Council News - BMW Clubs : International Council

Council News | 3. Jahrgang | Ausgabe 1 | Juni 2005
Council News
1/05
Newsletter des International Council of BMW Clubs
Die Techno Classica in Essen – größte Klassiker-Messe weltweit.
Highlights dieser Ausgabe:
• Aktuelles: Neuauflage des AccessoiresKatalogs
• Reportage: BMW Motorcycle Club of
Victoria in Australien
• Event: Die Techno Classica 2005
• Porträt: BMW Moto Club Lëtzebuerg
• Termine: Die wichtigsten Events der
BMW Club Szene in diesem Jahr
Erfolg auf der Techno Classica.
Auch im Jahr 2005 war der Stand
von BMW in Halle 12 auf der
Techno Classica in Essen wieder
der Anziehungspunkt schlechthin
für einen Großteil der rund 130.000
Besucher. Hauptthema waren
diesmal die 50er-Jahre, denn sie
stellen eine große Wegmarke in der
Geschichte von BMW dar. Ein weiteres Highlight auf diesem Weg
stellt der BMW 3er dar, der sein
30-jähriges Jubiläum feiert.
Angelehnt an diese beiden
Themenschwerpunkte präsentierten
sich 14 Clubs der Internationalen
BMW Klassik- und Typenclub
Sektion mit 24 Fahrzeugen und
Modellen auf dem BMW Club
Stand. Über ihre Eindrücke während
der Techno Classica 2005 berichten
der BMW Coupé Club e. V. und der
BMW 3er Club (E21/E30) auf
Seite 6.
Council News 1/05
Inhalt Ausgabe 1/2005
Seite
2
Seite
3
Seite
4
Seite
5
Seite
6
Seite
7
Editorial / Inhalt
Grußwort Dr. Bernhard Knöchlein
Aktuelles
Neuauflage Accessoires-Katalog
Neuerscheinung BMW 507 Buch
Reportage
30 Jahre BMW Motorcycle Club of
Victoria in Australien
Reportage
50. Jubiläumsfeier bei der RACV
Great Australian Rally
Neuer Sitz des BMW Club Ägypten
Event
Techno Classica 2005
Event
BMW Veteranen-Treffen in Ulm
Seite
Event
8
50 Jahre Goggomobil
Seite
Porträt
9
Seite
BMW Moto Club Lëtzebuerg
Termine
wichtigsten internationalen
10 Die
Veranstaltungen der Clubszene und
der BMW Mobile Tradition
Mehr Informationen
Besuchen Sie die Website des International
Council of BMW Clubs unter
www.bmw-clubs-international.com
Impressum:
V. i. S. d. P.: Dr. Thomas Tischler
Schleißheimer Straße 416 / BMW Allee
80935 München
International BMW Club Office
www.bmw-clubs-international.com
Editorial / Inhalt
Liebe BMW Club Mitglieder,
die Internationale BMW Klassikund Typenclub Sektion präsentierte sich auf der Techno Classica
2005 in Essen vom 7. bis 10. April
2005.
Im ersten Jahr nach der
Schaffung der Internationalen
BMW Klassik- und Typenclub
Sektion hatte diese neue Sektion
erstmals Gelegenheit, sich mit
ihren BMW Clubs auf internationaler Ebene einer breiten ÖffentDr. Bernhard Knöchlein auf dem
lichkeit zu präsentieren. Auf einer
Goodwood Festival 2004.
großzügig gestalteten Clubarea
im Pavillon der BMW Mobile
Tradition konnte sich eine repräsentative Zahl von Sektionsclubs der
BMW Club Familie in ihrem breiten Spektrum ca. 130.000 Besuchern
vorstellen. Das neue Display des International Council of BMW Clubs mit
dem „Weltkugel-Motiv“ war ein weiteres Highlight, da es die globale
Positionierung der Clubs visuell umsetzt. Die Mitarbeiterinnen des
International BMW Club Office leisteten durch ihre Präsenz wichtige
Arbeit und Unterstützung für die teilnehmenden Sektionsclubs, aber
auch für den individuellen BMW Enthusiasten auf dem Weg in die Welt
der BMW Clubs. Ihr freundlicher und sachkundiger Empfang war zweifelsohne eine hervorragende Visitenkarte für diesen ersten großen
gemeinsamen Auftritt der neuen Sektion auf einer internationalen
Fachmesse.
Durch 20 Fahrzeugexponate konnten insbesondere der
Isetta Club e. V., der BMW Veteranen-Club Deutschland e. V. und der
BMW 3er Club (E21/E30) die diesjährigen Themenschwerpunkte
„50-er Jahre“, „30 Jahre BMW 3er“ und „Rennsport der 50-er Jahre“
ihren Clubmitgliedern und den Besuchern ganz unmittelbar und im persönlichen Erfahrungsaustausch an 4 Messetagen näher bringen. Bei
einem Rundgang über die Messe zeigte sich für mich, in klarer
Abgrenzung zu anderen vertretenen Marken, in diesem gemeinsamen
Auftritt der BMW Mobile Tradition und der Internationalen BMW Klassikund Typenclub Sektion eine fassbare Symbiose professioneller
Präsentation beider Partner, die Raum für Unterschiede lässt, aber
zugleich die gemeinsamen Interessen und die Faszination an der Geschichte der Marke BMW sinnvoll und öffentlichkeitswirksam bündelt.
Aus der Sicht des International Council of BMW Clubs bleibt zu
resümieren, dass die neue Sektion sich ihrer internationalen Ausrichtung
und ihren Zielen gestellt hat und diese auch auszufüllen vermag. Einen
wichtigen Beitrag wird in der Zukunft die neue Internetseite des
International Council of BMW Clubs www.bmw-clubs-international.com
leisten, um die bestehenden Netzwerke auszubauen und die
Kommunikation zu intensivieren. Den weltweit agierenden BMW
Klassik- und Typenclubs bietet sich hiermit ein herausragendes
Instrument zur Präsentation ihrer Aktivitäten und Ziele.
Im Namen des International Council of BMW Clubs und der teilnehmenden BMW Clubs gilt mein Dank dem Team des International BMW Club
Office – namentlich Dr. Thomas Tischler, Dorothée Grau und Kati
Hockner – sowie der BMW Mobile Tradition, insbesondere Frau Martine
Rapp, für ihre substanzielle Unterstützung bei diesem Event.
Dr. Bernhard Knöchlein
Vizepräsident Oldtimer und klassische Fahrzeuge
Council News 1/05 • Seite 2
Council News 1/05
Aktuelles
Neuauflage des Accessoires-Katalogs
Begehrte Sammlerobjekte der
BMW Mobile Tradition.
Pünktlich zur Techno Classica 2005 startete die BMW Mobile Tradition in diesem
Jahr mit einer Neuauflage des AccessoiresKatalogs in die Saison der Sammlerobjekte.
Der komplett neu gestaltete Katalog
präsentiert neue und bekannte Produkte
der BMW Mobile Tradition. In diesem Jahr
setzt er den Schwerpunkt auf die Jubiläen
„50 Jahre BMW 507“, „50 Jahre BMW
Isetta“ und „30 Jahre BMW 3er“.
In limitierter Auflage präsentiert die
BMW Mobile Tradition zu diesen Geburtstagen ganz besondere Sammlerstücke.
Von der exklusiven Containeruhr „50 Jahre
BMW Isetta“ über die liebevolle Spardose zum Jubiläum,
bis hin zum eleganten Seidentuch. Das Jubiläumsmodell
„Skyline BMW Isetta“ zeigt sich im ungewöhnlichen und
attraktiven Gewand: Die Lackierung stellt die Skyline von
München dar. Auf der Techno Classica war die „Skyline BMW
Isetta“ im Original zu bewundern.
Auch zum 50-jährigen Jubiläum des
BMW 507 erwartet Sammler und
Klassikfans eine besondere Auswahl an
neuen Accessoires und Miniaturen. Ein
Highlight ist das limitierte Jubiläumsmodell
„BMW 507 Graf Goertz“, das im Set mit
einem Schlüsselhänger in Form des BMW
507 Zentralverschlusses zu erhalten ist.
Freuen Sie sich auf ca. 170 Seiten mit
spannenden Geschichten zu wichtigen
Persönlichkeiten der BMW Historie und
einer interessanten Präsentation unserer
hochwertigen Original BMW Accessoires
und Sammlerobjekte.
Der Accessoires-Katalog erscheint in den Sprachen
Deutsch/Englisch und Französisch/Spanisch und ist seit Mitte
April 2005 bei Ihrem BMW Partner erhältlich sowie in Kürze unter
www.bmwmobiletradition.de einzusehen.
Neuerscheinung Publikationen
Der legendäre BMW 507.
Anfang der 50er Jahre beschließt man bei
BMW – vor allem mit Blick auf den amerikanischen Markt – einen Sportwagen zu
bauen. Einer der Impulsgeber war Max
Hoffmann, der bedeutendste Importeur für
europäische Luxusfahrzeuge in Übersee.
Auf seinen Tipp hin schickt Graf Goertz
einige Skizzen nach München, die zeigen,
„wie ein Sportwagen für den US-Markt
aussehen soll“. Die Entwürfe gefallen,
Goertz erhält von Hanns Grewenig, dem
BMW Vorstand, die Einladung, nach
München zu kommen. Man einigt sich
schnell, bereits im November 1954 werden
die Verträge geschlossen und eines der
schönsten Automobile entsteht.
In der Buchreihe „Profile“ der BMW Mobile Tradition
erscheint im Juni zum diesjährigen Jubiläum des Traumroadsters
der Band „Der legendäre BMW 507“.
Dieses Buch ist nur einem einzigen Modell gewidmet, dem
Roadster BMW 507. Hinter der schlichten Zahl verbirgt sich, wie
viele Kenner urteilen, eines der schönsten Automobile aller
Zeiten. Manche Legende rankt sich um diesen beeindruckenden
Sportwagen mit der endlos langen Motorhaube über dem
modernsten V8 seiner Zeit. Aufgrund der geringen
Produktionszahl von nur 253 Exemplaren
gehörte der BMW 507 stets zu den großen
Raritäten. Doch seine Historie war nicht nur
von Höhepunkten geprägt. Schwierig waren
die Umstände, unter denen er vor fünfzig
Jahren entstand, und allzu optimistisch
waren die Erwartungen, die seine Schöpfer
in seinen wirtschaftlichen Erfolg gesetzt hatten. Nach nur vier Jahren aufwendiger, individueller Produktion ging diese Episode zu
Ende, die edlen Roadster wanderten durch
viele Hände in aller Welt und wurden schließlich als exklusive Klassiker wiederentdeckt.
Jeder einzelne repräsentiert heute nicht nur
ein faszinierendes Stück Design- und
Technikgeschichte, sondern auch ein automobiles Vermögen.
Neueste sorgfältige Recherchen lassen diesen berühmten
Sportwagen in einem neuen Licht erscheinen, fernab jeglicher
nostalgischer Romantik – eine facettenreiche, opulent illustrierte
Auto-Biographie und zugleich ein wichtiges Kapitel BMW
Unternehmensgeschichte.
Sie erhalten die Edition „Der legendäre BMW 507“
bei Ihrem BMW Händler oder über Heel Verlag GmbH,
Bestell-Hotline 0531 - 79 90 79.
Council News 1/05 • Seite 3
Council News 1/05
Reportage
30 Jahre BMW Motorcycle Club of Victoria in Australien
Down Under feiert einen runden Geburtstag.
Von Damien Cook, BMW Motorcycle Club of Victoria
Am Sonntag, den 1. Mai, kamen über 250
Mitglieder des BMW Motorcycle Club of
Victoria zusammen, um den 30.
Geburtstag ihres Clubs in großem
Rahmen zu feiern.
Im Herzen von Melbournes Gastronomie- und Unterhaltungshochburg
präsentierten sich unter dem Slogan
„BMW on the Yarra“ 200 BMW
Motorräder. Hier bot sich den Clubmitgliedern der perfekte Rahmen, um
Gleichgesinnte zu treffen und die ganze
Bandbreite von BMW Maschinen live zu
erleben. Die betagteste war dabei eine
R 25/3 aus dem Jahre 1955, die jüngste –
BMW Motorrad Australia sei Dank – eine
K 1200 R, die in Kürze auf den australischen Markt kommt.
Unter den Outdoor-Locations der
Melbourner Innenstadt gehört die „Yarra
Promenade“ zu den allerersten Adressen.
Auf der Promenade, die sich mitten im
Stadtzentrum entlang dem Yarra River
erstreckt, nutzten viele Passanten die
Gelegenheit, einen Blick auf die
Parade auf der Promenade.
Motorräder zu werfen und mit den
Besitzern zu fachsimpeln. Hier konnten
sich der BMW Motorcycle Club of Victoria
und BMW einer breiten Öffentlichkeit präsentieren – und das mit großem Erfolg.
Über 250 Clubmitglieder feiern ihr Jubiläum in Down Under.
Die Entscheidung über die Preisträger lag
in den Händen der Mitglieder. Außer den
Preisen für die drei Top-Maschinen des
Tages wurden 17 Preise für die
Siegermotorräder in verschiedenen
Klassen vergeben. Der Hauptpreis ging an
eine wunderschöne R 69 S aus dem Jahre
1962, die im Besitz des Clubmitglieds
Richard Mason ist.
Der BMW Motorcycle Club of Victoria
wurde im Mai 1975 gegründet und hatte
damals 20 Mitglieder. Heute ist er mit
knapp 800 Mitgliedern der größte von
allen australischen BMW Clubs (7 BMW
Motorradclubs und 7 BMW Automobilclubs). Der Club trifft sich einmal im Monat
in Melbourne (3,5 Millionen Einwohner)
und hat Mitglieder aus dem ganzen
Bundesstaat Victoria. In Melbourne und
anderen regionalen Zentren organisiert
der Club Touren und Veranstaltungen, die
stets sehr gut besucht sind. Jedes Jahr
finden über 40 solcher Events statt.
Clubmitglieder sorgen für das monatliche Erscheinen des Clubmagazins
„Bee-Em“, das auf 40 Seiten Infos und
Storys aus dem Clubleben und die aktuellen News aus der Erlebniswelt BMW
präsentiert.
„In den letzten 30 Jahren hat sich viel
verändert“, so Ian Snadden, Vorsitzender
des Clubs. „Aber die Grundpfeiler unseres
Erfolgs sind nach wie vor der
Enthusiasmus und Spaß, den die
Mitglieder mit ihren BMW Maschinen
haben – und das wird auch in Zukunft so
bleiben.“
Wie schon die ersten 30 Jahre des
Clubs war auch dieser Tag ein
Riesenerfolg. Parallel zum Wachstum von
BMW wird auch der BMW Motorcycle
Club of Victoria immer mehr Fans um sich
scharen und sich auch in Zukunft so leidenschaftlich engagieren, wie es die BMW
Fahrer aus allen BMW Clubs kennen.
Mehr Informationen
Besuchen Sie den BMW Motorcycle
Club of Victoria im Internet unter
www.bmwmccvic.org.au
Council News 1/05 • Seite 4
Council News 1/05
Reportage
Die Earles fork wird 50
Festakt bei der RACV Great Australian Rally.
Von Damien Cook, BMW Motorcycle Club of Victoria
Thema seines Stands hatte der Club
Am 15. Januar war es 50 Jahre her, seit
die Earles-fork-Maschinen gemacht.
die Earles fork R 50 und R 69 auf der
Den ganzen Tag über versammelten
Motorradausstellung in Brüssel ihre
sich hier interessierte Zuschauer.
Premiere feierten. Diese Modelle, ihre
Als ältestes Motorrad fuhr die R 59
Nachfolger R 50/2, R 60/2, R 50 S und
aus dem Jahre 1955 von Kevin Glenn
der Klassiker R 69 S gaben BMW ein
mit. Diese Maschine gehört vermutlich
Profil und eine Präsenz in der Welt der
sogar zu den ältesten Motorrädern der
Motorräder, die bis zum Erscheinen der
Welt. Sie wurde als 114. Stück ihrer
R 90 S im Jahre 1973 ihresgleichen
Modellserie gebaut. Damit weist sie
suchten.
noch
zahlreiche
AusstattungsBei der RACV Great Australian Rally
merkmale auf, die bereits kurze Zeit
in Australien wurde dieses große
später geändert wurden. Obwohl es
Jubiläum vom BMW Motorcycle Club of
dieses Motorrad nur noch in wenigen
Victoria gebührend gefeiert. Diese Rallye
Exemplaren gibt, legte Kevin insgeist das größte Oldtimer-Rennen in
samt 600 km zurück, um bei den
Australien und brachte über 1.000 Autos
Benzingespräche rund um die Schmuckstücke.
Feierlichkeiten dabei zu sein.
und Motorräder sowie noch mehr beJeder Fahrer erhielt ein graviertes Glas zur Erinnerung an diegeisterte Zuschauer auf die Halbinsel Mornington vor den Toren
sen ganz besonderen Tag, mit dem auch die Bedeutung dieser
von Melbourne.
Die Clubmitglieder kamen mit acht dieser BMW Veteranen Modelle für die facettenreiche Geschichte von BMW gewürdigt
und vielen anderen klassischen und aktuellen Modellen. Zum werden sollte.
Aktionsangebot für alle BMW Club Mitglieder
BMW Club Ägypten kündigt neuen Standort im Adham Hotel – King Mariott an.
Mit Freude gibt der BMW Club Ägypten seinen neuen Standort
im Adham Hotel – King Mariott bekannt. Das Hotel befindet sich
20 Minuten vom Stadtzentrum Alexandrias und 10 Minuten vom
Flughafen Borg El Arab entfernt und ist damit sowohl für
Clubmitglieder aus Ägypten als auch für Mitglieder des
International Council of BMW Clubs komfortabel zu erreichen.
Als familiengeführtes Haus bietet das Adham Hotel
höchste Hotelleriestandards. Es verfügt über Schwimmbad,
Tennisplätze, Squash-Courts, Spa-Bereich, Fitness-Center,
Kinderspielplatz, Restaurant und Konferenzräume. Das
Luxushotel mit Rundum-Service befindet sich auf einem 9.000 m2
großen Gelände mit großzügigen Parkanlagen und Freizeitangeboten. Viele der berühmten Touristenattraktionen Ägyptens
sind von diesem 4-Sterne-de-luxe-Hotel über den nahen
Fernstraßenanschluss schnell zu erreichen.
„Der neue Standort ist ideal, denn er ist auch für unsere
Mitglieder aus Ägypten besser erreichbar“, sagte Mr. Metwally,
Vorsitzender und Gründer. „Gleichzeitig wollten wir Mitgliedern
von BMW Clubs in anderen Ländern eine hochwertige, reichhaltig ausgestattete und komfortable Begegnungsstätte bieten.“
Mit dem Hotelbesitzer Herrn Magued wurde vereinbart, dass
sowohl Mitglieder des BMW Clubs Ägypten als auch Mitglieder
des International Council of BMW Clubs die folgenden exklusiven
Vorteile genießen:
• permanenter Sitz des BMW Clubs Ägypten im Hotel als
Kontaktstelle für Mitglieder von BMW Clubs aus der ganzen
Welt
• Konditionen für Unterkunft und Verköstigung im Hotel noch
günstiger als die für Unternehmen geltenden Entgelte
• ermäßigter Eintritt für die Freizeitanlagen (Schwimmbad,
Basketball, Kinderspielplatz)
• kein Mindestbetrag in Lounge, Pool, Café und Konferenzsaal
• Touren nach Sharm und Alamein sowie 4x4-Wüstenrallyes,
organisiert von den erfahrenen Mitarbeitern des Hotels
• weitere exklusive Privilegien für Mitglieder des BMW Clubs
Ägypten, die erst in späteren Pressemitteilungen als Überraschung bekannt gegeben werden
Mehr Informationen
Maha El Alaily
BMW Club Egypt
Tel. 002012 3784 297
[email protected]
www.bmwclubegypt.com
Council News 1/05 • Seite 5
Council News 1/05
Event
Techno Classica 2005
Ganz im Zeichen 30 Jahre BMW 3er.
Von Ralf Ziegler, BMW 3er Club (E21/E30)
Der BMW 3er Club (E21/E30) präsentiert sich auf der Techno Classica 2005.
Vom 7. bis 10. April fand bereits zum
17. Mal die größte Klassiker-Messe der
Welt, die Techno Classica, in Essen statt.
In Halle 12 der Messe Essen, inzwischen
fest als „BMW Halle“ etabliert, gab es
dieses Jahr gleich zwei Mottos: „BMW
und die 50er-Jahre“ (Isetta und 507
feiern dieses Jahr ihren 50. Geburtstag)
und „30 Jahre BMW 3er“.
So waren auch dieses Jahr neben
vielen anderen BMW Clubs der BMW 3er
Club und der BMW Baur TC Club wieder
auf der Techno Classica vertreten. Dank
des BMW 3er Jubiläums etwas umfangreicher als in früheren Jahren: Drei BMW
3er (alle in Polaris Metallic) gab es auf
dem Club-Stand zu bewundern – einen
323i Baur TC1 vom Baur TC Club, vom
3er Club einen 316 E21 und einen 325e
E30 (nochmals herzlichen Dank an unsere Clubmitglieder Daniel Falkenberg für
den schönen Wagen und Peter Trimpop
für die logistische Unterstützung).
Auch auf dem BMW Stand gab es
etliche 3er zu sehen: Neben einem
Überblick über alle fünf 3er Generationen vom E21 bis zum E90 gab es
eine nachgestellte Werkstatt der frühen
80er-Jahre mit zwei E21 und zeitgenössischer Werkstattausrüstung. Ein
besonderer Blickfang war der Überblick
über die Motorsport-Geschichte der 3er
Reihe.
Das Engagement anderer Autohersteller auf der diesjährigen Techno
Classica war zum Teil erstaunlich.
Mercedes hat viele Fahrzeuge mit prominenten Vorbesitzern aufgeboten,
leider wirkte die Präsentation etwas
uninspiriert. Volkswagen hat etliche
außergewöhnliche Raritäten (z.B. der
1-millionste Käfer, der Prototyp des
Karmann Ghia Typ 1, ein Karmann Ghia
Typ 1 aus südamerikanischer Fertigung
sowie interessante Audi-, NSU-, DKW-,
Skoda- und SEAT-Fahrzeuge aus der
Vor-VW-Ära dieser Hersteller) aufgefahren – leider in quietschbunter Plastikumgebung.
Erschreckend war im Vorjahresvergleich der Opel-Stand: ein sehr
schlichter Ministand mit vier Fahrzeugen
...
Impressionen von der Klassiker-Messe
Von Christoph Bier, Thomas Ploch (BMW Coupé Club e. V.) und Oliver Lukas (BMW 02 Club e. V.).
Wie jedes Jahr präsentierten sich die
verschiedenen BMW Clubs gemeinsam mit der BMW Mobile Tradition in
Halle 12.
Nach dem Pressetag am Mittwoch
öffneten sich am Donnerstagmorgen
um 10 Uhr die Türen zur diesjährigen
Techno Classica. Innerhalb kürzester
Zeit waren unsere Clubstände von BMW
Fans umlagert, denen wir mit Rat und Tat
zur Seite standen.
Neue Kontakte wurden geknüpft,
bestehende Freundschaften vertieft,
fachliche Probleme an den Ausstellungsfahrzeugen erläutert und
gelöst. Die Zeit am Clubstand wurde nie
langweilig, im Gegenteil, oft vergaß man
die kleinen menschlichen Bedürfnisse.
Die fünf Tage in Essen vergingen wie
im Fluge, schnell war der Sonntag
erreicht. Nach dem Abbau der Clubstände
traten wir unsere Heimreise an.
Wir danken dem Organisationsteam
und freuen uns auf ein Wiedersehen
2006.
Publikumsmagnete: große und kleine Exponate.
Council News 1/05 • Seite 6
Council News 1/05
Event
29. Internationales BMW Veteranen-Treffen
In Ulm, um Ulm und um Ulm herum.
Impressionen von der Ausfahrt am Samstag, den 07.05.2005. Von Stefan Bordt
Samstagmorgen gegen 8.45 Uhr vor
dem Maritim Hotel in Ulm. Aus der
Tiefgarage dringt dumpf das Grollen
startender Motoren. Auf dem weitläufigen Hotelvorplatz herrscht emsiges
Treiben. Mehr als 150 historische BMW
Automobile und Motorräder strömen
aus allen Himmelsrichtungen herbei und
werden von routinierten Rallyehelfern
auf ihre Startplätze vor der verspiegelten
Hotelfassade eingewiesen.
Nahezu
das
gesamte
BMW
Fahrzeugprogramm vom Dixi DA1 über
Isetta und 507 bis hin zum neuzeitlichen
Z1 und von der R 42 bis zur R 90 S ist
vertreten. Absoluter Blickfang ist der
BMW 3200 Michelotti Vignale, ein
Sondermodell des BMW 507.
Pünktlich um 9.00 Uhr erfolgt der
Start des 29. Internationalen BMW
Veteranen-Treffens am grünen DonauUfer unweit der romantischen Ulmer
Altstadt mit ihrem weltberühmten
Münster. Dichte graue Wolken am
Himmel und kühle 6° Celsius lassen für
den weiteren Tagesverlauf nichts Gutes
erwarten.
Nach dem Start rollen wir im BMW
503 Cabriolet durch ein Spalier applaudierender Zuschauer und verlassen Ulm
über die B 10. Leider zwingt wenig später einsetzender Regen zum Schließen
des Verdecks.
Auf dem Weg nach Blaubeuren windet sich die kurvenreiche, fahrerisch
anspruchsvolle Straße immer steiler
einen bewaldeten Höhenzug hinauf.
Bizarre, moosbewachsene Kalkfelsen
erinnern daran, dass wir uns im
Mittelgebirge des Schwäbischen Juras
befinden. Wie nach einer Passüberquerung geht es dann genauso steil wieder
abwärts ins Tal.
Stolze Bürger- und Adelshäuser
neben bescheidenen Handwerkerhäusern und ein aufwendig geschmückter Maibaum künden vom großen
Traditionsbewusstsein Blaubeurens.
Winkende und trommelnde Kinder
begrüßen freudig das (vorbei)rollende
Weltberühmtes Ulmer Münster als adäquate Kulisse. Foto: Stefan Bordt
BMW Museum. Ein begeisterndes
Erlebnis, das sich noch bei vielen anderen Ortsdurchfahrten wiederholen wird.
Der aufspritzenden Gischt eines
vorausfahrenden BMW 507 folgend,
gelangen wir zur Mittagsrast nach
Roggenburg. Durch mehrere überbaute
Torbögen fahren wir auf die imposante
Klosteranlage. In dem mit Bäumchen
begrünten Prälatengarten reihen sich
die historischen BMW Fahrzeuge vor der
Klosterkirche auf.
Derweil stärken sich die Veranstaltungsteilnehmer im Klostergasthof mit regionalen Gerichten der
gehobenen schwäbischen Küche. Die
Ruhe und Harmonie im Innern der liebevoll restaurierten Klosteranlage lädt
zum entspannten Verweilen ein. Leider
hat der Regen nicht nachgelassen,
sodass viele Clubfreunde früher als
geplant das Ziel am Ulmer Maritim Hotel
ansteuern.
Dieses bietet den 350 Teilnehmern
auch das perfekte Ambiente für die
abendliche Abschlussveranstaltung. Bei
einem vorzüglichen Vier-Gänge-Menü
sowie bester Unterhaltung durch unseren Präsidenten Rüdiger Jopp und einer
vielseitigen Live-Band vergeht die Zeit
leider viel zu schnell.
Der Familie Josef Kast sowie allen
beteiligten Helfern möchte ich herzlich
danken für diese wirklich hervorragende
Veranstaltung!
Council News 1/05 • Seite 7
Council News 1/05
Event
50 Jahre Goggomobil
Das Glas-Club-Treffen in Dingolfing.
Von Uwe Gusen, GLAS Automobil Club International e. V.
Am Pfingstwochenende (13.–16. Mai
2005) feierte Dingolfing den 50.
Geburtstag des Goggomobils. Im
gesamten Stadtbild wurde man durch
die vielen Goggomobil- und GlasFahrzeuge in die 50er- und 60er-Jahre
zurückversetzt.
Vor fünfzig Jahren begann die
Serienproduktion des Goggomobils und
läutete den Automobilbau in Dingolfing
ein, der nach Übernahme durch BMW
sehr erfolgreich bis in die heutige Zeit
fortgesetzt wurde.
Die Goggomobil- und Glas-FahrerGemeinschaft Dingolfing (GfG) richtete
das 32. Internationale Glas-Club-Treffen
aus. An der hervorragend organisierten Veranstaltung nahmen ca. 800
Gäste mit ca. 400 Fahrzeugen teil. Das
Treffen fand in der Eissporthalle
Korso durch die Stadt.
Foto: Norbert Brandl
Dingolfing statt, in der die gesamte
Palette von Glas-Fahrzeugen ausgestellt
war. Die Wagen überzeugten durch ein
perfektes Finish. Besonders im
Goggomobil-Sektor beeindruckten das
älteste bekannte Goggomobil mit
Erstzulassung vom 12. Mai 1955, ein
französischer Isard, eine RechtslenkerLimousine aus England und der
Prototyp
des
sehr
begehrten
Transporters. Ein Pick-up, ein Post-
Transporter und der gelungene
Nachbau eines Isar S 35 rundeten das
Bild ab.
Bei der Eröffnung erklärte Bürgermeister Pellkofer, dass das derzeit
geschlossene Glas- und Industriemuseum voraussichtlich bis Ende 2007
in einer neuen Abteilung in der
Herzogsburg wiedereröffnet wird. Sehr
schöne Exponate stehen bereit.
Im benachbarten Isar-Waldstadion
wurden alle Fahrzeuge der Teilnehmer
präsentiert. Bei strahlendem Sonnenschein fand am Samstag ein attraktiver
Teilemarkt statt, auf dem man von der
Radkappe bis zum Komplettfahrzeug
alles erwerben konnte.
Auf dem Festabend, bei dem die
gesamte Glas-Familie anwesend war,
hielt der ehemalige Chef-Konstrukteur
Dompert eine packende Rede über den
Beginn der Goggomobil-Fertigung.
Nach vielen weiteren Rednern –
unter anderem Hans Glas, der Enkel
des Seniorchefs, der ergreifend über
den Mythos referierte – wurden alle
Teilnehmer aus Übersee durch Uwe
Staufenberg vorgestellt und geehrt. 15
Australier, unter anderem Bill Buckle,
der Erbauer des kleinen Roadsters
„Dart“ aus Fiberglas mit GoggomobilFahrgestell und Motor, waren angereist
und gaben dem Treffen einen internationalen Touch. Auch drei US-Bürger
ließen es sich nicht nehmen, diesem
„Meeting“ beizuwohnen. Viele Goggomobil-Besitzer aus dem europäischen
Ausland waren ebenfalls anwesend.
Viele ehemalige Mitarbeiter der
Firma Glas aus Entwicklung, Versuch,
Produktion und Vertrieb waren als
Ehrengäste geladen und feierten hier ein
Wiedersehen. Auch das Ehepaar
Backhaus, von 1957 bis 1962 im
Goggomobil Coupé auf Weltreise, war
aus Hamburg angereist. Die frühere
Berliner Rennfahrerin Heidi Hetzer
berichtete, dass sie wohl als Einzige
mit einem Goggomobil Coupé die
Erinnerungsfotos am BMW Werk 2.1.
Foto: Hermann Stiegler / Martina Baerwaldt
Nordkurve des Avus durchfahren hat.
Am Sonntag startete ein Korso
durch die Stadt, bei dem viele Tausend
Menschen überzeugend Beifall klatschten, die bis heute nicht vergessen
haben, was die Firma Glas einst für die
Region bedeutete. Den Höhepunkt
ermöglichte der neue Produktionsleiter
Dr. Andreas Wendt: Alle Teilnehmer
konnten durch die ehemaligen GlasProduktionshallen im BMW Werk 2.1
fahren und wurden zur Erinnerung mit
ihren Fahrzeugen fotografiert.
Am Montag fuhr der Konvoi in die
historische Stadt Landshut, wo die
Fahrzeuge von Tausenden Besuchern
auf dem Rathausplatz begrüßt wurden.
Am Nachmittag atmeten GfGVorstand Jürgen Kraxenberger und
seine über 50 Helfer tief durch. Alles hat
prima geklappt und den Teilnehmern
wurde ein unvergessliches Wochenende
beschert.
Mehr Informationen
Im Internet unter
www.glasclub.de oder
www.goggo-glasfahrer-dgf.de
Council News 1/05 • Seite 8
Council News 1/05
Porträt
BMW Clubs: Porträt
BMW Moto Club Lëtzebuerg.
Von Romain Fusenig
Der BMW Moto Club Lëtzebuerg wurde am 28. März 1984
gegründet und ist seit dem 13. Januar 2001 eine eingetragene
Vereinigung ohne Gewinnabsicht. Mit Stand 31. Dezember 2004
zählt der Club 261 Mitglieder, was ihn gleichzeitig zu einem der
größten BMW Motorrad Clubs Luxemburgs macht. Im Schnitt
beteiligen sich ungefähr 80 Mitglieder regelmäßig an unseren
Aktivitäten.
Der Schwerpunkt der Clubaktivitäten liegt auf der Touristik.
Clubausfahrten und -Reisen quer durch Europa stellen den
Löwenanteil unseres Aktivitätenkalenders dar. Über den Winter
bieten wir unseren Mitgliedern Aktivitäten rund um das
Motorradfahren an, wie Navigation mit Straßenkarte und GPS.
Lange Tage im Sattel erfordern letztlich Kondition, die
während MTB- und EnduroAusfahrten antrainiert wird.
Gute Fahrzeugbeherrschung
ist eine Grundvoraussetzung, damit nicht nur Freude
am Fahren aufkommt, sondern unsere Mitglieder auch
sicher unterwegs sind. So
verwundert es nicht, dass
Sicherheitstrainings hoch im Kurs stehen.
Aber nicht nur das Motorradfahren steht im Mittelpunkt.
Ein wöchentlicher Stammtisch fördert die Geselligkeit. Als
Co-Organisator und aktiver Teilnehmer an Aktivitäten zugunsten
sozial Schwacher zeigt der Club soziales Engagement. Viermal
jährlich wird unsere Club-Info im Digitaldruck aufgelegt, und eine
Website steht seit einigen Jahren im Netz der Netze, sodass wir
auch kommunikationstechnisch auf dem letzten Stand sind.
So ein attraktives Programm spricht sich schnell herum, und
so erfreut sich der Club hoher Zuwachszahlen. Das nicht unwesentliche Arbeitsaufkommen wird vom Vorstand, der neun
Mitglieder – darunter eine Dame – umfasst, ehrenamtlich bewältigt. Für spezifische Aktivitäten können wir auf professionell agierende Freunde des Clubs zurückgreifen.
Für das Jahr 2005 haben wir uns viel vorgenommen.
Zusammen mit den Kollegen des BMW Auto Club Lëtzebuerg
werden wir ein internationales BCE Meeting organisieren. Vom
25. bis 27. August wird die europäische BMW Gemeinde ihre
Zelte in Luxemburg aufschlagen. Mittlerweile steht das
Programm komplett, seit Anfang Mai ist unsere Broschüre aus
dem Druck zurück und unsere Website wurde mit den nötigen
Informationen und Unterlagen gefüllt. Seit Anfang April steht
auch unser Online-Anmeldesystem bereit, und es freut uns zu
sehen, dass es rege genutzt wird.
So bleibt uns an dieser Stelle nur noch, allen BMW Freunden
eine interessante und kurzweilige Saison zu wünschen. Vielleicht
sehen wir uns ja in Luxemburg.
Mehr Informationen
Besuchen Sie den BMW Moto Club
Lëtzebuerg im Internet unter
www.bmwmotoclub.lu
BMW Moto Club Lëtzebuerg Steckbrief
Clubname:
Gründungsjahr:
Mitgliederzahl:
Art des Clubs:
BMW Moto Club Lëtzebuerg
1984
261
Motorradclub
Council News 1/05 • Seite 9
Council News 1/05
Termine
Termine
Es gibt wieder zahlreiche vielversprechende Events, die Sie auf keinen Fall verpassen sollten.
Ihre Veranstaltung ist noch nicht aufgeführt? Dann senden Sie uns doch einfach die
entsprechenden Informationen zu. Einen aktuellen Veranstaltungskalender finden
Sie auch auf unserer Website www.bmw-clubs-international.com.
Juni 2. – 5.
39. Internationales BMW M1 Treffen in Brissago
Schweiz
Das BMW Motorrad Biker Meeting 2005 feiert
„25 Jahre GS“. Foto: BMW Motorrad
Juni
http://www.bmw-m1-club.de
Juni 18.
Geburtstagsfeier „50 Jahre BMW Isetta“
Deutschland
http://www.isetta-club.de
Juni 24. – 26.
Goodwood Festival of Speed
Großbritannien
http://www.goodwood.co.uk
Juli 1. – 3.
Jubiläums-Jahrestreffen des BMW 3er Club (E21/E30)
Deutschland
http://www.3er-club.de
Juli 1. – 3.
5. Internationales BMW Motorrad Bikermeeting
Deutschland
http://www.bmw-motorrad.com
Juli 5. – 10.
COLORADO HOLIDAY 2005 des BMW V&CCCA
USA
Juli
http://www.bmwvccca.com
Juli 7. – 10.
RETROMOBILE Düsseldorf
Deutschland
http://www.messe-duesseldorf.de
Juli 14. – 17.
20. BMW Neue Klasse Treffen 2005
Deutschland
http://www.bmw-v8-club.de
Juli 16. – 24.
2000 km durch Deutschland
http://www.2000kmdurchdeutschland.de
Juli 21. – 24.
2005 BMW MOA Beemerville USA Rally
USA
http://www.bmwmoa.org
August 20. – 21.
August
Mehr Informationen:
Internationale Sternfahrt BMW Z1, Z3, Z4, Z8
Schweiz
http://www.bmwz3club.ch
August 24. – 27.
43. BMW Club Europa Meeting
Luxemburg
Sämtliche in diesem Newsletter
erwähnten Internet-Adressen hier
zur besseren Übersicht noch einmal
aufgelistet:
Clubs:
www.bmw-clubs-international.com
www.bmwmobiletradition.de
www.bmwmccvic.org.au
www.bmwclubegypt.com
www.glasclub.de
www.goggo-glasfahrer-dgf.de
www.bmwmotoclub.lu
Events:
http://www.bmw-m1-club.de
http://www.isetta-club.de
http://www.goodwood.co.uk
http://www.3er-club.de
http://www.bmw-motorrad.com
http://www.bmwvccca.com
http://www.messe-duesseldorf.de
http://www.bmw-v8-club.de
http://www.2000kmdurchdeutschland.de
http://www.bmwmoa.org
http://www.bmwz3club.ch
http://www.bmw-club-europa.org
http://www.bmw-veteranenclub.de
http://www.iaa.de
http://www.tarheelbmwcca.org/oktoberfest.htm
http://www.bmw-club-europa.org
September 10. – 15.
September
September 10. – 18.
International Council Meeting der BMW Clubs
Leipzig, Deutschland
Internationale „Drei-Länder-Fahrt“ des
BMW Veteranen-Club Deutschland e. V.
Deutschland
http://www.bmw-veteranenclub.de
September 15. – 25.
Internationale Automobil-Ausstellung Frankfurt
Deutschland
http://www.iaa.de
September 17. – 23.
BMW CCA Oktoberfest 2005
USA
http://www.tarheelbmwcca.org/oktoberfest.htm
Die BMW Isetta feiert dieses Jahr 50-jähriges
Jubiläum!
Council News 1/05 • Seite 10