Management de câble pour recharge de véhicules électriques

Photo: by Mariordo
Management de câble pour
recharge de véhicules électriques
E-Mobilité maintenant !
La macro-tendance «Green » et les objectifs
de réduction des émissions de gaz à effet de
serre motivent le développement des véhicules électriques. Leurs utilisateurs apprécient
le faible coût d'utilisation, le fonctionnement
silencieux, le démarrage instantané et les
accélérations puissantes.
Sur tous les continents, des véhicules électriques sont développés pour le marché des
voitures particulières, le marché de
l’autopartage (Bolloré Autolib / Blue
Solutions) ou les flottes captives (fournisseurs et distributeurs d’énergie, services
publics, bureaux de poste et administrations
du monde entier).
L’infrastructure de charge en croissance
exponentielle peine à suivre la demande.
Dans le monde, 100 000 points de recharge
ont été comptabilisés à fin de 2014 et 100
000 de plus doivent être installés avant la fin
de 2017.
Diverses incitations dopent les ventes :
dégrèvements fiscaux, plans et les objectifs
nationaux de développement, réduction
du coût d'utilisation.
- Pour les flottes de voitures électriques, la préservation et la protection du câble et du connecteur sont
nécessaires pour réduire les coûts
d'exploitation.
- Pour les utilisateurs domestiques de
véhicules haut de gamme, une manipulation propre et pratique du câble de charge est devenue incontournable.
Les utilisateurs de véhicules électriques
n'acceptent plus aujourd'hui de devoir ranger un câble sale et humide dans le coffre de
leur voiture, ni de rayer leur carrosserie avec
un câble spiralé.
Les stations de recharge doivent désormais
être faciles à utiliser et inclure un système de
rangement du câble :
Conductix-Wampfler, le spécialiste mondial
des systèmes de transmission d'énergie et
de données, occupe une place majeure sur
le marché de la recharge de véhicules électriques depuis plusieurs années.
Nous proposons des solutions éprouvées,
fiables, compactes et économiques pour
protéger et stocker les câbles de recharge
qui s'appuient sur la grande longévité de
nos enrouleurs à ressorts.
Nous fournissons chaque année des milliers d'enrouleurs aux leaders du marché.
Nous proposons des enrouleurs complets
intégrant des câbles souples, résistants
et à longue durée de vie, spécialement
conçus pour les applications sur enrouleurs et des prises aux standards du
marché. Nos câbles et nos connecteurs
répondent aux normes en vigueur pour la
recharge de véhicules électriques.
Nous mettons une gamme complète
d’enrouleurs standards et personnalisés
au service de vos besoins de recharge de
véhicules électriques.
11
Nos enrouleurs de charge
Borne de charge
Enrouleur de câble et boîte à rouleaux installés
à l'intérieur de la borne de charge
1
10
Installation murale
Enrouleur installé proche de l'armoire murale et
9
raccordé au bornier interne ou à une fiche externe
2
8
4
Direct
Armoire
murale
Boîtier de
contrôle
12
7
Type 2
6
3
5
Type 3
Durée
de charge
6 hours
6 hours
3 hours
1 hour
LO2K/X
LO3K/X
LO3K/X
PowerReel 1200 EV
LO3K/X
3 kW
3 kW
7 kW
7 kW
22 kW
Modèle
Puissance maxi
Courant maxi
16 A
16 A
32 A
30 A
32 A
230 V-AC
230 V-AC
230 V-AC
240 V-AC
400 V-AC
3.10 m
up to 10 m
up to 10 m
4m
up to 10 m
3G2.5mm²+1×1mm²
3G2.5mm²+1×0.5mm²
3G6mm²+1×0.5 mm²
3xAWG10+1 AWG18
5G6 mm²+1×0.5 mm²
Ø10.4 mm
Ø10.4 mm
Ø13.2 mm
Ø16.4 mm
Ø16 mm
Tension
Longueur utile du câble
Option de câble
Type
Diamètre extérieur
Gaine
PU résist. à l'abrasion
PU résistant à l'abrasion
Type 1 ou Type 2
Type 1 ou Type 2
Option fiche
Enrouleur LO2K/X fixé directement
sur la porte d'une borne publique
de charge grâce à un support
spécialement étudié.
Type 1
Type 2
Les informations techniques contenues dans cette brochure peuvent être modi
© Conductix-Wampfler | 2016
PRB6100-0005-F
www.conductix.com
Conductix-Wampfler a un seul
objectif : Vous fournir des systèmes de
transmission d‘énergie et de données
garantissant le fonctionnement de vos
installations „24/7/365“.
www.conductix.com