zwischen himmel und erde

kontakt
KUNDENMAGAZIN VON TÜV RHEINLAND
MAGIE DER KLEINEN TEILE
Wunder Medizintechnik –
winzige Elektroden
stimulieren den Hörnerv
GELOBT SEI, WAS FEST
MACHT
Entdeckung aus Indien –
neues Verfahren stählt
Kunststoff-Faser
ZWISCHEN HIMMEL
UND ERDE
Faszination Brücke – kein Bauwerk stachelt den
Erfindergeist mehr an
AUSGABE 2.10
02
Inhalt
04
Inhalt
Technik & Sicherheit
Trends & Innovationen
18
Härter als Stahl
Schwerpunkt: Verbindungen
Gas ohne Grenzen
04
18
Markt & Macher
20
Rendite für die ganze Gesellschaft
Die indische Firma CPE stellt besonders
Wie TÜV Rheinland Firmen in puncto
festen und flexiblen Kunststoff her
CSR-Strategie berät
20
Wie die Nabucco-Pipeline neue Transportwege für Erdgas erschließen kann
Auf zu neuen Ufern!
06
Patente Hilfe
30
Fach-Chinesisch für Auto-Profis
23
Wie TÜV Rheinland die Innovationsfähig-
Dialog über neue Importbestimmungen für
keit von Unternehmen stärkt
Kraftfahrzeuge und Ersatzteile nach China
Wie Brückenkonstruktionen
Menschen weltweit verbinden
Zurück ins Leben
11
Warum Hörimplantate von Cochlear
Limited für Betroffene kostbar sind
Blickpunkt
Öko-Star geht in die Luft
Weshalb beim Lagern umweltschonender Holzpellets Vorsicht
geboten ist
02
16
Facts and Figures
Allergiefrei im Pkw
Risiken verringern
Hilfe für Haiti
Daten aus Dublin
Vorwurf widerlegt
Achtsam
14
kontakt 2.10
Editorial
24
Mensch & Umfeld
VERBINDUNGEN SCHAFFEN
Konfuzius sagt: „Wenn Du einen Apfel gegen einen Apfel tauschst, hat jeder
einen Apfel. Wenn Du eine Idee gegen eine Idee tauschst, hat jeder zwei
Ideen.“ Ideen verbinden Menschen, Unternehmen und Volkswirtschaften
über Kontinente hinweg. Die Globalisierung ist Voraussetzung und zugleich
Notwendigkeit dafür, dass wir heute Ideen weltweit austauschen. Herausforderungen – seien sie lokal oder global – können schneller gelöst werden, weil
wir miteinander vernetzt sind. Die Mitarbeiter von TÜV Rheinland sind Teil
dieses Netzwerkes, unser Unternehmen ist positiver Ausdruck der Globalisierung. Wir erarbeiten an jeder Stelle der Erde mit dem Wissen aller Experten
Lösungen für Sie, unsere Kunden. Ich bin überzeugt: In einer Welt des Fortschritts, die sich unaufhörlich verändert, braucht es verantwortungsvolle
Lotsen. Die Experten von TÜV Rheinland übernehmen diese Aufgabe jeden
„Stinktiere“ verbannen
24
Tag und weltweit, um mit Erfahrung und Know-how auf vielen Gebieten des
Wozu Rainer Weiskirchen Schwimmtiere
täglichen Lebens für Sicherheit und Verlässlichkeit zu sorgen. Wir schaffen
an der Mittelmeerküste einkauft
haltbare Verbindungen in der sich schneller drehenden Welt. Manifest einer
gesellschaftlich und wirtschaftlich wichtigen Verbindung ist seit jeher die
Container-Crash mit der Maus
28
Brücken-Baukunst. Die architektonischen Meisterwerke weltweit hätten al-
Was passiert, wenn einem Tankcontainer
lerdings kaum Jahrhunderte überdauert ohne das Know-how von Experten,
die Luft entzogen wird
wie sie TÜV Rheinland beispielsweise auch in Mostar einsetzte (S. 6). Eine
informative Verbindung schuf TÜV Rheinland jüngst zwischen der internationalen Automobilindustrie und den chinesischen Aufsichtsbehörden (S. 23),
Impressum
32
um Unternehmen weiterhin den Zugang zum wohl wichtigsten Markt weltweit zu sichern. Wohin es führt, wenn Hersteller die Verbindung zu den Verbrauchern vermissen lassen, zeigt eindrucksvoll der TÜV Rheinland„Schwimmtier“-Test (S. 24). Manchmal ist eine Verbindung auch unbezahlbar:
Erfahren Sie, wie TÜV Rheinland-zertifizierte Spitzentechnologie dafür sorgt,
dass hörgeschädigte Menschen wieder aktiv an ihrer Umwelt teilnehmen
können (S. 11). Bleiben auch Sie mit uns in Verbindung.
Titelbild:
Kennt die Schwachstellen
Viel Spaß bei der Lektüre.
von Brückenkonstruktionen
ganz genau:
Michael Georg Müller
von TÜV Rheinland.
kontakt 2.10
Friedrich Hecker
Vorstandsvorsitzender der TÜV Rheinland AG
03
04
Technik & Sicherheit Nabucco-Pipeline
DI
E ROUTE
GAS OHNE GRENZEN
Die Nabucco-Pipeline verbindet Mitteleuropa
Wien
Baumgarten
Budapest
mit den weltweit größten Gasreserven der
Bukarest
Region am Kaspischen Meer sowie dem Mittleren Osten. Die EU möchte mit diesem Pro-
Sofia
Istanbul
jekt neue Transportwege für Erdgas erschließen und sich unabhängiger vom russischen
Gas machen. Insgesamt verläuft die 3300 Kilometer lange Rohrleitung mit einem Durchmesser
von 1,42 Metern (56 Zoll) von der Ostgrenze der
Türkei bis nach Österreich. Das Investitionsvolumen
liegt bei 7,9 Milliarden Euro. 2011 ist der Baubeginn geplant. 2014 soll
das erste Gas durch die neue Pipeline fließen. TÜV Rheinland wurde
mit der Prüfung der Materialspezifikation und der Auditierung der Rohrund Armaturenhersteller beauftragt und konnte Dank seines weltweiten
Erzurum
Ankara
ASIEN – EUROPA
IM ÖSTERREICHISCHEN BAUMGARTEN TAUCHT DIE PIPELINE AUF. ÜBER
DEN WICHTIGSTEN EUROPÄISCHEN
GASVERTEILER STRÖMEN NACH
FERTIGSTELLUNG BIS ZU 31 MILLIARDEN KUBIKMETER GAS PRO JAHR.
AUCH DEUTSCHLANDS GASVERSORGUNG WIRD SO SICHERGESTELLT.
Netzwerks in sechs Wochen rund 70 Hersteller weltweit auditieren.
04
kontakt 2.10
INFORMATION
Michael Küpper
[email protected]
+49 221 806-4756
kontakt 2.10
05
AUF ZU NEUEN
UFERN!
Man kann sie schlagen, jemandem eine bauen oder aber alle hinter sich
abreißen. Die deutsche Rockgruppe Karat und später Peter Maffay wollten
gleich über sieben gehen, die Franzosen tanzten auf der von Avignon – kein
Bauwerk ist so symbolträchtig wie die Brücke.
Mit ihrer Hilfe konnten unsere Vorfahren
Sinnbild all dieser Funktionen ist die „Stari
neue Ländereien entdecken, die Römer
Most“. Die alte steinerne Brücke der bos-
brauchten sie, um ihr Reich zu festigen und
nischen Stadt Mostar war seit über 450
ihre Armeen und Provinzen schnell zu ver-
Jahren Teil des Alltags der Stadtbewohner
sorgen. In jedem Fall brachten Brücken die
und galt als Brücke zwischen den unter-
Ufer – und damit die dort lebenden Men-
schiedlichen Völkern Mostars. Am 9. No-
schen – dichter zusammen. Es fand ein
vember 1993 wurde die Stari Most von
Wissensaustausch statt, die Städte konn-
der kroatischen Artillerie zerstört. In jahre-
ten Handel treiben oder Maut kassieren und
langer internationaler Zusammenarbeit
so reich und mächtig werden. Doch Brü-
wurde eine Kopie des zerstörten Originals
cken dienten nicht nur der Einigung: In vie-
Stein für Stein wiederhergestellt. Heute
len Kriegen wurden sie absichtlich zerstört,
zählt die Brücke nicht nur zum Weltkultur-
um dem Feind zu schaden oder sich einen
erbe der UNESCO, sondern dient gleichzei-
Vorteil zu verschaffen.
tig auch als Symbol der Versöhnung.
KE
BREITE
ST
E
B
C
RÜ
Im Guinness-Buch der
Rekorde ist sie derzeit
die „Breiteste Brücke
mit langer
Spannweite“
50
METER
SYDNEY HARBOUR BRIDGE,
AUSTRALIEN
06
Das Wahrzeichen von
Schleswig-Holstein:
Die 963 Meter lange und
21 Meter breite Fehmarnsundbrücke verbindet die
gleichnamige Ostseeinsel mit
dem Festland.
kontakt 2.10
T
S
E
ÜC K E
BR
E
B
C
RÜ
KE
472
L ÄN
GS
T
HÖ
CH
Brückenbau Technik & Sicherheit
54
METER
SI DU RIVER BRIDGE,
HÖCHSTE BRÜCKE
ÜBER TALGRUND
BEI YESANGUANZHEN, CHINA
KILOMETER
BANG NA EXPRESSWAY
IN BANGKOK, THAILAND
07
E
S
TE
U
R
BRÜCKE
E
T
Sie wurde während der
Inflationszeit 1923 erbaut
und kostete laut Inschrift:
1 520 940 901 926 024 Mark.
1,5
BILLIARDEN MARK
SCHEFFELBRÜCKE IN
SINGEN, DEUTSCHLAND
BRÜCKENTYPEN
FORMSCHÖN UND PRAKTISCH
Seit es ihn gibt, befindet sich der Mensch auf der Suche nach Konstruktionen, mit denen er neue Verkehrswege
über Flüsse sowie tiefer liegende Gelände erschließen kann – und Völker miteinander verbinden. Mit den heutigen Materialien und modernen Mechanismen fällt das Überbrücken immer leichter. Einige Beispiele:
Balkenbrücke: einfach zu bauen
und daher weit verbreitet.
Charakteristisch ist die sicht-
überwiegend zur Überquerung
breiterer schiffbarer
bare Trennung von Brücken-
Gewässer mit Stützweiten
träger und seinen Stützen.
von über 800 Metern.
Kapellbrücke, Luzern,
Schweiz
Bogenbrücke: Sie besteht aus
Golden Gate Bridge,
San Francisco, USA
Bewegliche Brücke: zum Beispiel
einem oder mehreren Bögen
als Zug-, Dreh- oder Klappbrü-
und wurde früher aus Stein
cke konstruiert. Der Nachteil:
oder Beton gefertigt – heute
Es kann jeweils nur ein Ver-
aus Stahl oder Stahlbeton.
kehrsweg genutzt werden.
Ponte Vecchio, Florenz,
Italien
08
Hängebrücke: Sie dient
Tower Bridge, London,
Großbritannien
kontakt 2.10
Brückenbau Technik & Sicherheit
Im 16. Jahrhundert galt die
„Stari Most“, zu Deutsch
„Alte Brücke“, als Meisterwerk der Ingenieurbaukunst.
Heute steht das Wahrzeichen
der gleichnamigen Stadt
Mostar in Bosnien-Herzegowina auf der Weltkulturerbeliste der UNESCO.
Ü
F
ENP EILER
K
C
VEREINENDE WÄHRUNG
Auf den Rückseiten der Euro-Scheine
B
R
„WERTVOLLE“ DETAILS
R
sind Brücken als Symbol der Europä-
HÖ
CHSTE
ischen Union abgebildet.
343
METER
VIADUC DE MILLAU,
SÜDFRANKREICH
Brücken – Meisterwerke der Baukunst
haven. Die Brücke ist Bindeglied zum Co-
New Greenville Bridge, die den Fluss Mis-
In Frühzeiten reichte oft ein gefällter Baum,
lumbusbahnhof und kann in sieben Minuten
sissippi zwischen dem gleichnamigen Bun-
um einen Bach zu überqueren. Doch mit der
gedreht werden, um beispielsweise Auto-
desstaat und dessen Nachbarn Arkansas in
Zunahme des Fracht- und Personenverkehrs
transporter oder Reparaturschiffe der dor-
den USA überspannt.
sowie später mit dem Aufkommen von Ma-
tigen Werften durchzulassen.
Einer der rund 20 Brückenprüfer ist Michael
schinen, Autos und der Eisenbahn verän-
Georg Müller. „Eine Brücke muss in gesetz-
derten sich die Anforderungen an Brücken.
Überwachung von Brücken
lich bestimmten Zyklen auf Stand- und
Um den gewachsenen Belastungen Stand
Moderne Brücken haben im Schnitt eine
Verkehrssicherheit sowie Dauerhaftigkeit
zu halten, wurden Holz und Stein als Bauma-
Lebensdauer von rund 100 Jahren. Um
überprüft werden“, erklärt der gelernte
terialien abgelöst. An ihre Stelle rückten Ei-
dieses Alter tatsächlich zu erreichen, müs-
Bauingenieur. Die Hauptprüfung findet in
sen, Stahl und Beton. Auch die Baumeister
sen sie jedoch regelmäßig kontrolliert und
der Regel alle sechs Jahre statt. Angefan-
entwickelten im Laufe der Jahrtausende
überwacht werden. Diese Aufgabe über-
gen vom kleinen Widerlager über den Fahr-
immer ausgefeiltere Techniken: Allgemein
nehmen rund 30 Experten bei TÜV Rhein-
bahnbelag bis hin zur Unterseite der Brücke
unterscheiden die Ingenieure zwischen Bal-
land. Sie sind zuständig für das Monitoring
nimmt Müller jedes Bauteil genau unter die
ken-, Bogen- und Hängebrücke. Eine Beson-
und die regelmäßige Überprüfung von Brü-
Lupe. Neben Fachkompetenz braucht er
derheit sind bewegliche Brücken, die bei
cken. Außerdem erstellen sie bei Bedarf
dazu auch Wagemut. Denn wenn es nötig
Bedarf hochgeklappt, gedreht oder zur Seite
auch Sanierungskonzepte oder überwa-
ist, inspiziert der passionierte Sporttaucher
bewegt werden können, wie die Eisenbahn-
chen die Produktion einzelner Stahlkompo-
die Brückenpfeiler auch unter der Wassero-
drehbrücke vor der Nordschleuse in Bremer-
nenten – wie etwa bei der 2010 eröffneten
berfläche oder seilt sich mit einem Sicher-
kontakt 2.10
09
heitsgurt von der Brücke ab. Anschließend
Einige von Müllers Kollegen kümmern sich
dokumentiert Müller seine Beobachtungen
um das Monitoring von Brücken. Sie brin-
mit einer Software, die aus der Summe der
gen eine spezielle Sensorik an signifikanten
festgestellten Mängel eine Gesamtnote für
Stellen an, die rund um die Uhr bestimmte
jede Brücke errechnet. Das Ergebnis wird
Daten über den Zustand und die Belastung
direkt an den Eigentümer oder Betreiber
erfasst und über eine Telefonleitung an die
Die meisten Brücken der Welt gibt
übermittelt, der nach genauen Vorschriften
Rechner der Mitarbeiter weiterleitet. Sollten
es ... nein, nicht in Vene-
auf die Mängel reagieren muss. „Mir macht
bestimmte Grenzwerte überschritten wer-
dig, sondern in
mein Job viel Spaß, es ist eine tolle Mi-
den, schlägt das Computerprogramm so-
Hamburg: 2485
schung aus der Arbeit draußen und im Bü-
fort Alarm. Ansonsten werten die Kollegen
insgesamt.
ro“, sagt Müller, der jedes Jahr rund 200
die Daten aus und liefern dem Betreiber
Mehr als in
Brücken prüft. Die Faszination für die ver-
dadurch wertvolle Informationen über den
Amsterdam
bindenden Bauwerke kam bei ihm aber erst
Zustand und die Sicherheit der Brücke. Da-
und Vene-
über den Job. Mittlerweile genießt er es,
mit Sie auch morgen noch gut auf die ande-
dig zusam-
wenn er sehr alte oder besonders schöne
re Seite kommen. Wenn es sein muss,
men.
Brücken wie die Drehbrücke im Krefelder
auch über „troubled water“...
FRAGE
HÄTTEN SIE’S
GEWUSST?
Hafen inspizieren darf.
P
T E S AN N W
S
S
E
Ö
Panorama-Sicht: Michael
Georg Müller von TÜV
Rheinland genießt von
der Fehmarnsundbrücke aus den
Ausblick auf
Landzunge
und Ostsee.
IT
E
G
R
10
INFORMATION
Michael Georg Müller
[email protected]
+49 511 589999-84
Für die Pfeiler der japanischen Akashi-Brücke versenkten die Ingenieure zwei
gewaltige Stahlzylinder auf
den Meeresgrund.
Jeder hat einen
Durchmesser von
80 Metern, wurde mit Fertigbeton gefüllt und
wiegt 370 000
Tonnen.
1990
METER
AKASHI-KAIKYO-BRÜCKE
IN KOBE-NARUTO, JAPAN
kontakt 2.10
Besser hören Technik & Sicherheit
ZURÜCK INS LEBEN
Weltweit gibt es mehr als 150 000 hörgeschädigte Menschen,
die ein Cochlea-Implantat tragen. Zwei Betroffene erzählen,
wie die Hightech-Geräte ihr Leben veränderten.
Auf den ersten Blick ist Lisa Nitz ein ganz normaler Teenager. Die 16-Jährige besucht eine Gesamtschule, ihre Freizeit verbringt sie am liebsten mit
ihren Freundinnen und ihre Hobbys sind Schwimmen, Beachvolleyball und
Musik hören. Nichts Ungewöhnliches also, wäre da
nicht eine Besonderheit: Lisa ist von Geburt an
nahezu gehörlos. Dass sie trotzdem an ihrer Umwelt teilhaben kann, verdankt sie
einem Cochlea-Implantat – einer Innenohrprothese, die sich in ihrer Hörschnecke, der so genannten Cochlea, befindet.
Anders als ein Hörgerät
Ein solches Implantat eignet sich für
hochgradig hörgeschädigte Menschen.
Bei ihnen sind häufig die Haarzellen in
Reiner
Sound:
Dank des Cochlea-Implantats genießt
Lisa Nitz (16) ihre
Lieblingsmusik.
der Cochlea defekt. Die Folge: Die Energie
der Schallwellen kann nicht in Nervenimpulse
umgewandelt werden, das Gehirn erkennt sie nicht
als Geräusche – die Hörwahrnehmung bleibt aus. Deshalb
helfen auch herkömmliche Hörgeräte nicht weiter, da sie die
Schallwellen lediglich verstärken und immer ein gewisses
Resthörvermögen voraussetzen. Ein Cochlea-Implantat (CI)
funktioniert nach einem völlig anderen
Prinzip: Es ersetzt teilweise die beschädigten Haarzellen und stimuliert direkt den Hörnerv, so dass
der Patient Geräusche und Sprache deutlicher
verstehen kann.
Die externen Komponenten des Implantats: Sprachprozessor
und Sendespule.
Lisa kann das nur bestätigen: „Am Anfang trug ich
auf beiden Seiten ein Hörgerät. Damit konnte ich
viele Dinge gar nicht hören und ich musste mich
immer stark konzentrieren.“ Als Fünfjährige erhielt sie
dann das Implantat. „Das war für mich eine völlig neue
Erfahrung. Auf einmal konnte ich sogar die Vögel zwitschern
hören – mit den Hörgeräten undenkbar.“
kontakt 2.10
11
Winzig: Der hauchdünne Elektrodenträger des Implantats steckt in der
Cochlea.
Und so funktioniert’s
Unter der Kopfhaut befindet sich
Denn Lisa hört inzwischen auch hohe Fre-
das eigentliche Implantat, beste-
quenzen. Das verdankt sie dem externen
hend aus einer ebenfalls magne-
Sprachprozessor hinter ihrem Ohr. Das da-
tischen Empfangsspule als Gegen-
rin eingebaute Mikrofon nimmt die Ge-
stück und einem Elektrodenträger, der in
räusche aus der Umwelt auf. Der Prozessor
der Cochlea steckt. Das Implantat wandelt
wandelt diese Schallwellen in digitale Si-
nun seinerseits die digitalen Signale aus
gnale um und gibt sie weiter an die Sen-
dem Sprachprozessor in elektrische Im-
despule, ein kreisförmiges Plättchen, das
pulse um, damit die Elektroden den Hör-
sich Lisa dank eines Magneten einfach an
nerv stimulieren können.
die Kopfhaut heften kann.
Hören lernen
BRANCHENINFO
Was sich kompliziert anhört, ist für die Be-
COCHLEAR LIMITED
troffenen wie der Beginn eines neuen Le-
hören lernen“, sagt Raasch. Bei Lisa verlie-
bens. Lisa ist da ganz selbstbewusst: „Mir
fen Anpassung und Hörtraining beinahe
Das australische Unternehmen
ist es völlig egal, ob sich andere über das
problemlos. Heute kann sie sogar über ih-
Cochlear ist Weltmarktführer für
Ding hinter meinem Ohr wundern – Haupt-
ren iPod Musik hören: „Dafür habe ich ei-
Hörlösungen, u. a. für Cochlea-
sache, ich kann gut hören!“ Das geht aller-
nen speziellen Kopfhörer, den ich direkt mit
Implantate. „Es ist unser erstrebtes
dings nicht von heute auf morgen. Nach
dem Sprachprozessor verbinden kann. Nelly
Anliegen, dank fortlaufender Ent-
Einsetzen eines Implantats muss der
Furtado läuft bei mir rauf und runter.“
wicklung und neuer Technologien
Sprachprozessor in mehreren Sitzungen
unseren Kunden heute sowie für
individuell an den Patienten angepasst wer-
Den Alltag meistern
den Rest des Lebens die bestmög-
den. Danach ist ein langes Hörtraining erfor-
Beide CI-Trägerinnen ließen sich von ihrer
liche Hörleistung zu bieten“, sagt
derlich.
Hörschädigung nicht unterkriegen und
Johan Brinch, Vizepräsident Regu-
Das weiß auch Karin Raasch. Der 53-jäh-
meistern ihren Alltag mit links. Gerade Karin
latory Affairs von Cochlear Limited.
rigen Inhaberin eines Partyservices blieben
Raasch hat in ihrem Job viel mit anderen
Bereits seit Anfang der neunziger
nach mehreren Hörstürzen letztendlich nur
Menschen zu tun und freut sich, dass ihr
Jahre arbeitet TÜV Rheinland mit
rund zehn Prozent Hörvermögen auf dem
der Umgang mit Kunden heute weniger
Cochlear zusammen. Udo Joseph,
linken Ohr. Seit 2007 trägt sie dort ein CI.
Probleme bereitet als früher. Gleichzeitig ist
Leiter Aktive Medizinprodukte bei
„Wenn man so wie ich über 20 Jahre lang
sie sich darüber im Klaren, dass sie auch mit
TÜV Rheinland: „Die Technik ist
gewisse Frequenzen gar nicht mehr wahr-
der besten Technik im Ohr nie mehr so hö-
absolut faszinierend. Die neueste
genommen hat, erschreckt man sich richtig,
ren wird wie in der Zeit vor ihrem ersten
Generation des CI von Cochlear,
wenn das auf einmal wieder geht. In der
Hörsturz. „Stimmen klingen für mich jetzt
das Nucleus 5 System, haben wir
ersten Zeit konnte ich viele Töne gar nicht
wie bei Mickey Mouse“, sagt sie. „Aber ich
soeben zertifiziert.“
mehr zuordnen. Das Gehirn muss ganz neu
kann trotzdem alle Stimmen in meinem
12
kontakt 2.10
Besser hören Technik & Sicherheit
Der Sprachprozessor steckt hinterm
Ohr, die Sendespule liegt auf der
Kopfhaut auf.
INFORMATION
Udo Joseph
[email protected]
+49 221 806-1689
www.cochlear.de
Guter Draht zu ihren Kunden:
Karin Raasch (53) freut sich
darüber, in Gesprächen
wieder sicher auftreten zu können.
HINTERGRUND
DAS MENSCHLICHE GEHÖR
Der Mensch ist
Wunder der
umgeben von Ge-
Medizintechnik
räuschen aller Art.
Als Schallwellen gelangen sie durch den
Gehörgang, treffen auf
Umfeld
voneinander
unter-
scheiden. Man gewöhnt sich daran,
das Trommelfell und versetzen es in Schwingung. Im Mittel-
Bei einem CochleaImplantat übernimmt
ein Elektrodenträger
die Funktion der zerstörten Haarzellen. Jede
Elektrode ist für einen bestimmten
für mich ist das inzwischen normal.“ Und
ohr sorgen die Gehörknöchelchen
Frequenzbereich zuständig. Die Vorar-
deshalb bereut sie den Eingriff keineswegs.
Hammer, Amboss und Steigbügel da-
beit leistet der Sprachprozessor: Er
„Ich werde mir in den nächsten Monaten
für, dass die Schallwellen zur Hör-
teilt das gesamte Frequenzspektrum,
auch auf der anderen Seite ein Implantat
schnecke (Cochlea) weitergeleitet wer-
das ein menschliches Ohr normaler-
einsetzen lassen.“
den. Dadurch gerät die Flüssigkeit in
weise wahrnimmt, in eine Reihe von
Lisa hingegen will es zunächst bei einem CI
der Cochlea in Schwingung und ver-
Frequenzbändern auf und leitet diese
belassen. Sie kommt gut damit zurecht.
setzt die auf bestimmte Frequenzen
Signale an das Implantat weiter. Hier
„Wenn mich jemand von hinten ruft oder
spezialisierten, inneren Haarzellen in
erfolgt die Umwandlung in elektrische
ich den Kopf gerade in eine andere Richtung
Bewegung. Die Haarzellen wandeln
Impulse, mit denen die Elektroden den
halte, kann es schon mal sein, dass ich das
die Bewegungen in elektrische Im-
Hörnerv stimulieren. Der Arzt kann die
nicht höre und dann nachfragen muss. Die
pulse um und leiten sie weiter an den
einzelnen Frequenzen individuell an
Lehrer in der Schule tragen immer eine Art
Hörnerv. Im Gehirn entsteht eine Hör-
den Patienten anpassen. Das Ergebnis
Mikro um den Hals. Dann stecke ich mir
wahrnehmung.
ist ein deutlich verbessertes Hören.
einen Empfänger in den Prozessor und
kriege wirklich alles mit.“ Und wie sieht es
Soundprozessor
beim Schwimmen aus? „Da nehme ich den
Elektrodenträger
Prozessor ganz ab. Oder auch wenn ich mit
meiner Mutter streite. Dann kann sie so laut
schreien, wie sie will – ich hab trotzdem
Sende- und
Empfangsspule
meine Ruhe.“
kontakt 2.10
13
Facts
and Figures
ALLERGIEFREI
IM PKW
RISIKEN
VERRINGERN
Die Nase läuft, die Haut juckt –
Bis spätestens zum
rund 20 Prozent der Deutschen
1. Juli 2012 müssen
leiden unter Allergien. Dass Nies-
alle
attacken hinterm Lenkrad gefähr-
Unternehmen
lich sein können, ist den We-
Luftfahrtbranche ihr
nigsten bewusst. „Bei einem
bestehendes Quali-
Niesanfall sind Sie schon mal 30
tätsmanagement-
Meter im Blindflug unterwegs“, warnt Dr. Karl Sander von TÜV Rhein-
system nach der neuen Norm EN 9100:2009 zertifizieren
land. Allergene dringen bei Pollenflug über die Belüftung ins Fahrzeug
lassen. TÜV Rheinland informierte die Branche bereits
oder entstehen im Innenraum selbst, etwa durch verarbeitete Schad-
anlässlich der Internationalen Luft- und Raumfahrtmesse
stoffe. Ford steuert gegen: Als weltweit einziger Fahrzeugbauer lässt
(ILA) 2010 am Berliner Flughafen Schönefeld über die we-
das Unternehmen die gesamte Pkw-Flotte in Europa von TÜV Rheinland
sentlichen Änderungen. „Verschärft werden vor allem die
testen – über 100 Materialien plus Innenraumluftfilter werden geprüft.
Bereiche Risikobewertung und Kundenorientierung“, so
Mit Erfolg: Das Signet „Allergie getesteter Innenraum“ findet sich in
Otto Kruse, Experte für Luftfahrtzertifizierungen bei TÜV
jedem Modell. Autofahren ist so für Allergiker angenehmer und sicher.
Rheinland.
Informationen: Dr. Karl Sander, [email protected]
Informationen: Otto Kruse, [email protected]
zertifizierten
der
HILFE FÜR HAITI
Spende für die Erdbeben-Opfer: 30 000 Euro für den Wiederaufbau in Haiti überwiesen die TÜV Rheinland-Mitarbeiter gemeinsam mit dem Vorstand im Mai
2010 an den gemeinnützigen Verein Help – Hilfe zur Selbsthilfe e.V. „Die Initiative entstand unter den Kollegen. Sie sprachen mich an, ob wir angesichts der
Katastrophe nicht alle gemeinsam helfen könnten“, erzählt Aiko Bode, Konzernbevollmächtigter für CSR bei TÜV Rheinland. Begeistert beteiligte sich auch die
Unternehmensführung und verdoppelte jeden von den Mitarbeitern gespendeten Euro. Um Haiti langfristig zu helfen, sollen die Menschen den Wiederaufbau
ihres zerstörten Landes selbst in die Hand nehmen – genau dabei unterstützt
die Spende der TÜV Rheinland-Mitarbeiter die Haitianer. Denn mit dem Geld
entsteht eine Werkstatt, die Metallteile für den Wiederaufbau von Häusern herstellt und mindestens sechs Handwerker gleichzeitig ausbildet.
Informationen: Aiko Bode, [email protected]
14
kontakt 2.10
DATEN AUS
DUBLIN
Über „ein Stück Irland im Büro“ freut sich Michael Olberding von TÜV Rheinland. Seit Ende 2009 verbindet eine
Standleitung im Auftrag der irischen National Roads Authority die Rechner der Kölner Verkehrspezialisten mit
dem „Free-Flow-Mautsystem“ der M50 in Dublin. Auf
dem Autobahnring um die irische Metropole zahlen die
Autofahrer seit 2008 Maut, ohne dabei eine Station passieren zu müssen. Entweder kommuniziert ein Chip auf
der Windschutzscheibe automatisch mit der Mautbrücke oder die automatische Kennzeichenerfassung identifiziert das Fahrzeug. Abgerechnet wird später. Wie bereits bei der Ein-
ACHTSAM
führung der Lkw-Maut in Deutschland und Österreich stellt TÜV Rheinland seine Kompetenz
bei Free-Flow-Systemen seit 2006 auch in Irland unter Beweis. In Dublin brachten die Exper-
Für mehr Nachhaltigkeit im Ein-
ten ihr Know-how bei der Errichtung und dem Betrieb des Systems ein. Nun setzt das erfah-
kaufskorb sorgt der Handelskonzern
rene TÜV Rheinland-Team seine Arbeiten mit der Beratung bei Monitoring und Systemopti-
REWE mit seinem neuen Label „Pro
mierung fort – und das dank verbindender Technologien von Köln nach Dublin.
Planet“. Das Symbol findet sich
künftig auf Produkten der Eigenmar-
Informationen: [email protected]
ke, „die durch Herstellung, Verarbeitung oder Verwendung einen messbaren Beitrag zum nachhaltigen
Umgang mit natürlichen Ressourcen leisten“. Damit ein Produkt das
VORWURF WIDERLEGT
Label erhält, muss es nachweislich
„Auch bei Vollgas bremsen die Fahrzeuge sicher ab.“ Zu
Prozesse und Methodik der Vergabe
diesem Resultat kam Boris Lenz von TÜV Rheinland in sei-
überprüften und validierten die TÜV
nem Gutachten für Toyota Deutschland. Hintergrund: In den
Rheinland-Experten, noch bevor das
USA machte man den japanischen Autobauer für Unfälle mit
Siegel eingesetzt wurde. Zunächst
Todesfolge verantwortlich, die wegen blockierender Gaspe-
findet sich „Pro Planet“ auf ausge-
dale geschehen seien. Der TÜV Rheinland-Experte stellte
wählten Lebensmitteln wie wasser-
jedoch bei den Bremsprüfungen fest: „Die gesetzlichen
schonend angebauten Erdbeeren.
Mindestanforderungen hinsichtlich Verzögerung und Brems-
Aber auch Non-Food-Produkte wie
weg werden eingehalten.“ Damit erfüllen die betroffenen Modelle iQ, Aygo, Yaris, Auris,
spezielle Textilien oder Papiersorten
Verso, Avensis und RAV4 selbst dann die Bremsvorschriften, wenn das Gaspedal bei Vollgas
tragen in Zukunft das Gütezeichen
blockiert. Dies dürfte künftig nicht mehr der Fall sein. Denn Toyota modifizierte zeitgleich
der Handelskette.
umwelt- und sozialverträglich sein.
den Gaspedal-Mechanismus in den mehr als 200 000 zurückgerufenen Fahrzeugen.
Informationen: Boris Lenz, [email protected]
kontakt 2.10
Informationen: Bernhard Priesemuth
[email protected]
15
Pellets statt Erdgas und
Heizöl: Rund 120 000
Heizungen werden in
Deutschland bereits mit den
Minis aus gepresstem Sägemehl befeuert. Für 2020 wird
ihre Zahl auf eine Million
geschätzt.
PELLET-ZERTIFIZIERUNG
HINTERGRUND
SIEGEL GIBT SICHERHEIT
TIPPS FÜR DIE RICHTIGE LAGERUNG VON HOLZPELLETS
Eine DINplus-Zertifi-
•
Schon bei der Planung von Holz-
son anwesend sein, die im Notfall
zierung für Holzpel-
pellet-Feuerungsanlagen stets ei-
Hilfe holen kann.
lets hat TÜV Rhein-
nen ausgewiesenen Fachmann zu
land entwickelt. Mit
Rate ziehen.
handel Kohlenmonoxid-Messge-
Holzpelletlager baulich von Wohn-
räte, mit denen sich die CO-Kon-
Unternehmen weltweit, dass sie
räumen getrennt halten und am
zentration in einem Pelletlager
auf höchstem Qualitätsniveau
besten direkt mit einer vorinstal-
zuverlässig bestimmen lässt.
diesem Siegel dokumentieren
•
arbeiten, eine gleichbleibend hohe
Pelletqualität anbieten und ihre
lierten Lüftung ausstatten.
•
Für ca. 100 Euro gibt es im Fach-
Wichtig auch: Die Pellets sind sehr
Bei der Lagerung von Sackware
feuchtigkeitsempfindlich. Wenn
Fertigung freiwillig einer regel-
und der Nutzung von Gewebesä-
sie mit Wasser in Berührung kom-
mäßigen Überwachung inklusive
cken ist das Risiko geringer als in
men, quellen sie auf und können
Produktprüfung unterziehen. Dabei
abgeschlossenen Lagerräumen.
sich bis auf das Dreifache ihres
nimmt TÜV Rheinland u. a. den
Dennoch immer mit der Gefahr
Volumens ausdehnen. Deshalb
Heizwert, Ascheentwicklung und
durch Kohlenmonoxid rechnen.
unbedingt trocken lagern.
die chemische Zusammensetzung
•
•
•
Generell gilt: Jedes Lager vor dem
der Holzpresslinge näher unter die
Betreten gründlich lüften. Außer-
Lupe.
dem sollte immer eine zweite Per-
16
kontakt 2.10
Holzpellets Technik & Sicherheit
ÖKO-STAR GEHT
IN DIE LUFT
Die kleinen, komprimierten Holzstückchen sind der neue Star auf dem europäischen Wärmemarkt. Die schlechte Nachricht: Bei der Lagerung von Holzpellets
kann Kohlenmonoxid entstehen – ein geruchloses und für den Menschen tödliches
Gas.
Eigentlich wirken die Minis völlig harmlos.
etwa eines Pelletbunkers besonders hoch.“
Pellets werden meist aus Holzabfällen her-
Eine mögliche Konsequenz: Das befüllte
gestellt, die in Schreinereien oder bei der
Lager nicht mehr betreten. „Die Gefahr ist
Papierproduktion anfallen. Ein im besten
nicht zu unterschätzen“, warnt die Exper-
Sinne nachhaltiger Wärmelieferant also,
tin. In gewerblichen Lagereinrichtungen sei
denn die komprimierten Holzstückchen
es bereits zu Vergiftungen gekommen –
sind CO2-neutral, derzeit fast ein Drittel
auch mit Todesfolge.
günstiger als Heizöl und als Biomasse na-
„Zudem sind die genauen Freisetzungsra-
hezu unbegrenzt verfügbar. Aber von dem
ten bislang unbekannt. Wir können nicht
populären Brennstoff gehen Gefahren aus,
sicher ausschließen, dass sich in einem
die vor allem bei unsachgemäßer Lagerung
Lager auch später noch hohe CO-Konzent-
auftreten: Durch natürliche Ausgasungs-
rationen bilden.“ Und schließlich verhalten
prozesse setzen die Pellets Kohlenmonoxid
sich die Holzstückchen sehr unterschied-
Bislang gibt es noch
(CO) frei. In hoher Konzentration führt die-
lich. Erste Studien belegen, dass Pellets
keine Gefahrenzeichen
ses farb- und geruchlose Gas zu Schwindel,
aus Kiefernholz mehr Potenzial zur Bildung
für Holzpellets.
Benommenheit oder Kopfschmerzen. Im
von Kohlenmonoxid aufweisen als Stifte
Bei Kohlenmonoxid sieht
schlimmsten Fall droht eine Kohlenmono-
aus Fichtenholz.
das anders aus: Das farb-
xid-Vergiftung, die zu einer tiefen Bewusst-
und geruchlose Gas gilt
Eine Frage der Arbeitgeberhaftung
als starkes Atemgift, das
Solange aber ungeklärt bleibt, unter wel-
im Falle einer Vergiftung
Unfälle mit Todesfolge
chen Bedingungen und in welchen Raten
sogar zum Tod führen
Vor den Gefahren warnte TÜV Rheinland
Kohlenmonoxid entsteht, setzt sich TÜV
kann. Außerdem gerät
bereits ausgiebig, auch wenn noch viele
Rheinland für höhere Sicherheitsvorkehrun-
es leicht in Brand.
Fragen rund um die Öko-Minis offenblei-
gen ein. Das betrifft zum einen die Pellet-
ben. Noch nicht abschließend geklärt ist die
lagerung in gewerblich genutzten Anlagen.
Frage, warum es überhaupt zu Ausga-
Dabei trägt der Arbeitgeber eine besondere
sungsprozessen kommt. Andrea Rieth,
Verantwortung für die Sicherheit seiner Mit-
Sachverständige bei TÜV Rheinland: „Ex-
arbeiter und ist letztlich rechtlich haftbar.
perten vermuten als Ursache eine Autooxi-
Doch auch privaten Hausbesitzern bieten
dation der natürlichen Fette und Fettsäuren
die Experten von TÜV Rheinland eine Bera-
im Holz mit dem Luftsauerstoff. Demnach
tung zu den technischen und rechtlichen
würde die CO-Konzentration mit der Lager-
Risiken ihrer Pellet-Heizanlagen und den zu-
dauer abnehmen, läge also beim Befüllen
gehörigen Lagereinrichtungen an.
losigkeit mit Todesfolge führen kann.
kontakt 2.10
INFORMATION
Andrea Rieth
[email protected]
+49 221 806-1715
DIN CERTCO GmbH
Peter Suxdorf
[email protected]
+49 30 7562-1448
17
18
Trends & Innovationen Indien
HÄRTER
ALS STAHL
Raumfahrt, Automobilbau, Elektro- und Medizintechnik, Windenergieanlagen sowie Sport und
Freizeit eingesetzt. CPE entwickelte
das Herstellungsverfahren noch deutlich weiter und baute die Vorteile des Materials weiter aus (s. Kasten). Aufgrund der
Fester, leichter, günstiger: Ein neuartiger Glas-FaserverbundKunststoff hält selbst aggressivsten Laugen und Säuren stand.
Entwickelt wurde er von der CPE in Mumbai. TÜV Rheinland zertifizierte jetzt das neue Material und den indischen Hersteller.
überzeugenden Prüfergebnisse vergab TÜV
Rheinland für die Innovation jetzt ein TÜV
Rheinland-Zertifikat.
Exportstark und innovativ
Roland Schräder, TÜV Rheinland-Sachverständiger für Kunststofftechnik, hatte zuvor
gemeinsam mit Professor R. P. Shimpi,
INFORMATION
Roland Schräder
[email protected]
+49 261 8085-636
www.cpel.com
18
„Das hält was aus“, demonstrieren die stol-
dem weltweit anerkannten Wissenschaft-
zen Mienen. Zehn Inder wippen fröhlich auf
ler vom Department of Aerospace Enginee-
einem zwei Quadratmeter großen Gitter-
ring am Indian Institute of Technology Bom-
rost, das sich von der Belastung völlig un-
bay, die Material-Innovation mehrere Tage
berührt zeigt. Es besteht aus einem neuar-
lang auf Herz und Nieren geprüft. Die Glas-
tigen Glas-Faserverbund-Kunststoff (GFK),
fasermatten werden in einer Gussform in
der mit überzeugenden Eigenschaften auf-
mehreren Lagen mit einem flüssigen Kunst-
wartet: Der Werkstoff ist leichter und be-
stoffharz, zumeist Epoxidharz, getränkt und
lastbarer als Edelstahl. Zudem ist er auch
härten aus. Im Labor stellte der neue Glas-
deutlich korrosionsbeständiger gegenüber
Faserverbund-Kunststoff seine Dauerfes-
aggressiven Stoffen und damit wie ge-
tigkeit, chemische Beständigkeit sowie
schaffen für die Anforderungen der chemi-
Druck- und Biegefähigkeit unter Beweis.
schen Industrie. Glas-Faserverbund-Kunst-
Für Ashwin Rajpurohit, Managing Director
stoff wird seit fast 60 Jahren in Luft- und
der CPE, war die Zertifikatsübergabe „ein
kontakt 2.10
Testet den neuen Werkstoff auf Dauer-
Kunststoffexperte Roland Schräder
festigkeit und Druckfähigkeit: Roland
überreicht Ashwin Rajpurohit (links)
Schräder von TÜV Rheinland.
nach erfolgreicher Prüfung das
TÜV Rheinland-Zertifikat.
Meilenstein in unserer Firmengeschichte“.
von der Regierung gleich mehrfach ausge-
Das in zweiter Generation geführte Unter-
zeichnet. Im Hafen des ehemaligen Bom-
nehmen organisiert alle Abläufe nach mo-
bay besteht ein Logistikzentrum zur schnel-
dernsten Standards, die Produkte erfüllen
len Belieferung weltweiter Kunden. Das
strengste internationale Qualitätsnormen.
Stammwerk in Mumbai und die neue Pro-
Kein Wunder also, dass sich heute in fast
duktionsstätte im 500 Kilometer entfernten
jedem Winkel der Erde die Spezialanferti-
Vadodara wurden von TÜV Rheinland übri-
gungen von CPE finden. Das Unternehmen
gens als anerkannter Kunststoff-Fachbe-
zählt zu den exportstärksten seines Landes,
trieb zertifiziert.
HINTERGRUND
ÜBERLEGEN: NEUES VERFAHREN INDISCHER SPEZIALISTEN
Die Innovation von CPE: Das Un-
steht aus drei bis vier Millimeter dicken
nen. Das Fassungsvermögen eines
ternehmen setzt Vinyl-Esther-Harz
thermoplastischen Kunststoffplatten
fünf mal 15 Meter großen Tanks liegt
als Kunststoff ein, da dieser
aus Polyvinylidenfluorid (PVDF), Poly-
bei bis zu 300 Kubikmetern oder 300
besonders resistent gegenüber
propylen (PP) oder Polyvenylchlorid
Tonnen bei einem Eigengewicht von
Chemikalien ist. Darüber hinaus
(PVC), die mit Heißluft geschweißt wer-
gerade 20 Tonnen. Ein gleichgroßer
hat das indische Unternehmen ein
den. Mit einem speziellen Gewebe ver-
Edelstahltank wiegt mehr als das
neues Verfahren entwickelt, mit
bindet CPE den Liner mit GFK und er-
Doppelte und ist in der Herstellung
dem vor allem Großbehälter für
zielt damit bisher unerreichte
um ein Vielfaches teurer.
besonders aggressive Laugen und
Materialeigenschaften. Damit gehört
Zudem ist der neue Verbundwerk-
Säuren noch widerstandsfähiger
der indische Spezialist zu den wenigen
stoff bis zu zehnmal elastischer als
werden.
Unternehmen weltweit, die Behälter für
Stahl. Daher sind auch GFK-Gitter-
Dabei erhält die Innenwand der
chemische Flüssigkeiten mit einem
roste, wie sie in der Chemieproduk-
Behälter eine zusätzliche Schutz-
Durchmesser bis zu 7 Metern und einer
tion eingesetzt werden, denen aus
schicht. Der so genannte Liner be-
Höhe bis zu 20 Metern herstellen kön-
Stahl überlegen.
kontakt 2.10
19
20
Markt & Macher Corporate Social Responsibility
Teambuilding beim Sommerfest:
Die Geschäftsführung als
Das so entstandene Kunstwerk der
„Überzeugungstäter“:
Mitarbeiter schmückt jetzt das
Alexandra Knauer ist „Unter-
Foyer des Unternehmens.
nehmerin des Jahres 2010“,
hier mit Dr. Alexander Bünz.
20
kontakt 2.10
RENDITE FÜR DIE
GANZE GESELLSCHAFT
Nachhaltige Unternehmensführung zahlt sich aus, auch für den Mittelstand. Sie
bindet Mitarbeiter, schafft Wachstum und schont Ressourcen. Vernünftig ist sie
vor allem durch den Nutzen fürs große Ganze. TÜV Rheinland begleitete im
Pilotprojekt Berliner Firmen bei der Entwicklung ihrer CSR-Strategie.
Eigentlich sind es klassische Werte des Mittelstands, die heute unter dem Wort „Nachhaltigkeit“ zusammengefasst werden. Denn
erfolgreiche Unternehmer wissen seit jeher,
dass sich betriebswirtschaftlich auf Dauer
nur rentiert, was auch der Gesellschaft und
letztlich der Umwelt einen echten Mehrwert
einbringt. Corporate Social Responsibility
(CSR), also die Balance der ökologischen,
sozialen und ökonomischen Dimension des
Wirtschaftens, scheint dem Mittelstand vertraut. „Wir betrachten heute allerdings alle
Unternehmensbereiche mit der CSR-Brille“,
berichtet etwa Alexandra Knauer. Für die
vielfach ausgezeichnete Geschäftsführerin
der Dr. Ing. Herbert KNAUER GmbH bedeutet CSR dabei beides: einen Weg mit Ziel,
Kinderbetreuung für den Notfall: Die KNAUER GmbH nimmt die Bedürfnisse
aber auch einen kontinuierlichen Prozess.
ihrer Mitarbeiter sehr ernst und schafft praktikable Lösungen.
Das Familienunternehmen stellt seit bald 50
Jahren wissenschaftliche Labormessgeräte her, die es zu über 70 Prozent in alle Welt
Nachhaltig und nah am Kerngeschäft
ter, der selbst eine systematische CSR-
exportiert. „Als international agierender
„Die meisten unserer zehn Projektpartner
Strategie verfolgt, war es an der Zeit, dieses
Spezialist in einem wettbewerbsintensiven
verfolgten ähnlich wie die Firma KNAUER
erfolgreiche Managementinstrument für
Markt wollen wir unsere Verantwortung für
bereits
auch
den Mittelstand zu erschließen. Gegenwär-
Mitarbeitende, die Umwelt und unsere
Dr. Carmen Giese. „Meistens jedoch fehlte
tig entwickelt TÜV Rheinland mit den Erfah-
Stakeholder in allen Bereichen wahrneh-
die systematische Verzahnung mit den un-
rungen aus dem Pilotprojekt einen internet-
men. Dadurch bleiben wir wettbewerbs-
ternehmerischen Wertschöpfungsketten
basierten Leitfaden (Guide Sustainable
und innovationsfähig“, erklärt Alexandra
und eine direkte Ausrichtung auf die Kern-
Business), der Unternehmen anhand von
Knauer. Im Mai wurde sie als „Unterneh-
kompetenzen des Unternehmens“, analy-
acht Handlungsfeldern bei der Ausrichtung
merin des Jahres“ für ihr CSR-Engagement
sierte die Projektleiterin am Center of CSR,
auf Nachhaltigkeit, Compliance und CSR
mit dem 25. Prix Veuve Clicquot ausge-
Sustainability and Compliance bei TÜV
unterstützt.
zeichnet.
Rheinland in Berlin. Für den Prüfdienstleis-
kontakt 2.10
CSR-Ansätze“,
erläutert
21
Zufriedene Mitarbeiter leisten mehr
Von 2008 bis 2010 begleiteten Dr. Giese und
ihr Team die Berliner Unternehmen und ihre
HINTERGRUND
VORREITER DER PRÜFDIENSTLEISTER-BRANCHE
Mitarbeiter dabei, nachhaltige Prozesse auf
allen Ebenen zu definieren und umzusetzen.
2010 hat TÜV Rheinland selbst den
„Denn erst wenn alle Verantwortung leben,
ersten umfassenden Nachhaltig-
entsteht eine ökonomische Wirkung“, ist
keitsbericht veröffentlicht. Der Re-
sich Alexandra Knauer sicher. Die Sanierung
port bietet einen systematischen
des Firmengebäudes spart 50 Prozent an
Überblick des internationalen
Heizenergie. Bei der Auswahl von Lieferan-
gesellschaftlichen Engagements,
ten achtet die Unternehmerin auf Herkunft,
der sozialen Leistungen des Kon-
Herstellungsprozesse und Umweltverträg-
zerns, der Auswirkungen der un-
lichkeit der Materialien. Der Einsatz neuer
ternehmerischen Tätigkeit auf die
Drucker senkte durch Duplex-Druck den
Umwelt sowie der wirtschaftlichen
Energie- und Papierverbrauch. Eine Öko-
Entwicklung des Unternehmens.
bilanz wird derzeit vorbereitet.
Neben einem Vorstandsinterview
Zentrale Bedeutung kommt der Reputation
über das Selbstverständnis des Un-
TÜV Rheinland-CSR-Report: Trans-
als Arbeitgeber zu. „Employer Branding wird
ternehmens erfährt der Leser unter
parenz im Unternehmen geschaffen.
angesichts der demografischen Entwick-
anderem Details über die Wahrneh-
lung zum entscheidenden Wettbewerbsfak-
mung von TÜV Rheinland in der
tor“, weiß Alexandra Knauer. Sie unter-
Öffentlichkeit, die hohe Attraktivität
Die Umsetzung einheitlich hoher
nimmt alles, damit sich ihre Mitarbeiter
als Arbeitgeber und die geringe
Standards für Qualität und Sicherheit
wohlfühlen und mit dem Unternehmen
Fluktuation im Unternehmen, die
weltweit und unabhängig vom jewei-
identifizieren. Ein großer Garten, Kindernot-
Ökobilanz jedes einzelnen Mitar-
ligen Markt gehört zum Kerngeschäft
fallbetreuung, die arbeitgeberfinanzierte Be-
beiters in Deutschland und das
von TÜV Rheinland. Ein Großteil
triebsrente, gemeinsame Events, Gewinn-
umfassende interne Compliance-
seiner Dienstleistungen ist auf Nach-
beteiligung und weitere Leistungen wie der
Programm.
haltigkeit ausgerichtet. Damit ist eine
Vorsorgetag erzeugen hohe Bindung der
Erstellt wurde der Nachhaltigkeits-
große gesellschaftliche Verantwor-
Beschäftigten. „Wenn es meinen Mitarbei-
bericht gemäß den Vorgaben der
tung verbunden. Seit 2006 unterstützt
tern gutgeht, engagieren sie sich für ihr Un-
Global Reporting Initiative (GRI),
der Konzern auch den Global Com-
ternehmen. Und das schafft stets neue
die weltweit anerkannte Leitlinien
pact der Vereinten Nationen. Das in-
Perspektiven. CSR stärkt langfristig unsere
für die Berichterstattung von Un-
ternationale Netzwerk von Unterneh-
Innovationskraft und unsere Marktposition.
ternehmen über Nachhaltigkeit auf-
men und Interessenorganisationen
Und das spüren auch unsere Kunden, Liefe-
gestellt hat. Die GRI hat den Nach-
macht sich weltweit für Menschen-
ranten und die Öffentlichkeit“, resümiert
haltigkeitsbericht mit der höchsten
rechte, für grundlegende Arbeits-
Alexandra Knauer selbstbewusst. Eine
Bewertungsstufe „A“ ausgezeich-
rechte und für Umweltschutz sowie
Weisheit, die der Mittelstand eben schon
net.
gegen Korruption stark. Zur Förde-
immer beherzigte – und nun systematischer
Ein separater Leitfaden schafft ei-
rung und Unterstützung dieser Initia-
angehen kann.
nen Überblick über die zahlreichen
tive hat TÜV Rheinland 2008 erstmals
GRI-Indikatoren und die damit ver-
den Internationalen TÜV Rheinland
bundenen Fakten im Bericht. Ab-
Global Compact Award vergeben.
gedeckt ist zunächst Deutschland
Der Preis wird an herausragende Per-
mit allen Standorten des Unterneh-
sönlichkeiten verliehen, die mit ihrer
mens. Ab 2010 ist eine weltweite
Arbeit die Ziele des Global Compact
Datenerhebung und -auswertung
der Vereinten Nationen unterstützen.
geplant.
www.tuv.com/nachhaltigkeit
INFORMATION
Dr. Carmen Giese
[email protected]
+49 30 43663-251
www.tuv.com/csr
www.knauer.net
22
kontakt 2.10
CCC-Gipfel Markt & Macher
行
FAC
FACH-CHINESISCH
FÜR AUTO-PROFIS
Experten in Sachen
CCC-Regelungen: Vertreter der chinesischen
Delegation zu Gast bei
TÜV Rheinland.
会
Neue Importregeln im Gespräch:
Bei TÜV Rheinland stand die chinesische Delegation der deutschen
Automobil-Industrie Rede und Antwort zu den Details der Richtlinie.
INFORMATION
tigungen der Fabrikationsanlagen festgeschrieben. „Unsere Experten prüfen derzeit
Gunnar Pflug
[email protected]
+49 221 806-3108
weltweit bei 250 China-Exporteuren die betrieblichen Qualitätsstandards – je nach Produkt ein bis zweimal pro Jahr“, sagt Gunnar
Pflug, Leiter des TÜV Rheinland Technolo-
HINTERGRUND
Der Drang nach individueller Mobilität ist in
giezentrums für Verkehrssicherheit.
China ungebrochen. Für 2010 rechnet der
Die aktualisierten CCC-Regelungen treten
Verband der Automobilindustrie (VDA) mit
für Pkw ab Juli 2011 und für Lkw ab Anfang
einem Pkw-Absatzplus von 16 Prozent auf
2012 in Kraft. Deshalb traf sich Mitte Mai
knapp zehn Millionen Einheiten. Davon pro-
die Crème da la Crème der europäischen
Auch in Brasilien herrschen für
fitieren auch die deutschen Autobauer, die
Automobilindustrie mit hochrangigen Ver-
die unterschiedlichsten Pro-
ihre Verkäufe im Reich der Mitte innerhalb
tretern der zuständigen chinesischen Insti-
dukte ganz spezielle Einfuhrbe-
der vergangenen vier Jahre auf 1,55 Millio-
tutionen. Auf dem ersten „Info-Gipfel“ die-
stimmungen. Ab Juli 2011 be-
nen Fahrzeuge verdreifachten. Jeder fünfte
ser Art bei TÜV Rheinland in Köln erläuterte
nötigen etwa alle importierten
Neuwagen stammt mittlerweile von einer
汽
die Delegation aus China detailliert ihre Er-
Haushaltsgeräte ein staatlich
deutschen Marke. Doch vor dem Export
wartungen. Im direkten Dialog miteinander
anerkanntes Zertifikat. Experten
nach Fernost stehen für Hersteller und Zu-
konnten offene Fragen geklärt, Widersprü-
von TÜV Rheinland informierten
lieferer die chinesischen Zulassungsvor-
che ausgeräumt werden. „China liegt viel an
jetzt in sechs japanischen und
schriften. Das betrifft komplette Autos
einem reibungslosen Ablauf des Imports –
chinesischen Städten renom-
ebenso wie eine Vielzahl von Ersatzteilen.
ein Grund mehr für die Workshop-Premie-
mierte Hersteller der Telekom-
Erst wenn die bindenden Zertifizierungsbe-
re“, erklärt Pflug. Denn bislang standen den
munikations- und IT-Branche
stimmungen, die so genannte China Com-
Europäern nur schriftliche Dokumentatio-
über die besonderen Zulas-
pulsory Certification (CCC), erfüllt sind, dür-
nen zur Verfügung. Übrigens gelten die neu-
sungsregelungen am Zuckerhut.
fen die Produkte nach China eingeführt und
en CCC-Regelungen auch für chinesische
China ist seit 2008 größter
auf dem Markt angeboten werden. In dem
Hersteller, die in ihrem Land Kraftfahrzeuge
Handelspartner Brasiliens.
Regelwerk sind auch turnusmäßige Besich-
und Ersatzteile verkaufen wollen.
kontakt 2.10
ZUGANG ZUM
ZUCKERHUT
23
24
Mensch & Umfeld Aufblasbare Badeartikel
„STINKTIERE“
VERBANNEN!
Kunterbunt, breites Grinsen und niedliche Kulleraugen:
Schwimmtiere und Plastikboote mögen harmlos aussehen,
sind es aber oft nicht. Wer sichergehen will, dass die Wasserspielsachen keine Gefahr darstellen, verlässt sich am besten
auf Prüfsiegel wie das GS-Zeichen von TÜV Rheinland.
Etwas ungewöhnlich war die Mission von
fährdend gelten. „Die haben in Spielzeug
TÜV Rheinland-Mitarbeiter Rainer Weis-
wirklich nichts mehr zu suchen“, erklärt
kirchen schon: In fünf Tagen fuhr er 3500
Rainer Weiskirchen.
Kilometer an der italienischen Küste und
„Die Technik ist heutzutage so weit, dass
den oberitalienischen Seen ab, von der
Hersteller bei der Produktion der Plastiktiere
Adria bis ans Ligurische Meer. Und das
vollständig auf diese Art von Weichmachern
alles für einen Kofferraum voller Kinder-
verzichten könnten.“
Luftmatratzen und Wasserspielzeug. Die
Vor allem stellte er fest, dass viele der in
kaufte er in ganz normalen Läden entlang
Strandboutiquen gekauften Wasserspiel-
der populären Strandpromenaden – ähnlich
zeuge und Schwimmlernhilfen extrem auf-
wie in Frankreich und den Niederlanden.
fallend rochen – ein Hinweis darauf, dass
In Deutschland warteten Labor-Experten
schädliche Lösungsmittel verwendet wur-
von TÜV Rheinland auf die 88 Plastikarti-
den. Auch die mechanischen Tests fielen
kel, um zu untersuchen, wie gefährlich der
nicht gut aus: Plastikteile, die sich ablösen
Schwimmspaß ist.
können, sind gefährlich, weil sie von Kleinkindern verschluckt werden können.
24
Erschreckendes Ergebnis
Am meisten schockierten die Experten
Alle Badeartikel wurden chemischen und
jedoch die Schwimmlernhilfen für Kinder
mechanischen Tests unterzogen. Die Ana-
unter drei Jahren. Mit den Babysitzen wer-
lyse der Schadstoffbelastung zeigte ein
den die ganz Kleinen ans Wasser gewöhnt,
alarmierendes Resultat: Fast ein Drittel der
doch alle erhielten das Urteil: „Produkt nicht
Produkte enthielten eine hohe Belastung
zulässig“. „Schwimmsitze für Kleinkinder
an Phthalaten – gefährliche Weichmacher,
sollten auch als solche gekennzeichnet
die unter anderem als fortpflanzungsge-
sein“, erklärt Rainer Weiskirchen. Das war
kontakt 2.10
Magische Anziehungskraft
übt nicht nur das Meer,
sondern Wasser im Allgemeinen auf Kinder aus.
Verantwortungsvolle
Eltern schauen beim
Planschen und beim
Badespielzeug genau hin.
TESTERGEBNISSE
So prüfte TÜV Rheinland:
Was getestet wurde:
– 88 Kinder-Luftmatratzen und
aufblasbare Schwimmartikel
– Gekauft an Stränden in Italien,
Frankreich und den Niederlanden
Die Ergebnisse:
– Hohe Belastung mit PhthalatWeichmachern in 29 von 88
Schwimmartikeln
– Fast die Hälfte der Produkte hätte
gar nicht in der EU verkauft
werden dürfen, weil sie die
geltenden Sicherheitsnormen
nicht erfüllen
– Häufig schlechte Materialien und
schlechte Verarbeitung
– Schwimmsitze für Kinder unter
drei Jahren besonders gefährlich
kontakt 2.10
25
HINWEIS
Augen auf beim Schwimmspiel-
– Babyschwimmlernhilfen: keine
zeug-Kauf:
spielzeugähnliche Gestaltung,
– Sicht- und Tastkontrolle: Vorsicht
sollte mit der Kennzeichnung
bei Produkten mit scharfkantigen
EN 13138-3 versehen sein
Nähten und schlecht verarbeiteten Ventilen
– Das GS-Zeichen steht dafür, dass
das Schwimmspielzeug sicher-
– Geruchstest: Starker Geruch ist
ein Hinweis auf schädliche
heitstechnisch von einer anerkannten Institution geprüft ist.
Lösungsmittel.
– Beratung: Wer ganz sicher sein
– Beschriftung: Hersteller und Importeur sollten vorhanden sein.
– Vorsicht bei Kleinteilen: Kleinkinder können sie verschlucken.
will, lässt sich beim SpielzeugEinkauf beraten; am besten auch
jedoch bei vielen Artikeln in Bootsoptik, Pilz-
danach fragen, ob Einzelhandel
form oder Bienendesign nicht der Fall. Da-
oder Supermärkte interne Quali-
bei sind Fehler in der Konstruktion äußerst
tätskontrollen durchführen.
gefährlich. Liegt etwa der Schwerpunkt zu
hoch, kippt das Kind ins Wasser. Oder ist
– Auf Bedienungsanleitungen,
Alters- und Warnhinweise achten:
Sie sollten gut verständlich und
ausführlich genug angegeben
sein.
der Sitz zu eng, bleibt es im Notfall gar daRisiko Schwimmsitze:
Liegt der Schwerpunkt zu
hoch, kippt das Kind ins
Wasser. Eine gefährliche
Situation!
rin hängen – ein beängstigendes Szenario.
Damit es gar nicht so weit kommt, sollten
Eltern beim Kauf auf die Kennzeichnung EN
13138-3 achten – die europäische Norm für
Schwimmlernhilfen. Sie bestätigt unter anSchwimmler
derem, dass das gekennzeichnete Produkt
Kentersicherheit sowie ein einerhöhte Ken
Größensystem nach Altersgrupdeutiges Grö
Körpergrößen besitzt. Bei allen
pen und Kö
Spielzeugen sollte auf der Verpackung der
Name des Herstellers oder Importeurs angegeben sein. Die CEteu
Kennzeichnung
signalisiert,
dass das Produkt den EUweit geltenden Richtlinien
und Normen entspricht. Das
GS-Zeichen für geprüfte Sicherheit zeigt darüber hinaus,
26
kontakt 2.10
Aufblasbare Badeartikel Mensch & Umfeld
dass das Produkt von einer unabhängigen
HINTERGRUND
Prüfstelle untersucht ist.
Eine Prüfpflicht fehlt
Strandläden lieber meiden
Forderungen nach einer EU-weiten
Für den Verbraucher gilt generell: zuhause
Prüfpflicht für Spielzeug stießen in
kaufen. Denn renommierte Fachgeschäfte
Brüssel bisher auf taube Ohren: Die
und Kaufhäuser verfügen über Kontrollme-
jüngste EU-Spielzeugrichtlinie von
chanismen und Qualitätsstandards. Rainer
2009 verpflichtet Hersteller und
Weiskirchen rät eindringlich davon ab, sich
Händler weiterhin nur zur Aufbrin-
in der nächstbesten Strandboutique am
gung des „CE“-Zeichens. Dieses
Urlaubsort mit Schwimm-Elefanten oder
wird nicht von einer unabhängigen
-Krokodilen einzudecken. „Denn die grö-
Prüfstelle überwacht: Es reicht aus,
ßeren Kaufhäuser nehmen ihre internen
wenn Hersteller und Händler die
Qualitätskontrollen ernst und beraten in
Sicherheit ihrer Produkte selbst
der Regel die Kunden ausführlich.“ Dann
nachweisen und den Produktions-
bleiben die quietschgelbe Ente und der
prozess dokumentieren. Prüfsiegel
freundliche Delphin so harmlos, wie sie
wie das GS-Zeichen werden im
aussehen.
Gegensatz dazu nicht nur von einer
Beim Kauf von Badespiell
zeug sollten sich Verbraucher auf renommierte
Fachgeschäfte verlassen –
und auf das Prüfsiegel von
TÜV Rheinland.
unabhängigen Stelle wie TÜV Rheinland vergeben, sondern garantieren
zudem die Einhaltung definierter
Sicherheitsstandards – im Sinne der
Sicherheit unserer Kinder.
kontakt 2.10
INFORMATION
Rainer Weiskirchen
[email protected]
+49 911 655-4230
27
CONTAINER-CRASH
MIT DER MAUS
Waghalsige Experimente im deutschen Fernsehen: Vor laufender Kamera
knickt in der Samstagabend-Quizsendung „Frag doch mal die Maus“ ein
riesiger Tankcontainer ein. Kein Zufall, denn die Experten von TÜV Rheinland hatten das Wissens-Spektakel exakt berechnet und für die Sicherheit
im Studio gesorgt.
INFORMATION
Martin Meier
[email protected]
+49 221 806-4366
www.wdrmaus.de
28
kontakt 2.10
Frag die Maus Mensch & Umfeld
„Isitsha-bulashi kanye na-igundane. Das ist
– auch über die nötigen Sicherheitsvorkeh-
Zulu.“ Seit Jahrzehnten ein typischer Ein-
rungen. Die TÜV Rheinland-Experten emp-
stieg in die „Lach- und Sachgeschichten“ in
fahlen für den Live-Versuch im Studio die
der ARD. Flimmert die Maus im braunen
Verstärkung des Container-Gestells, da es
Pelz und mit biegsamen Schnurrbarthaaren
sich im Vorversuch stark verbogen hatte.
schnaufend über Deutschlands Bildschir-
„Zusätzlich ließen wir alle Teile am Contai-
me, werden schwierige Sachverhalte ver-
ner entfernen, die sich durch das Verbiegen
ständlich erklärt. „Die Maus“ ist Kult, bei
hätten lockern und durch die Luft fliegen
Sechsjährigen ebenso wie bei Sechzigjähri-
können“, berichtet Meier.
gen. „Warum ist der Himmel blau?“ und
„Wie kommen Löcher in den Käse?“ – es
Pumpe an, Ohren zu!
sind die scheinbar harmlosen Kinderfragen,
Der Knick im Schema: Mit der „Finite-
Start für das Experiment, das bedeutete für
die Erwachsenen die Schweißperlen auf
Elemente-Methode“ wurden die Beulen
die Zuschauer: Ohren zuhalten, Mund öff-
die Stirn treiben und die die Maus mühelos
vorab berechnet. An den blauen Stellen
nen – für den Druckausgleich. Die riesige
und augenzwinkernd zu beantworten weiß.
gibt das Material am meisten nach.
Pumpe wurde aus einem sicheren Abstand
So auch in der Samstagabend-Quizshow
von zehn Metern bedient. Knarzende Ge-
„Frag doch mal die Maus“, die Dr. Eckart
„Zunächst stimmten wir die Sicherheitsvor-
räusche dröhnten durch das Studio, als das
von Hirschhausen moderiert und in der sich
kehrungen ab und legten fest, welche Be-
Metall des Containers nachgab. Zusätzlich
prominente Rateteams kniffligen Kinderfra-
dingungen für das Experiment unabdingbar
gab es einen „Notausschalter“ hinter der
gen stellen.
waren“, erklärt Martin Meier, Experte für
Bühne. Martin Meier hätte das Experiment
Anlagensicherheit, Tankanlagen und Um-
jederzeit abbrechen können – was aber
„Saug doch mal die Luft raus!“
weltschutz, die Medien-Herausforderung.
nicht notwendig wurde. Den spektakulären
Neben Komiker Wigald Boning grübelte im
„Für uns war das ungewöhnlich. Bei den
Versuch hatten die Experten in der Vorprü-
Mai auch Lena, Siegerin des „Eurovision
Druckprüfungen von Industrieanlagen mes-
fung exakt berechnet. Nicht ein Hauch von
Song Contest“, auf der Maus-Ratebank.
sen wir normalerweise, welchen Maximal-
Verwunderung zeichnete sich auf seinem
Die schlichte wie spektakuläre Frage: „Was
druck solche Tankcontainer aushalten, aber
Gesicht ab, als ein überraschtes Raunen
passiert mit einem Tankcontainer, wenn wir
selten, wie sie auf ein Vakuum reagieren.“
durchs Studio ging: Der Container war ein-
die Luft aus dem Inneren heraussaugen?“
Ein „Trockenversuch“ verschaffte Klarheit
geknickt wie eine Blechdose.
Dazu zog der Moderator einen riesigen Lebensmittel-Tankcontainer mit 22 000 Liter
Fassungsvermögen ins Studio. „Ein sensa-
HINTERGRUND
tionelles Experiment, das so im deutschen
SO FUNKTIONIERT’S
Fernsehen noch nie stattgefunden hat“,
strahlte von Hirschhausen ins Publikum.
Eine extrem starke Pumpe mit der
So lange der Tank
Allerdings auch riskant. Damit Kameraleu-
Kraft von 26 Staubsaugern saugt
mit Luft gefüllt ist,
ten, Zuschauern, den Promis und von
die Luft aus dem Tank. Kurz da-
bleibt er stabil,
Hirschhausen selbst nichts geschah, heuer-
rauf knickt der Container wie eine
weil vom Inneren
ten die Macher der Show die TÜV
Blechdose ein. Die physikalische
genug Gegen-
Rheinland-Experten an.
Erklärung: Durch den Luftdruck der
druck ausgeht.
Atmosphäre lastet auf jedem Qua-
Fällt innen der
dratmeter ein Gewicht von etwa
Luftdruck durch
Einfach eingeknickt: Moderator
zwei Elefanten, also ca. zehn Ton-
das Abpumpen,
von Hirschhausen staunt über
nen. Bei einer Oberfläche von 50
entsteht ein Vakuum
die ungeheuren Kräfte des
Quadratmetern liegen also 100 Ele-
und selbst stabiler Stahl
Luftdrucks, der einen robusten
fanten auf dem Tank. Aber warum
bricht in sich zusammen.
Tankcontainer zerdrückt wie
gibt er nicht schon früher nach?
eine Getränkedose.
kontakt 2.10
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PATENTE HILFE
Neue Produkte und Technologien zu entwickeln kostet viel Zeit und Geld.
Ob sich die Mühe fürs Unternehmen später auszahlt, ist ungewiss. Es gibt
allerdings eine Möglichkeit, schon frühzeitig Technologie- und Markttrends
zu erkennen – durch die Analyse von Patentdaten.
Sie bringen die Welt im Großen und im Klei-
Generell schützt ein Patent eine technische
dukt vergehen oft Jahrzehnte“, erklärt Bru-
nen voran, im Guten und manchmal auch
Innovation und erlaubt dem Inhaber für ei-
no Götz von TÜV Rheinland. Bekannte
im Schlechten: Erfinder, jene Menschen,
nen gewissen Zeitraum allein über seine Er-
Beispiele sind etwa die Leuchtstoffröhre,
die durch eigene schöpferische Leistung ei-
findung zu verfügen. Damit erhält der flei-
deren Entwicklung ganze 82 Jahre dauerte,
ne zuvor nicht bekannte Lösung in der Tech-
ßige
ein
die Kreditkarte (25 Jahre) oder der Reißver-
nik hervorbringen: Zu den bekanntesten
Exklusivrecht auf die Verwertung seiner
schluss (32 Jahre). Aus der Anmeldung be-
zählen der Vater des Otto-Motors, Nicolaus
Idee, um selbst davon zu profitieren.
stimmter Patente – ihre Offenlegung ist ge-
August Otto, oder der Erfinder des benzin-
Schließlich investierte der Erfinder unter
setzlich vorgeschrieben – lassen sich also
getriebenen Automobils, Carl Benz.
Umständen viel Geld in die Entwicklung. Im
schon sehr früh Trends ablesen – sofern
Auch die Nachfolger dieser beiden Pioniere
Gegenzug legt er durch die Patentanmel-
man sie zu deuten versteht. Die Experten
beweisen Erfindergeist: Deutschland ge-
dung seine Erfindung offen, so dass sie an-
von TÜV Rheinland haben hierfür ein neues
hört mit seiner Innovationskraft bis heute
deren Forschern als Grundlage für die Wei-
Dienstleistungsangebot entwickelt, das Un-
zur Weltspitze: 17 500 Weltmarktpatente
terentwicklung dient.
ternehmen gewissermaßen den „Blick in
„Daniel
Düsentrieb“
quasi
die Kristallkugel“ ermöglicht. Grundlage ist
meldeten deutsche Erfinder 2008 an und sicherten sich so im internationalen Vergleich
Blick in die Kristallkugel
die Theorie des Technologielebenszyklus‘,
den dritten Rang hinter den Tüftlern aus
„Von der ersten Idee, die zum Patent ange-
die davon ausgeht, dass die Entwicklung
den USA (38 000) und Japan (20 000).
meldet wird, bis zum markttauglichen Pro-
eines Produkts in den meisten Fällen einem
30
kontakt 2.10
Patentbasierte Methode Trends & Innovationen
40 Jahre für den Airbag
zehnte: Erst 1995 gehörte der Airbag beim
Ein typisches Beispiel für diese Entwick-
VW Golf zur Serienausstattung. Im Jahr
lung ist der Airbag. Schon 1951 hatte Wal-
2000 erreichte die Zahl der angemeldeten
ter Linderer in München eine „Einrichtung
Patente, die sich mit Airbag-Technologien
zum Schutze von in Fahrzeugen befind-
beschäftigten, den Höhepunkt. „Die Air-
lichen Personen gegen Verletzungen bei
bag-Technologie ist heute ausgereift. Um
Zusammenstößen“ zum Patent angemel-
das Verletzungsrisiko bei Unfällen signifi-
det. Dabei handelte es sich aber lediglich
kant zu verbessern, sind neue innovative
um ein Funktionsprinzip. Von der tech-
Technologien nötig“, erklärt Bruno Götz.
nischen Realisierung war man damals noch
weit entfernt. Interessant wurde dieses
Im richtigen Moment einsteigen
Funktionsprinzip wieder 1967, als der ame-
TÜV Rheinland ermöglicht es Unterneh-
rikanische Präsident Lyndon B. Johnson an-
men, mit einer auf den jeweiligen Kunden
gesichts der großen Zahl tödlicher Ver-
individuell zugeschnittenen Analyse, vor-
kehrsunfälle verfügte, dass Autos sicherer
herzusagen, in welchem Stadium sich eine
werden müssten, und so politischen Druck
bestimmte Technologie gerade befindet
auf die Hersteller ausübte. Auf der anderen
und ob es sich für das Unternehmen noch
Seite des Atlantiks, bei Mercedes Benz,
lohnt, in sie zu investieren. TÜV Rheinland-
hatte man die Entwicklung des Airbags in-
Experte Bruno Götz und sein Kollege An-
des ebenfalls vorangetrieben. Die Press-
dreas Fraas werten aber auch die Patentak-
luft, die den gefalteten Sack im Falle eines
tivitäten des Kunden aus, um daraus ein
Unfalls aufblasen sollte, wurde durch einen
Technologieprofil zu erstellen. Die Zahl an-
„Treibsatz“ ersetzt, der ähnlich wie ein
gemeldeter oder gehaltener Patente spricht
Sprengsatz funktioniert. Der erste Airbag
für das Innovationspotenzial und die ökono-
im Mercedes-Modell W126, wurde im Jahr
mische Leistungsfähigkeit einer Firma –
1980 exakt 2636 Mal verkauft. Bis zum Ein-
und gegebenenfalls auch für die der Kon-
satz in Großserienfahrzeugen vergingen in
kurrenz.
Deutschland weitere anderthalb Jahr-
Patentdaten können wir den Wettbewerb
„Mit
Hilfe
der
objektiven
bestimmten Schema folgt: Auf die Entdefolgt eine erste Euphorie, an die sich zunächst aber Ernüchterung anschließt (siehe
Grafik), weil beispielsweise Probleme in der
Umsetzung auftauchen. Werden diese Probleme aber irgendwann ausgeräumt – etwa
durch eine technische Innovation oder dadurch, dass sich die Rahmenbedingungen
Relative Patentaktivität
ckung oder Erfindung einer Technologie
ändern –, ist der Fortschritt quasi nicht
mehr aufzuhalten: Die Technologie durchläuft eine Phase der Neu-Orientierung, ge-
Entdeckung Euphorie
Ernüchterung
NeuOrientierung
Aufstieg/
Diffusion
Reife
Alter
folgt vom schnellen Aufstieg und immer
größerer Verbreitung bis zur Reife des Produkts, das nach einer gewissen Zeit dann
Typischer Technologielebenszyklus: Auf die Entdeckung folgt eine erste Welle
schon wieder als „alt“ gilt.
der Euphorie, gefolgt von Ernüchterung. Können die Probleme, die sich ergeben, gelöst werden, folgen Aufstieg, Reife und Alter der Technologie.
kontakt 2.10
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Trends & Innovationen Patentbasierte Methode
in einem bestimmten Technologiefeld ge-
INFORMATION
nauer analysieren – und das, ohne unter-
Bruno Götz
[email protected]
+49 911 655-4920
Die Studie kann kostenlos
unter www.patente.lga.de
bestellt werden.
nehmensinterne Informationen zur Verfügung zu haben“, betont Fraas. Mit ihren
Analysen liefern die Patent-Experten von
TÜV Rheinland somit eine wichtige Grundlage für fundierte Unternehmensentscheidungen auf allen Ebenen.
SEMINARHINWEIS
ERFOLGREICHE PATENTRECHERCHE
LÄSST SICH LERNEN
Wie lassen sich Patente als Informa-
recherchen durchführen – vom Mitar-
tionsquelle sinnvoll nutzen? Das lässt
beiter in der Entwicklungsabteilung
sich in der Ausbildung zum „Patent-
eines Unternehmens bis hin zu Pa-
rechercheur“ erlernen, angeboten
tentkanzleien. Die Ausbildung besteht
von TÜV Rheinland. Experten erklären
aus vier – auch einzeln buchbaren –
das „Patentchinesisch“: Neben
Modulen. Ein Zertifikat gibt es jedoch
Grundlagen des Patentrechts werden
nur für Teilnehmer, die alle Module
Datenbanken und Dokumente erläu-
plus Prüfung erfolgreich absolvieren.
tert. Dabei helfen die Fachleute, sich
im komplexen Gebiet selbstständig
Kontakt: Matthias Förther,
zurechtzufinden. Interessant ist die
Tel. +49 911 655-4975
Ausbildung somit für alle, die Patent-
Impressum
Herausgeber:
TÜV Rheinland Aktiengesellschaft, Kommunikation,
Am Grauen Stein, D-51105 Köln
Telefon: +49 221 806-2121
Verantwortlich: Aud Feller
Telefax: +49 221 806-1760
Redaktion: S+L Partners GmbH, Köln
Internet: www.tuv.com
Druck: Druckhaus Ley + Wiegandt, Wuppertal
Fotos: Ansgar Sollmann, S. 1, 2, 6–7, 10; Anna Polishchuk – Fotolia.com; Dr. Ing. Herbert Knauer GmbH, S. 2, 20–21;
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4–5; Adam.J.W.C., S. 6; Bilfinger Berger AG, S. 7; Eric Sakowski, S. 7; Heinz Seehagel, S. 8; Woysil, S. 8; corellio –
Fotolia.com, S. 8; iStockphoto.com / Andrew Zarivny, S. 8; XtravaganT – Fotolia.com, S. 8; LianeM – Fotolia.com,
S. 8–9; Philippe GR – Fotolia.com, S. 9; iStockphoto.com / thumb, S. 9; FotoFrank – Fotolia.com, S. 10; Wikipedia,
S. 10; Guido Schiefer, S. 11, 13, Cochlear Ltd, S. 11–13; Ford-Werke GmbH, S. 14; ILA 2010, S. 14; TÜV Rheinland,
S. 15, 18–19, 29; REWE Markt GmbH, S. 15; abcmedia – Fotolia.com, S. 16; Licht & Gestalt – Fotolia.com, S. 17;
WoGi – Fotolia.com, S. 17; Hanne Engwald, S. 23; sterneleben – Fotolia.com, S. 24–25; Sara Berdon – Fotolia.com,
S. 24–26; Tom Bayer – Fotolia.com, S. 26; Joachim Wendler – Fotolia.com, S. 26; Klaus Eppele – Fotolia.com, S. 27;
Frédéric Prochasson – Fotolia.com, S. 27; tap trofsnag – Fotolia.com, S. 27; WDR, S. 28–29; David Woods/CORBIS,
S. 30–31; artcop – Fotolia.com, S. 32
Ident-Nr. 106059
32
kontakt 2.10
kontakt 2.10 Weiterbildung
AUSWAHL AUS DEM ANGEBOT DER TÜV RHEINLAND AKADEMIE
TERMIN/ORT
SEMINAR/KONFERENZ
Ab 6.9.2010 Offenbach /
Lauchhammer
Ab 8.9.2010 Hannover
Ab 20.9.2010 Hamburg
Ab 2.10.2010 Neuwied
13.–15.10.2010 Stuttgart
6.–8.12.2010 Berlin-Marzahn
Ab 20.9.2010 Nürnberg
Ab 17.1.2011 Köln
22.–25.11.2010 Berlin-Spandau
29.11.–2.12.2010 Köln
6.–9.12.2010 Dresden
23.–24.9.2010 Hamburg
4.–5.10.2010 Frankfurt/Main
25.–26.10.2010 BerlinSpandau
Elektrotechnisch unterwiesene Person
€ 735,–
Elektrofachkraft für festgelegte
Tätigkeiten
€ 755,–
€ 4.950,–
Prüfung € 700,–
Manager Regulatory Affairs Medical
Devices International mit Hochschulzertifikat
Studienorte: Dresden, Köln
oder Nürnberg
Start 2.10.2010
€ 695,–
MwSt.-befreit
Grundschulung zum
Gefahrgutbeauftragten AT/Straße
München
Frankfurt/Main
Stuttgart
Köln
22.–24.9.2010 München
4.–6.10.2010 Frankfurt/Main
€ 785,–
Prüfung € 60,–
MwSt.-befreit
Wundexperte (ICW)
(in Blockform oder als berufsbegleitender
Lehrgang)
20.–22.9 2010 Köln
9.–11.11.2010 Dortmund
29.11–1.12.2010 Berlin-Spandau
20.–21.9.2010
4.–5.10.2010
11.–12.10.2010
1.–2.12.2010
PREIS JE VERANSTALTUNG
ZZGL. MWST.
28.–29.10.2010 Stuttgart
15.–16.11.2010 Köln
16.–17.12.2010 München
€ 1.850,–
pro Semester
Berufsbegleitender Studiengang „Bachelor of Engineering“ Fachrichtung Maschinenbau/ Elektrotechnik
Betriebsbeauftragte für Abfall –
Grundlehrgang
€ 1. 250,–
IT-Grundlagen für Datenschutzbeauftragte
€ 1.015,–
Lagerleiter (TÜV), Lehrgang in zwei
Modulen
€ 1.990,– für beide Module
inkl. Prüfung
24.–25.11.2010 Köln
Energieeffizienz im Rechenzentrum
€ 1.015,–
27.9.–1.10.2010 Berlin-Spandau
4.–8.10.2010 Nürnberg
8.–12.11.2010 Köln
Energieeffizienzbeauftragter
€ 1.495,–
27.–29.9.2010
20.–22.10.2010
20.–22.10.2010
24.–26.11.2010
Dortmund (Modul 1)
Hamburg (Modul 1)
Leipzig (Modul 1)
Köln (Modul 1)
10.11.2010 Köln mit Vorabendprogramm
17.11.2010 Köln
3.12.2010 Köln mit Vorabendprogramm
3.12.2010 Köln mit Vorabendprogramm
2. Kölner Datenschutz-Konferenz
1. Kölner BGM-Kongress (Betriebliches
Gesundheits-Management)
4. Kölner Schimmelpilz-Konferenz
4. Wärmedämm-Konferenz
€ 395,–
Preis auf Anfrage
€ 345,–
€ 345,–
Ab 12.11.2010 Köln
Sachverständiger für die Bewertung von
bebauten und unbebauten Grundstücken
(TÜV); Lehrgang in 10 Modulen, 20 Seminartage
€ 5.645,–
inkl. Prüfung
Ab 12.11.2010 Köln
Sachverständiger für Schäden an Gebäuden und Gebäude-Instandsetzung (TÜV),
Lehrgang in 10 Modulen, 28 Seminartage
€ 6.870,–
inkl. Prüfung
Die ausführlichen Programme senden wir Ihnen auf Wunsch gerne zu.
TÜV Rheinland Akademie GmbH, Am Grauen Stein, 51105 Köln (Poll), Telefon: 0221 806 -3000, Telefax: 0221 806-1534
TÜV Rheinland Akademie GmbH, Rhinstraße 46, 12681 Berlin, Telefon: 030 43663-234, Telefax: 030 43663-240
Näheres unter www.tuev-akademie.de oder unter Telefon 0800 8484006
ANFRAGE DIREKT PER FAXANTWORT
kontakt 2.10 Informationsanforderung
FAXANTWORT 0221 806-1534
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