MACO RAIL

Transcription

MACO RAIL
LA TECHNOLOGIE QUI ÉVOLUE
MACO
RAIL-SYSTEMS
Ferrures pour coulissants
Découvrir de nouveaux horizons
Levant-coulissants
MACO
RAIL-SYSTEMS
Déplacement aisé et silencieux
Le chariot pour levant-coulissant standard peut être utilisé
jusqu’à un poids d’ouvrant de
150kg, l’autre version de chariot pour levant- coulissant
jusqu’à 300kg maximum.
Les poids d’ouvrant jusqu’à
400kg se déplacent aisément
Chariot pour levant-coulissant MACO 150kg
Chariot pour levant-coulissant MACO 300kg
Chariot pour levant-coulissant MACO 400kg
Seite 2
en cas d’utilisation du nouveau chariot complémentaire.
Son système à ressort breveté réduit considérablement
l’effort manuel à fournir, car un
chariot complémentaire soulève environ 80kg de poids
d’ouvrant.
Le chariot supplémentaire
peut au choix être mis en
place dès 200kg de poids
d’ouvrant. De 300 à 400kg, il
faut impérativement deux chariots complémentaires.
Chariot de levant-coulissant
standard
Poids
d’ouvrant
HS
Chariot de
coulissant
HS-MACO
Chariot
complémentaire
150 kg
2
-
300 kg
2
-
400 kg
2
2
MACO
RAIL-SYSTEMS
Nouveau chariot de levant-coulissant avec brosses
Toujours propre en mouvement
La poussière, les grains de
sable, les poils d’animaux,…
La saleté échoue toujours,
que ce soit dans le phase
de construction ou dans
l’utilisation de tous les jours,
où il ne faut pas. La saleté
s’installe peu à peu dans les
roues des chariots. C’est pour
quoi, nous avons positionné,
à chaque chariot, des brosses. Ces brosses balayent la
saleté hors du rail. Cela garantit un mouvement souple
et silencieux dans la durée,
et une plus grande longévité
des chariots.
Soutien pour chariots
Nouveau renvoi d’angle :
En liaison avec le nouveau chariot de
levant-coulissant, la force de manœuvre exercée sur la nouvelle crémone a
été diminuée en moyenne de 15%.
Brosses
Seite 3
MACO
RAIL-SYSTEMS
Système à ressort breveté pour chariots complémentaires levant-coulissants
MACO. Les ressorts poussent l’ouvrant et soulèvent ainsi le poids actif.
Un chariot complémentaire de levant-coulissants absorbe environ 80kg.
Les chariots standards et complémentaires sont reliés par une tige trouée plate.
Le boulon fixe absorbe la force lors du levage. Le vissage pré-positionné
maintient la tige de jonction.
Seite 4
MACO
RAIL-SYSTEMS
La nouvelle crémone de levant-coulissant peut accueillir
quatre points de verrouillage.
Pour deux points de fermeture, les ancrages sont
déjà ouverts, les deux
points supplémentaires sont
pré-estampés.
• Hauteur d’ouvrant de 730 à
3860 mm pour fouillot 27,5
ou 37,5 mm
Coiffe arrière
Protection contre la poussière, peut
être démonté en cas de besoin.
Quatre points de verrouillage
augmentent le niveau de sécurité à la classe WKII.
La nouvelle forme des points
de verrouillage permet une
meilleure compression de
l’ouvrant.
Points de fermeture pré-estampés, facile à ouvrir en cas de besoin
La nouvelle crémone
Fouillot
27,5
37,5
Seite 5
MACO
RAIL-SYSTEMS
Utilisable dans divers schémas
Exemple schéma D
Schéma
A A
Schema
DIN gauche ou DIN droit
Schema
Schéma
D D
Schéma
GG
Schema
Schéma
HH
Schema
Exemple schéma A
Schéma
CC
Schema
Schéma
F F
Schema
Schéma
K K
Schema
MAYER & CO BESCHLÄGE GMBH
ALPENSTRASSE 173
A-5020 SALZBURG
TEL +43 (0)662 6196-0
FAX +43 (0)662 6196-1449
[email protected]
www.maco.at
SOBINCO
Waregemstraat 5
B-9870 Zulte
TEL : +32 (0)9 388 88 81
FAX : +32 (0)9 388 88 21
[email protected]
www.sobinco.com
Schema
Schéma
E E
Schema
Schéma
L L
Ref N° 756852_FR – Date : Octobre 2011
Ce document n’est pas contractuel et reste notre entière propriété.
Tous droits réservés. Sous réserve de modifications.