Radio
Was man von der integrierten
lässt keine Wünsche offen, dank
Das Gerät ist für alle Fahrzeuge mit
Technik nicht behaupten kann: Sie
automatischer Sendersuche, ma-
12-Volt-Batterie und einem 1-DIN-
sticht eindrucksvoll heraus. Mit
nuellem Senderspeicher und einer
Schacht geeignet – also für alle
einem brillanten Klang, glasklarer
großen Bandbreite an FM- und
Porsche Klassiker vom ersten 911
Darstellung auf dem Touchscreen
AM-Frequenzen.
G-Modell, den 914 über die Frontmotor-Modelle (924, 928 bis 968)
und intuitiver Bedienung. Eben
typisch Porsche. Als moderne
Das 3,5-Zoll-Touchscreen-TFT-LCD-
bis hin zum letzten luftgekühlten
Kommunikationsanlage verfügt
Display besticht mit einer messer-
Porsche 911 (993).
Mikrofon
Das neue Porsche Classic RadioNavigationssystem samt NAVTEQKartenmaterial für Europa ist bei
uns in den Porsche Zentren Hamburg
und Hamburg Nord-West erhältlich.
PORSCHE INTERN
PORSCHE TIMES
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AUSGABE 1/11
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Seite 28
Herbert Linge: Motorsportler und Porsche Urgestein.
Ein Mann der ersten Stunde.
Herbert Linge bei den 1.000
km am Nürburgring 1964.
Herbert Linge, 1989.
Fertigstellung des ersten in Stuttgart
gebauten Porsche 356 am 6. April 1950.
Kaum jemand hat die Erfolgsgeschichte von Porsche so stark
geprägt und mitgestaltet wie er: Herbert Linge. Bereits 1943
stieg der damals 15-Jährige bei Porsche ein. Von 1956 bis 1970
feierte er Erfolge als Profi-Rennfahrer. Und als ob das noch
nicht genug wäre, setzte er 1972 bis 1987 eine Karriere als
Betriebsleiter des Porsche Entwicklungszentrums in
Weissach oben drauf.
Schließlich ist er ein Mann der ersten
Hans Herrmann mit Herbert Linge
Porsche Stunde. Er war der erste
im Cockpit mit 160 km/h auf einen
Lehrling bei Porsche. Gehörte zur
Bahnübergang zu – ohne zu bemer-
ersten Belegschaft im Porsche Werk
ken, dass die Schranken bereits un-
– die schließlich den allerersten
ten waren. Für ein Bremsmanöver
Porsche 356 zusammenbaute. Und
war es zu spät, und geduckt ging
als Porsche Werksfahrer fuhr er nicht
es kurzerhand unter der Schranke
ls Multitalent par excellence be-
selten als Erster durchs Ziel. Zum
hindurch. Die vielleicht spektakulärs-
wies Herbert Linge sein Können
Mille Miglia 1954: Hans Herrmann & Herbert Linge im 550 Spyder.
PORSCHE LEGENDEN.
Die neue Serie in der
Porsche Times.
Menschen, die Porsche Geschichte schrieben. Sportwagen, die es zuvor nie gab. In
jeder Ausgabe der Porsche
Times 2011 stellen wir Ihnen
einen legendären Porsche
Charakter vor. Ob auf zwei
Beinen oder vier Rädern, jeder
ein unvergessenes Highlight
aus über sechs Jahrzehnten
Porsche Unternehmensgeschichte. Seien Sie gespannt!
A
Beispiel beim GT-Meisterschaftstitel
te „Reliquie“: der Kinofilm „Le Mans“.
handwerklich und sportlich – aber
im Jahr 1963. Oder als siebenfacher
Mit einem als Kamerawagen umfunk-
auch, wenn es um gute Ideen ging.
Klassensieger der 24 Stunden von
tionierten Porsche 908 ging er dafür
Ihm verdanken wir den Porsche
Le Mans. Um nur ein paar seiner
beim 24-Stunden-Rennen an den
Carrera Cup Deutschland. Den Sitz
Erfolge zu nennen.
Start – und sorgte für spektakuläre
Bilder, die Porsche auch auf der Ki-
des Porsche Entwicklungszentrums
noleinwand Kultstatus einbrachten.
in Weissach. Und die ONS-Sicher-
Trotz Überholspur hat Herbert Linge
heitsstaffel, bei der Sportwagen mit
von seinem Leben einiges festgehal-
Feuerlöschgeräten ausgerüstet wur-
ten. Leidenschaftlich wurde alles
Der Ruhestand? Sieht bei Herbert
den, um Ärzte und Hilfe schneller an
archiviert, was an seine über 40-jäh-
Linge so aus, wie man es von einem
ein Unfallfahrzeug heranzuschaffen,
rige Porsche Laufbahn erinnert. Den
Porsche Enthusiasten erwartet. Sport-
für die er sogar das Bundesver-
ersten Werksausweis von 1943.
lich aktiv nämlich. Am liebsten in
dienstkreuz erhielt.
Und Dokumente, die von seiner
einem Porsche. Noch heute kann
Rennsportgeschichte erzählen. Wie
man ihn als Fahrer von klassischen
Wie viele von Herbert Linges guten
zum Beispiel das Gemälde von der
Porsche Modellen bei historischen
Ideen in die Tat umgesetzt wurden,
Mille Migla 1954 – seinem ersten
Motorsport-Veranstaltungen
lässt sich heute kaum noch zählen.
Klassensieg: Im 550 Spyder fuhr
bewundern.
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PORSCHE TIMES
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AUSGABE 1/11
Die neue 918 Spyder Kollektion.
Vorbote der Zukunft.
Der 918 Spyder. Eine Konzeptstudie, die den Weg in die Zukunft
weist. Ein Sportwagen, dessen Design fasziniert und dessen intelligente Hybrid-Technologie elektrisiert. Seine Performance und
PORSCHE PLUS
918 Spyder Lanyard
Mit Bandschleife, Schlüsselring und kleinem Karabiner. Per Knopfdruck teilbar.
Schlüsselring für alle Porsche Fahrzeugschlüssel. 918 Spyder Schriftzug auf
dem Band und Porsche Schriftzug auf
der Schließe. In Liquid Metall passend zur
Exterieurfarbe des 918 Spyder.
100 % Polyester. Länge: 28 cm.
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Effizienz setzen Maßstäbe für den Sportwagenbau der Zukunft.
P
orsche Design Driver’s Selection
Farben sowie stilistische Elemente
hat die Vision 918 Spyder aufge-
sind direkt an das Fahrzeugdesign
griffen und als Vorbote der Zukunft ei-
angelehnt: beispielsweise das mar-
ne eigene Kollektion zu diesem Hoch-
kante Acid Green der Bremssättel
leistungssportwagen kreiert.
oder der schimmernde Effekt der Interieurfarbe Metallisée. Mit dieser
Prägende Züge des 918 Spyder –
Kollektion kann Ihre Zukunft morgen
Purismus und Leichtigkeit – wurden
beginnen – natürlich Ihre Zukunft mit
übernommen und weiterentwickelt.
Porsche.
918 Spyder Jacke
Mit hohem Stehkragen und modischen
Nahtführungen. Rippenbündchen am
Ärmel und Saum in farbig abgesetztem
Schwarz. 918 Spyder Schriftzug auf der
Brust, 918 und Porsche Schriftzug auf
dem Rücken. Aufwendig gearbeitetes
Mesh-Innenfutter. Farbstellung in Anlehnung an die Exterieur und Interieur Fahrzeugfarben des 918 Spyder. 100 %
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100 % Polyester. In Schwarz.
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der Fahrposition für die Ferse wie ein Sitz
agiert. Dezentes Porsche Design Logo. In
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bis 12,5: WAP 988 065-125 0B
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918 Spyder Acid Green mit speziellen
Klebeetiketten angepasst an den 918
Spyder. Spezielle 918 Spyder Felgen mit
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Spyder Konzeptstudie. In Liquid Metall.
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918 Spyder Schriftzug auf der Front.
Seitlich 918 und Porsche Schriftzug.
Schild mit farbig abgesetzter Paspel. In
Metallisée passend zur Interieurfarbe des
918 Spyder. Schriftzüge und Akzente in
Acid Green. Oberstoff 100 % Polyester,
Futter 100 % Baumwolle. Einheitsgröße.
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PORSCHE LIVE
PORSCHE TIMES
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AUSGABE 1/11
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Seite 30
Porsche Tour Toskana.
Kapriolen schlagen im Chianti.
Nähere Informationen erhalten Sie unter Tel.: +49 (0)711 911-78155 oder im Internet unter www.porsche.de/travelclub.
F
Olivenbäumen und Weinbergen, die
Panorama vor Augen und der unver-
und Römern angelegt wurden.
kennbare Motorsound im Ohr:
Überhaupt wandeln oder besser:
der könnte der Ursprung des
„Offen fahren“ heißt mit allen Sinnen
fahren Sie auf den Spuren der
Wortes „Cabriolet“ nicht sein.
fahren. Wenn die Kurven und Kilome-
Vergangenheit, von Goethes Italie-
Auch wenn einst der Zwei-
ter, die man hinter sich lässt, dann
nischer Reise bis hin zur legendären
noch in der Toskana liegen, schlägt
Mille Miglia. Das alles selbstver-
das Herz Kapriolen – vor Freude.
ständlich in einem Porsche Cabriolet
„Ein Ausflugswagen für Schönwettertage, der zum Kapriolenschlagen einlädt“: Treffen-
spanner mit wortwörtlich zwei
ahrtwind im Haar, Sonne im
Gesicht, ein atemberaubendes
weit vor unserer Zeit von Etruskern
Pferdestärken gemeint war –
3 Tage Erlebnisfahrt im zur
Verfügung gestellten Porsche
(2 Personen pro Fahrzeug)
4
2
2
3
Übernachtungen mit Frühstück:
ÜN in der Villa Mangiacane
ÜN im Hotel Castel Monastero
Mittagessen, 4 Abendessen
Termine:
21.06. – 25.06.2011
26.06. – 30.06.2011
Mindestteilnehmerzahl:
16 Personen
Preis pro Person:
EUR 3.990,00 im DZ
EUR 4.590,00 im EZ
oder Coupé, das Ihnen der Porsche
die Freude am offenen Fahren
Eine reine Freude ist in diesem
ist ungebrochen. Erst recht,
Zusammenhang auch das jüngste
wenn es um einen Traumwa-
Travel Club stellt.
Angebot des Porsche Travel Club:
Ein Genuss nicht nur für die Seele,
Im Juni 2011 führt Sie die fünftägige
sondern auch für den Leib: In den
gen aus dem Hause Porsche
Porsche Tour in die Toskana. Kultur
Hügeln des Chianti erwartet Sie eine
geht.
und Küche, Landschaft und Leute,
Olivenöl- und Weinprobe, und die
vor allem aber das Porsche typische
toskanische Küche wird Sie während
Fahrerlebnis – ob im Cabriolet oder
Ihres Aufenthalts nach allen Regeln
im Coupé – stehen auf dem Pro-
der Kochkunst verwöhnen. Womit
gramm. Es geht durch die charakte-
wir bei der einzigen Regel wären,
ristische hügelige Landschaft auf
an die Sie sich halten müssen. Die
sanft geschlungenen Serpentinen
lautet: Genießen – und zwar in
vorbei an Pinien und Zypressen,
vollen Zügen!
Gemeinsam sind wir noch stärker.
Herzlich willkommen in den
Porsche Zentren Hamburg
und Hamburg Nord-West.
Porsche Zentrum Hamburg
Porsche Zentrum Hamburg Nord-West
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