Audi A3 | A3 Sportback Audi S3

Transcription

Jeu de câbles adaptateurs plus
pour l’Audi music interface
109
Jeu de câbles adaptateurs
pour l’Audi music interface
109
Kit de réparation de pneus
91
Lave-glaces
102
Lave-phares
100
Lève-vitres
106
Lignes extérieures
84–87
Listels de seuil de porte
106
Lunette arrière
102
Mini-roue de secours
91
Miroirs de courtoisie éclairés
101
MMI® Navigation plus avec MMI touch
107
MMI® Radio
108
Mode roue libre
113
Module Connectivité
110
Module d’assistance
110
Module de navigation
107
Module Rangement et Coffre
105
Œillets d’arrimage
105
Outillage de bord
91
Pack Brillance
103
Pack Eclairage
101
Pare-brise acoustique
102
Pare-chocs
103
Pare-soleil
102
Patères
105
Phares à DEL
100
Phares antibrouillard
100
Phares
100
Plancher de chargement
105
Pneus « increvables »
91
Poignées de maintien
106
Pommeau de levier de vitesses en aluminium
Audi exclusive
104
Porte-GSM/range-clés
106
Pré-équipement pour attache-remorque
103
Pré-équipement pour dispositif d’assistance
à la localisation
102
Prise 12 V
106
Protection en cas de collision latérale
112
quattro®
113
Railing de toit anodisé
101
Railing de toit noir
101
Réception radio numérique
108
Reconnaissance des signaux routiers
par caméra
110
Récupération de l’énergie de freinage
113
Régulateur de vitesse
110
Régulation variable de la portée des phares 100
Rétroviseur intérieur à commutation
jour/nuit automatique
101
Rétroviseur intérieur à commutation jour/nuit 101
Rétroviseurs extérieurs
101
S line
76–79
S tronic®
113
Sac à skis/snowboards
106
Siège conducteur à réglage électrique
103
Siège passager avant réglable en hauteur
103
Sièges avant à réglage électrique
103
Sièges chauffants à l’avant
103
Sièges Sport à l’avant
94
Sièges Sport S à l’avant
97
Sièges standard à l’avant
92
Sorties d’échappement
103
Soutien lombaire à 4 voies aux sièges avant 103
Système antipatinage ASR
113
Système d’appuie-têtes intégral
112
Système d’information du conducteur
(écran couleur)
108
(écran monochrome)
107
Système de freinage
112
Système de trans-chargement
106
Système de ventilation et de chauffage
105
Système Start-Stop
113
Tapis de sol à l’arrière
106
Tapis de sol à l’avant
106
Tapis réversible
105
Témoins d’alarme et d’état
112
Toit vitré panoramique
101
Traction avant
113
Triangle de signalisation
112
Trousse de secours
112
Vitres teintées (vitrage Privacy)
102
Volant à 4 branches gainé de cuir
103
Volant à 4 branches
103
Volant multifonctions gainé de cuir
à 4 branches
104
Volant Sport à 3 branches gainé de cuir
103
Volant Sport multifonctions gainé de cuir
à 3 branches en forme de cercle tronqué 104
à 3 branches
104
Xénon plus avec lave-phares
100
AUDI AG
85045 Ingolstadt
www.audi.com
Valable à partir de septembre 2012
Imprimé en Allemagne
233/1230.32.45
Les versions et équipements illustrés dans cette brochure, ainsi que certaines prestations de service, ne sont pas disponibles dans tous les pays.
Les véhicules illustrés peuvent être dotés d’équipements disponibles en option moyennant supplément. Les indications concernant les éléments livrés,
l’aspect, les performances, les dimensions, les poids, les consommations et les coûts de fonctionnement reflètent l’état de nos connaissances au
moment de la mise sous presse. Sous réserve d’écarts de couleur et de forme par rapport aux illustrations, d’erreurs de contenu et d’erreurs d’impression.
Sous réserve de modifications. Reproduction, même partielle, interdite sauf autorisation écrite d’AUDI AG.
Le papier sur lequel ce catalogue est imprimé a été fabriqué à base de cellulose blanchie sans chlore.
Audi A3 | A3 Sportback | S3
Equipements de l’Audi A3/A3 Sportback/S3
A3
Audi A3 | A3 Sportback
Audi S3
Audi
Vorsprung durch Technik
Equipements de l’Audi A3/A3 Sportback/S3
Audi tv
Banque Audi
Sur Audi tv, découvrez la marque aux quatre anneaux sous un
autre jour : des reportages captivants consacrés à nos modèles,
aux innovations techniques et à des événements fascinants en
sport automobile, folklore, culture et art de vivre. Jetez un coup
d’œil dans les coulisses. Tous les jours. Toute la journée.
> www.audi.tv
Financement. Leasing. Assurance. Quelle que soit l’Audi que
vous choisissez : toutes les offres de la Banque Audi sont
conçues selon vos besoins. Nos packs Avantage, par exemple,
associent des modes de financement et de leasing modernes
à une assurance complète pour vous garantir une mobilité
sans limites.
> www.audi.be
Accessoires Audi d’origine
114–117
Accoudoir central à l’avant
103
adaptive cruise control
110
adaptive light
100
Aide au stationnement à l’arrière
111
Aide au stationnement Plus avec
affichage sélectif
111
Airbag protège-genoux
112
Airbags de grande taille
112
Airbags latéraux à l’arrière
112
Airbags latéraux à l’avant
112
Airbags-rideaux
112
Alarme antivol
102
Allume-cigare et cendriers
106
Amplification de l’assistance au freinage
en cas d’urgence
112
Antidémarrage électronique
102
Assistance au stationnement avec
affichage sélectif
111
Assistant au démarrage
110
Assistant feux de route
101
Audi active lane assist
110
Audi connect
109
Audi design selection orange Capri
80–81, 98
Audi design selection rouge corso
82–83, 98
Audi drive select
112
Audi exclusive
74–75
Audi magnetic ride
112
Audi music interface
109
Audi phone box
109
Audi pre sense basic
110
Audi side assist
110
Audi Singleframe
102
Audi sound system
108
Autoradio Audi
108
Bang & Olufsen Sound System
108
Banquette arrière à dossier rabattable
103
Béquet de toit S line
102
Béquet de toit S3
102
Béquet de toit
102
Boîte manuelle
113
Boulons de roue antivol
91
Caméra de recul
111
Carrosserie
112
Ceintures de sécurité
112
Châssis dynamique
111
Châssis Sport S line
111
Châssis Sport S
111
Châssis Sport
111
Chauffage/ventilation d’appoint
104
Ciel de toit
98
Clé Confort
102
Clé télécommande
102
Climatisation automatique Confort
105
Climatisation manuelle
104
Colonne de direction de sécurité
112
Coloris extérieurs
88–89
Compartiments de rangement
105
Console centrale
106
Contrôle de bouclage des ceintures
112
Contrôle électronique de stabilisation (ESC)
avec blocage transversal électronique
113
Contrôle électronique de stabilisation (ESC) 113
Couronne de volant en cuir Audi exclusive
104
Couvre-coffre
105
Cric
91
Crochet de remorquage
103
Désignation du modèle/de la technologie
102
Détecteur de pluie et de luminosité
101
Différentiel à blocage électronique (EDS)
113
Direction assistée électromécanique
112
Direction progressive
112
Données de navigation (carte SD)
107
Eclairage intérieur
101
Eléments de commande en cuir
Audi exclusive
104
Encarts décoratifs
99
Entrée Confort
103
Feux arrière à DEL
100
Feux arrière
100
Feux stop adaptatifs
101
Filtre à particules diesel sans additifs
113
Finition aluminium dans l’habitacle
106
Fixations ISOFIX et Top Tether pour
siège enfant aux places latérales arrière 103
Fixations ISOFIX pour siège enfant
au siège passager avant
103
112
Frein de stationnement électromécanique
Gammes d’équipement
70–73
Habillage tissu/cuir
95
Habillages cuir
93, 95–98
Habillages tissu
92–94, 98
Indication de contrôle de la pression
de gonflage
91
Interface Bluetooth
109
Jantes et pneus
90–91
Page
Fascination
4
Audi A3/A3 Sportback
30
Audi S3
44
Audi connect
56
S tronic®
46
MMI® – Multi Media Interface
58
quattro®
48
L’efficacité Audi
60
Châssis
50
Audi ultra
62
Audi drive select
52
TFSI®
64
Systèmes d’assistance
54
TDI®
66
Phares à DEL
70
Equipements
98
Ciel de toit
74
Audi exclusive
99
Encarts décoratifs
76
S line
100
Eclairage et rétroviseurs
80
Audi design selection
101
Equipements extérieurs
84
Lignes extérieures
103
Equipements intérieurs
88
Coloris extérieurs
107
Infodivertissement
90
Jantes et pneus
110
92
Sièges/Habillages des sièges
111
Technique
114
122
Index
118
Données techniques
128
La fascination Audi
120
Dimensions
Technique
Equipements
Dans le dialogue : les codes QR Audi.
Découvrez Audi de façon plus directe
encore : téléchargez une application
QR sur votre smartphone et scannez le
code QR ou suivez le lien indiqué dans
votre navigateur internet.
Divers
Pour les équipements des véhicules illustrés dans la partie « Fascination », voir page 127.
Pour les valeurs de consommation et d’émission de CO₂, veuillez vous reporter à la page 118.
4
Une longueur
d’avance.
Quel serait l’effet d’une technologie intuitive ? D’un design épuré
associé à une fonctionnalité innovante ? D’une sportivité
associée au progrès ?
Nous avons trouvé la réponse : la nouvelle Audi A3 et la nouvelle
Audi A3 Sportback. Leur design parle une langue unique, leur
dynamisme impressionne à chaque trajet. Et leur habitacle allie
esthétisme et fonctionnalité intuitive. Découvrez notre avance
dans des véhicules qui vont plus loin.
Pour les valeurs de consommation et d’émissions de CO₂,
veuillez vous reporter à la page 118.
A3
Audi A3 | A3 Sportback
Une avance
plus belle.
Plus basses, plus masculines, plus dynamiques : la nouvelle Audi A3 et la
nouvelle A3 Sportback. La ligne tornade marquante le long des vitres latérales
et la ligne dynamique au-dessus des seuils définissent leur profil étiré. Des
surfaces tendues, sculpturales, sur lesquelles se rencontrent lumière et lignes,
donnent à l’Audi A3 et l’Audi A3 Sportback une allure compacte et musclée.
Pour les valeurs de consommation et d’émission de CO₂, veuillez vous reporter
à la page 118.
Avec ses phares fins, l’Audi A3 adopte un regard résolu et
concentré. Ces phares sont disponibles en option en Xénon
plus avec bandeau de feux de jour à DEL et, en option également, avec adaptive light avec ajustement en continu de la
portée des phares. Comme sur une voiture de sport, les
rétroviseurs extérieurs se trouvent sur le haut des portières.
En combinaison avec les phares Xénon plus à diodes électroluminescentes, les feux arrière fins et en plusieurs parties
donnent une silhouette basse et large à l’Audi A3. Le béquet
de toit intégré confère à l’arrière un dynamisme et une
sportivité supplémentaires.
Pour les valeurs de consommation et d’émission de CO₂,
9
Une avance
plus intuitive.
C’est une Audi, manifestement – et pourtant : on la sent différente.
Plus claire. Plus futuriste. Le poste de conduite séduit au premier
coup d’œil par sa clarté et son ergonomie.
L’unité de commande centrale : le MMI navigation plus avec MMI
touch en option – et une zone de saisie tactile intégrée au boutonpoussoir rotatif pour une commande intuitive. Ce système vous offre,
entre autres, une façon neuve et intelligente de commander la
navigation et le téléphone : vous « écrivez » des lettres ou des chiffres
à la main sur la zone de commande tactile. Les services Audi connect
peuvent aussi se commander depuis le MMI touch. L’écran couleur fin
de 7 pouces escamotable électriquement affiche toutes les informations dans un nouveau style et avec une clarté impressionnante.
Code QR
Si vous souhaitez voir l’Audi A3 à l’œuvre,
scannez ce code QR au moyen de votre
smartphone ou utilisez le lien suivant dans
votre navigateur : www.audi.com/a3film
Bien pratique : l’Audi Phone Box en option. L’Audi Phone Box relie
votre téléphone portable à l’antenne de toit de la voiture, ce qui vous
permet de téléphoner sans berceau de branchement de téléphone.
11
La qualité et le design innovants se retrouvent dans le moindre détail.
L’architecture horizontale du tableau de bord souligne le volume généreux de l’habitacle, les encarts décoratifs en 3D entourent le conducteur. Les diffuseurs au design jet ajoutent des touches de style supplémentaires. L’intensité du flux se règle de façon groupée ou de façon
uniforme. La climatisation automatique Confort en option au style
« Black Panel » relie le poste de commande flottant à la console centrale. Les sièges Sport revêtus de cuir fin disponibles en option soulignent encore davantage l’aspect haut de gamme de l’habitacle. Le
Bang & Olufsen Sound System en option est particulièrement marquant : un son surround brillant vous parvient depuis 14 haut-parleurs.
Les couvercles de haut-parleurs exclusifs avec appliques en aluminium
et l’éclairage à DEL des haut-parleurs de basses à l’avent complètent
le design de l’ensemble.
Pour les valeurs de consommation et d’émissions de CO₂,
13
14
Le design de l’A3 Sportback met en évidence son caractère sportif grâce au
contour de toit dynamique et l’arrière puissant lui donne une allure assurée
malgré sa légèreté. Un empattement allongé et des porte-à-faux réduits
confèrent à l’A3 Sportback un aspect dégagé et une sportivité élégante.
Pour les valeurs de consommation et d’émission de CO₂, veuillez vous
reporter à la page 118.
Code QR
Si vous souhaitez voir l’Audi A3 Sportback
à l’œuvre, scannez ce code QR au moyen
de votre smartphone ou utilisez le lien
suivant dans votre navigateur :
www.audi.com/a3sbfilm
Une avance
plus connectée.
Le monde à bord : avec Audi connect, votre A3 ou A3 Sportback garde toujours le
contact. Ce dont vous avez besoin : le MMI Navigation plus avec MMI touch et Audi
connect.
Avec Audi connect, découvrez une nouvelle manière personnalisée de profiter de la
mobilité. Planifiez votre trajet à l’avance à la maison grâce à myAudi – les données
sont transmises à votre véhicule et sont à votre disposition. Les informations
routières sont actualisées toutes les trois minutes environ ; vous voyez donc à tout
moment l’état de votre itinéraire. Sur la route, vous pouvez naviguer aisément grâce
aux images satellites détaillées Google Earth* et Google Maps Street View*, ce qui
rend le trajet au sein d’une nouvelle ville plus facile que jamais. Et avec le service
Facebook intégré au système d’infodivertissement, vous avez la possibilité
d’indiquer directement à vos amis où vous vous trouvez, par exemple.
Navigation, Divertissement, Connectivité. En d’autres termes : toujours être informé
rapidement des dernières nouvelles – personnel et flexible.
* Google et le logo Google sont des marques déposées de Google Inc.
à la page 118.
17
18
L’arrière se distingue par un espace généreux et des sièges
confortables. Le dossier de banquette arrière rabattable en
sections 40 : 60, ce qui permet d’augmenter le volume du coffre.
Avec l’Audi A3, vous disposez d’un volume de 1 100 litres lorsque
la banquette arrière est rabattue entièrement, et de 1 220 litres
avec l’A3 Sportback. Pour une plus grande fonctionnalité, le
plancher de chargement réglable en hauteur permet de créer un
compartiment de rangement supplémentaire. Le seuil de chargement quasiment au niveau du plancher rend le chargement
particulièrement aisé.
20
Une avance
plus efficace.
L’A3 et l’A3 Sportback sont fabriquées selon une technologie de construction légère : Audi ultra.
La combinaison intelligente de différents matériaux réduit le poids de la voiture malgré les
exigences accrues en matière de confort et malgré l’électronique embarquée. Tous les moteurs
possèdent en outre de série un système Start-Stop et un système de récupération de l’énergie de
freinage, qui transforme l’énergie cinétique lors du freinage en énergie électrique. Il vous permet
ainsi d’économiser jusqu’à 3 % de carburant.
D’autres assistants intelligents en option qui rendent ces voitures encore plus efficaces : la climatisation automatique Confort avec mode Éco, l’ordinateur de bord avec programme d’efficacité et
le mode Efficacité de l’Audi drive select. La gestion thermique innovante contribue également à
améliorer le rendement. Ce système interconnecté répartit le chaleur en fonction des besoins
entre le moteur, la transmission et l’habitacle.
Une avance
plus puissante.
Dans l’A3 et l’A3 Sportback, différents moteurs TFSI et TDI vous amènent à bon
port de façon à la fois dynamique et sobre. Le confort ne manque pas lui non plus :
la boîte à double embrayage S tronic disponible en option permet des passages de
vitesses presque sans interruption de la force motrice. Outre la traction avant, les
véhicules peuvent aussi être dotés en option de la transmission intégrale permanente quattro*. Cette transmission permet une motricité encore meilleure et un
comportement encore plus souverain.
* Votre distributeur Audi se fera un plaisir de vous informer de la date de
disponibilité précise de l’A3 Sportback.
Pour les valeurs de consommation et d’émission de CO₂, veuillez vous
reporter à la page 118.
25
Une avance
plus intelligente.
De nombreux systèmes d’assistance disponibles en option apportent un surcroît
de confort de conduite et de sécurité. Ainsi, l’adaptive cruise control maintient la
distance qui vous sépare du véhicule précédent grâce à un capteur radar, tandis que
le régulateur de vitesse vous permet de maintenir une vitesse constante. Audi side
assist et Audi active lane assist vous aident à changer de bande ou à rester sur
votre propre bande. Différents systèmes d’aide au stationnement en option
améliorent votre visibilité et facilitent vos manœuvres de stationnement.
Avec l’Audi drive select, de série avec la gamme d’équipement Ambition, vous
pouvez donner à votre véhicule une configuration sportive ou confortable au choix
– vous disposez en effet de cinq modes. Et l’Audi magnetic ride en option permet
d’adapter le tarage du châssis.
Pour les valeurs de consommation et d’émission de CO₂, veuillez vous reporter à la
page 118.
Pour faire d’un véhicule exclusif un véhicule personnalisé : les trois gammes d’équipement Attraction,
Ambition et Ambiente confèrent d’emblée un caractère hors du commun à votre A3 ou A3 Sportback.
Attraction souligne la fonctionnalité du véhicule, Ambition la sportivité, tandis qu’Ambiente met encore
davantage l’accent sur le confort. Également disponible en option : le grand toit vitré panoramique,
qui bascule ou s’ouvre et inonde l’habitacle de lumière.
27
28
Une avance
plus souple.
L’Audi A3 et l’A3 Sportback sont tellement de choses à la
fois : intuitives, efficaces, dynamiques, connectées. Mais
elles ont surtout une grande avance. Profitez de votre
avance.
30
Audi S3
Une avance
plus dynamique.
La nouvelle Audi S3 : plus de puissance, plus de sportivité,
plus de plaisir de conduite. Monter à bord et découvrir le
monde sous un tout nouveau jour.
S3
Audi S3
Audi S3
La construction légère Audi ultra maintient le poids de l’Audi S3 à un niveau particulièrement bas.
Par l’association du puissant moteur 2.0 TFSI à l’Audi valvelift system, vous bénéficiez à la fois d’une
conduite incroyablement agile et d’une efficacité élevée. En combinaison avec la boîte à double
embrayage S tronic et la transmission intégrale permanente quattro, les 221 kW propulsent la S3 de
0 à 100 km/h en 5,1 secondes seulement. Et le couple de 380 Nm assure une puissance naturelle.
Du dynamisme par une simple pression sur un bouton : l’Audi drive select de série vous permet
d’adapter le caractère de votre S3 selon vos préférences. La transmission quattro répartit la puissance
de la S3 sur les quatre roues et vous garantit une tenue de route de qualité et une traction améliorée.
Quant à l’Audi magnetic ride en option, il s’adapte à chaque situation de conduite – pour encore plus
de dynamisme et une sportivité axée sur le confort.
33
Audi S3
Une avance
plus fascinante.
Les rétroviseurs extérieurs irradient par leur finition aluminium
et dans la calandre Singleframe à géométrie en S, le logo S
brille entre les baguettes doubles chromées. Les phares entièrement à DEL* disponibles en option, le design S des entrées d’air
latérales et les superbes étriers noirs des freins ventilés
17 pouces soulignent la sportivité pure de l’Audi S3.
* Votre distributeur Audi se fera un plaisir de vous informer de
la date de disponibilité précise.
35
Audi S3
Une sportivité puissante définit également l’habitacle : le
volant Sport multifonctions gainé de cuir en forme de cercle
tronqué (en option) avec logo S et surpiqûres contrastées,
le pommeau de levier de vitesses S, le bouton Start-Stop
spécifique S et les pédales en acier fin brossé. Le combiné
d’instruments avec aiguilles blanches intègre l’affichage de
la pression de suralimentation du turbocompresseur. Vous
pouvez ainsi bénéficier de la puissance maximale du moteur,
notamment en combinaison avec les palettes de changement
de vitesse en aluminium de la S tronic. Les sièges Sport, disponibles en option, en cuir fin Nappa avec, sur la zone des
épaules, des coutures en losange ainsi que les appuie-têtes
intégrés offrent un excellent soutien latéral.
37
38
Audi S3
Les seuils latéraux suivent la forme de la jupe avant et soulignent l’aspect sportif
du véhicule. Le diffuseur arrière avec l’échappement spécifique aux modèles S,
c’est-à-dire deux sorties et deux embouts ovales de chaque côté, lui donne en
outre une largeur impressionnante. Le béquet de toit marquant donne au véhicule une allure encore sûre sur la route et arrondit l’arrière frappant.
à la page 118.
Audi S3
Une avance
plus souveraine.
Un dynamisme fascinant, un design impressionnant – et toujours plus
en contact avec le reste du monde. Une nouvelle définition de sportivité
personnalisée et connectée. La nouvelle Audi S3.
à la page 118.
Code QR
Si vous souhaitez voir l’Audi S3 à
l’œuvre, scannez ce code QR au moyen
de votre smartphone ou utilisez le lien
suivant dans votre navigateur :
www.audi.com/s3film
41
42
Audi A3/A3 Sportback/S3
Une plus
grande avance.
Toujours rester connecté – depuis un appareil portable avec le Hotspot WLAN propre
au véhicule à l’arrêt ou à l’arrière durant le trajet. Tous les événements majeurs du
lieu actuel ou la destination librement choisie en vue – grâce au service Audi connect
City Events. Ne plus jamais manquer la moindre nouvelle – l’accès à Facebook et à
Twitter avec fonction de lecture veille à ce que vous restiez toujours « up to date »
même pendant le trajet. Vous voulez encore admirer votre lieu favori ? Avec Picturebook Navigation, rien de plus simple. Découvrez davantage d’informations sur les
fonctions fascinantes des services Audi connect disponibles en option dans les pages
suivantes.
La mobilité interconnectée avec Audi connect – dans l’Audi A3,
A3 Sportback et S3. Vivez la conduite comme jamaisauparavant.
44
Audi connect
Audi connect :
le lien intelligent entre internet,
votre voiture et vous.
Le monde se connecte – et votre Audi se connecte
au monde. Audi connect ne se contente pas
d’amener Internet dans votre voiture, il profite
également des possibilités offertes par votre
smartphone, votre ordinateur tablette ou votre
ordinateur portable. À l’avenir, Audi connect permettra également un échange de données entre
véhicules, ou entre la voiture et l’infrastructure.
Pour encore plus de confort et de plaisir de
conduite.
Directement à partir d’internet, vous pouvez,
avec Audi connect, rechercher en toute facilité
dans le MMI Navigation plus avec MMI touch
(en option) des destinations favorites, les prévisions météo actuelles pour la destination prévue
ou les dernières nouvelles. L’enregistrement des
données se fait par le biais du module UMTS
d’Audi connect (disponible en option avec le MMI
Navigation plus avec MMI touch).
Audi connect vous offre également un accès sans
fil à l’internet via un hotspot WLAN. Pendant le
trajet, les passagers peuvent ainsi consulter sur
le appareil portable des informations et leurs
e-mails ou surfer sur internet. Pour certains
smartphones, une application destinée à l’Audi
music stream est disponible.
La zone protégée par mot de passe de la plateforme myAudi vous offre une large gamme de
services personnalisés et constitue votre
« centrale de commande » pour Audi connect.
Après un enregistrement unique, vous pouvez y
gérer, activer et même configurer vos services
Audi connect confortablement, facilement et
rapidement.
Vous trouverez d’autres informations légales et
détaillées, les conditions techniques (tarif de
téléphonie mobile, enregistrement), les coûts
afférents éventuels et les conditions d’utilisation
d’Audi connect à la page 109 de ce catalogue et
sur le site web www.audi.com/myAudi. Pour de
plus amples informations sur la disponibilité et
les conditions des services Audi connect, veuillez
consulter votre distributeur Audi.
Code QR
Pour découvrir les multiples possibilités
d’Audi connect, scannez ce code QR au
moyen de votre téléphone portable. Ou
utilisez le lien suivant dans votre navigateur : www.audi.com/audiconnecta3
Recherche de
points d’intérêt
(POI) avec
commande vocale
Audi music stream
Accès aux stations radio du
monde entier par application
Smartphone et connexion
WLAN
Navigation par
images Google Earth* et
Google Maps Street View*
Découverte du lieu grâce
à Google Maps Street
View*
myAudi – Votre propre « centrale de commande » pour
gérer, activer et même configurer les services Audi connect,
et pour introduire des destinations de navigation via myAudi
Actualités en ligne
Textes et images sur l’actualité,
configuration individuelle
e-mails
Lecture depuis le GSM
par synthèse vocale
City Events
Informations actuelles sur les
manifestations
Informations avion et train
Consultation confortable des horaires de
départ et d’arrivée
informations routières en ligne
Informations détaillées sur la
circulation, par ex. sur certains
tronçons de route ; des informations plus rapides sur l’apparition
et la disparition de bouchons
Informations de
voyage
Les derniers conseils
et graphiques depuis
Internet pour l’itinéraire saisi
Hotspot WLAN
Arrêt ravitaillement
Les stations-services les plus avantageuses
à proximité
Picturebook Navigation
Les données GPS de vos images vous
guident jusqu’à la destination
Météo
Prévisions météorologiques à l’endroit
souhaité
Accès
à Facebook et Twitter
avec fonction de lecture
46
MMI® – Multi Media Interface
MMI touch : le MMI touch en option vous
permet littéralement « d’écrire » sur l’écran.
Le système est en effet capable de reconnaître
les lettres et les chiffres. Bien pratique pour la
navigation et pour téléphoner ; vous pouvez
également parcourir les albums de votre collection musicale par simple pression du doigt.
Car : cette fonctionnalité vous permet de
commander directement depuis le MMI Radio
les systèmes d’aide à la conduite, les réglages
du véhicule, la climatisation et les fonctions
de service.
Audi connect : accès à Facebook et à Twitter
Les services de réseaux sociaux Facebook et Twitter sont intégrés à l’infodivertissement. Une fonction de lecture vous offre un confort tout particulier. De plus, vous pouvez disposer d’une fonction
texte très pratique avec éléments texte préinstallés, combinée aux données du véhicule comme la
position actuelle.
Suivez votre intuition.
Vous aurez raison.
Nous nous efforçons de relever notre défi
« L’avance par la technologie » pour tous les
aspects de chaque Audi – par exemple, pour l’interface MMI (Multi Media Interface) en option.
Avec l’interface MMI, vous commandez de
multiples supports dans le véhicule, la navigation
et d’autres fonctions liées au confort. Vous pouvez également commander les services pris en
charge par Audi connect (en option).
touches moins nombreuses améliorent la visibilité. Deux touches basculantes novatrices pour la
radio et les médias, le téléphone et la navigation
ou le véhicule et le son permettent, à partir de
MMI Radio, de basculer rapidement entre les
différentes fonctions du MMI. Quatre softkeys de
commande sont agencées intelligemment autour
du bouton-poussoir rotatif central pour une
commande aisée.
Auparavant, le système MMI était facile à utiliser.
Aujourd’hui, il l’est encore davantage. Des
Le régulateur de volume et sa fonction de saut
intégrée vous permet, par exemple, de passer
plus rapidement d’une station de radio à l’autre.
Nouveauté également : la représentation
« carrousel » sur l’écran MMI. L’écran couleur de
5,8 ou 7 pouces escamotable affiche toutes les
informations dans un nouveau style et avec une
clarté impressionnante.
La particularité du MMI Navigation plus avec
écran 7 pouces (en option) : le MMI touch, une
zone de saisie tactile intégrée au bouton-poussoir
rotatif pour une commande intuitive du MMI. Ce
système vous offre, entre autres, une façon neuve
et intelligente de commander la navigation : vous
« écrivez » des lettres ou des chiffres à la main
sur la zone de commande tactile. Le système
émet un signal sonore pour confirmer la saisie de
chaque signe. De plus, le Jukebox vous permet de
parcourir les albums de votre collection musicale;
un simple effleurement du doigt suffit.
Audi connect : Audi music stream
L’application Audi music stream (non disponible pour tous les smartphones) vous permet
de coupler votre GSM via WLAN avec le MMI
Navigation plus avec MMI touch (en option) et
ainsi bénéficier d’une offre complète de
chaînes radio internationales. Les stations
peuvent être sélectionnées par style musical
ou par recherche texte libre, et rapidement
retrouvées sous la forme de favoris enregistrés dans le smartphone. La commande est
aisée grâce à l’intégration dans le MMI Navigation plus avec MMI touch. Vous avez en
outre la possibilité d’accéder sans fil via le
MMI à la musique enregistrée localement sur
le smartphone.
Audi connect : actualités en ligne (individuel)
Être informé au mieux, même sur la route
– avec des images et des textes relatifs à
l’actualité de rédactions à la renommée
nationale et internationale. Les sources
d’information (flux RSS) peuvent en outre
être configurées facilement sur le site web
www.audi.com/myAudi et lues pendant le
trajet grâce à une fonction de lecture. Vous
pouvez ainsi adapter l’offre d’actualités à vos
centres d’intérêt personnels. A l’arrêt, vous
pouvez aussi bénéficier de la représentation
textuelle complète du MMI.
Audi connect : informations routières
en ligne
Outre les informations routières adéquates,
vous disposez également de l’itinéraire le plus
rapide. Outre des informations routières
détaillées, les informations routières en ligne
offrent également une indication plus rapide
des bouchons et des chaussées libres ainsi
qu’une couverture plus importante du réseau
routier pour le guidage dynamique (par ex.
autoroutes et routes nationales).
Audi connect : la navigation par images satellites Google Earth* et Google Maps Street View*
permet une navigation au moyen d’images satellites et aériennes haute résolution, des photos,
des topographies, le nom des rues et les dénominations commerciales. Avec Google Maps Street
View*, vous pouvez vous faire une image réaliste de la destination au cours du trajet. Grâce à la
recherche de points d’intérêts (POI) avec commande vocale, vous recevez des conseils détaillés
pour vos destinations. L’enregistrement de la destination via myAudi ou Google Maps* offre, sur
demande, une planification conviviale d’itinéraires avec des destinations de navigations individuelles sur l’ordinateur domestique ainsi que leur envoi vers le véhicule. L’itinéraire est chargé
dans le MMI Navigation plus avec MMI touch (en option) avant le départ.
Votre Audi porte aussi notre marque
pour une efficacité particulière :
nos voitures ne sont pas uniquement synonymes
de sportivité, de progrès et d’innovation technologique, mais aussi de gestion intelligente des
ressources.
Un exemple : les moteurs TDI avec technologie
Common Rail. En combinant l’injection directe de
diesel et la suralimentation par turbo, ils garantissent une combustion à rendement particulièrement élevé du diesel. Les moteurs TFSI fonctionnent selon le même principe et séduisent
également par leur puissance et leur couple
associés à une consommation réduite. Ces
moteurs Audi sont améliorés systématiquement
depuis des années. Cela signifie qu’ils offrent
aujourd’hui des performances sans précédent,
avec un poids réduit et une consommation réduite également. La preuve impressionnante de
la réussite de notre stratégie consistant à tirer
plus de puissance d’une plus petite cylindrée. Le
système Start-Stop et la technologie de récupération de l’énergie de freinage augmentent encore
plus le rendement.
La transmission à double embrayage S tronic tire
le meilleur parti du couple des moteurs Audi :
son étagement important permet des réactions
rapides même à bas régime, ce qui réduit la
consommation. Le mode Efficacité de l’Audi drive
select et les mesures de construction légère
d’Audi vous aident à exploiter d’autres possibilités d’économie. Comme vous le voyez : les
modèles A3 regorgent de technologies qui
rendent chaque trajet non seulement plus
confortable et plus dynamique, mais aussi plus
économe en carburant. Vous découvrirez davantage d’informations à ce sujet dans les pages
suivantes.
L’efficacité Audi
49
50
Audi ultra
Avec Audi ultra sur le podium : l’Audi R18 ultra
Audi ultra :
chaque gramme en moins augmente l’avance.
Audi ultra, la technologie de construction légère
pionnière d’Audi, est plus que la somme de ses
composantes. Elle associe des matériaux innovants, des principes de construction intelligent
et des processus de fabrication économes en
ressources en un concept global. De nombreuses
mesures prévues par la méthode de construction
légère Audi ultra sont déjà appliquées aux
modèles Audi A3.
Cela commence par la carrosserie. Le mode de
construction en coques d’acier du véhicule allie
rigidité et légèreté. À chaque endroit de la
voiture, nous utilisons précisément le matériau
nécessaire pour obtenir les caractéristiques voulues. La combinaison de matériaux qui en résulte,
qui réunit dans la carrosserie des tôles et profilés
pressés à chaud et à froid, aboutit à une structure
de construction légère extrêmement moderne.
Outre des aciers ultrarésistants, nous utilisons
également de l’aluminium léger pour diminuer le
poids, par exemple sur certains éléments tels que
le capot et les ailes. Les éléments en aluminium
aux trains avant et les jantes légères en aluminium réduisent le poids d’ensemble, mais aussi
les masses non suspendues, ce qui permet d’augmenter considérablement l’agilité et le confort
de marche.
Des technologies moteur telles que l’injection
directe et la suralimentation par turbo ont
toujours apporté un surcroît de puissance aux
moteurs Audi. Les moteurs TDI et TFSI modernes
tirent davantage de puissance d’un volume
réduit, ce qui les rend nettement plus légers que
leurs homologues des générations précédentes.
Chaque composant de construction légère a des
répercussions sur les autres éléments, dont le
dimensionnement peut également être réduit à
la baisse. Ici la légèreté de la carrosserie et la
légèreté des moteurs ont des effets secondaires
sur l’ensemble du véhicule. Il a ainsi été possible
de réduire le poids de certaines parties du système d’échappement, du châssis et de certains
éléments de l’habitacle. Les modèles A3 pèsent
ainsi jusqu’à 90 kg de moins que leurs devancières. Résultat des mesures Audi ultra :
un processus d’amélioration permanente vers un
poids toujours moins élevé et toujours plus de
sobriété.
Thème : diminution du poids
Les véhicules modernes doivent répondre à des
exigences contradictoires : ils doivent offrir plus
de puissance et de confort, mais aussi se montrer
plus sobres en carburant. Audi ultra résout cette
contradiction : nous mettons chaque élément de
construction au banc d’essai. Les exigences : une
fonctionnalité élevée pour un poids aussi réduit
que possible. Le résultat : une combinaison de
matériaux intelligente qui permet de construire
des moteurs de plus petite taille. Ces moteurs
propulsent un véhicule plus léger avec le même
dynamisme que les gros moteurs d’autrefois. En
2012, l’Audi R18 e-tron quattro et l’Audi R18 ultra
ont toutes deux gravi les marches du podium au
Mans avec un moteur V6. Leur devancière sur la
plus haute marche du podium, la R15 TDI de 2010,
avait encore un moteur V10.
L’illustration montre l’Audi A3.
Tôle d’aluminium
Profilé d’aluminium
Acier pressé à chaud
Acier pressé à froid
52
TFSI®
Moteur à frottements réduits
Turbocompresseur en fonte d’acier
Culasse à refroidissement intégré des gaz
d’échappement
Audi valvelift system
De nombreuses heures de
développement. Des milliers
de kilomètres d’essais.
Et pourquoi tout cela ?
Moteur 1.8 TFSI (132 kW)
Courbe de puissance du 2.0 TFSI quattro (221 kW) – Audi S3
Puissance moteur en kW (CV)
Puissance moteur
Couple moteur en Nm
250
500
225
450
200
400
175
350
150
300
125
250
100
200
75
150
50
100
25
50
Couple/Torque
0
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
0
7000
Régime moteur en tr/min
Vous le comprendrez en quelques secondes.
Grâce à la technologie FSI®, le carburant est
injecté directement dans la chambre de combustion et finement pulvérisé. En une fraction de
seconde, l’essence est ainsi injectée, presque
goutte à goutte, dès que le moteur le demande.
Le carburant est dès lors mieux utilisé, ce qui
contribue à une consommation réduite.
Les modèles A3 font appel à la technologie TFSI.
Elle allie les avantages de la technologie FSI –
efficacité et dynamisme – et ceux d’un turbocompresseur pour un développement encore plus
harmonieux de la puissance. Le moteur 1.4 TFSI
de 90 kW de l’A3 et A3 Sportback, par exemple,
vous amène à bon port de façon à la fois dynamique et sobre. Son bloc de culasse léger en
aluminium réduit le poids de la voiture et vous
permet d’économiser du carburant.
Le moteur 1.8 TFSI de 132 kW de l’A3 et
A3 Sportback utilise l’Audi valvelift system et une
gestion thermique intelligente. En basculant
entre deux contours de cames de sortie, il offre
un couple accru à bas régime. Et vous le ressentez directement : le moteur réagit plus rapidement et, associé à la boîte S tronic de l’A3, propulse la voiture de 0 à 100 km/h en 7,2 secondes
(7,3 secondes pour l’A3 Sportback). En outre,
l’Audi valvelift system vous permet d’économiser
du carburant et de réduire les émissions de CO₂.
Outre l’injection directe, le moteur 1.8 TFSI de
132 kW utilise une injection indirecte qui améliore encore le rendement en charge partielle.
Les turbocompresseurs de ces deux moteurs
possèdent un réglage électrique de la wastegate
qui régule la pression de suralimentation de
façon particulièrement rapide et précise. Le
collecteur d’échappement a également été
intégré à la culasse à refroidissement par liquide,
ce qui accélère la montée en température et
refroidit les gaz d’échappement. Toutes ces
mesures aident à réduire la consommation,
surtout en cas de conduite sportive. Et bien
entendu, ces deux moteurs respectent la norme
d’émission Euro 5.
Le moteur 2.0 TFSI de l’Audi S3 répond même
aux exigences strictes de la norme d’émission
Euro 6. Ses 221 kW l’entraînent de 0 à 100 km/h
en 5,1 secondes grâce à la boîte S tronic. Ce
moteur utilise aussi l’Audi valvelift system, ce qui
se voit à sa réaction plus directe et plus agile.
Et le collecteur d’échappement intégré permet
d’économiser de l’espace et aide en outre à
réduire la consommation.
54
TDI®
Les injecteurs piézo-électriques
s’ouvrent et se ferment en quelques
fractions de secondes et injectent
à plusieurs reprises le carburant
dans la chambre de combustion
sous une pression pouvant atteindre
1 800 bars. Lors du processus
d’injection, de très petites quantités
de moins d’un millième de gramme
peuvent être injectées.
La pré-injection permet une
combustion « en douceur » et offre,
par conséquent, une excellente
acoustique de combustion et un
agréable fonctionnement du moteur.
®
TDI
En d’autres termes : où est le réservoir ?
Aujourd’hui, presque la moitié des Audi vendues
sont des diesel. Ce qui semble donc désormais
aller de soi a suscité bien des émois il y a 20 ans :
Audi a révolutionné le marché avec le premier
moteur TDI de 2,5 l. Des développements comme
la technologie à rampe commune ont ensuite
rendu le TDI plus efficace encore. Les injecteurs
assurent une distribution fine et précise du
carburant. La sobriété de ces moteurs a
progressé depuis les premiers TDI, tandis que
leur puissance spécifique a augmenté. Il était
donc logique d’introduire le moteur diesel dans la
course automobile. Et avec succès : en 2006,
Audi a été le premier constructeur à remporter
les 24 Heures du Mans avec une voiture de course
à moteur diesel, la R10 TDI – un exploit qu’elle a
réitéré ensuite à plusieurs reprises, notamment
en 2012.
Les moteurs diesel de l’Audi A3 et A3 Sportback
séduisent à la fois par leur souplesse et leur
efficacité. Son système d’injection par rampe
commune à quatre injecteurs se distingue par
un mélange parfait de puissance, de confort
et de silence.
Le moteur 1.6 TDI de 77 kW affiche un couple
de 250 Nm et vous permet, à bord de l’A3 à
boîte manuelle, d’accélérer de 0 à 100 km/h en
10,7 secondes seulement. Il ne lui faut que
3,8 litres de carburant en moyenne pour parcourir 100 km et il n’émet que 99 g de CO₂/km en
cycle combiné.
Le moteur 2.0 TDI de 110 kW avec boîte
manuelle nécessite 8,6 secondes avec l’A3 et
8,7 secondes avec l’A3 Sportback pour atteindre
les mêmes phases d’accélération. Il est également doté d’une gestion thermique hautes
performances. Ses deux arbres d’équilibrage sont
désormais intégrés directement au bloc moteur,
ce qui améliore encore le confort de marche.
Il délivre son couple maximal de 320 Nm à
1 750 tr/min. Associé à une boîte manuelle
sur l’A3, ce moteur consomme en moyenne
4,1 l/100 km (4,2 l/100 km pour l’A3 Sportback)
et n’émet que 106 g de CO₂/km (108 g pour
l’A3 Sportback) en cycle combiné.
Turbocompresseur d’échappement à géométrie variable
Moteur à frottements réduits
Système d’injection haute pression 1 800 bars
Arbres d’équilibrage
Moteur 2.0 TDI (110 kW)
56
S tronic®
S tronic : deux embrayages monodisques garantissent un comportement sportif et un rendement élevé.
Un double embrayage,
pour quoi faire?
Pour réaliser une double économie :
de temps et d’énergie.
.
La transmission à double embrayage S tronic
permet des passages de vitesse rapides sans
interruption perceptible de la force motrice et
s’avère en même temps efficace.
Audi a testé cette technologie pour la première
fois en 1985 sur la Sport quattro S1 – avec des
résultats enthousiasmants. Un enthousiasme
confirmé aujourd’hui encore par les conducteurs
de voitures Audi. En effet, la S tronic actuelle
passe les rapports à la vitesse de l’éclair. Pour y
parvenir, elle intègre deux embrayages monodisques qui commandent différents rapports. Un
embrayage transmet le couple par le biais d’un
arbre plein aux engrenages des rapports impairs.
Un deuxième embrayage alimente les rapports
pairs via un arbre creux. Ces deux transmissions
partielles sont toujours actives, mais une seule
d’entre elles est reliée au moteur à la fois.
Lorsque le conducteur accélère en troisième par
exemple, le quatrième rapport est déjà engagé
dans la seconde partie de la transmission. Le
passage de vitesse s’effectue par le changement
d’embrayage – le premier embrayage s’ouvre
tandis que le second se ferme aussitôt. Le
changement de rapport ne dure que quelques
centièmes de seconde et s’effectue quasiment
sans interruption de la force motrice. Si
confortablement et avec une telle douceur
que le conducteur le remarque à peine
Que le conducteur ait choisi l’un des deux modes
automatiques D (Drive) ou S (Sport) ou qu’il
passe lui-même les rapports à l’aide du levier
sélecteur ou des palettes au volant en option, les
passages de rapports sont toujours extrêmement
précis et sportifs. Aussi sportive soit-elle, la
S tronic reste aussi efficace. En effet, son rendement élevé permet de réduire la consommation
de carburant et de diminuer les émissions.
58
quattro®
Pourquoi n’utiliser que deux roues,
alors que les voitures en ont quatre ?
La transmission intégrale permanente quattro®.
Qui connaît Audi connaît aussi quattro*. Et celui
qui a déjà roulé en quattro ne veut plus rien
conduire d’autre. Pourquoi ? Parce que ce
système transmet la force motrice à la route
avec une efficacité inégalée.
quattro est une transmission intégrale permanente. Lorsque les roues d’un essieu perdent leur
adhérence et menacent de patiner, la commande
sélective du couple répartit la force motrice entre
la boîte de répartition et l’embrayage Haldex sur
l’essieu ou la roue à l’adhérence la plus élevée.
Avantages : une meilleure motricité, de meilleures accélérations et une sécurité accrue grâce
une puissance similaire du guidage latéral.
route », disent de nombreux clients. Nous, nous
pensons que quattro permet de mieux sentir la
route, ce qui renforce la sécurité.
Mais ce qui rend quattro si particulier, c’est la
sensation qu’il procure. « Comme si on collait à la
* Votre distributeur Audi se fera un plaisir de vous informer de la date de disponibilité précise de l’A3 Sportback.
La chaîne de transmission quattro
60
Châssis
Dynamique. Confortable. Souverain.
Votre châssis montre qu’il a du caractère.
Le châssis dynamique de l’Audi A3 et A3 Sportback allie agilité sportive et tenue de cap
exemplaire pour un confort de conduite élevé.
Les ressorts et les amortisseurs du train avant
McPherson réagissent immédiatement aux
exigences de la route. La direction à démultiplication réagit immédiatement à toutes vos
injonctions et la direction assistée électromécanique vous apporte une assistance adaptée à
la vitesse.
Avec le châssis Sport disponible de série sur
Ambition, le véhicule est surbaissé d’environ
15 mm et offre encore plus de sportivité en tout
confort. Le châssis S Sport de série sur la S3
et le châssis Sport S line en option sur l’A3 et
l’A3 Sportback disposent d’une suspension et
d’amortisseurs plus dynamiques et vous rapprochent de 10 mm supplémentaires de la route.
La direction progressive de série sur la S3 contribue en outre à une plus grande dynamique de
conduite par une direction à démultiplication
directe et progressive.
Le système d’amortissement adaptatif Audi magnetic ride disponible en option est une façon
toute particulière d’adopter une conduite à la fois
confortable et sportive. En une fraction de
seconde, le système adapte le tarage des amortisseurs la situation de conduite. Au lieu d’une
huile pour amortisseurs classique, l’Audi magnetic ride utilise un fluide spécial dont le comportement est modifié par un champ électromagnétique. Le conducteur peut choisir entre trois
réglages de base. En mode Confort, l’Audi
magnetic ride est un châssis confortable qui
permet une conduite décontractée même sur les
longs trajets. En mode Sport, le châssis communique plus directement l’état de la route et le véhicule réagit avec une plus grande agilité encore.
Et en mode Automatique, la voiture d’adapte à
chaque situation de conduite.
Le châssis Sport avec une carrosserie
surbaissée de 15 mm et suspension
et amortissement durcis pour une
perception plus directe de la route et
un comportement plus sportif, en
combinaison avec le système
d’amortissement adaptatif (en
option) Audi magnetic ride avec
tarage individualisé du châssis
62
Audi drive select
Confort
Pourquoi les modèles
A3 vous vont-ils si bien ?
Parce qu’ils s’adaptent
parfaitement à vous.
Dynamique
Audi drive select.
Auto
Efficacité
Individuel
Moteur
Direction
Audi magnetic ride
Transmission (S tronic)
Chacun possède sa propre définition de la dynamique de conduite. Nous, nous la définissons
comme suit : conduisez comme bon vous semble.
L’Audi drive select (de série sur l’Audi S3 et la
gamme d’équipement Ambition) vous permet
d’adapter les différents composants du véhicules
par une simple pression sur un bouton ou via le
menu de réglage de la voiture du MMI en option
et ainsi de modifier le caractère de votre Audi.
Vous avez cinq modes à votre disposition :
Confort, Auto, Dynamique, Efficacité et, en combinaison avec le MMI Radio ou MMI Navigation
plus avec MMI touch, le mode Individuel. Ce
mode vous permet de déterminer vous-même le
comportement des composants concernés du
véhicule.
Le mode Confort convient spécialement aux
longs trajets en toute décontraction. Le mode
Systèmes paramétrables par l’Audi drive select
Auto dans son ensemble s’applique à une
conduite confortable, qui ne néglige pas pour
autant l’aspect sportif. Pour une conduite particulièrement sportive, comme sur des routes
sinueuses, optez pour le mode Dynamique. Le
mode Efficacité permet, quant à lui, une conduite
plus économe en carburant. Partie intégrante de
l’Audi drive select, ce mode se distingue (en combinaison avec la boîte S tronic) par un programme
modifié de passage des rapports et par des
réglages de base améliorés pour réduire la
consommation. En mode Efficacité, lorsque vous
relâchez l’accélérateur, le véhicule passe automatiquement en mode roue libre ; il continue de
rouler sans perte liée au frein moteur. Pour
chaque mode, les réglages du véhicule
dépendent de l’équipement chois.
64
Vous êtes au volant.
D’autres travaillent en coulisses.
Une grande partie des accidents de la route sont
dus à des erreurs humaines. Les systèmes
d’assistance modernes peuvent atténuer les
conséquences de nombreux accidents. Audi vous
aide par différentes technologies qui vous permettent d’arriver en toute sécurité à destination.
Ces systèmes d’assistance sont étroitement
interconnectés, ce qui les rend particulièrement
versatiles et puissants. Grâce à leur aide, vos
trajets sont plus sûrs et plus détendus.
Ainsi, les modèles A3 peuvent recevoir en option
un système très particulier, une sorte de septième
sens : Audi pre sense. Les conditions de conduite
sont classées par catégories au moyen d’un capteur sur le véhicule et, le cas échéant, des mesures
préventives sont prises afin de protéger les occupants ou d’éviter la collision. L’Audi pre sense basic
en option regroupe plusieurs systèmes préventifs
de protection des occupants, qui s’activent en cas
de situation critique. Ces mesures incluent le
déclenchement des prétensionneurs à l’avant, de
la fermeture des fenêtres et – si présent – du toit
vitré panoramique. L’Audi pre sense front surveille
la circulation devant vous au moyen du capteur
radar de l’adaptive cruise control disponible en
option. Dans les situations critiques, le système
avertit le conducteur et renforce éventuellement
le freinage. Si le conducteur ne réagit pas, le
système commence à freiner.
A partir de 65 km/h et jusqu’à 200 km/h, pour
éviter les situations critiques, la recommandation
de pause en option surveille les mouvements du
volant et l’activation des pédales par le conducteur. En cas de baisse d’inattention du conducteur,
A
adaptive cruise control avec freinage maximal
automatique* : ce régulateur de vitesse à régulation
automatique des distances par radar détecte les voitures
précédant la vôtre. Dans les limites du système, la voiture
freine et accélère automatiquement de façon à maintenir
une distance constante par rapport au véhicule qui vous
précède. En cas de risque de collision, par exemple en cas de
circulation irrégulière ou de risque de bouchon, l’adaptive
cruise control, en-dessous de 30 km/h, peut même freiner
votre Audi A3 jusqu’à l’arrêt.
le système affiche une recommandation de pause
dans le système d’information du conducteur et
émet un signal sonore.
En cas de collision, dans l’Audi A3, l’A3 Sportback
et la S3, de nombreux dispositifs de sécurité
collaborent intelligemment. Le moteur et
l’alimentation de carburant sont désactivés, les
portes se déverrouillent et les feux de détresse
ainsi que l’éclairage intérieur s’allument. En outre,
l’assistance en cas de freinage d’urgence empêche
dans de nombreux cas que la voiture ne continue à
rouler. Parmi les autres fonctions de sécurité, on
peut citer également la cellule ultrarésistante et la
forme de l’habitacle autour des occupants conçue
pour atténuer les chocs.
B
A partir de 60 km/h environ et jusqu’à 250 km/h, l’assistant au maintien de trajectoire Audi active lane assist* vous aide en
corrigeant légèrement la direction ou vous avertit par une vibration au volant lorsque vous quittez inopinément votre bande
de circulation. Le MMI vous permet de choisir entre 2 paramètres système (Instant de direction tôt [A] ou tard [B]). La
reconnaissance des signaux routiers par caméra est une autre fonctionnalité disponible en option. Ce système affiche
clairement, sur l’écran couleur du système d’information du conducteur, les signaux routiers indiquant une limitation de
vitesse ou une interdiction de dépasser.
Audi side assist* : l’assistant au changement de voie vous
aide à changer de voie sans danger. À partir d’une vitesse de
30 km/h, il surveille la zone située sur les côtés et à l’arrière
de la voiture. Des capteurs radar détectent les autres
véhicules et vous avertissent, par un témoin à diode dans le
rétroviseur extérieur, en cas de présence d’un véhicule dans
l’angle mort.
Attention : tous ces systèmes fonctionnent dans leurs propres limites. Ils peuvent venir en
aide au conducteur, mais son attention reste évidemment nécessaire.
* Equipement disponible en option.
66
Phares à DEL
Phares à DEL
Thème : lumière
<300 °C
Les ampoules traditionnelles peuvent atteindre une température de 300 °C. Les
diodes électroluminescentes sont, de par leur sophistication technologique, plus
sensibles et ne peuvent pas dépasser 150 °C. A lui seul, le moteur chauffe l’air autour
des phares à environ 120 °C. En théorie donc, les phares à diodes électroluminescentes auraient nécessité un système de refroidissement supplémentaire pour
fonctionner. Mais les ingénieurs d’Audi n’ont pas voulu gâcher l’excellent bilan
énergétique des phares DEL, c’est pourquoi ils se sont empressés de développer une
nouveauté : un ventilateur qui évacue la chaleur des puces des diodes. La particularité
de ce ventilateur est son utilité supplémentaire. La température élevée des ampoules
traditionnelles leur permet de dégivrer les phares – un avantage que n’ont pas les
diodes électroluminescentes. Ce nouveau ventilateur, par contre, redirige l’air chaud
évacué des puces DEL directement vers le verre des phares. Il sert donc simultanément au dégivrage et empêche la formation de buée.
Feux de jour
Feux de croisement
Clignotants
Moins d’énergie, plus de lumière :
l’Audi S3 avec phares entièrement à DEL.
Les phares entièrement à DEL* sont disponibles
en option sur l’Audi S3. Les diodes électroluminescentes assurent un éclairage de la route
comparable à la lumière du jour et se distinguent
des éclairages traditionnels par un besoin réduit
en énergie et une grande longévité.
Les phares à diodes électroluminescentes de la
S3 sont la première réalisation de feux de croisement, feux de route et fonction combinée de feux
de jour, feux de position et clignotants en un seul
guide de lumière. Le design jour/nuit marqué de
l’éclairage Audi donne aux phares un air incisif.
Dans chaque situation l’éclairage qui convient :
dans les courbes serrées et les virages, les phares
adaptatifs complètent l’éclairement latéral. En
outre, les phares sont dotés de feux d’autoroute,
qui augmentent de plus de 100 % la portée du
faisceau des phares à partir de 110 km/h environ.
Des feux tous temps, qui rendent les feux antibrouillard superflus, apportent la touche finale
aux fonctions de phares. La commande ciblée des
différents modules DEL permet de répartit la lumière de façon à diminuer l’effet d’éblouissement
par le brouillard, la pluie ou la neige.
* Votre distributeur Audi se fera un plaisir de vous informer de la date de disponibilité précise.
Les différentes répartitions de la lumière des
phares (éclairage pour la ville, l’autoroute ou les
routes de campagne) s’activent en fonction de la
vitesse et peuvent être commandées au moyen
des données de trajets enregistrées dans le MMI
Navigation plus avec MMI touch en option.
L’éclairage de croisements avec éclairage avant
longue portée complète les fonctions pratiques
de l’assistance d’éclairage. L’association de toutes
ces mesures vous assure un éclairage équilibré et
une conduite confortable.
1
2
3
5
4
10
9
6
11
7
12
8
13
9
14
15
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Module pour la régulation de la portée des phares
Commande des clignotants, feux de position et de jour
Ventilateur
Commande feux de croisement, de route et d’autoroute
Refroidisseur pour feux de croisement
Encadrement feux de croisement
Groupe des feux de croisement
Module feux de croisement et feux tous temps
Refroidisseur pour feux de route
Couvercle
Réflecteur pour feux de route
Caches design intérieurs
Lamelles pour feux de route
Guide pour clignotants, feux de position et de jour
Encadrement extérieur
68
Equipements
Ce sont ses équipements qui font réellement d’une Audi votre Audi.
70
Equipements
Trois gammes d’équipement. Une même fascination.
Trouvez-vous l’Audi A3 ou A3 Sportback qui
correspond le mieux à votre personnalité.
Trois gammes d’équipement fascinantes vous
sont proposées d’usine : Attraction, Ambition
et Ambiente.
Attraction – Caractère et émotions.
Attraction
Equipement de série propre aux différentes versions
Différenciation intérieure :
encarts décoratifs argent Micrometallic sur les revêtements de contre-porte et au tableau de bord
habillage des sièges en tissu Marathon
Différenciation extérieure :
jantes en acier à enjoliveur plein,
dimensions 6,5 J x 16, pneus 205/55 R 16
Différenciation fonctionnelle :
volant à 4 branches, gainage mousse
Les illustrations montrent l’Audi A3.
72
Equipements
Ambition – Sportivité et dynamisme.
Ambition
encarts décoratifs argent Micrometallic sur les revêtements de contre-porte et au tableau de bord
listels de seuil de porte en aluminium
habillage des sièges en tissu Rallye
jantes en aluminium à 5 branches,
embouts d’échappement chromés
(simples ou doubles selon la motorisation)
sièges avant Sport
volant Sport à 3 branches gainé de cuir, avec pommeau de
levier/sélecteur de vitesses en cuir
système d’information du conducteur à écran couleur, avec
affichage digital de la vitesse et ordinateur de bord avec
programme d’efficacité
Audi drive select
phares antibrouillard à technologie halogène intégrés
à la jupe avant
châssis Sport (disponible également avec le châssis
dynamique)
Pour les valeurs de consommation et d’émission de CO₂, veuillez vous reporter à la page 118. Les illustrations montrent l’Audi A3.
Ambiente – Luxe et confort.
Ambiente
encarts décoratifs en 3D-Optique Luv sur les revêtements de contre-porte et au tableau de bord
listels de seuil de porte en noir
habillage des sièges en tissu Regatta/mono.pur
jantes en aluminium à 15 branches en Y,
dimensions 7 J x 16, pneus 205/55 R 16
pack Brillance
embouts d’échappement chromés (simples ou doubles
selon la motorisation)
système d’information du conducteur à écran couleur,
avec affichage digital de la vitesse et ordinateur de bord
avec programme Efficacité
régulateur de vitesse
volant à 4 branches gainé de cuir,
avec pommeau de levier/sélecteur de vitesses en cuir
accoudoir central à l’avant
pack Eclairage
aide au stationnement à l’arrière
Audi exclusive
L’exclusivité ne connaît aucun
compromis.
Mais bien une diversité infinie.
Chaque année, Audi vend des centaines de milliers de véhicules. Mais une seule fois le vôtre. Comment cela est-il possible ? Grâce à un service
de quattro GmbH, qui rend votre Audi unique en son genre : Audi exclusive.
Combinez des essences de bois spécialement sélectionnées, un cuir de couleur et votre coloris extérieur personnalisé parmi la vaste palette de
couleurs d’Audi exclusive - exactement selon vos goûts. C’est ainsi que naît votre voiture, unique au monde.
Votre distributeur Audi est prêt à répondre à vos désirs.
Audi exclusive
Habillage cuir en Alcantara/cuir Audi exclusive en blanc albâtre/beige poudre avec surpiqûres contrastées en beige poudre et éléments de commande Audi exclusive. Une offre quattro GmbH. L’illustration montre l’Audi A3.
75
76
S line
S line. Une sportivité visible.
Conduire une Audi A3 ou A3 Sportback est un hommage résolu à la sportivité automobile. Avec
les packs S line, vous avez la possibilité de renforcer davantage la sportivité de votre Audi A3 ou
A3 Sportback : grâce à des équipements qui soulignent ses lignes dynamiques, confèrent une
identité sportive puissante à son habitacle et optimisent son comportement routier. Optez pour
plus de sportivité.
Pack Sport Design S line
Design sportif frappant
pour les pare-chocs avant et arrière, les baguettes de
seuil latérales et le diffuseur
Calandre
en noir haute brillance
Diffuseur
en finition gris platine
Cerclage des phares antibrouillard
en noir haute brillance
Embouts d’échappement chromés
simples ou doubles selon la motorisation
avec encart en aluminium et logo S line
Logo S line
sur les ailes avant
Pare-chocs au design sportif frappant
avec entrées d’air latérales accentuées et
calandre en noir haute brillance
Diffuseur en finition gris platine,
structure en nid d’abeille
78
S line
Volant Sport S line gainé de cuir avec surpiqûres
contrastées, poignées de volant en cuir perforé et
logo S line
Pommeau de sélecteur de vitesse en cuir perforé noir
Intérieur noir avec coutures contrastées, sièges Sport à habillage en tissu Biathlon/cuir et logo S line gaufré, encarts décoratifs en aluminium brossé mat.
Jantes en aluminium à 5 branches parallèles
partiellement polies
Habillages des sièges
Encarts décoratifs
Pack Sport S line*
Jantes en aluminium à 5 branches parallèles
partiellement polies, dimensions 7,5 J x 18, pneus
225/40 R 18 ; d’autres jantes de 18 pouces sont
disponibles en option
Tissu Biathlon/cuir noir
Aluminium mat brossé
avec tarage plus dynamique des ressorts et des amortisseurs, châssis surbaissé de 10 mm par rapport au
châssis Sport et de 25 mm par rapport au châssis dynamique; disponible en option : Audi magnetic ride
Logo S line
sur les ailes avant et les listels de seuil de porte
Volant Sport S line à 3 branches gainé de cuir
en cuir noir (poignées de volant en cuir perforé) à
surpiqûres contrastées et logo S line ; en option : volant
Sport S line multifonctions à 3 branches gainé de cuir,
au choix en forme de cercle tronqué ; sur S tronic, au
choix avec palettes derrière le volant – toujours en cuir
noir (poignées de volant en cuir perforé) avec logo S line
Pommeau de levier/sélecteur de vitesses
en cuir perforé noir
Habitacle, tableau de bord et ciel de toit
noirs avec surpiqûres contrastées pour les sièges, le volant Sport gainé de cuir et le soufflet de levier/sélecteur
de vitesses
Alcantara perforé/cuir noir
3D-Optique en noir
Encarts décoratifs S line
en aluminium brossé mat ; en option : 3D-Optique en
noir
Sièges Sport à l’avant
en option : sièges avant Sport S
Habillage des sièges en tissu Biathlon/cuir
en noir avec logo S line gaufré dans les dossiers des
sièges avant ;
en option : habillage des sièges S line en Alcantara
perforé/cuir ou cuir fin Nappa (sur sièges avant Sport,
partie supérieure des sièges à hauteur des épaules en
cuir Velvet et, sur sièges avant Sport S, en cuir fin Nappa
avec surpiqûres contrastées), toujours en noir avec logo
S line gaufré dans les dossiers des sièges avant
Les choix suivants sont disponibles pour les coloris
extérieurs :
disponible dans toutes les teintes de série, ainsi qu’en
gris Daytona à effet perlé en tant qu’option
Cuir fin Nappa noir
Option supplémentaire pour la teinte extérieure
Gris Daytona à effet perlé
* Uniquement sur Ambition.
80
Audi design selection orange Capri : des accents pleins de style.
L’illustration montre l’Audi A3.
Disponible pour l’A3 et l’A3 Sportback, l’ensemble Audi design selection orange Capri* répond à des
attentes tout à fait particulières, par des matériaux nobles et des équipements exclusifs. Le contraste
entre les couleur noir et orange Capri crée une atmosphère sportive. Les sièges avant Sport en cuir
Milano noir et le volant ainsi que le pommeau du levier/sélecteur de vitesses en cuir donnent une
sensation d’agilité et de dynamisme, au regard comme au toucher. Le cuir Velvet orange Capri sur les
sièges Sport à hauteur des épaules ainsi que sur le miroir de portière ajoute des touches marchantes.
Vous trouverez tous les détails du module d’équipement à la page 98.
* Uniquement sur Ambition.
82
Audi design selection rouge corso : des sensations athlétiques.
L’illustration montre l’Audi S3.
Un dynamisme de haut niveau, visible et perceptible dans chaque détail : l’ensemble Audi design
selection rouge corso, exclusivement sur l’Audi S3. Les sièges avant Sport sont habillés de cuir fin
Nappa noir avec des surpiqûres contrastées en rouge corso, tout comme le protège-genou et les
accoudoirs de porte. Les miroirs de portière et la zone des épaules rouge corso des sièges Sport en
cuir Velvet donnent à l’ensemble un accent dynamique. Sa teinte frappante est mise en valeur par les
surpiqûres contrastées également présentes sur le volant Sport gainé de cuir et le soufflet de levier/
sélecteur de vitesses. Chaque détail impressionne et renforce pleinement l’atmosphère sportive
régnant à bord de la S3. Vous trouverez tous les détails du module d’équipement à la page 98.
Les illustrations montrent l’Audi S3.
84
Lignes extérieures de l’Audi A3
Audi A3 Ambition en bleu scuba métallisé, jantes en aluminium à 5 branches à motif « Kinetik ».
Equipement : sièges Sport en cuir Milano gris titane, encarts décoratifs en aluminium Mistral,
Bang & Olufsen Sound System, finition aluminium à l’intérieur
Audi A3 Ambiente en blanc glacier métallisé, jantes en aluminium à 15 branches.
Equipement : sièges standard en tissu Regatta/mono.pur brun châtaigne, encarts décoratifs 3D-Optique Luv,
Bang & Olufsen Sound System, finition aluminium à l’intérieur
86
Lignes extérieures de l’Audi A3 Sportback
Audi A3 Sportback Ambition en rouge Misano à effet perlé avec jantes en aluminium Audi exclusive à 5 branches style « rotor » en noir,
finition brillante. Equipement : sièges Sport en tissu Rallye noir/argent, encarts décoratifs en aluminium Mistral
Audi A3 Sportback Ambiente en brun Beluga métallisé avec jantes en aluminium à 15 branches en Y.
Equipement : sièges standard en cuir Milano beige Pashmina, encarts décoratifs 3D-Optique Luv, éléments intérieurs mono.pur étendus
88
Coloris extérieurs
Coloris extérieurs unis
Brun Beluga métallisé
Pour les équipements de série et en option propres au modèle, consultez l’index à partir de la page 122.
Coloris extérieurs métallisés
Blanc Amalfi
Argent glace métallisé
Rouge brillant
Gris mousson métallisé
Noir brillant
Gris Dakota métallisé
Coloris extérieurs à effet perlé
Bleu scuba métallisé
Blanc glacier métallisé
Coloris extérieurs à effet cristallin
Rouge Misano à effet perlé
Bleu Estoril à effet cristallin
Noir fantôme à effet perlé
Noir panthère à effet cristallin
Coloris extérieurs personnalisés Audi exclusive
Rouge shiraz métallisé
Coloris extérieurs personnalisés Audi exclusive*
Une offre de quattro GmbH
90
Jantes et pneus
Jantes et pneus
Jantes en acier à enjoliveur plein
Jantes en aluminium à 5 branches
(au choix avec pneus « increvables »)
Jantes en aluminium Audi exclusive
à 5 doubles branches
dimensions 7,5 J x 17, pneus 225/45 R 17.
Jantes en aluminium
à 5 doubles branches en étoile (S-design)
anthracite, partiellement polies,
Jantes en aluminium à 5 branches à motif « Kinetik »
Jantes en aluminium à 5 branches dynamiques
anthracite, partiellement polies,
à 5 branches style « rotor » en noir, finition brillante
Jantes en aluminium à 15 branches en Y
dimensions 7 J x 16, pneus 205/55 R 16
Jantes en aluminium
à 5 branches parallèles (S-design)
partiellement polies,
à 10 branches*
Jantes et pneus
ne s’enlèvent qu’avec l’adaptateur fourni
avec compresseur 12 volts et produit d’étanchéité,
vitesse maximale autorisée 80 km/h
Indication de contrôle de la pression de gonflage
alarme optique et acoustique en cas de perte de
pression sur un ou plusieurs pneus
Ces jantes hiver ne sont pas disponibles en Belgique.
Veuillez vous renseigner auprès de votre
distributeur Audi
distributeur Audi
Outillage de bord
logé dans le coffre
Cric
logé dans le coffre
en cas de perte de pression, la poursuite du trajet sans
changement de pneu est possible jusqu’à une distance
de 30 km à une vitesse maximale de 80 km/h
distributeur Audi
distributeur Audi
distributeur Audi
92
Habillages tissu
Tissu Marathon noir
Tissu Regatta/mono.pur noir
Tissu Marathon gris titane
Tissu Regatta/mono.pur gris titane
Sièges avant standard
avec réglage manuel de l’avance/du recul et de l’inclinaison du dossier, réglage manuel de la hauteur d’assise
(côtés conducteur et passager avant) ainsi que de la hauteur de l’appuie-tête et de la ceinture.
(L’illustration montre le siège avant standard en cuir Milano beige Pashmina)
Tissu Regatta/mono.pur beige Pashmina
Habillages tissu
Tissu Regatta/mono.pur brun châtaigne
Habillages cuir
Cuir Milano noir
Cuir Milano beige Pashmina
Habillages cuir Audi exclusive*
94
Habillages tissu
Tissu Rallye noir/noir
Tissu Rallye noir/argent
Sièges avant Sport
avec joues marquées pour un meilleur soutien latéral en courbe, réglage manuel de l’avance/du recul et de
l’inclinaison du dossier ; réglage manuel de la hauteur d’assise (côtés conducteur et passager avant), de la
hauteur de la ceinture et de l’appuie-tête ainsi que de l’inclinaison d’assise ; avec soutien rétractable pour les
cuisses ; sur la S3, avec logo S3 sur le dossier des sièges avant.
(L’illustration montre le siège avant Sport en tissu Rallye noir/argent)
Tissu Rallye noir/bleu
Tissu Rallye noir/jaune
Habillages tissu/cuir
Tissu Trophy/cuir
Habillages cuir
Cuir Milano noir
Alcantara/cuir noir
Cuir Milano gris titane
Alcantara/cuir gris titane
Cuir Milano brun châtaigne
Alcantara/cuir noir/argent lunaire
96
Habillages cuir
Cuir fin Nappa noir
Cuir fin Nappa argent lunaire
Habillages cuir
Cuir fin Nappa noir
Sièges avant Sport S
avec appuie-têtes intégrés, joues marquées pour assurer un meilleur soutien latéral dans les courbes, réglage
manuel, réglage de l’inclinaison d’assise et soutien rétractable pour les cuisses ; sur la S3, avec logo S gaufré
au dossier des sièges avant.
(L’illustration montre le siège avant Sport S en cuir fin Nappa noir.)
98
Intérieurs tissu/cuir, ciel de toit, encarts décoratifs
Intérieurs tissu/cuir
Tissu Marathon
pour sièges avant standard, bandeau central d’assise en
tissu Marathon, joues latérales, appuie-têtes, encarts de
contre-porte et panneaux latéraux en tissu uni
Tissu Regatta/mono.pur
pour sièges avant standard, bandeau central d’assise en
tissu Regatta, joues latérales, appuie-têtes, accoudoir
central avant (si inclus dans la commande), encarts de
contre-porte et revêtements latéraux à l’avant et à
l’arrière assortis en tissu mono.pur
Tissu Rallye
pour sièges avant Sport, bandeau central d’assise en
tissu Rallye, joues latérales, appuie-têtes, encarts de
portes et revêtements latéraux à l’arrière en tissu uni
Tissu Trophy/cuir
pour sièges avant Sport, joues latérales, appuie-têtes,
partie supérieure du dossier, pommeau et soufflet de
levier/sélecteur de vitesses en cuir noir, accoudoir central avant (si inclus dans la commande) en simili-cuir ;
bandeau central d’assise en tissu Trophy noir, partie
supérieure des sièges à hauteur des épaules en tissu
Trophy noir/rouge corso, surpiqûres contrastées sur les
joues latérales ; avec logo S sur le dossier des sièges
avant
Combinaison Alcantara/cuir
pour sièges avant Sport, bandeau central des appuietêtes, joues latérales des sièges, pommeau et soufflet
de levier/sélecteur de vitesses en cuir ; accoudoir central
à l’avant (si inclus dans la commande) en simili-cuir,
bandeau central d’assise et revêtement des contreportes en Alcantara ; sur la S3, avec logo S sur le dossier
des sièges avant
Habillage cuir Milano
bandeau central d’assise, joues latérales des sièges et
bandeau central des appuie-têtes en cuir Milano ; sur
sièges Sport, partie supérieure des sièges à hauteur des
épaules et revêtement de contre-porte de coloris assorti
en cuir Velvet ; accoudoir central à l’avant (si inclus dans
la commande) en simili-cuir
Ciel de toit
Cuir fin Nappa
pour sièges avant Sport et Sport S ; habillage des sièges,
appuie-têtes, encarts de contre-porte et accoudoir central
à l’avant (si inclus dans la commande) en cuir fin Nappa ;
sur les sièges avant Sport, partie supérieure des sièges à
hauteur des épaules de coloris assorti en cuir Velvet avec
surpiqûres contrastées ; sur les sièges avant Sport S, partie supérieure des sièges à hauteur des épaules en cuir fin
Nappa avec surpiqûres contrastées ; sur la S3, toujours
avec logo S sur le dossier des sièges avant
pour sièges avant Sport ; bandeau central d’assise, joues
latérales des sièges et bandeau central des appuie-têtes
en cuir Milano noir avec surpiqûres contrastées en
orange Capri ; accoudoir central à l’avant (si inclus dans
la commande), protège-genou et accoudoirs de porte en
cuir fin Nappa noir avec surpiqûres contrastées en
orange Capri; partie supérieure des sièges à hauteur des
épaules et miroir de portière en cuir Velvet orange Capri;
avec volant Sport à 3 branches gainé de cuir en noir avec
surpiqûres contrastées en orange Capri ; pommeau et
manchette de levier/sélecteur de vitesses en cuir noir
avec surpiqûres contrastées en orange Capri ; tapis de
sol avec bordure de protection en orange Capri
Habillage en cuir fin Nappa Audi exclusive*
bandeau central d’assise, joues latérales des sièges,
appuie-têtes et accoudoir central avant (si inclus) sur
sièges avant standard et siègèes avant Sport S en cuir fin
Nappa. Encarts de contre-porte en cuir fin Nappa. Zone
des épaules sur sièges avant Sport en cuir Velvet ou
sièges avant Sport S en cuir fin Nappa ; en option, avec
coutures de couleur ; sur la S3, avec logo S gaufré au dos
des sièges avant ; compris dans le pack : tapis de sol
avec bordure de protection en cuir. Une offre de quattro
GmbH
Ciel de toit en tissu argent lunaire
éléments rapportés en argent lunaire
Ciel de toit en tissu noir
éléments rapportés en noir
Equipement cuir étendu Audi exclusive*
accoudoirs de porte et protège-genoux en cuir sur la
console centrale. Une offre de quattro GmbH
Eléments intérieurs mono.pur étendus
accentuation optique des protège-genoux et accoudoirs
de porte, y compris couture dans la couleur de l’habillage des sièges ; de par le matériau utilisé, les éléments
intérieurs soulignent le caractère haut de gamme de
l’habitacle
pour sièges avant Sport ; bandeau central d’assise, joues
latérales des sièges, bandeau central d’appuie-têtes,
accoudoir central à l’avant, protège-genou et accoudoirs
de porte en cuir fin Nappa noir avec surpiqûres contrastées en rouge corso ; partie supérieure des sièges à
hauteur des épaules et miroir de portière en cuir Velvet
rouge corso ; avec logo S sur le dossier des sièges avant ;
avec volant Sport gainé de cuir à 3 branches en noir avec
surpiqûres contrastées en rouge corso ; pommeau et
soufflet de levier/sélecteur de vitesses en cuir noir avec
surpiqûres contrastées en rouge corso ; tapis de sol avec
bordure de protection en rouge corso
Habillage en Alcantara/cuir fin Nappa Audi exclusive*
pour sièges avant Sport et Sport S ; joues latérales des
sièges, appuie-têtes et accoudoir central à l’avant (si
inclus dans la commande) en cuir fin Nappa ; bandeau
central d’assise, encarts de contre-porte et partie
supérieure des sièges avant à hauteur des épaules en
Alcantara ; en option avec surpiqûres de couleur ; sur la
S3, avec logo S sur le dossier des sièges avant ; compris
dans le pack : tapis de sol avec bordure de protection en
cuir. Une offre de quattro GmbH
Encarts décoratifs
Encarts décoratifs
dans le revêtement de contre-porte et le tableau de
bord. (L’illustration montre les encarts décoratifs en
aluminium Mistral)
Argent Micrometallic
Aluminium mat brossé
3D-Optique Luv
3D-Optique en noir
Aluminium Mistral
100
Eclairage et rétroviseurs, équipement extérieurs
Eclairage
Phares à DEL*
les éléments suivants sont dotés de diodes électroluminescentes : feux de croisement, feux de route,
fonction combinée de feux de jour, feux de position
et clignotants en un seul guide de lumière, phares
pivotants statiques et fonction d’éclairage tous temps
et feux d’autoroute ; fonction d’éclairage tous temps
pour réduire son propre éblouissement en cas de mauvaise visibilité (brouillard, pluie ou neige) ; les phares
adaptatifs complètent l’éclairement latéral dans les
courbes serrées et les virages ; feux d’autoroute
supplémentaires avec portée automatiquement
doublée à partir d’une vitesse d’environ 110 km/h ;
les diodes électroluminescentes assurent un éclairage
de la route comparable à la lumière du jour pour
davantage de sécurité et de confort ; besoin minimal
en énergie, grande longévité et perception particulièrement bonne par les autres usagers grâce au design
jour/nuit marqué de l’éclairage Audi. De plus, 3 répartitions différentes de la lumière des phares sont
disponibles. Elles s’activent en fonction de la vitesse :
éclairage pour la ville, l’autoroute ou les routes de
campagne. En outre, l’Audi connect permet, par une
assistance du véhicule basée sur les données de
navigation, de commander ces trois répartitions de
lumière au moyen des données de trajets enregistrées
dans le MMI Navigation plus avec MMI touch (en
option) ; dans cette configuration, les fonctions
pratiques de l’assistance d’éclairage sont complétées
par l’éclairage de croisements avec éclairage avant
longue portée et mode de voyage avec passage via le
GPS entre la circulation à gauche et à droite ; y compris
feux arrière à DEL
Xénon plus avec lave-phares
les phares à décharge de gaz à grande longévité pour
feux de croisement et de route assurent un éclairage
intense de la route, une excellente uniformité et une
très bonne portée – comparables à la lumière du jour
pour les feux de croisement et les phares longue portée. La régulation automatique et dynamique de la
portée des phares évite d’éblouir les conducteurs
venant en sens inverse ; avec phares tous temps, feux
de jour à DEL à faible consommation d’énergie et feux
arrière à DEL. Le lave-phares utilise de l’eau sous pression pour assurer des faisceaux plus intenses et une
bonne visibilité grâce à une dispersion réduite
Phares
projecteurs halogènes ellipsoïdes avec optique en
verre transparent, régulation électrique de la portée
des phares, feux de jour et commande de feux de
stationnement
Lave-phares
utilise de l’eau sous pression pour des faisceaux
intenses et une meilleure visibilité
halogènes, nouveau design, intégrés à la jupe arrière
Feux arrière à DEL
feux stop, clignotants et feux arrière à technologie
DEL, nouveau design avec effet flottement tridimensionnel du bloc optique, avec feux de recul et feux
antibrouillard arrière
Feux arrière
avec phares de recul blancs et feux antibrouillard
arrière, avec troisième feu stop et éclairage à diodes
de la plaque d’immatriculation arrière
adaptive light
éclairage de virage dynamique et phares pivotants
statiques ; l’éclairage de virage dynamique déduit la
trajectoire de la voiture en fonction des mouvements
du volant et éclaire les virages à l’aide des phares
pivotants au xénon lorsque la vitesse de la voiture est
comprise entre 10 et 110 km/h. Les phares pivotants
statiques s’activent automatiquement lorsque les
clignotants fonctionnent pendant un certain temps à
basse vitesse et permettent d’éclairer la nouvelle
trajectoire. De plus, 3 répartitions différentes de la
lumière des phares sont disponibles. Elles s’activent
en fonction de la vitesse : éclairage pour la ville, l’autoroute ou les routes de campagne. En outre, l’Audi
connect permet, par une assistance du véhicule basée
sur les données de navigation, de commander ces
trois répartitions de lumière au moyen des données de
trajets enregistrées dans le MMI Navigation plus avec
MMI touch (en option) ; dans cette configuration, les
fonctions pratiques de l’assistance d’éclairage sont
complétées par l’éclairage de croisements avec éclairage avant longue portée et mode de voyage avec passage via le GPS entre la circulation à gauche et à droite
Régulation variable de la portée des phares
pour le système de régulation variable de la portée des
phares, une caméra intégrée au rétroviseur intérieur
permet de détecter, dans les limites du système, les
sources de lumière issues d’autres usagers de la route.
La portée et la largeur des phares est adaptée en
continu et de manière variable à l’environnement entre
les feux de croisement et de route. Vous avez donc une
bonne visibilité sans pour autant éblouir les autres
usagers
Eclairage
Rétroviseurs
Toits
reconnaît automatiquement, dans les limites du
système, les phares des véhicules roulant en sens
inverse, les feux arrière des autres usagers de la route
et les agglomérations. Les feux de route s’allument ou
s’éteignent automatiquement en fonction de la circulation
Rétroviseur intérieur à commutation jour/nuit
clignotement des feux stop en cas de freinage d’urgence pour avertir les voitures derrière vous, activation
automatique des signaux de détresse à l’arrêt
logés dans les pare-soleil côtés conducteur et
passager avant
à l’avant et à l’arrière, avec extinction temporisée,
contacteurs sur toutes les portes, éclairage de la boîte
à gants et du compartiment à bagages
automatique
avec détecteur de pluie et de luminosité et bandeau
gris anti-éblouissant
Rétroviseurs extérieurs à clignotants DEL intégrés
réglage électrique, miroir asphérique à gauche,
convexe à droite. Sur l’A3/A3 Sportback, coques
couleur carrosserie et sur la S3, en finition aluminium
ou au choix :
Pack Eclairage
éclairage non éblouissant de l’habitacle, avec éclairage
des accès et de l’espace aux pieds à l’avant (sur
l’A3 Sportback, à l’arrière également) ; ouvre-portes,
miroirs de courtoisie et porte-gobelets éclairés,
2 lampes de lecture à l’avant et 2 à l’arrière, éclairage
de la console centrale et de la surface intérieure des
portes pour une meilleure perception de l’espace, à
diodes DEL à faible consommation et longue durée de
vie ; catadioptres actifs dans les portes
avec pare-brise à bandeau gris anti-éblouissant sur
le bord supérieur ; pour la commande d’allumage
automatique des phares, l’activation automatique des
essuie-glaces et la fonction coming home/leaving
home : extinction temporisée/allumage automatique
des phares et des phares antibrouillard (si inclus dans
la commande), allumage des feux de position arrière
et latéraux et des feux de jour à diodes (en combinaison avec phares au Xénon plus) lors de l’arrêt de la
voiture ou de l’ouverture des portes
chauffants
y compris gicleurs de lave-glaces chauffants
chauffants et rabattables électriquement
y compris gicleurs de lave-glaces chauffants et dispositif automatique de bordure côté passager avant
chauffants, rabattables électriquement et à commutation jour/nuit automatique côté conducteur
y compris gicleurs de lave-glaces chauffants et dispositif automatique de bordure côté passager avant
Grâce au dispositif automatique de bordure, le rétroviseur extérieur côté passager avant se rabat vers le bas
lorsque la marche arrière est enclenchée, assurant ainsi au conducteur une visibilité optimale de la bordure
de trottoir.
commande électrique de basculement et d’ouverture
de la section vitrée, ouverture et fermeture automatique, vitrage teinté et pare-soleil manuel, fermeture
Confort depuis l’extérieur au moyen de la télécommande ; sa surface vitrée ultralarge confère un sentiment d’espace et de luminosité à l’habitacle, bruits
maîtrisés avec toit ouvert ou basculé, le pare-vent
intégré réduit les bruits de vent lorsque le toit est
ouvert
Railing de toit anodisé
pour tout transporter en sécurité, stable et
aérodynamique, en aluminium
Railing de toit noir
pour tout transporter en sécurité, stable et
aérodynamique, en aluminium
102
Equipements extérieurs, équipements intérieurs
Systèmes de fermeture
Clé télécommande
verrouille et déverrouille les portes, le coffre et la
trappe du réservoir ; avec fermeture/ouverture Confort
pour les fenêtres ; sur la S3, avec logo S3
Clé Confort
avec système d’autorisation d’entrée et de démarrage ;
il suffit d’avoir la clé sans l’utiliser ; démarrage et mise
à l’arrêt du moteur à l’aide du bouton Engine-Start/
Stop situé sur la console centrale, verrouillage extérieur de la voiture à l’aide des boutons placés sur les
poignées de porte conducteur et passager avant. La
voiture peut également être ouverte depuis le hayon
Système antidémarrage électronique
intégré au système de gestion du moteur, activation
automatique par la clé de contact
Alarme antivol
avec système anti-remorquage piloté par capteur
d’inclinaison (désactivable) et système de surveillance
de l’habitacle (désactivable) ; avertisseur sonore à
alimentation autonome (Back-up-Horn) pour la
surveillance des portes, du capot et du hayon
Pré-équipement pour dispositif d’assistance à la
localisation
pré-équipement pour le branchement d’un dispositif
d’assistance à la localisation permettant de situer le
véhicule dérobé ; disponible dans la gamme d’accessoires Audi d’origine
Vitrage
Autres équipements extérieurs
accroît l’isolation acoustique du pare-brise et diminue
les bruits en provenance de l’extérieur
Lunette arrière
chauffante, avec temporisation ; chauffage supplémentaire de la position fin de course de l’essuie-glace
arrière
lunette arrière et vitres latérales arrière teintées
Lave-glace
à 2 vitesses, commande de fonctionnement intermittent (4 fréquences), balayage sur simple impulsion,
fonction lavage-balayage automatique, avec système
d’essuie-glaces à inversion d’angle de balayage et
position de repos pour une plus grande durée de vie
des lames d’essuie-glaces ; essuie-glace arrière avec
balayage automatique lors de l’enclenchement et pour
la durée de la marche arrière (lorsque l’essuie-glace
avant fonctionne)
couleur carrosserie, avec accessoires aérodynamiques latéraux en noir haute brillance, au design sportif marquant
Pare-soleil
rabattables et orientables, avec miroir de courtoisie à
volet côtés conducteur et passager avant
sur l’A3/A3 Sportback, sur le hayon, logo quattro (modèles quattro*) sur la calandre Singleframe, le hayon et le
tableau de bord côté passager avant ;
sur la S3, avec logo S3 sur la calandre Singleframe, le hayon, le volant Sport gainé de cuir et le compte-tours ;
logo quattro sur le tableau de bord côté passager avant ;
sur tous les modèles, en option sans désignation du modèle et/ou logo à l’arrière
Béquet de toit
couleur carrosserie, avec accessoires aérodynamiques latéraux en noir haute brillance
Béquet de toit S3
couleur carrosserie, avec accessoires aérodynamiques latéraux en noir haute brillance, au design sportif marquant
Audi Singleframe
sur l’A3/A3 Sportback, encadrement décoratif chromé de la calandre en gris pierre avec anneaux Audi chromés au
centre ; sur la S3, calandre en gris platine avec baguettes chromées horizontales et anneaux Audi chromés au
centre
sortie simple sur la version 1.6 TDI (77 kW), deux embouts à gauche sur les autres moteurs diesel et
essence. Embouts chromés sur Ambition et Ambiente
ainsi qu’en combinaison avec le pack Sport Design
S line ; sur la S3, double sortie d’échappement : 2 embouts chromés ovales à gauche et deux à droite
Pare-chocs
avec revêtement synthétique couleur carrosserie ;
sur la S3, avec entrées d’air latérales accentuées,
grilles d’entrées d’air latérales et diffuseur S à l’arrière
au design sportif frappant
Pack Brillance
listels de toit, encadrement des vitres latérales et
profilés de puits de vitre en aluminium anodisé
comprend le câblage jusqu’au compartiment de la
roue de secours, refroidissement renforcé du moteur.
Le pré-équipement nécessaire pour l’installation
ultérieure d’un attache-remorque est disponible en
accessoires Audi d’origine
amovible et verrouillable ; tige et tête en acier forgé ;
la prise électrique à 13 pôles peut être dissimulée derrière la jupe du pare-chocs arrière. Retiré, le crochet de
remorquage se place dans l’auge de la roue de secours
Sièges/confort d’assise
Volants/leviers de vitesses/commandes
Entrée Confort
complète la fonction de rabattement des sièges avant
pour faciliter l’accès à l’arrière
Soutien lombaire à 4 voies aux sièges avant
à réglage électrique, pour sièges conducteur et
passager avant, réglage horizontal et vertical
Siège conducteur à réglage électrique
réglage électrique de la hauteur, de l’avance/du recul,
de l’inclinaison de l’assise et du dossier côté conducteur ; siège passager avant réglable manuellement
Sièges avant à réglage électrique
réglage électrique de la hauteur, de l’avance/du recul,
de l’inclinaison de l’assise et du dossier
Accoudoir central avant
réglage de la position longitudinale et de l’inclinaison
Fixations ISOFIX pour siège enfant au siège passager
avant
avec interrupteur pour la désactivation de l’airbag du
passager avant ; sur l’A3 Sportback, également avec
sécurité enfants motorisée aux portes arrière
avec airbag de grande taille ; hauteur et profondeur
réglables ; avec pommeau de levier/sélecteur de
vitesse en cuir
réglables
Banquette arrière à dossier rabattable
en sections 40 : 60 ou entièrement rabattable
Sièges avant chauffants
chauffage du bandeau central de l’assise et du
dossier; avec l’habillage cuir et les sièges Sport, joues
latérales des sièges également ; plusieurs niveaux
de réglage individuel pour les sièges conducteur et
passager avant
Fixations ISOFIX et Top Tether pour siège enfant
aux places latérales arrière
ancrage normalisé pour la fixation aisée de sièges
enfant ISOFIX. Avec point d’ancrage supplémentaire
(Top Tether). Vous trouverez les sièges enfants recommandés auprès de votre concessionnaire Audi
réglables ; avec pommeau de levier/sélecteur de
vitesses en cuir ; sur la S3, avec logo S3 et surpiqûres
contrastées
* Votre distributeur Audi se fera un plaisir de vous informer de la date de disponibilité précise de l’A3 Sportback.
104
Equipements intérieurs
Volant multifonctions gainé de cuir à 4 branches
équipement identique à celui du volant gainé de cuir à
4 branches, plus touches multifonctions pour la commande de l’autoradio et, si présents, du système d’information du conducteur, du téléphone, des sources
audio et de la navigation ; au choix, avec palettes de
changement de vitesses derrière le volant sur S tronic
Climatisation
à 3 branches en forme de cercle tronqué
équipement identique à celui du volant Sport gainé de
cuir à 3 branches, plus touches multifonctions pour la
commande de l’autoradio, du système d’information
du conducteur, du téléphone, des sources audio et de
la navigation ; au choix, avec palettes de changement
de vitesses derrière le volant sur S tronic ;
sur la S3, avec logo S3 et surpiqûres contrastées
Pommeau de levier de vitesses en aluminium
Audi exclusive¹
sur la S3, sans logo S3 sur le pommeau.
rafraîchit ou réchauffe l’habitacle ; comprend 4 diffuseurs d’air logés dans le tableau de bord et dans la
console centrale arrière ; diffuseurs dans la zone des
pieds à l’avant et à l’arrière ; dégivrage du pare-brise et
des vitres latérales, mode de recirculation activable
manuellement, filtre à particules, soufflerie réglable
en continu et réglage manuel de la distribution d’air
Couronne de volant en cuir Audi exclusive¹
disponible dans toutes les teintes Audi exclusive. Couture au choix parmi les différents coloris Audi exclusive
avec motif de couture spécifique Audi exclusive. Une
offre de quattro GmbH
à 3 branches
équipement identique à celui du volant Sport gainé de
cuir à 3 branches, plus touches multifonctions pour la
commande de l’autoradio, du système d’information
du conducteur, du téléphone, des sources audio et de
la navigation ; au choix, avec palettes de changement
de vitesses derrière le volant sur S tronic
Eléments de commande en cuir Audi exclusive¹
couronne de volant, pommeau et soufflet de levier/
sélecteur de vitesses garnis de cuir, disponibles dans
toutes les teintes Audi exclusive. Couture au choix
parmi les différents coloris Audi exclusive. Motif de
coûture spécifique Audi exclusive sur la couronne de
volant. Une offre de quattro GmbH
Chauffage/ventilation d’appoint¹
le chauffage d’appoint amène l’habitacle à la bonne
température et empêche le givrage des vitres ; la ventilation apporte de l’air frais et réduit la température
de l’habitacle ; avec minuterie et programmation de
démarrage (une commande intelligente calcule la
durée de chauffage optimale en temps et en énergie) ;
télécommande séparée avec écran éclairé
Climatisation
Systèmes de fixation de bagages et de rangement
régulation en fonction de l’ensoleillement, réglages préprogrammés séparés côtés conducteur et passager avant ;
réglage électronique de la température, du débit et de la distribution de l’air ; mode de recirculation automatique
via un capteur de la qualité de l’air ; filtre combiné ; diffuseurs à l’arrière ; régulation de l’humidité pour une climatisation efficace, ventilation indirecte via les diffuseurs de dégivrage, code d’identification
filets-aumônières au dos des sièges avant, filet de
rangement aux pieds du passager avant, prise 12 V
dans la console centrale à l’arrière, compartiment de
rangement sous la banquette arrière (avec deux gilets
de signalisation) ; comprend également, dans le
coffre: point de fixation multiple, filet dans le revêtement latéral, filet de plancher de coffre, prise 12 V
compartiment de rangement dans le revêtement des
contre-portes, dans la console centrale et sous le siège
passager avant
Patères
aux montants de toit centraux à gauche et à droite,
patères simples
Système de ventilation et de chauffage
4 diffuseurs d’air ronds réglables séparément ou de la même façon au tableau de bord ; dégivrage du pare-brise et
des vitres latérales, diffuseurs dans la zone des pieds à l’avant et à l’arrière
¹ Votre distributeur Audi se fera un plaisir de vous informer de la date de disponibilité précise.
Couvre-coffre
amovible
Tapis réversible
pour le compartiment à bagages, une face velours,
une face caoutchouc ; protège l’ensemble du compartiment à bagages même lorsque le dossier de la
banquette arrière est rabattu
4 œillets dans le coffre, pour la fixation de bagages et
d’objets, points de fixation pour le filet à bagages (en
option)
Plancher de chargement
réglable sur 2 niveaux, pour transporter aisément des
objets de grande taille. (Non disponible en combinaison avec le Bang & Olufsen Sound System ou Audi
sound system sur quattro² ou dispositif d’attelage)
² Votre distributeur Audi se fera un plaisir de vous informer de la date de disponibilité précise de l’A3 Sportback.
106
Equipements intérieurs, infodivertissement
offre un espace de chargement allongé pour le transport d’objets longs ; y compris accoudoir central à
l’arrière avec porte-gobelets et compartiment de
rangement
pour transporter aisément et en toute sécurité des
objets longs, par ex. jusqu’à 4 paires de skis ou
2 snowboards
Autres équipements intérieurs
sur la S3, avec encarts en aluminium et logo S3
Finition aluminium à l’intérieur
aux diffuseurs, sur la boîte à gants, les boutons de réglage des rétroviseurs, les commandes de lève-vitre, l’encadrement des poignées de porte intérieures, le range-pièces, la touche de commande du frein de stationnement et,
si présent, de l’assistant au démarrage
en velours, coloris assorti à celui de la moquette
Console centrale
avec compartiment de rangement
en velours, coloris assorti à celui de la moquette
Lève-vitres
électriques, avec fonction anti-pincement, fermeture/
ouverture Confort via la clé télécommande, ouverture
et fermeture complète par simple impulsion
amovibles, couvercle chromé avec anneaux Audi, allume-cigare dans la console centrale à la place de la prise
12 volts de série
Prise 12 V
logée dans la console centrale à l’avant
Porte-GSM/range-clés*
évidement dans la console centrale avec cerclage chromé et deux compartiments distincts permettant de ranger
un téléphone portable et des clés
amorties, quatre poignées rabattables encastrées dans le toit
Pour les équipements de série et en option propres au modèle, voir l’index à partir de la page 122.
*Votre distributeur Audi se fera un plaisir de vous informer de la date de disponibilité précise.
MMI® et systèmes de navigation
Pack Navigation
comprend le module Connectivité (Audi music interface, interface Bluetooth avec streaming audio
Bluetooth, prééquipement de navigation, lecteur
de carte SDXC supplémentaire d’une capacité maximale de 2 To) et les données de navigation (carte SD) ;
affichage cartographique sur un écran couleur 5,8
pouces escamotable électriquement, commande par
le biais du MMI Radio, le volant multifonctions gainé
de cuir ou la commande vocale
comprend les données de navigation pour les pays
suivants (dans la limite des données cartographiques
numérisées disponibles) : Albanie, Andorre, Belgique,
Bosnie-et-Herzégovine, Bulgarie, Danemark,
Allemagne, Estonie, Finlande, France, Gibraltar, Grèce,
Grande-Bretagne, Irlande, Islande, Italie, Kosovo,
Croatie, Lettonie, Liechtenstein, Lituanie, Luxembourg, Malte, Macédoine, Moldavie, Monaco,
Monténégro, Pays-Bas, Norvège, Autriche, Pologne,
Portugal, Roumanie, Russie, Saint-Marin, Suède,
Suisse, Serbie, Slovaquie, Slovénie, Espagne (y
compris Îles Canaries), Tchéquie, Turquie, Ukraine,
Hongrie, Cité du Vatican, Biélorussie, Chypre
avec données de navigation (mémoire flash), écran couleur 7 pouces haute résolution escamotable électriquement, représentation fidèle des cartes sous la forme d’un modèle de terrain en 3D avec coloration de la topographie, affichage de nombreuses curiosités et modèles de villes en 3D, choix entre 3 itinéraires, informations
routières en mode écran divisé (points de manœuvre, points d’intérêt sur autoroutes, TMCpro sur Route), carte détaillée des croisements et recommandation de bande de circulation, guidage dynamique (si disponible), affichage
des limitations de vitesse sur la base des données de navigation, commande vocale (saisie de l’adresse par mot
entier), guidage supplémentaire par flèches par le biais du système d’information du conducteur ; radio avec triple
syntoniseur et phases multiples, mémoire flash pour fichiers audio (10 Go), lecteur de DVD compatible MP3,
WMA, AAC et MPEG-4 pour les DVD musicaux et vidéo également, 2 lecteurs de carte SDXC (jusqu’à 2 To), Audi
music interface (branchement d’un iPod Apple à partir de la 4e génération, d’un iPhone Apple (fonctionnalité
musique) ainsi que d’une clé USB et d’un lecteur MP3), interface Bluetooth avec streaming audio Bluetooth et
8 haut-parleurs passifs, puissance totale de 80 W. Il est en outre possible d’afficher les e-mails du téléphone
portable dans les langues choisies et de les écouter avec une reproduction de haute qualité.¹ En combinaison
avec Audi connect², l’utilisation de différents services, comme la navigation par images satellites Google Earth³
et Google Maps Street View³, la météo, les actualités et les informations routières Audi en ligne.
MMI touch : zone de saisie tactile sur le bouton-poussoir rotatif pour la commande intuitive du MMI sans détourner le regard de la route ; saisie contextuelle de lettres et de chiffres par la reconnaissance de l’écriture avec confirmation vocale de la destination saisie, sélection dans le carnet d’adresses ou saisie de numéros d’appel ou
recherche dans des fichiers média ; défilement aisé de la carte de navigation et sélection de points d’intérêt
(écran monochrome)
communique de nombreuses informations utiles au
conducteur via un écran monochrome de 3,5 pouces ;
affiche entre autres la station de radio actuelle ou le
titre du morceau joué, la vitesse, la température extérieure, l’heure et les informations de navigation et des
systèmes d’assistance au conducteur (si ces systèmes
sont présents). L’ordinateur de bord à mémoire à court
terme et à long terme indique, entre autres, la
consommation moyenne et instantanée, la vitesse
moyenne ainsi que la durée du trajet et le kilométrage
parcouru. Le programme d’efficacité intégré vous aide
à adopter une conduite particulièrement économique
via des synthèses de consommation, l’affichage des
consommations supplémentaires, un rappel de passage de vitesse plus visible et des conseils d’économie.
En combinaison avec le volant multifonctions, le système affiche également les listes radio et médias ainsi
que le menu du téléphone ; avec recommandation de
pause.
La recommandation de pause intégrée analyse le
comportement de conduite au moyen de différents
capteurs. Lorsqu’il évalue des signes d’inattention
naissante de la part du conducteur, le système recommande une pause. Pour cela, le système surveille
notamment les mouvements du volant et l’utilisation
des pédales, et les compare avec les comportements
types du conducteur concerné. La recommandation de
pause avertit le conducteur par une indication sur le
système d’information du conducteur ainsi que par un
signal sonore. Le système est actif entre 65 km/h et
200 km/h et peut être désactivé à tout moment
¹ Condition préalable : GSM avec profil Bluetooth MAP (Message Access Profile). Informez-vous auprès de votre
distributeur Audi sur les GSM compatibles ou consultez le site web www.audi.com/bluetooth. Disponible en allemand, anglais, français, italien et espagnol. ² Vous trouverez de plus amples informations sur Audi connect aux
pages 44, 45 et 109. La disponibilité des services Audi connect dépend du pays. Pour de plus amples informations,
veuillez consulter votre distributeur Audi. ³Google et le logo Google sont des marques déposées de Google Inc.
108
Infodivertissement
(écran couleur)
équipement identique au système d’information du
conducteur (écran monochrome), avec écran couleur
haute définition pour une vue d’ensemble et une
lisibilité encore meilleures ; possibilité d’afficher les
informations relatives à l’adaptive cruise control et à
l’affichage des limitations de vitesse (si ces systèmes
sont présents)
Autoradios
Audi Radio
▪ Elément de commande escamotable avec écran
2,5 pouces
▪ Lecteur CD (compatible MP3 et WMA) et
prise AUX IN
▪ 6 touches préconfigurées pour l’enregistrement de
24 stations au total, réception FM (UKW) et AM
(MW) y compris phases multiples et ajustement du
volume en fonction de la vitesse
▪ 4 haut-parleurs à l’avant, puissance totale de 40 W
en plus des chaînes analogiques, permet la réception
de chaînes hertziennes numériques avec une meilleure
qualité sonore selon la norme DAB, y compris DAB+ et
DMB Audio. Affichage d’informations supplémentaires
au programme (par ex. interprète, titre, couverture)
sous la forme d’un diaporama et d’autres données
numériques indépendantes du programme comme la
météo, le trafic et les actualités. En combinaison avec
le MMI Navigation plus avec MMI touch, le deuxième
syntoniseur DAB recherche en permanence des fréquences de réception alternatives pour l’émetteur
choisi. Actualisation continue de la liste des émetteurs. Attention : la réception dépend de la disponibilité des réseaux numériques locaux ; le contenu et la
portée des informations supplémentaires dépendent
des chaînes émettrices
MMI® Radio
▪ Centrale de commande MMI intégrée, se composant
d’un écran couleur 5,8 pouces escamotable électriquement, d’une commande MMI séparée et d’un
menu de réglages de la voiture
▪ Lecteur de CD et lecteur de carte SDHC (jusqu’à
32 Go), les deux compatibles MP3 et WMA, et prise
AUX-IN
▪ Mémoire de 50 stations avec liste de chaînes dynamique, réception FM (UKW) et AM (MW), avec affichage d’informations relatives au programme radio
en cours (par ex. titre et interprète, si disponibles ;
phases multiples et réglage du volume sonore en
fonction de la vitesse
▪ 8 haut-parleurs à l’avant et à l’arrière, puissance
totale de 80 watts
Audi sound system
10 haut-parleurs avec haut-parleur central logé dans
le tableau de bord et caisson de basses dans l’auge de
la roue de secours, amplificateur 6 canaux avec une
puissance totale de 180 watts
lecture en son surround via 14 haut-parleurs hautes
performances, dont un haut-parleur central au tableau
de bord et un caisson de basses dans l’auge de la roue
de secours ; amplificateur 15 canaux d’une puissance
totale de 705 watts ; les caches de haut-parleurs
exclusifs avec appliques en aluminium et l’éclairage à
DEL des haut-parleurs de basses à l’avant complètent
le design de l’ensemble. L’image sonore est adaptée
en permanence aux bruits de roulement et de fond
détectés par un microphone. Possibilité de lecture en
son Surround 5.1 avec les systèmes de navigation
MMI Navigation plus avec MMI touch et le lecteur de
DVD intégré
Autoradios
Téléphonie et communication
Jeu de câbles adaptateurs plus pour
l’Audi music interface
composé de 2 câbles permettant le branchement d’un
iPod/iPhone Apple ou d’un support de données/lecteur multimédia avec connexion USB (type A) ; en combinaison avec l’iPhone et l’iPod nouvelles générations,
l’affichage de CoverArts et de fonctions vidéo est prise
en charge ; dépend de l’appareil utilisé. Autres câbles
adaptateurs disponibles dans la gamme d’accessoires
Audi d’origine. Informez-vous auprès de votre distributeur Audi sur les GSM compatibles ou consultez le site
web www.audi.com/mp3
permet le branchement de supports multimédias
portables comme un iPod Apple à partir de la 4e génération, un iPhone Apple (fonctionnalité musique), une
clé USB ou un lecteur MP3. L’Audi music interface est
logée dans la console centrale. Elle se commande
depuis le MMI, le volant multifonctions gainé de cuir
ou la commande vocale. Remarque : ne peut s’utiliser
qu’avec un câble adaptateur spécial (accessoire Audi
d’origine). Informez-vous auprès de votre distributeur
Audi sur les autres lecteurs multimédias compatibles
ou consultez le site web www.audi.com/mp3.
(Composante du module Connectivité et du MMI
Navigation plus avec MMI touch)
Audi Phone Box
permet de téléphoner en voiture en plaçant le téléphone mobile dans le compartiment prévu à cet effet
dans la console centrale ; avec fonction mains-libres et
commande vocale pour les fonctions de téléphonie ;
raccordement à l’antenne du véhicule via une antenne
relais intégrée dans le compartiment de rangement,
ce qui permet de réduire les rayonnements SAR dans
l’habitacle ; possibilité de chargement via la prise USB;
le système se commande depuis le MMI, les touches
multifonctions au volant ou par commande vocale.
Informez-vous auprès de votre distributeur Audi sur
les GSM compatibles ou consultez le site web
www.audi.com/bluetooth
Jeu de câbles adaptateurs pour Audi music interface
composé de 2 câbles permettant de brancher un iPod/
iPhone d’Apple et un support de données/lecteur avec
connexion USB (type A). Autres câbles adaptateurs disponibles dans la gamme d’accessoires Audi d’origine.
Informez-vous auprès de votre distributeur Audi sur
les GSM compatibles ou consultez le site web
www.audi.com/mp3
Interface Bluetooth
cette interface permet de connecter au véhicule les téléphones portables compatibles Bluetooth. Utilisation
en mode mains-libres via le microphone de la voiture.
Avec streaming audio Bluetooth (sur les GSM compatibles). Informez-vous sur les compatibilités auprès de
votre distributeur Audi ou sur le site web
www.audi.com/bluetooth
Audi connect
connexion aisée de votre véhicule à internet via un
module UMTS intégré grâce à Audi connect. Lecteur de
carte SIM dans le cache du MMI Navigation plus avec
MMI touch. Audi connect prend en charge les services
suivants :
▪ Navigation par images satellites Google Earth¹
et Google Maps Street View¹
▪ Recherche de points d’intérêt (POI) avec
commande vocale
▪ Enregistrement de la destination via myAudi
ou Google Maps¹
▪ Informations de voyage et météo
▪ Hotspot WLAN pour un accès internet à l’arrière
depuis un appareil portable (par exemple, un
ordinateur portable)
▪ Audi music stream
▪ Informations routières en ligne²
▪ City Events²
▪ Arrêt ravitaillement²
▪ Informations avion et train²
▪ Actualités en ligne (individuel)²
▪ Picturebook Navigation²
▪ Accès à Facebook et Twitter²
Les services pris en charge par Audi connect sont uniquement disponibles avec un abonnement de téléphonie mobile avec option « données » et dans les limites
de couverture du réseau, et peuvent être soumis à une
limitation de durée de 36 mois. Une activation à bord
du véhicule et sur la plate-forme www.audi.com/
myAudi sont en partie requises ainsi que, dans le dernier cas cité, un enregistrement supplémentaire. La réception de paquets de données depuis l’internet peut
entraîner des coûts supplémentaires (en fonction de
votre tarif de téléphonie mobile et, en particulier, lors
d’un fonctionnement à l’étranger). En raison du volume de données élevé, un abonnement avec forfait
Données est vivement conseillé. Pour de plus amples
informations, adressez-vous à votre fournisseur de
services mobiles. La disponibilité des services Audi
connect dépend du pays. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre distributeur Audi. Vous
trouverez de plus amples informations sur Audi
connect et les conditions d’utilisation sur le site web
www.audi.com/myAudi.
¹ Google et le logo Google sont des marques déposées de Google Inc. ² Les services Audi connect Arrêt ravitaillement, Informations avion et train ainsi que City Events nécessitent une activation. Les services Audi connect Picturebook
Navigation, Actualités en ligne (individuel) et Accès à Facebook et Twitter nécessitent une activation ainsi qu’une configuration individuelle. Dans les deux cas, l’opération s’effectue après enregistrement sur la plate-forme myAudi sur
le site web www.audi.com/myAudi. Le droit d’utilisation des services mentionnés et du service Informations routières en ligne est limité à 36 mois à partir de la première activation à bord (si celle-ci a lieu dans un délai de 6 mois à compter
de l’immatriculation du véhicule. Dans le cas contraire, la durée du droit d’utilisation est réduite en conséquence). Votre distributeur Audi se fera un plaisir de vous informer sur les options de prolongation et les coûts afférents éventuels.
110
Infodivertissement, systèmes d’assistance, technique
Audi music interface (pour le branchement d’un iPod
Apple à partir de la 4e génération, d’un iPhone Apple
(fonctionnalité musicale), d’appareils USB et de lecteurs MP3), interface Bluetooth (pour le raccordement
de téléphones mobiles compatibles Bluetooth) avec
streaming audio Bluetooth, pré-équipement de navigation (fonction de navigation et cartographie disponibles en prémontage en accessoires Audi d’origine),
lecteur de cartes SDXC supplémentaire (max. 2 To).
Remarque : en combinaison avec l’Audi music interface, prise AUX-IN séparée non disponible
dans les limites du système, cet assistant au maintien
de la trajectoire protège confortablement le conducteur en maintenant la trajectoire (à une vitesse comprise entre environ 60 et 250 km/h). Lorsque le système est activé et que le conducteur n’a pas actionné
ses clignotants, l’Audi active lane assist l’aide, par une
légère correction de la direction, à rester dans les limites du marquage routier. Le conducteur peut aussi
choisir d’être averti en continu ou juste avant le franchissement du marquage routier (correction précoce
ou plus tardive au choix) ; vibration du volant réglable
par le conducteur ; comprend l’assistant feux de route:
reconnaît automatiquement, dans les limites du système, les phares des véhicules roulant en sens inverse,
les feux arrières des autres usagers de la route et les
agglomérations. Les feux de route s’allument ou
s’éteignent automatiquement en fonction de la circulation. En combinaison avec le MMI Navigation plus
avec MMI touch, comprend la reconnaissance par
caméra des signaux routiers
Reconnaissance des signaux routiers par caméra
reconnaissance à l’aide d’une caméra et affichage des
interdictions de dépasser et limitations de vitesse, y
compris les affichages temporaires (par exemple, sur
autoroutes). Dans les limites du système, le dispositif
permet d’évaluer la vitesse limite en cas de pluie, en
cas de limitations variables selon l’heure, en cas de
chantier sur la route ou lorsque la voiture tracte une
remorque. Lorsque qu’un signal n’est pas reconnu par
la caméra, la limitation de vitesse peut être affichée à
partir des données de navigation (si présentes) grâce à
Audi connect. (Uniquement pour l’Europe occidentale)
Audi side assist
dans les limites du système, cet assistant au changement de voie surveille, au moyen d’une technique
radar, la zone latérale gauche et droite et l’arrière de la
voiture à partir de 30 km/h et informe ou avertit le
conducteur par une diode intégrée aux rétroviseurs
extérieurs de la présence d’un autre véhicule sur la
voie adjacente
régulation automatique des distances par radar (plage
de réglage pour boîte manuelle comprise entre 30 et
150 km/h, et pour S tronic entre 0 et 150 km/h ; en
combinaison avec le module d’assistance en option,
plage de réglage étendue jusqu’à 200 km/h), également jusqu’à l’arrêt (S tronic uniquement) et redémarrage automatisé selon les souhaits du conducteur ;
dans les limites du système, détection des voitures
précédant la vôtre et maintien de la distance par freinage et accélération ; 4 niveaux de distance et différents modes de conduite réglables individuellement ;
avec Audi pre sense front : avertit le conducteur par un
assistant au freinage étendu en cas de risque de collision avec une voiture précédant la vôtre ; en-dessous
de 30 km/h, le système lance un freinage complet en
cas de risque de collision avec un véhicule en marche
ou à l’arrêt afin d’éviter cette collision
le module d’assistance reprend les fonctionnalités des
systèmes d’assistance suivants : aide au stationnement Plus avec affichage sélectif, Audi active lane
assist et adaptive cruise control avec plage de réglage
étendue (30–200 km/h avec boîte manuelle,
0-200 km/h avec boîte S tronic)
après un arrêt, maintient la voiture en position
pendant une durée illimitée, même sur pente, et
empêche ainsi automatiquement un mouvement non
intentionnel. Le système s’active par une pression sur
une touche et permet au conducteur de démarrer
aisément – sans utiliser le frein de stationnement
électromécanique
maintient la voiture à une vitesse choisie et constante
à partir d’environ 30 km/h, dans la mesure où la
puissance moteur fournie et le frein moteur le permettent ; commande par levier séparé ; indication de
la vitesse sélectionnée sur le système d’information du
conducteur (si présent)
les conditions de conduite sont classées par catégories
au moyen de différents systèmes dont est équipé le
véhicule et, le cas échéant, des mesures préventives
sont prises afin de protéger les occupants. Parmi ces
mesures : déclenchement des prétensionneurs à
l’avant, fermeture des fenêtres et – si présent – du toit
vitré panoramique
Châssis/freins
facilite les manœuvres de parking en marche arrière,
dans les limites du système, par un signal acoustique
indiquant la distance derrière le véhicule jusqu’à un
objet reconnu ; mesure par capteurs à ultrasons discrètement intégrés dans le pare-chocs
Aide au stationnement plus avec affichage sélectif
aide acoustique et optique au stationnement en
marche avant et arrière. Dans les limites du système,
un segment blanc indique un obstacle reconnu en
dehors de la route. Des segments rouges représentent
des obstacles reconnus sur la route. La distance par
rapport à tous les objets détectés s’affiche ainsi de
façon sélective sur l’écran du MMI en fonction du
rayon de braquage actuel et de la direction de la
voiture. L’affichage de la trajectoire virtuelle en
combinaison avec le MMI Navigation plus avec
MMI touch présente en plus des lignes de guidage
latérales calculées en fonction du rayon de braquage
actuel. Il permet ainsi un stationnement sûr et sans
griffes grâce à l’indication de l’angle de braquage
correct ; mesure par capteurs à ultrasons discrètement
intégrés dans les pare-chocs ; disponible au choix avec
caméra de recul
Châssis dynamique
à l’avant : avec jambes de force McPherson à ressorts
hélicoïdaux et bras oscillants triangulaires, faux-châssis en aluminium, tube stabilisateur. À l’arrière : train
arrière à 4 bras avec disposition séparée des ressorts
et des amortisseurs, faux-châssis et tube stabilisateur;
avec la motorisation d’entrée de gamme (1.6 TDI
77 kW), train arrière multibras de construction légère
Châssis Sport
carrosserie surbaissée d’environ 15 mm, avec suspension et amortissement durcis pour une perception plus
directe de la route et un comportement sportif
Assistance au stationnement avec affichage sélectif
idem que l’aide au stationnement Plus avec affichage sélectif, plus : au moyen de capteurs à ultrasons, le système
recherche les places de parking appropriées le long de la route, calcule la trajectoire idéale pour les stationnements en créneau et perpendiculairement à la route et complète le braquage de manière quasiment automatique.
Le stationnement assisté dans des places de parking plus petites et dans des zones courbes est désormais également possible : les manœuvres en plusieurs étapes sont prises en charge. La direction est prise en charge par le véhicule, et le conducteur doit uniquement accélérer et freiner. L’affichage de l’environnement enregistre (au moyen
de 4 capteurs supplémentaires) et avertit, en fonction de l’angle de braquage, de la présence d’obstacles latéraux
tout autour du véhicule, et permet des manœuvres de stationnement sûres et sans accrocs par une représentation
de la trajectoire ; également disponible avec caméra de recul
Caméra de recul
affichage de la zone à l’arrière du véhicule sur l’écran du MMI, avec modes d’affichage dynamique de la trajectoire
calculée (en fonction de la position des roues), y compris lignes d’assistance et de guidage dans l’image de la
caméra ; et pour la détection des points de manœuvre en cas de créneau, caméra de recul discrètement logée dans
la poignée du couvercle du coffre
Châssis Sport S
tarage plus dynamique des ressorts et des amortisseurs, châssis surbaissé de 25 mm
tarage plus dynamique des ressorts et des amortisseurs, châssis surbaissé de 10 mm par rapport au
châssis Sport et de 25 mm par rapport au châssis
standard
112
Technique
Châssis/freins
Technique/Sécurité
Audi magnetic ride
système d’amortissement adaptatif avec tarage
individualisé du châssis (Auto/Confort/Sport) à l’aide
d’une commande placée sur la console centrale à
l’avant (en option avec les moteurs TFSI et TDI à partir
de 110 kW) ; amélioration du confort de conduite et
du comportement de roulage par le réglage de la force
d’amortissement en fonction de la situation de
conduite ; surbaissement d’environ 15 mm par rapport
au châssis dynamique
Audi drive select
modification des caractéristiques du véhicule, par
exemple modification de l’assistance de direction, de
la course de l’accélérateur et des points de passage
des vitesses (sur les modèles à boîte S tronic). Le
système agit en outre sur d’autres équipements
optionnels ; modes disponibles : Confort, Auto, Dynamique, Efficacité et, en combinaison avec le MMI Radio
ou MMI Navigation plus avec MMI touch, Individuel.
Le mode Efficacité adopte des paramètres par défaut à
plus faible consommation pour le moteur, la boîte
S tronic, la climatisation, l’adaptive cruise control ou le
régulateur de vitesse (tous deux en option)
Carrosserie
galvanisée (entièrement galvanisée aux endroits
exposés à la corrosion), autoportante, soudée au
soubassement, zones de déformation programmées à
l’avant et à l’arrière (12 ans de garantie contre les
perforations dues à la corrosion)
renforts de protection résistant à la flexion dans les
portières, carrosserie à structure renforcée aux flancs,
en particulier aux montants de toit centraux et aux
seuils de portes
avec fonction de frein de stationnement à l’arrêt ;
assistance au démarrage par desserrage automatique
du frein au démarrage et décélération totale agissant
sur les 4 roues lorsque la voiture est en mouvement
avec système antiblocage (ABS) et répartiteur électronique de la force de freinage (EBV) ainsi qu’avec amplification hydraulique de l’assistance en cas de freinage
d’urgence ; servofrein à deux courbes caractéristiques
(Dual Rate), freins à disque à l’avant et à l’arrière,
disques ventilés à l’avant
Assistance en cas de freinage d’urgence
en cas d’accident, ce système empêche que la voiture
ne continue à roller dans des certaines situations. Des
collisions en chaîne peuvent ainsi être évitées
Direction progressive¹
accroît le confort de conduite par un mouvement de
direction réduit en ville et lors de manœuvres de stationnement, et renforce le dynamisme de conduite par
une démultiplication directe et progressive de la direction ; la direction progressive est en outre dotée d’une
assistance asservie à la vitesse (comme la direction à
assistance électromécanique), pouvant être configurée
depuis l’Audi drive select (Confort/Auto/Dynamique)
côtés conducteur et passager avant
intégrés au dossier des sièges
Airbags latéraux
complément à la protection en cas de collision latérale
(dans les portes)
Airbags-rideaux
protégeant les occupants des places avant et des
places latérales arrière en cas de collision latérale ; se
déploient devant les vitres latérales en guise de rembourrage de protection ; le système d’airbags-rideaux
complète la protection en cas de collision latérale et
celle fournie par les airbags latéraux
côté conducteur
en cas de collision par l’arrière, la forme du siège est
calculée pour soutenir le torse et la nuque ; les occupants sont ainsi mieux protégés et le risque de lésion
aux vertèbres cervicales se trouve réduit
complète le potentiel de protection fourni par la
ceinture de sécurité et l’airbag
ceintures automatiques à trois points d’ancrage à
toutes les places ; prétensionneur pyrotechnique à
l’avant ; réglage en hauteur des ceintures à l’avant,
limiteur de tension à toutes les places latérales
à toutes les places ; un signal acoustique et visuel à
l’avant prévient lorsque la ceinture n’est pas fixée, un
signal visuel à l’arrière attire l’attention sur la fixation
de la ceinture
parmi les fonctions contrôlées : airbag, ABS, ESC/ASR,
frein de stationnement tiré, électronique EDS, feux de
route, clignotants, système de freinage, pression de
l’huile moteur, fermeture du hayon, circuit électrique
moteur, préchauffage (TDI)
fixé à l’intérieur du hayon
Trousse de secours
logée dans le compartiment de rangement se trouvant
sous le siège du passager avant
Direction assistée électromécanique
assistance asservie à la vitesse, avec rappel actif,
correction automatique de la trajectoire en ligne
droite, par ex. par vent latéral ou chaussée inclinée
latéralement ; mode de fonctionnement favorisant
l’économie d’énergie, atténuation des forces parasites
induites par la chaussée, diamètre de braquage
favorisant la tenue de cap
Différentiel à blocage électronique EDS
en fonction de l’adhérence de la chaussée, l’assistance
au démarrage freine automatiquement les roues motrices lorsque le sol est trop glissant, permettant ainsi
de démarrer en puissance et sans patiner
désactivable, avec amplification hydraulique de
l’assistance au freinage : le contrôle électronique de
stabilisation ESC accroît, par un freinage ciblé des
roues concernées et un pilotage adapté du système de
gestion du moteur, la stabilité de la voiture dans les
situations critiques et contribue à sa stabilisation en
modifiant le moment d’application des changements
de direction
Contrôle électronique de stabilisation (ESC) avec
blocage latéral électronique
la fonction de blocage latéral électronique est intégrée
à l’ESC sur les modèles à traction avant. Selon la situation de conduite, ce système répartit les couples de
traction par une intervention ciblée sur les freins. Dans
les virages, le blocage entame une correction active
bien avant que le sous-virage se fasse sentir. Ceci offre
une meilleure motricité et plus de dynamisme en
virage ainsi qu’un comportement précis. Le comportement en virage est à la fois plus agile et plus sûr
Système antipatinage ASR par intervention de la
gestion moteur
empêche le patinage des roues motrices en diminuant
la puissance fournie par le moteur, améliorant ainsi la
stabilité et la motricité de la voiture
Boîte manuelle
à 6 rapports entièrement synchronisés, embrayage
monodisque à sec à commande hydraulique et
garnitures sans amiante, volant bimasse
Système Start/Stop
réduit la consommation de carburant et les émissions
de CO₂ grâce à l’arrêt du moteur en phase de stationnement, par exemple aux feux de circulation. Pour le
redémarrage, le processus de démarrage est déjà
entamé en appuyant sur la pédale d’embrayage (boîte
manuelle) ou en relâchant le frein à pied (S tronic).
Désactivable à tout moment via un commutateur
S tronic®
la transmission à double embrayage à 6 ou 7 rapports
permet des changements de rapports plus courts et
sans interruption perceptible de la poussée ; les changements de rapport s’effectuent à l’aide des palettes
(en option) situées derrière le volant, du levier de
vitesses ou en mode automatique ; avec assistance
de démarrage en côte
Traction avant
différentiel à blocage électronique EDS par intervention des freins sur toutes les roues motrices, système
antipatinage ASR par intervention de la gestion du
moteur, contrôle électronique de stabilisation ESC
avec amplification de l’assistance en cas de freinage
d’urgence
Système de récupération de la force de freinage
en élevant la tension du générateur, l’énergie cinétique en phase de freinage ou de poussée est transformée en énergie électrique exploitable. Grâce à cette
récupération de l’énergie de freinage, le générateur
est soulagé lors de l’accélération suivante, ce qui
permet d’économiser jusqu’à 3 % de carburant
Mode roue libre
activable dans le mode Efficacité d’Audi drive select ;
dans le rapport « D », permet de conduire de façon
prévoyante et réduit la consommation de carburant ;
débraye automatiquement lorsque le conducteur ôte
son pied de la pédale d’accélérateur, ré-embraye automatiquement dès qu’il appuie sur le frein ou l’accélérateur
quattro®²
transmission intégrale permanente, pour plus de
motricité et de sécurité sur la route
Filtre à particules diesel sans additifs
sur tous les modèles diesel ; système de filtrage automatique réduisant les émissions de particules de suie
¹ Votre distributeur Audi se fera un plaisir de vous informer de la date de disponibilité précise de l’A3/A3 Sportback.
² Votre distributeur Audi se fera un plaisir de vous informer de la date de disponibilité précise de l’A3 Sportback.
114
Avancer avec plus d’individualité : les accessoires Audi d’origine.
Avec les accessoires Audi d’origine, vous donnez à
votre Audi A3 ou A3 Sportback une touche plus
personnelle encore. De nombreuses possibilités
de personnalisation s’offrent à vous. Imaginez
le pack Style sportif, qui donne une allure encore
plus dynamique à votre véhicule... En outre,
diverses jantes en aluminium de haute qualité
sont à votre disposition, pour une touche
exclusive.
Les équipements destinés à la famille et aux
loisirs assurent un confort accru et les nouveaux
films décoratifs colour kit vous permettent
d’assortir le véhicule selon vos goûts. À titre
d’exemple, nous vous présentons dans les pages
suivantes une petite sélection du large éventail
proposé par les accessoires Audi d’origine.
Vous trouverez de plus amples informations
dans le catalogues d’accessoires de l’Audi A3 et
A3 Sportback sur le site web www.audi.be et
chez votre distributeur Audi.
A3
Accessoires Audi A3 | A3 Sportback
Audi
Accessoires d’origine
116
1
1 colour kit red interior
Encore plus d’individualité dans l’habitacle avec des
caches décoratifs au rétroviseur intérieur et sur la
console centrale, des encarts décoratifs au tableau de
bord et dans les contre-portes et des tapis de sol en
tissu à motifs. Disponible en rouge Misano/blanc Ibis
et bleu Brouillard/blanc Ibis.
2 Jantes hiver en aluminium à 5 branches style rotor
Jante hiver complète acceptant les chaînes neige,
dimensions 6 J x 16, pneus 205/55 R 16.
3 Chaînes neige
Pour une meilleure adhérence sur route enneigée et
verglacée.
4 Cuvelage du compartiment à bagages
Le rebord sur tous les côtés protège mieux le coffre
contre les salissures. Son motif antidérapant assure un
meilleur maintien du chargement. Un accessoire simple
et pratique, qui se range sans encombrer. Uniquement
sur l’A3.
5 Siège enfant Audi
Positionnement vers l’avant ou vers l’arrière possible.
Avec coque réglable, ceinture à bretelles intégrée et
appuie-tête adaptable. Revêtement tissu amovible et
lavable, respirant et hypoallergénique, certifié selon la
norme Oeko-Tex® Standard 100, disponible en rouge
Misano/noir et gris titane/noir. Uniquement en combinaison avec la base ISOFIX. Convient aux enfants pesant
jusqu’à 18 kg (environ 4 ans).
6 Porte-skis et bagages (480 l)¹
Boîte à skis pour les équipements de sports d’hiver mais
aussi les autres bagages. Verrouillable, s’ouvre des deux
côtés. Surfaces lisses pour un entretien facile. (Uniquement en combinaison avec le porte-bagages de base.)
8 Porte-vélos
Composé d’un berceau en aluminium spécialement
profilé et d’acier pulvérisé. Fixation particulièrement
aisée des vélos. Verrouillable. Capacité de chargement
maximale : 17 kg. (Uniquement en combinaison avec le
porte-bagages de base.)
7 Câbles adaptateurs pour l’Audi music interface²
Permettent de brancher différents modèles d’iPod et
d’autres lecteurs multimédias portables. Commande via
le système MMI lorsque la fonction de lecteur multimédia est prise en charge.
¹ Masse maximale autorisée 50 kg. ² Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre distributeur Audi.
2 3
6
4
5
7
8
118
Données techniques
Modèle
A3/A3 Sportback
1.4 TFSI (90 kW)
A3/A3 Sportback
1.8 TFSI (132 kW)
A3
1.8 TFSI quattro (132 kW)
Type de moteur
Moteur à essence à 4 cylindres en ligne
à injection directe et turbocompresseur et refroidissement indirect de l’air
de suralimentation
à injection directe, turbocompresseur
et refroidissement de l’air de
suralimentation
et refroidissement de l’air de
suralimentation
Cylindrée en cm³ (nb. de soupapes par cylindre)
1395 (4)
1798 (4)
1798 (4)
Puissance¹ max. en kW à tr/min
90/5000–6000 [90/5000]
132/5100–6200
132/4500–6200
Couple max. en Nm à tr/min
200/1400–4000
250/1250–5000
280/1350–4500
Transmission/jantes
Type de transmission
Traction avant
Traction avant
quattro®
Boîte de vitesses
Boîte manuelle à 6 vitesses
[boîte S tronic à 7 rapports]
Jantes²
Jantes en acier, 6,5 J x 16
Pneus²
205/55 R 16
205/55 R 16
205/55 R 16
Poids/volumes
A3
Poids à vide³ en kg
1250
Masse max. autorisée en kg
Charge sur toit/poids en flèche en kg
Masse max. remorquée⁴ en kg
A3 Sportback
A3
[1270]
1280
1305
1735
[1755]
1765
75/75
[75/75]
75/75
620
1400
[630]
[1400]
640
1400
50
[50]
Vitesse de pointe en km/h
203
Accélération 0–100 km/h en s
9,3
Type de carburant
Super sans soufre 95 d’octane⁷
non freiné
sur rampe 12 %
Capacité du réservoir en l (approx.)
A3 Sportback
[1325]
[1355]
[1425]
1790
[1810]
[1840]
[1910]
75/75
[75/75]
[75/75]
[75/75]
650
1600
[660]
[1600]
[670]
[1600]
[710]
[1600]
50
50
[50]
[50]
[55]
[203]
203
232
[232]
[232]
[228]
[9,2]
9,5
7,1
[7,2]
[7,3]
[6,7]
Performances/consommation⁵
Consommation¹⁰ en l/100 km
cycle urbain
cycle extra-urbain
cycle combiné
6,5
4,4
5,2
[6,1]
[4,2]
[4,9]
6,6
4,6
5,3
7,4
4,9
5,8
[7,0]
[4,8]
[5,6]
[7,0]
[4,8]
[5,6]
[8,2]
[5,6]
[6,6]
Emissions de CO₂¹⁰ en g/km
cycle urbain
cycle extra-urbain
cycle combiné
151
102
120
[142]
[98]
[114]
153
106
123
172
113
135
[162]
[112]
[130]
[162]
[112]
[130]
[189]
[131]
[152]
Norme de dépollution
Euro 5
Euro 5
[ ] Valeurs valables pour les boîtes S tronic. Pour l’explication des renvois ¹ à ¹⁰, veuillez vous reporter à la page 120.
Euro 5
Modèle
A3
1.6 TDI (77 kW)
A3/A3 Sportback
2.0 TDI (110 kW)
A3
2.0 TDI quattro (110 kW)
S3
2.0 TFSI quattro (221 kW)
Moteur diesel à 4 cylindres en ligne à
injection Common Rail, turbocompresseur et refroidissement indirect
de l’air de suralimentation
et refroidissement de l’air de suralimentation
Cylindrée en cm³ (nb. de soupapes par cylindre)
1598 (4)
1968 (4)
1968 (4)
1984 (4)
Puissance¹ max. en kW à tr/min
77/3000–4000
110/3500–4000
110/3500–4000
221/5600–6200
Couple max. en Nm à tr/min
250/1500–2750
320/1750–3000
320/1750–3000
380/1800–5500
Type de moteur
Transmission/jantes
Type de transmission
Traction avant
Traction avant
quattro®
quattro®
Boîte de vitesses
Jantes²
Jantes en aluminium, 7,5 J x 18
Pneus²
205/55 R 16
205/55 R 16
205/55 R 16
225/40 R 18
1435
1470
Poids/volumes
A3
1305
Poids à vide³ en kg
[1325]
1355
A3 Sportback
[1370]
1385
[1490]
Masse max. autorisée en kg
1790
[1810]
1840
[1855]
1870
1920
1955
[1975]
Charge sur toit/poids en flèche en kg
75/75
[75/75]
75/75
[75/75]
75/75
75/75
75/–
[75/–]
Poids remorqué autorisé en kg
650
1500
[660]
[1500]
670
1600
[680]
[1600]
690
1600
710
1800
–
–
[–]
[–]
50
[50]
50
[50]
50
50
55
[55]
Vitesse de pointe en km/h
195
[195]
216
[213]
216
214
250⁶
[250⁶]
Accélération 0–100 km/h en s
10,7
[10,7]
8,6
[8,3]
8,7
8,4
5,4
[5,1]
Type de carburant
Diesel sans soufre⁸
SuperPlus sans soufre 98 d’octane⁶
non freiné
sur rampe 12 %
Capacité du réservoir en l (approx.)
Performances/consommation⁵
Consommation¹⁰ en l/100 km
cycle urbain
cycle extra-urbain
cycle combiné
4,6
3,3
3,8
[4,8]
[3,4]
[3,9]
4,9
3,6
4,1
[5,2]
[4,0]
[4,4]
5,0
3,7
4,2
5,7
4,1
4,7
9,1
5,8
7,0
[8,8]
[5,9]
[6,9]
Emissions de CO₂¹⁰ en g/km
cycle urbain
cycle extra-urbain
cycle combiné
121
86
99
[125]
[89]
[102]
128
94
106
[136]
[105]
[117]
128
96
108
149
107
122
209
135
162
[202]
[136]
[159]
Euro 5
Euro 6
Norme de dépollution
Euro 5
Euro 5
120
Données techniques, dimensions
Explications
Audi A3
0*
¹ Les valeurs indiquées ont été obtenues en suivant la méthode de mesure définie dans la version actuellement en
vigueur de la directive 80/1269/CEE.
951
102
² Sur la version Ambition, jantes en aluminium, dimensions 7,5 J x 17, pneus 225/45 R 17.
Sur la version Ambiente, jantes en aluminium, dimensions 7 J x 16, pneus 205/55 R 16.
869
767
2601
1343***
1464**
⁵ La consommation de carburant et les émissions de CO₂ d’un véhicule ne dépendent pas seulement de son rendement intrinsèque, mais également du style de conduite et d’autres facteurs non techniques. Le CO₂ est le gaz à
effet de serre considéré comme le principal responsable du réchauffement de la planète.
1411**
4237
1392***
⁴ La puissance du moteur est réduite en fonction de l’altitude. A partir de 1 000 m au-dessus du niveau de la mer
et pour chaque élévation en altitude de 1 000 m, retirer successivement 10 % du poids de l’attelage (poids
remorqué autorisé + masse maximale autorisée du véhicule tracteur). Poids remorqué autorisé valable pour un
dispositif de remorquage monté en usine. Pour un véhicule avec dispositif de remorquage utilisé à des fins professionnelles, il se peut, sous conditions, qu’un appareil de contrôle CE soit nécessaire.
686
³ Poids à vide du véhicule avec conducteur (68 kg), bagages (7 kg) et un réservoir de carburant rempli à 90 %
(mesuré conformément à la version actuellement en vigueur de la directive 92/21/CEE). Les équipements supplémentaires sont susceptibles d’augmenter le poids à vide ainsi que le coefficient aérodynamique du véhicule
et, partant, de réduire la charge utile et la vitesse de pointe en conséquence.
770
1000
⁶ Limitée électroniquement.
⁷ L’utilisation de carburant sans plomb « Super sans soufre 95 d’octane » selon la norme DIN EN 228 est recommandée. En cas d’indisponibilité : carburant sans plomb « Normal sans soufre 91 d’octane » selon la norme
DIN EN 228, entraînant une légère baisse de performances. Vous pouvez également utiliser du carburant sans
plomb 95 d’octane dont la teneur maximale en éthanol est de 10 % (E10). Les valeurs de consommation
s’appliquent en cas d’utilisation de carburant 95 d’octane selon 692/2008/CE.
⁸ L’utilisation de diesel sans soufre selon la norme DIN EN 590 est recommandée. En cas d’indisponibilité : diesel
selon DIN EN 590.
¹⁰ Les valeurs indiquées ont été obtenues en suivant la méthode de mesure prescrite. Les valeurs ne s’appliquent pas
à un véhicule en particulier et ne font pas partie de l’offre ; elles sont données uniquement à des fins de comparaison entre les différents types de véhicules.
Remarque importante
Fréquence des visites d’entretien selon l’indicateur de service.
1421
⁹ L’utilisation de carburant sans plomb « SuperPlus sans soufre 98 d’octane » selon la norme DIN EN 228 est
recommandée. En cas d’indisponibilité : carburant sans plomb « Super sans soufre 95 d’octane » selon la norme
DIN EN 228, entraînant une légère baisse de performances. Vous pouvez également utiliser du carburant
sans plomb 95 d’octane dont la teneur maximale en éthanol est de 10 % (E10). Les valeurs de consommation
s’appliquent en cas d’utilisation de carburant 95 d’octane selon 692/2008/CE.
958
1542
1514
1777
1966
Indications en millimètres.
Dimensions établies avec un véhicule à vide.
Volume du compartiment à bagages 365/1 100 l (méthode de mesure VDA avec parallélépipèdes de
200 x 100 x 50 mm ; deuxième valeur : avec dossiers de siège arrière rabattus et charge jusqu’au toit).
Diamètre de braquage environ 10,7 m.
*Garde au toit maximale. ** Largeur aux coudes. *** Largeur aux épaules.
951
805
2636
872
955
958
1535
1506
1535
1511
1785
1966
1777
1966
770
1000
1411**
1464**
1401
1000
1422**
1344***
1392***
778
1343***
4254
1453**
1425
786
2596
4310
1392***
869
665
677
955
1020
*
Audi S3
1021
*
Audi A3 Sportback
Coloris extérieurs unis
88
Jantes en aluminium 16˝ à 15 branches en Y
Blanc Amalfi
Rouge brillant
Noir brillant
Jantes en aluminium 17˝ à 5 branches
88
Argent glace métallisé
Gris mousson métallisé
Jantes en aluminium 17˝ à 5 branches à motif « Kinetik »
Gris Dakota métallisé
Blanc glacier métallisé
Rouge shiraz métallisé
Bleu scuba métallisé
Coloris extérieurs à effet perlé
89
Jantes en aluminium 17˝ Audi exclusive
à 5 doubles branches
89
à dessin dynamique
89
Jantes en aluminium 18˝
Rouge Misano à effet perlé
Noir fantôme à effet perlé
Coloris extérieurs à effet cristallin
Bleu Estoril à effet cristallin
Noir panthère à effet cristallin
Coloris extérieurs personnalisés Audi exclusive
Coloris extérieurs personnalisés Audi exclusive¹
Jantes et pneus
90
Jantes en acier 16˝ à enjoliveur plein
Jantes en aluminium 18˝
à 5 doubles branches en étoile (S-design)
Jantes en aluminium 18˝ Audi exclusive à 5 branches
à motif « rotor » en noir, finition brillante
Equipement de série
Equipement en option
non disponible
Diﬀérences possibles s’appliquant aux modèles vendus dans votre pays. Votre distributeur Audi vous indiquera les équipements proposés de série dans votre pays et ceux disponibles en option.
S3
A3/A3 Sportback
Ambiente
A3/A3 Sportback
Ambition
A3/A3 Sportback
Attraction
Page
S3
A3/A3 Sportback
Ambiente
A3/A3 Sportback
Ambition
A3/A3 Sportback
Attraction
Index
Page
122
Habillages pour les sièges avant standard
A3/A3 Sportback
Ambiente
³
³
³
92
Tissu Marathon noir
Jantes hiver en acier 16˝ à enjoliveur plein
Tissu Marathon gris titane
Tissu Regatta/mono.pur noir
Tissu Regatta/mono.pur gris titane
Jantes hiver en aluminium 16˝
à 10 branches
Tissu Regatta/mono.pur beige Pashmina
Tissu Regatta/mono.pur brun châtaigne
Cuir Milano noir
Jantes hiver en aluminium 17˝ à 5 branches
Cuir Milano beige pashmina
Intérieurs cuir Audi exclusive¹
Habillages pour les sièges avant Sport
à 5 branches à dessin dynamique
94
Tissu Rallye noir/noir
Tissu Rallye noir/argent
Tissu Rallye noir/bleu
Tissu Rallye noir/jaune
Tissu Trophy/cuir
Cuir Milano noir
Cuir Milano gris titane
Cuir Milano brun châtaigne
Affichage de contrôle de la pression de gonflage
Outillage de bord
Cric²
Alcantara/cuir noir
Alcantara/cuir gris titane
Alcantara/cuir noir/argent lunaire
Sièges
92
Sièges avant standard
Cuir fin Nappa noir
³
Cuir fin Nappa argent lunaire
Sièges avant Sport
¹ Votre distributeur Audi se fera un plaisir de vous informer de la date de disponibilité précise.
² De série en combinaison avec la mini-roue de secours ou avec des jantes hiver.
³ Uniquement disponible avec le pack Sport S line.
S3
A3/A3 Sportback
Ambition
Sièges avant Sport S
A3/A3 Sportback
Attraction
Page
S3
A3/A3 Sportback
Ambiente
A3/A3 Sportback
Ambition
A3/A3 Sportback
Attraction
Page
Jantes en aluminium 18˝ Audi exclusive
à 10 branches¹
Habillages pour les sièges avant Sport S
Eclairage
97
Phares à DEL¹
Cuir fin Nappa noir
²
Xénon plus avec système de lave-phares
²
Phares
Intérieurs tissu/cuir
98
Lave-phares⁵
Tissu Marathon
Tissu Regatta/mono.pur
Feux arrière à DEL⁴
Tissu Rallye
Feux arrière
Tissu Trophy/cuir
adaptive light
Combinaison Alcantara/cuir
Régulation variable de la portée des phares⁶
Habillage en cuir Milano
Cuir fin Nappa
²
Pack Eclairage
Intérieur cuir en Alcantara/cuir fin Nappa Audi exclusive¹
Intérieur en cuir fin Nappa Audi exclusive¹
Rétroviseurs
Equipement cuir étendu Audi exclusive¹
Rétroviseurs extérieurs avec clignotants intégrés à DEL
Eléments intérieurs mono.pur
Rétroviseurs extérieurs chauffants
Ciel de toit
98
101
Rétroviseurs extérieurs chauffants et rabattables électriquement
Rétroviseurs extérieurs chauffants, rabattables électriquement et
à commutation jour/nuit automatique côté conducteur
Ciel de toit en tissu argent lunaire
Ciel de toit en tissu noir
Encarts décoratifs
100
99
Rétroviseur intérieur à commutation jour/nuit automatique
Argent Micrometallic
3D-Optique Luv
Toits
Aluminium Mistral
aluminium mat brossé
³
3D-Optique en noir
²
Railing de toit anodisé⁷
Railing de toit noir⁷
non disponible
101
S3
A3/A3 Sportback
Ambiente
A3/A3 Sportback
Ambition
A3/A3 Sportback
Attraction
Page
S3
A3/A3 Sportback
Ambiente
A3/A3 Sportback
Ambition
A3/A3 Sportback
Attraction
Index
Page
124
102
Siège conducteur à réglage électrique⁷
Clé télécommande
Sièges avant à réglage électrique⁷
Clé Confort
Dossier rabattable à l’arrière
Système antidémarrage électronique
Sièges avant chauffants
Alarme antivol
Accoudoir central avant
Pré-équipement pour dispositif d’assistance à la localisation
Fixations ISOFIX pour siège enfant au siège passager avant
Vitrage
102
Fixations ISOFIX et Top Tether pour siège enfant aux places latérales arrière
Lunette arrière
Lave-glace
Pare-soleil
Volant multifonctions à 4 branches gainé de cuir
102
Béquet de toit
Couronne de volant en cuir Audi exclusive¹
Béquet de toit S3
Eléments de commande en cuir Audi exclusive¹
Pommeau de levier de vitesses en aluminium Audi exclusive¹
Calandre Audi Singleframe
Climatisation
Chauffage/ventilation d’appoint¹
Pack Brillance
Ventilation et chauffage
Soutien lombaire à 4 voies aux sièges avant
104
Pare-chocs
Entrée Confort⁸
Volant Sport multifonctions à 3 branches gainé de cuir
Volant Sport multifonctions à 3 branches gainé de cuir
en forme de cercle tronqué
Sièges/confort d’assise
103
103
105
Patères
Couvre-coffre
¹ Votre distributeur Audi se fera un plaisir de vous informer de la date de disponibilité précise. ² Uniquement disponible avec le pack Sport S line. ³ De série en combinaison avec le pack Sport S line.
⁴ Composant des phares Xénon plus avec lave-phares. ⁵ Composant des phares Xénon plus avec lave-phares ou phares à DEL. ⁶ Uniquement en combinaison avec l’adaptive light et l’Audi active lane assist.
⁸ Uniquement pour l’A3 et la S3.
⁷ Uniquement pour l’A3 Sportback.
S3
A3/A3 Sportback
Ambiente
A3/A3 Sportback
Ambition
A3/A3 Sportback
Attraction
Page
S3
A3/A3 Sportback
Ambiente
A3/A3 Sportback
Ambition
A3/A3 Sportback
Attraction
Page
Systèmes de fermeture
Tapis réversible
Plancher de chargement, 2 niveaux
¹
¹
¹
Jeu de câbles adaptateurs pour l’Audi music interface
Jeu de câbles adaptateurs plus pour l’Audi music interface
Autres équipements intérieurs
106
Audi Phone Box
Interface Bluetooth
Audi connect
Lève-vitres
Finition aluminium dans l’habitacle
Console centrale
Reconnaissance des signaux routiers par caméra
Audi side assist
Prise électrique 12 volts
Porte-GSM/range-clés²
107
Module de navigation
Aide au stationnement Plus avec affichage sélectif
Système d’information du conducteur (écran monochrome)
Assistance au stationnement avec affichage sélectif
Système d’information du conducteur (écran couleur)
Caméra de recul
108
110
Autoradios
109
Châssis/freins
Audi Radio
Châssis dynamique
Châssis Sport
MMI® Radio
Châssis Sport S
Audi sound system
non disponible
111
S3
A3/A3 Sportback
Ambiente
A3/A3 Sportback
Ambition
A3/A3 Sportback
Attraction
Page
S3
A3/A3 Sportback
Ambiente
A3/A3 Sportback
Ambition
A3/A3 Sportback
Attraction
Index
Page
126
S tronic®
Traction avant
quattro®
Assistance en cas de freinage d’urgence
Filtre à particules diesel sans additifs⁷
Direction progressive
³
³
³
112
⁶
⁶
⁶
S3
A3/A3 Sportback
Ambiente
Audi drive select
A3/A3 Sportback
Ambition
Boîte manuelle
A3/A3 Sportback
Attraction
Page
S3
A3/A3 Sportback
Ambiente
A3/A3 Sportback
Ambition
A3/A3 Sportback
Attraction
Page
Audi magnetic ride
Système Start-Stop
Récupération de la force de freinage
Mode roue libre⁸
Carrosserie
Airbags latéraux à l’arrière
⁴
⁴
⁴
Airbags-rideaux
Equipement de l’Audi A3 illustrée (pp. 4–29, 42–43) :
Coloris extérieur : argent glace métallisé
Jantes : jantes en aluminium à 5 branches à dessin dynamique, anthracite, partiellement polies,
Habillage des sièges : cuir Milano brun châtaigne
Encarts décoratifs : aluminium Mistral
Trousse de secours
Equipement de l’Audi A3 Sportback illustrée (pp. 4–29, 42–43) :
Coloris extérieur : blanc glacier métallisé
Jantes : jantes en aluminium à 15 branches, dimensions 7,5 J x 17, pneus 225/45 R 17
Habillage des sièges : cuir Milano gris titane
Encarts décoratifs : aluminium Mistral
Direction à assistance électromécanique
Différentiel à blocage électronique EDS
Contrôle électronique de stabilisation (ESC) avec
blocage transversal électronique⁵
Système antipatinage ASR
Equipement de l’Audi S3 illustrée (pp. 30–43) :
Coloris extérieur : rouge Misano à effet perlé
Jantes : jantes en aluminium à 5 branches parallèles (S-design), partiellement polies,
Habillage des sièges : cuir fin Nappa noir (partie supérieure des sièges à hauteur des épaules en cuir fin
Nappa avec surpiqûres contrastées)
Encarts décoratifs : aluminium mat brossé
¹ Non disponible en combinaison avec le Bang & Olufsen Sound System ou Audi sound system sur quattro ou dispositif d’attelage. ² Votre distributeur Audi se fera un plaisir de vous informer de la date de disponibilité précise.
³ Votre distributeur Audi se fera un plaisir de vous informer de la date de disponibilité précise. Non disponible sur la version 1.6 TDI (77 kW). ⁴ Disponible uniquement sur l’A3 Sportback. ⁵ Uniquement sur les modèles à traction
avant. ⁶ Votre distributeur Audi se fera un plaisir de vous informer de la date de disponibilité précise de l’A3 Sportback. ⁷ Disponible uniquement sur les modèles diesel. ⁸ De série sur les véhicules avec S tronic et Audi drive select.
128
La fascination Audi
Chez Audi, vous recevez bien plus qu’une Audi.
En choisissant une Audi, vous choisissez une marque qui en fait plus pour ses clients.
Plus d’individualité. Plus d’exclusivité. Plus de fascination.
www.audi.be
Configurateur Audi
L’avance par la technologie entraîne
certaines obligations : la légende Audi, les
dates d’événements inoubliables et des
innovations pionnières – laissez-vous
fasciner par la marque Audi.
> www.audi.be
Grâce à l’Audi Configurator, configurez
vous-même votre propre Audi. Tous les
modèles actuels, les moteurs, les coloris
et les équipements sont à votre
disposition.
> www.audi.be

Audi A3 | A3 Sportback Audi S3

Transcription

Documents pareils

Audi R8 V8 R-Tronic

Version imprimable

Automobile et Entreprise : MonFatec

Intervalles d`entretien périodique 2010

PROGRAMME - Communauté d`agglomération du Val d`Orge

Exclusif Audi

Land Cruiser HDJ 100 4.7L V8 VX VIP Limited